在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式。報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇一

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)；

我們工段現(xiàn)在維修工8名,，主要擔負著開松車間機械設(shè)備的維護工作和新進設(shè)備的安裝工作,，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此,、工段逢會必講安全,，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全,，使安全警鐘長鳴,，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習,，積極結(jié)合實際情況,、仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài),，從而杜絕安全事故的發(fā)生,，xxxx年全車間僅600元的工傷費用。

xxxx年開松車間進行了一次整體搬遷,。引進了一流的設(shè)備,，多筒式除塵機組3臺；

自動打包機一臺,；

我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過,。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難，安裝,、調(diào)試至直一切正常,。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對設(shè)備勤保養(yǎng),，全年設(shè)備完好率93.5%,，超計劃完成任務(wù),，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是245493元,，實際消耗202947元,，實際節(jié)約42456元,，修舊利廢xxxx元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻,。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點,。為此,、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn),，理論考試,，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場,。

1,、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加,，在人員少,，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多,，打亂正常的生產(chǎn)安排,。

2、工段引進新設(shè)備,、新技術(shù),、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司,、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn),，使機修工有機會學(xué)習新技術(shù)，新知識,，提高他們的整體技術(shù)水平,，更好地為公司、為分廠,、為車間多做貢獻,。

3、有的設(shè)備已經(jīng)老化,，雖長期保養(yǎng)和維護,，在工作中也未能達到最佳狀態(tài),，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

4,、工資分配方案還需要不斷完善和加強,，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則,。

1,、我們將繼續(xù)和車間、分廠,、公司一起面對一切,，努力做好本職工作。

2,、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,，認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃,，把安全生產(chǎn)放在首位,，保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務(wù)。

3,、合理安排作業(yè)場地,，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn),。

4,、維護好工段的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效,、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力,。

5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè),，提高機修隊伍的凝聚力,、戰(zhàn)斗力；

加強培訓(xùn),，提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì),。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇二

一年以來，xxxxx車間相繼接管原xx,、xx車間管轄的道口6個,，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化,，始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,，做到雙推進,、雙提高,，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進,，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理,，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階,。

安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟效益的必要保證,，是進步和發(fā)展的前提,。

首先，嚴格落實各項安全規(guī)章制度,。每月及時組織干部,、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析,，理清問題,，找準原因，強化措施,；認真落實安全逐級負責制,、專業(yè)管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,，車間安全管理水平逐步提高,。

車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作,，提出本周安全：

車間干部下現(xiàn)場檢查,，根據(jù)檢查出的問題，下達整改通知書,，監(jiān)督整改,；遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報,，組織全體職工學(xué)習,、討論，以期達到共同受教育,、共同進步提高的效果,。

利用宣傳欄、橫幅等陣地,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,；通過事故案例宣講,、看宣教片、違章職

工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育,、啟發(fā),。車間對20xx年下半年以來,，車間發(fā)生的違章情況進行了梳理,，編輯成冊,，組織職工對照學(xué)習,，舉一反三,、吸取教訓(xùn),。

安全上的關(guān)鍵時刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。對車間的安全問題隱患,，深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到認真督促整改,，嚴格進行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。

車間組織會戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究,，有針對性的制定安全組織措施,，開工前組織職工認真學(xué)習，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制,。要求各班組重點盯住慣性違章問題,、工時利用率低的問題，從嚴把關(guān),，認真考核,。

我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護道口28處,，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先,，車間根據(jù)道口分布特點,，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了xx、xx,、xx三個監(jiān)護道口工區(qū),，強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是，多次開展專項行動,，對道口設(shè)備,、作業(yè)標準化等方面進行集中整治,，“硬件”方面,，修繕了道口房屋，對道口鋪面,、欄桿,、欄門等設(shè)施進行了整修，排除了隱患,；道口房內(nèi)安裝了攝像頭,，增強了對違章違紀行為的監(jiān)控；“軟件”方面,，通過治理,，道口工、監(jiān)護員的整體素質(zhì)明顯提高,，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新,。

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達標質(zhì)量,，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施,，選定xx工區(qū),，重點加強自控體系建設(shè)，進一步工區(qū)對資料盒里的文件夾進行規(guī)范,，以簡明實用為原則設(shè)臵,。規(guī)范車間班組管理制度和臺帳，工區(qū)從作業(yè)管理,、生產(chǎn)管理,、安全管理、技術(shù)管理,、崗位管理,、環(huán)境管理等六個方面,，依據(jù)車

間基礎(chǔ)管理制度進行全面梳理、修訂和完善,；加強勞動用工組織,，按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,，科學(xué)合理地增減臺帳設(shè)臵內(nèi)容,，形成符合當前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長,，參加段組織的參觀學(xué)習活動及試點活動工區(qū),，加強各工區(qū)的交流，明確“5s”活動,、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導(dǎo),，對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評,，并納入月度考核。

做到班組自控有目標,、管理有制度,、作業(yè)有標準、考核有依據(jù),、落實有機制,，形成班組“自我管理、自我控制,、自我發(fā)展,、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全,、管理的有序可控,。

xxxx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少,，上級投入相對不足,，加之長期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修,、環(huán)境臟,、亂、差的問題相當突出,。

今年以來,，段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大,。對此,，我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進行了全面調(diào)查，列出整治計劃,，積極向上多方反映,，爭取最大支持。（舉例說明,，路基,、外觀、防洪等方面）通過集中整治,，解決了多年積重難返的頑癥,，使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于xxx支線車流量少,、速度低,，作業(yè)空閑時間較多，檢測線路質(zhì)量的手段落后,，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習慣和工作標準沒有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護,、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當,、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當突出,。

對此,，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現(xiàn)狀,，必須從人員結(jié)構(gòu),、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣,、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進,，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗,、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調(diào)整,，把一批經(jīng)受過正線熏陶,、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位,。

與此用時,，車間多次組織工班長進行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課,，灌輸“零誤差,、零缺陷、無瑕疵”的工作理念,、教授先進的作業(yè)方法,，；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習,、觀摩,，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處,。

為進一步改變工區(qū)作業(yè)方式,，車間積極向上反映請求配備機具，同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配,，為各工區(qū)配備了軟軸,、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具，在站,、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式,，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初,，車間制訂了《單項作業(yè)標準》,，對各項保養(yǎng)、維修作業(yè)進行了規(guī)范,，針對低標準作業(yè)問題制訂了嚴格的考核辦法,。車間還將《單項作業(yè)標準》制定成卡片，工長,、帶班人人手一份,。車間干部下現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)低標準作業(yè)問題,，嚴格進行考核,。經(jīng)過大半年的全力推進，新的作業(yè)標準深入人心,，目前,，低標準作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此,，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

一年來，車間相繼接管6個道口,，撤銷分流1個工區(qū),，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人,，由于工區(qū)條件較為艱苦,，思想有一定波動，少數(shù)新工認為我們是被遺忘的角落,。針對這種情況,，我們深入班組，了解職工思想動態(tài),，分析職工思想波動的原因,，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,，特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教育,，對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動,。

車間干部充分利用施工間歇,、走區(qū)間,、查道口的機會，與職工接觸,、促膝談心,。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題,。整修了原下陸工區(qū)房屋,，對大冶工區(qū)食堂屋面進行了檢修，對xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,，修補了門窗,，添臵了吊扇、冰箱,、洗衣機,，對水井進行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等,，解決了xx工區(qū)吃水難問題,；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng),、添臵了電視機,、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具,，職工下班有熱飯吃,、有熱水洗，同時配備了臺球,、兵乓球,、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助,。特別是職工生病住院,，我都堅持親自上門看望，做到“人到,、情到,、禮到”。高溫時節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部,，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過車間上下的共同努力,，現(xiàn)在xxxx車間上下團結(jié)、心齊氣順,，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,，安全基礎(chǔ)進一步夯實。

在總結(jié)工作成績的同時,，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足,，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標準化作業(yè)的落實中,，以及在車間的精細管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里,，發(fā)揚成績,，克服不足，以更高的標準,、更嚴格的要求,，發(fā)揚“堅韌、向上,、愛崗,、敬業(yè)”的團隊精神，爭創(chuàng)一流,，奪取新的勝利,，重鑄新的輝煌。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇三

今年上半年,，公司進行了一輪的機構(gòu)改革,，“新起點、新期望”,，在新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下,，在“務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻”管理理念的指導(dǎo)下,，在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下,，電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進取”,，“優(yōu)質(zhì),、高效、規(guī)范,、創(chuàng)新”的工作方針,，經(jīng)過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了上半年各項工作任務(wù),，取得了必須的成績,。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作，改善工作方法,、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情景總結(jié)如下：

態(tài)度決定一切,、細節(jié)決定成敗,。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢,，及時消除設(shè)備隱患,，確保設(shè)備良好運行,。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患,。為實現(xiàn)設(shè)備,、電氣、熱工的長期良好運行,，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,，供給了強有力的保證。

加強設(shè)備,、電氣,、熱工技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料,。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄,。經(jīng)過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可比較設(shè)備的運行狀況,，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改善，有利于對設(shè)備的管理,。提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命,。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定,，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,。

降低成本是公司效益的保障。進取實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作,，降低備件成本和消耗,。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴供貨周期長,，這對設(shè)備維修和降低成本十分不利,，所以，在經(jīng)過充分論證后,，對部分設(shè)備進行國產(chǎn)化,，雖然仍存在一些不足之處需改善外，但總的來說是成功的,。降低了成本,，縮短了備件的采購周期。

為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ),。如：部分設(shè)備已經(jīng)升級換代,，有些設(shè)備只能在拆解之后，對其零部件進行測繪,，畫好圖紙后委托廠家加工,，并把數(shù)據(jù)圖紙當作資料保存,。對于有修復(fù)價值的舊備件，進取進行修復(fù)利廢,、技改技措,、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收,，努力做到把不合格的各類備件拒之門外,。

貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主,、綜合管理”的安全方針,，在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,，強化車間員工自我保護意識,，堅持把安全工作放在首位。

嚴格落實各項安全規(guī)程,、規(guī)章制度,。以操作規(guī)程、崗位職責制,、技術(shù)規(guī)范,、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查,，做好防火,、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施,，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài),。

加強車間員工安全消防知識培訓(xùn)，堅持每周假日前的檢查,，及時消除整改安全隱患,。加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè),，時時牢記安全注意事項,，大的故障和危險性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮,。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇四

值逢歲末,，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜,，幾多收獲,。在這一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的指引下,，我們xx車間團結(jié)一致,，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新,?？朔酥刂乩щy，確保了全年各項工作任務(wù)和管理目標的全面完成,，我們在困境中謀發(fā)展,，在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績,，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業(yè)必勝的信心和勇氣?，F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

安全是什么？安全是企業(yè)的生命,，是家庭的幸福,，是工作的快樂，是單位的效益,；是平安,、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度,。安全責任為天,，生命誠貴無價；所以安全生產(chǎn)我們?nèi)莶坏冒朦c馬虎,，從以往安全事例分析,，教育職工安全事故一般會出現(xiàn)在做事粗心、大意,、馬虎,；上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中,；違章操作,；技術(shù)不夠硬，對現(xiàn)場和設(shè)備情況了解不夠,。

針對以上情況,，xx車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員,，定期召開安全專題會,，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能,，認真開展現(xiàn)場隱患排查,、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則,，加大對違規(guī)違紀人員的考核力度,，我們的安全目標是：安全零隱患,，全年工傷事故為零，工亡事故,、重大火災(zāi)事故,、污染事故為零。

班組是企事業(yè)的細胞,，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位,，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工,，履行維權(quán)責任的第一起點,。加強班組建設(shè)，是工會落實工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作,。班組人員綜合素質(zhì)決定著工作的質(zhì)量,、任務(wù)指標的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學(xué)習和有針對性的培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)的有效途徑,，是推動公司發(fā)展的基礎(chǔ)工作,。公司的發(fā)展是通過全面工作水平提高來體現(xiàn)的。班組交流可以取長補短,，提高認識,，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向,，形成團結(jié)的氛圍,。班組內(nèi)通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況,、為選優(yōu)和考評創(chuàng)造條件,。

實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段,。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感,、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強,，有效的促進班組競爭意識和競爭本領(lǐng)的提高,。充分發(fā)揮工會的監(jiān)督保障職能，積極推行政務(wù)公示制,。成立班組建設(shè)資金理財小組,，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執(zhí)行,，詳細填寫,，及時公布，堵塞了跑、冒,、滴,、漏現(xiàn)象，杜絕了弄虛作假行為,，使班組建設(shè)資金得到充分利用,。

生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗是我們作為一個生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng),；xx車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證,，在xx年這一年的學(xué)習當中，我們把理論,、實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗相結(jié)合,，多總結(jié)，多交流,，多動手,，老帶新，學(xué)習效果明顯,，上崗后證明,，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。

轉(zhuǎn)眼之間,，我們又將要踏上嶄新的征程,。新的一年，挑戰(zhàn)和機遇并存,，困難與希望同在,。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重,，我們的信心也更強,。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部管理,，提高綜合素質(zhì),，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細致的工作,，將分廠的工作全面推向前進,。同時也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的明天！

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇五

20xx年連鑄車間在公司黨政的正確指導(dǎo)下,，堅決貫徹落實降本增效措施,，以安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行為中心，積極采取措施改善指標降低消耗,、全面完成公司各項生產(chǎn)任務(wù),。

20xx年由于市場原因公司采取減產(chǎn)增效措施，產(chǎn)量、作業(yè)率指標受到影響,，由于使用低壽命中間包,，包壽有所降低，但消耗指標和質(zhì)量指標比去年仍有提高,，鋼水收得率保持了較高水平,，漏鋼事故減少，保證了煉鋼系統(tǒng)生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

20xx年車間落實打非治違專項整治活動,，結(jié)合車間自身實際情況，集中精力抓安全,，加大安全宣講力度,，落實省安全生產(chǎn)八項制度，從細處著手深入隱患排查,，克服違規(guī)操作,，習慣性違章和麻痹思想。組織職工定期學(xué)背會安全規(guī)程,，做好安全防護工作,，做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害,，把安全預(yù)防工作落到實處,，形成制度化，做到人人監(jiān)督,，各負其責,，把安全工作貫穿到每個角落，針對不同時期的特點分別開展了煤氣,、勞保,、火災(zāi)、吊具專項檢查,，全年車間圓滿完成安全生產(chǎn)零事故的目標,。

作為生安的重要環(huán)節(jié)連鑄重點抓穩(wěn)定生產(chǎn)，降低連鑄機缺流事故,。針對連鑄生產(chǎn)的環(huán)節(jié)多,、關(guān)聯(lián)性強的特點，車間眼睛向內(nèi)找原因,，克服粗放型的的管理模式,，轉(zhuǎn)變管理思路，圍繞降低事故將操作細節(jié)管理作為工作重點,。一是導(dǎo)向明確開展全員發(fā)動,，在各澆鋼組以流為單位開展降低事故競賽,，按噸鋼事故率進行排名，重獎無事故澆鋼工,。二是以作業(yè)指導(dǎo)書為指針,，進一步嚴格工藝標準，減少操作自由度,，使生產(chǎn)進一步規(guī)范實現(xiàn)穩(wěn)定可控,。三是對重點崗位連鑄澆注工進行工藝培訓(xùn)，從理論上得以提升水平,，深刻理解每項操作對生產(chǎn)順行及質(zhì)量保證的作用,，提高職工整體素質(zhì)。貫徹連鑄以穩(wěn)定中間包液面,、中間包溫度,、拉速為重點的管理思路。四是要求機長延伸工作觸角,，向上了解轉(zhuǎn)爐出鋼過程，向下關(guān)注軋鋼反饋的信息,，做好生產(chǎn)節(jié)奏控制,、實現(xiàn)操作的不斷完善。

緊緊圍繞澆鋼主線對中間包和結(jié)晶器強化基礎(chǔ)管理,，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。對耐火材料進行定置管理，對保護渣采用分鋼種標識,，對入廠沖擊杯分廠家分批次存放,，將入廠時間建檔成冊，使用過程跟蹤管理,。建立中間包永久層修補,、烘烤、永久層烘烤,、拆包殘余厚度檔案,。對每個中間包耐材殘余厚度進行跟蹤動態(tài)了解耐材質(zhì)量變化趨勢，有預(yù)防性地開展工作,，殘包剩余厚度由原來的50mm提高到100mm,，為進一步提高中間包壽命提供了保證。制定中間包烘烤制度,，規(guī)定了大小火烘烤時間,，降低煤氣消耗。結(jié)晶器管,，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺,，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息，監(jiān)控質(zhì)量波動,。

20xx年共生產(chǎn)合格坯2616277噸,，每月連鑄操作責任缺流事故5.9次，比20xx年的同期6.5次降低9.23%,。漏鋼事故控制在月4次以下,。全年全流率提高到99.7%，四個月達到100%,，為減少事故奠定了基礎(chǔ),，沒有因連鑄事故造成對全公司的生產(chǎn)影響。

今年以來連鑄車間總結(jié)去年質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,，不斷改進操作質(zhì)量標準,，重點采取去除夾雜物的措施。

1.通過氬封大包長水口,，中間包至結(jié)晶器的長水口保護渣澆注,，實現(xiàn)全程無氧化澆注，減少了鋼水的二次污染,，提高鋼坯潔凈度,。今年以來連鑄堅決貫徹高液面澆注，提升正常澆鋼中間包液面由400mm提高到500mm,，使鋼水在中間包內(nèi)平均停留時間由7.7分鐘提高到9.6分鐘,，在溫度得到穩(wěn)定的同時改善夾雜物去除能力。品種鋼堅持開澆七個流,，待節(jié)奏滿足時全流操作,。

2.加強操作管理，改善鑄坯表面質(zhì)量

唐銀帶鋼生產(chǎn)線由于采用強展工藝,，而且用戶冷軋酸洗,，對鑄坯質(zhì)量要求高，今年實現(xiàn)了保護渣系列化,，不同鋼種使用專用保護渣,，減少了操作上波動的影響。操作上堅決貫徹“勤加,、少加,、均勻加、黑面操作”的方針,，穩(wěn)定結(jié)晶器液面,，防止卷渣，鑄坯表面質(zhì)量得到提高,，保證了深加工性能,，得到市場的認可,。

3.強化結(jié)晶器及二冷水的的控制，提高鑄坯內(nèi)在質(zhì)量

今年以來緊緊圍繞澆鋼主線對結(jié)晶器進行精細化管理,，為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件,。結(jié)晶器管理采用分類存放，個個建檔,，完善維修更換銅管記錄,，帶周轉(zhuǎn)卡上平臺，澆鋼工根據(jù)鋼種需要選擇使用,。每天對下線銅管進行測量反饋使用信息,，及時采取措施。

以5月份二號機大修為契機,，對鑄機進行徹底維護,。首先，解決了引錠對弧問題,，提高對弧精度以完全達到引錠桿自由進出結(jié)晶器,；其次充分利用大修對二冷室、三冷室雜物,、廢鋼進行徹底清理,，以保證二冷托輥自由旋轉(zhuǎn)及三冷室水路暢通。另外由于二冷及三冷水條變形堵塞嚴重,，導(dǎo)致鑄坯冷卻不均，制約鑄坯質(zhì)量的進一步提升,，車間集中力量對水調(diào)及集水環(huán)進行更換,，同時在而令水入口處增加過濾裝置，確保鑄坯冷卻強度均勻,，以減少鑄坯質(zhì)量缺陷,。

4.對品種鋼實行綜合判定，結(jié)合冶煉工序的信息將判定結(jié)果傳到下道工序,，在連鑄坯出廠前針對不同用戶使用,。制定了品種鋼等級判定標準，綜合冶煉,、精煉,、節(jié)奏、更換水口操作等環(huán)節(jié),，最終注明優(yōu)良中差隨卡片交到下道工序,，軋鋼根據(jù)綜合判定結(jié)果進行軋制滿足不同用戶需要。

5.摸索出不同鋼種不同溫度下的合理拉速,，以作業(yè)指導(dǎo)書形式規(guī)范操作,，制定了合理的二冷配水制度,，對不同鋼種實現(xiàn)了模式化。

通過質(zhì)量措施的落實20xx年連鑄坯綜合合格率達到99.96%,，以均勻的成分控制,，優(yōu)質(zhì)的深加工性能擴大市場，銷量實現(xiàn)了快速提升,。通過抓落實唐銀生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種鋼251812噸,，帶鋼邊裂率降到0.13%以下，10月份以后達到0.04%,，為今年唐銀效益提升作出了突出貢獻,。

今年以來車間樹立“成本第一”思想不動搖，積極降本增效,。車間上下轉(zhuǎn)變觀念,，主動工作，以精細化的管理水平,，促進車間成本降低,。

1.頭尾坯控制，頭坯控制在1.5米以內(nèi),，尾坯通過分流停澆,，是不合定尺尾坯長度數(shù)量減少，提高鑄坯收得率,。

2.加強高溫鋼的調(diào)溫,，降低中間包溫實現(xiàn)低溫快注。組織好廢鋼坯,、廢鋼筋準備,，完善加入制度，澆注周期由平均38分鐘,，降低到平均37分鐘,。

3.車間制定詳細的用料支領(lǐng)方案，易損件更換詳細記錄,，做到每一個備件都要有記錄,，有出處，有效的控制了消耗用量,。對以前積壓的庫存,，集中處理，集中使用,，有效的盤活了資金,。

4.杜絕托圈、托架一次性使用,，車間每班安排專人,，處理托圈,、托架上的冷鋼，只要托圈,、托架不燒穿就必須重復(fù)使用,，有效的降低了車間成本。

5.車間為進一步降低成本,，與廠家結(jié)合對火切機切割系統(tǒng)進行改造,，增加自動點火裝置，取消常明火,，僅此一項使車間成本噸鋼輔料消耗0.5元/噸,。

1.嚴格實行黨風廉政建設(shè)責任制。堅持“兩手抓,、兩手都要硬”的方針,，統(tǒng)籌安排黨風廉政建設(shè)責任制工作 ，一是根據(jù)黨委要求組織明確班子成員的具體責任及任務(wù)要求,，體現(xiàn)了“誰主管,、誰負責”的原則。二是親自主持召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題會議,，安排車間黨風廉政建設(shè)工作,，對廣大職工進行教育。三是傾聽職工呼聲,，職工意見能夠及時找有關(guān)部門解決,車間操作室配備了空調(diào),，連鑄二操室進行了徹底改造，改善了職工工作環(huán)境,。

2. 嚴格遵守廉政各項規(guī)定,，堅持民主集中制，嚴格執(zhí)行重大決策,、重大項目安排必須由領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定的規(guī)定。

3.堅持以制度管理,，獎懲公開,，確保了獎金發(fā)放的透明度。

為搞好20xx年工作重點從以下幾方面做工作：

1.扎實抓好20xx年的安全管理工作,，落實好各項應(yīng)急預(yù)案,，貫徹省安全會議精神，重點解決基礎(chǔ)管理上的薄弱環(huán)節(jié),，確保安全生產(chǎn)無事故,。

2.嚴格抓好品種鋼質(zhì)量工作，對硬線,、焊條鋼,、中高碳帶鋼等均堅持大包,、中包的保護澆注，特別抓密封效果,，減少二次氧化,，另外協(xié)調(diào)好鋼水節(jié)奏，貫徹高液面操作,，堅持值班制度,，穩(wěn)定提高品種鋼質(zhì)量，減少質(zhì)量異議,。同時積極配合開發(fā)新品種,。

3、繼續(xù)抓事故率的降低,，全員發(fā)動,，將提高工作質(zhì)量的意識貫徹到各崗位，實現(xiàn)全月無非計劃拉下,。

3.加強勞動紀律檢查完善打卡制度,，從思想上進一步強化勞動紀律意識。

4.針對當前的嚴峻經(jīng)營形勢貫徹公司節(jié)能降耗制度,，在生產(chǎn)上積極加調(diào)溫

坯,，普通鋼種最大限度降低大塊厚度，鑄坯定尺切割（包括尾坯分流停澆）提高鋼水收得率,，在節(jié)能方面杜絕長明燈,、電氣設(shè)備空載運轉(zhuǎn)等浪費行為，為公司進一步降耗增效做貢獻,。

5.加強基礎(chǔ)管理工作,，搞好現(xiàn)場整治，提高現(xiàn)場管理水平,。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇六

回顧20xx全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部,、銷售部，進行了密切的溝通,。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標,，保證了銷售的供貨需求,。

1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責任感

作為xx公司中xx的指定供應(yīng)商,，我們深知自己肩上擔負的責任的重大,，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合,，并實時的進行督促和思想教育,，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽,、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料,、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查,，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責,，配合質(zhì)檢員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,，以滿足市場多元化的需求。

2,、穩(wěn)步提升的人員競爭力

我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期,，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓,，以滿足新設(shè)備、新技術(shù),、新產(chǎn)能,、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本,，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長,、發(fā)展的核心競爭力,，對于新一代xx后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀,、價值觀,。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài),，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng),。

3、物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式,、質(zhì)量需求,、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)上,。為了能夠滿足不同的需求,，車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息,，按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工,，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對,，減少誤差的產(chǎn)生,。加強了物料擺放、標示標簽的管理,，做到帳物相符,、清晰明了。物料管理員,、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡,，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照xx的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上,，車間建立了物料收率統(tǒng)計,、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核,。做到了接收發(fā)放有審核,，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人,，從而增強了員工物料管理,、質(zhì)量管理的責任意識。

4,、環(huán)境衛(wèi)生

車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升,，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大,、小型參觀數(shù)十次,，面對xx加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評,。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ),。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象,。我們將不懈努力的保持下去,，并爭取做得更加好。

1,、年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,；

2、車間安全員嚴格履行安全職責,，做到平時多巡檢巡查,、有廠房、設(shè)備改造,、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點,，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤,、改進等相應(yīng)的措施,，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全,，人人懂安全,，人人做安全；

3,、通過車間工段,、班組,、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

1.員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按xx分配方式的決算方式,，通過近大半年的施行,，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān),，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力,，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài),。但此種方式也有一定弊端,，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量,。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài),、職業(yè)道德,。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心,，使員工明白,，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

2.整體素質(zhì)的提升

人員是企業(yè)存才的最基本單位,，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素,，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事,，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與xxx相關(guān)的培訓(xùn),、到xx公司參加xx基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提高了員工的管理水平,。

3.豐富員工業(yè)余文化生活,，增強車間凝聚力

公司于x月份舉辦了全廠職工的xx運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓(xùn)練,，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱,、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn),，賽場上的運動員相互合作,、相互信任、勇于拼搏,、勝不驕,、敗不餒,，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊,、洪亮的口號為車間隊加油助威,，通過此次運動會，車間員工的凝聚力,、團隊合作能力得到了很大的提升,。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格,。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇七

回顧一年來的工作情況,，感觸很深，收獲頗豐,。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過我自身的不懈努力學(xué)x和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),，同時工作和政治思想上都有了新的進步,，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高?；仡欉@一年來的工作歷程,，現(xiàn)進行工作總結(jié)如下：

在工作、學(xué)x過程中,，我深切體會到,，—車間是一個講學(xué)x、講政治,、講正氣的集體,，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴于律己,、積極上進，才能融入到這個集體之中,。所以我更加深入地進行學(xué)x,，用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐,，科學(xué)地研究,、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步,。

俗話說“一分耕耘,、一分收獲”。進廠期間,，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我深入—車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄,。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班,，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉,。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)x工藝技術(shù),，同時學(xué)x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法,。

車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶,，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗?fù)ā⒍鄭從堋钡哪繕俗鳛樽约旱膴^斗方向,。對于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)x,，確保了裝置的安全,、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn),。我工作積極努力,，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,，與同事相處和諧,，提高了自己的組織能力。

學(xué)無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)x各種工藝和管理知識,，并用于指導(dǎo)實踐,。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細致地的對待每一項工作,。在這一年的時間,，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距,，因此,，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,，還要客觀地面對自己的不足之處,，逐漸改掉粗心、急躁,、考慮事情不周全的缺點,，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學(xué)x、進取,、完善自己,。

總之，在今后的工作中,，我要繼續(xù)努力,，克服自己的缺點，彌補不足,，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)x,，力爭成為學(xué)x型、創(chuàng)新型,、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才,。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇八

在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下,，完成生產(chǎn)下達的任務(wù),，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月,，每周作業(yè)生產(chǎn),，主要做到了以下幾個方面工作：

cs系列：368臺

cs500～560箱體120臺，cs580箱體7臺,，cs650~750箱體115臺,，cs875箱體60臺，cs1000~1200箱體56臺,，cs1250箱體10臺,。

cp系列：141臺

cp400箱體6臺，cp450b箱體35臺,，cp650箱體1臺,，cp750箱體60臺,，cp875箱體14臺，cp910箱體4臺,，cp1000箱體20臺,，cp1450箱體1臺。

ch系列：21臺

ch500箱體11臺,，chj875a箱體2臺,，ch500a箱體4臺，ch750箱體4臺,。

svtl系列7臺

svtl875：4臺,，svtl750：2臺，svtl650：1臺

新產(chǎn)品：20臺

gcd1050：8臺,，c1000b：3臺,，cd580：4臺，cp875jg：1臺,，sj650d：1臺，c650r：2臺,，gcd800：1臺,。

模具制造共38套

泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套

20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn),，對吊車,、氧氣、煤氣,、二氧化碳焊機,、電線、電纜正確使用,，特別是二氧化碳焊機（熔深和焊縫易于控制,，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好,，電能消耗小,，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率）。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生,，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng),，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題,，半成品工件擺放不整齊,，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強對員工思想教育,。

今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng),，能有效提高數(shù)據(jù)準確性,，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的,。

iso~20xx版質(zhì)量管理體系,，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場,，文明生產(chǎn)管理不足,，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標監(jiān)測及每月選題匯總達標,，合格,。

1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40～45臺,，20xx年要提升到65臺,，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產(chǎn)能力,，特殊急件可加班加點完成任務(wù),。

2、增加設(shè)備投入,，尤其是二氧化碳焊機6臺,，確保完成每月生產(chǎn)下達任務(wù)。

3,、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位,。

4、作業(yè)場地在原有場地不夠,，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金,。

在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作,，發(fā)展思路,、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好,，為公司多作貢獻,。

鈑金車間

20xx年12月08日

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇九

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，20xx年即將過去,，20xx年即將來臨。我們車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和全車間員工的共同努力下,，緊緊圍繞公司生產(chǎn)任務(wù)為中心,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，確保了各項工作的順利推進,，從人員管理,、工藝改進、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面比往年都有了較大的進步,，現(xiàn)就一車間1-11月的工作總結(jié)如下：

1,、1-11月完成半軸鍛造xx件；

2,、1-11月完成半軸調(diào)質(zhì)xx件,；

3、鍛造產(chǎn)品質(zhì)量合格率,。

4,、重大生產(chǎn)事故和安全事故為發(fā)生骨折3起。

1,、要完成生產(chǎn)數(shù)量,，首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,，技術(shù)開發(fā)部根據(jù)我車間現(xiàn)有人員,、工裝設(shè)備、技術(shù)能力,、生產(chǎn)環(huán)境,、安全等各方面的因素，不斷完善了各工序的工藝文件和ts16949質(zhì)量管理程序文件,，明確各工序的工作職責。車間每班按照技術(shù)文件要求進行檢查督促,，通過每周晨會對車間員工質(zhì)量意識進行培訓(xùn),，使ts16949質(zhì)量管理體系在我車間實際運行得到不斷完善。

2,、以裝備質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，今年車間在設(shè)備部大力支持下，先后完成250t擺碾機,、200t擺碾機的項修和大修工作,，設(shè)備維修后在該兩臺設(shè)備加工的產(chǎn)品質(zhì)量得到很大改善，提高了質(zhì)量合格率,、降低生產(chǎn)成本,。

3、以模具質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，配合技術(shù)開發(fā)部對部分設(shè)計不合理的模具進行改進,，對臺亞sv71等鍛造難度大產(chǎn)品采用石墨乳噴槍，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,、延長模具使用壽命30%,、降低了生產(chǎn)成本,。

4、堅持質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢驗出來的這一觀點,，加強過程質(zhì)量監(jiān)督檢查，車間每天巡查各工序,，對違反工藝紀律的班組和個人,，嚴格處理，絕不姑息,。

1,、堅持每班在作業(yè)前嚴格按設(shè)備點檢內(nèi)容進行設(shè)備點檢，提前發(fā)現(xiàn)帶“病”設(shè)備,，防止設(shè)備在運轉(zhuǎn)后發(fā)生較大的設(shè)備安全事故,。

2、切實做好生產(chǎn)工程中巡回檢查工作,，掌握生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。根據(jù)生產(chǎn)的緩急,，加班,、加點的搶修設(shè)備，確保生產(chǎn)的正常進行,。

1.對于能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體，最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，用在哪,、干什么都要作標明，物資領(lǐng)取必須以舊換新,。

2.杜絕一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水、用電，以減少浪費,；堅持人走燈滅,、拉閘斷電。

3,、堅持減少,、避免使用高峰期用電，合理調(diào)整耗能大的工序上,、下班時間,，盡量使用用電低谷和平谷期,，降低生產(chǎn)成本。

4,、更改鍛造模具的脫模劑,，將原采用6000元/噸的油料脫模劑更改為20xx元/噸的石墨乳，石墨乳不單成本降低,，且提升了產(chǎn)品質(zhì)量和改善車間生產(chǎn)環(huán)境。

1、為了確保生產(chǎn)任務(wù)的完成，車間根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃,，編制個人、班組單班生產(chǎn)計劃,，在車間內(nèi)部實行個人、班組派工單,，對不能完成派工單計劃的個人和班組要求其加班都必須完成,，以保證生產(chǎn)的正常有序以及計劃完成的及時性,。

2,、通過每周晨會和業(yè)余時間對車間員工進行技術(shù)技能培訓(xùn),，組織相關(guān)部門和車間技術(shù)業(yè)

務(wù)強的人員一起研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)難題,，先后完成福建臺亞產(chǎn)品在1000t壓力機上批量鍛造、式爐的生產(chǎn)使用,。更改調(diào)質(zhì)淬火裝爐方式,，解決表面淬火變型彎曲度大、粗校直難度大等質(zhì)量問題,。

3,、堅持每周召開車間晨會兩次，對公司勞動紀律,、安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量問題等進行宣講，使員工的綜合素質(zhì)得到提高,。對員工培訓(xùn)和宣講后要求其參加人員簽字確認,，并進行保存。車間通過晨會廣泛開展綜合評比活動，積極宣傳和表揚工作中涌現(xiàn)的先進班組和個人,。車間每月對各班組的出勤率,、生產(chǎn)完成情況、產(chǎn)品合格率進行分析,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了指導(dǎo)幫助，促進了車間各項管理工作水平的提高,，對完成生產(chǎn)任務(wù),，起到了極大的推動作用。

4,、堅持每班對設(shè)備、地面進行清掃,，每周一次徹底的周保,，對每班和周保不徹底的要求整改或處罰，配合公司每周進行5s文明生產(chǎn)檢查,，促使車間所有員工都具有文明生產(chǎn)意識,。

風風雨雨的20xx年即將過去了，回顧20xx年的工作,，首先感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對車間工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工，在這一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),。雖然取得一些成績但離公司的要求還很遠，質(zhì)量的不穩(wěn)定,、工傷事故比往年上升,、生產(chǎn)成本居高不下等問題。面對著種種困難,，方法總比困難多,，相信我們在來年定能取得更好的成績。

20xx年的工作即將開始,，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優(yōu)點,，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。

1．提高班組長的素質(zhì)

班組長是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者,，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用,。由于我們車間主要是以集體計件為主，班組長主要對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責,對上級下達的指標負責,。

他們對生產(chǎn)流程的了解,、技術(shù)技能、安全意識,、質(zhì)量意識的提升將有助于公司各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成,。

2.提高班前會質(zhì)量

每天開好班前會。班前會應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容:

①當天的生產(chǎn)計劃,、作業(yè)任務(wù);

②通報近期發(fā)生的異常狀況;

③對車間個人或班組進行口頭表揚;

④對車間員工宣傳企業(yè)的管理文化,、政策方針,、發(fā)生的大事等。加深車間員工對企業(yè)的了解,、增加員工對企業(yè)的感情,；⑤安全知識和安全預(yù)防措施宣講，做到安全生產(chǎn),、預(yù)防為主,。

3.及時溝通、了解車間員工思想動態(tài)

生產(chǎn),、生活中要主動與車間員工進行溝通,了解他們的思想動態(tài),根據(jù)每個人的具體情況,進行談心并解決問題,。針對新進廠員工開展“以老帶新,一幫一結(jié)對子”的活動,由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧,讓新員工盡快適應(yīng)崗位工作。

5.完成公司20xx年的生產(chǎn)經(jīng)營計劃公司已制定20xx年的生產(chǎn)經(jīng)營計劃總目標為5萬件/月,，我們車間要完成該生產(chǎn)任務(wù),，還應(yīng)做好有以下工作：

①提前做好鍛造模具的維修、制作工作,；

②做好鍛造設(shè)備的保養(yǎng),、維修工作；

③根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)明細,、員工業(yè)務(wù)技能,、設(shè)備狀況合理安排生產(chǎn)；

④科學(xué)調(diào)整調(diào)質(zhì)熱處理工序的工資分配方式,，依靠現(xiàn)有設(shè)備,、人員使調(diào)質(zhì)工序產(chǎn)量由4萬件/提升到5萬件/月；

⑤繼續(xù)推進ts16949質(zhì)量管理體系,、erp系統(tǒng)在我車間的有效運行,，加強產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品數(shù)量管理,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我們會再接再厲,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，為了公司的發(fā)展,、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之路貢獻自己的微薄之力,。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,！

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇十

時光流逝,，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù),，在此,，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好,。

1,、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源,，及時滿足客戶的交期,，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。

2,、 產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中,，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高,。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高,。

3,、 設(shè)備管理方面

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好,，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

4,、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時做到車間員工的安全知識教育,，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行,。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故,。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。

生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1,、質(zhì)量管理方面

1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,，樹立質(zhì)量危機感,，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系,。

2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下,，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。

2,、人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓,，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃,。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì),，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要,。

1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度,。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù),、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管,，層層,、人人有專責，辦事有標準,，工作有檢查,，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。

2,、 因公司員工的流動量大,，個別的團隊凝聚力和歸屬感不

強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,、工作效率,，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。

3,、 經(jīng)理,、廠長、主任、班組長溝通比較少,，讓工作沒有明確長遠的方向,，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,，敢于薦舉賢才,，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策,！

20xx年的工作已經(jīng)告一段落,，在這一年里，我經(jīng)過自身努力,，克服各種困難,，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的,、有價值的,、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作,，經(jīng)歷 這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),。

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雖然20xx年有所收獲,，但是也有自身的不足之處：

1. 雖然年輕充滿干勁,，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。

2. 跟不上來料加工單的加工進度,，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ，不善于有效的表達,。這些個人因素直接影響到了工作的效果,。

1．加強自身學(xué)習和實踐，繼續(xù)提高,。 針對自己的崗位,，重點是深入學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力,。

2．竭盡全力完成 生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)過程中充分溝通,，過程受控， 在生產(chǎn)上更大的力度,，完美的執(zhí)行,，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產(chǎn)任務(wù)。

3．完善自身素質(zhì),。

工作保持長久的熱情和積極性,，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行,。

最后,，我想說不管在哪里工作，做什么工作,，態(tài)度和心態(tài)很重要,，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題,，從容的面對挑戰(zhàn),，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足,，更好的去改進,，每個人都會有美好的明天！

我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。也將會遇到很多困難,，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下,、同事的幫助下,、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì),，為公司 建設(shè)作應(yīng)有的貢獻,。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇十一

20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會的大力支持和配合下,，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作,，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本,、安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，積極開展隱患排查治理,，全面落實安全生產(chǎn)責任目標，加強安全教育,，狠抓工作落實,，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項目標任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

（一） 強化安全生產(chǎn)責任制的落實 車間高度重視安全生產(chǎn)工作,，強化“一崗雙責”責任體系落實,。根據(jù)年初制定的安全工作目標,，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責任任書229份,，勞務(wù)工56名,，員工173名，強化各級人員安全責任意識,，一級一級,，層層抓落實，建立和完善安全生產(chǎn)責任體系,，將安全生產(chǎn)責任與車間領(lǐng)導(dǎo),、每個崗位、每個員工,、每個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標準,；

加強安全管理,，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，,，努力實現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理,。

（二）、認真開展安全生產(chǎn)大檢查,，加大安全整治力度,。 成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實小組成員工作職責,。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查,、班組日查,、車間周查,、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋,，無遺漏,，不留盲區(qū)，不留死角,。

1,、積極開展崗位自查，認真落實作業(yè)前,、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查,，實現(xiàn)崗位操作標準化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中,，做到不傷害自己,，不傷害別人,，不被別人傷害，不讓別人被傷害,。

2,、班組日查到位，班組長在生產(chǎn)中認真履行職責,，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品,；

在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象,，及時發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時整改,；

在班后細致檢查設(shè)備、水,、電,、氣開關(guān)、閥站,、門窗,，確保設(shè)備安全。

3,、通過車間周查,、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改,，堵塞安全漏洞,；

監(jiān)督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮,，違章作業(yè),。

在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施,、整改時間要求,，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收,。20xx年一,、二、三季度共排查出隱患218項,，整改隱患 197項,，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中,。通過檢查活動,，進一步夯實了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

（四）,、崗位達標開展情況和取得的成效

通過崗位安全達標,，進一步規(guī)范車間安全管理標準化,，實現(xiàn)崗位操作標準化，使車間職工在安全生產(chǎn)過程中,，做到不傷害自己,，不傷害別人，不被別人傷害,，使各班組培訓(xùn),、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場手指口述”,、員工日常行為觀察,、現(xiàn)場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。

在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中,，我車間分別報送了高架庫出料,、梗加香、流化床,、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽,，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施,，促進我車間安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平,。

（五）、提高員工安全意識和安全素質(zhì),，車間加強安全培訓(xùn)教育

1,、本年度組織車間級全員培訓(xùn)12次，班組級培訓(xùn)24次,，學(xué)時達到每人年度24小時,。新員工車間級、班組級培訓(xùn)20人次,、勞務(wù)工新員工車間級,、班組級培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級,、班組級培訓(xùn)10人次,、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次,。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn),，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓(xùn),，提高車間安全生產(chǎn)管理水平,，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2,、為加強特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育,，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識和操作技能,，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運行,，車間組織了11名叉車操作人員取證,、1名起重機械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證,、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證,、3名起重機械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證,、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證,。

3、為在車間創(chuàng)造一個濃厚的安全氛圍,，為職工增加一個學(xué)習安全知識的陣地,，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》,、《春節(jié)期間安全注意事項》,、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省,、自律,、自愛》、《20xx年全國安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳,。

（六） ,、現(xiàn)場處置方案演練

加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力,。突出預(yù)防為主,，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針,。一年來,，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時,，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理,，，提高突發(fā)事故處置能力,。20xx年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計劃,，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練， 通過這些演練提高了員工的實際操作水平 ,，增強了員工的風險防范意識和應(yīng)急處置能力 ,。

（七） 、車間對相關(guān)方施加影響落實情況

1,、制定《一車間相關(guān)方管理要求》,、《一車間電氣焊安全技術(shù)交底》《一車間臨時用電安全持術(shù)交底》和《一車間高處作業(yè)安全技術(shù)交底》對持有項目施工通知單的相關(guān)方進行車間作業(yè)場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結(jié)合的安全告知,；

對車間每個施工項目落實監(jiān)護人，對作業(yè)前,、作業(yè)中及作業(yè)后的安全緊急措施進行巡查,，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77次,。

2,、20xx年6月， 車間制絲優(yōu)化升級施工階段,，作為提升制絲生產(chǎn)能力,，一車間全力調(diào)配人員，制定精品工程,、亮點項目《制絲優(yōu)化工程車間安全保障方案》,，針對12家施工單位進行了作業(yè)場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；

對各種焊接,、切割,、高空、叉車及吊裝及升降作業(yè)立體交叉在一起,，施工空間狹窄,，車間根據(jù)施工工程的特點，按施工區(qū)域劃分責任人,，在安全監(jiān)護重點區(qū)域指派專人負責監(jiān)護,；

安全管理人員每2小時對施工現(xiàn)場進行巡查，掌握施工情況,，對違章操作,、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動用品等違章現(xiàn)象及時整改,。車間將安全工作作為重中之重,，通過采取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理,，為五十余天的施工提供了有力的安全保障,，有序的推進了各項工作的順利開展。

1,、員工的安全意識還有待進一步加強和改進,，“三違”情況屢有出現(xiàn)。

2,、各項事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進一步完善,，提高事故應(yīng)急演練的真實性和預(yù)案的可操作性。

下一年,，為規(guī)范和提高我車間安全管理工作,，按黨委、廠部20xx年提出的“強基礎(chǔ),、上水平,、求精益”管理思路為主線、以創(chuàng)新驅(qū)動為動力,，以精益管理為抓手,，繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合

治理”的方針,。加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長效機制,，遏制安全事故,，推動車間安全生產(chǎn)進一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此,，我們將突出“五抓”做好安全生產(chǎn)工作,。

一是提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo),，落實安全生產(chǎn)責任制,。

（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎(chǔ)管理,、現(xiàn)場規(guī)范達標落到實處）

1,、全面落實公司及廠安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，抓好落實,。“嚴”字當頭,，落實好安全生產(chǎn)責任制,，嚴明紀律，嚴格管理,，對釀成事故的責任人,，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理,。

2,、把一崗雙責與問責制結(jié)合起來。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分,，我們強調(diào)一崗雙責,，就是在各個領(lǐng)導(dǎo)崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產(chǎn)責任,，又要承擔相應(yīng)的安全責任,，實現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管。要把安全生產(chǎn)責任制與安全生產(chǎn)問責制有機結(jié)合起來,，對不負責任造成后果的事故責任人,，按“四不放過”的原則，不留情面,，嚴肅處理,。

3、加強安全基礎(chǔ)管理,，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為,，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手,，強調(diào)安全責任制的落實和考核,。按照不同人員、不同班組,、不同崗位對安全的防范措施,，

明確規(guī)定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產(chǎn)考核細則》,，對照《一車間班組績效考核》與經(jīng)濟責任掛鉤,，進而通過安全生產(chǎn)責任制的落實，推動車間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展,。

二是強化安全檢查,，消除安全隱患。

1,、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷,，更主要的是查思想、查意識,、查管理的漏洞國,，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想上高度重視,、要充分認識到安全生產(chǎn)無小事,，抓安全就是促發(fā)展、保穩(wěn)定,，積極教育和引導(dǎo)員工樹立正確的安全意識,，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識,，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全,、分分秒秒要安全”,。

2、加大安全檢查力度,，切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,，堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，,。發(fā)現(xiàn)隱患必整改,，必須落實責任,。針對車間安全生產(chǎn)工作的新情況,、新問題，及時完善監(jiān)管辦法,，落實監(jiān)管措施,，做到月月普遍排查，每周重點排查,，檢查要嚴格細致,，做到“橫向到邊，縱向到底”,，不留死角,，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是開展崗位達標,，推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)

生產(chǎn)安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的,，因此，控制和消險員工的不安全行為是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的重點所在,。實現(xiàn)崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為,，將安全教育培訓(xùn)納入到生

產(chǎn)作業(yè)過程中，將培訓(xùn)與生產(chǎn)作業(yè)有機統(tǒng)一起來,，使員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中學(xué)習安全知識和安全技能,，對現(xiàn)場安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝置,、應(yīng)急裝置及作業(yè)前,、作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險源的手指口述,，讓員工具備安全操作技能,、危險預(yù)知能力、應(yīng)急處置能力等,，自覺抵制“三違”（違章指揮,、違章作業(yè)、違反勞動紀律）行為,，不斷提升員工的安全素質(zhì),，推動安全生產(chǎn)標準化崗位達標，以崗位達標推動企業(yè)達標。

四是做好?；钒踩\行的監(jiān)管,，提高應(yīng)急能力 加大了對危化品的監(jiān)管,，強化了?；饭芾淼母黜椈A(chǔ)工作，健全各類工作臺賬,，不管是入庫,、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細記載,，嚴格按照要求對臺賬進行管理,。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線c2儲罐泄漏現(xiàn)場處置方案》,、《一車間香料廚房事故現(xiàn)場處置方案》及《一車間油品泄漏現(xiàn)場處置方案》的學(xué)習,，普及事故災(zāi)難預(yù)防、避險,、報警,、自救、互救知識,，適時組織演練,，保證發(fā)生事故，能迅速投入搶救,，減少損失,。

五是強化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患,。 對外來施工人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素,、防范措施及緊急情況下采取應(yīng)當采取的措施，加強《動火作業(yè)審批》,、《臨時用電審批》及《登高作業(yè)審批》等危險作業(yè)審批,，杜絕違章用火、用電,、登高作業(yè)等,。落實項目監(jiān)護人，對施工前的準備情況,、施工作業(yè)中的安全操作情況,、施工后現(xiàn)場恢復(fù)情況進行巡查，在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育,，規(guī)范相關(guān)方的不安全行為,，減少和避免安全事故的發(fā)生,。

化工車間安全總結(jié)報告五

“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來,，我始終保持清醒的頭腦,，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,，在現(xiàn)行崗位上任職一年來,，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下,，涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下,，從事我非常珍惜這個安全角色,，以積極的態(tài)度投入工作,，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標,。涂裝車間做到了0死亡,，0重傷，1個輕傷,，1個一般設(shè)備事故的安全目標?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下

1、貫徹落實上級精神,，增強員工安全意識,，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區(qū)域等,，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作,，確保車間生產(chǎn)工作的順利進行。

2,、落實車間設(shè)備的檢查,，維護工作，堅持每日對車間內(nèi)設(shè)備進行檢查及定期保養(yǎng)工作,，做到查隱患,，督整改，提建議,，堵漏洞等,。確保設(shè)備正常使用，促進設(shè)備安全運行,。

3,、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識,，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì),，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓(xùn)工作,。

4、涂裝車間是我們公司消防重點單位,，所以消防器材,，安全設(shè)施，連鎖報警裝置的管理,，日常檢查維修工作必不可少,，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進行檢修工作,，在11月期間安全順利完成對面漆,，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進行試水,，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作,。

5、堅持每月定期由涂裝車間,，安全技術(shù)科,，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力,。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽,，組織員工滅火實戰(zhàn)，消防器具使用,，快速消滅火源等內(nèi)容,，切實有效地提高車間員工安全消防意識。

存在的問題與不足

1,、管理力度不夠,，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念,，提高車間員工素質(zhì),。

2、安全隱患排查工作需要加強,，我們車間是消防重點單位,，用電，用油,，用氣等各個方面都由堅持隱患排查,，防范于未然。

3,、近期車間新進員工較多,，對安全防范意識不夠強烈,，現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高,，車間還需要加強安全教育,，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。

機電車間年度工作總結(jié) 車間年度工作總結(jié)報告篇十二

20xx年,，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策,，積極配合其他部門工作，以“強化管理,，確保安全,，降本增效，提高效率”為出發(fā)點和落腳點,。規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，提高工作質(zhì)量和效率，嚴格內(nèi)部責任獎懲,，取得了一定成效,。

鈑金車間13年度完成各類成品1556臺，不包括成套安裝,。比12年的2166臺少了610臺,。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作,，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作,。這一年來,，鈑金車間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的,。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計來看,，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品：at雙電源箱563臺；比去年增加了130臺,。ap綜合配電箱957臺,，比去年增加了260臺。aw電表箱36臺,，比去年增加了20臺,。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定,。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺,，ap低壓配電箱957臺，從全年統(tǒng)計來看,，7月份和9月份相對較空,。因此,，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫工作,，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生,，這是因為鈑金車間的設(shè)備，人員所限,，不可能幾個項目同時生產(chǎn),，所以，必須要提前做好備庫,。

鈑金車間機械設(shè)備較多,，特種設(shè)備，特殊工種也較多,，因此,，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點工作來抓,，堅持每月的安全檢查,。重要設(shè)備責任到人，實行“誰操作,，誰負責”的安全責任制度,；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊,，場地,，設(shè)備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn),。但是,，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊，故障頻繁,，因此加強了設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)工作,。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設(shè)備的安全運行,。

車間每周的清潔工作,，對原來放在地上零料，廢料進行了清理,，存放在貨架,。通過現(xiàn)場整治，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場地的利用率,。也為6s（整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全）現(xiàn)場管理工作的進一步推行打好了基礎(chǔ)。

20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執(zhí)行力,，以及對生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度,。產(chǎn)品合格率達到99%。

車間以“三標一體”（即：三標一體化是指方針,、目標統(tǒng)一化,；管理職能一體化；體系文件一體化,；過程控制協(xié)調(diào)化,；

績效監(jiān)控同步化；持續(xù)改進綜合化,，簡稱“三標一體化”,。）標準體系為依據(jù)，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善,，制定了車間的年度管理目標,，并在此基礎(chǔ)上進行分解落實，明確了各崗位的要求,，職責,。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用,，使車間的綜合管理水平有了明顯提高,，工作責任得到了全面落實。

鈑金車間也及時根據(jù)實際情況對各項管理工作進行了分工落實,，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度,。由生產(chǎn)負責人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場管理,；由車間安全負責人負責車間安全生產(chǎn),，設(shè)備及工器/具管理：由車間技術(shù)員負責車間材料的統(tǒng)計，核算,，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。

1,、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況,，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標ggd,，xl—21的生產(chǎn),，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。

2,、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規(guī)范,。板材，型材的領(lǐng)用較粗放,，不能核算到每個項目工程,。每個月的材料利用率還不能較準確地統(tǒng)計出來,。

3、新進員工入職手續(xù)不齊全,，個人身份信息,，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財產(chǎn)受損,。

1,、進一步加強績效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則,，提高員工的工作積極性,。

2、探索一種合適的方式,。以規(guī)范原材料的管理,，理順材料的領(lǐng)用。統(tǒng)計,。核算工作,。將真實的材料利用率統(tǒng)計出來；

3,、按照“三標一體”要求,。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場管理工作，使“三標一體”工作制度化,，常態(tài)化,。特別是板材的規(guī)范存放作為重點。

4,、進一步完善安全生產(chǎn)責任制,，堅持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),，把安全生產(chǎn)工作做細做實,。確保全年安全生產(chǎn)無事故。

5,、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇,，獎懲制度。

鈑金車間年度工作總結(jié)三

20xx年過去了,，我們即將迎來挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對鈑金車間工作的支持與幫助,，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿的.完成了公司下達的各項工作指標。現(xiàn)將具體工作匯報如下：

1,、按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃,，生產(chǎn)了件某某產(chǎn)品及其他配件若干。

2,、按玻璃鋼車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn),，主要有某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件,、某某產(chǎn)品件及若干其他小型件,，并積極配合了玻璃鋼車間新產(chǎn)品中的鐵件的開發(fā)。

3,、按注塑車間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類小件的生產(chǎn),，主要有某某產(chǎn)品件、某某產(chǎn)品件,、某某產(chǎn)品件及若干其他小型件,。

4、協(xié)助公司大倉庫的成立,。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時為大倉庫清理場地,；在大倉庫成立之初,，為大倉庫制作了各類貨架共xx個,；在大倉庫規(guī)劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類吊牌、標識牌、材料托盤以及衛(wèi)生小車。

5,、按各車間的生產(chǎn)需求,，為各車間配備設(shè)計制作了烤箱,、平板車,、貨架車,、廢料車、鐵架、標識牌及工作平臺等共xx余件,。為各車間的生產(chǎn)周轉(zhuǎn)等工作提供了便利。

6、按綜合管理部的要求，為了滿足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要,，合理利用邊角料設(shè)計并制作了宿舍櫥柜，現(xiàn)已制作完成2件并投入使用。

7,、完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車間的房梁構(gòu)架焊接以及搭棚工作、各種設(shè)備的修理工作、各車間大門的修理工作,、各車間部門及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水,、電路安全等問題。

8,、完成了公司安排的其他工作,。

20xx年對于鈑金車間來說是比較動蕩的一年,，不管是工作環(huán)境還是工作內(nèi)容都發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變,，工作內(nèi)容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)供件的生產(chǎn)。在這個轉(zhuǎn)變過程中,，我車間積極調(diào)整工作人員,，并在忙季到來之際及時調(diào)動鈑金車間人員到發(fā)泡車間工作，合理配置了我們現(xiàn)有人員的工作,，達到了雙贏的局面,。

鑒于鈑金車間目前的情況，對于鈑金車間未來的發(fā)展方向的問題,，我經(jīng)過深思熟慮心中也有一個方案。建議將鈑金車間跟模具車間合并成立一個新的車間,，主要負責模具的開發(fā),、內(nèi)供件的生產(chǎn)及設(shè)備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現(xiàn)有人員的力量,，既留住了人才又能保證生產(chǎn),。這只是我個人的一個想法，請領(lǐng)導(dǎo)及各位同事予以考量,。