報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間年度工作總結(jié)報告篇一

xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司,、化纖公司各項文件精神,，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全,、嚴格考核,，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè),，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行,。下面便是年度工作總結(jié)：

電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召,，從嚴從細抓緊抓好百日安全,、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展,，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控,，包括pc室,、mcc室、電纜接頭等部位,，做到有檢查,、有整改、有考核,。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針,。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運情況,，車間又提煉了“詢,、備、溝,、查,、修、驗,、饋,、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認同,，檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設(shè)備包機檔案,。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運行情況，實行包機管理,，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案,，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況,、備件計劃,、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練,。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內(nèi)容,，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,，操作更加規(guī)范,，為今后變配電運行打下良好基礎(chǔ)。

電儀車間積極響應(yīng)集團,、化纖公司號召,，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路,，提高成本意識,，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務(wù)分解,。公司大成本小核算項目,，車間內(nèi)部落實分解到班組,，層層細化任務(wù)指標，保證公司整體項目進度進程,，不因電儀拖累項目落地,。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎(chǔ)動作,。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法,，采取先涮錫，再接線,，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障,，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線,，降低接線故障事故率;開展技能競賽,。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓練,，規(guī)范職工動作標準,，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈,，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸,，在接臨時線，制作碼盤,，拆裝接近開關(guān)等其它工作中,，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零,。

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新,，只有不斷創(chuàng)新,，企業(yè)才能更有實力和活力,。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路,，大膽嘗試,，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進三個科技,。推進技改項目建設(shè),。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項,，包括新增壓榨機,、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目,，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀,。

車間組織技術(shù)力量,，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便,，極大提高工作質(zhì)量和工作效率,，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面,、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障,，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥,、一步提硝循環(huán)閥進行改型,，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元,。

電儀車間深入落實么總講話精神,，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度,，完善培訓機制,，進一步提升職工技術(shù)境界，增強執(zhí)行力,，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,，到個人,，不僅為車間技術(shù)培訓的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高,，專業(yè)性較強,，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量,，車間積極組織dcs技術(shù)培訓,。

培訓內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特,、ia系統(tǒng),，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學習筆記制度,。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,，也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,，并評選先進給予獎勵,，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培,。車間創(chuàng)新培訓授課模式,，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性,。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試,，并進行嚴格評卷,，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳,。

“什么樣的狀態(tài),，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育,，營造和諧班組氛圍,。召開座談會。利用班組長例會,、民主生活會,、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機,，傳達集團公司文件精神,，介紹公司發(fā)展狀況，及時掌握職工思想動態(tài),，明確努力方向,，形成合力;開展全員大獻策。結(jié)合實際,，分別從安全,、生產(chǎn)、管理等多方面入手,，以合理化建議月為契機,，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù),。

在車間領(lǐng)導的大力支持與引導下,，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議,。做實班組建設(shè),。車間把生產(chǎn)維護、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分,，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定,，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用,。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻,，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示,，使職工印象深刻,。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》,，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名,，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源,，使有為有潛力的職工有位。

電儀車間上半年工作有亮點,，有創(chuàng)新,，得到了各級領(lǐng)導的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽,，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部,、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部,、集團模范職工之家榮譽稱號,，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,，提出了更高標準要求,，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

車間年度工作總結(jié)報告篇二

20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,，努力加強生產(chǎn)管理,、安全管理，落實管理責任制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失,。“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作我從未放松過，月月講,，天天講,。

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進,，員工的技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓,，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠,；安全培訓不到位,；檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責任,。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴,、細、實”的原則,，要嚴格管理,，認真細致，狠抓落實,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學習,，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手,；

4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組,。

模具車間年度工作總結(jié)

年度車間職員個人工作總結(jié)

車間半年度工作總結(jié)

車間年度總結(jié)四篇

車間主任個人年度工作總結(jié)

車間生產(chǎn)統(tǒng)計員年度個人工作總結(jié)

關(guān)于車間年度總結(jié)三篇

【實用】車間年度總結(jié)四篇

有關(guān)車間年度總結(jié)四篇

車間年度工作總結(jié)報告篇三

時光荏苒,，20_年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在公司領(lǐng)導的指導和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績,，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍,，總結(jié)過去、取長補短,、挖掘潛力,，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。

20_年的生產(chǎn)情況匯報如下：

一,、生產(chǎn)管理方面

1,、進行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;

3,、為了節(jié)約能源,，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;

4,、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,，完成了車間(機加二。機加三)的搬遷和整理,，了大部分呆滯物料,。

二、生產(chǎn)工作方面

3,、為提高車間員工工作效率及安全,，在現(xiàn)場進行了設(shè)備工具使用及知識培訓;

6、為了滿足生產(chǎn)需求,，落實機加工早晚班考勤制度,，制定單班任務(wù)，相互制約員工,，從而提高員工的紀律性,。

三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面

1,、車軸類：加工美式及德式12t等一系列加長軸;

2,、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。

四,、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件

1,、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用：

(1)對稱度不行

(2)橢圓較大

(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;

3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換,，影響了德式軸的產(chǎn)量;

4,、推方機推方的使用：

(1)推方機本身存在的問題;

(2)軸管壁厚存在問題;

車間年度工作總結(jié)報告篇四

1-5月份由于受經(jīng)濟危機的影響，外賣鋁水減少,，車間生產(chǎn)任務(wù)增大,，公司又從我們車間抽調(diào)兩個班去電解車間幫忙,，支援電解生產(chǎn)。我們車間為了不影響生產(chǎn),，對人員及時地作了調(diào)整,，由四班倒變成三班倒，并且延續(xù)到現(xiàn)在,，我們車間的工人從不叫一聲苦,。從不喊一聲怨,，按時保質(zhì)保量地完成任務(wù),。8-9月份公司又從我們車間抽調(diào)一個班，去支援公司磚廠,，他們在磚廠不怕臟,、不怕累，工作任勞任怨,，為公司生產(chǎn)出合格產(chǎn)品帶來了效我們還狠抓了產(chǎn)品的合格率,，由此前的98％升到99.5％?？傊?0xx年我們在克服了種種困難的情況下,，圓滿的完成了公司下達的各項任務(wù)，取得了可喜的成績,。

二,、在人員培養(yǎng)方面

車間自始至終狠抓人員安全培訓，操作技能培訓,，尤其是在滿負荷生產(chǎn)的情況下,，嚴抓工人培訓，把個人的考試成績直接和工資掛鉤,，班組的成績和班長的獎金掛鉤,。對職工操作技能培訓，要求以班組為單位,，以幾個重要崗位進行人員培訓,，并且讓工人輪換崗位操作，使他們成為多面手,，以滿足生產(chǎn)的需要,。車間繼續(xù)堅持以人為本，安全第一,，預防為主的原則,，充分利用班前會，把身邊所發(fā)生的大小安全事故為例進行安全生產(chǎn)教育,，加大了對安全帽佩戴不規(guī)范,，勞保鞋有時不穿等不安全因素,，有針對性進行安全教育。并且也加大了經(jīng)濟處罰力度,，班長也負有連帶責任,。同時每季度車間安全檢查，對車間行車軌道,、劃線,、照明線路、排風扇電源進行了檢查,，排除了各種安全隱患,。正因為我們采取了以上各種措施，20xx年全年我們車間沒發(fā)生一起安全事故,。

三,、節(jié)能降耗方面，

節(jié)能降耗是我們車間生產(chǎn)的頭等大事,，如何把鑄錠成本控制到最低點,。本車

間主要做了以下工作：

1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修,，由于在1#混合爐大修中對外承包,，當時車間考慮到以后的檢修工作，特意派有經(jīng)驗責任心強的幾位職工做質(zhì)檢員,，一方面監(jiān)督大修質(zhì)量,，一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修,，并制定大修項目方案自己施工,。由此可為公司節(jié)省檢修費用2萬余元，同時也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎(chǔ),。

2,、在混合爐扒渣過程中，爐前工要控制好爐溫,，攪拌要均勻燃燒要充分,，以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議,，總是強調(diào)把鋁灰中的含鋁量降到最低,，同時車間在生產(chǎn)之余，組織工人到鋁灰現(xiàn)場挑選鋁屑,，做到廢鋁回收,。針對這種情況，今年9月份我們車間自己動手,，安裝球磨機煉鋁設(shè)備,，加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度,，每月回收鋁在10噸以上，給公司帶來一筆可觀的收入,。

3,、為節(jié)省烤模具的木柴，車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應(yīng)棒及廢木箱,。

4,、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶，重新進行二次利用,，從而達到節(jié)能降耗的目的,。

四、在設(shè)備管理方面

1,、車間加大了對設(shè)備的維護力度,，及時對設(shè)備進行保養(yǎng)與維護，并制定了設(shè)備日常維護和定期保養(yǎng)計劃,，建立了設(shè)備檢修與保養(yǎng)臺賬，并且還納入車間二級考核,，使之制度化,、規(guī)范化。車間還加強了交接班制度的落實,，上班存在的情況絕不能帶到下一班,，依據(jù)臺賬和交接班記錄進行考核，從而避免了設(shè)備保養(yǎng)的盲目性,。由于采取了以上措施,，設(shè)備事故率全年為零，沒有影響到電解車間的出鋁生產(chǎn),。

2,、抓好設(shè)備備用零件工作，車間采用技術(shù)員負責,，檢修班長協(xié)助的方式,，隨時掌握備用件的使用情況，及時制定計劃,，同時根據(jù)各件的使用周期,，合理安排庫存量，全年沒有因備用配件的原因而影響生產(chǎn),。

總之,，20xx年雖然我們努力地做了以上工作，但也有一些不足,，一是學習自覺性差,，另一個是安全意識淡薄,，主要表現(xiàn)在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設(shè)備管理,，落實好設(shè)備定期檢修保養(yǎng)計劃,、節(jié)能降耗。同時也要抓好安全生產(chǎn)教育工作,，抓好班組建設(shè),，對個別班組重點幫扶教育，重點管理,，使每個人不掉隊,，并且抓好車間二級考核的落實工作，提高車間的整體管理水平,，努力打造一支讓領(lǐng)導放心的一流團隊,。

車間年度工作總結(jié)報告篇五

對于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全,。質(zhì)量是生命,，設(shè)備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備,，設(shè)備出現(xiàn)問題一切都無從談起,，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù),、優(yōu)化產(chǎn)品,，在節(jié)能、減排,、降耗的基礎(chǔ)上,，在確保設(shè)備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠比一味的.片面追求產(chǎn)量來得實際,、有效也有意義的多,。同時要繼續(xù)嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴,，效果也很好,，進步都很快，后一季度因為生產(chǎn)的原因有所松懈,，今后還要持之以恒的堅持下去,，對于有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓,，真正提高他們處理問題的應(yīng)變能力,，豐富經(jīng)驗，提高責任意識,，力爭不發(fā)生重大的人為責任事故,。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團結(jié)上進的良好氛圍,，不動搖、不松懈,、不折騰,，做好職工的思想工作，凝心聚力,，能夠認識到公司的發(fā)展機遇和前景,，力保隊伍穩(wěn)定。

我個人也會加強與各工段,、各小組的協(xié)作配合,，加強與領(lǐng)導的溝通交流，提高工作標準和責任意識,，加強執(zhí)行力和意志力,，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作,。

車間年度工作總結(jié)報告篇六

一,、在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫

1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒,，氫氣管路時長結(jié)冰,，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患,，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工,，和求助于外部力量,，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果,。但沒有從根本上解決問道,，經(jīng)過多次再三研究從管路的最佳點，設(shè)上了一個脫水罐,，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題,。

3、對四臺氫氣灶進行了全面維修,，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),，

5、為節(jié)能,，在每個蒸汽管道上,，制作了一套翻板，解決了當停灶時,，溫度下滑的問題,，未再次升溫節(jié)約了時間,。

6、為再建項目,，拆除了兩套煤式熬堿灶,。

二、為擴大在生產(chǎn),，新建小項目4個

1,、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng),。

2,、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng),。

3,、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng),。

據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝,，創(chuàng)造了敢為人先。

4,、新建了一套廠房,，

三、在原有兩個品種的基礎(chǔ)上又增加了4個新產(chǎn)品,。

1,、在污水中成功地回收了30%液堿，

2,、在污水中成功地回收了大鹽,。

3,、在污水中成功地回收了碳酸鈉,，還有代進一步做處理。

4,、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨,，就上述4個項目,，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右,，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元,，使總公司和子公司雙贏，即利國,，又利民,。

四、在安全改造上下功夫，

1,、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲,，建筑了一個隔離房。

2,、防止儲罐結(jié)冰,，發(fā)生意外，安裝上暖氣,。

3,、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室,，從根本上解決了操作工,，長期接觸灶前的問題。

4,、熬堿大鍋蓋,，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患,，為了徹底解決這一問題,，在鍋口上安裝上防護網(wǎng)，做到了有備無患,，萬無一失,。

五、做到減員增效,。

1,、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員,，避免人浮于事,，做到人盡其才。

2,、增加員工收入，做到付出和收入等價交換,。

3,、最終實現(xiàn)公司增加效益。

六,、工作指導思想和工作計劃,。

以人為本，科學發(fā)展,。

人要遠慮,，避免近憂。

有章必詢，不擇不扣,。

教育員工做好最簡單,，最平凡的本職工作，才是最佳的工作宗旨,。

最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長,。

車間年度工作總結(jié)報告篇七

20__年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學會了很多,、同時也收獲了很多；在這一年里我通過不斷的努力,，加強電氣的技術(shù)知識學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好,；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導下，以“安穩(wěn)供電,，確保生產(chǎn)”為主要工作目標,，以“精細管理年”為契機，從基礎(chǔ)工作入手,，扎實整改,，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、強化安全意識，落實安全措施,。

在20__年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習,，督促班組隱患治理,。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況,。職工安全意識顯著增強,，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中,，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二、加強基礎(chǔ)工作,，科學嚴細管理,。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初,，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作,。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴格細致管理作為重點工作,。根據(jù)車間工作計劃,，認真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機，m機,，羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯,，復肥等）。

電氣運行需要嚴格的工作制度,，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施,。車間領(lǐng)導堅持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。

設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度,。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,，專區(qū)包機人員自檢，車間管理人員抽查,，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱,、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻,。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上,，以車間領(lǐng)導，主管,，技術(shù)員在車間講課為主,，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高,。

三,、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識。

今年初,，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,，教育職工樹立危機意識、競爭意識,、創(chuàng)新意識,。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,，與各車間干部職工加強溝通,；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展,？車間在管理上還有哪些需要改進之處,？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”,？通過討論,，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān),。若想在競爭中獲勝,，必須充實自己，全面提高素質(zhì),。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置,。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組,、對職工個人進行考核的主要依據(jù),，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。

四,、以人為本,，搞好職工隊伍建設(shè)。

我們做了下面幾項工作：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、抓好以勞動紀律為首的五項紀律,。

3、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核,。

4、獎懲分明,、加大力度,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育,。

6,、加強職工的技能培訓。

7,、了解職工思想動態(tài),，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

8,、搞好干群關(guān)系,，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感,，有責任心和緊迫感,，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性。

9,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

11,、進一步完善備件、材料,、資料,、設(shè)備、計劃,、消耗,、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

五,、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支

年初,，我們按照公司下達的經(jīng)濟技術(shù)指標分析了車間修舊利廢情況,，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則，車間領(lǐng)導班組長管理人員分工負責,。每月檢查一次,，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,，車間減少了外協(xié)工作,。目前,，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺,，檢修觸器39臺，檢修開關(guān)28臺,，全年車間總成本指標與年度進度相適應(yīng),，節(jié)約費用200000元。

六,、存在的問題：

1,、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位,。

2,、個別職工和班長服務(wù)意識不強，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,，對待工作仍然推諉扯皮,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

七、新一年的努力方向

20__年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

2,、協(xié)調(diào)好日常維修工作,，組織好突發(fā)故障的搶修工作；

4,、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù),；

5、工作中以身作則,，多與大家溝通,，形成共識，追求規(guī)范化和效益化,；

6,、努力學習業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間年度工作總結(jié)報告篇八

20xx年即將過去,，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際,，作為一名包裝車間的普通工人,，我在各位領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的.完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,，新的一年即將到來了,，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

1,、加強管理制度,，提高班組文化

由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應(yīng)有所困難,。針對性格脾性不一的員工采用相對應(yīng)較有效的管理方法,。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流,，使整個團隊阿凝聚成一個整體,。

3、現(xiàn)場的5s,，持續(xù)改善

車間是我們每天的工作環(huán)境,，我們有義務(wù)有責任保持車間的整潔、干凈,。但是我們還是有一些細節(jié)被忽略,，我有不可推卸的責任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5s的重要性,。

4,、安全生產(chǎn)

5、日清月結(jié),、自己所經(jīng)手的數(shù)據(jù)要做到日清月結(jié),。

盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作,，取得了小小的成績,，但深知距離工作要求還存在差距。

2,、為人處事方面

工作中難免與不同的人接觸,，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突,。我要自我檢討同時進自我改善,。

3、執(zhí)行力方面

工作當中，上級下達的命令有時沒能很好的完成,，還為此找理由,，我知道結(jié)果達不到上級領(lǐng)導的要求，就是我們不夠努力,，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位,。

4、質(zhì)量方面

到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴,，這是我們?nèi)藛T的問題,，在人員的標準化作業(yè)上還有待改善，因此,，在今后的工作當中我會加強監(jiān)督，更進一步的提高員工的責任心,。2,、嚴把質(zhì)量關(guān)1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

1,、加強5s的管理，認真落實到個人,。

2,、加強自我改善，努力學習專業(yè)知識和相關(guān)知識,。

3,、認真落實上級下達的每一項工作任務(wù)。

4,、嚴抓生產(chǎn)線的紀律以及產(chǎn)品的質(zhì)量,。

今后我們會積極響應(yīng)公司的號召，努力完成車間安排的各項任務(wù),，高度重視每一個工作細節(jié),，圓滿完成車間交予的每一個工作任務(wù)，在自己的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)扎實工作,、銳意進取,，為公司的發(fā)展做出新的,、更大的貢獻。