在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇一

一年來,，在公司正確指導(dǎo)下,，車間始終把安全工作作為重中之重,，全年安全事故為零、車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求,，樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，把安全工作放在首位。

采取日常檢查,、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況,，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除隱患，防止事故發(fā)生,；徹底整頓車間勞動紀(jì)律,，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝,，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等……

定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備運行,。真正做到了管理到位、檢查到位,、整改到位,、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn)。

一年來,，車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,，堅持“質(zhì)量第一”的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。車間結(jié)合自身實際情況將目標(biāo)分組到班組和個人,，以完成車間質(zhì)量目標(biāo),；定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋,；嚴(yán)格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度,，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止使用,，及時向有關(guān)部門反饋,，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費。

一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo),、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力,，在質(zhì)量,、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。進一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織,，人員,，設(shè)備，物料調(diào)配,、量化等嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行,，不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，推進精細(xì)化管理制度。

車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能,，同時,，建立上下結(jié)合，有效溝通機制,，完善考核與獎懲制度,，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用；繼續(xù)加強車間安全管理工作,，向管理創(chuàng)新要效益,；繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率,；繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,；繼續(xù)加大加強員工思想教育,、安全教育、安全操作規(guī)程工作,。

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇二

車間在每年的維修計劃中可以每月對設(shè)備進行維修,，在關(guān)鍵檢測設(shè)備的維修計劃中可以按設(shè)備周期檢測計劃進行周期校準(zhǔn)。對設(shè)備的故障做到早準(zhǔn)備,，早發(fā)現(xiàn),，早解決。制造設(shè)備基本能滿足公司生產(chǎn)需要,。每天車間都要注意安全,，在任何情況下，都嚴(yán)格遵守安全守則,，按照操作規(guī)程工作,。全年無重大人身傷害、設(shè)備損壞等安全事故發(fā)生,。根據(jù)設(shè)備維修計劃,，在年初完成了熱脫扣檢測,、型式測試設(shè)備的校驗,，確保了產(chǎn)品檢驗的可靠性。經(jīng)過多次集中維修,，更換密封圈和易損老化部件,，解決了設(shè)備漏油問題，基本消除了注射機現(xiàn)存的其它隱患,。

通過查閱相關(guān)資料,，補充、細(xì)化了原5s管理制度,、工位器具管理制度,、周轉(zhuǎn)操作管理制度。原材料,、合格產(chǎn)品,、返修產(chǎn)品、廢料、工具用具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)廢料在車間現(xiàn)場均作了詳細(xì)規(guī)定,。并且組織組長及其成員學(xué)習(xí),，把5s管理深入到員工中去。將生產(chǎn)現(xiàn)場以車間為單位劃分為5個區(qū)域和責(zé)任人,，每個班組每臺設(shè)備,，工作臺上都有專人負(fù)責(zé)，做到每天清掃,，每周整理,，每月整頓。

建立健全了新的工資管理制度,，對每批零部件,、產(chǎn)品完成后，由班長匯總核查班組成員完成的本批零部件,、產(chǎn)品數(shù)量和完成的工件數(shù)量,，確認(rèn)無誤后在工票上簽字，并將工票與本批零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫通知單、成品交接通知單一起交車間統(tǒng)計上賬,。刪除了原先與返修有關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出返修工作和完成的數(shù)量，返修時間由車間給出,。與此同時,，根據(jù)實際情況，增加車間計件工資的基數(shù),，如果加班,，除了計件工資外，每小時還有一定數(shù)額的加班費,。

以今年的產(chǎn)量來看,，人員和質(zhì)量都略有欠缺。另外,，面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定依然很大，我公司的一線工人幾乎都是技術(shù)熟練的工人,，人的因素對生產(chǎn)很重要,。企業(yè)品種多樣化,，公司新員工招聘增多，多批新員工進入車間各生產(chǎn)崗位,。大多數(shù)新員工以前沒有接觸過我公司的產(chǎn)品,，而且我公司的許多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也不完全正確,，只是在生產(chǎn)時機械地把產(chǎn)品裝上,，不知道怎樣才好，便于下工序調(diào)試,，怎樣操作才能提高效率,。所以職位培訓(xùn)對于新老員工同樣重要。

新年已經(jīng)開始了,，生產(chǎn)部全體員工將以滿腔熱忱迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團結(jié)協(xié)作，再接再厲,，克服不足,，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,！

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇三

對于剛進入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面,，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài),。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作,、什么事該做、什么事不該做,、遇到問題后該怎樣處理......等等,，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后,，不礙于面子,，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料,，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間,；我想,，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,！

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強,，面對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上,，進入車間后一條一條的進行落實,，把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況,。遇到客觀性不能解決的問題時,，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進行執(zhí)行,，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排,；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行,，能當(dāng)班做完的不推到下一班,，能3分鐘做完的，不5份中作完,。保證工作質(zhì)量,，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好,、監(jiān)督好,、服務(wù)好！

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,，更改計劃,，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,，有的產(chǎn)品脹庫,。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,，優(yōu)先保證市場需求量大,、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后,，生產(chǎn)流程是否順暢合理,，并與調(diào)度班長進行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核,。

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企（本站向您推薦）業(yè)命運的根本,，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查,、嚴(yán)監(jiān)督,、多整改,。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表,，經(jīng)常的進行復(fù)查,，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習(xí)慣,；加強工藝執(zhí)行的時間鏈,、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),，造成批量性的次品。遇到不清楚的,，就拿出工藝本進行對照,，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,，在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看,。

最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進水,、漏氣,、無日期、計量不足,、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱,。勤翻箱、勤提醒,，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評,！

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇四

日月如梭，踏入工廠已經(jīng)一年了,。在這將近一年的工作中,，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,，又感覺到了工作的艱辛和勞累,。這一年雖然短暫，但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉(zhuǎn)變,，從學(xué)生身份到員工角色的轉(zhuǎn)變,。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間，我在這里學(xué)到了很多東西,，包括技術(shù)理論,、做人道德、生活,、思想,，都在全方位的進入狀態(tài)，在各位領(lǐng)導(dǎo),、同事的幫助下,，我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責(zé)任，因此我始終以“勤勤懇懇,、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作,，以“嚴(yán)謹(jǐn)、求實”規(guī)范自己的工作,。

在這一年中,，我擔(dān)任鑄造二車間工序作業(yè)長，區(qū)域作業(yè)長,，協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作,，為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策，并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作,，為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎(chǔ),，還擔(dān)任見習(xí)澆注指揮，進行實際生產(chǎn),，協(xié)助澆注指揮的日常工作,。

我在鑄造二車間澆注班實習(xí)，這兩個月是寶貴的兩個月,，是我實習(xí)經(jīng)歷的開始,，俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應(yīng)，有心理方面的,，身體方面的,，但我都努力克服它們帶來的影響，也度過了那一段艱難的時期,，為以后的努力工作打好基礎(chǔ),，這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步，對整個車間的布局,，工作,，工序都有了清楚的認(rèn)識。

之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習(xí),，通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解,，由于澆注指揮崗位的特殊性,，對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要掌握，熟知,，還要對熔煉車間,，熱處理車間的工作有一定程度的了解，所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來,，為自己的工作作準(zhǔn)備,，達到自己的目的，在我這幾個月的印象里,，這個團隊的默契配合,，吃苦耐勞給我留下了深刻記憶，由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,，他的工作時間不穩(wěn)定,，工作壓力大，極其考驗人的意志,，他們有時也喊苦喊累,，但只要工作一開始，無不都是將全部的精力投入到工作中,，所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值,。

此外在這個月的工作中，有機會去跟著生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議,，了解處理這類事情的基本方法,，在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況，在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧,，也讓自己懂了很多,，還有在和通化鋼鐵公司的談判中，也受到了啟發(fā),，怎樣將問題處理好,，還要不傷雙方的和氣，這都是談判技巧,，不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識,，豐富的經(jīng)驗，還要在為人處事,，待人接物等方面加強學(xué)習(xí),。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù)，自己對軋輥的使用情況有了清楚的認(rèn)識,。我認(rèn)為自己的能力有了很大的提高,，也學(xué)會了許多在車間里學(xué)不到的東西，更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗。

1,、負(fù)責(zé)監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況,，監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學(xué)習(xí)的過程，畢竟自己的實踐經(jīng)驗不是那么豐富,，所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)向師傅們學(xué)習(xí),，這對我也是很好的機會,，對我也有很大的幫助

2,、負(fù)責(zé)車間的作業(yè)成本工作，通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍,，所以也讓我加深了對工序過程的理解,，而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗，成本價格有了新的認(rèn)識,。

3,、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作，車間將我設(shè)置為車間的安全員,，通過平時和工友的交流,，我也在將安全意識向他們灌輸，并組織了車間安全考試,，讓他們有了更強的安全生產(chǎn)的意識

4,、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開，通過每周的方圓工程例會,，我也了解了分廠和公司工作的重心,，再通過自己這里各種形式的工作，協(xié)助車間方圓工程工作的推進,，從這里我也學(xué)習(xí)到了很多的統(tǒng)計方法,，統(tǒng)計技術(shù)，以及更進一步認(rèn)識到質(zhì)量工作的重要性,，通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制,，達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，優(yōu)異,；通過各個關(guān)鍵工序控制點的對標(biāo)作業(yè),，使方圓工程活動達到目的；通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì),，形成一種比,，拼，敢,，超的氛圍,。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計，分析,，盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序,，這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài),，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，穩(wěn)定了生產(chǎn)工序,。我也認(rèn)為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決,，提高產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為,，達到了目的,。

5、重點學(xué)習(xí)車間管理中的各種規(guī)章,、制度,，通過這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車間管理方法，管理制度的制定,。

6,、學(xué)習(xí)車間和分廠的各種工作程序，工作流程,，這一步也是很重要的,，通過車間和分廠的交流，也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,，對內(nèi)部事務(wù)有了更深的認(rèn)識,。

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇五

在過去的一年中，在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作,。在歲末之際,，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失,，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好,。以下便是我對自己今年的工作總結(jié),。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己,，遵守各項廠規(guī)制度,，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位臵,，時刻保持“謙虛,，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé),。堅持理想,，堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí),，牢固自己的工作技術(shù),！

每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作,。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力,，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù),。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差,，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作,，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí),，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,，更快更效率的完成自己的本職工作,，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,，使我更加有動力,，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要,，因為一個人的能力有限,，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,，這一點不僅僅事工作,，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù),！我會履行我的義務(wù),，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,，把不利的因素在自己以后的工作中排除,，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作,，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力,，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位臵,，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來,，我做的已經(jīng)是最好了,，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去,。雖然一年以來,，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的,，因為誰也不是圣人,，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己,。不過我相信,，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做好！

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇六

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容,、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,，感受到了____人“不經(jīng)歷風(fēng)雨,，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時,，也為我有機會成為____的一份子而驚喜萬分,。回顧這一年來的工作歷程,，工作總結(jié)主要有以下幾點：

在工作,、學(xué)習(xí)過程中,，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí),、講政治,、講正氣的集體，在這樣的氛圍中,，只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴(yán)于律己、積極上進,，才能融入到這個集體之中,。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐,，思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進步。

俗話說“一分耕耘,、一分收獲”,。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我深入苯酚車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄,。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù),。倒班，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀,，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,，師徒的傳幫帶,，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的'奮斗方向,。

實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層,、技術(shù)層,、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行,，這也使自己在這項工作中也受益匪淺,。

加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平,，大力開展仿真培訓(xùn),；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力,、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念,。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合,，與技能鑒定相結(jié)合,，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線,，以線帶面”的培訓(xùn)格局,。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展,，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。

我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ),。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ),，因此,，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了,。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中,，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神,。

學(xué)無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識,，并用于指導(dǎo)實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細(xì)致地的對待每一項工作,。

在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步,，但與其他同事相比還存在著很大差距,，因此，我在今后的工作中,，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心,、急躁,、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí),、進取,、完善自己。

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇七

從畢業(yè)到今天已有xx個月了,，總體而言還是有些懷念校園生活的,。來xx工作已有xx個月，一人獨自在外工作還是有些孤單,，我們車間人少,，更顯得有些寂寥。

xx個月前我?guī)е鴿M懷激情來到車間,，同時也是帶著懵懂來參加工作,。剛開始的第一周我面對從未接觸的工作內(nèi)容感到迷惑，我不知道工作內(nèi)容,，我不知道該怎么開展，我什么也不會,。中間有著無奈和迷茫,。

后來得到同事們的幫助，教我該怎么學(xué)習(xí),，該怎么做,，逐漸的我開始對車間工作有了認(rèn)識，慢慢地開始了解,，掌握一些基本的項目工作內(nèi)容,。

每天在車間拿著規(guī)則的管道，有時也是一種樂趣,。

這段時間工期很趕,，幾乎每天都要加班,，導(dǎo)致后面工作十分緊，但每天也很充實,。

總體而言個人感覺還是好的,，已經(jīng)開始慢慢地適應(yīng)的新的工作環(huán)境。同時也感謝公司給了我這么優(yōu)秀的工作平臺,，讓我得到了鍛煉,，收獲了成長。我更要加倍努力,，爭取早日把本領(lǐng)學(xué)好,、學(xué)精，為自己,，為公司而努力,。

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇八

伴著新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了,?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好,。

一,、做好設(shè)備維護

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn),。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,，早發(fā)現(xiàn),，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴(yán)格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故,。年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過幾次集中維修,，更換密封圈及易損,、老化部件,，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

二,、進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃,、周整理,、月整頓。

三,、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認(rèn)無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高,，如有加班，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資,。

四、存在問題

按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多,，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團結(jié)協(xié)作，再接再厲,，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻,！

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇九

回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提完成了今年的工作,，現(xiàn)對今年工作進行以下總結(jié)：

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排,，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部,、銷售部,，進行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),，保證了銷售的供貨需求,。

車間本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料,、標(biāo)簽交接審核登記制度,，做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查，不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé),，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,，以滿足市場多元化的需求,。

生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

車間對安全事故做到了齊抓共管,。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),，做到平時多巡檢巡查、有廠房,、設(shè)備改造,、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,，就一直采取跟蹤,、改進等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全,，人人懂安全，人人做安全,。通過車間工段,、班組、安全員的細(xì)致工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段,，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇十

在車間的這一年里,，偶爾疲憊，也偶爾滿足,。今年是很充實,、忙碌的一年，加班的天數(shù)也比上一年多一些,，所以時常也感到有一些疲憊,，但我能夠盡快的恢復(fù)過來，重新步入工作中,。漸漸地,，我個人的意志也變得更加堅定了，各項能力也有了一些提升,。我也認(rèn)識到原來只有當(dāng)人遇見了一些困難時,，我們成長才會更快一些。20x'x這一年并不是特別忙長,，甚至有一些過于迅速,，一眨眼的功夫便消失的無影無蹤了。我想在此為這一年做一次總結(jié),，也期望來年可以在這個基礎(chǔ)上有一些更好的收獲,。

對于一個企業(yè)來說，其實最重要的就是公司的工作風(fēng)氣和紀(jì)律了,。而風(fēng)氣的養(yǎng)成也是建立在紀(jì)律之上的,。就像在學(xué)校上課一樣，如果有人違反了紀(jì)律,，或者是給班級集體造成了不好的影響,，那是注定要影響很多人的。所以在工作上我也像在學(xué)校一般的嚴(yán)格管束自己,，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng),，在個人的平品行上不斷追求，也不斷告誡自己不可因小的失誤而造成難以收拾的局面,。憑借著這幾條自律的要求,，我在這一年的工作上遵紀(jì)守法，從未遲到也從未早退,，樹立起了一個模范員工的形象,，保持好這個狀態(tài),，向前出發(fā)。

對于我們今年的工作來說,，是有一些匆忙的,。這一年公司發(fā)展非常迅速，合作也非常的多,，因此我們的產(chǎn)品也實在做不贏,。差不多有半年的時間我們在加班中度過，這一路走來,，或許有些疲憊,，但是我們每個人的收入也有了增長。這不得不感謝企業(yè)對我們員工的鼓勵,，也不負(fù)我們這一年的努力,。在工作當(dāng)中，時間太緊,，所以不得不珍惜每分每秒趕產(chǎn)品，我在共工作上也絕不敢放松,，定時做總結(jié),，反省自己的缺點，為接下來的工作做好準(zhǔn)備,。

20xx年公司爬上了一個更高的階梯,，而20xx年的我們也注定走向更好。只有我們員工共同努力起來了,，公司才會成長更加迅速,。而公司走向了更好時，也會給我們帶來一個更好的平臺,，可以讓我們有一個更大的發(fā)展空間,。雖說現(xiàn)在只是一名普通員工，但是我相信憑借著自己的努力,，今后的我一定可以創(chuàng)造一番成績,，也可以為這個崗位爭光，接下來的一年,，我會為推動公司的發(fā)展不留余力,，也會不斷的提高自己的個人能力，為美好的將來再次出發(fā),！

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇十一

時間過得真快,，也快過去了，回顧過去一年的機加車間工作,，心里不禁感慨萬千,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，在各部門的協(xié)助下，在全體員工的共同努力下,，取得了可喜的成績,，在各方面的實踐工作中，鍛煉和提高了我們的生產(chǎn)隊伍,，總結(jié)過去,，取長補短，挖掘潛力,，為明年的工作作好充分的準(zhǔn)備和計劃,。

以下是生產(chǎn)報告：

進行現(xiàn)場定位管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板,；

為增強公司員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識,，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，杜絕產(chǎn)品不合格現(xiàn)象的發(fā)生,，對所加工零件的質(zhì)量實行嚴(yán)格的三檢制,；

為節(jié)省能源，加強對物料領(lǐng)用的管理,，堅持“以舊換新”原則,；

4、為配合協(xié)助三水新廠搬遷,，車間（機加二,、機加三）搬遷完畢，并進行了整修,，清理了大部分沒有處理的物料,。

一、隨著品種增多,，交貨時間縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率,，減少頻繁更換品種,，盡可能做到全廠統(tǒng)一品種協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種,，重新編號,，提高生產(chǎn)效率；

二是為了盡快實現(xiàn)生產(chǎn)能力,，實施強化訓(xùn)練法,，針對機加工組織集中強化理論、實操訓(xùn)練,，通過短期學(xué)習(xí)和考核,，使新員工及時有效地獨立上崗,，為生產(chǎn)任務(wù)爭取寶貴的時間；

為提高車間人員的工作效率和安全性,，對車間內(nèi)的設(shè)備工具使用和安全生產(chǎn)知識進行了培訓(xùn),；

四是為了降低軸頭不合格率，組織機械加工進行了軸頭加工工藝?yán)碚摵同F(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識有了進一步的認(rèn)識和提高,；

堅持每月安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,，跟蹤整改,，無重大安全事故發(fā)生；配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造,，增加安全防護設(shè)備,，提高員工的安全性，如：機加三車床,，增加電器箱漏電開關(guān),，防止鐵屑飛濺造成不必要的傷害；

為滿足生產(chǎn)需要,，落實機加工早晚班考勤制度,，制定單班作業(yè)，互相制約,，以提高員工的紀(jì)律性。

3,、新產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)：

1、軸類：加工一系列加長軸系,，如美式及德式2t,、9t、11t,、12t,、16t、18t,、gs12t,；

懸掛類別：加工完成的新產(chǎn)品有：非洲的懸掛bc1411f、bcg1611和空氣懸掛9t,、11t,、13t,；機械懸掛8t,、11t,、13t、16t系列特種產(chǎn)品等,。

4,、在生產(chǎn)過程中遇到并發(fā)生的事件：

1、美式13t,、14t、16t雙頭鏜床的應(yīng)用：

（1）不對稱性（2）橢圓大?。?）質(zhì)量不穩(wěn)定,；

二是德式12t、16t焊機底板工裝不穩(wěn)定,，上下偏位將直接影響到下工序（德式軸雙頭鏜）的加工效率和質(zhì)量,；

更換ts1數(shù)鏜機系統(tǒng)，對德式軸產(chǎn)量有影響,；

4,、使用推方機推方：

（1）推方機本身的故障；

（2）軸管壁厚問題,；

車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇十二

20____年,，這是充滿拼搏和熱血的一年！盡管年初的時候出現(xiàn)和不少事情和問題,，但在后來的工作上,，我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間,，但在長久的蓄力和準(zhǔn)備下,，______車間每個員工都積極的發(fā)揮出了百分之兩百的力量，將公司在今年落后的進度又努力的趕了上來,，甚至有超越的跡象,！

作為____生產(chǎn)車間的一名普通員工，在這一年來的工作中,，我也努力奉獻出了自己的一份努力,，迎著領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和管理積極的做好了自己的責(zé)任。現(xiàn)對這一年來在工作中的情況做如下總結(jié)：

今年來,，我們每個員工都積極的在工作中發(fā)揮了自身的貢獻,。作為____生產(chǎn)車間的__班的一名成員，在我們班長的引導(dǎo)下，我積極的加強了自己的態(tài)度,，鞏固了自我的要求,，在工作中以熱情積極的思想態(tài)度，與崗位上的同事們積極配合,，努力的提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,。

在工作中，我重視自我的管理,。作為生產(chǎn)車間中的一名普通員工,，我明白自己就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個零件！無論如何,，極其都是死板按照程序去運轉(zhuǎn)的,。為此，我要在工作中嚴(yán)格的做好自己的環(huán)節(jié),，保證不出錯,，不犯錯，這才能將效率提升到,。

在自我的管理上,，我嚴(yán)格遵守工作的紀(jì)律和規(guī)定！

在著裝方面,，我每天認(rèn)真穿好工作服,，嚴(yán)格清理個人的衛(wèi)生和儀容儀表。此外,，在工作上,，針對崗位的需求，我會做好相應(yīng)的防護和準(zhǔn)備,，工作時戴好手套或指套,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷厣a(chǎn)規(guī)定。

在工作期間,，我根據(jù)班長的要求嚴(yán)格要求自己，在工作中集中精神,，嚴(yán)格遵守安全條例,，并努力加強自我能力，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和合格率,，讓我的工作能充滿效率,，為車間各班組的排名比拼中，付出自己的努力,。

這一年里,，雖然工作是日復(fù)一日的重復(fù)，但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力,，一邊也學(xué)會了不少的知識和經(jīng)驗,。相信這在今后的工作中能給我?guī)砀嗟某砷L和進步。

如今,，新一年的工作也即將開始了,！面對工作和未來的目標(biāo)和計劃，我在自己的任務(wù)中會更加努力,、更加拼搏,，為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻和付出，創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的成績,！