時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃,，為接下來的學(xué)習(xí)做準備吧,！那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人 車間主任月工作總結(jié)和下月計劃篇一

回首這兩年來的工作,，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,，每天深入到車間現(xiàn)場一線,，查找問題，對照整改,。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用,。

根據(jù)車間班子分工,，要主要負責車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作,，可謂有成績也有敗績。

1,、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識,，安全工作更是如此,，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此,，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,，對各班組職工進行安全培訓(xùn)，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區(qū)分工,，且做到了每周三對車間進行隱患排查,，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗,、各責任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊,，豎到底”,，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全,，處處講安全的氛圍,，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,，加強組織,，近一年來，在工作中,，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作,。作為安全主任,，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理,；

隨時發(fā)現(xiàn)隱患,，做到隨時整改。xx年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安,，就必須堅持原則,，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做,。只有做到這一點,，才能稱得上是為車間負責，更是為職工負責,。進入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作,。以往在安全管理上，我堅持原則辦事,，從不讓感情,、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”,、與職工“半小時談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離,，逐漸消除了員工的顧慮,，同時準確掌握職工情況，對癥下藥,，解決問題,，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力,，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標,，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

2,、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理,，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳,，建立設(shè)備配件明細臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題,，認真進行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強tpm管理,，按照車間tpm管理活動目標積極推行車間全員清掃活動,，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標線,，對潤滑脂的存放定置定位,，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設(shè)備檢查表,；設(shè)備維護管理,，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮,，分析周期規(guī)律,，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作,，提高維護水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生,。

抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,，每周定期潤滑，除每天當班員工對設(shè)備進行潤滑外,，每周包區(qū)負責人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油,，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作,，逐項細致分析,、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格,，親自負責檢修指揮與協(xié)調(diào),，做到各個項目不延誤、不漏項,。xx年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能,，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo),，經(jīng)現(xiàn)場觀察,，制定詳細檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整,，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能,；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,，并要求車間檢修人員與之配合,，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,，避免影響生產(chǎn),。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零,。

（一）存在的不足：

1,、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題,。

2,、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事,，留下安全隱患,。

3,、分管工作落實不徹底，時松時緊,、時好時壞,。

（二）改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實,。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度,、檢查力度、考評力度,。

2,、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排,、落實,、檢查,、考核,、評定”等程序,，不可或缺。

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，吸取教訓(xùn)克服不足,，楊長避短，自主創(chuàng)新,，實現(xiàn)公司下半年不虧損,。

（一）要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習(xí)慣,，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

（二）在設(shè)備管理上花大氣力,，常抓不松,、持之以恒，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標,。

（三）要主動加大與職能科室的溝通力度,，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信,，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事,，恪盡職守,，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想,，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人 車間主任月工作總結(jié)和下月計劃篇二

時光如水，日月如梭,，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),，再通過自己的努力,，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自己的本職工作,，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)：

日常工作中,，我積極向其他人員學(xué)習(xí),。我覺得，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

在x月份,，我被任命為維修主任,，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自己的同時,，還加強了班組管理：

1,、按照班前、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神；

2,、加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手,。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計,、測量）到維修控制（工時,、材料、庫存量,、費用）,，都做到有據(jù)可查,。我認為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提,。維修的方式有兩種，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用,，壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

本人任維修主任以來,，非常重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要有以下這些方面：

（1）修舊利廢16噸。

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件,，組裝了后傳動軸、后橋差速器,、剎車總泵,、后彈簧鋼板。

（3）對鏟斗進行翻新,。

（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機,、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺,。

（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺,。

（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米。

（7）安裝鋼溜井30多節(jié),。

（8）新架設(shè)格篩,、護欄10多個。

（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,，做到及時搶修。

（10）大修內(nèi)燃機2次,。

1,、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握,。

2,、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理,，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成,，確保整改率達到100%。

4,、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

除了完善管理制度。加強巡視外,，我有以下幾點建議和打算：

1,、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度,、準確掌握設(shè)備運行情況,，重新制定點檢標準,。

2、制定計劃,，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),，到期必修。

3,、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念,。

4,、實施全員設(shè)備管理：

在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護,。以設(shè)備潤滑為重點,，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責,，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作,，我可以說：自己盡了心,，努了力，流了汗,。在平時的工作中,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成,；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,，努力完成，做到既不越位,，又要到位,，更不失職。

在今后的工作中,，我會更加積極,、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。

車間主任年度工作總結(jié) 個人 車間主任月工作總結(jié)和下月計劃篇三

桃花落去，梅雪冬陽,。自從20xx年09月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系質(zhì)量認證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份入庫量為68xx03pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

1．各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1到12月份達到84.5,，提高了1.4,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2．客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3．從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

1．主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2．主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著質(zhì)量質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

1．為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2．在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在質(zhì)量質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。

車間主任年度工作總結(jié) 個人 車間主任月工作總結(jié)和下月計劃篇四

xx年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年,。回顧xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面,，這使我的壓力相當大,，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長,，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大,？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意,。要是想要新的提高,，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。

在這里從以下幾點開展工作提高自己：

一、欲求到位“心”先至,。任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心,，才會有積極主動的態(tài)度,、深入扎實的作風(fēng)、認真負責的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二,、腳踏實地，不好高騖遠,。任何一件大事,，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力,，把每一個細節(jié)做好的人,，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故,。立足實際做好當前,，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的`限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作,、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進一步提升。

三,、樹立全局觀念,，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強,，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里,，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四,、善于溝通交流,，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,，溝通是非常重要的,，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強的很多。