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防雪災冰凍應急預案篇一

發(fā)生雨雪冰凍災害天氣，出現影響道路暢通,、旅客大量滯留的情況時,，應立即啟動應急預案，應急工作遵循統(tǒng)一領導,，分級負責的原則，應急預案采取“預防為主,，防抗結合”的方法,，提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，迅速,、有序,、高效地開展應急處置工作，重點抓好“一抗三?！惫ぷ?，即：抗災害、保暢通,、保運輸,、保安全，切實保障人民群眾生命財產安全,，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失,，維護社會穩(wěn)定,，促進經濟持續(xù)健康發(fā)展。

成立鷹潭市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領導小組,，負責全市交通運輸系統(tǒng)雨雪冰凍災害道路保暢的應對工作,。領導小組成員如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在市公路所,。

領導小組成員單位為市交通運輸局應急辦,、市運管處、市公路所,、貴溪市交通局,、余江縣交通局、龍虎山景區(qū)交通局

成員單位職責：

市交通運輸局應急辦：負責道路保暢通協調及后勤保障工作,。

市運管處：負責全市道路保暢通應急用車和救災車輛的統(tǒng)一調配工作,。

市公路所：負責組織全市農村公路搶險搶修保暢通工作以及信息報送工作。

各縣(市,、區(qū))交通局：在市交通運輸局應對雨雪冰凍災害道路保暢應急工作領導小組和縣(市,、區(qū))政府的領導和指揮下，具體負責各自轄區(qū)內的道路保暢通工作,，并落實道路保暢通物資儲備工作,。

啟動：雨雪冰凍災害預報發(fā)布后，按市,、縣相關部門的統(tǒng)一部署,，啟動應急預案。

解除：符合下列條件的,，在經市,、縣相關部門同意后，方可解除,。

1,、險情排除，道路恢復通暢,。

2,、現場搶救活動已經結束。

3,、受危險威脅人員安全離開危險區(qū)并得到良好安置,。

應急預案啟動后，各成員及各有關單位在2小時內做好以下準備：

1,、及時與市,、縣兩級應急部門等相關部門和有關領導進行聯系和協調，指導應急救援和善后處理工作,，及時向有關領導請示匯報,，與相關部門聯系協調應急救援的有關事宜,。

2、各級交通公路部門負責組織人員做好道路的搶修準備工作,，集中道路搶修隊伍,，調用道路搶修的物料和設備，采取在冰雪道路上撒鹽撒沙等措施除雪除冰,，在橋梁和其它重點路段加鋪麻袋,、草袋、秸稈等措施對公路通行進行及時修復,，難以及時修復的,，應當向上級主管部門請求支援。

3,、各級道路運輸管理部門負責按照應急客貨運輸的要求,，組建運輸隊伍，落實運輸車輛,、裝卸設備和相關救災工具滿足應急救援的需要,。

4、領導小組辦公室負責應急救援處置指揮協調工作所需車輛,、人員和設備的后勤保障,，確保與市、縣有關領導和部門的信息暢通,。

5,、各單位加強信息調度，掌握緊急情況,，做好人員和物資的運輸指揮和疏散工作,，維持交通秩序，對農村公路安全隱患進行排查并及時處置,。

6,、需要其他單位支援的，向市,、縣兩級人民政府申請。

雨雪冰凍災害應急反應的主要行動是：

1,、在市,、縣相關部門的統(tǒng)一領導安排下，迅速進入崗位,，隨時待命,。特別是道路搶修隊伍、道路運輸隊伍,，要由各單位的主要領導帶隊,，做到人員齊整,、裝備精良。

2,、按照市,、縣相關部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險救災道路的安全暢通,，及時對公路進行搶修,、加固，并提前制定出科學的繞行方案,。其次保證搶險救災人員和物資的緊急調運,，按照先重點、后一般的原則,，派出道路運輸搶險救災車隊,。救災車隊按指定路線進入重災區(qū)或指定位置，迅速展開救援,，搶救運送受災群眾和國家重要財產,，調運受災群眾急需的生活必需品。

3,、根據災情變化和救災需要,，適時因地制宜，對其他社會車輛進行調度,，滿足道路運輸需要,。

各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識,，未雨綢繆,，扎扎實實做好各項應對準備工作。

一是加強與氣象部門的密切聯系,，及時掌握天氣變化情況,，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施,，增強廣大人民群眾的防災避險意識和能力,。

二是對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任,，明確道路搶修隊伍人員組成,，儲備化雪鹽、麻袋,、草袋,、鐵鏟、掃帚、防滑鏈等應急物資,。

三是要抓好各類隱患排查治理工作,，嚴密防范次生災害的發(fā)生。

四是切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下的值班工作,，嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,。啟動應急響應后至災情結束前，堅持實行日報制度,，各相關單位每日10:00,、15:30時前將信息報市局領導小組辦公室。

五是要切實做好道路保通和運輸組織工作,，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象,，及時向市局領導小組報告，并積極做好應急處置,，確保道路安全暢通,。

防雪災冰凍應急預案篇二

為了做好雨、雪,、霧,、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組,，一把手為總指揮,，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成,，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況,，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制,，全天候并有專人值班（24小時）,，絕不允許脫崗、離崗,，一旦發(fā)生突發(fā)事件,，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作,，對發(fā)生雨,、雪、霧,、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車進行處置,，預防道路交通事故的發(fā)生。

為切實做好雨,、雪、霧,、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作,，預防各類事故的發(fā)生,，抓好源頭管理，特成立雨,、雪,、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：

總 指 揮：

副總指揮：

蘇宏智 馮曉兵（派出所）

成 員：值班站長及各部門負責人

一切聽從總指揮的工作安排,，明確責任,，分工清楚，責任到人,，各部門要相互配合,，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀,、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā),，以對人民生命財產安全高度負責的`精神，高度重視雨,、雪、霧,、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響,，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案,，落實各項防范措施,，確保工作到位、人員到位,、措施到位,，切實做好防災、救災工作,，確保社會的和諧穩(wěn)定,。

在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理,，落實好車輛例檢,、“三品”檢查、安全教育,、安全例會和安全管理制度及各項安全措施,，加大安全隱患排查力度，從制度,、車輛,、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質,。要加強與氣象,、公路、交警部門的聯系,，及時了解氣象和路況等信息,，做好旅客的解釋及安置、疏散工作,。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息,，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確,，措施要到位,，特別是做好雨、雪,、霧,、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查,，確保萬無一失,，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行,，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展,。

提高認識，加強領導,。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性,，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協調可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā),，切實加強對防范工作的領導,，確保各項防范措施落實到位。

防雪災冰凍應急預案篇三

為使在大風雨雪惡厲天氣下安全工作,確保教育教學安全順利進行,。加強樓層,、校內道路在大風雨雪天氣下的安全使用,做好事故應急準備工作,一旦發(fā)生事故能夠迅速出動,安全有效的進行撲救,力爭將事故消滅在最初階段,最大限度的減少事故損失,保護師生人身安全和財產安全,特制定大風雨雪天氣事故應急預案。

1,、組織機構

組長:

副組長:

成員:

2,、辦公室設在保衛(wèi)科辦公室

3、突發(fā)事故,所有人員立即編入事故救援組織,進行事故撲救工作,。

1,、以牢固樹立“防范勝于救災”、“責任重于泰山”的安全責任意識為準則,。做好事故應急準備工作,。一旦發(fā)生事故應做到:決策果斷,、方案合理、指揮得當,、信息暢通,、聯系及時、分工明確,、各負其責、協調得當,、安全撲救,。

2、事故突發(fā),應急組織領導小組應第一時間在現場指揮,。

1,、組長職責:

全面負責事故撲救的指揮工作。

2,、副組長職責:

負責組織事故應急隊伍,進行合理分工,把事故降低到最低點,。

3、組員職責:

立即投入到事故救援隊伍,在事故應急小組的指揮下,根據實地情況進行現場撲救工作,。

1,、派專人打報警電話(110)及緊急救護電話(120),并迎接救援車輛。事故應急工作立即開展,。

2,、事故救援時應遵循“救人重于救災”、“先控制后消滅”,、“先重點后一般”的原則,迅速救援事故,最大限度的減少人員傷亡和財產損失,。

3、事故應急小組現場指揮,進行事故救援工作,。

按照事故調查處理程序,同有關部門,、事故處理監(jiān)督部門進行調查處理,查明原因,總結教訓,制定相應防范措施,不讓此類事故再次發(fā)生。

防雪災冰凍應急預案篇四

為維護鐵路北站廣場區(qū)域秩序,，確保道路安全暢通,，提高對惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失,，現結合各科室,、轄區(qū)內各單位工作職責，特制訂本應急預案,。

要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區(qū)域安全管理工作,，作為預防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā),，牢固樹立“安全第一,，預防為主,、綜合治理”的方針，在思想上,、措施上,、行動上認真落實。

為加強領導,，確保工作落實,，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策,、指揮,。領導小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任,、鐵路北站站長任副組長,；客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長,、管理科長及副科長,、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區(qū)各單位分管安全的副總經理及相關負責人,、物業(yè)公司項目經理等為組員,。

應急管理領導小組辦公室具體負責廣場區(qū)域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協調,、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應急處置工作,，協調廣場區(qū)域有關部門聯合開展應急處置工作；定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣,、旅客滯留,、道路通行信息并向領導小組報送。

鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案,，落實各項安全措施,；負責維護鐵路運輸秩序，協同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客,；落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資,；負責協調鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通,。

長途客運公司,、城市公交公司、城鄉(xiāng)公交公司,、公交站場公司,、慈溪城鄉(xiāng)公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施,，要安排相關人員到站場值守,，加強客運車輛的動態(tài)管理和監(jiān)管力度,；落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作,，及時將班線停運和客運情況上報應急領導小組辦公室及上級主管部門,。

綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況,；準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資,；實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度,，保證信息暢通,、政令暢通；針對列車晚點情況聯系出租車公司,，確保運力及時疏散旅客。

綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區(qū)內主干道的清掃工作,，確保廣場區(qū)域主要路段,、路口基本暢通；及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區(qū)域的社會治安情況,；根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響,，向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預警；指導綜管隊員重點加強站北路,、出租車引橋,、站南路等重要節(jié)點的巡邏管控，引導車輛安全,、有序通過,；及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留,、道路通行信息并向領導小組報送,。

振興物業(yè)公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區(qū)域設施設備的巡查，確保地下車庫正常運轉,；落實保安人員的備勤,，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作,。

受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點,，旅客滯留，為此必須提供準確列車信息,，積極組織,、協調相關部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客,。

（一）綜合科聯系鐵路北站及時了解列車晚點情況（車次,、客流量等）,，隨時聯系出租車公司，確保運力及時疏散旅客,；聯系周邊旅館,、酒店，向乘客提供住宿信息,。

（二）如確有旅客滯留,，組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點（商貿體一樓、二樓）休息,，聯系民政局,，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯系市衛(wèi)生局啟動臨時醫(yī)療救助站,，提供必要醫(yī)療手段,，防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛(wèi)生管理,、治安維穩(wěn)工作,。

（一）加強領導，高度重視,。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動,，直接關系到群眾的出行，關系到鐵路北站綜合管理的正常秩序,。各科室,、單位要高度重視，提前做好應對的各項準備工作,，保證人員落實到位,、物資調配到位、行動迅速到位,?？篂墓ぞ摺⑷谘┓纼鑫镔Y必須安排專人保管和維護,，確保急時之用,，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。

（二）明確責任,，反應迅速,。各科室、單位要明確責任人,，要確保對講機,、移動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位,，并及時開展清掃作業(yè),。要進一步加強值班工作,，落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要堅守崗位,，隨時關注天氣變化情況,，密切跟蹤災害發(fā)生過程，及時了解雪情雨情風情災害,，明確一名聯絡員確保信息暢通,。一旦發(fā)生災情，要按照有關信息報告制度迅速逐級上報,，并及時啟動應急預案,，妥善處置。

（三）提高要求,，講究方法,。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時,，以人工清掃為主,。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通,，雪停路清。清除積雪,，應達到無漏段,、無積冰,、無殘雪,、路面見底的標準,。要重視安全工作,，加強對廣大干部職工的安全教育,，防止發(fā)生車輛及人員意外傷害事故,。