做任何工作都應改有個計劃,，以明確目的,，避免盲目性,，使工作循序漸進,，有條不紊,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的計劃嗎,？下面是我給大家整理的計劃范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

生產車間年度工作總結報告 生產車間年度工作總結及計劃篇一

一、班組的建設與管理得到加強,。

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強了班組培訓學習。

車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,，因此,，在14年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,。

二,、狠抓安全管理不放松。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了14年的安全生產。

2、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產情況,，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

三、生產,、技術管理得到加強,。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度,，使產品質量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標現(xiàn)象減少，產品板結現(xiàn)象得到較好控制,。

四,、現(xiàn)場管理得到改善。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2,、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本,，改善了現(xiàn)場,。

五、對設備進行技術改造,。

1、分別對一,、二,、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產品質量，節(jié)約了生產成本,。

2,、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產,，降低了生產成本,。

生產車間年度工作總結報告 生產車間年度工作總結及計劃篇二

新的一年即將來臨，20__年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,，沒有一點前展。在即將踏入某某年之際,，作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結,，爭取明年好了點。

一,、加強生產管理

車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,，確保生產出來的產品要高質量,，要求員工認識到質量的重要性。

二,、質量監(jiān)控

協(xié)助質檢做好產品的檢查工作,，確保生產出來的'產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

三,、在管理方面提出的三效管理方式

1：向管理要效益，向質量要效益,，緊抓安全生產,，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質量也就沒有效益,，產量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失,。

2：向管理要效率,，合理進行工作分工，做到知人善用,，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率,，提高工作效率,。節(jié)約生產成本。

3：向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

四,、設備的生產

每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責。車間主任負責監(jiān)督,，確保正常生產,，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

五,、新員工的培訓

對新員工的培訓做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換,，經過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產設備,。員工的思想素質低，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會,，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,，和技術素質,，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

六,、做好記錄

在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導生產，減少質量事故的發(fā)生,。

七,、員工的待遇

車間配備了潔凈工作服，一次性手套,。口罩按月定量發(fā)放,。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強,。

2：對新員工的監(jiān)督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3：員工和質檢配合不是很好,。

4：員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情,。

生產車間年度工作總結報告 生產車間年度工作總結及計劃篇三

20__年即將過去,，新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際,，回顧-年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓,，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作,。

下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結

今年能夠這么說,，于年初下達的任務相差很遠。說維修車輛品牌狀況,，華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶,，老車型在作支撐，我們沒有新的車源,，如閣瑞

斯就很少,，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好,，或者無配件現(xiàn)貨,，讓用戶感到很失望所以員工內心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零,，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號,，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀,，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上,。

北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上,，寫服務站就是秦鷹一家,。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的,，跟本不明白還有華中福達,。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇,。但是我們也沒能抓住,。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車,，維修工說氣門異想，可能公里數不多也存在索賠等其它原因,，說無維修資料的問題,，我們沒有用心分析市場經營狀況，反正來車就修,，不來無所謂的心里與不正常的思維,。

黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說經營與經銷商合作的很好,，個性是旗勝品牌投放市場后,，市場的保有量很大，技術含量也不低,，雖然裝配的發(fā)動機很復雜,，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車,，以為索賠的多,，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導,，正確對待解除顧慮,，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方,。

車間人員流動也很不平穩(wěn),，以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁,，所以在管理上,，技術上都或多或少產生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術考核,，能夠說一塌糊涂很不理想,。當時采取集中培訓，個性在空調維修中遇到的典型案例,，做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧,，還有今年華晨金杯全國性技術比武，初賽我們在技術考的并不理想,，這恰恰說明一個問題技術不摻假,，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用,，更不能讓用戶放心所以這就需要我們去認真的思考和應對,。

在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題,，有維修工職責差技術不好維修質量差等,。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實,，又怎樣能夠調動員工的用心性。才是最重要的,，技術管理與內部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點,，每一天空上班還感到很辛苦,，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正,。

我更期望在新的一年里,，意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面,。

生產車間年度工作總結報告 生產車間年度工作總結及計劃篇四

值逢歲末,，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜,，幾多收獲,。在這一年中，在分廠領導的指引下,，我們__車間團結一致,，發(fā)奮拼搏，開拓創(chuàng)新,?？朔酥刂乩щy，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成,，我們在困境中謀發(fā)展,，在挑戰(zhàn)中尋機遇。面對取得的成績,，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業(yè)必勝的信心和勇氣?，F(xiàn)把一年來的工作總結如下：

一、齊抓共管,，建立車間安全例會制度

安全是什么?安全是企業(yè)的生命,，是家庭的幸福，是工作的快樂,，是單位的效益;是平安,、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度,。安全責任為天,，生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析,，教育職工安全事故一般會出現(xiàn)在做事粗心,、大意,、馬虎;上班期間精神狀態(tài)不好，注意力不能集中;違章操作;技術不夠硬,，對現(xiàn)場和設備情況了解不夠,。

針對以上情況，__車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度,，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員,，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析,，借此提高員工安全技能,，認真開展現(xiàn)場隱患排查、整改和自查自糾活動,，出臺了安全考核細則,，加大對違規(guī)違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患,，全年工傷事故為零,，工亡事故、重大火災事故,、污染事故為零,。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業(yè)的細胞,，是企事業(yè)基礎單位,，是企事業(yè)單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯(lián)系職工,，履行維權責任的第一起點,。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作,。班組人員綜合素質決定著工作的質量,、任務指標的完成和企業(yè)的發(fā)展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑,，是推動公司發(fā)展的基礎工作,。公司的發(fā)展是通過全面工作水平提高來體現(xiàn)的。班組交流可以取長補短,，提高認識,，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一工作方向,，形成團結的氛圍,。班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優(yōu)和考評創(chuàng)造條件,。

實踐證明考核機制是非常有效的,，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感,、責任感的加強,，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高,。充分發(fā)揮工會的監(jiān)督保障職能,，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組,，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執(zhí)行,，詳細填寫,，及時公布，堵塞了跑,、冒,、滴、漏現(xiàn)象,，杜絕了弄虛作假行為,，使班組建設資金得到充分利用。

三,、生產技能培訓,、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;__車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證，在__年這一年的學習當中,，我們把理論,、實踐和生產經驗相結合，多總結,，多交流,，多動手，老帶新,，學習效果明顯,，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領,。

轉眼之間,，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年,，挑戰(zhàn)和機遇并存,，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重,，我們的信心也更強,。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理,，提高綜合素質,，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細致的工作,，將分廠的工作全面推向前進,。同時也全力打造__公司更加燦爛輝煌的明天!

生產車間年度工作總結報告 生產車間年度工作總結及計劃篇五

回顧一年來的工作情況，感觸很深,，收獲頗豐,。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學x和鉆研,，我很快掌握了裝置工藝流程技術,，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高,?；仡欉@一年來的工作歷程，現(xiàn)進行工作總結如下：

一,、思想上與集體保持高度一致

在工作,、學x過程中，我深切體會到,，—車間是一個講學x,、講政治、講正氣的集體,，在這樣的氛圍中,，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己,、積極上進,，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地進行學x,，用理論知識武裝自己的頭腦,，指導實踐，科學地研究,、思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進步。

二,、對工藝流程有了較為深刻的認識

俗話說“一分耕耘,、一分收獲”,。進廠期間，在廠領導的帶領下,，我深入—車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄,。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班,，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉,。倒班期間我能虛心向師傅請教,，努力學x工藝技術，同時學x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法,。

車間實施“名師帶徒”計劃,，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精,、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向,。對于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組，通過一年的工作學x,，確保了裝置的安全,、穩(wěn)定、滿負荷運轉,。我工作積極努力,，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,，與同事相處和諧,，提高了自己的組織能力。

三,、要揚長避短,，不斷完善自己

學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學x各種工藝和管理知識，并用于指導實踐,。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。在這一年的時間,，我雖然在思想和工作上都有了新的進步,，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此,，我在今后的工作中,，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處,，逐漸改掉粗心,、急躁、考慮事情不周全的缺點,，注重鍛煉自己的應變能力,、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學x,、進取、完善自己,。

總之,，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力,，克服自己的缺點,，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學x,，力爭成為學x型,、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才,。

生產車間年度工作總結報告 生產車間年度工作總結及計劃篇六

時光荏苒,，__年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作,，內心不禁感慨萬千,，在公司領導的指導和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下,，取得了可喜的成績,，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍，總結過去,、取長補短,、挖掘潛力,，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃。

__年的生產情況匯報如下：

一,、生產管理方面：

1,、進行現(xiàn)場定置管理，設置現(xiàn)場管理看板;

2,、為了加強公司員工產品質量意識,，提高產品質量及工作效率，杜絕產品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象,，對加工的零件質量嚴格執(zhí)行三檢制度;

3,、為了節(jié)約能源，強化物料的領用規(guī)定,，堅持執(zhí)行以舊換新的領用原則;

1,、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設備效率和減少頻繁變換品種型號,，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調生產,，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉型號以提高生產效率;

2,、為盡快實現(xiàn)生產力,，實行強化培訓法，針對機加工組織集中強化的理論,、實操培訓,，通過短期內學習及考核，使得新員工及時有效的獨立上崗,，為生產任務爭取了寶貴時間;

4,、為降低軸頭不合格率,，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓學習,，使得員工對產品質量的意識進一步的了解及提高;

5、堅持月度安全檢查工作,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,，進行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關設備進行改造,，增加安全防護設備以提高員工的安全性,，如:機加三車床增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;

6,、為了滿足生產需求,，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務,，相互制約員工,，從而 提高員工的紀律性,。

2、懸掛類：完成加工新產品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產品等等,。

四,、生產過程中所遇到及發(fā)生的事件：

1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:

(1)對稱度不行(2)橢圓較大(3)質量的不穩(wěn)定;

2,、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質量;

3,、ts1數鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產量;

4,、推方機推方的使用:

(1)推方機本身存在的問題;

(2)軸管壁厚存在問題;

(3)員工素質培養(yǎng)問題;

5,、外協(xié)的物料: