隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來(lái)看看吧

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇一

物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心,、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車(chē)輛管理（是否要采用其他公司的回程車(chē)）,、當(dāng)所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買(mǎi)或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車(chē)輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等。

調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作（入庫(kù)通知—運(yùn)輸單確認(rèn)—入庫(kù)卸貨—開(kāi)具入庫(kù)單）,、

出庫(kù)操作（出庫(kù)通知—出庫(kù)備貨—運(yùn)輸單確認(rèn)—出庫(kù)裝貨—開(kāi)具出庫(kù)單—發(fā)貨）,、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫(kù),、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn),、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

公司總經(jīng)理：合同管理,、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理,；針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單）進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理,；首先要租借,，自建，購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,，購(gòu)買(mǎi)或租借卡車(chē),，招聘司機(jī)，叉車(chē),，搬運(yùn)工等,。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇二

dhc選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)步驟：

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝,，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,，除滿足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品,、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售,。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。

武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架,、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無(wú)線手持終端,、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),，實(shí)行按客戶,、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理,，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,，動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè),。東、北,、西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率,。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障,。

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右,。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見(jiàn)，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,，共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的中百配送車(chē)輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,，中間以連廊相聯(lián),，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存儲(chǔ),、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿足100余臺(tái)不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫(kù)5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)位15000個(gè),，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨,，呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)),，屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門(mén)店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,，屬企業(yè)物流體系,。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標(biāo)明所放物品的大類(lèi)名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專(zhuān)門(mén)放置流通量大,、流通速度快的a類(lèi)貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨,。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心,。

該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨,、定倉(cāng)、補(bǔ)貨,、移庫(kù)等信息,，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,，采取abc分類(lèi)原則,，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,，采用托盤(pán),、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤(pán)為單元,，實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本,。

在參觀武漢中百物流配送中心之前,，接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,，從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等,，用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏,。在參觀過(guò)程中,，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,，即進(jìn)貨,，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè)，及清單的核對(duì);分類(lèi),，對(duì)貨物的擺放區(qū)域,，相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程;儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),，進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理,，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量,，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,，放在相應(yīng)的回收物流區(qū),，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少,，企業(yè)分派不同型號(hào)車(chē)輛,，對(duì)各門(mén)點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性,，安全性,。

在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后,，他們陸續(xù)提出,，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子,，接待人員也耐心的一一給了我們答案,。

“走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，了解企業(yè),，學(xué)會(huì)溝通，交流,，學(xué)會(huì)觀察事物,，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式,，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi),，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全,，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括：連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),，采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.

同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,，物流公司的管理模式等.

不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),，我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,，也沒(méi)有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足,。

在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專(zhuān)業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇三

實(shí)習(xí)目的是,，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì),，學(xué)習(xí)體驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況,，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備,。

同時(shí)通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí),，熟悉實(shí)際工作過(guò)程的運(yùn)作體系和管理流程,，把自己所學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力,，并在工作中學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的新知識(shí),，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向,。

201×年03月01日～201×年06月15日

蘇州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)江南大道

江蘇省蘇杭教育集團(tuán)

我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位實(shí)習(xí),。為了更好地適應(yīng)從沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí),，并安排專(zhuān)門(mén)的老前輩對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn),。

在實(shí)習(xí)過(guò)程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo),，杜老師是位非常和藹親切的人,，他從事倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容,，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位容易遇到的問(wèn)題,。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩,。 畢竟是人生第一次在倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過(guò)程的,。一開(kāi)始我對(duì)實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作內(nèi)容比較陌生,，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解,，不過(guò)杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上遇到的問(wèn)題,。慢慢的我也就熟悉了自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位工作內(nèi)容，在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上的一些棘手問(wèn)題也能自己獨(dú)立解決,，每天把工作做得井井有條。

在單位實(shí)習(xí)期間,，我從事的倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位相關(guān)的工作之外,，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門(mén)的日常工作，包括制定計(jì)劃,，利用新學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書(shū),。

對(duì)于第一次在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。經(jīng)過(guò)了這半年來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多，感悟了很多,。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位的.相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦,。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí),、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步,，我學(xué)會(huì)了很多倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能,，增加了倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇四

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,，通過(guò)實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),，主要經(jīng)營(yíng)服裝,、飾品、鞋子等生活用品,。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù),。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中、江陰,、昆山,、揚(yáng)州、興化,、盛澤,、啟東、通州,、宜興等多個(gè)城市,。

實(shí)習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組,、理貨組,，總共有40余人。

(1) 了解過(guò)程

起初,，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候,，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下,。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概,，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué),，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了,。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊睦锖苁沁^(guò)意不去,，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。

(2) 摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái),，工作期間，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì),，講講小故事大道理，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

(3) 熟練掌握,，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品,、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入,，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面,，里面特別注意的就是吊牌價(jià),。

在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多,，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的,。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì),，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià),，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。

另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

1,、電腦制單員根據(jù)采購(gòu)開(kāi)單員登記的貨品單據(jù),，正確的錄入采購(gòu)訂單、采購(gòu)入庫(kù)單,、分店分貨單,，正確的打印貨品條碼;

2、如遇到貨品登記錯(cuò)誤,，包括數(shù)量,、顏色、尺碼,、貨號(hào),、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí),，必須有采購(gòu)人員首先更改貨品登記單,，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);

3、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤,，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí),，采購(gòu)訂單不需要修改，只需要修改采購(gòu)入庫(kù)單和分店分貨單;

4,、貨品做完后,，打印分店分貨單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)完成后,，核對(duì)人員簽字,，遞交電腦制單員;

5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改,，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單,，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳,，一份交倉(cāng)庫(kù)管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分,，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單,，遞交核對(duì)人員;

6,、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字,，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

7,、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外，不允許有任何修改;

8,、貨品未完全做完,，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí),，必須選擇一個(gè)截止貨號(hào),，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完，要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

9,、貨品發(fā)出后,，必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載,，下發(fā)時(shí)注意,，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后,，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼,，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳,，并及時(shí)打印出采購(gòu)入庫(kù)單,，交由倉(cāng)庫(kù)管理員，核對(duì)采購(gòu)進(jìn)貨成本;

11,、貨品較多時(shí),，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后，

必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),，將數(shù)據(jù)下發(fā)后,，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時(shí)間里,，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表，也方便采購(gòu)部門(mén)結(jié)賬,。

在自己的工作中,，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多,，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解,。到目前為止,，我對(duì)于店鋪和其他部門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理,。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西,，我主動(dòng)和其他部門(mén)交流,，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門(mén)了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：

經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí),，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī),。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇五

十七。十八周

2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，運(yùn)營(yíng)管理，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心,、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單,。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建,，購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配，購(gòu)買(mǎi)或租借卡車(chē),，招聘司機(jī),，*車(chē)，搬運(yùn)工等,。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。

調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫(kù),、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn),、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當(dāng)所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買(mǎi)或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),，車(chē)輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等,。

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生,，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇六

實(shí)習(xí)人：x級(jí)工商管理系，物流管理(x)班,，xxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月xx日至x月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx教育局電教站

今年7月28日至8月25日,，我有幸在xx教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)中，我在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,，積極參與部門(mén)的購(gòu)銷(xiāo)工作,，注意把書(shū)本上學(xué)到的采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理知識(shí)及相關(guān)的物流知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論,，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,，既緊張,，又新奇，收獲也很多,。通過(guò)實(shí)習(xí),，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中,，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手,，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò),。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)得不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

此次實(shí)習(xí)主要崗位是購(gòu)銷(xiāo)員,，我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)采購(gòu)與供應(yīng)電教設(shè)備給整個(gè)縣的5所高中,，10所中學(xué)，和8個(gè)鎮(zhèn)的小學(xué),。電教站在采購(gòu)之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評(píng)估”,，為此必須對(duì)每所學(xué)校所申請(qǐng)的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定，然后定義和評(píng)估各學(xué)校的需求,。這一過(guò)程很繁瑣,，根據(jù)各學(xué)校提交的申請(qǐng)報(bào)告，電教站有責(zé)任對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí),，以防資源的浪費(fèi)與虛假,。實(shí)習(xí)的第一周,，賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評(píng)估。

選擇供應(yīng)商,。確定所有可能的供應(yīng)商,，并對(duì)所有資源進(jìn)行初步評(píng)估。某些供應(yīng)商為達(dá)到目的難免會(huì)弄虛作假,，夸大其詞,，所以電教站得對(duì)這些資源進(jìn)行調(diào)查,，選擇有信譽(yù)的,，能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備，這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費(fèi)有效支出,，更涉及用戶也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達(dá)到以最少的成本獲得最大的效益的目的,。選擇了供應(yīng)商后與其就價(jià)格,，質(zhì)量，運(yùn)輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭(zhēng)取彼此信任,，友好合作，再簽定合同,。

接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與服務(wù),。當(dāng)然這過(guò)程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問(wèn)題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運(yùn)輸公司之間確定的，所以設(shè)備在此過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,，電教部只需與供應(yīng)商交涉。此外,，運(yùn)輸采用的是門(mén)到門(mén)的方式,，也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學(xué)校,。因此電教部避免了庫(kù)存問(wèn)題,，節(jié)約了庫(kù)存費(fèi)用,，實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存，jit的理念,。最后，對(duì)所采購(gòu)設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià),，及供應(yīng)后的跟蹤反饋,。這一部分的工作電教站有專(zhuān)門(mén)的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系,，將學(xué)校反應(yīng)的情況及時(shí)收集整理，再反饋給供應(yīng)商,。

“千里之行,，始于足下”,，這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過(guò)渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo),，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。也讓我深刻了解到,，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。

做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題,。對(duì)于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多,，他們也是很好的老師,，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)的知識(shí)與道理很多,。 通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。

從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的采購(gòu)與供應(yīng)，但是,，這幫助我更深層次地理解采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助,。

我體會(huì)到，如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起,，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)真理,，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的,。此次實(shí)習(xí),，受益匪淺。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇七

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20xx-xx-xx—20xx-xx-xx

xx市xx區(qū)

熟悉物流作業(yè)的操作流程，掌握物流運(yùn)作模式

中通速遞服務(wù)有限公司成創(chuàng)建20xx年5月8日,，注冊(cè)商標(biāo)“中通”“zto”,。經(jīng)過(guò)8年多的精心打造，公司現(xiàn)擁有員工3萬(wàn)多人,，規(guī)模性服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近860多個(gè),，運(yùn)輸、派送車(chē)輛5000多輛,，形成了”網(wǎng)絡(luò)信息化,，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理科學(xué)化,，品牌誠(chéng)信化”的企業(yè)格局,，并發(fā)展成為集物流與快遞一體，綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司,。

中通速遞的服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)內(nèi)快遞,、國(guó)際快遞、物流配送與倉(cāng)儲(chǔ)等,，提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)和限時(shí)(當(dāng)天件,，次晨達(dá)、次日達(dá)等)服務(wù),。同時(shí),，開(kāi)展了代收貨款、簽單返回,、到付和代取件等增值業(yè)務(wù),。

為了更好地服務(wù)于客戶，創(chuàng)國(guó)內(nèi)物流速遞一流品牌,。公司于20xx年1月喬遷至占地面積40多畝,，建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業(yè)場(chǎng)地,，愛(ài)崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才,，現(xiàn)代化的分揀流水線，升級(jí)的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，使中通速遞又上一個(gè)新的臺(tái)階,。一個(gè)現(xiàn)代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營(yíng)物流速遞企業(yè)之林,。

中通速遞于20xx年4月1日通過(guò)iso9001：20xx國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，先后榮獲20xx年度至20xx年度“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào);同時(shí)，于20xx年7月率先與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河,。被《物流時(shí)代》評(píng)為20xx年,、20xx年、20xx年度中國(guó)十大快遞,，上海總部當(dāng)選為上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,。

“ 中通人”始終如一地奉行“誠(chéng)信,、創(chuàng)新、發(fā)展,、和諧”的服務(wù)宗旨,，矢志不渝地堅(jiān)持“迅速、方便,、安全,、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針，為客戶提供安全,、快捷,、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，并贏得了越來(lái)越多客戶的信賴和支持,。

分揀是物流中最重要的一部分，分揀作業(yè)是配送中心根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃,， 迅速,、準(zhǔn)確的將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀選出來(lái)，并按一定的方位進(jìn)行分類(lèi),、集中的作業(yè) 方式,。在物流活動(dòng)中分揀分為自動(dòng)分揀和人工分揀兩種形式。

我由于是作為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)生,，所以,，剛開(kāi)始去到分揀中心的第一天，就是在公司員工的帶領(lǐng)下,，熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程,。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區(qū)的第二分部，公司員工首先向我們介紹了中通的發(fā)展情況,、公司的企業(yè)文化等,，又介紹了房山分部的占地面積，員工人數(shù)等企業(yè)概況,。

在參觀過(guò)程,，我了解到了分揀中心的基本工作流程。當(dāng)有從總部過(guò)來(lái),，需要送到房山區(qū)的快件運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)的收貨口時(shí),，卸貨人員就會(huì)快速將貨物卸至指定地點(diǎn),，由分揀人員根據(jù)不同的區(qū)域分揀，通過(guò)傳送帶,，運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn),，然后交到負(fù)責(zé)各區(qū)域的派件員手中，由他們將快件迅速,、安全的送到收件人的手中,。但如果是需要運(yùn)往全國(guó)其他省市地區(qū)的快件到達(dá)分揀中心，則由工作人員將其包裹好并貼上相應(yīng)的打印好的運(yùn)單,。一般根據(jù)物品的尺寸范圍,、物品的質(zhì)量、物品是否是易碎品,、有無(wú)特殊的包裝等要求來(lái)進(jìn)行不同的包裝,。然后將快遞根據(jù)送達(dá)的省市分揀，從傳送帶運(yùn)送到出貨區(qū),，再送至總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)運(yùn),。

接下來(lái)的幾天，我都一直認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好自己在實(shí)習(xí)期間的工作任務(wù)：幫助員工封裝快件和負(fù)責(zé)檢查傳送帶上的被傳送快件,。

剛開(kāi)始覺(jué)得封裝快件包裹的工作比較輕松簡(jiǎn)單,，所以對(duì)這項(xiàng)工作充滿了很高的興致。因?yàn)槭请p十一期間,，雖然快件的數(shù)量很多,，但大多數(shù)都是服裝類(lèi)的快件，有的是裝在紙盒中,，但更多的是直接將其裝入專(zhuān)用的塑膠袋中,，然后上膠帶封裝好并貼好運(yùn)單。但是工作不久,，就感覺(jué)到有點(diǎn)煩躁和疲勞,。后來(lái)經(jīng)過(guò)自我調(diào)整，我很快就適應(yīng)了這份工作,。

在封裝快件之余,，我還會(huì)負(fù)責(zé)檢查傳送帶上快件的傳送。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶,，因?yàn)樾〖}(cāng)庫(kù)中堆放的貨物比較多,，不便于自動(dòng)分揀設(shè)備的安裝，同時(shí)人工分揀的費(fèi)用比較低而自動(dòng)分揀設(shè)備的購(gòu)置安裝費(fèi)用較高,?？旒贿\(yùn)送到傳送帶上時(shí)，因?yàn)槭侨斯ぐ徇\(yùn),，所以偶爾有的快件會(huì)傾倒或有其他情況,，致使快件沒(méi)有正面朝上,，運(yùn)單上的條形碼不能在運(yùn)送過(guò)程中被快速的掃描，這時(shí)我會(huì)負(fù)責(zé)讓它正面朝上,，保證掃描信息的工作可以順利進(jìn)行,。

一般這兩項(xiàng)工作都是交替進(jìn)行的，這樣,，既可以讓我接觸并實(shí)踐不同的物流工作崗位,，還能避免單一工作帶來(lái)的身體和心靈上的疲勞。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我也切身的體會(huì)并發(fā)現(xiàn)中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進(jìn)的的地方：

1、效率不高,，員工再眼明手快也比不上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),，會(huì)受到如疲勞、注意力無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制;

2,、差錯(cuò)率高,，漏撿或錯(cuò)撿時(shí)有發(fā)生;

3、信息滯后,，只能延時(shí)分批手動(dòng)上傳信息,。

4、造成暴力分揀現(xiàn)象,，使得貨物損失,，客戶不滿，損失大量的訂單,，不利于快遞企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。

針對(duì)以上存在的問(wèn)題，我有以下幾條建議：

1,、引進(jìn)先進(jìn)的分揀技術(shù)和分揀設(shè)備,，提高分揀效率，使操作流程化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，降低員工工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度,，為公司帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展利益;

2、注重人才培養(yǎng),，尤其是專(zhuān)業(yè)化的管理和操作性人才;

3、趙重it系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù);

4,、提高員工素質(zhì),，關(guān)注顧客消費(fèi)習(xí)慣和客戶滿意度;

在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實(shí)習(xí)中，讓我收獲良多,。以前對(duì)物流作業(yè)的了解也只是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的書(shū)本上的理論知識(shí),，對(duì)物流操作的認(rèn)識(shí)也比較膚淺和片面,。盡管以前也有認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，但沒(méi)有切身的投入具體的物流業(yè)務(wù)操作中,，就不能深刻的體驗(yàn)到物流運(yùn)作的具體過(guò)程和物流從業(yè)人員工作的艱辛,。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，加深并拓寬了對(duì)物流業(yè)務(wù)操作的認(rèn)識(shí)，體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅,，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),，為將來(lái)自己走向社會(huì)做準(zhǔn)備。通過(guò)這次實(shí)習(xí)真正做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合,，認(rèn)識(shí)了實(shí)踐的重要性,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)了課本知識(shí)的正確性和實(shí)用性，并且還學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識(shí),，而且獲得知識(shí)的方式讓人更容易接受,，沒(méi)有課堂上課的枯燥。希望以后能夠有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，在實(shí)踐中不斷鍛煉自己,，提高自己。

大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇八

我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,，進(jìn)入了**汽車(chē)貿(mào)易有限公司,，通過(guò)對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,，《物流采購(gòu)與應(yīng)用》,，《物流倉(cāng)儲(chǔ)管理》，《供應(yīng)鏈管理》,，《管理學(xué)原理》,，《物流信息技術(shù)工程》《物流成本學(xué)》等課程的學(xué)習(xí)，我對(duì)現(xiàn)代物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn),。在課堂上,，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,，那就等于沒(méi)有學(xué),。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。

我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活,、工作當(dāng)中去,，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才？我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢,？抱著這種想法,，我走進(jìn)了**汽車(chē)貿(mào)易有限公司。在那里,，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的,，物流知識(shí),，而收發(fā)單據(jù)，裝卸貨物以及貨物盤(pán)點(diǎn)等工作,，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,，使我們邁出了成功的一步。

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月20日——20xx年4月3日

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：長(zhǎng)春市**汽車(chē)貿(mào)易有限公司

三、實(shí)習(xí)目的：結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力，并且了解了倉(cāng)儲(chǔ)管理方法,、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。的工作流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解

四、公司簡(jiǎn)介：春市**汽貿(mào)有限公司成立于20xx年,，位于長(zhǎng)春市綠園區(qū)翔云街1590號(hào),，占地面積約3000平方米,，環(huán)境優(yōu)越氣派，主要消費(fèi)者為普通大眾,。公司地理位置優(yōu)越,，在西朝陽(yáng)橋頭，并靠近解放立交橋,，附近有高力汽貿(mào)城以及華港二手車(chē)市場(chǎng),，為公司帶來(lái)了穩(wěn)定的客源，營(yíng)業(yè)額逐年上升,，經(jīng)過(guò)6年的努力迅速發(fā)展成為集汽車(chē)銷(xiāo)售,，汽車(chē)租賃，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)與維修的私營(yíng)企業(yè),，該企業(yè)職能與汽車(chē)4s店相類(lèi)似,，但與4s店又有區(qū)別，企業(yè)有了明確的市場(chǎng)定位,，能用自己

獨(dú)特的特色吸引并留住顧客,，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，公司現(xiàn)為省市政府定點(diǎn)維修采購(gòu)單位,，建行龍卡網(wǎng)點(diǎn)單位,，華安，安華,，都邦保險(xiǎn)公司定點(diǎn)拆解單位,。

公司現(xiàn)有員工近100人，其中本科生,、大中專(zhuān)畢業(yè)生占總?cè)藬?shù)的70%以上,，平均年齡28歲，是一只充滿朝氣的團(tuán)隊(duì),。

維修技術(shù)工人比例合理,，技術(shù)力量雄厚，責(zé)任心強(qiáng),，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神,。公司特別注重人才培養(yǎng)，幾年來(lái),，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下,，企業(yè)以最快的速度完成了企業(yè)資源組合、人員配置和基礎(chǔ)建設(shè),，建立了用戶網(wǎng)絡(luò),，占有較大的市場(chǎng)。在同行業(yè)中享有極佳的口碑和很高的信譽(yù)度。

五,、實(shí)習(xí)工作過(guò)程：初進(jìn)**汽貿(mào)公司的第一個(gè)星期,，我被分在客戶服務(wù)部，因?yàn)檫@樣可以在第一時(shí)間接觸客戶,，了解客戶需要,，從而對(duì)公司提供的服務(wù)項(xiàng)目，公司的工作流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解,，才能更深入了解其內(nèi)外部物流狀況,。客服部的主要工作就是接客戶的電話以及接待取車(chē)的客戶,。公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng),，使客戶可以隨時(shí)打電話來(lái)詢問(wèn)自己訂購(gòu)的汽車(chē)配件所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失,，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為,。

在客服部所要做的工作并不僅僅是接聽(tīng)客戶電話和接待客戶這么簡(jiǎn)單，我們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,，把每一項(xiàng)都記入電腦里,，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶服務(wù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,，還要根據(jù)客戶的不同需求對(duì)單子分類(lèi),，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?。在客戶服務(wù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期，我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的制單,、理單,，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。

第二個(gè)星期,，我進(jìn)入到了汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習(xí),。主要負(fù)責(zé)維修工具的管理工作和監(jiān)督員工在自己的工作區(qū)域內(nèi)完成作業(yè)。每天來(lái)這里為愛(ài)車(chē)保養(yǎng)和維修的客戶非常多,。既要保證工作人員的工作效率又要保證維修車(chē)間的秩序,，就要給每個(gè)工作人員劃分出規(guī)定的維修作業(yè)區(qū)域。這樣就能保證入口和出口以及各個(gè)消防通道的暢通,，保證作業(yè)的安全,，避免危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)。

公司對(duì)于維修工具的管理是非常嚴(yán)格的，每個(gè)需要工具的維修技師都必須到指定的地點(diǎn),，進(jìn)行登記,，登記完畢后才能領(lǐng)取工具，每天下班前必須歸還,，如需加班必須報(bào)告,。我每天都要對(duì)工具進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、檢查,。如果有損壞的工具,，馬上上報(bào)，并找到責(zé)任人,。對(duì)于一些危險(xiǎn)和特殊工具（例如焊接切割用氧氣瓶）,，要單獨(dú)存放， 每次使用要有專(zhuān)人看管,，使用量也要上報(bào),。這樣就大大降低了工作的危險(xiǎn)性，另一方面也降低了企業(yè)的成本,。

第三個(gè)星期,，我來(lái)得到了公司庫(kù)房實(shí)習(xí)。公司的庫(kù)房分為兩個(gè)區(qū)域,，一個(gè)是為客戶儲(chǔ)存貨物的,，另一個(gè)則是單純針對(duì)維修車(chē)間需要的各種配件進(jìn)行儲(chǔ)存的。在客戶貨物儲(chǔ)存區(qū)域工作的時(shí)候,，早上我們一般就是貼標(biāo)簽,，對(duì)入庫(kù)的貨物進(jìn)行登記，下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨,。司機(jī)們送貨一般都沒(méi)有固定的位置和客戶,，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)長(zhǎng)春的地理位置很熟悉,，要把客戶委托的配件從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),，同時(shí)還要提貨，整個(gè)過(guò)程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,，很累,。在庫(kù)房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí)，庫(kù)房裝卸貨物,，先調(diào)車(chē)靠臺(tái),，由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單（該車(chē)所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車(chē)情況,，看是否整齊,，再核對(duì)清單,，看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物，了解清楚后,，如是自提且貨量大的,，并且貨物可以直接全部找出的，及時(shí)通知客戶辦票提貨,，進(jìn)行直接倒車(chē),，避免二次裝卸；如果是送貨的,，貨物又能全部找出的,，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知,，進(jìn)行倒車(chē)送貨,。其他特殊情況（客戶不能及時(shí)來(lái)提，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物,，進(jìn)行卸車(chē)?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊,，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對(duì)易碎等物品做到小心輕放

維修車(chē)間所需配件儲(chǔ)存庫(kù)區(qū)的工作是比較繁瑣的,。首先維修車(chē)間的技師下單,，列出所需配件，然后庫(kù)房管理員要對(duì)所需配件進(jìn)行報(bào)價(jià),，接著和前臺(tái)接待員聯(lián)系,，把報(bào)價(jià)給客戶確認(rèn)?？蛻舸_認(rèn)后,，庫(kù)房管理員打出庫(kù)單，技師才可領(lǐng)取配件,。具體流程如下圖：

公司規(guī)定每個(gè)月中旬進(jìn)行一次庫(kù)房盤(pán)點(diǎn),，我正好趕上這次盤(pán)點(diǎn)任務(wù)。所有的庫(kù)房管理人員都在下班后進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),。因?yàn)橐欢螘r(shí)間不整理庫(kù)房,，所以有些配件會(huì)放錯(cuò)位置導(dǎo)致丟失或損壞,，所以我們要先對(duì)所有的零件進(jìn)行分類(lèi),。

首先，要調(diào)出所有庫(kù)存貨物的資料,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的到貨檢驗(yàn),、入庫(kù)、出庫(kù),、調(diào)撥,、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，不但整理出倉(cāng)庫(kù)物品名稱,，而且要盡量使用物品名稱的簡(jiǎn)化稱呼,。而且物品名稱的明細(xì)程度要高。

其次,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的空間大小,，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，將倉(cāng)庫(kù)分區(qū),。充分利用空間,，例如制訂相應(yīng)的貨架，并且要考慮到倉(cāng)庫(kù)的最高庫(kù)存量?，F(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃不能忽視,，雖然只是一個(gè)小小倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，但如果規(guī)劃得不理想,，到整理倉(cāng)庫(kù),、物品入倉(cāng)擺放的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)空間不夠，那么,，不但浪費(fèi)了時(shí)間還浪費(fèi)了人力,。規(guī)劃時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：

1、重要,、常用的物品先規(guī)劃,；2、體積大的物品應(yīng)先考慮數(shù)量的多少,；3,、易燃、易爆,、易霉的東西要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)管理來(lái)規(guī)劃,。

最后，按照已劃分好的區(qū)域,、貨架,，將已經(jīng)歸類(lèi)的物品對(duì)號(hào)入座，應(yīng)在擺放物品時(shí)盤(pán)點(diǎn)數(shù)量,，這樣有便于庫(kù)存登記,，而且這樣可以省去再統(tǒng)計(jì)物品的時(shí)間。要求物品擺放整齊,，名稱,、規(guī)格型號(hào)清晰，數(shù)量準(zhǔn)確,，最終將倉(cāng)庫(kù)整理一步到位,。

倉(cāng)庫(kù)的工作煩瑣需要細(xì)致對(duì)待,，細(xì)心管理。對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的要求高才能保證企業(yè)的正常的運(yùn)作,，數(shù)量的準(zhǔn)確性,，備料、購(gòu)料中的及時(shí)性都直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作,。所以需要我們倉(cāng)庫(kù)人員做到“精,、準(zhǔn)、穩(wěn)”的工作標(biāo)準(zhǔn),，擔(dān)負(fù)好倉(cāng)庫(kù)主管的重任,。

六、工作心得與意見(jiàn)

1,、碼放貨物,，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損,，擺放貨物要合理（例如油漆和易燃物應(yīng)合理擺放,，不能倒置，必須配備滅火器等）,，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,，對(duì)易碎等物品做到小心輕放。

2,、應(yīng)在配送車(chē)輛上加裝gps定位系統(tǒng),，這樣就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的位置，以及規(guī)范司機(jī)的行為,。車(chē)次卸完后,，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,，多貨,，或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上,，交于理賠部,。

3、加大鞏固公司客服部整體水平力量,，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)批評(píng)教育，建立賞罰制度,，定期培訓(xùn)員工整體客服水平,，并加大客服投入,?？蛻舴?wù)不僅僅代表著公司的形象,，更重要的是客服水平可以影響到客戶對(duì)公司的信任，進(jìn)而影響到公司效益,。

4,、庫(kù)存管理系統(tǒng)陳舊，操作復(fù)雜,，企業(yè)應(yīng)該著眼于未來(lái),，在庫(kù)房?jī)?nèi)使用條形碼技術(shù)，這樣可是大大提高工作效率,，節(jié)省人力和物力資源,，從而降低成本。

5,、公司網(wǎng)站過(guò)于簡(jiǎn)單,，不能讓消費(fèi)者在網(wǎng)上了解本企業(yè)。公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升,。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，,，一個(gè)廠家,，一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂單購(gòu)物越來(lái)越廣泛,，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳公司,。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí),。

6、司機(jī)對(duì)貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高?，F(xiàn)在普遍存在著野蠻裝卸的現(xiàn)象，公司應(yīng)加大監(jiān)管力度,，或者從貨差率考慮是否有必要給貨車(chē)配備跟單員,，以此減少損失。

7,、公司人事部和客服部應(yīng)每月對(duì)全體員工進(jìn)行對(duì)公司意見(jiàn)和改善吸收和采納,，做到件件有回應(yīng)，采納可通過(guò)qq留言,，信箱,，和直接書(shū)面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說(shuō),，“三人行,，必有我?guī)煛泵總€(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展，對(duì)發(fā)表意見(jiàn)較好,，可以采納的意見(jiàn)給予充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和提高,，也可以從中挖掘人才,，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法,，從中感覺(jué)到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分,，在公司的一個(gè)月實(shí)習(xí)期間，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

想想時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過(guò)去,，我也將畢業(yè)走上工作崗位,，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，提高專(zhuān)業(yè)意識(shí),，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我深知自己還有許多不足之處,，在今后的生活中我，我會(huì)朝著自己的目標(biāo),，不斷努力學(xué)習(xí),，彌補(bǔ)不足，為自己的理想而奮斗,！希望自己會(huì)抱著認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度投