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物流公司社會實踐報告篇一

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在這五天時間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實習(xí)報告：物流見習(xí)報告,。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認識。

二.實習(xí)要求：

了解物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程,。

三.實習(xí)感想：

剛到____物流公司,，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,，我只是知道它是集：運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。

四.實習(xí)結(jié)論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高;

d.供貨方,、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導(dǎo)致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

c.加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為,。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,，適當(dāng)開放本公司信息,，做到信息順暢、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展,。減少和降低不必要的資源浪費。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

五.總結(jié)：

總而言之,，在____物流公司這五天的時間里，使我學(xué)到了書本上無法得到的東西,。五天,，不算長，但卻等于三年的感悟,。是課本知識的再度升華,，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然____物流的物流標準化程度不算太高,，但它所帶給我的,，不僅僅是收貨、發(fā)貨,、驗貨,、分貨和退貨這么簡單,，而是物流管理一體化的表現(xiàn)及物流流程的認識。

物流公司社會實踐報告篇二

20__年的暑假是上大學(xué)來的首次暑假,，大學(xué)不同于高中,，暑假并沒有所謂的暑假作業(yè)，但我并不想過一個碌碌無為的暑假,，我想過一個與以前都不一樣的暑假,。以前的我如井底蛙、籠中鳥,，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠,，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。自從走進了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐。實踐,，就是把所學(xué)的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實踐,，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合,。另一方面,，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐,。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,，還要不斷從生活中,，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已。

是的,，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的`。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的目的了。

此次,，我在四海物流公司打雜,，，別人還是看我誠實,，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。該公司坐落在鹽城的交通要道開放大道的新時空停車場內(nèi),。新時空停車場面積較大,，各種貨車川流不息。公司不大,，只有一個辦公室和一個倉庫,。但麻雀雖小，五臟俱全,，公司一應(yīng)設(shè)備俱全,，每天都會發(fā)車，上貨卸貨,，異常繁忙,。公司是鹽城武漢專線。此次實習(xí)的職務(wù)是制票員,，參與制受理單,、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧,。面對客戶的時候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應(yīng)用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應(yīng)變了,。

在剛開始的時候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫,。在

學(xué)校的時候以為自己的能力還不錯,，但當(dāng)實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠,，這時才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實含義,。

一開始我以為物流就是把a地的東西、貨物運到b地去,，誰知道到了單位才知道復(fù)雜著呢,。早上要先通知貨主貨已到位，請過來取,。然后趁著貨主趕過來的時間里,，要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚，有的有代收貨款,，有的沒有代收貨款,，只有運費，所以一定要看清楚了,。媽媽還特地交待我多算幾遍,，別算錯了。我信誓旦旦的說：“媽你放心吧,，我又不是小學(xué)生了,，加法也會算錯?！彼愕揭黄钡臅r候兩次算的不一樣,，我還想：不會真的算錯了吧?讓我趕緊又算了兩遍，唉,，還真的算錯了,，幸好又改過來了，才沒有繼續(xù)錯下去,。

貨主到了以后,，就要幫著貨主找到他要取的貨。有一次為了找貨,，把貨全都翻了一遍才找到,。每一票貨都有票號，每一票的票號都不一樣,，一票貨多可幾件到幾十件不等,，所以一定要把件數(shù)找夠,。每送走一位貨主，我心里就會涌出一股滿足感,。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知，一放假我們一家人就想“一睡不起”,，因為實在太累了,，每天都是起早貪黑的

熟悉一點后，我又總是填錯受理單,，送貨的時候也曾說錯話,、點錯數(shù)。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致,、認真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進行常規(guī)供貨，出貨,，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積,。

20__年又是一個充滿激情的一年,，在今后的學(xué)習(xí)中,，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足,，朝著以下幾個方向努力：

1,、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識，并用于指導(dǎo)實踐。

2,、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，通過多看、多學(xué),、多

練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

3,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作,。

物流公司社會實踐報告篇三

一、實習(xí)目的

通過認識實習(xí),、加強理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合,，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,、接觸課堂以外的實踐知識,、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗,。

二,、實習(xí)時間____年4月18-____年3月18

三、實習(xí)地點

____省____市______路22號倉庫(__對面)

四、實習(xí)內(nèi)容

我們實習(xí)的地點扎根于美麗的____——____。

公司簡介

____物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在____，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。通過完整,、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計,，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genima__系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化,，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理,、干線運輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù),。

當(dāng)我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理,，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,，但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些,，亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,，第一是盤點,，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,，沒有書上寫的復(fù)雜化,，盤點就是準確的反應(yīng)出倉庫的庫存準確率，需要真實,，準確,，完整，清楚;第二是合款,，它是為了因揀貨之后貨物變少時,，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi)，同一個款號的放在附近,，在合款時應(yīng)該注明該貨物的原始庫位,，然后進行目標庫位的轉(zhuǎn)移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,，其實意思就是無貨,，在尋找temp的時候需要通過____wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,，最后就是根據(jù)____倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高,，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面,。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符,。導(dǎo)致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失,、錯誤。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善,，缺少技術(shù)的支持,，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少,，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度,，容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時流通,，閉關(guān)自守,，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯誤時只有各自推卸責(zé)任,，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,，還需要對倉庫所有的新,、舊款進行盤點合款，庫存的準確率是倉庫的重中之重,，但是準確率的高低讓人實為頭疼,。

____接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,，為了趕時間,，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,，對所有的托盤制定了20箱的標準,，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置,。

可想而知,，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的,。

五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款,，做到同款同位,，絕不重蹈開倉時的覆轍。

____的jaw倉庫共分為a,、b,、c、d,、e,、f、k,、q,、s、z區(qū),，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū),。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,，數(shù)據(jù)相對的準確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)初的那么準確了,，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量,。

庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,，第一jaw的庫存分析,，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想?——揀貨合款,，此方法只適用于小批量的合款,，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,，晚班負責(zé)盤點并且為白班提供上架的庫位,，白班負責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存,，白班進行核查,，對異常的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決,。

以上的盤點以及合款,，只能在分區(qū)的前提下進行,，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動全身"的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致,，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵,。

五、實習(xí)總結(jié)

在實習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦,。生活的美好，社會的精彩,，我要好好讀這本書,，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史,，因為它鑄造了我的能力,，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度,，因為它指引我走上正確的人生道路,，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ),。

實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，"嚴于律己,，寬以待人,，實習(xí)驗證了我的能力，要做好人生的第一步,，就得先學(xué)會認識自己,，實習(xí)鍛練了我,，鍛練我的能力,，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事,。在這次實習(xí)的時間,，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對我來說受益非淺,。作為一個剛從學(xué)校走出的學(xué)生，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗,。不過，在組長的帶領(lǐng)下,，我很快融入了這個新的環(huán)境,，向成功的步伐邁進了一步。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,。這一個月,，我從學(xué)生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,，有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,。感謝組長在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益非淺。在實習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提,。

2,、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。

3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象,，做起事情來自然事半功倍。

4,、學(xué)到了拼搏,。

5、學(xué)會了忍耐,。

在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足,，無論從哪一方面哪一角度看,，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥,。在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,，做事方面都比較老實化,，技巧不熟練等?？诓挪缓?，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利,，語氣直,，交流方面也比較少等。

經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足,，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,，需要注意的揚長避短。確立好目標,，繼續(xù)前進,。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,，

短暫的實習(xí)生活過去了,，總的來說在實習(xí)期間，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā),。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西,，讓我慢慢去體驗,。回顧實習(xí)生活,，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的。達到了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的,。畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,，意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學(xué)校,。在此,，非常感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會,。通過實習(xí),，讓我看清自己需要什么,，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會,，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。我會在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn),。我對自己的工作職責(zé)有了明確的認識,，對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎,，唱不得半點高調(diào),，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員,，我深感自身責(zé)任重大,，通過工作，我認識到幾點：

一,、不因小事而不為,。小事是大事的基礎(chǔ)，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),，只有小事做好了,，大事才能更好的完成，進入庫存工作依賴,，我深刻體會到這一點,。工作千萬不能馬虎，粗心大意,，掉以輕心

二,、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,，任務(wù)瑣碎繁雜,，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果,，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示,，該反饋的要反饋,，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為,。

三,、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見,。

四,、超前運籌求主動,。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德,。

五、堅持從學(xué)習(xí)入手,。我深刻認識到萬事開頭難,，什么事都要有嘗試，都要有開始,，都要有經(jīng)過,，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后,，我明白了很多事情看起來很簡單,，但與我們的想象是有很大差距的。

物流公司社會實踐報告篇四

內(nèi)容摘要: 實踐,，就是把所學(xué)的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.關(guān)鍵詞:操作經(jīng)驗、技能,、實踐,、經(jīng)歷

正文

在暑假剛開始時，我就跟我哥哥去了上海,，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化。曾經(jīng)的我如井底蛙,、籠中鳥,，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少,。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠,，事應(yīng)求卓越,。勇往直前，前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

自從走進了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐,，就是把所學(xué)的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時,，

也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識,，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的目的了,。

此次，我在上海恒路物流有限公司的一個小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠實,，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月,。當(dāng)初我到各個貨運部上門說了許多次,，只有這一家才接待我。此貨運部是恒路物流有限公司的一個小分部,，地處上海青浦的一個比較偏僻的公路旁邊,，大門前則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用,。在這開貨運部的人們可以免費住宿,，但是伙食自己出錢,。因為住的房間沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡,，是因為五樓本來就沒人居住,，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人,，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,，可以說是屬于豆腐渣工程，因為房子后面漏水,，并且常年沒陽光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對這里的房子與長遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個月,，差點感冒,，身體不適。

在這個貨運部門,，主發(fā)線路：上海,，浙江，深圳,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐,，不然司機來了,，就沒時間去吃早點了。吃完后,，趕緊看信息,，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機,，問他去不去，拉不拉貨,，把情況給他說明白,。如果司機沒事來到我們這個部門，我的老板會招待他,，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主,，商談中,，我會問司機這個貨拉不拉，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長,，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我,。忙的話,，門一直從早上8點開到下午5點半，很忙的,。有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來給物主,。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與

物主無關(guān),，可以找司機,。

像這做貨運的,，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活),，一般這個費用不是主要錢的來源;第二,，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價，有兩種方式：1,，我貨運部有了自己固定的車來源,，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價格，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉,。2，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價格,，賺取這價格之間的差價,。

話說起來簡單,，真正操作起來很是不方面,。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價,，所以交談的時候還是需要很大的技巧,。

通過這次暑假社會實踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會實踐經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。