隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

年度部門工作總結(jié)報告 部門年度工作匯報總結(jié)篇一

今年以來，從鄭西到京滬，工區(qū)從原先的一個作業(yè)隊分為四個作業(yè)隊,，隨著修整施工場地,、人工鋪設(shè)提梁機軌道、拼裝設(shè)備等工作全面開展,，作業(yè)量繁雜,，交叉作業(yè)多，新員工超過作業(yè)總?cè)藬?shù)的60%，在此期間由安質(zhì)部全面負責(zé)對在崗員工,、轉(zhuǎn)崗員工,、新招收的員工進行崗前安全教育培訓(xùn)。

1,、注重施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)

為了確保施工現(xiàn)場質(zhì)量安全全面受控,，安質(zhì)部一方面加大對各班組作業(yè)人員的安全培訓(xùn)力度，一方面充分發(fā)揮施工現(xiàn)場群眾安全員的作用,，通過民主選舉,，選出大家公認的責(zé)任心強、安全生產(chǎn)出色的作業(yè)人員擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員,，帶領(lǐng)工地全員學(xué)習(xí),。

2、強化特殊工種技能與安全的培訓(xùn)

在生產(chǎn)施工期間,，安質(zhì)部聯(lián)合機械部先后組織了起重工,、電焊工等特殊工種培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)特種工150余人次,。此外,，還通過多媒體觀看了機械工業(yè)出版社和時代傳播音像出版社聯(lián)合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建筑施工現(xiàn)場管理培訓(xùn)系列教程》,，包括施工現(xiàn)場安全防護技術(shù),、臨時用電安全技術(shù)、機械安全技術(shù),、消防安全技術(shù)等內(nèi)容,，通過形式、內(nèi)容多樣的技能與安全培訓(xùn),，提高了全體員工對大型機械設(shè)備的操作技能,、維修保養(yǎng)技能和排除故障技能，設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和人員安全意識的增強確保了架梁施工工作的順利推進,。

二,、主動出擊、周密部署,，重點管控好四個隊架梁現(xiàn)場和駐地的各項安全質(zhì)量環(huán)保工作,。

1、持之以恒,，現(xiàn)場試驗把好過跨關(guān),，確保架梁質(zhì)量

安質(zhì)部試驗員，無論白天與黑夜,，無論酷暑與嚴寒,，只要架梁不停,，摩托車就要來回跑個不停。在跑的路途中,，真是“晴天塵土飛揚,，雨天泥水交加?！彼年牭谋愕揽涌油萃?，三隊要環(huán)繞徒駭河一大圈，二隊要環(huán)繞好幾個村子,，一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面,。每跑上一個來回，車上總粘滿灰塵和泥土,，時間長了,，摩托車會出現(xiàn)剎車不靈、燈不亮,、活塞被堵,、車啟動不了、鏈條斷裂等各種故障,，如何快速排除而不耽誤生產(chǎn)?這對于剛出校門,、20出頭的試驗員來講是道難題。但最終還是咬牙順利挺過來了,。攪拌錨固料時控制好水溫水量,，控制好支座錨固層厚度和等強時間，確保強度達到強度才通知作業(yè)人員進行過跨,。架設(shè)完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高,，是否有裂紋、掉角等現(xiàn)象進行檢查,，如果存在通知作業(yè)隊人員按照下發(fā)的整改措施限期進行整改,。整改完畢后，還要進行復(fù)檢,，直到達到標準要求為止,。

2、處處留心,，做好各項安全宣傳工作

安質(zhì)部負責(zé)在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌,，管理人員名單及監(jiān)督電話牌，消防保衛(wèi)牌,，文明施工牌,，安全生產(chǎn)牌，施工現(xiàn)場平面圖,。在橋面梯子口掛設(shè)“上下梯子安全須知內(nèi)容”的警示牌,，在現(xiàn)場不影響施工的醒目位置掛設(shè)“施工重地閑人免進”，“必須戴安全帽穿防滑鞋”“高空作業(yè)必須系好安全帶”等安全警示標志牌,，提,、運、架設(shè)備上在有安全隱患的位置掛“禁止往下拋物”,、“小心滑倒”,、“禁止往下跳”等各項安全警示標志牌和關(guān)鍵崗位安全操作規(guī)程。大干前期,，認真組織各隊全體員工積極參入現(xiàn)場安全簽名活動,，即在橫幅“遵章守紀杜絕違章、珍愛生命,、確保安全”上留下自己的姓名,，將橫幅掛在駐地門口的院子上，以便每一名員工每天上下班都能看見自己的簽名,，增強員工安全意識,。

3、認真負責(zé),，做好人員和設(shè)備的各項取證工作

前期組織的各項培訓(xùn)工作,，是企業(yè)發(fā)展的需要，員工自身安全的需要,，設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的需要,，更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質(zhì)部組織廣大員工(無證或者證件過期員工)進行為期一個月多的專業(yè)知識技能技巧(起重工,、電工,、焊工、測量工等)培訓(xùn)講座,，讓作業(yè)人員把書本上的知識根據(jù)實際情況很好的的應(yīng)用到生產(chǎn)施工中來,，讓他們“學(xué)有所用，有所獲,，有所感”,，確保每一名員工都拿到各自的操作證件。人員的證件相對容易拿到,，要拿設(shè)備的相關(guān)證件難度系數(shù)要大得多,。首先，要親自去地方市級以上特種設(shè)備監(jiān)督檢察院去拜訪,，要熱情客氣,，低聲下氣，豪爽大氣,，吞聲忍氣,，要請吃飯喝酒,，請他們抽時間去工地現(xiàn)場，檢查我們的提運架設(shè)備是否存在安全質(zhì)量隱患,，是否符合使用條件?重要部位的安全防護裝置是否靈活?能否順利取證?如果有不符合取證要求的地方,，說出來，我們立即整改,，直到符合要求為止,。

4、嚴格把關(guān),，做好提,、運、架設(shè)備的各項安全檢查工作

每天的日檢,、3次周檢,，里面至少有一次對某一項(如滅火器、急停裝置等)具體進行專項檢查,，月底組織各隊各部門對架梁現(xiàn)場進行一次全面的安全質(zhì)量環(huán)保大檢查,，是安質(zhì)部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況,、卷筒的排繩情況到鋼結(jié)構(gòu)受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內(nèi)容,，查完后，根據(jù)實際情況作好記錄,，作好提,、運、架設(shè)備安全卡控表的填寫,，然后找監(jiān)理簽字,。月底的檢查記錄要通報全工區(qū)，并附帶照片,。重點檢查作業(yè)人員在作業(yè)過程中,，是否按照各自的崗位職責(zé)、技術(shù)交底,、安全操作規(guī)程等正常程序標準作業(yè),、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責(zé)檢查完畢,，記錄是否真實齊全?然后是各技術(shù)人員抽檢現(xiàn)場各項安全情況,，如設(shè)備的安全防護裝置，急停裝置,、各限位器,、制動機構(gòu)、起升機構(gòu)、走行機構(gòu)等的檢查,，電氣柜,、電機、泵站等的防雨措施等是否完好,。架梁一線的安全圍網(wǎng),、警戒線、警示標志牌等安全措施是否合適,、齊全等等檢查。

5,、提前策劃,，做好應(yīng)急預(yù)案的編制和現(xiàn)場演練工作

認真開展20____年全國“規(guī)范安全質(zhì)量行為年”活動。通過加大宣傳安全質(zhì)量警示教育力度,，以“事故就在身邊,，事故就在眼前”為警示，充分認識架梁施工安全質(zhì)量的重要性;以“居安思危,，永不自滿,，永不松懈”求真務(wù)實的工作作風(fēng)，牢固樹立“不留遺憾,、不當罪人,、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層,、各個作業(yè)層的所有從業(yè)人員從思想上真正認識到安全質(zhì)量的重要性,，在架梁施工中把安全質(zhì)量落實到位，進一步提高全體員工安全質(zhì)量意識,，并積極組織工區(qū)全體員工,，分別在四個架梁隊施工現(xiàn)場認真組織并開展“大型設(shè)備防傾覆應(yīng)急預(yù)案、起重吊裝傷害應(yīng)急預(yù)案,、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,、高空墜落應(yīng)急預(yù)案、觸電應(yīng)急預(yù)案,、防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案”等演練,，具體由工區(qū)安質(zhì)部全面策劃組織，其他部門和作業(yè)隊人員積極配合并通過現(xiàn)場應(yīng)急演練,，提高工區(qū)各隊的現(xiàn)場應(yīng)急救援能力,，最大限度減少事故所造成的生命和財產(chǎn)損失。

6,、腳踏實地,，把節(jié)能減排工作落到實處

節(jié)約生產(chǎn)成本、節(jié)省地球能源,、減少環(huán)境污染是安質(zhì)部另一項重要工作,。結(jié)合提運架設(shè)備的高耗能特點,，安質(zhì)部聯(lián)合機械部、物資部,、工程部制定了適合本工區(qū)的《節(jié)能減排管理制度》,，并成立了節(jié)能減排管理領(lǐng)導(dǎo)小組。為了增強員工節(jié)能減排意識,，提高員工這方面的工作積極性,，把節(jié)能減排工作做好做細做長久，安質(zhì)部出臺了節(jié)能減排獎罰制度,，向廣大員工征集節(jié)能減排各項措施并取得了不錯的效果,。與此同時安質(zhì)部參與編制了“十二工區(qū)臨時區(qū)域環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單,、環(huán)境管理方案,、危險源清單、重大危險源清單,、職業(yè)健康安全管理方案”六項重要文件,。按照領(lǐng)導(dǎo)指示，認真組織并加強工區(qū)廣大員工認真學(xué)習(xí)化學(xué)危險物品的性質(zhì),、適用范圍和需要注意的事項等等,，防止危化品在運輸,、儲存,、使用過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸,、導(dǎo)致員工中毒或受傷事故,，確保人員、設(shè)備安全,。另外,，我還邀請中鐵一局衛(wèi)生監(jiān)督八分所的醫(yī)務(wù)人員，對我工區(qū)的生活用水,、工地機加工車間的粉塵濃度,、提梁機架橋機運梁車作業(yè)職業(yè)健康噪聲測定等重要地段進行檢測，并出衛(wèi)生監(jiān)督評價報告書,，確保工區(qū)生活駐地,、施工工地環(huán)境保護工作符合相關(guān)衛(wèi)生標準。

7,、高度重視,，非標梁、水中梁的架設(shè)，架橋機調(diào)頭等高危高難作業(yè)的各項安全防范工作

十二工區(qū)施工沿線需架設(shè)8孔非標梁,，3孔梁需在水中架設(shè),，跨省道9條，現(xiàn)澆連續(xù)梁8處,，高壓線33處,，河流10余條，戰(zhàn)線長而復(fù)雜,，外部條件十分嚴峻,，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過,，由工區(qū)安質(zhì)部牽頭,，連同機械部、工程部,、作業(yè)隊骨干一起鉆研架設(shè)方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設(shè)非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位置,，這關(guān)系到架橋機機臂的受力情況,，通過計算，使小車重載落梁時,，架橋機機臂受力處所受到的損傷最小;水中梁的架設(shè)難點是,，橋臺吊籃如何掛上去?如何放下來?租吊車?費用貴，不妥,。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩,，架橋機過跨，作業(yè)人員從架橋機上丟下繩子的一頭,，然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩,，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁,，同樣的辦法把吊籃拉下去,。同時注意，高空作業(yè)人員要系好安全帶,。提前與電力公司協(xié)商,，確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據(jù)統(tǒng)計,，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處,，為了不耽誤工程施工我們和相關(guān)部門不厭其煩和電力機構(gòu)協(xié)調(diào)處理，保障施工順利地通過高壓線,，確保我工區(qū)架梁工作安全順利向前推進,。