使用正確的寫作思路書寫演講稿會(huì)更加事半功倍,。在日常生活和工作中,，能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來越多。優(yōu)質(zhì)的演講稿該怎么樣去寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。

鐵路安全演講稿800字篇一

大家好！

金秋十月，白桂飄香,。此時(shí)此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng),，彰顯著興奮,，站在這個(gè)舞臺(tái)上的我，還顯得尤為稚嫩,，但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情,；這也是一次我對(duì)未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長(zhǎng)和成熟,，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士,。

縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌,，那激情的歌詞,，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力,，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(zhǎng)中所抒發(fā)的優(yōu)美心情,。歌曲的魅力激勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章,。如今接力棒傳到了我們手中,，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段,，我們?cè)撊绾稳鴮懶碌臍v史篇章,？我希望自己敢想,、敢做、敢承擔(dān),。

敢想,，需要我們用全新的思維去思考工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展,，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成,，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新鮮運(yùn)用,，作為當(dāng)代青年,，無論在學(xué)校，還是走入工作崗位,，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們?cè)谒枷肷弦赂业淖咴谇把?，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念,。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想

提升,，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者,。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音,！

敢為,，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習(xí)慣,，栽種習(xí)慣成就行為”,。從學(xué)校剛剛步入社會(huì)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來工作的保證,。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上,，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神,，是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭(zhēng)光添彩,，去爭(zhēng)取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想,、更敢為的先進(jìn)分子,，成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新,、全優(yōu),、全面的工作業(yè)績(jī)！

敢承擔(dān),，所講究的是一種時(shí)代爭(zhēng)先的創(chuàng)舉,，是一種為人,、做事的態(tài)度。在工作中,，年輕人的活力彰顯,，激情四射，但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切,，說一絲不茍,，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感,。勇于承擔(dān)，才能讓我們的服務(wù)更加完美,；勇于承擔(dān),，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔(dān),，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中,，多一份自信的元素,，才能讓國家的每一個(gè)地方,，奏響和諧的音符！

“腹有詩書氣自華”,。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，需要不斷地錘煉,。要成就行為,，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開,，天光云影共徘徊,。問渠哪得清如許，為有源頭活水來,。”塘水之所以清澈見底,，正因?yàn)樵搭^不斷有活水流過,。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn),，每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味,，為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

“長(zhǎng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！睙o論未來如何,，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路,；用青春之劍,，斬?cái)喙ぷ髦兄G棘，不斷抓住各種機(jī)遇,，努力成就良好的行為,，平時(shí)看得出來，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來,，危急關(guān)頭豁得出去,，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者,！

工作如畫,，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪,；工作如詩,，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng),；工作如歌，需要我們細(xì)致如絲,、全情關(guān)注去譜寫,，我樂于奉獻(xiàn)，更恪守執(zhí)著,。我相信,，青春之旋律在未來，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲,，讓你我共享,！

謝謝大家！

鐵路安全演講稿800字篇二

職工朋友們,，大家好,！

我叫潘應(yīng)杰，是武昌運(yùn)用車間的一名學(xué)員,。我來自鐵路世家,，從小就有一個(gè)夢(mèng)想，就是能夠駕駛鋼鐵長(zhǎng)龍,，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時(shí)光,。非常幸運(yùn)的是,，我的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

近期,，全段上下正在深入開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),，活動(dòng)伊始，作為新職人員的我對(duì)這個(gè)活動(dòng)不甚了解,，有時(shí)師傅跟我們開玩笑說,，鐵路天天講安全，月月搞整治,，這次的"大家談"活動(dòng)無外乎又是老生常談,。但隨著活動(dòng)的深入，車間,、車隊(duì)在組織我們學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)時(shí),，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結(jié)合我們身邊人,、身邊事講教訓(xùn),、算細(xì)賬，讓我們?cè)谒枷肷鲜艿搅藰O大的震動(dòng),，也使我們對(duì)開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)的重要意義有了更深的理解,。今天，借此機(jī)會(huì),，我就和各位同事談一談我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),。

眾所周知，機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路第一工種,，手中握著上千人生命財(cái)產(chǎn)安全的閘把,，任何一起安全事故都會(huì)給鐵路造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)負(fù)面影響，這個(gè)崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)之高不言而喻,，這就需要我們擁有異于常人的責(zé)任心,。

想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7.23" 甬溫線動(dòng)車脫軌事故，事故造成40人死亡,，200多人受傷,，一名動(dòng)車組司機(jī)也獻(xiàn)出了寶貴的生命。安全不牢,、地動(dòng)山搖,，對(duì)于鐵路來說，()沒有安全,，我們將一無所有,。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對(duì)安全產(chǎn)生敬畏之心？,！我們有什么理由不去踐行"安全第一,、生命至上"的工作理念,？！安全責(zé)任大于天,，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在,，我們必須時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,，對(duì)生命心存敬畏,，安全才能天長(zhǎng)地久。

上班后的所見所聞所悟,，讓我對(duì)"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)是危及運(yùn)輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解,。要想保障安全生產(chǎn)，按標(biāo)作業(yè)是根本,。違章不一定造成事故,，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運(yùn)××車間發(fā)生的"1.25"調(diào)車事故,，事故的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,，就是地勤司機(jī)在庫內(nèi)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下,，辦理了另一臺(tái)機(jī)車的入庫進(jìn)路,，并且沒有通知地勤司機(jī)。而這個(gè)地勤司機(jī)未經(jīng)整備值班員同意就盲目進(jìn)行返岔作業(yè),，最終導(dǎo)致事故發(fā)生,。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合,。一個(gè)你認(rèn)為不起眼的習(xí)慣性違章作業(yè),，也許一場(chǎng)大事故就在不遠(yuǎn)處等著你。

我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)和信息大爆炸的時(shí)代,，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展、大變革,。參加工作以來,，特別是跟車實(shí)習(xí)一段時(shí)間后，我對(duì)現(xiàn)代化的機(jī)車有了一定的了解,，使我感受到學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性,，沒有過硬的業(yè)務(wù)能力，是無法操縱這樣"高大上"的機(jī)車設(shè)備,，保障行車安全更是無從談起,。唯有不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí),、再學(xué)習(xí),，實(shí)踐,、實(shí)踐、再實(shí)踐,，掌握過硬的本領(lǐng),，才有保障運(yùn)輸安全的資本。

當(dāng)然,，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面,。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年,，我們段分來了大量的年輕人,，年輕人有個(gè)特點(diǎn)，那就是血?dú)夥絼?，遇事容易沖動(dòng),。今年的9月份，××車間就有一名學(xué)習(xí)司機(jī)在便乘中,，因?yàn)榕c外局的動(dòng)車組司機(jī)發(fā)生口角進(jìn)而爆發(fā)肢體沖突,，最后導(dǎo)致動(dòng)車組列車晚點(diǎn)了近1個(gè)小時(shí)。就這樣一個(gè)沖動(dòng)的行為,，讓我們段白白的撿了一個(gè)d10事故,。事后，當(dāng)事人自己都覺得幼稚可笑,，悔不當(dāng)初,。我想說的是，開車很簡(jiǎn)單,，但要把車開好就不是那么容易,，這不僅需要嫻熟的業(yè)務(wù)技能，更需要我們對(duì)工作的熱情和應(yīng)有的職業(yè)操守,。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,，干一行，愛一行,，鉆一行,，精一行，朝著"安全正點(diǎn),、服務(wù)旅客,、平安回家"的目標(biāo)努力，實(shí)現(xiàn)"列車安全連著你我他,、平安幸福遍及千萬家"的工作追求,。

在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起,，學(xué)好業(yè)務(wù),，打牢基礎(chǔ)，用最短的時(shí)間使自己從外行變成內(nèi)行,，早日成為火車司機(jī)崗位的排頭兵,、頂梁柱，用一趟趟安全正點(diǎn)來詮釋"質(zhì)高無上,、永當(dāng)先行"的南機(jī)精神,，為建設(shè)"五個(gè)武鐵"貢獻(xiàn)青春力量。

鐵路安全演講稿800字篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

大家好!

很榮幸能夠參加今天的演講會(huì),。我叫梁建，是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員,，我所演講的題目是“安全在我心中”

安全是老生常談,，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福,、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律,。它就像自己的影子，時(shí)刻跟隨在我們身邊,，你把它當(dāng)朋友,，它會(huì)時(shí)刻給你勸告，讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),，你把它看作絆腳石,，那么直到有一天，父母的呼喚沒有了回答,，兒女的期盼成為泡影,，你再去找它，它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去,。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,，確保安全是所有鐵路人不懈的追求。

“孩子,，慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn),。“當(dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀,，當(dāng)我們離開母親的攙扶,、父親的叮嚀,，搖晃著走在人生道路上時(shí),，“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們?cè)偈煜げ贿^了,，有了安全才有家庭的美滿和幸福,，有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中,。

說到這里，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震,。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,，部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線，冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),，連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí),，強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨,，山崖的落石緊隨身后,，他們沒有猶豫，沒有退縮,，災(zāi)情就是命令,。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡,，在這個(gè)和平時(shí)期,，當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，他們毫不畏懼,，挺身而出,，堅(jiān)守住了他們的崗位，堅(jiān)守住了他們的陣地,，更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán),。

還有一些人，我不知道他們的姓名,，當(dāng)災(zāi)難降臨,，面對(duì)死神他們沒有猶豫，展開臂膀緊緊地護(hù)住了學(xué)生……其實(shí)他們有機(jī)會(huì)逃生,，但在面對(duì)自己和孩子的生死抉擇面前,，他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為,，他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步,，他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵。當(dāng)救援人員強(qiáng)忍悲痛,，含著淚水不得不鋸斷老師堅(jiān)硬的臂膀時(shí),，所有在場(chǎng)的人員再也無法平靜，他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼,。在網(wǎng)上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”,，還有什么更能說明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國人民都深深的上了一課。無數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個(gè)國人的心。他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋黄椒驳氖论E,，如果說他們感動(dòng)著中國,，那么一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、自強(qiáng)不息的民族,，更使我感到驕傲和自豪,。面對(duì)這樣可愛可敬的同胞們，我們還需要說什么?

災(zāi)難早已過去,，但我們要銘記歷史,，永遠(yuǎn)記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運(yùn)一線的普通職工,，所要做的,，同樣是堅(jiān)守住自己的崗位，為國家和人民盡力做出最大貢獻(xiàn),。這一切都需要建立在安全的前提下,，才可能創(chuàng)造出對(duì)社會(huì)有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì)對(duì)自身造成傷害,，更會(huì)對(duì)家庭及社會(huì)造成不可挽回的影響,。我讓我們把安全裝在心中，我們可以用心去鎖閉好車門,，我們可以用心整理好車廂內(nèi)的行李架,，我們可以用心了解車內(nèi)的情況、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。同事們,，大家有沒有想過，當(dāng)你勸阻了一位吸煙旅客時(shí),，你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災(zāi)事故：當(dāng)你鎖閉好每一個(gè)車門時(shí),，你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全;當(dāng)你把行李擺放整齊時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)避免了一場(chǎng)意外;當(dāng)你攙扶一位老人去洗手間時(shí),，你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……

安全會(huì)為我們撐起一把傘,、一片天!引導(dǎo)熱愛生命的你走向幸福。我們聽著美妙的音樂,，看著孩子們快樂在草坪嬉戲,，老人們攜手漫步在花叢中，微風(fēng)輕輕撫過,，鳥兒在枝頭歌唱,。多美的畫面，想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià),，只要我們健康的存在著,，這一切就在身邊,，請(qǐng)將安全放在我們心中，更加去熱愛生命,，也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……

鐵路安全演講稿800字篇四

從遠(yuǎn)及近,，有轟動(dòng)全國的“723”,，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生,，其根本原因：安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄

所謂,，千里之堤毀于蟻穴，正是如此,，對(duì)細(xì)小問題不在意,，終將釀成大錯(cuò)。俗話說：“防永遠(yuǎn)好于治”,，所以防患于未然是最正確的做法,。而安全風(fēng)險(xiǎn)管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方,。

“涇溪石險(xiǎn)人兢慎,，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處,，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪,。”能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,，而是你鞋中的那粒沙,，小小的輕視，代價(jià)卻是無情的震撼,。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺,、生與死,、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全線的里面,，是燦爛的人生,，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè),，可當(dāng)你跨過它時(shí),，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭,，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演,。最美司機(jī)劉海慶,，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊,，讓乘客安全下車,，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車人的生命,，避免了一起事故的發(fā)生,。

安全責(zé)任重于泰山?！卑踩c生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹,，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗,，脫離安全注求效益如水中撈月”,。相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和

完善安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,，就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn),，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。

不怕千日緊,，只怕一時(shí)松,。疾病從口入，事故由松出,。相信只要鐵路從平時(shí)抓起,，從小事抓起，從開始抓起,，防微杜漸,，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn),，讓鐵路工作者們,，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡,！ 請(qǐng)記住,，大家有家人，有朋友,，為了他們,，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記,，“安全,，大過天！”

作者: xx

鐵路安全演講稿800字篇五

安全,，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,，是一個(gè)沉重而又永恒的話題,，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定,。

近期，全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力,。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作,、習(xí)慣性安全生產(chǎn),。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例,。×年×月×日,，一名行檢職工在電力整備場(chǎng)登頂作業(yè)過程中,，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b—6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,，職工的受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷,。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才?huì)有幸福,！

我們摒棄了安全的正確行駛軌道,，不但我們自己的幸福無從談起,，還會(huì)嚴(yán)重威脅到廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。我們無法忘記"11,。2"機(jī)車火災(zāi)事故,，ss7e0089機(jī)車牽引的××次旅客列車,，運(yùn)行至京廣線鄭州局管內(nèi)蘇橋—許昌間處發(fā)生機(jī)車火災(zāi),，經(jīng)許昌站、列車工作人員和當(dāng)?shù)?119"消防車實(shí)施撲救后將本務(wù)機(jī)著火撲滅,，耽誤列車運(yùn)行2小時(shí)36分鐘,。構(gòu)成鐵路交通一般b類事故。這正是由于檢修人員平時(shí)工作中習(xí)慣性的認(rèn)為"甩線""包扎一下"可能就沒事了的僥幸心理,，對(duì)機(jī)車檢修整備作業(yè)不認(rèn)真,，故障處理不徹底沒有及時(shí)消除機(jī)車火災(zāi)隱患得過且過不負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使這場(chǎng)本來完全可以避免的事故卻造成了無法彌補(bǔ)的后果,，給國家財(cái)產(chǎn)造成重大損失,，還嚴(yán)重危機(jī)到廣大旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名鐵路職工在心痛之余,，我深深感受到我們所肩負(fù)的責(zé)任和使命,。那么我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)祖國和人民對(duì)于我們的信任，來保證旅客的生命與財(cái)產(chǎn)安全呢,？

放眼我們的本職崗位,，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒?，就放松了?duì)安全的敬畏嗎？答案是否定的,。我們有責(zé)任,、有義務(wù)、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn),。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,，一條檢查范圍沒有落實(shí),，我們就可能成為慘案的制造者?！聊辍猎隆寥?，ss90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),，確認(rèn)列車管壓不減,，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)拉閥停車，構(gòu)成鐵路交通一般c類事故,。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中,，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)麻痹大意,，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置,，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝,，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接，造成列車制動(dòng)失效,。大家可以想象一下,，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊,。安全生產(chǎn)無小事,，誰忽視，誰放松,，誰就要吃苦頭,，誰就要受到懲罰。為了廣大旅客和家人的幸福,，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記"安全第一,，預(yù)防為主"這一永恒的主題吧。

安全教育中經(jīng)常講到："丟失一個(gè)鐵釘,，壞了一只蹄鐵,；壞了一只蹄鐵,，折了一匹戰(zhàn)馬,；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士,；傷了一位騎士,，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,，亡了一個(gè)帝國,。"這，就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",，它告訴了我們一個(gè)真理,，即："細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來",。 我們平時(shí)工作中的每道工序,、每個(gè)崗位都不是孤立存在的，而是相互呼應(yīng),，緊密相連的關(guān)系,。當(dāng)同事需要幫忙時(shí)，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí),，我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松"。同事們的這種關(guān)心,、規(guī)勸多了,、提醒多了,，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,，把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待,。有了安全，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車,。

安全工作只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,，在未來的歲月里,，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章。

鐵路安全演講稿800字篇六

向態(tài)度要安全 向榮譽(yù)要安全

峰尾車間 孫巖

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么,？倆兒字——安全,！

對(duì)鐵路職工而言，安全是天,，安全是我們的生命,。崗位上看到的、聽到的,、講到的最多的也是這倆兒字,。然而，我們能真正意義上地吃透這倆兒字嗎,？也許你會(huì)說,，這倆兒字還不簡(jiǎn)單，不就是不違章,，多注意,，常提醒嗎？是的,，可是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。生活中、工作中,，還是有人會(huì)拿安全當(dāng)兒戲,，總是不經(jīng)意的麻痹，輕者重傷,，重者死亡,。此時(shí)，家人、親朋,、好友,、同事無不為之痛心；此時(shí),，你也會(huì)抱頭痛哭,，可世上沒有賣后悔藥的，留下的只是……

因此,，我想說,，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生,，打從到北站工作的第一天起,，家人、老師,、師傅總是給我灌輸安全的思想,。一開始，我很反感,。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀,，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼,，那也不對(duì)勁,，你又不是我的監(jiān)工。然而,，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英,，沒有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手,?？山K究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責(zé)難,。分析原因,，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒,，因?yàn)樗麄兊男闹袥]有安全,，因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來,。

安全是一種態(tài)度,。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度,，也是我們的原則,。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴腵前提。安全,，對(duì)我們來說至關(guān)重要,。因此，我們要事事講安全,，時(shí)時(shí)講安全,。一旦不重視安全，我們將會(huì)為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià),。安全不是口號(hào),，安全不是文章，不能光是寫出來,，喊出來,，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中！在我處理沒有連掛好的車輛時(shí),，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器,，在車輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候,，用手去處理好,。這樣，我可以大大節(jié)省時(shí)間,。但是,，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里,？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑,，對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事,，我將后悔莫及,。彼時(shí)，沒有時(shí)空隧道給我重新來過的機(jī)會(huì),。因而,，我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個(gè)碰頭鉤,，決不讓違章和事故有可乘之機(jī),。

安全是一種榮譽(yù)。有人可能會(huì)想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢,？我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言,，安全就是一種榮譽(yù)。社會(huì)在進(jìn)步,，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸，為什么？就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的,，鐵路職工是靠得住的,，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全,，才能贏得市場(chǎng),，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù),。我們鐵路企業(yè),，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭,。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血,、勤勞細(xì)心，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去,，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù),，所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同。這就是我們?cè)谧毠さ臉s譽(yù),。

鐵路安全演講稿800字篇七

同學(xué)們,，老師們：

你們好！

我是鐵路派出所的盧警官,，很高興來到我們沿坳小學(xué),，跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護(hù)路,、愛路”的專題講座,。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，隨著高速鐵路的建成通車,，列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí),，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車后,，列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來,。由于動(dòng)車速度快,，列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力,，當(dāng)列車開過來時(shí)，一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去,，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故,。在列車速度提高的同時(shí)，鐵路安全的要求也越來越高,。

然而,，許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識(shí)不到鐵路上的危險(xiǎn)性,。時(shí)有好奇的孩子,，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具,、或放障礙物,、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥,、放風(fēng)箏,，根本無法認(rèn)識(shí)到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快,，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子,，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,，對(duì)火車的傷害是致命的,。通過報(bào)道，我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生在鐵路上玩耍,，失去了寶貴的生命,。

接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí)：

第一、四要：

要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施,；

要做遵紀(jì)守法的公民,；

要積極維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全；

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為,。

第二,、九不準(zhǔn)：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物,；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土,、挖砂、挖溝,；

不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè),；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品,；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物,；

不準(zhǔn)盲人、聾人,、學(xué)齡前兒童,、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨(dú)自穿越鐵路,，通過鐵路時(shí)必須有人護(hù)送,；

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒,；

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污,、排水,、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學(xué)們,，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路,，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,，那么我們?cè)撛趺醋瞿?？今后，希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：

1,、不在鐵路上行走,、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤?、聲音小,、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失,。

2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,，不用彈弓等擊打高壓線,，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,，避免因高壓電觸電造成傷亡,。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏,，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中,，必死無疑，后果不堪設(shè)想,。

3,、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備,。《鐵路法》明確規(guī)定,，在鐵路線路上放置障礙物,，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留,，并處五百元以上罰款,。

4、不要扒停在道軌上的列車,，不要在車下鉆來鉆去,。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品,。不可擅動(dòng)扳道,、信號(hào)等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲,。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路,；不在鐵路上擺放障礙物。

5,、不讓車輛隨意上站臺(tái),；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路,；不在鐵路上行走,、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車,。

6,、不扒車、鉆車,、跳車,；不搶越道口、翻越鐵路,；不在鐵路上壓鐵絲和釘子,；在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時(shí)要立即臥倒,，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒,；不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,，讓我們牢牢記住并且努力做到,！

同學(xué)們，保護(hù)鐵路,，人人有責(zé),，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路,、護(hù)路的行動(dòng)中吧,！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,，為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧,！

謝謝大家,！