隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄獔?bào)告呢,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

監(jiān)理實(shí)踐報(bào)告3000字篇一

xxxx年xx月xx日,， 我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部,， 開(kāi)始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體,。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,，東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺,，沿線主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣,、浠水縣,、羅田縣及英山縣，全長(zhǎng)131.141公里,；它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū),、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū),，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能,；同時(shí)，項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏,、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開(kāi)發(fā)區(qū),，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，增強(qiáng)武漢市的輻射功能,，緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義,。

到高監(jiān)辦的初期,，簡(jiǎn)直就是一頭霧水，對(duì)于監(jiān)理是什么,、做什么,、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念,。雖然書本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,，但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)的再多,，再好,，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用，往往都是紙上談兵,。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧?，F(xiàn)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)激烈,，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況,。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢,？除了個(gè)人素質(zhì),，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件,，因此,，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科,。

正式開(kāi)始工作后,，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作,。經(jīng)介紹得知,，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線

總長(zhǎng)度6.287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū),，由于受地形條件影響,，所以本標(biāo)段以橋梁為主，兼隧道一個(gè),。而我所分管的一,、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號(hào)橋，楊柳二號(hào)橋,，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,，涵洞組成。最初幾天,，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置,、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解,，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員,，資料員等人互相認(rèn)識(shí),，以方便以后的工作順利開(kāi)展。第一次隨車穿越山嶺,，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中,，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目，心情有些興奮,，有些激動(dòng)，有些憧憬,。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心,。

一 、 公司概況

新疆北朋土木工程檢測(cè)咨詢有限公司由新疆交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司出資,，注冊(cè)資金為450萬(wàn)元,，主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)及技術(shù)服務(wù)，公路信息咨詢,。

經(jīng)過(guò)多年的努力,，公司于20xx年7月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評(píng)定為公路工程綜合丙級(jí)工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)，20xx年6月經(jīng)交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站評(píng)定為公路工程綜合乙級(jí)工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì),，同年7月通過(guò)新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證并頒發(fā)了相應(yīng)的資格證書,。20xx年底公司為擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇，申請(qǐng)了建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì),，已通過(guò)了市建委的初審,。

公司配備試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備150臺(tái)以上（件），固定資產(chǎn)價(jià)值200萬(wàn)元以上,，公司面積930m2多,，其中恒溫室面積156m2，具備各種檢測(cè)的基本環(huán)境條件,。公司承擔(dān)公路,、橋梁及涵洞工程的原材料檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作。檢驗(yàn)范圍涵蓋了土工、集料,、水泥及水泥砼制品,、瀝青及瀝青混合料、路基,、路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),、鋼絞線、錨具及土工合成材料等16個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,，能承擔(dān)共計(jì)16個(gè)項(xiàng)目148個(gè)參數(shù)的檢測(cè)能力,。公司現(xiàn)有員工119人 ,其中試驗(yàn)工程師12人、 試驗(yàn)員73人,。

近年來(lái),，公司除服務(wù)好集團(tuán)公司的各項(xiàng)目外，也努力的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng),，去年公司與北京高速公路監(jiān)理有限公司簽定了克拉瑪依-烏爾禾高速公路項(xiàng)目駐地監(jiān)理試驗(yàn)室合同,，主要負(fù)責(zé)克烏高速（全長(zhǎng)139.3km）的監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，今年公司與新疆公路工程質(zhì)量監(jiān)督局簽定了五個(gè)工程實(shí)體檢測(cè)合同書,，主要承攬了s103線艾維爾溝-魚(yú)爾溝公路建設(shè)項(xiàng)目,，s301線托克遜-烏拉斯臺(tái)公路項(xiàng)目，g3012線小草湖－和碩項(xiàng)目 ,，s215線三岔口至莎車項(xiàng)目,，g3015線克拉瑪依至塔城項(xiàng)目9個(gè)合同段在建公路項(xiàng)目施工過(guò)程中工程實(shí)體、主要原材料,、自產(chǎn)材料的檢測(cè),，實(shí)行月檢制度。八月份,，公司與重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司簽定新疆路面咨詢第四合同包現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)合同,，主要負(fù)責(zé)國(guó)道3014線克拉瑪依－烏爾禾－阿勒泰高速公路、國(guó)道3015線克拉瑪依－塔城高速公路,、國(guó)道30線烏蘇－賽里木湖（一級(jí)改高速）公路,、國(guó)道218線伊寧－墩麻扎公路改建工程的瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)工作。

在試驗(yàn)檢測(cè)工作中,，公司以“科學(xué),、公正、嚴(yán)謹(jǐn),、高效”為質(zhì)量方針,，站在公正的立場(chǎng)出具科學(xué)、準(zhǔn)確,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),，得到了施工單位,、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的好評(píng),。公司將一如既往堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)服務(wù),、廉潔自律、嚴(yán)格檢測(cè),、公正科學(xué)”的服務(wù)宗旨,，在當(dāng)前的試驗(yàn)檢測(cè)工作中繼續(xù)努力，為公路工程檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)事業(yè)做出新貢獻(xiàn),。

二 ,、 項(xiàng)目基本情況

（一）項(xiàng)目概況：

克拉瑪依至烏爾禾高速公路是國(guó)道主干線連云港至霍爾果斯高速公路的聯(lián)絡(luò)線奎屯至阿勒泰高速公路中的一段?？椭涟⒗仗└咚俟肥切陆叭龣M兩縱兩環(huán)八通道” 主骨架公路網(wǎng)中的第一縱,；是區(qū)內(nèi)縱貫?zāi)媳苯畤?guó)道g217線的一部分；是阿勒泰經(jīng)克拉瑪依,、烏魯木齊,、庫(kù)爾勒、阿克蘇,、喀什至紅其拉甫口岸公路的重要組成部分,。該段公路貫穿天山主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，是新疆南北聯(lián)系的黃金通道,，也是北疆地區(qū)克拉瑪依市與阿勒泰地區(qū)聯(lián)系重要干線,。

克-烏高速公路起點(diǎn)為g217克拉瑪依收費(fèi)站南2km處，終點(diǎn)為g217烏爾禾收費(fèi)站北4km處,。本工程是國(guó)道g30（連霍高速公路）聯(lián)絡(luò)線（g217奎屯至阿勒泰高速公路）的一部分。本段工程主線長(zhǎng)為139.3km,，連接線全長(zhǎng)8.4 km,。本項(xiàng)目互通式立交7處、分離式立交11處,、特大橋1座,、大中橋18座、通道28道,、涵洞258道,，全線設(shè)置6處匝道收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū),、2處養(yǎng)護(hù)工區(qū),。

全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/小時(shí),，路基寬度為28m,。 本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算為52.25億元,，施工單位中標(biāo)價(jià)為33.48億元，

主要參建單位： 監(jiān)督單位

新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督局 建設(shè)單位

新疆交通建設(shè)管理局 代建單位

北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司 勘察設(shè)計(jì)單位

中交路橋技術(shù)有限公司 監(jiān)理單位

北京市高速公路監(jiān)理有限公司 施工單位

四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 施工管理組織模式

本工程由北京市代建指揮部和總監(jiān)辦,、駐地監(jiān)理辦,、施工單位三級(jí)管理模式對(duì)工程實(shí)施管理。 監(jiān)理單位對(duì)工程管理分為總監(jiān)辦,、駐地監(jiān)理辦,、駐地監(jiān)理組三級(jí)管理。 1,、項(xiàng)目建設(shè)的意義（一般廳,、局領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)有過(guò)定義）；

克拉瑪依至烏爾禾道路經(jīng)過(guò)多次改建后,，現(xiàn)狀以二級(jí)公路為主,，部分城鎮(zhèn)路段街道化嚴(yán)重，平交道口多,，交通秩序混亂,；線型指標(biāo)低，路基防護(hù)工程簡(jiǎn)陋,，抗災(zāi)能力差,；路面已出現(xiàn)不同程度的縱、橫裂縫等病害,，致使路面功能和行駛質(zhì)量速度降低,，對(duì)行車安全造成極大的隱患，隨著沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,，現(xiàn)有公路難以滿足作為國(guó)家高等級(jí)公路的功能要求,。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)進(jìn)一步實(shí)施國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，加快以公路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，完善國(guó)家干線公路網(wǎng)和地方區(qū)域路網(wǎng),，滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，促進(jìn)礦產(chǎn),、旅游資源開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易,，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，構(gòu)建“和諧社會(huì)”具有十分重要的意義,。

2,、項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn): 主要工程規(guī)模

推薦方案路線全長(zhǎng)為139.343km，白堿灘連接線3.9km,，烏爾禾連接線5.112km,，全線共設(shè)：大,、中橋3811.08米/19座、小橋740米/39座,、 互通式立交7處,、分離式立交11處、通道29道,、涵洞255道,；全線設(shè)置6處匝道收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū),、3處停車區(qū),、2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。 采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)本項(xiàng)目在新疆干線公路網(wǎng)中的地位,、功能,、作用、遠(yuǎn)景交通量以及《工可報(bào)告》研究確定的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，按照交通部頒發(fā)實(shí)施的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtg b01-20xx）中關(guān)于確定擬建項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原則,，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),、路基寬度為28米,。互通立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，行車速度80公里/小時(shí),，路基寬度采用12米，主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表,。 主要技術(shù)指標(biāo)表

3,、項(xiàng)目建設(shè)的資金來(lái)源: 公路建設(shè)資金

4、項(xiàng)目建設(shè)的計(jì)劃工期: 合同工期為32個(gè)月,。

人員構(gòu)成及崗位技能

實(shí)驗(yàn)室主任崗位職責(zé)：

一：負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的全面工作,，組織完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。

二：確定本實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量方陣及質(zhì)量目標(biāo),，組織質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理,。

三：負(fù)責(zé)新材料,、新技術(shù)項(xiàng)目的研究和推廣應(yīng)用。

四：制定實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作計(jì)劃,、儀器設(shè)備的購(gòu)置,、更新、維修和檢定計(jì)劃,。

五：解決實(shí)驗(yàn)中重大疑難問(wèn)題,，對(duì)本室各類事故提出處理意見(jiàn),。

六：對(duì)全室人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和考核,。

七：督促實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施,。

實(shí)驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：

一：在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)工作,。

二：熟悉本領(lǐng)域檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法令法規(guī)和最新技術(shù)規(guī)范。

三：熟練掌握實(shí)驗(yàn)規(guī)程和檢測(cè)儀器的暫行檢驗(yàn)方法,。

四：深入各實(shí)驗(yàn)檢測(cè)室,，隨時(shí)了解并解決檢測(cè)過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題。

五：組織各類人員的培訓(xùn),、負(fù)責(zé)各類人員的考核,。

六：審核各種實(shí)驗(yàn)檢測(cè)資料，簽發(fā)檢測(cè)報(bào)告,。

實(shí)驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)：

一：全面負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量檢測(cè)工作,。

二：深入現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問(wèn)題,，糾正違章操作現(xiàn)象,，鏟除事故苗頭。

三：在工程施工過(guò)程中,，按照規(guī)定的方法并按照自檢頻率按工

程所用的原材料,、成品半成品材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)物進(jìn)行自檢實(shí)驗(yàn),，提出自檢報(bào)告,，作為申請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收的依據(jù)。并配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量抽檢工作,。

四：認(rèn)真填寫施工日志,，詳細(xì)記錄工程質(zhì)量狀況和有關(guān)質(zhì)量信息，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,。

五：負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查分析,，并協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行質(zhì)量事故處理。

六：工程竣工后,，配合質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)工程進(jìn)行全面的實(shí)驗(yàn)檢測(cè),。

實(shí)驗(yàn)工程師崗位職責(zé)：

一：負(fù)責(zé)本室人員的管理及工作安排，組織開(kāi)展各種實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,，為整個(gè)工程提供真是可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，指導(dǎo)工程施工，擔(dān)負(fù)技術(shù)質(zhì)量責(zé)任,。

二：根據(jù)施工規(guī)范和工程監(jiān)理的要求,，制定實(shí)驗(yàn)室管理制度和操作規(guī)程,，執(zhí)行實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

三：協(xié)調(diào)與實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師的關(guān)系,，解答監(jiān)理工程師提出的各種疑問(wèn),，提請(qǐng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的監(jiān)督及數(shù)據(jù)的報(bào)查確認(rèn)。

四：檢查實(shí)驗(yàn)人員取樣,，安排程序是否符合規(guī)范要求,，評(píng)判實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，解決重要的技術(shù)問(wèn)題,。

五：簽署向監(jiān)理人員,、工程施工人員提供的統(tǒng)計(jì)表和管理實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，負(fù)責(zé)各種原始資料的整理建檔工作,。

六：負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備的檢定,、使用、維修,、保管工作,。

七：負(fù)責(zé)本室人員的政治學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),，端正服務(wù)態(tài)度,，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁弄虛作假,。

八：負(fù)責(zé)本室人員的技術(shù)考評(píng),，工作成績(jī)的記錄，配合其它科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作,。

環(huán)境管理制度：

一：實(shí)驗(yàn)室要干凈,、整潔、符合各種實(shí)驗(yàn)時(shí)的條件要求,。

二：試樣檢測(cè)完畢后應(yīng)把實(shí)驗(yàn)所清理干凈,，儀器清潔后放回原來(lái)的位置。

三：進(jìn)行有毒,、易燃,、易爆危險(xiǎn)檢測(cè)工作時(shí)，應(yīng)盡可能減少對(duì)環(huán)境的污染,。

四：廢棄材料應(yīng)按規(guī)定要求處理,，符合環(huán)境要求堆放到指定的地點(diǎn)。

五： 有毒,、易燃、易爆廢棄材料應(yīng)妥善處理,，以避免破壞環(huán)境,。

監(jiān)理實(shí)踐報(bào)告3000字篇二

xx年12月至xx年6月,，我在湖北新天地工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司進(jìn)行為期半年的畢業(yè)實(shí)習(xí)，期間被安排的工作崗位為武漢創(chuàng)意天地工程做現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員,。由于面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位,，而自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)及各方面的能力均十分欠缺,，因此,，為了強(qiáng)化對(duì)大學(xué)所學(xué)基本理論知識(shí)的理解，提高實(shí)際動(dòng)手操作能力,，增加自身素質(zhì)能力,，同時(shí)也通過(guò)實(shí)習(xí)積累一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進(jìn)行此次實(shí)習(xí),。

本工程名稱為武漢創(chuàng)意天地建筑工程位于武漢市南湖,，它融商場(chǎng)、居住,、車庫(kù),、人防、公園,、體育館,、藝術(shù)館、劇場(chǎng),、酒店為一體的多功能大型建筑,。我們主要采用巡視檢查、平行檢驗(yàn),、現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證,、旁站監(jiān)理的方法對(duì)工程的材料、管道安裝,、試壓沖洗過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制,。嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序，每完成一道工序,，施工單位自檢,，總包復(fù)查，監(jiān)理檢查驗(yàn)收的程序進(jìn)行,，未經(jīng)檢查驗(yàn)收或檢查驗(yàn)收不合格者,，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。對(duì)施工中出現(xiàn)的影響質(zhì)量的行為,，施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病,，監(jiān)理以口頭通知，旁站敦促整改，或以監(jiān)理工作聯(lián)系單,，監(jiān)理通知單形式,，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改。每周主持召開(kāi)工程例會(huì)對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與針對(duì)重要質(zhì)量問(wèn)題召開(kāi)專題會(huì)議而做出的決議,，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改執(zhí)行,。

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,，認(rèn)識(shí)了許多建筑機(jī)械,，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)。

塔吊,，塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機(jī)械,。安裝位置靠近建筑物，具有較大的起重高度和工作幅度,，工作速度快,，效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工,。由于塔吊和電梯是高空作業(yè),，所以施工時(shí)必須按操作規(guī)范操作。

腳手架是土木工程施工中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)設(shè)備,。按其搭設(shè)的位置分為外腳手架和里腳手架,。工地技術(shù)員告訴我們鋼管扣件式腳手架用的鋼管直徑為48mm，厚度為3.5mm,長(zhǎng)度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m,。腳手架工程必須遵循下列安全要求：

1,、材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定的要求,；

2,、嚴(yán)格控制使用荷載，確保有較大的安全儲(chǔ)備,；

3,、砌筑腳手架均布使用荷載不超過(guò)xxn/m2；

4,、裝飾腳手架均布荷載不超出xxn/m2,；

5、在腳手架上不允許堆磚,，所有外墻砌筑工程均在室內(nèi)完成,。

6、立桿間距橫向1.5米,，縱向1.8米,，步距1.8米,；

7、應(yīng)有牢固的和足夠的連墻點(diǎn),，以保證整個(gè)腳手架的穩(wěn)定性,；

8、搭設(shè)過(guò)程中要及時(shí)設(shè)置聯(lián)墻桿,、斜撐、剪力撐和必要的纜繩,、吊索,、避免在搭設(shè)中發(fā)生偏斜和傾倒；

9,、腳手板要鋪滿,、鋪平、鋪穩(wěn),，不得有探頭板,；

10、搭設(shè)完結(jié)后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,，檢查合格后才能使用,；

11、作業(yè)層的外側(cè)面應(yīng)竹片圍護(hù),，并掛設(shè)密目式安全網(wǎng),；

12、每隔四層設(shè)一道斜挑網(wǎng),；

13,、設(shè)置斜道以供人員上下，斜道上設(shè)置防滑條,；

14,、架子工必須熟悉和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品,；

15,、必須有良好的防電、防雷裝置,，可靠的接地裝置,，同時(shí)設(shè)置避雷裝置；

16,、六級(jí)以上大風(fēng),、大雪等天氣條件時(shí)，應(yīng)暫停腳手架上作業(yè),。

模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板,。支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件,、金屬附件,、工作便橋等構(gòu)成支承體系，對(duì)于滑動(dòng)模板,，自升模板則增設(shè)提升動(dòng)力以及提升架,、平臺(tái)等構(gòu)成。模板的選用要因地制宜,、就地取材,，要求形狀、尺寸準(zhǔn)確,，接縫嚴(yán)密,，有足夠的強(qiáng)度和剛度，穩(wěn)定性好,，并且拆裝方便,、靈活，能多次周轉(zhuǎn)使用,。

混凝土工程包括配料,、攪拌、運(yùn)輸,、澆搗,、養(yǎng)護(hù)等過(guò)程。在整個(gè)工藝過(guò)程中,，各工序緊密聯(lián)系又相互影響,，如其中任一工序處理不當(dāng)，都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量,?；炷潦怯赡z凝材料、骨料和水（有些品種的混凝土中可不加水）,，按適當(dāng)?shù)谋壤韬投傻幕旌衔?，?jīng)一定時(shí)間后硬化而成的人造石材。鋼筋混凝土（簡(jiǎn)稱rc）,，是經(jīng)由水泥,、粒料級(jí)配、加水拌和而成混凝土,，在其中加入一些抗拉鋼筋,，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，達(dá)到建筑設(shè)計(jì)所需的強(qiáng)度,。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù),，主要目的在于保持適宜的溫濕條件,，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫,、濕度變形的侵襲,，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力,。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余,。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化,，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響,。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái),。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,，根據(jù)不同情況不同處理。這些問(wèn)題都是在施工事要注意的,，在施工時(shí)采用何種水泥,，用量都是要注意的。

鋼筋工程是鋼筋混凝土工程中很關(guān)鍵的一個(gè)分項(xiàng),鋼筋的設(shè)計(jì),、加工及安裝的好壞,直接影響工程的質(zhì)量.鋼筋加工制作時(shí),，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏,，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求,，經(jīng)過(guò)這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣,，試制合格后方可成批制作,，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

（1）鋼筋表面應(yīng)潔凈,，粘著的油污,、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,，可結(jié)合冷拉工藝除銹,。

（2）鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直,。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲,、死彎,、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5%.

（3）鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào),、直徑,、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配,，先斷長(zhǎng)料后斷短料,，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材,。

（4）鋼筋彎鉤形式有三種,，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤,。鋼筋彎曲后,，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸,、軸線長(zhǎng)度不變,，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸,，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值,。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d.鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度的理論計(jì)算值：對(duì)轉(zhuǎn)半圓彎鉤為6.25d,，對(duì)直彎鉤為3.5d,，對(duì)斜彎鉤為4.9d.

鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙,、設(shè)計(jì)是否有出入,，仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符,。核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎,。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋,。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，本工程直徑≥18的鋼筋優(yōu)先采用機(jī)械接長(zhǎng)，套筒擠壓連接技術(shù),，其余鋼筋接長(zhǎng),，水平筋采用對(duì)焊與電弧焊，豎向筋優(yōu)先采用電渣壓力焊,。大于φ25豎向鋼筋采用套筒連接,。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,，從熟悉施工圖紙,、施工合同,、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,、相關(guān)規(guī)程規(guī)范開(kāi)始，逐步熟悉了本工程建設(shè)情況,，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基本知識(shí)及操作的基本程序,。隨后積極跟隨指導(dǎo)人上工地，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直接參與,，學(xué)習(xí)怎樣發(fā)現(xiàn),、管理、處理實(shí)際工程問(wèn)題,；參加每月監(jiān)理例會(huì),，學(xué)習(xí)怎樣協(xié)調(diào)各方關(guān)系。現(xiàn)在在現(xiàn)場(chǎng)做現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員,，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡檢,；檢查承包單位每日投入工程項(xiàng)目的人力、機(jī)械等,；按設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工單位施工過(guò)程進(jìn)行檢查和記錄。通過(guò)這些工作實(shí)踐,，使我加深了對(duì)工程監(jiān)理的認(rèn)識(shí),，明確了自己在實(shí)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握的知識(shí)，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐也一定程度上加深了在學(xué)校學(xué)習(xí)到的相關(guān)理論知識(shí)的理解和運(yùn)用,，基本達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐，使我認(rèn)識(shí)到工程建設(shè)監(jiān)理是一項(xiàng)社會(huì)化,、專業(yè)化的高智能服務(wù)工作,，要求監(jiān)理工程師在建設(shè)過(guò)程中利用自己的工程建設(shè)方面的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)為客戶提供工程監(jiān)督管理服務(wù),，妥善協(xié)助處理好工程建設(shè)過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)。因此,，作為一個(gè)合格的監(jiān)理工程師必須具備扎實(shí)的專業(yè)技能,、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)、工程管理學(xué)及相關(guān)法律法規(guī)等各類知識(shí),，同時(shí)要求監(jiān)理工程師較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)及應(yīng)變能力,，從而能夠從容面對(duì)工程建設(shè)中各種各樣的問(wèn)題。

監(jiān)理實(shí)踐報(bào)告3000字篇三

20xx年12月至20xx年2月,，我在**市**監(jiān)理有限公司的一個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目部實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)監(jiān)理員,。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作,。在工作的時(shí)間里,，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對(duì)“****花園商場(chǎng)”進(jìn)行了監(jiān)理實(shí)習(xí),。

1.工程概況：

該工程的建設(shè)單位是******房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,，監(jiān)理單位是**市**監(jiān)理有限公司，設(shè)計(jì)單位是**省***設(shè)計(jì)院,，施工單位是**市第一建筑有限公司,。本工程為*****商場(chǎng)，位于學(xué)苑路東側(cè)****花園小區(qū)外,，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),，主體建筑為地上五層地下一層，地下室層高為4.2m,，一層層高為4.8m,，標(biāo)準(zhǔn)層層高為4.6m，五層層高為4.65m,，主體建筑總高23.65m,，室內(nèi)外高差0.45m，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年,，抗震設(shè)防烈度為七度,，總建筑面積19923.98m.

我所在的項(xiàng)目部，有1個(gè)總監(jiān)理工程師,，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理工程師,，1個(gè)電氣專業(yè)監(jiān)理工程師，1個(gè)水暖專業(yè)監(jiān)理工程師,。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作,，打印通知等。

2.主要內(nèi)容

在實(shí)習(xí)期間,，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí),，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解,。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,，怎樣的水平才算合格,，哪些情況是不合格的，都要熟記,。

以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：

(1).鋼材工程

在實(shí)習(xí)期間,，我接觸最多的就是鋼材了,，梁，板,，柱子,，剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼材布置當(dāng)然是最為重要的了,，因此檢驗(yàn)鋼材是特別重要的工作,。基本上每天的主要工作就是檢驗(yàn)梁,，板等的鋼材,。如受力鋼材，架立鋼材,，構(gòu)造鋼材,，箍筋，負(fù)彎矩筋,，分布筋等,，這次在工地上才算真正了解了這些鋼材的作用。對(duì)以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識(shí),。在檢驗(yàn)鋼材時(shí),，一般情況下，主要控制主筋,，包括數(shù)量,，規(guī)格，位置等,，而對(duì)于板的鋼材，主要是檢驗(yàn)分布筋的數(shù)量,，用皮尺連續(xù)量三支箍筋,，允許有一定誤差的。還有鋼材的錨固長(zhǎng)度,，搭接長(zhǎng)度,，焊接長(zhǎng)度等，也要嚴(yán)格控制好,。

鋼材綁扎的相關(guān)規(guī)定：

①.綁扎接頭的鋼材面積在受壓區(qū)不得超過(guò)50%,，在受拉區(qū)不得超過(guò)25%;

②.同一縱向受力鋼材不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭，接頭末端至鋼材起彎點(diǎn)處的`距離不得小于鋼材直徑的10倍,，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處;

③.設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)：在受拉區(qū)域ⅰ級(jí)鋼材綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,，ⅱ、ⅲ級(jí)鋼材可不做彎鉤;在受壓區(qū)域內(nèi),，ⅰ級(jí)鋼材亦可不做彎鉤;

④.直徑等于和小于12mm的受壓ⅰ級(jí)鋼材末端,，以及軸心受壓構(gòu)件中,，任意直徑的受壓鋼材末端可不做彎鉤，但搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼材直徑的35倍;

⑤.鋼材搭接處,，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢;

⑥.綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長(zhǎng)度;

⑦.鋼材在砼中的保護(hù)層厚度,，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼材與模板之間進(jìn)行控制，墊塊應(yīng)布置成梅花形,，其相互間距不大于1m,，上下雙層鋼材之間的尺寸可用綁扎短鋼材來(lái)控制;

⑧.應(yīng)特別注意板上部負(fù)筋，一要保證其綁扎位置準(zhǔn)確,，二要防止施工人員的踩踏,，尤其是雨篷、挑檐,、陽(yáng)臺(tái)等懸臂板,，防止其拆模后斷裂跨塌;

⑨.板、次梁與主梁交叉處,，板的鋼材在上,，次梁鋼材居中，主梁鋼材在下;當(dāng)有圈梁,、墊梁時(shí),，主梁鋼材在上;

⑩.梁板鋼材綁扎時(shí)，應(yīng)防止水電管線將鋼材抬起或壓下,。

⑶.鋼材工程驗(yàn)收：鋼材工程屬隱蔽工程,，在澆筑砼前應(yīng)組織對(duì)鋼材和預(yù)埋件進(jìn)行驗(yàn)收，并做好隱蔽工程記錄,，相關(guān)各方簽字確認(rèn),，以備查證。

3.心得體會(huì)

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的,，事無(wú)巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的,，都要認(rèn)真去對(duì)待,，并且要直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室,，并且條件還可以,，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線,，也是非常辛苦的,，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作，這個(gè)時(shí)候,，我和師傅都堅(jiān)持旁站工作,。同時(shí)通過(guò)監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動(dòng),。他們高超的專業(yè)素質(zhì),，火眼金睛，很多問(wèn)題,，我怎么看都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改,，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng),。由于施工方的水平有限，也難免會(huì)出現(xiàn)各種大小問(wèn)題,，師傅就會(huì)找項(xiàng)目經(jīng)理或施工員談話,，要求認(rèn)真對(duì)待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識(shí),。

這真是一個(gè)學(xué)習(xí)型組織,。甲方代表，項(xiàng)目經(jīng)理,，監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來(lái)我們辦公室玩,，和我們交流經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到,。平時(shí)大家一有空就在辦公室討論圖紙上,，施工技術(shù)方面的問(wèn)題，避免個(gè)人識(shí)圖產(chǎn)生歧義,，使得管理更高效,，尺度更加統(tǒng)一。我有時(shí)間也多看看施工圖,，熟悉圖紙的內(nèi)容,。

在實(shí)習(xí)期間，我深深地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的作用,。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個(gè)人很難完成的檢查任務(wù)提前完成,。大家也絲毫不因?yàn)槲沂菍?shí)習(xí)生而冷眼相待,，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識(shí),，讓我很快進(jìn)入了角色,。我剛到工地的時(shí)候，師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集，等到驗(yàn)收鋼材時(shí),，師傅又在現(xiàn)場(chǎng)給我講解,，經(jīng)過(guò)幾天的陪同，我已經(jīng)能夠獨(dú)立的檢驗(yàn)梁,，板的鋼材了,，并且把每個(gè)地方的作用都了解了。在以后的檢驗(yàn)鋼材工作中,，師傅把任務(wù)都交給我了,，我非常感謝師傅給我這樣的機(jī)會(huì)，我也非常珍惜這樣的機(jī)會(huì),。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我還學(xué)會(huì)了如何去尊重工人。我的師傅是個(gè)年輕但經(jīng)驗(yàn)比較豐富的土建監(jiān)理員,，他一直告誡我,，當(dāng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé),，而是反映問(wèn)題,，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾,，不挫傷工人勞動(dòng)積極性,，對(duì)于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對(duì)于承包商惡意偷工減料,，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇,，應(yīng)及時(shí)要求整改,，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌?，方法不同,，就為一點(diǎn)，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制,。其實(shí)很多質(zhì)量問(wèn)題,，都應(yīng)該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前,，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的,，但是正如我前面所說(shuō)的,，施工方素質(zhì)比較差,，部分分部分項(xiàng)工程都是外包的,，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過(guò)程形同虛設(shè)，這就加重了我們監(jiān)理部門的負(fù)擔(dān),。還有部分項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)缺乏專業(yè)素養(yǎng),，能力有限，或者責(zé)任心不強(qiáng),，溝通有障礙,，這些困難對(duì)于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心,，應(yīng)為我們是屬于服務(wù)業(yè)。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然時(shí)間很短,，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù),，管理方面的基本知識(shí)，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識(shí),，并且經(jīng)常深入工地,，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，在短短幾天內(nèi),，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可,，總監(jiān)也對(duì)我的工作給與了比較高的評(píng)價(jià),。我在工作中，學(xué)會(huì)了融入團(tuán)隊(duì)中來(lái),，依靠團(tuán)隊(duì)的力量,，解決困難的問(wèn)題。熱情對(duì)待工作,，對(duì)待周圍的人,。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性,。而人際交往最重要的是首先要尊重人,，無(wú)論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對(duì)待,，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法,，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況,，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ),。同時(shí)我在監(jiān)理工作實(shí)踐中，對(duì)監(jiān)理的作用,，監(jiān)理的地位,，監(jiān)理的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行了思考，每天堅(jiān)持寫實(shí)習(xí)日記,，記錄了很多資料,，表達(dá)了自己對(duì)于這些新鮮經(jīng)歷的感想，這些日記也作為了本實(shí)習(xí)報(bào)告的一個(gè)部分,，側(cè)面表達(dá)我對(duì)實(shí)習(xí)工作端正態(tài)度和對(duì)實(shí)習(xí)工作更深層面的思考,。

總監(jiān)總是對(duì)我說(shuō)，我們項(xiàng)目部人少,，希望大家不要固守自己的專業(yè),，毫不涉獵其他方面，俗話說(shuō),，技多不壓人,。趁現(xiàn)在年輕，多學(xué)點(diǎn),，多做點(diǎn),，成為一個(gè)全面一點(diǎn)的人才，更適合小企業(yè)的發(fā)展,。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學(xué)點(diǎn)土建監(jiān)理知識(shí),，而土建的也要學(xué)點(diǎn)水電的知識(shí)。我覺(jué)得總監(jiān)的話是正確的,，現(xiàn)在還年輕,，誰(shuí)知道自己以后真的從事什么呢，在精通自己專業(yè)的同時(shí),，要有寬廣的視野,，這是個(gè)人職業(yè)生涯提升的一個(gè)關(guān)鍵。因此我在實(shí)習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識(shí),。

在工地上的這段時(shí)間里,，我的性格也發(fā)生了微妙的變化，我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認(rèn)識(shí)的朋好打招呼,，大家也都非常熱情,，經(jīng)常在休息的時(shí)候隨便和大家聊聊天，感覺(jué)他們?cè)诠さ厣嫌兄f(shuō)不完的趣事,，而且工地上無(wú)論監(jiān)理還是民工,，其實(shí)都挺好相處的，而且感覺(jué)大家雖然苦,，但是心態(tài)都很好,。從他們身上,，我學(xué)到了很多知識(shí)。