無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

道路交通安全會議講話稿篇一

今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議,，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議,，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康,、保障校車安全的重要會議,。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心,，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì),。

下面,，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點(diǎn)看法,。

3,、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車,，做到“寧停三分,，不爭一秒，確保學(xué)生安全,。要嚴(yán)格,、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄,。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng),。確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,、剎車、雨刷,、燈光等設(shè)備安全狀況良好,。

4、校車司機(jī)要做到按時(shí)（按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后,，否則后果自負(fù)）按指定線路接送學(xué)生,。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù),。防止遺漏,。學(xué)生上、下車要瞭望清楚,，要?？吭诮^對安全的地點(diǎn)。

5,、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的解釋工作,。并及時(shí)通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù),、管理好學(xué)生等車時(shí)和上,、下車以及乘車時(shí)的秩序。

道路交通安全會議講話稿篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同行：

大家好,！

我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作,，我感到很榮幸,，希望大家多提寶貴意見,。

大地蘇醒，春風(fēng)又綠,。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,，我們必將收獲更多的祥和,、幸福和安寧。

為了確保師生安全,、正確的使用校車,、管理好校車，我們責(zé)無旁貸,。校車承載著稚嫩的生命,，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面,，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：

第一,、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神,，加強(qiáng)校車的日常安全管理,，以確保校車的安全。

第二,、制定校車管理制度

1,、幼兒校車安全管理制度；

2,、幼兒校車定期安全檢查制度,；

3、駕駛員安全教育制度,；

4,、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度,；

5,、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度,；

6,、校車安全監(jiān)督管理制度；

7、安全事故報(bào)告制度；

第三,、制定崗位職責(zé)

1,、駕駛員崗位職責(zé),；

2,、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；

所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作,。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲,，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。

第四,、簽訂安全責(zé)任書

1,、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；

2,、駕駛員安全責(zé)任書,；

3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書,；

4,、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；

園長是校車安全第一責(zé)任人,，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人,，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),，校車安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中,，任何人不得有一絲安全松懈。

第五,、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育

1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí),；

2,、每日一次幼兒交通安全教育；

通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育,，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴,、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識,。

第六,、應(yīng)急預(yù)案與演練

1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案,；

2,、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；

3,、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練,，如：緊急逃生、紅綠燈,、斑馬線,、叉路口,、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。

第七,、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦,、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，促使其技能進(jìn)一步得到提高,，此外，還組織他們積極參加由縣教委,、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),。

第八、建立工作臺賬

1,、校車定期檢查,、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬,；

2,、校車每日接送幼兒登記臺賬；

3,、校車“五不出?！钡怯浥_賬；

4,、校車日趟檢查記錄臺賬,；

我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理,。積極主動(dòng)配合公安交警,、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查,。

幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容,，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定,。

重視交通安全,，是我們每個(gè)人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花,，讓傷痛遠(yuǎn)離,，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。

我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作,，扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作,。

確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo),，有全縣人民的關(guān)心和支持,，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心,、讓孩子開心,、讓社會滿意！

在這最后,，懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車,，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂,！

謝謝大家,！

道路交通安全會議講話稿篇三

各位老師，各位同學(xué)：

大家上午好!

望著同學(xué)們一張張可愛的臉,，看著同學(xué)們那充滿勃勃生機(jī)的身影,，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們,，你們是我們祖國的未來和希望,，我們的社會，我們每個(gè)人(包括你們自己),，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全,。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全,，主題是：只有一生平安,，才有美好未來。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，近幾年來,，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人,，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,，每5分鐘就有一人喪身車輪,，每1分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣垺Ｔ谶@10萬人當(dāng)中,，其中中小學(xué)生占了2萬左右,。真是動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故,，車禍中,，當(dāng)我們目睹這一個(gè)個(gè)鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個(gè)個(gè)健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆,，車禍?zhǔn)侨绱藷o情,，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿?dòng)的小女孩,，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒,，后世之師,，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命,，拒絕違章,，重視交通安全，幸福將與您相伴,。

大家在參與交通的過程中,，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們,，你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間,，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛,。但是,，我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看,，當(dāng)你們走在馬路上時(shí),，是不是有同學(xué)追追打打?是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車?有一次,，我剛出校門,，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人,，我上前一看,，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動(dòng),，嘴巴在喊著什么,，在細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了,，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平,，由于他的上衣,，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到,，醫(yī)生想挽救的的胳膊,，小心的用一個(gè)平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學(xué)們,，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學(xué)們,，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學(xué)生,，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點(diǎn),，防止交通事故。

下面我講兩點(diǎn)：

走路,，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了,。其實(shí)不然，如果我們不注意交通安全,，走路也會闖禍,。因此我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家,、節(jié)假日外出時(shí)走在人來車往的交通繁忙的道路上,，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識,。我們走路要走人行道,。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走,。走路時(shí),，思想要集中，不要東張西望,，不能一邊走一邊玩耍,，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走,，不要亂過馬路,，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球,、跳皮筋,、溜冰、做游戲,。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重

等乘公共汽車,，應(yīng)在站臺上有秩序地等候,。車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下，然后依次上車,，不要爭搶,。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座,。車輛行駛時(shí),，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手,，防止緊急剎車時(shí)摔倒,。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,，亂扔果皮,、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客,。此外,，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車.

提醒同學(xué)們注意幾點(diǎn)：

1.汽車不是一剎車就停的

有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系,，反正駕駛員會剎車的,。其實(shí)，汽車不是一剎就停的,。由于慣性作用,，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用,。就像人在奔跑中,，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣,。何況還有可能駕駛員不注意,，剎車不靈等。所以,，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的,，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒,。有這樣一個(gè)案例：一位年輕的母親帶著一個(gè)5,、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待,，而是想斜著橫穿馬路,。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全,，可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則,。因?yàn)槭切贝R路,，所以她們在馬路上走了2-30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時(shí)候,，一輛銀白色的轎車駛了過來,，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實(shí)此時(shí)母親和小孩站在原地不動(dòng),，讓轎車先過也行,。可是這位母親牽著小孩,，突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋?，轎車司機(jī)已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向，本準(zhǔn)備繞過她們母女,，這位母親突然的加速,，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了。轎車重重的撞到她們身上,，拋出4,、5米遠(yuǎn)。在這起事故中,，最無辜的是這位小孩,，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則,，就已經(jīng)喪身車輪,。

2.不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險(xiǎn)的,。駕駛員眼睛看不到的地方,，被稱為"視線死角"。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內(nèi)急穿馬路,，就會造成車禍,。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看,，后向右看,，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走,，這樣才比較安全,。在學(xué)校，第二屆一位學(xué)生,，名字叫"史詩成"學(xué)生,，一天返校后外出買東西，在回到學(xué)校門口下了公共汽車,，因?yàn)樗碌目?，車上的人還在下,，所以他想從車前過，當(dāng)他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠(yuǎn),，孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上，車玻璃碎了,。司機(jī)急忙將孩子送到二院,，幸好，孩子沒事,。

3.讓特種車輛先行

在馬路上,，我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮,、警報(bào)呼叫的車輛,，這些是警車、消防車,、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛,。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車,、消防車,、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以,，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí),，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過,，千萬不要爭道搶行,。

4.道路不是游戲場

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息,。交通十分繁忙,，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲,、追逐,，把它當(dāng)作"游戲場"，放學(xué)以后在道路拉開"場子"踢足球,、打羽毛球,，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的,。在人行道上跳"橡皮筋",、跳繩、踢毽子,，會給行人的通行帶來困難,，是妨礙交通的,。在道路上追追打打，車前車后亂穿,，甚至相互扔石子,，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué),，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車,、扒車和向汽車投擲石塊,，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),，一旦被車撞倒,，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所,，不能在道路上玩耍,。我們要互相提醒，大膽勸阻,，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員",。

當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們,，汽車要轉(zhuǎn)彎了,。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的,。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向,。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度,。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說,，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的"內(nèi)輪差",。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),，前輪可以通過道路的某一物體,，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí),，不能靠車輛太近,，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了,。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,，就很可能被車尾撞倒。

同學(xué)們,，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實(shí)到行動(dòng)，我相信,，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故,。

最后，祝愿大家身體健康,，學(xué)習(xí)進(jìn)步!我的發(fā)言完了,，謝謝大家!

道路交通安全會議講話稿篇四

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計(jì),，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起,，死亡數(shù)萬人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”,。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學(xué)生因交通事故,、食物中毒、溺水,、觸電等原因非正常死亡,。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人,、每位中小學(xué)生來說是多么的重要,。我們必須引起重視，不能報(bào)有任何的僥幸心理,。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類違法,，安全文明出行”（七類違法即：超速、超載,、酒駕,、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道,、不禮讓斑馬線）,。時(shí)值歲末，正是各種安全事故頻發(fā)的時(shí)節(jié),，即使學(xué)校一而再再而三的強(qiáng)調(diào)過遵守交通安全的重要性,，但今天在這里，我還是要再次強(qiáng)調(diào),。

1,，各年級、各班要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育,；全體師生要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)

2.過馬路時(shí),，一慢二看，不闖紅燈,，不隨意橫穿馬路,。

3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍,。

4.禁止學(xué)生駕駛摩托車上路,。騎自行車不上機(jī)動(dòng)車道，不互相攀肩并排行走,，不一手抓車把一手撐雨傘,，不曲折競駛。

5.自行車靠右走,，行人要走人行道,，做到文明走路，規(guī)范騎車,，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛,，不闖紅燈，不騎車帶人,，不逆向行駛,，不超速行駛，轉(zhuǎn)彎要打手勢,。

6.自行車進(jìn)出校門自覺下車推行,，不碰撞，不擁擠,，守秩序,。放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中,，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況,，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

同學(xué)們，生命最可貴,，自覺遵守交通安全法規(guī)是我們生命和財(cái)產(chǎn)最可靠的保證,，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現(xiàn)。希望師生能牢固樹立生命意識,、安全意識,，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規(guī),，自覺成為文明守法的乘車人,、騎車人、開車人,。每天做到“高高興興到校,，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車場的地方開了一扇門,，但那扇門并不是供給同學(xué)們進(jìn)出的,，為了抄近路而走那條路有可能會發(fā)生安全隱患，所以希望各位同學(xué)能自覺遵守,。謝謝大家！

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

早上好,！

今天我演講的主題是《關(guān)愛生命，關(guān)注交通安全》,。

人們都說,，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命,。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出,，中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%,，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬人,！

小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中,，怎樣保障自己的人身安全呢,？現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路,、二會騎車,、三會乘車。

1、走路時(shí),，要走人行道,，過馬路時(shí)，左右看,，紅燈停,、綠燈行，不亂跑,、不隨意橫穿,，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,，遵規(guī)矩,、保生命。

2,、乘車時(shí),，應(yīng)等車停穩(wěn)，先下后上,；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外,，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3,、不要搭乘超載車,、無牌無證車，更不要坐農(nóng)用車,，尤其是人貨混裝車,。

4、12周歲以下不能騎自行車,。騎車時(shí)要靠右走,，車速不能過快，更不能雙手離把,，不逆行,，不要騎英雄車。自行車后座不能載人,，騎車拐彎時(shí)要伸手示意,。

5、在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即就去找大人幫忙,。

6、遇到交通事故,，撥打122或110報(bào)警電話,，同伴被車撞倒,，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征,。

同學(xué)們,，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實(shí)到行動(dòng)，我相信,，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故,。

最后，祝愿大家身體健康,，學(xué)習(xí)進(jìn)步,，一生平安！

道路交通安全會議講話稿篇五

同志們：

今天,，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn),，主要是繼續(xù)落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識,，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng),，意味深長，意義重大,。下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議,，和大家共勉：

一,、提高認(rèn)識，始終堅(jiān)持,、牢牢把握住安全這個(gè)第一要?jiǎng)?wù),。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重,、區(qū)塊大,，但這不是忽視安全的借口。

抓安全的思想一刻也不能松懈,，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個(gè)“嚴(yán)禁”,，堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主的安全方針,，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念,。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到一切事故是可以控制和避免的,。在實(shí)際操作中,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為,，也就清除了一切事故隱患,，確實(shí)增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時(shí)休息,，經(jīng)常使自己保持精力充沛,，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì),。

二,、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：

1,、提高職業(yè)修養(yǎng),。機(jī)動(dòng)車駕駛員由于其職業(yè)的復(fù)雜性與特殊性，更應(yīng)具有良好的職業(yè)道德,。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬公里的駕駛里程,，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的,、較深厚的職業(yè)修養(yǎng),；

2、提高安全意識,。作為一名駕駛員,，只要一坐到司機(jī)位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全,，在什么樣的道路上行駛,，都要遵守各種道路的規(guī)定。集中精力,，防止疲勞駕車,，注意前后車輛的距離，尤其是前車的制動(dòng)距離,，控制好車輛速度,，觀察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險(xiǎn),，絕對不能存在麻痹思想,，僥幸心理；

3,、提高技術(shù)素質(zhì),。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天,，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的,。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因,，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn),，有的看不懂儀表,，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān),，就會造成事故,。

三、加強(qiáng)車輛的維護(hù)和檢查工作,。車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要,，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要,，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況,，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性,，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命,。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛,，特別是出車前的安全檢查,，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理,，只有這樣才能真正地保證車輛安全運(yùn)行。

同志們,，交通工作很辛苦,，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致,，腳踏實(shí)地，以高度的責(zé)任感和使命感,，完成我們的各項(xiàng)工作,！

道路交通安全會議講話稿篇六

親愛的老師和同學(xué)們：

大家好！

眾所周知,，每個(gè)人的一生只有一次,。如果丟了，就再也找不回來了,。問：當(dāng)你擁有寶貴的生命時(shí),，你真的會珍惜嗎,？

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，隨之而來的是一系列安全隱患,。在我們身邊,，交通事故頻發(fā)，溺水事故年年發(fā)生,，食品安全隱患重重,。在這樣的環(huán)境下如何保護(hù)自己？

首先,，我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識到安全預(yù)防措施,。時(shí)刻保持警惕，危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生,。

我們每天往返于學(xué)校和家之間,，路程不長，所以很熟悉,。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我：過馬路要小心,，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧,。我一直牢記這些教導(dǎo),。

記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了,。在回家的路上,，有一條寬闊的馬路。過馬路的時(shí)候,，我媽特別叮囑我牽著我媽的手,，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時(shí)候,，我把媽媽的話拋到了九霄云外,。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手,，邁開腳步往前跑,，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛,。這時(shí),，一輛車飛馳而過，在這個(gè)緊要關(guān)頭,，司機(jī)師傅趕緊剎車,。此刻，我媽媽急忙上前,，把我抱在懷里,。我母親淚流滿面,。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫我的手,？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎,？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動(dòng)行為,。從那以后,，我一直牢牢記住這件事。試想一下,，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,，這樣震撼的時(shí)刻就不會發(fā)生了。

我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示,，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生,，保證自己的安全。

同學(xué)們,，讓我們攜起手來,，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則,，我們的社會才能更加穩(wěn)定,。

道路交通安全會議講話稿篇七

同學(xué)們：

首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據(jù)有關(guān)資料顯示,，全世界每年約有60萬人死于車禍,。相當(dāng)于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數(shù)的3倍多,。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下,，在眾多的交通事故中，盡管事故形態(tài)各異,，原因也是多方面的,，但有一點(diǎn)是共同的，那就是都有人違章,，都有行人違反了道路交通管理?xiàng)l例,。如果大家都自覺遵守道路交通管理?xiàng)l例，都不違章,，也就等于消滅了交通事故,，從平安、家家歡樂,，那該多好哇,！沒有規(guī)矩,，不成方圓,。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也要有規(guī)章制度,。同學(xué)們每天上學(xué)、放學(xué)都要走路,，通過交通繁忙的馬路,，這樣自然就成為了一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章,。那么怎樣走路才能保證安全呢,？我的回答是：“行人要走人行道，過馬路要走人行橫道,?！比诵械朗窃诘缆分幸?guī)定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全,，而人行橫道是在馬路中間劃著白色條紋的實(shí)踐,，因?yàn)橄蟀唏R身上的花紋，所以也稱斑馬線,。它是供行人優(yōu)先通過的通道,，人們也把它比作“白色橋梁”。但在沒有人行橫道燈的地點(diǎn),，另有在綠燈亮?xí)r,，才準(zhǔn)許行人通過，綠燈閃爍時(shí),，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行,，紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)行人通行人行橫道。有的同學(xué)有說,，如果我要走過馬路既沒有人行道,，又沒有人行橫道怎么辦？我可以告訴大家,，要盡量靠路邊走,，不要走在車道中央，過馬路的時(shí)候,，要先看看左邊,，在看看右邊，在確信沒有車輛通過,，保證安全的前提下,，快步通過。千萬不要在馬路上打打鬧鬧，追逐嬉戲,，不要在車輛臨近時(shí)猛跑,，與車輛搶道，更不能去跨越道路的隔離護(hù)欄和依坐護(hù)欄,。同學(xué)們上親戚家或外出活動(dòng),，經(jīng)常要乘公共汽車或出租車。那么乘車要遵守哪些規(guī)定呢,？我首先提出的一個(gè)要求是：講文明,、守秩序。講文明,、守秩序既關(guān)系到交通安全,，也表現(xiàn)出一個(gè)人良好的精神面貌。

其次,，在準(zhǔn)備乘車時(shí),，我向大家提出四個(gè)要和不要的要求。

具體內(nèi)容是：

1,、要在站臺和指定的地點(diǎn)候車,，不要站在車道上（包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道）候車,，更不能隨處亂攔出租車,。

2、要排隊(duì)依次上車,，不要爭先恐后,。

3、要在車停穩(wěn)后讓下車人先下車,，然后再上車,，不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。

4,、要扶老攜幼,，互相禮讓，不要爭搶座位,，只顧自己,。

乘坐汽車時(shí)，同學(xué)們要遵守這樣的規(guī)定：

1,、汽車行使途中,，不要把身體的任何部分伸出車外，因?yàn)槟闳绻杨^手伸出車外,，遇到車輛經(jīng)過或路邊物體時(shí)候就極可能發(fā)生事故,。

2,、成做貨運(yùn)汽車，請不要站立,，不要坐在車廂欄板上,，因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠渲Α㈦娋€等物體,，你站起來就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車,、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來,。下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出,，過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋,，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí),，已經(jīng)為時(shí)已晚,，制動(dòng)不及了。今年4月20日17點(diǎn),，在甌明線黃檔路口,，一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車上下車時(shí)就從客車前面橫穿公路,，這是一輛大貨車剛好從公交車后面駛來,，由于駕駛員視線受公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶,，待發(fā)現(xiàn)時(shí),，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)過晚,，大貨車右后輪刮倒龍美伶,，造成龍美伶受傷住院。不要在汽車輪子下玩耍,，駕駛員看不到,，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。同學(xué)們,，一定要記住這血的教訓(xùn),。

高年級的同學(xué)，有的可能已經(jīng)學(xué)會騎自行車,，有的可能正在學(xué)騎自行車,，那么騎自行車要遵守那些規(guī)定呢？第一,，同學(xué)們年紀(jì)小,，身子不高，控制能力比大人差，遇到緊急情況的處理問題能力不足,。所以《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：未滿十二歲的兒童,，不準(zhǔn)在道路騎自行車。第二,，有的同學(xué)會說,，那我不騎車，學(xué)騎總可以吧,。我們說,，為了你的生命安全，你可不要在道路上學(xué)騎自行車,，因?yàn)檫@樣是十分危險(xiǎn)的,。第三，有的同學(xué)在上學(xué),、放學(xué)的路上看見家里人或鄰居叔叔阿姨,，就要?jiǎng)e人載他。這就不對了,，因?yàn)椤兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》規(guī)定,，市區(qū)不準(zhǔn)騎車載人。第四,，年滿十二歲,，又學(xué)會騎自行車的同學(xué),，在騎車時(shí)應(yīng)注意在非機(jī)動(dòng)車道上騎，不準(zhǔn)雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物,，不準(zhǔn)扶身并行,，互相追逐或曲線競駛,，轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,，向后了望，伸手示意,，不準(zhǔn)突然猛拐,；在通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),，須下車推行,。

同學(xué)們，你們是每個(gè)家庭的希望,，也是祖國的未來,，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此,，你們一定要珍惜自己的生命,，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。同時(shí),，還希望你們在上學(xué)的路上要盡可能的走人行道,，在過馬路時(shí)要走斑馬線，盡可能與大人一起橫穿馬路,。在放學(xué)時(shí)應(yīng)努力做到有組織地列隊(duì)回家,，不要走在隊(duì)伍的外頭，隊(duì)列在橫穿馬路時(shí),，可請就近的交警叔叔暫時(shí)中斷交通后再通過,，交警叔叔絕對會很熱情地為你們服務(wù)。不要邊走邊看書,、玩電子游戲機(jī)，路上要看前后左右的情況,，注意安全,。總之,，你們的交通安全一大半要靠你們?nèi)ヅ?，交通安全的法?guī)和規(guī)章要靠你們?nèi)プ杂X遵守。我相信,，你們作為新時(shí)代的少年兒童,，是會為自己的未來和祖國的明天去努力的。我的演講結(jié)束了,，謝謝大家,！

道路交通安全會議講話稿篇八

同志們：

這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議,，主要任務(wù)是深入貫徹省,、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢,、部署任務(wù),，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營造暢通安全的道路通行環(huán)境,。下面,，我代表市政府講三點(diǎn)意見：

20xx年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委,、市政府部署要求,，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控,，扎實(shí)開展“平安行·你我他”活動(dòng),，緊緊圍繞“防事故,、保安全、保暢通”目標(biāo),，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控,，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn),，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”,、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,，各單位,、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn),，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定,。成績來之不易,，是市委、市政府高度重視,、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是各級各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果,，是社會各方密切配合,、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會,，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問,！

在肯定成績的同時(shí)，更要清醒認(rèn)識到我市道路交通安全工作還存在不少問題,。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭,，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng),，但綜治合力還不夠強(qiáng),，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化,，甚至空轉(zhuǎn),；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),，執(zhí)法存在“寬,、松、軟”現(xiàn)象,，聯(lián)合懲戒效果不明顯,；有些部門主體責(zé)任流于形式,，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位,。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢,、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動(dòng)管理,，對源頭性,、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理,，次干道和支路建設(shè)相對缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越?。怀鞘薪ㄔO(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位,，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出,。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差,，減速,、隔離,、信號燈等安防設(shè)施不夠完善,，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈,、減速帶,，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、建設(shè)、運(yùn)營全過程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng),，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí),。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì),，造成公路運(yùn)輸量急劇增長,，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn),。近期,，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視,，汲取教訓(xùn),，舉一反三,，針對性落實(shí)管控措施。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,，但還存在共建共享,、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問題,，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢,、管理優(yōu)勢。

四是目前對發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面,，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠,。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人,、無證駕駛,、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā),。

2021年是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要,。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段,，大事故往往會使群眾生命受損失、地方形象受影響,，處理不好還會引發(fā)社會穩(wěn)定問題,。全市各級各有關(guān)部門一定要堅(jiān)持預(yù)防第

一、精準(zhǔn)監(jiān)管,，靠前一步,、主動(dòng)作為，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),、完善治理機(jī)制,，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù),、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”,，力爭不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”,，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境,。

道路交通安全工作是一項(xiàng)長期系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉,、標(biāo)本兼治,，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會參與,，推進(jìn)依法治理,，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫,，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升,。

一是抓源頭，消除各類安全隱患,。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí),，加強(qiáng)對車輛生產(chǎn)、銷售,、登記,、營運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn),、改裝、拼裝,、報(bào)廢回收等違法行為,。對不適合從事道路運(yùn)輸?shù)模婪ㄗN從業(yè)資格,，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān),，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”,、校車,、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”,，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談,、督促整改、跟蹤督辦,。加強(qiáng)對旅行社用車安全監(jiān)督檢查,，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間,，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè),、道路施工和建筑施工、綠化工地,、道路,、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查,，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載,、報(bào)廢,、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,，全面清剿源頭交通安全隱患,。

二是抓管控，提升道路交通秩序,。要用足法律手段,，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”,、涉牌涉證,、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng),。尤其對酒駕醉駕行為,，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭,，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生,。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制,，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度,。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車,、農(nóng)用三輪車,、低速載貨汽車、拖拉機(jī),、非道路移動(dòng)機(jī)械,、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理,，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車,，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效,。

三是抓優(yōu)化,，持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度,，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理,。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃,，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院,、商圈,、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn),、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn),，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改,。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治,，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車,、闖紅燈,、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng),，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī),。

四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”,。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī),，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重,，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用,，確保基礎(chǔ)信息底數(shù)清,、情況明,。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè),，強(qiáng)化路段降速和路口警示,，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施,，提升安全保障,。

五是抓宣傳,，提升全民文明意識,。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體,，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育,。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機(jī)制,，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛,、事故多發(fā)路段,、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督,。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,，開展行車無違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理,，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ),。

六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機(jī)制,。各單位,、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單,、社會治安綜合治理,、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容,。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸,、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制,，加大聯(lián)合懲戒力度,。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé),，切實(shí)起到“查辦一起案件,、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用,。

做好道路交通安全工作,，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上,、安全第一的思想,，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管,、全民共治,、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力,，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處,，見到實(shí)效,。

一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位,、各部門按照“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)、齊抓共管,、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求,，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,，強(qiáng)化主體意識,，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗,、到人到工作環(huán)節(jié),，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。

二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng),。各有關(guān)部門要按照此次會議部署,，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任,，推動(dòng)工作落實(shí),。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào)，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見和考核內(nèi)容,，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核,，跟蹤整改，督促抓好落實(shí),，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo),，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。

三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé),。對道路交通事故的追責(zé)問責(zé),，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的,，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查,，并接受約談,。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員,、超速,、營運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門,，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府,，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”,，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度,，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”,，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的,，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán),、玩忽職守,、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任”,。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家,，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上,，必須要守好陣地、盡好責(zé)任,。同時(shí),，對這些規(guī)定、要求,，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好,、領(lǐng)會好，切實(shí)做到心中有數(shù),、剛性落實(shí),。

同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神,，積極擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境,。

謝謝大家！

道路交通安全會議講話稿篇九

同志們：

今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議,，主要任務(wù)是深入貫徹政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領(lǐng)導(dǎo)在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神,，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作,。剛才,，交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)了今年上半年份全縣道路交通安全形勢,，希望引起大家高度重視，結(jié)合各自職責(zé),，制定具體的措施辦法,，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面,，就如何進(jìn)一步做好道路交通安全管理工作,，我講三點(diǎn)意見。

隨著經(jīng)濟(jì)社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展,，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展,，群眾普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題,。縣委,、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對道路交通安全工作始終高度重視,，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求,?？h政府在財(cái)政并不寬裕的情況下，撥出了專項(xiàng)資金用于購置相關(guān)設(shè)備,，公開招錄了一些交通協(xié)管人員,，進(jìn)一步充實(shí)了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全,、保暢通、保民生”的高度,，認(rèn)真履行職責(zé),，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn),。成績有目共睹,，值得肯定。

在肯定成績的同時(shí),，也必須清醒地看到,，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié),。隨著機(jī)動(dòng)車保有量,、駕駛?cè)藛T數(shù)量及公路通車?yán)锍滩粩嘣黾右约翱土髁康脑鲩L，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢,，從剛才交警大隊(duì)大隊(duì)長通報(bào)的情況看,，我縣道路交通事故總量仍然很大,，死亡人數(shù)占到了安全生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的100%，七月剛過中旬,，已經(jīng)發(fā)生交通事故xx起,，死亡xx人，受傷xx人,，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升,?？陀^的講,，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長,，道路交通設(shè)施不夠完善,，安全隱患多。但主要的原因,，還是事故預(yù)防工作不夠扎實(shí),，交通安全綜合治理效果不夠明顯；農(nóng)村道路監(jiān)管不到位,，存在漏管,、失管現(xiàn)象；交通參與人的交通安全意識,、法制意識,、文明交通意識淡薄，報(bào)廢車上路,、無牌無證,、超員超速等嚴(yán)重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農(nóng)民群眾遵守交通規(guī)則,、安全駕駛機(jī)動(dòng)車輛以及對農(nóng)村“五種車輛”的登記納管工作做得不好,。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設(shè)當(dāng)中,，道路質(zhì)量還不高,，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要,。為此,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前全縣道路交通安全形勢,，必須引起高度重視,，本著對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度的政治責(zé)任感和緊迫感,，切實(shí)履行好工作職責(zé),，努力創(chuàng)造一個(gè)暢通,、安全的交通環(huán)境。

1,、加強(qiáng)從源頭上夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),。

人、車,、路是道路交通的基本構(gòu)成要素和交通管理工作的源頭,，各相關(guān)部門要從這些基本要素入手，將工作著力點(diǎn)前移,，通過加強(qiáng)對重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)車輛的管理和對危險(xiǎn)路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前,。

一要抓重點(diǎn)駕駛?cè)?。要?yán)把客車、出租車駕駛資格準(zhǔn)入關(guān),，提高駕駛?cè)说陌踩刭|(zhì)和駕駛技能,。

二要抓重點(diǎn)車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車,、出租車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面摸底調(diào)查,，準(zhǔn)確掌握車輛的安全技術(shù)狀況,、營運(yùn)線路、行駛里程和班次等情況,，加強(qiáng)管理管控,，及時(shí)消除隱患。

三要嚴(yán)密排查整治道路交通安全隱患,。按照《xx省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,，盡快成立由政府領(lǐng)導(dǎo)，公安,、交通,、安監(jiān)、建設(shè),、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會,，定期對我縣道路交通安全隱患進(jìn)行排查，上報(bào)排查結(jié)果,，并形成長效機(jī)制,。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進(jìn)行的排查，及時(shí)把地形復(fù)雜,、視線不良,、防護(hù)設(shè)施缺失、管理相對薄弱,、事故多發(fā)的點(diǎn)段檢查出來,。逆向排查就是通過對當(dāng)月所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分類排隊(duì)，找出事故多發(fā)點(diǎn)段,、多發(fā)時(shí)段,、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患,，制定整改措施,。對于排查出的隱患，由縣政府下達(dá)整改通知,，責(zé)令相關(guān)單位限期整改,，一時(shí)不具備整改條件的要向縣政府寫出報(bào)告,，對無故拖延,，不及時(shí)完成整改任務(wù)的，嚴(yán)肅追究責(zé)任單位“一把手”的責(zé)任,。

2,、加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《xx省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》依法履行職責(zé),，明確工作目標(biāo)和重點(diǎn),，細(xì)化工作措施，落實(shí)工作責(zé)任,。同時(shí),，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，牢固樹立大局意識,，不斷完善工作機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標(biāo)與治本并重,，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效,。為了進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，要實(shí)行主管部門責(zé)任承包機(jī)制,，安監(jiān),、公安、交通,、建設(shè)等部門,，要根據(jù)各自不同職責(zé)分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責(zé)任承包制，把道路交通安全工作的每一個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié),，每一條線路,，每一個(gè)重點(diǎn)部位，采用承包的形式把責(zé)任落實(shí)到人頭上,。通過以責(zé)加壓,、以壓促動(dòng)、以動(dòng)求效的方式激發(fā)工作熱情,，提高工作效率,，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

3,、加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作,。要以組織開展《貫徹實(shí)施〈xx省道路交通安全條例〉、“遵章守法,，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動(dòng)》為抓手,，由宣傳、公安,、交通,、司法、教育,、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實(shí)施《條例》交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,，緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，以預(yù)防和減少道路交通事故為重點(diǎn),，多部門密切配合,，統(tǒng)一行動(dòng)，把宣傳活動(dòng)與“六〃五”普法工作,、“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,、“交通安全志愿者”服務(wù)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，通過在廣播,、電視上開辟交通安全專欄,，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告,、制作交通安全專題節(jié)目等形式,，開展豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，

全面增強(qiáng)廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識,，最大限度地減少交通違法行為,，有效預(yù)防道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

道路交通安全監(jiān)管是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調(diào)配合，努力形成全方位預(yù)防道路交通事故的.良好格局,。要盡快完善縣,、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機(jī)構(gòu),，配齊人員,，保障經(jīng)費(fèi)，明確職責(zé),。要把道路交通安全的重點(diǎn)向農(nóng)村延伸,，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求,，落實(shí)鄉(xiāng)村道路交通安全管理責(zé)任,，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組,、農(nóng)機(jī),、運(yùn)管、公安等部門力量,，建立長效聯(lián)絡(luò)和管理機(jī)制,，構(gòu)建“大交管”工作格局。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步深化道路交通安全教育工作,，鄉(xiāng)鎮(zhèn),、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點(diǎn)，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔(dān)任專職道路交通安全管理員,，每個(gè)行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊(duì)伍,，健全“五長”聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，制定交通安全宣傳年度教育計(jì)劃，與社區(qū),、村簽訂《道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,，要第一時(shí)間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農(nóng)用車,、拖拉機(jī)違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍,，積極開展農(nóng)村“五種車輛”的調(diào)查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質(zhì)的調(diào)查分析,，督促農(nóng)村群眾辦牌考證,，并將開展

道路交通安全會議講話稿篇十

配備專（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全治理員，切實(shí)落實(shí)水上交通安全治理工作經(jīng)費(fèi),，明確安全責(zé)任,，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。二是明確工作責(zé)任。水上交通工作是不項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程,，單靠一個(gè)或幾個(gè)部門是不夠的,，需要社會各方面的參與和配合。各有關(guān)鄉(xiāng)和相關(guān)部門要互相配合,，進(jìn)一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全治理責(zé)任,，安全生產(chǎn)監(jiān)督治理部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全監(jiān)管的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)工作；交通及海事部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全運(yùn)營行業(yè)的安全治理工作,；公安部門要依法查處阻撓執(zhí)法的違法行為,；其它各有關(guān)部門也要各司其職，各負(fù)其責(zé),，逐步建立起高效的協(xié)調(diào)機(jī)制,，努力保持我縣水上交通安全的平衡態(tài)勢。

五,、突出重點(diǎn),，繼續(xù)抓好重點(diǎn)時(shí)段、船舶和水域的安全監(jiān)管工作,。

堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”的原則不放松，對重點(diǎn)時(shí)段,、船舶,、水域的安全治理不放松，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,，狠抓安全措施的落實(shí)不放松,，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保重點(diǎn)時(shí)段,、船舶,、水域的生產(chǎn)安全。要強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段的事后監(jiān)督,，在廟會,、節(jié)日等重點(diǎn)時(shí)段，對渡口的監(jiān)管情況,，包括鄉(xiāng)管員,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機(jī)構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序,、渡工在崗和渡船情況等,，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和海事處及時(shí)上報(bào)縣安委辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶,、超載船舶活動(dòng),，維護(hù)水運(yùn)市場秩序,；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識,。繼續(xù)加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船舶安全治理體系審核發(fā)證工作,，不斷提高航運(yùn)企業(yè)和船舶安全治理自我約束、自我完善的能力,。

六,、進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力,。

一是加強(qiáng)安全治理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，改善安全監(jiān)督治理手段，提高事故預(yù)防和救助能力,；二是加快水上安全治理信息化建設(shè),，積極創(chuàng)造條件，推廣實(shí)施船舶電子簽證,，充分利用現(xiàn)代化手段,，切實(shí)加強(qiáng)水上安全保障工作；三是繼續(xù)按照“三個(gè)一點(diǎn)”的辦法,，積極籌措資金,，更新、改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶,，改善渡口安全設(shè)施,；四是開展農(nóng)村渡改橋試點(diǎn)和渡口碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，穩(wěn)妥推進(jìn)農(nóng)村渡口改建工程,。五是實(shí)行重大水上交通安全隱患舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度,。六是實(shí)行海事機(jī)構(gòu)安全治理人員包到渡口河段和有關(guān)學(xué)校制度。定期不定期對涉渡學(xué)校的中小學(xué)生進(jìn)行水上安全知識教育,。

同志們,，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高,，社會對水上交通安全工作也提出了更高更嚴(yán)的要求。我們要從踐行“三個(gè)代表”重要思想的政治高度,，進(jìn)一步提高對水上交通安全治理工作重要性的熟悉,，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新,，全力做好水上交通安全治理

工作,，積極營造良好的水上交通環(huán)境。

謝謝大家,！

道路交通安全會議講話稿篇十一

同學(xué)們：

你們是祖國的花朵,，是祖國的未來,，是祖國的未來，是祖國的希望,。你們每天上學(xué)或回家,，有的騎車、有的乘車,、有的走路,、有的走路、幾乎天天要參與交通,。為是你們能高高興興上學(xué),、平平安安回家，除了你們父母的叮囑,，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外,，更需要你們自己行動(dòng)起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,，自覺走文明路,、騎文明車、做文明人,。

走文明路,。走路時(shí)，要做到姿勢正確,，思想集中,，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書,，不要冒要向前,，更不要猛沖。如遇風(fēng),、雨,、霧、雪等不良天氣,，更要注意走路安全,。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的靠路邊行走,，并注意前后車輛；二是橫過車行道,，行人需走人行橫道,，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑,；三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路,，也不要在車輛過后急穿馬路,；四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng),；五是在道路上行走,，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動(dòng)回避一下,，不要不顧交通安全搶上風(fēng),；六是過交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈,，熟記紅燈停,，綠燈行，不能闖紅燈,。

騎文明車,。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡（12周歲）,，騎自行車上學(xué),。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，與機(jī)動(dòng)車爭道強(qiáng)行,；二是任意斜傳，逆向行駛,；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意,；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛,；五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車,。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,，根據(jù)我國《道路交通安全法》,，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：

（一）在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,，在混合道路上行駛,，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車,，更不能幾輛車并排騎行,。

（二）騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi),，服從警察指揮,，不闖紅燈,。

（三）騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察,，并伸手示意,，切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行,，也不要大彎小轉(zhuǎn),。

（四）自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放,。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛,、行人正常通行。

（五）在市區(qū)騎自行車不要帶人,。（六）騎自行車橫過四條以上機(jī)動(dòng)車道要下車推行,。特別要提醒的是：根據(jù)規(guī)定，未滿16周歲的同學(xué)不能騎電動(dòng)自行車,。

做文明人,。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會公德,。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,，不要跨、跳,、蹬,、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站,、坐,、臥、倚等,，發(fā)現(xiàn)有人破壞,、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門，并及時(shí)制止,，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔,，愛護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮,、果殼等,，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。

同學(xué)們,，社會的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展,，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動(dòng)家長的大手,，從而輻射整個(gè)社會,，提高全民的交通文明意識,，自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)道路交通秩序,，營造更加和諧的道路交通環(huán)境,。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安,！

道路交通安全會議講話稿篇十二

老師們,，同學(xué)們：

大家下午好!

在電視、報(bào)紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個(gè)個(gè)家庭帶來痛苦,，統(tǒng)計(jì)表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故,，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊,，然而有很多人卻不重視自己的生命,，無視各項(xiàng)安全問題，要知道一個(gè)人死了,，得有多少人來承擔(dān)這巨大的悲痛啊!

安全問題對我們中小學(xué)生更是一個(gè)沉重的話題,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故,，這意味著平均每天就有一個(gè)40多人的班級消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題,，依次是：交通事故、溺水,、建筑物倒塌,、食物中毒、打架斗毆和其他情況,。僅以交通事故為例,，20xx年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人,，受傷10819人,。這些數(shù)字觸目驚心!

中小學(xué)生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān),。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里,，家長不會對孩子進(jìn)行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡單,、很難與實(shí)際生活緊密聯(lián)系,，也很少進(jìn)行實(shí)用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時(shí),，學(xué)生往往手足無措,，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯(cuò),。

增強(qiáng)安全意識，掌握自救自護(hù)技能非常重要,。"中國驕傲"的當(dāng)選者,，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒,、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭,，臨危不亂，冷靜對待,，迅速地處理現(xiàn)場,，及時(shí)準(zhǔn)確地報(bào)警，為成功營救雙親贏得了寶貴時(shí)間,。一個(gè)年僅8歲的孩子,，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因?yàn)樵谠滤诘哪项^城小學(xué)，有一項(xiàng)由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》,，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識,，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出,，80%的安全事故是可以避免的,。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》,，通過開展安全講座,、安全疏散演習(xí)等活動(dòng)，切實(shí)提高了同學(xué)們的安全意識,，教會大家科學(xué)有效的自我救護(hù)的方法,。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，社會進(jìn)步帶來了許多安全方面的新問題,，比如大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道,、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān),，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運(yùn)用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來"安全知識進(jìn)校園"主題講座,，為我們講解安全知識,，促進(jìn)我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識，增強(qiáng)我們這方面的自我保護(hù)能力，有助于我們健康成長,。希望我們大家專心聽,、認(rèn)真記，不僅自己能學(xué)以致用,，還要向其他同學(xué),、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳,。同學(xué)們,，"安全"兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了,，只有我們真正將安全牢記心中,，安全才能常伴我們左右。

謝謝大家!

同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,，主要傳達(dá)上級會議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,，隱患排查整改工作。

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵(lì),，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識,。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高,，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職,、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定,。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng),，安全,、和諧成為社會發(fā)展、文明,、進(jìn)步的重要象征和保障,。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益,，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益,。

二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,，細(xì)節(jié)決定成敗,，細(xì)節(jié)決定政績,，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇,。無數(shù)事實(shí)證明,，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng),，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在,。

三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識,。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全,、安全活動(dòng)不正常,、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格,、安全投入不到位,、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實(shí)加以解決,。

認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理"的方針,，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,，切實(shí)提高事故防范能力,。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作,。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑,、障礙物,、非標(biāo)懸掛物。

隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,，隱患不除,，永無寧日。

一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn),。

二要突出隱患排查治理重點(diǎn),。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn),、道路客運(yùn),、

在建工程、危橋險(xiǎn)段,、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位,。

三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,，持續(xù)完善隱患排查,、評估、論證,、確認(rèn),、整改、銷號等一整套程序,。通過企業(yè)自查,、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督,、專家檢查,、行業(yè)專查、上級督查等手段,，有效防止不安全因素與行為,，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,，生產(chǎn)要安全,，教育要先行。

一要培育交通安全文化,。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論,，建設(shè)安全文化長廊,，激發(fā)安全精神需求。

二要靈活開展教育培訓(xùn),。建立菜單選學(xué)制,，探索項(xiàng)目課題制,，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識,。

三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭,、考評,、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評估安全教育培訓(xùn)的效果,。結(jié)合"安康杯"競賽,，組織安全技能比武，以賽促學(xué),，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能,。

總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績,，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì),，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識,。