當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

運管工作總結(jié)簡短 運管處年終總結(jié)篇一

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2018年運管工作總結(jié)范文

xx年運管處春運工作總結(jié)

運管局個人一年工作總結(jié)

運管局工作總結(jié)

今年是落實“”規(guī)劃的開局年，做好今年的運管工作有著重要意義,。我所堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線,，認(rèn)真組織落實“社會主義新農(nóng)村通達(dá)通暢程”,、“運輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”,、“素質(zhì)廉政工程”,，一手抓運輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運站一體化建設(shè),。立足“”宏偉目標(biāo),，進(jìn)一步牢固樹立加快發(fā)展的理念,，在好中求快，在快中求優(yōu),，以更高的速度,，可靠的質(zhì)量，推動全市道路運輸實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展,。

1,、加快農(nóng)客“路運站”一體化工程的步伐。近年來,，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場經(jīng)過了城鄉(xiāng)一體化建設(shè),，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營者經(jīng)濟(jì)效益和社會綜合效益的雙盈的格局,。但我們也清醒地認(rèn)識到,，我市農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng)村運輸發(fā)展的要求,。為此,，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運，努力打造形象品牌,，一是探索站亭建設(shè)的新機(jī)制,，按照“車頭向下、村口始發(fā),、四定一掛,、程序簡化、通村達(dá)戶,、平安到家”的“路站運一體化”服務(wù)理念,。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班,，多次召開各聯(lián)營體負(fù)責(zé)人及經(jīng)營者代表專題會議,，共商站亭建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場,，對五級站,、候車亭、招呼站進(jìn)行實地考察選址,，目前,，我們新建五級站(楊嶺站)已于11月完工。另外新建55個招呼站和26個候車亭,，現(xiàn)已全部投入使用,。二是開辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線路,，為了更進(jìn)一步的擴(kuò)大“文明示范線路”的成果,，我們新建了2條示范線，現(xiàn)已通車營運,。三是放寬政策支持發(fā)展,，不斷加大農(nóng)村運力投入。在農(nóng)村客運力力的投放過程中,，符合當(dāng)?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮?，我們給予政策支持，一臺車即可從事鄉(xiāng)村客運,，采取冷熱搭配,、規(guī)費優(yōu)惠等政策,，鼓勵各種經(jīng)濟(jì)成分投資農(nóng)村客運,。今年我們對市內(nèi)的客運班線進(jìn)行清理，并進(jìn)行重新許可,，對農(nóng)村客運班線起止站點,、途經(jīng)走向、配載站點進(jìn)行確認(rèn),，截止12月重新確認(rèn)線路25條,其中調(diào)整線路4條,。延伸營運里程20公里，對符合條件的經(jīng)營戶我們簽訂道路客運經(jīng)營權(quán)使用合同,。四是化解農(nóng)客經(jīng)營風(fēng)險,，發(fā)放燃油補(bǔ)貼。今年3月26日,，5月24日,，國內(nèi)成品油價格進(jìn)行了兩次調(diào)整，成品油價格上調(diào) ,，增加了農(nóng)村客運經(jīng)營者的運營成本,。為了減輕因成品油價格上漲對農(nóng)村客運車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展,，確保社會穩(wěn)定,。一方面加強(qiáng)對成品油價格機(jī)制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運經(jīng)營者對成品油機(jī)制形式的模糊認(rèn)識,。另一方面積極落實燃油補(bǔ)貼政策,。6月底至7月初，會同財政部門認(rèn)真做好車輛,、經(jīng)營者的摸底審核工作,，確保了燃油補(bǔ)貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中，兩次發(fā)放燃油價格補(bǔ)貼共計每車5294.81元,。

2,、全面開展年度審驗、車輛檢測及兩證換發(fā)工程,。道路運輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎(chǔ)工作,，是加強(qiáng)道路運輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段,。我所于5月8日正式啟動了xx年度車輛年審工作,。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺,、出租車200臺,、簡易車500臺。為了高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn),、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù),，一是專門成立了車況檢測,、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章,、便民服務(wù)等工作專班,，做到職責(zé)明確，任務(wù)到人,，責(zé)任到人,，便民服務(wù)落實到位。二是正面宣傳,，友情操作,。我所以應(yīng)運管9號文，向各運輸單位(車隊),，個體運輸業(yè)戶下達(dá)了《關(guān)于開展xx年度道路運輸業(yè)年度審驗工作的通知》,，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗時間,、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營者作了詳細(xì)的說明,。工作專班還深入東馬坊、長江埠,、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定,，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜,，確保年審換證工作的順利進(jìn)行,。三是嚴(yán)格審驗,，實施“四強(qiáng)制”。對車輛技術(shù)檢測不合格的,，進(jìn)行強(qiáng)制維修;對經(jīng)營者百分考核達(dá)不到要求的,，進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn);對客運線路和私自易主和變更的，進(jìn)行強(qiáng)制理順;對未投保承運人責(zé)任險的,，進(jìn)行強(qiáng)制保險,。四是嚴(yán)把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達(dá)到規(guī)范化,、科學(xué)化,、標(biāo)準(zhǔn)化。今年我所又投資5萬元增添檢測設(shè)備,，提高了“農(nóng)用車,、小轎車”檢測功能，微機(jī)軟件逐步升級,，實行全省統(tǒng)一報告單,，使檢測設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次,，在有關(guān)部門的抽樣抽查中,，沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。

3,、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴(yán)格按照“關(guān)口前移抓防范,，重心下移抓基層,，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅定不移抓嚴(yán)管”的安全工作要求,，強(qiáng)化源頭管理,，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé),。一是加強(qiáng)了“春運”及“五一”,、“十一”黃金周期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了,、走得安全,，我所成立了工作專班，實行24小時值班,，重點把好駕駛員,、營運車、客運站的準(zhǔn)入關(guān),。首先是嚴(yán)把參營駕駛員的資格,，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進(jìn)行安全意識，應(yīng)急知識的學(xué)習(xí),，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準(zhǔn)參營,。其次嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格,，未投保承運人責(zé)任險,，安全設(shè)施不齊全的車輛進(jìn)入“春運”、“五一”,、“十一”黃金周運輸市場,。再次嚴(yán)把客運站門檢關(guān)。本著“誰管理,、誰檢查,、誰簽、誰負(fù)責(zé)“的原則,，落實日常安全管理措施,，實施出車前例查、行駛中自查,、收車后復(fù)查的安全檢查制度,，確保“春運”,、“五一”,、“十一”黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責(zé)任事故。

一年來,，我們認(rèn)真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,，對2家危貨企業(yè)的場地、資金,、車輛,、管理制度、安全措施,、人員條件等方面進(jìn)行嚴(yán)格審查,，督促其達(dá)標(biāo)后方予審驗，達(dá)不到條件的堅決取消其經(jīng)營資格,。對通達(dá)運業(yè)有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛,，下達(dá)了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全

責(zé)任書

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2018年運管

工作總結(jié)范文

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在今年的春運工作中，我處按照上級主管部門的要求,，認(rèn)真部署,，積極準(zhǔn)備，狠抓落實,，本著“以人為本,，安全第一”的思想意識，從源頭抓起,，從基礎(chǔ)做起,，切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心,，順利完成了春運旅客運輸任務(wù),。

春運期間，全市日均投入客車504輛,，日均投入班次1167次,，共投入加班班次251次，包車34次,，完成客運量74.1784萬人次,，做到公路暢通，無重特大交通事故發(fā)生,，無“禽流感”可疑情況發(fā)生,。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，周密部署安排

為了認(rèn)真做好xx年春節(jié)運輸工作,，我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮,、組織、協(xié)調(diào)春運工作,，制定

應(yīng)急預(yù)案

二,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行，落實安全責(zé)任

春運前,，我處按照交通廳《關(guān)于做好xx年春節(jié)運輸工作的通知》精神,，認(rèn)真把春運工作職責(zé)落實到各所、各科室,、各企業(yè)和個人頭上,，層層簽訂了安全責(zé)任書，并督促運輸企業(yè)與經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任書,。同時,，督促各客運企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)

規(guī)章制度

三,、開展廣泛宣傳，營造節(jié)日氛圍

為了春運工作的順利展開,，確保春運安全,，我處先后召開了處所會議和**市城區(qū)道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，召開了各運輸企業(yè)全體司乘人員會議,，對春運工作進(jìn)行了全面安排部署,。同時，在各經(jīng)營站,、場和有關(guān)場所懸掛春運宣傳橫幅,，客運車輛張貼春運宣傳標(biāo)語，營造了濃厚的節(jié)日運輸氣氛,。在電視臺播放關(guān)于進(jìn)一步明確出租車運價和運政服務(wù)熱線的通知,，及時受理和處理好旅客的投訴，規(guī)范客運市場秩序,，維護(hù)旅客和合法經(jīng)營者的權(quán)益,。

四、強(qiáng)化管理措施,，突出工作重點

道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重,，運管部門、各汽車站,、客運運輸企業(yè)堅持以“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真履行道路旅客運輸安全管理的“三關(guān)-監(jiān)督”職責(zé),，切實的做好各項安全預(yù)防工作,、加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，清除安全隱患，確保不發(fā)生群死群傷重大特大惡性事故,，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全,。為此，我們強(qiáng)化以下措施：

（一）嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),。通過今年對客運企業(yè)安全生產(chǎn)評估,，建立健全了企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極引導(dǎo)客運運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念,，明確企業(yè)是運輸安全生產(chǎn)管理的源頭,。樹立企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的意識。春節(jié)前,，各客運運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險,，經(jīng)運管部門嚴(yán)格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開展,。春運期間,，各客運企業(yè)加大內(nèi)部安全管理力度，配備了專職安全生產(chǎn)管理人員,，實行車輛“三檢”制度,，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。

（二）嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān),。按照交通廳今年春運工作的具體要求,，凡參加春運運輸?shù)能囕v必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛,，發(fā)放了《春檢合格證》,，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運,。同時,，我處對所有客運車輛進(jìn)行了一次全面檢查，對車輛營運證,、駕駛員從業(yè)資格證,、乘務(wù)員上崗證及車輛二級維護(hù)政情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效,、自制線路牌、加座,、改座等違章行為進(jìn)行了糾正,。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況，監(jiān)督運輸業(yè)戶及時配備了防滑設(shè)備,。

（三）嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān),。春運前,，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業(yè)資格證、乘務(wù)員上崗證逐車進(jìn)行了檢查,。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員,、沒有上崗證的乘務(wù)員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的違章營運駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理并禁止其春運資格,，進(jìn)一步提高了我市司乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識,。

（四）加大對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度。加強(qiáng)對汽車客運站的源頭監(jiān)管,，督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度,。

汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車,，杜絕超員車輛出站上路,。

城區(qū)停車場是我處春運工作的一個薄弱環(huán)節(jié)，春運期間我處集中精力對停車場運行的車輛進(jìn)行監(jiān)督,，嚴(yán)格執(zhí)行出站查驗單制度,，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路,，督促停車場做好“防凍”和環(huán)境衛(wèi)生工作,，取得了較好的效果。

春運期間,，為了確保廣大旅客安全,、及時出行，我處駐站運管人員,，準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化,，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力,，以提高運輸效率,，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的方式來疏導(dǎo)旅客,，取得了較好的社會效益,。其次，受降雪天氣帶來的影響,，為確保旅客的出行安全,，我處積極做好安全防范工作，開展應(yīng)急知識的培訓(xùn),，增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識,，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備,，最大限度降低惡劣天氣對公路運輸?shù)挠绊?，防止出現(xiàn)旅客積壓,、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作,，確保運輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行,。

五、加大管理力度,，維護(hù)市場秩序

為更好地加強(qiáng)節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管,，繼續(xù)整頓客運汽車站內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營,、超范圍經(jīng)營行為,，打擊“倒”、“賣”,、“甩”,、“宰”客等行為，規(guī)范運輸市場秩序,。我處運政服務(wù)熱線認(rèn)真受理投訴案件,，負(fù)責(zé)春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào),、宣傳,、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起,、核實一起,、查處一起，受到了社會各界的認(rèn)可和好評,。

六,、加強(qiáng)春運統(tǒng)計報告及值班制度

春運期間，我處安排專人負(fù)責(zé)春運文章版權(quán)歸第一范文網(wǎng)作者所有,；轉(zhuǎn)載請注明出處! 的統(tǒng)計工作,，繼續(xù)按照日報制度，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、及時性,。其次，制定了值班制度和應(yīng)急處理工作,。嚴(yán)格責(zé)任,，確保春運忙而不亂，井然有序,。

通過我們的努力工作,，較好地完成了xx年春運運輸工作，實現(xiàn)了春運期間無重特大交通事故的發(fā)生。但也存在著一些問題,，我處將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加大對違章行為的打擊力度,，是我市道路旅客運輸事業(yè)有序,、健康發(fā)展。

運管處

xx年2月23日

2018年運管工作總結(jié)范文（3） |

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去年3月,，我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作,，也是在這里，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言,，今天,，當(dāng)我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前,，但是心情卻已經(jīng)大不相同,。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進(jìn)這間會議室,，臺上臺下的面孔都很陌生,，心里感到強(qiáng)烈的不安和巨大的壓力，然而今天,，我的心里雖然還有忐忑,，更多的卻是強(qiáng)大的動力和百倍的信心，這些信心和動力,，源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中,、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助,，因此,，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意,！謝謝,！

在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年,，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí),、實踐和思考、感悟的一年,。下面,，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學(xué)習(xí),、實踐和思考,、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：

一、學(xué)習(xí)

剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè),，自治區(qū)機(jī)關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域,，我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始,、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進(jìn)的第一步,。

一是加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。政治是管方向,、管根本,、管長遠(yuǎn)的，作為一名黨員干部,，政治上首先要強(qiáng),。因此，和過去一樣,，我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位,，重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫,，使自己在政治上跟的上形勢,、踏的上節(jié)拍，增強(qiáng)從政治上分析判斷問題,、從全局上思考把握形勢的能力,，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),。認(rèn)真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識,，學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)機(jī)關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等,。除了查閱資料,、閱讀文件以外，我把參與具體工作,、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道,，最大限度地了解情況、增長知識,。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣,。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既鍛煉我的思考和文能力,，也開闊,、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習(xí)慣,，也是我愉悅身心,、陶冶情操的過程,。

二、實踐

一年來,，按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排,，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉,。

xx年,，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作,；被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員，參加了對博樂,、塔城和阿勒泰三地州公路,、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研,；牽頭負(fù)責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作,，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù),；參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負(fù)責(zé)參加“學(xué)六史,、強(qiáng)黨性、促發(fā)展”知識競賽工作,，抽調(diào)3名隊員參賽,，獲得第二名的好成績；二是被廳政治部抽調(diào),，參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作,；被廳政治部抽調(diào)，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作,；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員,，歷時7天，參與了自治區(qū)審計廳,、地稅局,、國稅局、中電投新疆分公司,、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會,、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起,，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機(jī)關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作,；被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統(tǒng)首次巡視工作,；被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部xx年度經(jīng)濟(jì)口干部考核第四組成員,，歷時一個月,，參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委,、糧食局,、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作,。

今年以來,，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù),。在局黨委,、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從制定

工作方案

三,、感悟

在運管局的這一年多時間里，我一路走來,，一路思考和感悟,。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心,、支持,、幫助萬分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興,。通過這一年的工作,，我更加體會到，無論在工作還是生活中,，最重要的是要始終保持一種開放包容,、積極豁達(dá)的人生態(tài)度，始終堅持一種認(rèn)真負(fù)責(zé),、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶瘢灰辛诉@種正確的態(tài)度和精神,，哪怕由于個人能力所限,，不一定事事都做到最好，但是,，一定能夠做到竭盡所能,、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責(zé),。這,，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。

作為一名黨員干部,，我也常常告誡自己,，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事,，時時處處嚴(yán)格要求自己,。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣?xùn)|西》,，也被中國道路運輸雜志采用,，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己,、常用“手電”照亮別人,，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處,，以寬容之心待人,，以律人之心律己,。

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心,、支持下,，我做了一些工作，但是

,，與組織和領(lǐng)導(dǎo),、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比,，還有很大的差距：一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體,，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認(rèn)識,，就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策,；二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強(qiáng)。

在今后的工作中,，我會更加嚴(yán)格的要求自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實工作,，努力使自己的思想,、工作不斷邁上新的臺階。最后,，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的,，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句,，來結(jié)束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭,，才顯得那么湛藍(lán)。正因為云彩的阻隔,，霞光才如此璀璨,。流星留下一句詩，沒有奮進(jìn)就沒有光明,?！?/p>

2018年運管工作總結(jié)范文（4） |

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一、嚴(yán)格按照國家關(guān)于機(jī)動車駕駛員行業(yè)管理的各項法律,、法規(guī),，認(rèn)真履行職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作,，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)勤勤懇懇,，受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。

二,、在工作中秉公執(zhí)法,，不循私情,，一事同仁，對來單位辦事的經(jīng)營者,，不吃拿卡要,，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真接待每位經(jīng)營者和處理各項有關(guān)行業(yè)管理事務(wù),。

三,、年度完成的主要工作有：

1.按照國家“五部委”預(yù)防道路交通事故五整頓、三加強(qiáng)實施意見的精神,，制定了山西省機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校清理整頓實施方案,，與省公安廳交管局聯(lián)合出文，在全省組織實施,。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標(biāo)準(zhǔn),，印發(fā)全省實施。

2.完成了全省駕校培訓(xùn)和考試用車的選型工作,，確定了車型,，并與省交管局聯(lián)合下文，在全省駕校中貫徹實施,。本年度全省各駕校預(yù)計更新,、新增各類教練車輛。

3.組織全省各駕校教練員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,，全省教員法律法規(guī)意識普遍提高；同時換發(fā)了《教員準(zhǔn)教證》近千本,，為進(jìn)一步提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ),。

4.按照國家的有關(guān)規(guī)定，制定了我省營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的管理工作規(guī)范,。規(guī)定了駕駛員報名,、培訓(xùn)、考試,、發(fā)證和檔案管理的具體要求,，從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞，為全省認(rèn)真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責(zé)奠定了基礎(chǔ),，現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行,。

5.以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》jt/t433—制定工作,先后8次赴京，作為主要起草修定人之一,參加了本標(biāo)準(zhǔn)制定修改的各項工作,。交通部于九月份召開標(biāo)準(zhǔn)評審會,，順利通過評審，并在全國實施,。此項工作不但使自己得到了鍛煉,，同時也為省局爭得了榮譽,。

6.赴上海參加了交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛訓(xùn)練模擬器》jt/t387的評審工作。

7.負(fù)責(zé)制定了“**省駕駛培訓(xùn)車載計時器及計算機(jī)管理軟件”供應(yīng)商資格評審文件,，并組織召開了專家評審會,，確定了供應(yīng)商。為全省駕校推廣使用培訓(xùn)計時儀,，確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)造了條件,。

8.全年共起草文件17項，其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項,。

9.負(fù)責(zé)制定了**省《中華人民共和國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)記錄卡》使用辦法（試行）,，并印發(fā)全省執(zhí)行，為下一步全面落實國家的教學(xué)大綱,，保證學(xué)員的培訓(xùn)課時創(chuàng)造了條件,。