時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧。計(jì)劃書寫有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄?jì)劃呢,？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇一

一、狠抓安全,，絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位,。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理,。

為加強(qiáng)安全教育,，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能,。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,，以及車輛的停放,，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,。有效避免了由于人的不安全

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí),，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。

二,、加強(qiáng)車隊(duì)管理,，提高工作效率

車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,，并要求其實(shí)際操作技能合格,、身體健康、視力正常,，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率,。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故,。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行,，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,，努力提高司機(jī)的愛車意識(shí)，保證車輛的完好,。

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則,，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,，車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員,、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》,、《車輛運(yùn)行管理制度》,、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》,、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰,。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范,。

三、存在問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,，存在安全隱患。

4.車隊(duì)無專職車輛維修人員,，遇有緊急車輛故障,，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和

四,、明年的工作重點(diǎn)

1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,，減少外委維修車輛的數(shù)量,。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),，保持車輛完好,。

3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率,，努力滿足各單位的用車要求,。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，規(guī)范司機(jī)行為,，嚴(yán)明工作紀(jì)律,，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn),。

5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗,，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施,，為公司節(jié)約開支,。

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在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年,，迎來了嶄新的20xx年,。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”,，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)管理,，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

一年來,，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈,，常抓安全,，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果,，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為,，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依,，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn),。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫,，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期,，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,，必須加強(qiáng)新職工

5,、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對(duì)外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過此活動(dòng)的開展,，駕駛員之間相互形成了比、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

二,、創(chuàng)新爭優(yōu) 實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展

20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評(píng),。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請(qǐng)了國家專利,。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí),，將排氣孔堵上,，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油

三,、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí)，上級(jí)文件精神和崗位技能,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長進(jìn),。使員工工作起來有思路有重點(diǎn),。車隊(duì)全體人員，心往一處想,，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐,。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核,。

雖然在20xx年的工作中,，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽儯诠ぷ髦羞€有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大,。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊,，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗,。再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費(fèi)用也是大大增加,，致使我們的材料費(fèi)一直居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,，年齡普遍偏大,，對(duì)于一些新知識(shí)

四、20xx年工作計(jì)劃

在接下來的20xx年里,，我們車隊(duì)全體職工,，一定進(jìn)一步解放思想,，理清思路,，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對(duì)20xx年工作中的不足,，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和能力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn),。

2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),，治理跑,、冒、滴,、漏,，降低消耗。

3,、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化,，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則,，加強(qiáng)職工績效考核,。

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車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。 現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車,。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

三.問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為強(qiáng)有力的集體,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇二

不知不覺中,，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新,、舊年交替之即,，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo),，制定下一年的工作計(jì)劃,。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故,。在各單位的緊密配合下,，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一,、狠抓安全，絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，它是安全生產(chǎn)的先行者,，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,，車隊(duì)管理人員狠抓安全,，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

為加強(qiáng)安全教育，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員,、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為，以及車輛的停放,，保養(yǎng)規(guī)范,。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,，嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,。有效避免了由于人的不安全

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生,。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn),。

二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,，提高工作效率

車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格,、身體健康,、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,，努力提高司機(jī)的愛車意識(shí)，保證車輛的完好,。

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則,，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,，車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐,、每班運(yùn)送物料的任務(wù),。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配,、精心指揮下,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù),。

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》,、《司機(jī)交接班制度》,、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰,。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范,。

三、存在問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,，存在安全隱患。

4.車隊(duì)無專職車輛維修人員,，遇有緊急車輛故障,，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體,。

四,、明年的工作重點(diǎn)

1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,，減少外委維修車輛的數(shù)量,。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。

3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,，提高車輛利用率,，努力滿足各單位的用車要求。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度,，規(guī)范司機(jī)行為,，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速,，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn),。

5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法,，并制定相應(yīng)措施,，為公司節(jié)約開支。

：

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20__年,，迎來了嶄新的20__年。在過去的一年里,，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故,。

一年來,，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈,，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育,，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會(huì)上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果,，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為,，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依,，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn)。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護(hù),。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止,。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期,，為了確保期間的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡、限寬門,、停車移庫等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5,、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn),。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對(duì)外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),。通過此活動(dòng)的開展，駕駛員之間相互形成了比,、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

二,、創(chuàng)新爭優(yōu) 實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展

20__年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對(duì)于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng),。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實(shí)做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評(píng),。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請(qǐng)了國家專利,。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí),，將排氣孔堵上,，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi),，成本較高,，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便,。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的,，方便快捷,，操作簡單，此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi),，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,，降低維修成本，提高維修效率,。

三,、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐

為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí),，上級(jí)文件精神和崗位技能,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長進(jìn),。使員工工作起來有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員,，心往一處想,，勁往一處使，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐,。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績納入工資考核,。

雖然在20__年的工作中，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽儯诠ぷ髦羞€有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大,。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改進(jìn),，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量,，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費(fèi)用也是大大增加,，致使我們的材料費(fèi)一直居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,，年齡普遍偏大,，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化,。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距,。針對(duì)上述不足之處，我們力爭在20__年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

四、20__年工作計(jì)劃

在接下來的20__年里,，我們車隊(duì)全體職工,，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路,，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對(duì)20__年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和能力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),，確保安全生產(chǎn)。

2,、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),，治理跑、冒、滴,、漏,，降低消耗。

3,、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化,，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則,，加強(qiáng)職工績效考核,。

：

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。 現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車,。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

三.問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為強(qiáng)有力的集體,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇三

一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料,、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,，以及落戶,、二級(jí)維護(hù)、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

三,、工作問題

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

四,、 下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí),，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長期、牢固,、扎實(shí),。公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇四

時(shí)光荏苒，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間__年即將與我們揮手告別,。__年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。回顧這一年,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。對(duì)我個(gè)人而言,，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì),。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率、高質(zhì)量的工作,。

二,、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了__年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題與未來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,，但仍有不足之處,，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，堅(jiān)持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

__年即將結(jié)束,，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r(shí)也暴露出一些問題,。但我堅(jiān)信,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的201x年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度,、新平臺(tái)、新起點(diǎn),，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇五

20xx年是“”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開安全例會(huì),，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對(duì)安全,。

今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí),，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年，我們?yōu)榈却笮蛧宜こ虦?zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費(fèi)用,。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少,，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小,，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度,、新平臺(tái),、新起點(diǎn)，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇六

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),，

對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇七

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料,、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,，以及落戶,、二級(jí)維護(hù)、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。 個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)

做司機(jī)非常辛苦,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí),，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長期、牢固,、扎實(shí),。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇八

今年上半年以來，機(jī)關(guān)車隊(duì)在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車隊(duì)長高度重視下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)就半年來機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作總結(jié)如下：

一、基礎(chǔ)管理方面

20__年上半年車隊(duì)建立了《車隊(duì)工作崗位職責(zé)》,、《機(jī)關(guān)車隊(duì)行為規(guī)范和管理制度》,，針對(duì)車隊(duì)臺(tái)賬(包括車輛檔案、單車油耗,、單車修理費(fèi)用)進(jìn)行了細(xì)化和完善,，建立了一車一冊(cè)，協(xié)助(紀(jì)委)縣財(cái)政局政府采購管理科完成對(duì)縣委縣政府及大院內(nèi)所屬各單位公務(wù)車的登記和車編的整理和統(tǒng)計(jì)工作,，讓車隊(duì)管理有章可循,，有帳可查。

二,、安全思想教育

車隊(duì)在分管副局長的領(lǐng)導(dǎo)下,，加大車隊(duì)安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式加深駕駛員對(duì)安全的理解,，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會(huì),，敲響安全駕駛的警鐘，確保車輛安全行駛,。

三,、車輛運(yùn)行及保養(yǎng)

按照車輛管理規(guī)定，按時(shí)對(duì)車輛及駕駛員的證照進(jìn)行年審,。根據(jù)上半年對(duì)車輛的初步統(tǒng)計(jì),，車隊(duì)安全行駛里程達(dá)到16萬多公里，耗油費(fèi)約14萬,，車內(nèi)裝修費(fèi)用約2.1萬元,，發(fā)生車輛小碰小擦3起，未發(fā)生責(zé)任事故,。按規(guī)定對(duì)所有車輛進(jìn)行及時(shí)維修和保養(yǎng),，車輛外出保養(yǎng)次數(shù)達(dá)到13次，其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng),，保證了所有車輛車況良好,。存在問題：

一、對(duì)駕駛員的安全思想教育還不夠深入,，駕駛員自身安全意識(shí)有待加強(qiáng),。

二,、服務(wù)的理念有待加強(qiáng)，服務(wù)的水平有待提高,。

三,、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算：

按照本局的工作安排,，結(jié)合車隊(duì)具體工作實(shí)際,，20__年下半年車隊(duì)將從制度管理、節(jié)能降耗,、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作,。

一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德,、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作,，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理,，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。

二是做好車隊(duì)各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄,，力爭做到節(jié)能降耗,，節(jié)約開支。

三是做好車隊(duì)駕駛員的考核工作,，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題,。

四是收集社會(huì)上重大交通案例，組織駕駛員認(rèn)真討論,、分析原因,，引以為鑒。

五是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù),、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn),。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇九

20xx年度，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí),、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量萬多立方,，車輛累計(jì)行程多萬公里;車隊(duì)共有車輛**部,，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)**部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員*名,，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員**人，辭退**人,，開除*人,。全年處理大小交通事故起，其中,，處理重大事故一起,。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：

完成混凝土運(yùn)輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，車輛也在不斷增加，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊(duì)在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生,。既要反對(duì)為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對(duì)為了安全,，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí),。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,。平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛。

四是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員**人,，對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時(shí)予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。

車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表,，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時(shí)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)**部,，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些交通事故，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的起大小交通事故,，在全隊(duì)人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對(duì)20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

一是車輛快速增加的同時(shí),，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊,，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故,。

二是管理力量較為薄弱,，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部，駕駛員**名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，新的一年,，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十

一、具體工作情況

(一),、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平,。

特別是通過開展“解放思想,，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會(huì),，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí),，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展,。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整,、配備,、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng),。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育,，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí),，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo),，促進(jìn)了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情。

堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來新發(fā)展黨員,，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰,。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委,、市政府號(hào)召，站在突破高度,，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加,，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xx萬公里,，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗,，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情,，加大處罰力度,，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育,、例會(huì)制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng),。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作,，組織一次安全大檢查,，通過檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器,，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè),，對(duì)問題車停運(yùn)整改,，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故,，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運(yùn)營間隔時(shí)間，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考,、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即方便乘客乘車,，又能及時(shí)更替線路故障車,，確保了班次的正點(diǎn)率,。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,，嚴(yán)格按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰,。經(jīng)過整頓,，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去,。五是積極組織開展安全工作自評(píng)活動(dòng),，建立嚴(yán)格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況,、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開展安全檢查,，到各線路,、站點(diǎn)查車況、糾違章,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素,。

(三)努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理,，堅(jiān)持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高,。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn),，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部,、職工的培訓(xùn),，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,，共舉辦培訓(xùn)班,、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制，駕駛員職稱考評(píng)制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗,。

在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,，逐年達(dá)標(biāo),，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合,、專群結(jié)合的方法,，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”,、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng),，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，舉辦各類崗位練兵,、技能比賽,，召開交流座談會(huì)、技能研討會(huì),，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

(四)采取多種措施,，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境，競(jìng)爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭的勝利,，因此，牡丹花會(huì),、五一,、國慶、春運(yùn)期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔,，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表,、儀容,、持證上崗、文明用語服務(wù),。今年6月份,，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對(duì)亂停亂放,，不按站點(diǎn)上下,，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,，對(duì)敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的處罰,。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路,、15路,、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難,，或中斷或繞行,。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況,，繞行路線,。在尊老敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,，極大方便了老年人的乘車,。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng),。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面,，公司的發(fā)展越來越快，乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來越高,，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊,，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況,。

為了提高公交形象,，滿足乘客要求，提高公交競(jìng)爭力,，公司站在乘客的角度,，思乘客所思，想乘客所想,。下半年決定對(duì)所有站亭站牌改造,。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海,、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí),，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。公司總計(jì)投入206.x元，于20xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè),，總計(jì)建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝,。

中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月,，為了給中國林交會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,，為增光添彩，公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,，對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處,，人民路新建11處。另外對(duì)沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù),，對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對(duì)損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善,。到目前，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處,，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40x處,。提高了公交形象,，增強(qiáng)了公交競(jìng)爭力，得到了乘客的認(rèn)可,。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng),。

今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng),。作為參評(píng)單位,，公司認(rèn)真部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員，要求各級(jí)單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度,，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,。

由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生,、苗松林,、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室,，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)方案,，落實(shí)有關(guān)責(zé)任,，層層動(dòng)員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制,，開展宣傳教育,，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,，求真務(wù)實(shí),，樹立形象,。

同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制,，找準(zhǔn)載體,，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來,，從解決群眾反映的熱點(diǎn),、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動(dòng)的開展,，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了,。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼,，以車為家,，助人為樂、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評(píng),，廣大司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了公交人的良好形象。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,。

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段,，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營,，屆時(shí),，南站將成為集餐飲、住宿,、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站,。

(七)各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù),，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對(duì)業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用,。

2,、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支,，對(duì)違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失,。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3,、生產(chǎn)科,，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量,，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù),。

4,、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn),，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會(huì)的好評(píng),。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報(bào)告等近4x余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo),。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對(duì)所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換,，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象,，受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

6,、政工科,，積極做好人事檔案的管理工作，對(duì)職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題,，積極想方設(shè)法解決,，由于措施得力，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解,、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂,。

計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定,，以防為主，制約有力,，檔案管理認(rèn)真,，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生,、無漏檢,，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100,。

工會(huì)工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,，為職工群眾謀福利,，拉近了工會(huì)與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效,，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動(dòng),，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高,。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強(qiáng)防患意識(shí)，使公司無重大火災(zāi)事故,，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失,。

二,、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,，加強(qiáng)線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn),。

2,、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客,，擾亂了公交車運(yùn)營秩序,。

3、公交站點(diǎn)秩序混亂,，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠,，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。

4,、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、20xx年工作計(jì)劃

1,、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn),，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2,、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3,、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級(jí)車站,。

4,、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng),。

回顧一年來的工作,，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上,。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上,、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實(shí)地,、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè),、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍,。只要我們樹立信心,、同心同德、鍥而不舍,、搶機(jī)遇,、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十一

201x年我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全工作方針,，積極推行hse管理體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),、注重細(xì)節(jié)管理,，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，加大隱患排查和治理力度,，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”,、“安全生產(chǎn)月”,、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”,，有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí),，全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里，貨運(yùn)量11萬噸,，安全行駛里程98.5萬公里,，全年安全生產(chǎn)無事故,，實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力,。

安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,，為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí)，根據(jù)安全工作的新形勢(shì),，新情況,，進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度，堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,，突出實(shí)用性和趣味性,，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn)，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力,。

在安全例會(huì)上對(duì)國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,，通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,，深挖事故原因，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作，安全意識(shí)淡薄帶來的慘痛教訓(xùn),。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面,，結(jié)合視頻中解說對(duì)事故的分析,，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速,、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果,。

在20xx年全國第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀看公司組織的警示教育片,，召開事故反思會(huì),，開展“七想七不干”討論活動(dòng)，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問答活動(dòng),，組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,，解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí),、分析事故案列及行車安全技巧,，開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn)，進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn)，提升安全防范和操作能力,。

全年累計(jì)開展專題安全教育26次,，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2,，安全活動(dòng)試題答卷2次,，安全知識(shí)競(jìng)賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī),。

二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為,。

1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過10年的車輛有10余臺(tái),，設(shè)備嚴(yán)重老化，車輛性能急劇下降,，為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,，抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,，按照“潤滑,、緊固、清潔,、防腐,、調(diào)整”十字方針，定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,，對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改,，全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改,。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán),、緊,、細(xì)、實(shí)”抓工作,，保障行車安全,。

三、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理,。

今年以來,，由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng)，各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地,。所行駛的路線是山高,、坡陡,、彎急的鄂西山區(qū)，運(yùn)距都在700公里以上,，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,，因地制宜,，結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。

具體在工作中就是對(duì)長途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,，檢查合格開具長途令方可放行。對(duì)長途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長期固定的長途線路制定長途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來,，制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),，三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員,、班長、骨干帶車,，做到指揮在一線,，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前,，半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次,，均優(yōu)質(zhì)、高效,、安全完成任務(wù),。

四、用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度,。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),，車隊(duì)干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,，面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育,。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),，并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能,。

五,、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。

干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,，線長、面廣,，既有長途運(yùn)行車輛的管理,，又有外部項(xiàng)目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見,，所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度,，只要是5臺(tái)以上大型長距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班，通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，并提出建議和防范措施,，督促員工履行安全職責(zé),，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問題提前解決,。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè)。

六,、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章,。

5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)考核的組織,、領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作,，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長,，每月5日前，考核小組全體人員討論,，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對(duì)上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核,，并對(duì)考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會(huì)對(duì)上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評(píng),，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性,。全年評(píng)出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名,。

七,、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車,。

“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng),，在安全生產(chǎn)中,，黨員班長，黨員骨干活躍在各個(gè)班組,，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好，還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好,。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，還是在長途發(fā)運(yùn)的路上，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯,，做到了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全,，防止跌、落,、損,、傷的事件發(fā)生,，每次任務(wù)都是黨員,、骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，幫助大家加固貨物的捆綁,，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn),，最后一個(gè)離開裝貨現(xiàn)場(chǎng)，保駕護(hù)航,。

八,、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。

針對(duì)季節(jié)和氣候的不同,，我們確立每季度的安全工作重點(diǎn),。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產(chǎn)生麻疲大意,，放松安全生產(chǎn),，安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全,，所以一季度要防“滑”,。二季度氣候適宜，行車容易犯困,，造成注意力下降,，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”,。三季度氣候炎熱,，司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了,，員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了,，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒，安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松,，在行車中極易造成事故,，所以要“防傲”。

九,、用完善的消防制度杜絕火災(zāi),、職業(yè)病的發(fā)生。

建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組,，定期對(duì)車隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材,，并設(shè)專人維護(hù)保管,，定期進(jìn)行消防常識(shí)教育，讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用電,，11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi)學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育,。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全,，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

十,、用“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成,。

車隊(duì)響應(yīng)上級(jí)安全部門號(hào)召，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng),，活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日,，根據(jù)下發(fā)的“活動(dòng)運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計(jì)劃并且嚴(yán)格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車大討論”,、“冬季安全行車防范措施”,、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí),，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講,、“雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”、“長途行車安全駕駛”,、“影響駕駛安全的十大錯(cuò)覺”,、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,，讓全體駕駛員應(yīng)對(duì)年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升,。

一年來,，經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，但也存在著不少短板和漏洞,，20xx年車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)以下安全工作，爭取使車隊(duì)安全工作登上新的臺(tái)階,。

1,、加強(qiáng)全員安全教育，增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí),。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),，摒棄駕駛陋習(xí),，杜絕習(xí)慣性違章。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),，使他們盡快提高實(shí)際操作技能,，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高安全保障能力,。

2,、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,，車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,，并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,，積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。

3,、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度,。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核，對(duì)習(xí)慣性違章,、屢教不改,、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老,、壞”現(xiàn)象加倍處罰,。

4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度,。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,，對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),，限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,，協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理,。

5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺(tái),，將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入,，定期維護(hù)，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十二

20xx 年,，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員 本著“熱情周到,、保障領(lǐng)導(dǎo),、服務(wù)部門”的原則，積極開展各項(xiàng)工作,， 取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下

根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃要求， 著眼于提高個(gè)人政治理 論素質(zhì),， 認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的xx大精神及記系列重要講話讀 本,。通過學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng),，提高了政治水平和工 作水平,，增強(qiáng)了自身思想道德修養(yǎng)。

1,、安全工作是重中之重,，我始終把安全工作放在第一位。20xx 年度車隊(duì) 23 輛車出車總量近一萬五千次,，其中區(qū)內(nèi)外長途 237 次,， 市內(nèi)約 **775 次。全年安全行駛約 65 萬公里,，無責(zé)任性事故,。

2、車輛調(diào)度方面：強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù) 用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展,。

20xx 年度不僅保障了日常工作用車,，還有力的保障了理事會(huì)、社員 代表大會(huì)等各類大型會(huì)議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車,。

3,、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作,， 并要求駕駛員定期對(duì)自己駕駛的車輛進(jìn)行自檢,，確保車輛正常行駛。另外做到有計(jì)劃地安排車輛維修,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)排除隱患。

4,、車輛保險(xiǎn)：篩選保險(xiǎn)公司,，按時(shí)為機(jī)關(guān)所有車輛辦理保險(xiǎn)手 續(xù)，保證車輛年檢通過,，正常使用,。

5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門,，對(duì)機(jī)關(guān)車輛車載滅火器進(jìn) 行年檢,，保障車輛消防安全。

6,、 油料使用

嚴(yán)格執(zhí)行油料審批制度,， 定期核算油料使用數(shù)據(jù)， 報(bào)備后勤服務(wù)中心主任審閱,。

7,、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，處理停車場(chǎng)使用問題,。機(jī)關(guān)停車場(chǎng) 道閘桿出現(xiàn)故障,，影響車輛正行出入，針對(duì)這個(gè)問題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商,， 貨比三家,，經(jīng)過一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜,， 為單位節(jié)省近 20xx0 元,。為了提高停車場(chǎng)的使用率,，針對(duì)車位少,，新 增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位,，重新發(fā)放車輛通行證及藍(lán)牙門禁 卡,，使得機(jī)關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,， 車隊(duì)大力加強(qiáng) 了駕駛員隊(duì)伍建設(shè),。

首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì),，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念,、增強(qiáng) 服務(wù)意識(shí)，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位,。其次,，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所 遇到的新情況,、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi) 部管理措施,，認(rèn)真落實(shí),、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循,、有 據(jù)可依,。

另外， 經(jīng)常和駕駛員談心,， 相互交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),， 了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,，也促進(jìn)了 車隊(duì)駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高,。

一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體駕駛員的熱情支持下,，雖然 自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的 要求和同志們的希望還有一些差距,，存在一些不足,，我認(rèn)為主要體現(xiàn) 在以下三點(diǎn)：一是自己的理論學(xué)習(xí)水平有待提高；二是對(duì)一些駕駛員 的思想動(dòng)態(tài),，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí),；三是工作中仍需持之以恒，在工作 較累的時(shí)候,，也要提高思想覺悟,。

在今后的工作中，我要客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成績,，深刻剖 析存在的問題和不足,， 認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任 務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步,。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十三

201x年第一季度,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，車隊(duì)經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一心，以集團(tuán)改制為契機(jī),，深入客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查,，開展“bi”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”,、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識(shí)和創(chuàng)收意識(shí),，各項(xiàng)工作有所進(jìn)展,。

據(jù)1-3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：

1,、車隊(duì)配車55臺(tái),，其中，其中冷巴38輛,，普巴17輛,，車輛完好率為98%。

2,、共有79個(gè)臺(tái)班,，其中雙班48個(gè)臺(tái)班，單班31個(gè)臺(tái)班深圳深公交車隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載,，工作車率為98%,。

3、計(jì)劃營運(yùn)里程公里,，實(shí)際完成營運(yùn)里程萬公里,，完成計(jì)劃的%。較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn),。

4,、計(jì)劃營運(yùn)收入萬元，實(shí)際完成營運(yùn)收入萬元,，完成計(jì)劃的%,較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn),。

5、計(jì)劃完成

6,、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%,、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%,、亡人率為0,。

6、工傷事故1宗,，治療費(fèi)600元。

7、路查路控6684臺(tái)/次,。查處違章50宗,，違章率0.007%。

8,、無服務(wù)事故和有理投訴,，兩率達(dá)標(biāo)。

9,、節(jié)約燃油113.7升,、材料約1.63萬元，,。

綜上所述,，我們主要做了以下幾方面工作：

一、調(diào)動(dòng)一切積極因素,，抓好營運(yùn)生產(chǎn)工作,。

1、重新制定了車隊(duì)分配方案,。據(jù)206,、k206、 線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度,、客流特點(diǎn)等因素,，對(duì)完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班,、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整,。油、材料考核調(diào)整為300元/人,。使新的分配方案更趨合理性,，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則,，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性,。

2、1月份繼續(xù)開展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，得到了公司工會(huì)的大力支持,，活動(dòng)的評(píng)比條件：安全服務(wù)占30%、營運(yùn)生產(chǎn)占30%,、工作質(zhì)量占15%,、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%,。對(duì)“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面,。對(duì)“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車組之間競(jìng)爭向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍,。

3、由車隊(duì)長備課,，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》,、《x公司薪酬制度》《車隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類考評(píng)》的專題講座，使員工認(rèn)識(shí)到集團(tuán)改制后,，員工不是主人,，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識(shí)到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù),，乘客的認(rèn)同,，是乘客給的。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得,、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則,，分類考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感。

4,、每月堅(jiān)持車隊(duì)長,、助理、調(diào)度員,、車組長帶休息員工,、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛,，疏導(dǎo)交通,，幫助駕駛員驗(yàn)票，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間,，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率,，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對(duì)管理層的認(rèn)同感,。

5,、對(duì)有問題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng),，打破其“小幫派”的幫頭地位,。把他的工作能力、溝通能力,、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來,。如，以前對(duì)車隊(duì)管理有對(duì)立性,，而現(xiàn)在被任命為老員工多,、問題多的中海站車組長,，對(duì)車隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工干在炎熱的氣候下,，主動(dòng)提出開普巴單班車,。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用,。

6.3月份組織調(diào)度員,、公交車隊(duì)范文下載駕駛員對(duì)沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營運(yùn)分析報(bào)告給營運(yùn)部,，有些建議被采納,，將線全部車輛從站發(fā)往xx村，既滿足了發(fā)展商的要求,，又使原本就競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)穩(wěn)定了營收,，保持月營收在47萬元左右。

通過以上的工作措施,，完成公司下達(dá)的營收,、里程任務(wù)。

二,、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”,，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。

1,、車隊(duì)在“四點(diǎn)二線”(即,、)，管理人員少,，管理幅度大的情況下,，制定了針對(duì)性、適用性,、操作性較強(qiáng)的《車隊(duì)管理細(xì)則》,，規(guī)范員工的行為。實(shí)行了車組長,、調(diào)度員,、機(jī)務(wù)管-理-員的月工作信息匯報(bào)制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài),，營運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問題,，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況,，為車隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù),，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

2,、認(rèn)真開展好各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,。在開展“迎春運(yùn),、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動(dòng)競(jìng)賽中,，被公司評(píng)為安全達(dá)標(biāo)車隊(duì),。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無安服事故,，通過這些活動(dòng)的開展,，使車隊(duì)預(yù)前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天,，車隊(duì)就對(duì)全部車輛做好認(rèn)真,、細(xì)致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車隊(duì)范文下載并對(duì)員工做了總動(dòng)員,，要求他們支援車隊(duì)時(shí)特別注意安全,，安全才能出效益，在這期間,，我隊(duì)途中無一車輛拋錨,，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班,，無一員工叫苦叫累,，充分體現(xiàn)了全隊(duì)員工的敬業(yè)精神。1-3號(hào)就完成營收到28萬多元,。

3,、堅(jiān)持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作,。

⑴對(duì)新調(diào)入我隊(duì)的問題員工,，采取個(gè)別談話、寫保證書等措施,，在大會(huì)上強(qiáng)調(diào),，再次知錯(cuò)不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理,。使全體員工起到了警戒作用,。

⑵對(duì)正式工、老員工,、車隊(duì)管理人員違反公司,、車隊(duì)的管理制度時(shí)，一視同仁地按規(guī)處理,。如老員工譚杰文違反營運(yùn)制度,，寫檢討、認(rèn)識(shí)，并按章處罰,。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確,，處事欠妥同樣受到車隊(duì)嚴(yán)肅處理。并找其談話,，公交車隊(duì)范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念?，F(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步。

⑶從五月份起,，站調(diào)出了7臺(tái)金龍冷巴車,，乘客反映較大，這幾臺(tái)車的司機(jī)都是老員工,，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來,，意見也很大,，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車隊(duì),、公司，給車隊(duì)的工作帶來了被動(dòng)局面,。通過車隊(duì)長和全體管理人員做過細(xì)的思想轉(zhuǎn)化工作,，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮,、一損俱損”的道理,。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮,。

3,、加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作。

⑴在查車中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，消除隱患,，1-6月份共查車6684臺(tái)/次查處違章50人/次。公司督導(dǎo)隊(duì)共查處違章4人次,，查處違章力度的明顯加強(qiáng),，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生,。

⑵把好駕駛員的“入門關(guān)”,，上半年車隊(duì)共調(diào)入新司機(jī)三人，自培實(shí)習(xí)司機(jī)六人,。在培訓(xùn)期間對(duì)她們嚴(yán)格要求,，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車輛，如等,。共舉辦安全培訓(xùn)班9期,、127人參加。參加公司培訓(xùn)班5期,、30人參加,。

⑶落實(shí)安全會(huì)議制度,，對(duì)請(qǐng)假的員工定于每月20日補(bǔ)會(huì)，使安全會(huì)議精神落實(shí)到每一個(gè)員工,。

通過落實(shí)以上的各項(xiàng)措施,，使車隊(duì)安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。

三,、以“bi”活動(dòng)為契機(jī),，認(rèn)真落實(shí)“凈、暢,、寧”工程,，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象,。

1,、通過每月定期開展“bi”公交車隊(duì)范文下載的演練活動(dòng)、“bi”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),，使我隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高,，好人好事層出不窮。半年來,收到表揚(yáng)信1封,，來電表揚(yáng)2次,，好人好事5宗，無有責(zé)投訴,。

2,、“bi”活動(dòng)期間，車隊(duì)不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡,。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮,。如：拾到手機(jī)分別上交給車隊(duì)，同時(shí)找到失主前來認(rèn)領(lǐng),。在車上拾到手提電腦一部,，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng)。員工的這些行為,，得到了乘客的肯定,，他們說：“坐車就是有安全感”。bi活動(dòng)開展,，使司機(jī)學(xué)會(huì)運(yùn)用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛,，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度,，由于總站沒有清潔人員，車隊(duì)要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改并按章處罰,，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺(tái)次，強(qiáng)制整改70多臺(tái)次,，通過努力,，經(jīng)市運(yùn)輸局多次檢查，車容車貌,、車輛衛(wèi)生全部合格,，被公司推薦為“百日清潔公交車”達(dá)標(biāo)車隊(duì)。

四,、做好后勤保障工作,。

1、抓好車輛技術(shù)保障工作：

⑴大膽授權(quán),，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性,。車輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車隊(duì)的經(jīng)營效益和服務(wù)水平,，抓好車輛保養(yǎng),、司機(jī)的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運(yùn),。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺(tái)/次,。

查出隱患293臺(tái)/次,，全都合格后出車營運(yùn)。杜絕了事故錨頭,。車隊(duì)大膽地將對(duì)司機(jī)的監(jiān)督工作授權(quán)給機(jī)務(wù)班,，對(duì)一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機(jī)件的損壞要追查原因,，通報(bào)批評(píng);對(duì)車輛的碰刮要由機(jī)務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”,，再進(jìn)行維修;對(duì)操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議,，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題,，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。

⑵加強(qiáng)成本管理,，公交車隊(duì)范文下載降低材料消耗,。車輛的材料成本直接影響到車隊(duì)的利潤指標(biāo)，加強(qiáng)材料管理,，降低成本是提高效益的有效途徑,。為此，車隊(duì)健全了維修物料、油料,、輪胎專人責(zé)任制,，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符,。通過半年的努力,，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料 1.62萬 元，順利完成了上半年的各項(xiàng)指標(biāo),。

2,、生活后勤保障工作：

⑴時(shí)刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決,。

⑵從5月份開始,，車隊(duì)每周煲涼茶2～3次。

⑶發(fā)現(xiàn)員工心情不好,，家庭出現(xiàn)糾紛,，上班有情緒不利于安全，便主動(dòng)找其談心,，如鬧離婚,、家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖,，更加努力工作,。

五、綜合治理,、消防工作,。

1、車隊(duì)成立了“綜合治理”小組,、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊(duì),，定期每周兩次對(duì)車輛、公交車隊(duì)范文下載場(chǎng)站的消防器材進(jìn)行檢查,，共自查消防器材2736臺(tái)/次,，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換;定期對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn),，監(jiān)督,、指導(dǎo)機(jī)務(wù)員正確使用電源、火源,、易燃易爆物品分類存放,，半年來未發(fā)生消防、治安事件,。

2,、 3月21日駕駛員在總站上班時(shí)間,，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后,，做好了事故“四不放過”的原則,，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn),，加強(qiáng)自我防范,，保護(hù)自己，防止類似事故的發(fā)生,。

六,、對(duì)外的協(xié)調(diào)工作。

1,、隊(duì)管人員主動(dòng)與,、居委會(huì)和業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)好場(chǎng)站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作,。公交車隊(duì)范文下載

2,、x隊(duì)長帶領(lǐng)隊(duì)長助理親自前往物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊(duì)范文下載做了大量的解釋工作,。

3,、隊(duì)管人員經(jīng)常到協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動(dòng)等工作,。

4,、隊(duì)管人員常到站對(duì)駐守路路段的交-警大隊(duì)民-警進(jìn)行座談，同時(shí)與交-警中隊(duì),、xx派出所,、公交分局二中隊(duì)、四中隊(duì)的民-警加強(qiáng)溝通,。與民-警建立了深厚感情。

七,、黨,、團(tuán)、工,、青,、婦及計(jì)劃生育工作。

車隊(duì)在抓好營運(yùn)安全的同時(shí),，對(duì)其它工作也一一抓緊,，車隊(duì)有共產(chǎn)黨員4名，入黨積極份子12名,，她們?cè)诠ぷ髦卸计鸬搅四７稁ь^作用,。青年團(tuán)員自發(fā)組織到大鵬旅游,，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié),，車隊(duì)組織女工外出游玩一天,，讓女工們度過了一個(gè)愉快的節(jié)日。在公司的組織下,，豐富了員工業(yè)余文化生活,，參加了男女藍(lán)球賽，在公司開展第三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí),，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長,，誦躍參加各個(gè)項(xiàng)目的比賽。半年來,，車隊(duì)探望住院病人4人次,，同時(shí)還為她們申請(qǐng)解困補(bǔ)助。使他們感覺到這個(gè)大家庭的溫暖,。積極響應(yīng)公司工會(huì)倡議,，為困難員工共計(jì)捐款1500元。認(rèn)真執(zhí)行計(jì)劃生育規(guī)定,，定期查環(huán)查孕,，檢查計(jì)劃生育證明。都有達(dá)到了上級(jí)的要求,。

八,、存在的問題。

1,、3月份以來,天氣較熱,，員工休探親假、年休假,、并事假達(dá)150多天,，折合5人的月工作量。雙班司機(jī)大部分是正式工,，誰都不愿加班,，時(shí)不時(shí)給車隊(duì)送來“病假單”，單班車司機(jī)本來工作時(shí)間長,，休息時(shí)間少,，在缺員的情況下，單班車司機(jī)每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車隊(duì)占用來頂班,，不利于安全,。

2、立交橋修路堵車車嚴(yán)重,，單次運(yùn)行高達(dá)130多分鐘,，對(duì)車隊(duì)營運(yùn)極為不利,。尾班車經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常

3、對(duì)于違章違紀(jì)的司機(jī)不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，造成停崗就要停車的尷尬局面,。

4、車況較差,，車隊(duì)有24臺(tái)黃海車,、7臺(tái)廣客普巴車，已接近報(bào)廢,。其它社會(huì)車輛全是豪華冷巴車,，且票價(jià)低(上車1元)。硬件上缺乏競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),。

5,、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元,。乘客投訴較多,，而廣客車車況差，嚴(yán)重影響營運(yùn)生產(chǎn),。僅6月份一個(gè)月電池,、馬達(dá)、變速箱壞就累計(jì)達(dá)到40多小時(shí),，相當(dāng)于1臺(tái)車4天的工作量,。

6、上半年追尾事故較多,，上報(bào)事故1宗,、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析,，公交車隊(duì)范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”,，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生,，暴露出車隊(duì)在安全管理上仍有不足,，對(duì)司機(jī)的安全教育與引導(dǎo)還不夠。

九,、下半年工作設(shè)想。

1,、目標(biāo)

(1),、預(yù)計(jì)完成營運(yùn)里程220公里,完成營收1700萬元,車輛完好率95%上,車輛工作率95%以上.

(2)、加大路查路控力度,，杜絕違章行為和事故的發(fā)生,。

(3),、按年度培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。

(4),、安全,、服務(wù)、綜合治理,、計(jì)生全面達(dá)標(biāo),。

2、工作措施

(1),、目前我車隊(duì)營運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭十分激烈,。如果站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營，其后果不堪設(shè)想,。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競(jìng)爭車輛,，其它社會(huì)車輛(全是冷巴)的票價(jià)是：站往返1元，而我隊(duì)車輛從至冷巴是1.5元,、普巴1元,。從至都是2元。從客流調(diào)查的情況看,，往方向每臺(tái)車最多就2-3人乘座,，且全都是總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無人上車,?？梢钥闯銎渌?jìng)爭線路對(duì)我隊(duì)的沖擊程度，為了保住我們的市場(chǎng),如在票價(jià)不變的情況下,，只有在加大發(fā)車密度, 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客,，同時(shí)請(qǐng)公司給我們更換部分新車。

(2),、加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí),、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì),，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念,轉(zhuǎn)變員工的觀念,。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防,定期對(duì)員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn),增強(qiáng)員工的安全服務(wù)意識(shí)和對(duì)服務(wù)糾紛的處理能力,繼續(xù)開展“bi”活動(dòng),深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊(cè)》內(nèi)容,在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓(xùn)計(jì)劃,。

(3),、認(rèn)真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑,、保安全”百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),。通過活動(dòng)的開展,確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心,認(rèn)員工“把車廂當(dāng)作獨(dú)立的流動(dòng)服務(wù)銷售柜臺(tái)”,加強(qiáng)路查路控,規(guī)范員工的操作行為。

(4),、強(qiáng)調(diào)保修質(zhì)量,降低營運(yùn)成本,全面提高技術(shù)水平.要以節(jié)油,、節(jié)材,、節(jié)胎為重點(diǎn),抓好增收節(jié)支工作。

十,、建議

1,、往方向從站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元),。

2,、盡快恢復(fù)站的冷巴車輛。免投訴,、增營收,。

3、盡快恢復(fù),、xx2個(gè)站點(diǎn),。

4、總站有4條線路,、112臺(tái)營運(yùn)車輛,，新凋度員在很長時(shí)間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調(diào)配車輛,。公交車隊(duì)范文下載造成營收受損,。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。

5,、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對(duì)回場(chǎng)返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān),，并對(duì)下屬機(jī)務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo)。

車隊(duì)年終總結(jié)文案 車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十四

不知不覺中,，新的一年已經(jīng)飄然而至,，在這新、舊年交替之即,，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力,，車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題,。在和項(xiàng)目部的緊密配合下,，使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用，也取得了一定的成績?，F(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一,、狠抓安全，絕不放松

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零,。車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，按章操作機(jī)械設(shè)備,，時(shí)刻注意效益和安全,，堅(jiān)持安全第一,，預(yù)防為主的原則,。

為加強(qiáng)安全教育,，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況,，車隊(duì)每次開前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能,。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員,、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,，以及車輛的停放,，保養(yǎng)規(guī)范。

二,、加強(qiáng)車隊(duì)管理,，提高工作效率

車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查,、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),，堅(jiān)持“分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)一年來順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作,。

存在問題

1,、一年來由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰,。

2,、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求。

3,、車隊(duì)維修人員不夠用,，在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

三,、明年的工作重點(diǎn)

1,、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí),，

把安全熔化在血液中,，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好;行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

2,、加大自修能力,，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量,。

3,、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),，保持車輛完好,。

4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理,，提高車輛利用率,，努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求。

5,、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái),，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài),，為公司節(jié)約開支。