時(shí)間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段,，請一起努力,，寫一份計(jì)劃吧。通過制定計(jì)劃,，我們可以更好地實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),，提高工作效率,，使我們的生活更加有序和有意義,。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文，我們一起來了解一下吧。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇一

日月如梭,，光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了。新的20xx年已將來臨,，回顧過去的一年,，確實(shí)有值得總結(jié)的很多。

20xx年1月—5月鋼廠車隊(duì)人心混亂,、責(zé)任性差,、工作推脫扯皮，造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成,，事故頻發(fā),。如煉鋼生產(chǎn)出來的紅渣堆積如山，司機(jī)不想往外拉,，還發(fā)生偷盜等現(xiàn)象,。火車司機(jī)在車上不打掃衛(wèi)生,，甚至少數(shù)人還在車上抽白面,。汽車司機(jī)躲避工作，在工作期間還有打撲克的現(xiàn)象,。整體素質(zhì)低下,，遲到早退、脫崗,、串崗,、睡崗等現(xiàn)象比比皆是?；旧a(chǎn)任務(wù)不能完成,，對外服務(wù)工作也差，外界評價(jià)極差,。鑒于如此混亂局面,，車隊(duì)隊(duì)長自行辭職，造成工作無人干,，工人更是緊隨其后,，有事沒事共寫辭職報(bào)告10余份。給廠部造成了一種無法控制的情形,。

6月份后，受陳總經(jīng)理之命,，我到車隊(duì)后,，深入工人中進(jìn)行調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導(dǎo)思想,，主要是車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不善于管理,，不是工人不干工作，主要是車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不能以身作則,。通過仔細(xì)的思想工作,，根據(jù)陳總經(jīng)理的指導(dǎo)思想，提出了：一切以工作為主,，一切為了工作,，榮譽(yù)比金錢更主要，制度面前人人平等等一系列的正確思想,，并制定了切合實(shí)際的勞動紀(jì)律,、工作程序、安全措施等制度,，一切以制度管理人等制度,。穩(wěn)定了人心，工人們都安心工作了,，在10天以內(nèi)完成了半年來積存下的紅渣任務(wù),，除對軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外,，還支援了常盛鐵廠的土建生產(chǎn)任務(wù),，支援電廠的雜務(wù)工作，調(diào)撥裝載機(jī)支援李掌,、王章,、白云石車間的生產(chǎn)任務(wù)，總公司山頂修廟等雜務(wù)工作,，路途運(yùn)輸?shù)膾?、冒、漏現(xiàn)象也徹底杜絕,，整體取得了一定的成績,。

在新的一年里，為了實(shí)現(xiàn)陳總經(jīng)理“三年創(chuàng)一流”的宏偉目標(biāo),，我們一定要做好以下幾點(diǎn)：

一,、堅(jiān)決完成鋼廠、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作,。

二,、思想上繼續(xù)教育職工增強(qiáng)團(tuán)結(jié)精神，做到以廠為家,。

三,、做到愛護(hù)車輛設(shè)備，按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛，確保車輛正常運(yùn)行,。

四,、牢記安全第一，以人為本的宗旨,，時(shí)刻保持高度警惕,，做到警鐘長鳴，把安全工作放在一切工作的首位,。

五,、繼續(xù)實(shí)行一切以工作為重，做到一聽,、二看,、三落實(shí)，把各項(xiàng)工作做到實(shí)處,。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇二

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的`情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。

在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。

因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。

1.堅(jiān)持每周開安全例會,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,。

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。

明確駕駛員的職責(zé),，

對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(推薦)20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(推薦)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。

派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在,。

盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計(jì)39場次，約1860人次參加,。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核,。

3,、抓安全行車工作,，對安全行車實(shí)行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度,。

同時(shí),，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故。

4,、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為，對照競賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。

通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽,，促管理的機(jī)制,。

5、以9路,、115路為主,，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動,，在抓9路、115路示范線的同時(shí),，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6,、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵,、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好,。

對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治,。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8,、為亮化車輛，9路,、115路,、109路,、111路、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊。

9,、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。

10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級部門反饋信息。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇三

20xx年,，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和全隊(duì)職工一起,，按照領(lǐng)導(dǎo)分工,，較好的完成了本職工作。

根據(jù)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃措施,，著眼于提高個人政治理論素質(zhì),，采取個人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法。通過學(xué)習(xí),，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng),，提高了政策水平和工作水平，增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì),。

1,、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全防事故教育，對司機(jī)進(jìn)行安全常識,、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育,，增強(qiáng)了職工安全意識，收到了良好的效果,。

2,、加強(qiáng)修理管理工作，提高維修質(zhì)量,，確保了車輛技術(shù)狀況良好,，保證了安全行車。

3,、狠抓安全防火工作,，定期檢查防火設(shè)備,、工具，檢查安全防火總體情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，有效的消除了火災(zāi)的隱患。

4,、能夠及時(shí)辦理車輛的各種手續(xù),，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運(yùn)行,。

5,、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管,，如堅(jiān)持不開早會罰款,、抓私車等。

認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論,、文件及指示精神,，通過學(xué)習(xí)，深刻體會到作為一名黨員干部,，應(yīng)致力于學(xué)習(xí),，善于學(xué)習(xí)；堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切,，吃苦在前,、享樂在后；絕不以權(quán)謀私,，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán),、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平,，增強(qiáng)拒腐防變抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,。

嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊(duì)運(yùn)營業(yè)務(wù)工作,，直接和錢打交道,，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算,，都是先請示隊(duì)長后,，同司機(jī)一起到修配廠講價(jià)，安排修理,，再由財(cái)會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳,，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

20xx年，我要繼續(xù)加強(qiáng)文化理論學(xué)習(xí),，突出工作重點(diǎn),，完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)安全,、修理的管理工作,，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力,，為區(qū)委,、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇四

1,。健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),，完善車隊(duì)管理的分工與合作。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),；車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

2,。根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月（周）召開工作的會議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

3,。為更好地開展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：（1）對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；（2）加強(qiáng)對調(diào)度員,、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升對創(chuàng)建管理水平；（3）每周召開一次隊(duì)務(wù)會議,，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,；（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃,。

針對年度發(fā)生交通（服務(wù)）事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控,，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)；（2）以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn)；（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對路況熟悉程度,；（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人,；（5）認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題,；（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核,；（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析,；（8）組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd,，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作；（9）加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求,。

1。第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格,，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高,；因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施,。

2。第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動,；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動,，提升對安全知識的掌握度,；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》,。

3。第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動,，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4。第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故,、治安事故,、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn),；培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。

由于外部環(huán)境的競爭；票價(jià)對比存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用,，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大,，車隊(duì)采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長；計(jì)劃年完成營運(yùn)里程萬公里,；平均每月完成萬公里,。計(jì)劃完成營收萬元；平均每月完成萬元（營運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁）,。

1,。加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一,、二保維修質(zhì)量,，保證車輛技術(shù)狀況良好。

2,。嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,，樹立成本意識。

3,。增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,，控制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測,，達(dá)到“凈,、暢、寧”工程的要求。

4,。落實(shí)每周“例檢”與“三檢”工作檢查,，避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

5,。健全倉庫管理,，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度,。

6,。全面推行6s管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊(duì),。

1,。消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì),、治保機(jī)構(gòu),，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案,，定期對消防巡查工作,。

（1）第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類型,，“兩知四會”的常識,，怎樣檢查滅火器；場站用電情況的專項(xiàng)定期檢查,。

（2）第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動,，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。

（3）第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識專項(xiàng)活動,。

（4）第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防,。

2。治安管理工作計(jì)劃：

（1）第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn),。

（2）第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,，提高員工的法制意識。

（3）第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,，推動員工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益,。

（4）第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

1,。第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用,，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會；舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會,；開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí),。

2。第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會,，初步計(jì)劃開展足球,、乒乓球、桌球,、卡拉0k的比賽,；開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

3,。第三季度：舉辦黨,、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會,；舉辦一場以車組為單位的文體活動,。

4。第四季度：舉辦中秋,、國慶聯(lián)誼會,；開展各項(xiàng)年終表彰會議。

通過對車隊(duì)工作的計(jì)劃,，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,，要努力奮斗，達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇五

機(jī)關(guān)小車隊(duì)在物流公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作,。取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展,。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章,、無事故達(dá)98%,，安全接送公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門和上級領(lǐng)導(dǎo)近20xx人（次）（不包括包車,、短途）,，安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：

車輛安全是小車隊(duì)工作的重中之重,，只有高度重視,，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動權(quán)。首先,，我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī),，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時(shí),，組織職工積極參加各種交通安全教育活動,，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念,。由于對交通安全工作的重視,，進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進(jìn)一步提高了大家的安全意識,，做到了警鐘長鳴，目前,，在我們小車隊(duì)已形成了“講安全光榮,，不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次,，車隊(duì)還成立了安全小組,，做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊(duì)車輛長途次數(shù)多,，車輛磨損大的特點(diǎn)，車隊(duì)不定期對車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,，確保大家行車安全。

防為主的方針,，每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面。

1,、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,，進(jìn)行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施,。

2,、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,，嚴(yán)格限制車速,，堅(jiān)持中速行駛。

3,、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度,。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,，使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài),，及時(shí)排除故障隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好,。

4,、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,，越是順利的時(shí)候越要查隱患,，越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),，有針對性地做好超前防范工作,，經(jīng)常“借題發(fā)揮”,、“小題大做”,，警鐘常鳴，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處,、做在前面,。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇六

2x13年車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)市運(yùn)管局、樂山眾通公司關(guān)于車輛安全的要求,，加強(qiáng)駕駛員,、押運(yùn)員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持爆炸物品道路運(yùn)輸安全專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例,，及時(shí)傳達(dá)市運(yùn)管局和樂山眾通公司文件精神，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1。堅(jiān)持每月開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法律,、法規(guī),、各級安全管理?xiàng)l例，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員,、押運(yùn)員對爆炸物品道路運(yùn)輸安全警鐘長鳴,。

2。堅(jiān)持出車前對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定,，定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專業(yè)維修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成運(yùn)輸任務(wù),。

3。堅(jiān)持夏季,、冬季車輛安全大檢查,，全部爆炸物品運(yùn)輸車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4,。按照公司管理要求，依據(jù)《爆炸物品道路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》結(jié)合車輛使用調(diào)配情況,，制定了車隊(duì)安全管理制度,。

5。根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨霧等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

6,。根據(jù)各項(xiàng)交通法規(guī),，市眾通公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速,、超載違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7。積極組織全體駕駛員、押運(yùn)員參加市交通安全宣傳科,、市運(yùn)管局,、市眾通公司，通過視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓(xùn),，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車,。

8．加強(qiáng)押運(yùn)員進(jìn)出庫和場地交接手續(xù)的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋,，有帳可查,。

在日常工作中狠抓駕駛員、押運(yùn)員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是車隊(duì)工作重點(diǎn),。

1。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員,、押運(yùn)員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的行為按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)正常工作的進(jìn)行,。

2,。每月堅(jiān)持不少于兩次的安全學(xué)習(xí)例會，在強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員、押運(yùn)員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車,，盡職盡責(zé)完成每趟運(yùn)輸任務(wù)。

3。加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修上報(bào)制度，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4,。對公司各部門和用戶提出的運(yùn)輸要求,，做到有車及時(shí)合理安排,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門和用戶意見,，改變運(yùn)輸時(shí)間，保證用戶使用,。

5,。嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。明確規(guī)定運(yùn)輸車輛無領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,，無運(yùn)輸任務(wù)時(shí)不得私自用車,。運(yùn)輸過程中必須按照公安機(jī)關(guān)出具的運(yùn)輸證上規(guī)定路線行駛。

6,。注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題,，確保行車安全,。

無貨物交接錯誤,。愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職，成為全體駕,、押人員的基本思想準(zhǔn)則。

由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇七

2x車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)市運(yùn)管局,、樂山眾通公司關(guān)于車輛安全的要求,，加強(qiáng)駕駛員、押運(yùn)員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,。

一.安全：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持爆炸物品道路運(yùn)輸安全專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例，及時(shí)傳達(dá)市運(yùn)管局和樂山眾通公司文件精神,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每月開安全例會,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法律,、法規(guī)、各級安全管理?xiàng)l例,，事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員、押運(yùn)員對爆炸物品道路運(yùn)輸安全警鐘長鳴,。

2.堅(jiān)持出車前對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定，定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專業(yè)維修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成運(yùn)輸任務(wù)。

3.堅(jiān)持夏季,、冬季車輛安全大檢查,，全部爆炸物品運(yùn)輸車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.按照公司管理要求,，依據(jù)《爆炸物品道路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》結(jié)合車輛使用調(diào)配情況，制定了車隊(duì)安全管理制度,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)各項(xiàng)交通法規(guī),，市眾通公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速,、超載違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

7.積極組織全體駕駛員、押運(yùn)員參加市交通安全宣傳科,、市運(yùn)管局,、市眾通公司，通過視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓(xùn),，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車,。

8．加強(qiáng)押運(yùn)員進(jìn)出庫和場地交接手續(xù)的.完善，做到爆炸物品交接有倨可尋,，有帳可查,。

二.日常管理

在日常工作中狠抓駕駛員,、押運(yùn)員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是車隊(duì)工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員,、押運(yùn)員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的行為按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)正常工作的進(jìn)行。

2.每月堅(jiān)持不少于兩次的安全學(xué)習(xí)例會,，在強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員,、押運(yùn)員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車,，盡職盡責(zé)完成每趟運(yùn)輸任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修上報(bào)制度,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門和用戶提出的運(yùn)輸要求,，做到有車及時(shí)合理安排,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門和用戶意見，改變運(yùn)輸時(shí)間,，保證用戶使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。明確規(guī)定運(yùn)輸車輛無領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,，無運(yùn)輸任務(wù)時(shí)不得私自用車,。運(yùn)輸過程中必須按照公安機(jī)關(guān)出具的運(yùn)輸證上規(guī)定路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,，確保行車安全,。

無貨物交接錯誤。愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職,，成為全體駕、押人員的基本思想準(zhǔn)則。

三．問題

由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇八

20xx年度,，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí),、管好,。全年完成混凝土運(yùn)輸量xxx萬多立方，車輛累計(jì)行程xxx多萬公里,；車隊(duì)共有車輛xx部,，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）,；車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員xx人,，辭退xx人，開除x人,。全年處理大小xx起,，其中，處理重大事故一起,。在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：

完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊(duì)在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益,；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛,。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì),。

車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時(shí),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛,、過戶車輛及時(shí)辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部,，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些,，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),，努力做好每個的處理工作,。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊(duì)人員的共同努力下,，都較好地得到處理,，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重,，通過努力加強(qiáng)與交警、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

一是車輛快速增加的同時(shí),，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱,，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加,，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，新的一年，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊(duì)的'各項(xiàng)管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇九

司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度,，即上午下午，這樣對司機(jī)的自我約束能力起到了較好的作用,，防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象,。

對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過路費(fèi),，油費(fèi),，用車單位及個人，有無事故等,，進(jìn)行詳細(xì)的登記,。

堅(jiān)持維修申報(bào)制度，實(shí)行定點(diǎn)維修,，節(jié)約了維修費(fèi)用,。

要求司機(jī)不疲勞駕車，酒后駕車,，不開英雄車,，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路，司機(jī)不帶情緒開車,，確保行車安全,。

一、個別司機(jī)對車輛的管理不夠重視,，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),，

造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患,。

二,、個別司機(jī)安全意識談薄，開快車或開車時(shí)麻痹大意,，

車輛曾出現(xiàn)事故,。

三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)重,，有的司機(jī)以公事為名開著公車卻辦自己的私事,。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十

20xx年度，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好,。全年完成混凝土運(yùn)輸量萬多立方，車輛累計(jì)行程多萬公里;車隊(duì)共有車輛部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員人,，辭退人，開除人,。全年處理大小交通事故起,，其中，處理重大事故一起,。在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：

完成混凝土運(yùn)輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù),。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊(duì)通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此,，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛,。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員人,，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì),。

車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時(shí),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案，新購車輛,、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)部，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些交通事故,，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),，努力做好每個交通事故的處理工作,。20xx年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊(duì)人員的共同努力下,，都較好地得到處理,，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重,，通過努力加強(qiáng)與交警、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

一是車輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多,，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

二是管理力量較為薄弱,，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,，駕駛員名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加,，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，新的一年,，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬,，就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識,，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識,，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識,，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí)，合理安排機(jī)動駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求,，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少,，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

20xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度,、新平臺、新起點(diǎn),，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟!

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十一

不知不覺中,，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新,、舊年交替之即,，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo),，制定下一年的工作計(jì)劃,。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故,。在各單位的緊密配合下,，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，它是安全生產(chǎn)的先行者,，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理,。

為加強(qiáng)安全教育,，針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能,。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員,、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范,。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞開車,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生,。同時(shí),，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn),。

車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格,、身體健康,、視力正常，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率,。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故,。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行,，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng),、及時(shí)維修,，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,，努力提高司機(jī)的愛車意識,，保證車輛的完好。

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急,、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,，車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員,、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù),。同時(shí),，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù),。

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》,、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》,、《車輛運(yùn)行記錄》,，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),，每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰,。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范,。

1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的.調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,，存在安全隱患,。

4、車隊(duì)無專職車輛維修人員,，遇有緊急車輛故障,，不能及時(shí)的處理，延誤工作時(shí)間,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，()這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體,。

1,、加大自修能力,，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量,。

2,、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度,，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),，保持車輛完好。

3,、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求,。

4,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機(jī)行為,，嚴(yán)明工作紀(jì)律,，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn),。

5,、努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法,，并制定相應(yīng)措施,，為公司節(jié)約開支。

部隊(duì)年終總結(jié)城管中隊(duì)年終總結(jié)

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十二

xx年度,，廚房整體工作運(yùn)行較為正常,，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)和提高。

一,、xxxx以來,，餐飲業(yè)受倡廉活動的繼續(xù)深入，行業(yè)影響相當(dāng)嚴(yán)峻,，受到較沖擊,，但我們廚房沒有停下前進(jìn)的腳步，繼續(xù)推陳出新,，幾乎每月都按時(shí)出新菜,，并得到客人的認(rèn)可。

二,、進(jìn)一步完善了各項(xiàng)制度,，并落實(shí)到實(shí)際工作中。比如每日員工健康檢查表，留樣樣品制度等,，讓每一項(xiàng)都落實(shí)到人,。

三、經(jīng)常帶領(lǐng)全體廚房員工共同學(xué)習(xí),，了解每個人的.思想和心理狀態(tài),，為更好地開展工作打好基礎(chǔ)，理解和關(guān)心每一個同事的難處,，有困難家一起解決,。

四、本年度廚房員工相對穩(wěn)定,，更加團(tuán)結(jié),，出現(xiàn)問題就事論事，更包容更度,，及時(shí)把問題處理好,。

五、針對現(xiàn)在餐飲環(huán)境和餐飲發(fā)展的趨勢,，結(jié)合廣消費(fèi)者的習(xí)慣，我們推出了系列的砂鍋營養(yǎng)套餐,，并開出了針對家宴的消費(fèi)菜品和價(jià)格,，使這兩條腿同時(shí)走路，讓消費(fèi)者享受到出品和服務(wù)的家庭宴請,，更實(shí)惠,，更經(jīng)濟(jì)，借此讓營業(yè)額有所回升,。

六,、在收原材料環(huán)節(jié)，牢牢堅(jiān)持住我們的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，哪怕是和供貨商吵,，鬧，哪怕是到處堵眼,，堵漏洞,，也一樣要為公司，為這個家庭,，節(jié)約每一分錢,，創(chuàng)利益，讓利于消費(fèi)者,。

七,、在人員安排上，由于生意的不穩(wěn)定等原因，廚房人員相對少了幾人,，在工作上更加靈活的安排,，不再是一成不變的固定在某個位置，家更加團(tuán)結(jié)靈活的工作,。自己在過去的一年中,，從沒把自己固定在某個位置，小吃,，打荷,，蒸菜，涼菜,，爐子上炒菜,，甚至于到水臺，什么都做,，哪里忙就做哪里,，當(dāng)然，也讓自己學(xué)到相當(dāng)多的知識和技能,，并用自己實(shí)干的行動帶領(lǐng)家一起前進(jìn),。

不足之處，任然有很多,，人無完人,，但得有正能量。認(rèn)清差距,，才能明確努力方向,，克服困難，才能完善自己,。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十三

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。

在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。

因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距。

1.堅(jiān)持每周開安全例會,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。

明確駕駛員的職責(zé),，

對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(推薦)20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(推薦)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。

派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。

盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計(jì)39場次，約1860人次參加,。

2,、營造競賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的'車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。

3,、抓安全行車工作,，對安全行車實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。

同時(shí),，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為，對照競賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。

通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機(jī)制。

5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路,、115路示范線的同時(shí),，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。

對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治,。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8,、為亮化車輛，9路,、115路,、109路、111路,、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊,。

9,、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。

10、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級部門反饋信息,。

車隊(duì)年終總結(jié)及明年計(jì)劃篇十四

全年以來,車隊(duì)緊緊圍繞“安全,、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下:

一,、重責(zé)任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動,相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通,、安全知識、法規(guī)的理解認(rèn)識,并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長知識,開闊眼界,提高自身的.素質(zhì).

總之,全年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè).