時(shí)間流逝得如此之快，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),，是時(shí)候開(kāi)始寫計(jì)劃了,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀計(jì)劃范文,，希望大家能夠喜歡!

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇一

轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎,，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪,。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

回首過(guò)往,，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段,，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛(ài),，令我明白到人間的溫情,，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階,，在工作上，圍繞公司的中心工作,，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù),。在過(guò)去的一年里,，我們車隊(duì)在各部門的緊密配合下，順利地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，也取得了可喜的成績(jī)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

全年以來(lái)，車隊(duì)緊緊圍繞“安全,、高效,、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，*年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛,，江鈴全順2輛,，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購(gòu)置江鈴全順17座客車1輛，五菱宏光微型客車1輛,，大眾捷達(dá)轎車2輛,，大小車輛共計(jì)9輛。

*年度公司總出車次數(shù)約15000 車次,，總行駛里程約260000km,，總?cè)加唾M(fèi)用為191246元，總維修費(fèi)用為 86406元,，總停車過(guò)路費(fèi)用為19112.5元,，*年度車輛總費(fèi)用為296765.4元。

*年度車隊(duì)主要完成了以下工作：

一,、車輛管理

*年上半年公司車隊(duì)還在沿襲以前的管理模式,，車輛管理混亂，誰(shuí)用誰(shuí)開(kāi),，沒(méi)有記錄,，違章多，違章無(wú)法查詢,，車輛維修保養(yǎng)無(wú)記錄等諸多問(wèn)題,。下半年主要工作在于車隊(duì)檔案的建立完善,，對(duì)公司每一輛車做出詳細(xì)登記，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄,，每一次加油記錄等,。

二、駕駛員管理

*年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責(zé),，在駕駛員的管理中,，既要保證出車安全，又要防范事故發(fā)生,，車隊(duì)在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時(shí),，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，確保行車安全。

年度主要工作

1,、重責(zé)任,，保安全，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī) 我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),，時(shí)刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)交通法》和《新道路交通安全法》,，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，不酒后駕車，不違章駕駛,，不帶故障行車,。

2、抓隊(duì)伍,，明紀(jì)律,，提高服務(wù)水平 我們從完善落實(shí)《車隊(duì)管理?xiàng)l例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手，狠抓隊(duì)伍建設(shè),，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。

3,、抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)素質(zhì),，樹(shù)立良好形象 在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,。

4,、督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),，增長(zhǎng)知識(shí)，開(kāi)闊眼界,，提高自身的素質(zhì),。

在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門,，為公司的全速發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇二

一、全員抓營(yíng)銷,，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一,。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款312666元,。取得了全年開(kāi)門紅的好成績(jī),。由于南方普降大雪,，使全國(guó)的交通受阻,。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,，公路,、民航停運(yùn),，致使客流到涌到了鐵路,，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,，一路上只見(jiàn)上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流,。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票，往往一次查票就要4,、5個(gè)小時(shí),，堅(jiān)持不懈,、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù),。

二,、20xx年5月12日,，我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高,、破壞力之大,、波及范圍之廣，是共和國(guó)歷史上前所未有的,。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù),。7月17日,，由車隊(duì)康書(shū)記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都,，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢,、開(kāi)封,、信陽(yáng),、南陽(yáng),、新鄉(xiāng)等地,，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),，克服列車設(shè)備陳舊的困難,，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐,，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝,，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng),，返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù),！

三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì)，展示鐵路良好形象,。7月份開(kāi)始,，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作,，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心,、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意,，圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作,。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作,。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的k617/8次的套跑任務(wù),，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,，受到了廣大旅客的一致好評(píng),。

四、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,，原因很多：人員成分較雜,、管理上沒(méi)有針對(duì)性……事實(shí)是,，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,，矛盾較為突出的問(wèn)題,。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路，我班組是第一批示范班組,，班組認(rèn)真貫徹段,、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),，做好淡季挖潛旺,、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,，并做到全員營(yíng)銷,，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,，緊抓旅客需求,，使餐營(yíng)收入大幅提高，取得顯著成績(jī),，并被段樹(shù)做典型,。

五,、完善管理制度，從整章建制入手,。十月份,，對(duì)臺(tái)賬、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”,。針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗、竄崗,、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核,。通過(guò)一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇三

今年以來(lái),，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來(lái)的`安全工作總結(jié)如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位,。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開(kāi)了安全例會(huì)x次，共安全行車x車,。天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開(kāi)車,，疲勞開(kāi)車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛x部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多,。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作,。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日,、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審,、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作,，年審合格率人,、車達(dá)到了100%,。四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

總之,，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇四

xx年是“”開(kāi)局之年，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司分公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年,，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長(zhǎng),、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開(kāi)源挖潛,、開(kāi)拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過(guò)不懈努力，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來(lái)主要工作情況總結(jié)如下：

一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神

……運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過(guò)硬，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，自覺(jué)樹(shù)立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹(shù)形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。

二、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過(guò)同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū)，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,，提倡警覺(jué)性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交 通安全知識(shí),，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開(kāi)安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過(guò)行之有效的方式,，做到警鐘長(zhǎng)鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺(jué)做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對(duì)安全,。

三,、樹(shù)立熱情服務(wù)意識(shí)，千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量

今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng),。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng)、時(shí)間緊,、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年,，我們?yōu)榈却笮蛧?guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇五

光陰似箭,，日月如梭,，一轉(zhuǎn)眼2008年步入尾聲！08年我們集團(tuán)公司遇到不少困難與挑戰(zhàn),，在這多事的一年里，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏,，努力爭(zhēng)取好業(yè)績(jī),，多渠道為公司出謀劃策，以節(jié)約成本來(lái)彌補(bǔ)今年貨量的不足,。

現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位,。做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí),、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí),，并認(rèn)真落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全條例,，讓司機(jī)思想上建立安全防線，切實(shí)提高司機(jī)的安全行車意識(shí),；堅(jiān)持每個(gè)星期給司機(jī)開(kāi)安全例會(huì),，時(shí)刻提醒司機(jī)要保持清醒的頭腦開(kāi)好車；不定期播放安全教育片,，讓司機(jī)在觀看影片的過(guò)程中吸取別人的經(jīng)驗(yàn),，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下,，我們邀請(qǐng)了中山交警到公司進(jìn)行授課,，以交警的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)為我們的司機(jī)進(jìn)行教育，通過(guò)案例分析和事故現(xiàn)場(chǎng)圖片加以講解，使司機(jī)在感觀上和視覺(jué)上有個(gè)比較深刻的認(rèn)識(shí),，加深其印象,，避免事故的重復(fù)發(fā)生。

由于運(yùn)輸?shù)囊?，重柜?jīng)常被安排在晚上拖運(yùn),，由于到廠經(jīng)常是下班時(shí)間，很多客戶都不能在當(dāng)天晚上卸完,，車輛只能單頭回港,，這給運(yùn)輸帶來(lái)很多的影響，增加運(yùn)輸成本同時(shí),，增加了重復(fù)的運(yùn)輸,，降低了運(yùn)輸?shù)男剩卉囮?duì)通過(guò)加強(qiáng)與船務(wù)公司的聯(lián)系,，讓其與客戶聯(lián)系,，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機(jī)能夠一次性的完成運(yùn)輸任務(wù),，減少不必要的開(kāi)支,，有效的提高工作效率。

這方面,，一是根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé)。對(duì)于服務(wù)被投訴,，影響車隊(duì)整體形象的駕駛員,，按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,；二是每次的安全例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全工作的同時(shí),，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已成為不可缺少的科目。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

車輛的每日“三檢”對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)講,，無(wú)疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，車輛性能是否有效對(duì)于一個(gè)司機(jī)來(lái)講也是關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵所在,，所以,，車隊(duì)對(duì)于司機(jī)的車輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄,，以此提高司機(jī)車輛保養(yǎng)意識(shí)中,，減少車輛的故障率,，并有效的減少維修費(fèi)用。

隨著油價(jià)的不斷升高,，燃油已成為公司的最大成本支出,，燃油的有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問(wèn)題，車隊(duì)根據(jù)每部車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行,，對(duì)于超過(guò)的部分,，車隊(duì)將會(huì)對(duì)該司機(jī)做出相應(yīng)的扣除，讓司機(jī)有一個(gè)節(jié)能降耗的意識(shí),，在開(kāi)好車的基礎(chǔ)上減少不必要的成本支出,。

由于車隊(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng),，人員較為分散,，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大,，致使我們的工作還有許多不盡人意之處,。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí),、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等,。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn),。在今后的工作中,，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內(nèi)容突出，有針對(duì)性,；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性,；四是安全教育中要突出員工的參與性,。因?yàn)椋踩逃前踩ぷ鞯牧⒈局e,，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益,，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定,。因此,，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí),，要真誠(chéng)面對(duì)當(dāng)前工作中存在的機(jī)遇與挑戰(zhàn),，只有加強(qiáng)管理，注重方法,，不斷創(chuàng)新,，才能完成車隊(duì)全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過(guò)硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇六

20xx年又將過(guò)去了,，一年來(lái)，在單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和親切關(guān)懷下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力下,，順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

回顧過(guò)去的一年,，我們有成功的喜悅,，也有不少的教訓(xùn)。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，結(jié)合地方道路的特殊性和我隊(duì)的實(shí)際情況，將本年度工作做如下總結(jié)：

為了不斷提高車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利條件,。首先，我利用各種場(chǎng)合,、機(jī)會(huì),，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體,、顧大局,；其次，根據(jù)我《公司用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況,、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),，確保了各項(xiàng)工作的有章可循,、有據(jù)可依；另外,，經(jīng)常性召開(kāi)一對(duì)一或一對(duì)多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高,。其次認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，切實(shí)從思想上統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。根據(jù)禾木車隊(duì)的工作特性,，結(jié)合公司的各類培訓(xùn),，我隊(duì)對(duì)今年新上山的員工進(jìn)行全面的培訓(xùn)及摸底，由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊(duì)對(duì)新員工進(jìn)行了車輛性能,、操作,，道路狀況，回車,、倒車,、景點(diǎn)熟悉等多項(xiàng)工作的一對(duì)一培訓(xùn)。在新員工的'積極配合下,，此項(xiàng)工作取得了圓滿的成果,，使新員工很快適應(yīng)了工作環(huán)境。在今年的工作中,，為了更安全有效地疏通道路,，減少事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設(shè)廣角之外,，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職安全員對(duì)車輛上下進(jìn)行管制,、疏通，取得了很大的成效,，受到景區(qū)交通管理部門,、公司領(lǐng)導(dǎo)及過(guò)往車輛的肯定和好評(píng)。

一年來(lái),，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī),，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認(rèn)為主要有:

1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)旅游高峰任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用公司對(duì)車輛使用的要求,。

2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。

3,、部分駕駛員在運(yùn)送游客有遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問(wèn)題。

4,、員工在工資福利方面有些負(fù)面情緒,，影響到了工作的積極性，解決員工工資福利的問(wèn)題迫在眉睫,，也是激勵(lì)員工工作積極性的重要方法,。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊(duì)管理工作,。

自從上個(gè)月（具體哪個(gè)月）我們車輛增加了，我針對(duì)車隊(duì)存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,，對(duì)駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多（具體到數(shù)據(jù)比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),。通過(guò)狠抓安全教育，把安全行駛放在工作首位,。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重,，提出安全第一、生命可貴的口號(hào),，從思想上做到統(tǒng)一,。以此同時(shí)，利用月,、周,、班會(huì)對(duì)安全行駛管理的重要性進(jìn)行了深刻細(xì)致的學(xué)習(xí)，教育員工時(shí)時(shí)處處以安全為主,，以顧客至上為原則,，把安全教育切實(shí)有效的做到員工心里,。

在今年經(jīng)營(yíng)期，禾木車隊(duì),？名駕駛員安全行駛公里無(wú)責(zé)任事故,，安全運(yùn)送游客？人（次）,，車隊(duì)全體駕駛員嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，沒(méi)有發(fā)生同游客爭(zhēng)執(zhí),、投訴現(xiàn)象,，受到游客及公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全行駛目標(biāo)，通過(guò)監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊(duì)規(guī)定的車速,，不超車,，不帶病車上路,，保障安全出車,。因此在我們的意識(shí)中始終把車輛當(dāng)做自己的生命來(lái)對(duì)待和呵護(hù)。有了這種統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),，高度責(zé)任感,，隊(duì)內(nèi)所有的員工在認(rèn)真學(xué)習(xí)車隊(duì)的規(guī)章制度外，養(yǎng)成了一日三檢的工作習(xí)慣,，即：行車前，行車中,、收車后。堅(jiān)決有效地杜絕病車上路,，使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài),。

“打鐵先要自身硬”。一年來(lái),，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,，做好本職工作的自覺(jué)性,；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開(kāi)闊了自己的眼界,；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定,，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。服從命令聽(tīng)指揮是禾木車隊(duì)的工作作風(fēng),，車隊(duì)沒(méi)有一個(gè)鐵的紀(jì)律和素質(zhì)良好的員工,，一切工作都是不可能完成好的,。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),，在有效滿足游客需要的前提下,，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類區(qū)間用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展,。作為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來(lái),，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上,，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài),、安全性能,、管理調(diào)度等情況,，都詳細(xì)掌握,，處處留心,，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見(jiàn),，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量,。

經(jīng)營(yíng)期即將過(guò)去，在過(guò)去的一年里也暴露出很多的問(wèn)題,，也存在很多亟待解決的問(wèn)題,。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問(wèn)題解決掉,、解決好,，揚(yáng)長(zhǎng)避短，努力學(xué)習(xí),，總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，制定出切實(shí)可行的安全措施,，為公司日后的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇七

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊(duì)走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的2016年,。在過(guò)去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過(guò)去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一年來(lái),，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈,，常抓安全,，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí)、重教育,，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí),。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神,，幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，以利于職工與上級(jí)持續(xù)高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，透過(guò)在安全例會(huì)上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,、增效果，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效,，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為,，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循,、有法可依,，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對(duì)于查出的隱患指定專人限時(shí)整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ),。

3、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn),。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù),，24小時(shí)有人看護(hù),。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留,、接聽(tīng)電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止,。個(gè)性是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期,，為了確?！笆舜蟆逼陂g的安全生產(chǎn),，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全,。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此,，務(wù)必加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作,。這就要求車隊(duì)駕駛員務(wù)必有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和職責(zé)心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險(xiǎn)存在于哪里,，工作起來(lái)做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開(kāi)始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡,、限寬門,、停車移庫(kù)等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5,、提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，透過(guò)走訪外來(lái)客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評(píng)出“季度之星”給予必須的獎(jiǎng)勵(lì),。透過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互構(gòu)成了比,、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄,。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算,。對(duì)于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng),。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的用心性，增強(qiáng)了各車包保人的職責(zé)感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每一天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分。切實(shí)做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過(guò)去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng),。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會(huì)影響過(guò)往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請(qǐng)了國(guó)家專利,。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí),，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,，排氣需要兩個(gè)人操作,，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí),，將排氣孔堵上，操作困難,，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi),，成本較高,，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便,。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵,，其中油泵電源由電源線透過(guò)電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口透過(guò)注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,，促使油路中氣體往上升,，最終到達(dá)排出油路中氣體的目的,，方便快捷，操作簡(jiǎn)單,，此維修工具透過(guò)排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,，降低維修成本,，提高維修效率,。

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),，有專人講課,，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí),，上級(jí)文件精神和崗位技能,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長(zhǎng)進(jìn),。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn),。車隊(duì)全體人員,，心往一處想，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。每到月底還要對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績(jī)納入工資考核,。

雖然在20xx年的工作中,，我們?nèi)〉帽仨毜某煽?jī),，但在工作中還有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品個(gè)性是矸石量增大。每一天都要汽車盤運(yùn)二十多車,。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改善,，中塊的篩下物里面內(nèi)含超多的小塊，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量,，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗,。再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費(fèi)用也是大大增加,，致使我們的材料費(fèi)一向居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,，年齡普遍偏大,，對(duì)于一些新知識(shí)的掌握用心主動(dòng)性不高,。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場(chǎng)化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來(lái)還存在必須的差距,。針對(duì)上述不足之處，我們力爭(zhēng)在2016年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

在接下來(lái)的2016年里,，我們車隊(duì)全體職工，必須進(jìn)一步解放思想,，理清思路,，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對(duì)20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和潛力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(zhǎng)城,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí),，確保安全生產(chǎn),。

2,、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑,、冒、滴,、漏,，降低消耗,。

3,、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場(chǎng)化,，做精做細(xì),，完善考核細(xì)則,，加強(qiáng)職工績(jī)效考核,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇八

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開(kāi)展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì),，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，

對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開(kāi)支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問(wèn)題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛(ài)車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過(guò)硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的.一面旗幟！

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇九

大家好,，今天是公司年度大會(huì)召開(kāi)的好日子,，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們?cè)谶@盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會(huì)圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來(lái)的工作情況：

1,、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事。

在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛,。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛,、面包車4輛,、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛,、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人,。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用,。在小車的管理過(guò)程中,，實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號(hào)登記行駛里程、加油數(shù)量,、維修情況、車輛狀況,、保險(xiǎn),、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),。通過(guò)gps監(jiān)控對(duì)車輛行駛路線核對(duì)，參與的調(diào)查和處理,。20xx年,，小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對(duì)酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大,、小14宗，事故主要原因是行車過(guò)快,、行車大意,，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個(gè)別司機(jī)存在不愛(ài)護(hù)車輛,、野蠻駕駛現(xiàn)象,，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高,，而且還耽誤正常工作,。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過(guò)修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購(gòu)買,，僅保證了維修配件質(zhì)量,、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差。這些都是存在的問(wèn)題,。

根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車,，油費(fèi)2500元/臺(tái)車，過(guò)路費(fèi)500元/臺(tái)車,，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開(kāi)支每月平均約65000元,。這種行車消耗對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理,，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。在下一步的工作中,，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，小車隊(duì)主要做好以下工作：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

2,、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車輛行駛情況,，對(duì)不合理的情況,，要說(shuō)明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正,，對(duì)公車私用嚴(yán)厲處理,，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào),。

3,、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理,。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)于耗油大，維修成本高的車輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理,。要堅(jiān)持定期保養(yǎng),，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4,、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì),、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案,。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路,、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識(shí),、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛,。

5,、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤,，當(dāng)天補(bǔ)考勤,，由本人上公司平臺(tái)證明。

6,、本人今年來(lái)說(shuō)：有些方面做不到位、管理不到位的,，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng)，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正,。

7,、最后，感謝今年來(lái)對(duì)小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康,。

謝謝!

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃篇十

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊(duì)走過(guò)了20__年,，迎來(lái)了嶄新的20__年。在過(guò)去的一年里,，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”,，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過(guò)去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一年來(lái),，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈,，常抓安全,，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí)，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對(duì)職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí)。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外，還著重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì),，以利于職工與上級(jí)保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(zhǎng)鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過(guò)在安全例會(huì)上宣講,，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),，喚醒職工的自主保安意識(shí)。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、增效果,，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場(chǎng)管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場(chǎng)督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的不安全行為，針對(duì)車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心,，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循,、有法可依,，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對(duì)于查出的隱患指定專人整改,，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn),。對(duì)于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施,。對(duì)于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫(kù),，24小時(shí)有人看護(hù),。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫(kù)周圍有閑雜人員逗留,、接聽(tīng)電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止,。特別是在今年黨的'期間這一特殊時(shí)期，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫(kù)管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫(kù)的安全,。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來(lái)抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊(duì)對(duì)于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。并專門針對(duì)駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開(kāi)始在南院有限的空?qǐng)龅亟⒘诵埋{駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡,、限寬門、停車移庫(kù)等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場(chǎng)煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對(duì)外來(lái)客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對(duì)外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過(guò)走訪外來(lái)客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評(píng)出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展,，駕駛員之間相互形成了比、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20__年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對(duì)車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對(duì)于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對(duì)每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績(jī)效打分,。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過(guò)去的一年中,，我們對(duì)于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來(lái)客戶的一致好評(píng),。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來(lái)車輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會(huì)影響過(guò)往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對(duì)地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果,。

1、抓競(jìng)賽的宣傳,，競(jìng)賽以來(lái)，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開(kāi)職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì),、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,，約1860人次參加,。

2,、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核,。3,、抓安全行車工作,，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度,。同時(shí),，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，每月開(kāi)展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為,，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對(duì)照“優(yōu)服務(wù),，樹(shù)形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度,，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競(jìng)賽,，促管理的機(jī)制。

5,、以9路、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹(shù)立企業(yè)形象,，通過(guò)加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開(kāi)展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路,、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵,、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來(lái)抓好,。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開(kāi)展競(jìng)賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺(tái),，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒(méi)有水源,，無(wú)法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路、115路,、109路、111路,、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級(jí)要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。

10,、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開(kāi)通了湘一中青竹湖專線,，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。