在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關(guān)重要的,。下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇一

我是xx廠xx車間副主任賈延生，19xx年畢業(yè)于xx一中,，高中文化,。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作,，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長,，19xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范,，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任,，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車間副主任,，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件,，對入爐煤比例的摻燒,，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,，積極摸索爐況最佳運行條件,，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長,，值班長期間,，堅持從細(xì)節(jié)入手，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時的調(diào)整,，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制,，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃,，履行身身工作職責(zé),，周密部署，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審,、統(tǒng)計,，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

20xx年在一系試燒粒度煤,，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,，由于試燒粒度煤的成功,，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右,，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,，至今一直在摻燒運行,。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,，造氣的入爐煤原料成本尤為重要,，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓,、電流的變化,，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷,、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想,。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟,，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低,。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素,；針對煤球摻燒后上點偏高,，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進(jìn)行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,，降低了上點溫度,，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用,。

為深挖內(nèi)部潛力,，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造,，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,，并不斷改善,，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗,，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運,。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,，并且為其工藝調(diào)整,，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上,，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作,。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件,，并制定符合實際的工藝指標(biāo),。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力,，調(diào)動員工的積極性,，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制,，多次刷新歷史最好水平。

對某些危險源的辨識,，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫,。在實踐的過程中,，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,，對節(jié)能降耗工作不夠到位,，還需要進(jìn)一步的努力。

在今后的工藝管理中,，在確保安全的前提下,，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù),，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫,、演練。

回顧這幾年的工作,，雖然取得了一些成績,，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，我深深的感覺到甘為的重要性,，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位,，造氣崗位運行的好壞,，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù),，總結(jié)運行經(jīng)驗,，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運行做出新的貢獻(xiàn),。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇二

大家好,，我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間副主任,，主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，2018年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響,，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團(tuán)結(jié)一致,，克服困難,，在車間各項工作中取得了較好的成績。

總的來說碎礦車間2018年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù),，及時把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,，有效利用了每月的停機(jī)檢修時間,，車間無非計劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故,。

1.執(zhí)行力還不夠,。

2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠,。

4,。細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,，故障還是時有發(fā)生,。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

柳葉枯黃,，但他永遠(yuǎn)記得我們栽他時的艱辛,，時光流逝，但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難,，這就是羊拉,，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧2011年的工作,，有很多的辛酸,，但更多的還是歡笑,，進(jìn)入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活,，有了自己的家庭,，進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友,，進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法,，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長,，從一名副班長到一名班長,，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺,。一年的工作忙忙碌碌,，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力,，作為一名共產(chǎn)黨員,，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員,，自己要有強硬的技能,，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，提高管理能力,，提高自身修為，提高技能水平,，解放思想,，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐,，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值,，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

我的述職完畢,，謝謝大家,。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇三

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是xx車間主管xxx,。20xx年是公司的團(tuán)隊建設(shè)年,，這一年里，本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,，抓安全,，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗,，結(jié)合xx管理,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步完善,，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。現(xiàn)將20xx年全年工作述職如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),，俗話說活到老學(xué)到老,，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善,，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一,。公司xx月份開展了xxx培訓(xùn)活動和xx工作的推進(jìn),，此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高,，從而我也看到了團(tuán)隊的不足,，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好xx工作,，按照xx標(biāo)準(zhǔn),，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊,，地面無雜物,，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求,，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅決執(zhí)行，絕對服從,。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，增強員工的團(tuán)隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作,，我高度重視,，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能,、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),。

安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。安全口號是,、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé),。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè),，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作,，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一,，預(yù)防為主的方針,。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn),，首選要向職工負(fù)責(zé),，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康,、安全,、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境,，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中,，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上,，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路,，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去,，不斷改進(jìn)和加強我的安全工作,。

企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家,，這一年的工作中,，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套,、舊吊耳，拆缸后可回用部件,，很好的為公司節(jié)約了不少成本,。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿,。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料,。車間生產(chǎn)的時候,，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。開班前班后會時,，教導(dǎo)員工工作中要做到人走機(jī)停,，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心,，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認(rèn)識到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感,，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù),，任務(wù)量大得的時候,，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干,，完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐,、中軸、支座,、小缸筒等工作,，確保及時發(fā)貨，提高了公司的.信譽,。

只有完美的團(tuán)隊,，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進(jìn)取,，任勞任怨的干好本職工作,，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù),。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁,。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會召開兩次以上的班組長會議,，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,，定期組織員工進(jìn)行談心,，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情,，促進(jìn)車間工作的順利開展,。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,，出于對公司負(fù)責(zé),，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視,，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

以上是我個人全年的工作述職,，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚,，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,，提出寶貴意見,。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上,，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快,、身體健康、工作順利,、合家歡樂,！

xxx。

20xx年xx月xx日,。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們：

大家好！

就今天這個機(jī)會,，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個簡要的匯報,。

我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：

第一部分：在過去的一年里我做了些什么？第二部分：在新的一年里我該怎么做,？

首先,，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么,？

20xx年3月6日,，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職,。這份重?fù)?dān),，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重,，我真的沒有勇氣去接下這個擔(dān)子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我,，給我打氣,，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持,。

調(diào)到生產(chǎn)車間時,，車間正處在機(jī)器設(shè)備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進(jìn)和提高的時候：同時,，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù),，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙,，機(jī)器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實下來,。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班,，中午加連班,，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養(yǎng)機(jī)器,。即使晚上休息了,，心中還想著工作上的`事情，機(jī)器半夜出故障了,，我還得起來維修,，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了,，說我沒有鐵扇子上什么火焰山,？我這個人的性格就是，答應(yīng)了別人的事情,，就一定要做好,。

我的第一步工作，首先就是進(jìn)行班組建設(shè),。之前,，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓,，畢竟一個人的精力是有限的,，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管,，“物”無人管,，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進(jìn)行的工作就是把班組建制搞起來,。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下,，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔(dān)任組長,。通過分組,，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管,，“物”有人管,，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來,。

第二步,，整頓工作作風(fēng)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀(jì),，勤勞踏實的；吃苦耐勞,，敢于挑重?fù)?dān)是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng),，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀(jì)律,，不服從班組長的安排,。對于這種員工，我找他談話,，擺明道理,，從思想上提高認(rèn)識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作,，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展,。

所以第三步，實行每周一早會制度,。利用早會時間,，對上一周的工作做一個小結(jié)，對出現(xiàn)的問題,，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務(wù),，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育,，提高員工的安全防范意識,；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，嚴(yán)格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn),，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作,。

有了以上的前提作保證,，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實行“5”s評比活動,，環(huán)境衛(wèi)生落實到組，組又落實到人,。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間,，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的,，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新,；雖不能讓您流連忘返,，但也能讓您嘖嘖稱贊。

第五步,，積極配合上級和技術(shù)部的要求,，改進(jìn)生產(chǎn)工藝,，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設(shè),。

過去的一年,，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn),，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因,，那段時間是我最郁悶的日子,，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么,？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下,，終于把問題解決了,，墨水品質(zhì)回歸正常,。我終于長長舒了一口氣,。在這段時間里,，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我,，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我,，技術(shù)部始終以科學(xué)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此,，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們,，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團(tuán)結(jié)奮斗,，默默奉獻(xiàn)的精神將會譜寫更新的篇章！

第二部分,，在新的一年里，我該怎么做,？

在新的一年里，首先,，我要更進(jìn)一步改進(jìn)工作方法,，以人為本,，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團(tuán)結(jié)，和諧的工作環(huán)境,。第二,，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位,，貫徹落實“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，加大對員工安全教育的力度,，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強安全意識,，使員工變“要我安全”為“我要安全”,，“我會安全”,。第三，繼續(xù)支持技術(shù)改革,，只有不斷地提高和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,，生產(chǎn)出新產(chǎn)品,，好產(chǎn)品,，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。

以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個匯報,，不當(dāng)之處,，歡迎批評指正,。謝謝！

生產(chǎn)車間主任述職報告篇五

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

我叫xxx,，是xxx車間主任,，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé),，積極工作,，在制酸甲班全體成員的共同努力下,，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

20xx年是xxx第一年，我們xx在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,，以xx年度生產(chǎn)計劃為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié),、努力奮斗,，以“規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo),，以人員素質(zhì)管理為突破口,，切實轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),；能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,，是班組職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為一名班組長,，我真正關(guān)心本班職工的`根本利益,，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù),。在平時的工作期間,，我認(rèn)真聽取上級工作指令,，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神,。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,，我就不遺余力的反映本班職工的心聲,，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，問題不藏在心里,。

制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格,。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,，利用工作之余,，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī),、知識技能、安全生產(chǎn),，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn),。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序,、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點、安全培訓(xùn)等,。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,，在思想上和行動上,，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,，特別是生產(chǎn)安全的重要性。

在全年的生產(chǎn)工作中,，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé),，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改,，不能解決的立即上報,，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù),。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速,，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細(xì)致深入,，有的工作看似做了，實際沒做,，有的做了,，但細(xì)處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行,，對存在的問題及隱患,，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作,，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào),，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助,。對于我自己來說，作為一名年輕的職工,，由于參加工作時間不長，經(jīng)驗不足,，在工作中,，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足,。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松的對自己的要求,，忙于工作,，疏于學(xué)習(xí),。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏,，加上實踐經(jīng)驗少,，造成工作中有些許疏漏,。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,。

總之,，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來,，我們一定與時俱進(jìn),、奮勇拼搏,、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下,，xx的明天會更加美好。

述職人：xxx,。

20xx年xx月xx日,。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

這一年來的工作當(dāng)中,，我確實需要做出更多的調(diào)整,，作為一名車間主任，自我去年任職以來,，一直都是矜矜業(yè)業(yè),，按時完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會的,，工作當(dāng)中我也是虛心的完成好自己分內(nèi)的職責(zé)的,，在這樣的狀態(tài)下面確實還是做的不錯的,，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作,，把車間的產(chǎn)量提高上去,，對得起自己的崗位職責(zé)，所以接下來我也應(yīng)該要做出更好的成績來,。

過去的一年,，每天按時的完成本職工作,，和周圍的同事也虛心的學(xué)習(xí)，在這個過程當(dāng)中我也確實需要做的更好一點,，這個過程當(dāng)中也在不斷的提高自身能力,，在這個過程當(dāng)中我也是充分的意識到了這些，車間每天的工作,，我都是一點點的積累,，在這方面我始終都是做的比較認(rèn)真的，對于自身能力我也是感覺很充實的,，對于這一點我也是做出了相關(guān)的調(diào)整,，作為一名__的員工,，這是我應(yīng)該要有的態(tài)度,，這給我的感覺也是很不錯的，希望在接下來的工作當(dāng)中,，做出更好的調(diào)整,，現(xiàn)階段的工作當(dāng)中我還是應(yīng)該要對自己更加嚴(yán)格一點，把過去一年的某些工作模式,，做出調(diào)整,，接觸更多的工作職責(zé),，這對我的影響還是比較大的,，希望接下來做的更好一點。

現(xiàn)階段的工作當(dāng)中,，我也虛心的學(xué)習(xí)了很多,，和周圍的同事也是相處的不錯，在這方面我也是做的比較細(xì)心的,，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的,，在這個過程當(dāng)中我按時的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名車間的班主任,，我也是深刻的意識到了這些,，這給我的感覺也是很不錯的，接下來也應(yīng)該做出相關(guān)的調(diào)整,，車間的點點滴滴讓我也是比較充實的,，在這方面我需要更加嚴(yán)格一點的，這是非常關(guān)鍵的,，接下來主要落實好車間6s制度,，把這些細(xì)節(jié)方面的工作去落實好的，讓各部門配合好工作,，每周做好工作匯報,，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃，督促各部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)格落實好這些,。

雖然這一年的時間已經(jīng)過去了,，但是我一定會讓自己做的更好一點，把細(xì)節(jié)的工作做好的,，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗,，每天處理好分內(nèi)的事情，糾正不足之處,，做一名優(yōu)秀的車間主任。

此致

敬禮!

述職人：___,。

20__年_月_日,。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇七

20xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下,，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù),。下方是這一年來的述職報告,。

我原擔(dān)任xx車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度,、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行,、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心,。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xx我吃住在廠；前兩年沒有電工,，自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上,！做了不用說，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正,。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,，搬遷到公司大院內(nèi)。所以,，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項費用、租金,、折舊等項損失到達(dá)了最小化,。

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建xx車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備,。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí),，先后與xx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，透過創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計算,，模擬合理性的思維決定,，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的`綿薄之力,。而后xx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都用心參與,、設(shè)計、改善,，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù),。

新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備,、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題,。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零,；為節(jié)能降耗,、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下,，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xx處,，起到的意想不到的效果。

日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切！我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度、新工作,、新觀念,、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患,。

老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決,。我將xx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xx時光,，以保證xx到‘火候’,；還有，為保證xx能持續(xù)‘狀態(tài)’,，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光,，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么,？是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,，起到了很好的效果,。

不足：在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成,，發(fā)了脾氣沒到達(dá)效果,。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美,。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象,，工作還不到位,。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我,、鍛煉自我思維敏捷,。

規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分,、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的,、工作職責(zé)心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁,。在新設(shè)備和老工藝上取長補短,，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品,、資料,、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支,，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

在原xx車間的管理崗位上,，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實細(xì)致、樂于奉獻(xiàn),。我給自我的要求是每一天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值,。作為一名車間主任,，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處,。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作,，做出我們貢獻(xiàn),！

生產(chǎn)車間主任述職報告篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

身為一名車間管理人員，雖然能力有限,，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量,、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的'工作情況述職如下,，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

加強員工的安全生產(chǎn),、指導(dǎo),、培訓(xùn),；應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù),；對員工進(jìn)行各項制度,、宣傳、培訓(xùn),；積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查,、考核,；合理安排車間班組長的工作，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核,；負(fù)責(zé)反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題,；對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排,；應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行,，排除各種安全隱患,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì),，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益,，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過,，主動與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢,、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為,，上班時間抽煙、上班時間遲到,、早退,、不穿工作服。質(zhì)量意識不高,、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。針對存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進(jìn)一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強工藝要求內(nèi)容。

要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則,、條款落實到工作中去，落實到細(xì)節(jié)中去,；要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌,；要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料,、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色,。努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

此致

敬禮,！

述職人：xxx。

20xx年xx月xx日,。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇九

上任之初面對著車間全體職工,，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密,、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院,，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰,，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑,、冒,、滴,、漏，低效運行的設(shè)備狀況,。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作,，推動企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系,，創(chuàng)造合心、合氣,、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備,、治理環(huán)境、治理人的工作思路,，拉開了動力車間治理年,、落實年、管理年,、規(guī)范年的序幕,。

設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn),，破壞環(huán)境,，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道,。鍋爐設(shè)備不治住漏,，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟,、亂、差,。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題,，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任,、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”,。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機(jī)上，不如自己動手去完成,。由于設(shè)計的原因,，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說,，下水道口就在行人過道上,，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下,，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等,。我們不等、不靠,、不要,，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯,、排污系統(tǒng)廢水再利用,、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕,、根治跑,、冒、滴,、漏等數(shù)項工程,。

在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料,，都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的,，能修復(fù)的設(shè)備、零件,、閥門堅決修復(fù),。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程,，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元,，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說,，你當(dāng)主任這幾年,，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活,。我說,，這是一項自己解放自己的工程。現(xiàn)在,，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計,，一些簡單的木工,、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了精打細(xì)算過日子,，看到有用的廢棄材料也揀回來備用,，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽不到跑汽聲,，看不到漏水處,。用事實徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽,，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念,，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理,、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”,，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。

我提出了“想在別人之前,，行在他人之先,，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念,。要工從最簡單而不容易做好的小事做起,。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知,，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情,。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意,，寧可我丟幾次臉,，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中,。有職工抱怨,，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈,，屋子小,，物品擺放整齊，人站有站象,、坐有坐象,。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物,。要求職工變被動管理為主動管理,，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范。現(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著,、蹲在地上,、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化,，無論是參加講演,、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團(tuán)結(jié)向上,、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力,。動力車間真正成為了“管理實，工作精,，觀念新,，環(huán)境美”先進(jìn)車間。

我是空軍機(jī)械師出身,，嚴(yán),、實、細(xì)是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣,。我始終堅持紀(jì)律,、制度大于一切，制度就是車間的“法”,，在管理中必須靠“法制”治理,，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行,。有功必獎不過也,，有罪必罰理在其中。

車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度,，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼,，有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干,，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品,。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶,，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用,，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品,，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場,，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場,，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定,，各崗位的床位必須全部撤掉,。有些同志感到不習(xí)慣，我說工作間設(shè)休息床,，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng),，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史,。

我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸,，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞,，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長,、班長到工友都來說情,，理由是生活困難，家中沒有老婆,，二個孩子一名上大學(xué),，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評,，照章罰款,。年底我對事不對人，提出給他困難補助,，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費,。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧,。我和車間金當(dāng)時沒有說他,，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了,，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理,，成為煙廠個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵,，什么“你想出風(fēng)頭,，煙廠擱不下你了”,、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”,、“你***除了會罰款還會什么?”等等,。的確，上任的前兩年受到開除車間,、調(diào)離關(guān)鍵崗位,、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了,。

車間最多的一個月罰了4000多元,，但一個月比一個月少，到現(xiàn)在有時罰不到了,。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者,，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo),，凡是要求職工做到的,，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個標(biāo)準(zhǔn),。有一次車間職工到主任匯報工作,，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見,，這對我觸動很大,。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況,，他對我說我已告訴維修班了,，我嚴(yán)厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒,，是要具體抓落實,，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子,，同樣進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評,。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進(jìn)行罰款,，我罰40元,，副主任、書記罰20元,。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老公的酒減少了,、人變勤了、講衛(wèi)生了,。xx年初車間取消了罰款這個辦法,，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核,，從主任到工人崗位實行打分，并在職工大會上公開講評,。我把這種管理叫作平等化,、人格化、責(zé)任化,、文明化管理,。從教著員工干到員工自己思索著干，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職,，人人有責(zé)”的局面,。

環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人,，在用制度“拴”住職工的同時,，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境,。動力車間職工過生日,，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精,，洗手間放衛(wèi)生紙,、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋,。職工的素質(zhì)到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會上講,，車間想辦件好事,，但不知大家能不能做到，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的,。我先試行了兩個月,，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時間,，心里有了底,，然后定量擺放。如果哪個班的突然少了,，不用我問,，那個班的班長先著了急，洗發(fā)精事小,，可丟不起這人,。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”,。

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生產(chǎn)車間主任述職報告篇十

本人開始擔(dān)任維修車間主任。主要職責(zé)是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下,，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個車間的設(shè)備維護(hù),、維修工作。一年來,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下,、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關(guān)部門的大力協(xié)助下,，較好地完成了自己的工作目標(biāo),。

1、狠抓設(shè)備維護(hù)維修工作,，確保生產(chǎn)設(shè)備正常,。

一年中，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況,，配合生產(chǎn)部門,，積極開展“關(guān)鍵設(shè)備重點維護(hù)”活動，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運行,。對于日常的維修工作,，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則,，在保證維修質(zhì)量的前提下,，有次序、有先后,、有輕重緩急地開展,，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。維修質(zhì)量是維修工作的生命,。一次維修工作的成功與否,，關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而,，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重,，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn)，努力做到維修成功率100%,。

2,、搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本,。

擔(dān)任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口,、精苯車間的導(dǎo)熱油點火檢測裝置,、減水劑收萘房,、精苯油水分離器、焦油塔盤等進(jìn)行了更新改造,，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益,。

3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作,，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)零事故,。

加強安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)，增強職工安全環(huán)保意識,。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容,。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽,，定時間,、定人員組織大家學(xué)習(xí)使用消防器材，做到人人都會使用消防器材,，防止發(fā)生事故時員工不知所措,。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保當(dāng)作首要任務(wù),，做到心系安全,，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè),，都及時通知安全部,，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全,，做到安安全全上班來,，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢,，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具,，帶走雜物,，做到人走現(xiàn)場凈。此外,，維修人員加強巡檢工作,，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理,，保證環(huán)境不受污染,。

4、完善設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作,，加強維修班組建設(shè),。

進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表,，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴(yán)格按照“三表”內(nèi)容認(rèn)真實施,、認(rèn)真填寫,，這樣，使維修工作更加清晰明了,，問題發(fā)現(xiàn)更及時,，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理,，對設(shè)備檢修實行“設(shè)備故障（檢修）報告單”制度,，維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制，并明確材料的實際用途,，便于對各單位維修費用的考核,。

進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè)，取代以前的班組設(shè)置,，今年維修車間成立機(jī)修,、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性,，提高數(shù)量的同時,，又保證了維修的質(zhì)量。

5,、克服矛盾,，適時安排支援兄弟公司。

維修車間努力克服維修人員少,、維修力量不足和設(shè)備管理,、維修任務(wù)量大之間的矛盾，合理安排人員,，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時,，還時常安排部分人員到寶翔公司進(jìn)行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器,、堿熔鍋等大型設(shè)備,。

1、與領(lǐng)導(dǎo),、職工之間的溝通不夠,。

領(lǐng)導(dǎo)為完成此項工作而營造寬松的.環(huán)境。今后,，在工作中,，我將注意加強與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用,，提高工作質(zhì)量,。

2、維修職工專業(yè)知識技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入,。

一年中,，雖然對維修人員的專業(yè)技術(shù)知識和實際操作技能培訓(xùn)做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距,。在今后的工作中,，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能,，確保維修質(zhì)量和維修效率,，以適應(yīng)公司的發(fā)展要求。

結(jié)合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況,，在今后的工作中,，我有以下設(shè)想：

1、全面掌握公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,，進(jìn)一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié),、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化,，維修車間的工作也會日益增多,，而且，維修難度也會不斷增加,。為解決好維修力量和維修量大,、維修困難之間的矛盾，必須分出主次,，掌握維修次序,，分出輕重緩急。

2,、了解維修員工的實際情況,，不斷開展維修技能培訓(xùn)和技術(shù)知識學(xué)習(xí)活動，以此提,。

高維修質(zhì)量,，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

述職人：

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十一

領(lǐng)導(dǎo)好：

作為車間主任,，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下,，完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限,，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會,，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

2,、應(yīng)保質(zhì)保量,，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；

3,、對員工進(jìn)行各項制度,、宣傳、培訓(xùn),；

4,、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督,、檢查,、考核；

5,、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核；

6,、負(fù)責(zé)反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題；

7,、對物料的領(lǐng)發(fā),、使用、放置合理安排,；

8,、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點,，至于車間的加工工藝、流程,、安全,、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接,，排板、下料,，鋼板有沒有定寬,、定長，怎樣代料,、組立,，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求,，火焰矯正、機(jī)械矯正的角度,，平直度是否達(dá)到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱,、鋼梁,、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作,、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一,、二、三級焊縫,，清磨表面達(dá)到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評,，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益,，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大,，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決,，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過,，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢,、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：：部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時間抽煙,、上班時間遲到,、早退、不穿工作服,。

2,、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先,，我把安全文明施工實施細(xì)則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性,；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書,，嚴(yán)格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行,；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底,。個別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴(yán)厲處罰,；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查,，書面保證。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團(tuán)結(jié),、互相幫助的氛圍。

2,、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌,；

3、要主動與相關(guān)部門溝能,，及時撐握原材料,、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十二

自從xxxx年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平,。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強管制,。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

xx年即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下,，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù),。下方是這一年來的述職報告。

我原擔(dān)任xxxx車間主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算,、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行、保全維修等幾方面,。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工,，自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正,。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi),。所以,，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用,、租金、折舊等項損失到達(dá)了最小化,。

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí),，先后與xxxx家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，透過創(chuàng)新的思維,，細(xì)致的計算，模擬合理性的思維決定,，最后在很短的時光內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力,。而后xxxx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都用心參與,、設(shè)計、改善,，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù),。

新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程,、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作,，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題,。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xxxx次,，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,，在有關(guān)部室的幫忙下,，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xxxx處，起到的意想不到的效果,。

日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用,，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度,、新工作、新觀念,、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患,。

老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決,。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xxxx時光,，以保證xxxx到‘火候’;還有,，為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等,。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,，起到了很好的效果,。

不足：在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成,，發(fā)了脾氣沒到達(dá)效果,。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美,。而我在做思想工作上還是弱項,，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象,，工作還不到位,。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我,、鍛煉自我思維敏捷,。

規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分,、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的,、工作職責(zé)心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁,。在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品、資料,、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。

在原xxxx車間的管理崗位上,，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細(xì)致,、樂于奉獻(xiàn),。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn),、實現(xiàn)自我的價值,。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處,，卻不能不明白他們的長處,。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作,，做出我們貢獻(xiàn)!

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十四

回顧__，我感受良多,。首先這是我成長的一年,，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗,，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步,。__我在想，我的努力改變了什么,，同時我在_又獲得了什么,。此時，通過這個述職報告總結(jié)下我今年的工作,。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標(biāo),。

迄今為止，我進(jìn)入公司已經(jīng)整兩年了,，__年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,，__我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個團(tuán)隊,，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量,。但這些是不夠的，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號召,，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn),。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細(xì)節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經(jīng)驗的交流及團(tuán)隊意識》等,。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,，身為_人,，我自己切身的認(rèn)識到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,，那是自己應(yīng)該要做的,。經(jīng)過何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵,，我認(rèn)識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,，真正改變自己，向著頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí),、熱誠待人，包容寬容和不斷進(jìn)取,、創(chuàng)新的精神,。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到,，那也是我明年努力的方向,。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團(tuán)隊的進(jìn)步,。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個人的進(jìn)步只能代表自己，團(tuán)隊的進(jìn)步才能代表我們成品組,，代表我們_,。

我要做的還有很多、很多,，這么漂亮的話語,，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心,，我的態(tài)度,。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣,，但真正的做出來卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到,。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況,，設(shè)計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間,。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰,，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促，不斷修改才做了出來,。通過這個事情,，我明白原來什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,，都是要經(jīng)過不斷的商量,，聽取大家的意見，是多么的重要,。這件事情我學(xué)到了理解,、學(xué)到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,，害怕聽到負(fù)面的意見,。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵,，而我自己通過工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認(rèn)為我的缺點是還不夠大膽,，做什么事情有太多的顧慮,。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè),，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神,。

__是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓(xùn),，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少,，但通過培訓(xùn)的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,，雖然這個覺悟沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年,，天壤之別的一年,。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進(jìn)步，但每次寫工作報告,，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分,，我見證并參與了我們團(tuán)隊的進(jìn)步,，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感，并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細(xì)說我今年具體做了什么,，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個字,，我會說“事業(yè)”,。

當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵,，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚,。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到我，明確我明年的努力方向,，生活你給予它什么,，它也會回報你什么。工作亦也是,。

明年我會把工作主要放在思想文化建設(shè)上,，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn),、交流等主題組織組員進(jìn)行開會,。倡導(dǎo)自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那,，并共同探討我們團(tuán)隊存在的缺點,，響應(yīng)_高速發(fā)展的制度。公司在進(jìn)步的同時,，我們的團(tuán)隊也要趕上_騰飛的步伐,。

以上所提到的種.種，或許有些做作,，但確實是我對_的真實情感,，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解,。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照,，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子,，它在_扎根發(fā)芽,，它在_枝繁葉茂!!在這新的一年預(yù)祝_發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝_的兄弟姐妹身體健康,、事事順心!!

報告完畢!!

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大刀闊斧搞制度改革,，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展,，走過了比較坎坷的一年。具體來說,，主要做好了以下幾項工作xx年x月來我公司,，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下,，按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升,，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

（1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部,，雖然能力有限,，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。

（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,，出對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面,，一直不敢松懈,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質(zhì)控溝通解決問題,，同時提升員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù),，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,，友好團(tuán)結(jié)，工作認(rèn)真,，提高了工作效率和工作質(zhì)量,，降底了成本，改進(jìn)技術(shù)多項,，為我公司每月增值幾萬元的.收入,。如：邊角料以廢變寶。

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時也存在一些問題和不足之處，以下幾點比較突出：

（1）班組管理方面：如,，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進(jìn)和提高,，沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯,，因此在以后的工作中,，要提高員工綜合素質(zhì)問題,，提升崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，企業(yè)文化是很重要,。

（2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作,，必須把握嚴(yán),，細(xì)，實的原則,，以后要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實,。

（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠，安全培訓(xùn)不到位,，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷,，為止.在今后的工作提升安全培訓(xùn),，使每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)的良好性,。

新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認(rèn)真提高工作水平,，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn),。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助,，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十六

回首過去的上半年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持下，在同事們的通力合作下，本人無論是在思想上,，還是在工作上都取得了長足進(jìn)步,，更加適應(yīng)了新形勢下計劃管理快速、高效的節(jié)奏要求?，F(xiàn)就自己一年來的思想及工作情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下：政治思想方面：本人能認(rèn)真貫徹公司有關(guān)文件,、會議精神,，遵紀(jì)守法,、廉潔自律，具有良好的職業(yè)道德和較強的團(tuán)隊協(xié)作精神,，尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事。平時注重加強政治思想學(xué)習(xí),，以及公司開展的讀書學(xué)習(xí)活動,，在包裝車間任期內(nèi)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，依靠各兄弟部門的支持,，尤其包裝車間全體人員的共同努力，在自己分管的包裝車間開展了一些工作?，F(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報如下：

一,、主要工作完成情況。

1.1—8月份膠印完成11.7萬色令印刷,，覆膜完成410萬對開張,，燙金101萬張，裝教材光盤129張,。

其中春節(jié)后接到《防震救災(zāi)掛圖》覆膜生產(chǎn)通知,，2月8日開始生產(chǎn)，1920令對開張覆膜,，到2月25日完成,，僅用18天時間，每日產(chǎn)量106令,，創(chuàng)公司覆膜生產(chǎn)日記錄,。3月8日在公司安排下，配合公司設(shè)備部開始搬遷,，用時近20天,，完成搬遷工作。

2.加強品質(zhì)管理,，確保產(chǎn)品合格率科學(xué)的管理方法是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提,。

任期內(nèi)，我們車間采取了一些做法,。一是,，每月公布出勤率;二是每月公布單月完成的生產(chǎn)指標(biāo),，同期公布產(chǎn)品優(yōu)良率、合格率以及不合格率;三是公布材料消耗情況,。這三項考核工作實際中堅持有效運行,。這項工作使得各機(jī)臺班組的考勤、生產(chǎn),、消耗,、產(chǎn)品質(zhì)量公開透明，有效激勵職工生產(chǎn)積極性,，在車間形成一種節(jié)能降耗,、多出精品的競爭。產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定要靠嚴(yán)格的日常管理,。為了保證品質(zhì)管理得到落實,，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。一方面,，定期組織人員對半成品,、成品檢查;另一方面，針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題定期開展講評和討論活動,，以探討產(chǎn)生問題的原因及分析解決問題的辦法,，尋求提高的途徑。通過這種定期的檢查與講評,，提高了職工產(chǎn)品質(zhì)量意識,。

3.培養(yǎng)人才，完善技術(shù)梯隊,。

對在崗的各類人員,，分別采用了不同的方式進(jìn)行日常培訓(xùn)，以提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,。不定期就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，進(jìn)行分析講解鼓勵職工自己動手解決問題，有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時,，對操作人員在生產(chǎn)實踐中給予更多的鍛煉機(jī)會，使之迅速成長,，有些很快成為生產(chǎn)和技術(shù)骨干,，走上領(lǐng)機(jī)副領(lǐng)機(jī)崗位。通過努力,，我車間的人才隊伍建設(shè)在原有基礎(chǔ)上又有發(fā)展,，已初步形成了配備合理的技術(shù)梯隊。

4.關(guān)心職工，讓職工安心生產(chǎn),。

過去的一年中,，發(fā)生一些關(guān)系到職工的大事，如果不能幫助職工解決這些問題,，安撫他們的情緒,，勢必會造成職工無法安心生產(chǎn)，影響車間及公司的正常生產(chǎn),。針對問題,，我們積極客觀向公司和股份公司匯報職工反映的問題，認(rèn)真了解實際情況,，耐心向職工宣講解讀公司政策,，幫助職工了解公司現(xiàn)狀,，在住房與職工分流兩件事情發(fā)揮了積極作用,。

二、存在問題及努力方向,。

1.我車間的技術(shù)創(chuàng)力尚顯不足,。由于人力和設(shè)備的限制，有些對生產(chǎn)任務(wù)未能得到全面有效的開展,，在一定程度上影響包裝車間的發(fā)展后勁,。因此，需加大人力,、物力的投入,，改進(jìn)科研管理方法，以進(jìn)一步加強包裝車間生產(chǎn)能力,。

2.人才隊伍建設(shè)尚不能滿足包裝發(fā)展的要求,。技術(shù)與管理骨干的規(guī)模、層次及水平與市場相比還存在一定差距,，加快人才隊伍建設(shè)仍然是我車間一項長期艱巨的任務(wù),。

3.一線生產(chǎn)人員工作積極性不夠高漲，這說明在一線人員的管理工作中存在問題,，需要改進(jìn)一線生產(chǎn)人員的激勵和約束機(jī)制,。在全車間進(jìn)一步形成積極向上，尊重人才的氛圍,。

4.技術(shù)工作方法有待提高,，管理工作藝術(shù)有待加強。以使刻板嚴(yán)肅的管理工作變得更加科學(xué),、藝術(shù),、靈活，更易得到職工的理解和支持。

三,、幾點感受,。

1.包裝車間生產(chǎn)工作作為股份工作的一個組成部分，是在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下和各部門的支持配合下進(jìn)行的,，如果說在這方面還取得了一些成績,，首先要歸功于他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意,。

2.對于在工作中存在的一些問題,，主要與本人業(yè)務(wù)水平和能力有關(guān)，對此我負(fù)有責(zé)任,。并希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)和幫助,。

3.包裝車間工作作為全公司工作的一個重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持,，只有公司上下共同努力,，才能推動我公司工作的新局面。一年一度的述職,，讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤,，實事求是地認(rèn)真反思后，發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在以下不足：

1.缺乏進(jìn)取精神,。工作中,，雖有勇于創(chuàng)新、銳意改革的意識,，但缺乏細(xì)致果敢的工作作風(fēng),，工作還不夠主動、大膽,，更談不上潛心鉆研,。

2.自身學(xué)習(xí)還不夠。我分管車間生產(chǎn)工作,，理應(yīng)多充電,，多學(xué)習(xí)，多吸收新的信息,，掌握新技術(shù),，但由于某些客觀上的原因(工作重、壓力大),，再加上主觀不夠努力,，所以，業(yè)務(wù)水平進(jìn)步不快,。

俗話說：“旁觀者清,?！痹谧念I(lǐng)導(dǎo)和同志就是我的一面鏡子，在鏡子里,，我看到了自己的不足,，我真誠地希望在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議，使我前行的腳步邁得更扎實,，謝謝,。

述職人：20_年_月_日。

生產(chǎn)車間主任述職報告篇十七

創(chuàng)新,。

我叫賈濤,，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任，在過去的一年里,，認(rèn)真履行工作職責(zé),，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下,，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。

2010年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，全班員工緊密團(tuán)結(jié),、努力奮斗，以“規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口,，切實轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);能積極有序地開展各項工作,，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

一、切實履行本崗職責(zé),，力爭做一名合格的職工,。

班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益,，真正相信和依靠本班職工,，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間,，我認(rèn)真聽取上級工作指令,，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通,，問題不藏在心里,。

二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí),。

制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí),，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余,，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī),、知識技能、安全生產(chǎn),，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn),。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點,、安全培訓(xùn)等,。

通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,，在思想上和行動上,，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性,。

創(chuàng)新,。

三、存在的缺點與不足,。

在全年的生產(chǎn)工作中,，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決,、整改,，不能解決的立即上報,，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題,。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速,，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。

有的員工工作缺乏細(xì)致深入,，有的工作看似做了,，實際沒做，有的做了,，但細(xì)處沒做,。

為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患,，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào),，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全,。同時，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助,。

對于我自己來說,，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長,，經(jīng)驗不足,，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足,。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松的對自己的要求,，忙于工作,，疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實,，管理知識缺乏,，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏,。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,。

針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：

1,、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，提高本職工作的能力,，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力,。

2,、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面,，提高自己的綜合素質(zhì),。

3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)方針,、政策,，緊緊團(tuán)結(jié)在車間的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會車間的文件精神,，為車間的發(fā)展出一份力,。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想，廣泛收集班組職工意見,，代表班組職工的心聲,，爭取做一名合格的班組長。

創(chuàng)新,。

工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn),。未來，我們一定與時俱進(jìn),、奮勇拼搏,、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會更加美好,。

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治理設(shè)備治理人，讓動力車間重塑形象,。

上任之初面對著車間全體職工,，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密,、崗位規(guī)范的樣板車間,。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰,，腳踩著水,，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒,、滴,、漏,，低效運行的設(shè)備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念,，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作,，推動企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心,、合氣,、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境,、治理人的工作思路,，拉開了動力車間治理年、落實年,、管理年,、規(guī)范年的序幕。

設(shè)備是“硬件”,，管理不好影響生產(chǎn),，破壞環(huán)境，工人累死不討好,，企業(yè)損失多少誰知道,。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟,、亂,、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題,，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要,。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”,。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機(jī)上,，不如自己動手去完成。由于設(shè)計的原因,，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角,。比方說，下水道口就在行人過道上,，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下,，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等,。我們不等、不靠,、不要,，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下,，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用,、下水道,、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑,、冒,、滴、漏等數(shù)項工程,。

創(chuàng)新,。

帳，大大小小十幾項工程,，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元,，而我們自己動手只用。

五,、六萬元,。維修工說，你當(dāng)主任這幾年,，我們一年干了三年的活,，三年干了十年的活。我說,，這是一項自己解放自己的工程?，F(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化,。職工們都練出了一手好活計,，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干,，都學(xué)會了精打細(xì)算過日子,，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”,。你走進(jìn)任何崗位聽不到跑汽聲,，看不到漏水處。用事實徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點水,，跑點汽,，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象,。如果說對設(shè)備的治理,、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。

我提出了“想在別人之前,，行在他人之先,，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念,。要工從最簡單而不容易做好的小事做起,。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知,，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情,。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意,，寧可我丟幾次臉,，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中,。有職工抱怨,，桌子太破，屋子太小,。我說桌子破但要擦干凈,，屋子小，物品擺放整齊,，人站有站象,、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好,，紙簍里不允許有雜物,。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著,、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為,。職工的精神面貌有了巨大的變化,，無論是參加講演、演出還是在上,，都能突出的展現(xiàn)動力人的團(tuán)結(jié)向上,、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實,，工作精,，觀念新，環(huán)境美”先進(jìn)車間,。

嚴(yán)實細(xì)的工作作風(fēng),，使管理實現(xiàn)了制度化。

我是空軍機(jī)械師出身,，嚴(yán),、實、細(xì)是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣,。我始終堅持紀(jì)律,、制度大于一切，制度就是車間的“法”,，在管理中必須靠“法制”治理,，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行,。有功必獎不過也,，有罪必罰理在其中。

創(chuàng)新,。

有安全措施的活再忙不能干,，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品,。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶,，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用,，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品,，沒有任何附加條件,，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場,，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床,，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉,。有些同志感到不習(xí)慣,，我說工作間設(shè)休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng),，說重了會給日常管理帶來隱患,，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。

我處理職工的狠勁出了名,。一次一臺風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸,，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn),，事發(fā)后從段長,、班長到工友都來說情，理由是生活困難,，家中沒有老婆,，二個孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評,，照章罰款,。年底我對事不對人，提出給他困難補助,，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費,。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧,。我和車間金當(dāng)時沒有說他,，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了,，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理,，成為煙廠第一個開220元基本生活費的職工,。我挨過不少罵,，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”,、“你瞎折騰想把工人累死呀”,、“你出門小心點”、“你***除了會罰款還會什么?”等等,。的確,，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位,、工資拿220元的受處罰人數(shù),，我也記不清了。

創(chuàng)新,。

公的酒減少了,、人變勤了、講衛(wèi)生了,。2000年初車間取消了罰款這個辦法,，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核，從主任到工人崗位實行打分,，并在職工大會上公開講評,。我把這種管理叫作平等化、人格化,、責(zé)任化,、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干,，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職,，人人有責(zé)”的局面,。

環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人,，在用制度“拴”住職工的同時,，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境,。動力車間職工過生日,，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精,，洗手間放衛(wèi)生紙、香皂,。這件小事頗費了我一番腦筋,。職工的素質(zhì)到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了??我連續(xù)兩次在職工大會上講,，車間想辦件好事,，但不知大家能不能做到，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的,。我先試行了兩個月,，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時間,，心里有了底,，然后定量擺放。如果哪個班的突然少了,，不用我問,，那個班的班長先著了急，洗發(fā)精事小,，可丟不起這人,。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”

一,、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù),。

什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情,，非常認(rèn)真地做好它,，就是不容易。我原擔(dān)任腐乳車間副主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算,、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行,、保全維修等幾方面。6年間在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心,。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底,、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正,。

創(chuàng)新。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,，搬遷到公司大院內(nèi),。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸),，所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元,。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶、帖標(biāo)92059桶,。

新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒,、14日開始試產(chǎn)腐乳,，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33.23噸,，接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶,、米酪約15000kg。新車間預(yù)計產(chǎn)值達(dá)到約140萬元(腐乳按含稅價計算的,，米酪酒按10月單位成本算),。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用,、租金,、折舊等項損失達(dá)到了最小化,。

二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間,。

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),，先后與12家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維,，細(xì)致的計算，模擬合理性的思維判斷,，終于在很短的時間內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局,、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計,、改進(jìn),，盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù)。

創(chuàng)新,。

路,，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費,。

三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決,。

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!老子講：“天下難事，必作于易;天下大事,，必作于細(xì),。”可謂是成也細(xì)節(jié),，敗也細(xì)節(jié),，所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度、新工作,、新觀念,、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間,，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有,，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間,，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等,。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力,。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內(nèi)部管理,，提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動,，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn),，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’,、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平,。

四、工作不足與明年規(guī)劃,。

不足：

1,、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果,。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚,、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果,。使全體人員，既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力,，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

創(chuàng)新,。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點。‘路見不平一聲吼’的時代已經(jīng)一去不返了,，當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵,。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己,，看到并學(xué)習(xí)別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行,，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美,。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象,，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒,，那么派上10個人去管他也沒用,。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主,、自覺狀態(tài)，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度,。變“要我干”為“我要干”!

4,、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改進(jìn)自己,、鍛煉自己思維敏捷,。上下同欲者，勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策,，堅決執(zhí)行,，不容含糊,，發(fā)揮自己身上每個細(xì)胞的智力,，優(yōu)秀完成任務(wù)。

規(guī)劃：

1,、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算,，車間產(chǎn)值達(dá)到350萬,，贏利前景非常樂觀,。

2,、在車間內(nèi)部試行獎金打分制,。每天車間給班組打分、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁,。

3,、在新設(shè)備和老工藝上取長補短,，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作,，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。

4,、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品、資料,、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。

5,、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球并出口各國,。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊,，具有較高的附加值,。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實用的設(shè)備,、行業(yè)新標(biāo)等知識,，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品,。

創(chuàng)新,。