在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇一

根據(jù)上級(jí)各部門的相關(guān)要求和項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排部署,，為切實(shí)做好施工現(xiàn)場和道路交通安全工作，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立了24小時(shí)防汛值班制度,，制定了應(yīng)急預(yù)案，并組織開展了采場道路交通安全專項(xiàng)檢查和采場邊坡施工安全生產(chǎn)大檢查,，同時(shí)還加大監(jiān)管力度,，加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)和各工區(qū)的交通安全管理工作，排查各種不安全因素,，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài),。

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)組織,，建立了健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),，并及時(shí)充實(shí)了安全檢查人員，組織開展了自查自糾工作,，進(jìn)行隱患排查,。

此次檢查的重點(diǎn)是采場邊坡施工和采場道路交通安全生產(chǎn)工作，并加強(qiáng)了對(duì)消防,、高處作業(yè),、防洪度汛等安全檢查。特別是加強(qiáng)了項(xiàng)目部辦公區(qū),、生活區(qū)及系統(tǒng)的消防方面檢查,。對(duì)凡是疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設(shè)施和設(shè)備不按規(guī)定配備或所配備的消防器材不能正常使用的,，在建筑物周圍搭建的棚,、房等，影響人員逃生和滅火救援的設(shè)備都進(jìn)行了更換,。

在安全檢查過程中,，對(duì)查出來的問題和隱患，積極采取了整改措施,。凡達(dá)不到安全生產(chǎn)條件,，存在重大事故隱患又沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行整改的現(xiàn)場作業(yè)，對(duì)其進(jìn)行了停工并要求限期整改,。

（一）為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,，項(xiàng)目部落實(shí)了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并完善和細(xì)化了施工現(xiàn)場安全管理規(guī)章制度,，特別是對(duì)各種運(yùn)輸,、通勤班車等制定了專項(xiàng)管理辦法。

（二）做到層層發(fā)動(dòng),、層層布置,、層層落實(shí),。為使各部門,、工區(qū)員工充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的極端重要性,，增強(qiáng)自身責(zé)任感、緊迫感,。安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)了對(duì)各部門,、工區(qū)的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個(gè)部門,、工區(qū),，并落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任人，對(duì)施工現(xiàn)場,、道路交通等容易發(fā)生事故的每一個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真檢查,，做到“查隱患、找死角,、反違章,、保安全”。

（三）加強(qiáng)了日常管理工作,，并安排了專人定期對(duì)通往采場和系統(tǒng)的道路進(jìn)行檢修和隱患排查工作,，防止發(fā)生道路交通事故。

結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況,，按照項(xiàng)目部專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署及制定的活動(dòng)方案,，認(rèn)真落實(shí)了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學(xué)習(xí)到更多的關(guān)于：生產(chǎn)安全,、消防安全,、道路交通安全等各類安全生產(chǎn)知識(shí)，項(xiàng)目部以制定關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全和交通安全的知識(shí)公益宣傳欄,，印發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)小知識(shí)宣傳單等各種宣傳方式進(jìn)行了安全宣傳工作,，營造了“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題輿論氛圍,，提高了全員對(duì)建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和道路交通安全的重視程度和安全意識(shí),。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇二

公司車輛概況：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛30臺(tái)（叉車25臺(tái)、汽車吊5臺(tái),、運(yùn)輸車小霸王1臺(tái),、通勤車1臺(tái)），員工私家車80余臺(tái),，員工摩托車300余輛,；相關(guān)方車輛100余臺(tái)。

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全體員工的不懈努力下,，我們團(tuán)結(jié)一致,，迎難而上，緊緊圍繞綜合治理中心工作,，緊抓交通安全工作,，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"等活動(dòng)為載體在食堂宣傳欄,、單位oa網(wǎng)主頁上宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《全國典型的交通事故案例》有效預(yù)防交通事故的發(fā)生,，全年未發(fā)生一起交通安全事故。

1,、領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作,，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈,，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會(huì)議上,，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性,，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識(shí)和觀念,，使大家做到了不出交通事故,，不違章。

2,、要做裝備部車輛管理人員按照安委會(huì)的要求,，每月對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，xx年共組織相關(guān)部門對(duì)所有車輛進(jìn)行安全檢查13次,，其中內(nèi)部檢查12次,，外部檢驗(yàn)1次（東風(fēng)公司特種設(shè)備檢驗(yàn)所），發(fā)現(xiàn)問題11項(xiàng),，整改11項(xiàng),，整改率100%；還對(duì)供應(yīng)商,、物流公司車輛進(jìn)行了四次檢查,，發(fā)現(xiàn)問題10項(xiàng)，要求相關(guān)方按時(shí)整改,，否則不準(zhǔn)進(jìn)入我公司,。

3、抓好車輛的日常管理工作,，必須持證駕車,，禁止無證駕駛、禁止酒駕,、禁止無動(dòng)車證動(dòng)用公司一切車輛含供應(yīng)商,、物流公司車輛,；此外要求司機(jī)每日按要求對(duì)車輛進(jìn)行點(diǎn)檢，確保車輛不帶病行駛,，做到7不：

①不開帶病車,；

②不開違章開車；

③不開疲勞車,，要注意勞逸結(jié)合,；

④不開超載車要做到安全裝載,；

⑤不開急躁車,；

⑥不開睹氣車，做到文明禮讓,；

⑦不開英雄車,，按規(guī)定的車速。

所有車輛在廠區(qū)行駛必須限速5公里/h,，車輛應(yīng)停放在規(guī)定的停車區(qū)域,，禁止亂停亂放，動(dòng)車前繞車轉(zhuǎn)一周,。

4,、抓好騎車、步行員工的交通安全管理,，也要做到7不：

①不打傘騎車,；

②不脫手騎車；

③不騎車帶人,；

④不騎"病"車,；

⑤不騎快車；

⑥不與機(jī)動(dòng)車輛搶道,；

⑦不平行騎車,。

強(qiáng)制要求員工上下班騎車必須強(qiáng)制按規(guī)定戴安全頭盔，安技部門將定期對(duì)騎摩托車,、電動(dòng)車的進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)違法交通規(guī)則的、發(fā)現(xiàn)沒有佩戴安全頭盔的,，將在全公司通報(bào)批評(píng)考核,；步行員工，應(yīng)走人行通道,，來回看車,，不橫穿馬路，不在馬路上追趕,，養(yǎng)成過馬路“一停二看三通過”的習(xí)慣,，上下樓梯時(shí)必須靠右側(cè)行走,，雨雪天氣或有積水時(shí)并應(yīng)扶持樓梯護(hù)欄或墻體行走，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故,，最后還要注意,，在惡劣的天氣，如雷雨,、臺(tái)風(fēng),、下雪或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,，也不要騎車,。

為使我公司的交通安全目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，交安工作再上新的臺(tái)階,，我們始終把交通安工作放在首位,。我們首先從安全教育抓起，全方位,、多角度地深入開展安全教育,，充分利用每周的安全活動(dòng)日開展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級(jí)有關(guān)部門下發(fā)的交安文件,，讓交通法規(guī)深入人心,，使交通安全教育形成強(qiáng)有力的聲勢，xx年組織400余人進(jìn)行交通安全培訓(xùn)并觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片,。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫,，xx年還在廠區(qū)懸掛粘貼交通安全警示標(biāo)識(shí)牌和限速標(biāo)識(shí)牌共100塊,。

為確保行車安全，我們能夠始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主”的原則,，做好車輛的維修、保養(yǎng),、例保工作,，嚴(yán)禁“帶病車”上路。我們堅(jiān)持定期保養(yǎng),，按時(shí)做好例保工作,，要求駕駛員每天對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。在動(dòng)車前,、途中,、收車后進(jìn)行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài),，為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇三

20xx年，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)和幫助下,，經(jīng)過廣大干部職工的共同努力,，汽車隊(duì)全年安全行駛近xx萬公里，圓滿完成了公司年初下達(dá)的各項(xiàng)hse指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)了交通事故為零,、違章為零的目標(biāo)。廣大干部職工的交通安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高,，hse表現(xiàn)水平得到進(jìn)一步提升,，交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化,、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道,。

為有效落實(shí)責(zé)任,，將各項(xiàng)制度和工作落到實(shí)處,，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結(jié)合公司部署和單位實(shí)際,，在不同時(shí)期和季節(jié),，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》,、《拒絕酒駕承諾書》,、《夏季安全行車保證書》、《冬季安全行車保證書》,，真正做到“橫向到邊,、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責(zé)任,。

教育培訓(xùn)是提高廣大干部職工交通安全意識(shí)和安全駕駛技能,，從而實(shí)現(xiàn)“我要安全”和“我會(huì)安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會(huì),、月度例會(huì)等形式,，有針對(duì)性地開展了以hse知識(shí)、駕駛員hse作業(yè)指導(dǎo)書,、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)急處理,、交通法律法規(guī)以及交通安全常識(shí)、交通事故案例等內(nèi)容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓(xùn)工作,。

截止到12月底,，汽車隊(duì)組織各種形式的培訓(xùn)近xx次，接受培訓(xùn)考核xxx余人次,。通過宣傳教育培訓(xùn)考核等工作,，廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性,，從而積極參加各類安全活動(dòng)，自覺主動(dòng)地遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定,，認(rèn)真學(xué)習(xí)提高安全技能,，熟練掌握夏冬季安全行車等各項(xiàng)安全保證措施。

加強(qiáng)車輛管控是實(shí)現(xiàn)交通安全的重要措施,。一年以來,，汽車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行出車路單制度、出回場檢驗(yàn)制度,、“三交一封”制度,、長途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項(xiàng)管理制度,，在保證完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制車輛出行,；對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)格履行審批手續(xù)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和安全提示,，做到駕駛員熟知行車路線上的危險(xiǎn)點(diǎn)源及防范措施,，管理人員心中有數(shù)。

加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查,，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ),。20xx年以來，汽車隊(duì)加大了對(duì)車輛檢查的力度,，做到了出車必檢查,，發(fā)現(xiàn)問題必整改。

通過加強(qiáng)車輛管理和檢查,，從根本上杜絕了出私車,、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全,。

特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)行車安全是實(shí)現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵,。節(jié)日期間如春節(jié)、“十一”,，進(jìn)行安全教育和提示,；嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛,；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書,。針對(duì)夏冬季氣候、道路情況的變化,，及時(shí)制定并通過培訓(xùn)使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施,，同時(shí)簽訂夏冬季安全行車保證書加以貫徹和落實(shí)。通過有效的策劃，強(qiáng)有力的落實(shí),，實(shí)現(xiàn)汽車隊(duì)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行,。

今年以來，汽車隊(duì)共參加或開展中油集團(tuán)反違章禁令的貫徹和落實(shí),、安全生產(chǎn)月,、“6.5”環(huán)境日、夏季“八防”,、危害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),、亮車會(huì)、駕駛員技能比武大賽,、“119”宣傳日,、冬季“八防”等各類安全專項(xiàng)活動(dòng)10余次，其中貫穿全年的“做優(yōu)秀駕駛員”競賽,，進(jìn)一步促進(jìn)了廣大駕駛員遵規(guī)守紀(jì),、學(xué)習(xí)掌握安全行車知識(shí)、努力提高駕駛水平的積極性,；亮車會(huì)暨技能比武大賽,，使廣大駕駛員通

過對(duì)比認(rèn)識(shí)到自身差距，從而提高保養(yǎng)車輛,、提高駕駛技能的積極性,；司機(jī)家屬座談會(huì)，使司機(jī)家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識(shí),，理解交通安全的重要性，提合理化建議,，讓他們成為交通安全的支持者和參與者,。

系列活動(dòng)的開展，營造了良好的安全氛圍,，進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化,，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了保障。

20xx年成績的取得是與上級(jí)管理部門的指導(dǎo)和幫助,，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開的,。在以后的工作中，我們將開拓進(jìn)取,，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗,，繼續(xù)努力。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇四

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全體員工的不懈努力下,，我們團(tuán)結(jié)一致，迎難而上，緊緊圍繞綜合治理中心工作,，緊抓交通安全工作,，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"等活動(dòng)為載體在食堂宣傳欄,、單位oa網(wǎng)主頁上宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《全國典型的交通事故案例》有效預(yù)防交通事故的發(fā)生,，全年未發(fā)生一起交通安全事故。

1,、領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作,，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,，對(duì)這項(xiàng)工作常抓不懈,，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在每周大小會(huì)議上,，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性,，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個(gè)職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識(shí)和觀念,，使大家做到了不出交通事故,，不違章。

2,、要做裝備部車輛管理人員按照安委會(huì)的要求,，每月對(duì)本單位所轄的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，xx年共組織相關(guān)部門對(duì)所有車輛進(jìn)行安全檢查13次,，其中內(nèi)部檢查12次,，外部檢驗(yàn)1次（東風(fēng)公司特種設(shè)備檢驗(yàn)所），發(fā)現(xiàn)問題11項(xiàng),，整改11項(xiàng),，整改率100%。還對(duì)供應(yīng)商,、物流公司車輛進(jìn)行了四次檢查,，發(fā)現(xiàn)問題10項(xiàng)，要求相關(guān)方按時(shí)整改,，否則不準(zhǔn)進(jìn)入我公司,。

3、抓好車輛的日常管理工作,，必須持證駕車,，禁止無證駕駛、禁止酒駕,、禁止無動(dòng)車證動(dòng)用公司一切車輛含供應(yīng)商,、物流公司車輛,。此外要求司機(jī)每日按要求對(duì)車輛進(jìn)行點(diǎn)檢，確保車輛不帶病行駛,，做到7不：

①不開帶病車,。

②不開違章開車。

③不開疲勞車,，要注意勞逸結(jié)合,。

④不開超載車要做到安全裝載。

⑤不開急躁車,。

⑥不開睹氣車,，做到文明禮讓。

⑦不開英雄車,，按規(guī)定的車速,。

所有車輛在廠區(qū)行駛必須限速5公里/h，車輛應(yīng)停放在規(guī)定的停車區(qū)域,，禁止亂停亂放,，動(dòng)車前繞車轉(zhuǎn)一周。

4,、抓好騎車,、步行員工的交通安全管理，也要做到7不：

①不打傘騎車,。

②不脫手騎車,。

③不騎車帶人。

④不騎"病"車,。

⑤不騎快車,。

⑥不與機(jī)動(dòng)車輛搶道。

⑦不平行騎車,。

強(qiáng)制要求員工上下班騎車必須強(qiáng)制按規(guī)定戴安全頭盔,，安技部門將定期對(duì)騎摩托車、電動(dòng)車的進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)違法交通規(guī)則的、發(fā)現(xiàn)沒有佩戴安全頭盔的,，將在全公司通報(bào)批評(píng)考核,。步行員工，應(yīng)走人行通道,，來回看車,，不橫穿馬路，不在馬路上追趕,，養(yǎng)成過馬路“一停二看三通過”的習(xí)慣,，上下樓梯時(shí)必須靠右側(cè)行走,，雨雪天氣或有積水時(shí)并應(yīng)扶持樓梯護(hù)欄或墻體行走，以免發(fā)生滑倒或沖撞事故,，最后還要注意,，在惡劣的天氣，如雷雨,、臺(tái)風(fēng),、下雪或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,，也不要騎車,。

為使我公司的交通安全目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，交安工作再上新的臺(tái)階,，我們始終把交通安工作放在首位,。我們首先從安全教育抓起，全方位,、多角度地深入開展安全教育,，充分利用每周的安全活動(dòng)日開展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級(jí)有關(guān)部門下發(fā)的交安文件,，讓交通法規(guī)深入人心,，使交通安全教育形成強(qiáng)有力的聲勢，xx年組織400余人進(jìn)行交通安全培訓(xùn)并觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的警示片,。大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫,，xx年還在廠區(qū)懸掛粘貼交通安全警示標(biāo)識(shí)牌和限速標(biāo)識(shí)牌共100塊,。

為確保行車安全，我們能夠始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主”的原則,，做好車輛的維修、保養(yǎng),、例保工作,，嚴(yán)禁“帶病車”上路。我們堅(jiān)持定期保養(yǎng),，按時(shí)做好例保工作,，要求駕駛員每天對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。在動(dòng)車前,、途中,、收車后進(jìn)行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修,，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài),，為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇五

為加強(qiáng)交通管理，減少交通事故發(fā)生,，我項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹〔20xx〕8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)交通管理的通知》文件現(xiàn)將學(xué)習(xí)總結(jié)匯報(bào)如下：

1,、把交通安全工作作為大事來抓，經(jīng)常講,，反復(fù)講,，常抓不懈。

2,、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有安全防范的敏感性,，對(duì)可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。

項(xiàng)目部各部門根據(jù)實(shí)際情況,，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》,、《駕車人崗位職責(zé)》、《車輛管理規(guī)定》和《非機(jī)動(dòng)車輛和行人管理規(guī)定》,。與駕車人員簽訂了《交通安全責(zé)任書》,。項(xiàng)目部管理制度健全，有對(duì)本單位的管理,、教育責(zé)任和考核辦法,。基本做到“橫向到邊,，縱向到底”,，初步形成了安全管理體系，管理渠道暢通,，并要求個(gè)部門嚴(yán)格執(zhí)行,。

認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī),，做好宣傳教育工作,。積極組織項(xiàng)目部全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓(xùn)與考試,，不合格者不得上崗,，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、文明駕駛,、遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣,，提高了職工的安全意識(shí)。

堅(jiān)持對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作,，特別是對(duì)駕車人加強(qiáng)了“節(jié)假日”、“兩會(huì)”等不同時(shí)期的交通安全教育工作,，嚴(yán)抓酒后駕車,，非司機(jī)開車,，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J(rèn)真遵守交通規(guī)則,，確保了交通安全,。

1、積極開展地面交通安全大檢查,。為了確保地面交通 安全,，項(xiàng)目部每年都要進(jìn)行四次（四大節(jié)日：元旦、五一,、十一,、春節(jié)）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患,，必須限期改正,。

2、明確提出“嚴(yán)禁酒后駕車,?！比绻染凭筒荒荞{車， 駕車就不能喝酒,。這一條任何人都不能違反,，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，做表率,。

3,、加強(qiáng)了對(duì)駕車人員的管理，公司建立了所有的車 輛,、人員的信息檔案登記制度,。交通安全做到了全員教育，全員管理,。

1,、加強(qiáng)車輛管理，開展車輛安全狀況大檢查活動(dòng),，重點(diǎn)檢查了車輛的制動(dòng),、轉(zhuǎn)向、燈光,、輪胎及車載滅火器等,；全面檢查了車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)情況；對(duì)車輛性能達(dá)不到安全使用要求的或超過國家強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛堅(jiān)決查封,。

2,、全面開展施工場區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評(píng)估；檢查禁行區(qū),、限行區(qū),、限速區(qū),、禁停區(qū)辨識(shí)和各類警示標(biāo)志設(shè)置；嚴(yán)厲查處超速,、亂停亂放等違章行為,；全面整改了施工場區(qū)路面寬度、坡度,、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標(biāo)志設(shè)置等方面不符合規(guī)范要求等問題,。

按照上級(jí)管理部門的要求，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)交通安全法律法規(guī),，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全目標(biāo)責(zé)任制度,。繼續(xù)堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針,，加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的管理,，積極開展宣傳教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)交通安全管理規(guī)定,，確保交通安全,。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇六

為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的安全思想,，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中,、科學(xué)調(diào)度,、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理,。元月11－14日,，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司,、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查,。從本次檢查考評(píng)狀況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查,，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo),，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全職責(zé)制得到必須的落實(shí),，為20xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，到達(dá)了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展?fàn)顩r如下：

今年以來,，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神,，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn),，幾家縣公司也相繼成立了車管中心,，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際,，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng),，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí),，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件,，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議,，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施,，確保車輛安全在控,、可控、能控,。在縣公司車輛安全管理中,，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí),，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來,，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn),，寧國供電公司在車輛中配備了新型,、高效、攜帶方便的滅火器,。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大,、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂,。透過現(xiàn)象看本質(zhì),，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：

（一）安全管理薄弱,。由于管理體制上的原因,，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用,、調(diào)度,、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度,、安全考核辦法比較缺乏,，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短,，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉,，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂,、修訂車輛管理方法和措施,，給車輛安全管理帶來隱患。

（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全,。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ),，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高,，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠,，安全監(jiān)督走過場,，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。

（三）各級(jí)人員的安全職責(zé)制落實(shí)不到位,。各級(jí)人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求,，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善,、修訂,，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層,、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實(shí),。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶,、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重,。

（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。透過此次檢查,，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展,，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞,，針對(duì)性不強(qiáng),，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際,，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有,。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展,。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少,，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障,。

（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入,，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職,，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強(qiáng),，兼職駕駛員以駕駛為輔,，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng),、有章不循,、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。

（六）消防設(shè)施不貼合規(guī)范,。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全,，消防資料殘缺不齊或不具備,；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重,；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行,，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊,。

（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理,。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo),，高度重視車輛管理工作,。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查,，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題,。

（二）完善車輛制度的建設(shè),。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理,。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇七

2008年,，在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo),，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線,，以健全長效工作機(jī)制為抓手,，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神,，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制,，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施,，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故,，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：

為加強(qiáng)交通安全管理,，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓,，做到早計(jì)劃,、早安排、早落實(shí),。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手,、安全員為成員,，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部,，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理,，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，年初,，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施,，落實(shí)責(zé)任人,；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通,、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書,，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求,，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等,。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí),，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去,。

1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

我廠目前外出車輛較多,，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作,。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此,，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修,，檢查等制度,，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用,。

2,、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制2008年的交通安全事故,。

2008年,，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好,，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè)和諧的中國形象,。因此2008年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案,，嚴(yán)格控制交通事故。并對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置,。在奧運(yùn)會(huì)舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,，車況,、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先,，故障解決在先,，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下,，奧運(yùn)會(huì),，殘奧會(huì)期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行,。

3,、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核,。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求,，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人,，班長負(fù)責(zé)日常檢查,，車管干部負(fù)責(zé)抽查,，出現(xiàn)問題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤,，大家的責(zé)任心更強(qiáng),，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證,。

4,、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度,。

交通安全教育是我廠長抓不懈的一項(xiàng)工作,。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命,，平安出行》等4次,，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊,，利用廠刊宣傳交通知識(shí)6期,。2008年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會(huì)制度,，例會(huì)每月召開一次,，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解,。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會(huì)議,，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí),。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒,，明確自己身上的重大責(zé)任。

隨著職工生活水平的提高,，擁有私家車的人越來越多,。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班,，但是從全廠交通安全的角度出發(fā),，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書,，要求汽車,、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì),，對(duì)他們進(jìn)行安全行車,、文明行車的教育。

對(duì)于乘坐班車上下班的職工,，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外,，也組織大家觀看安全教育的光盤,，通過血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任,，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力,。

在2008年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績,。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說,，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。警鐘長鳴,，這對(duì)交通安全管理而言是一項(xiàng)長期堅(jiān)持的工作,，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生)白話文○(的根源，而事故一旦發(fā)生,，是任何代價(jià)都挽回不了的,。因此，安全意識(shí)是最重要的,，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員,，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識(shí),，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境,，如果大家都把安全防范提到最高,，那么交通事故必定會(huì)減少。

2009 年,，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度,，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn),，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處,。

車輛安全檢查總結(jié)報(bào)告篇八

為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[xx]03號(hào)文件精神,，牢固樹立“安全第

一、預(yù)防為主”的安全思想,，按照“統(tǒng)一管理,、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度,、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日,，在各單位自查的基礎(chǔ)上,，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司,、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看,，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查,，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系,，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí),，為xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展 情況 如下：

今年以來,，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署,，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故,，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心,，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理,。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色,、行之有效的交通安全活動(dòng),，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心,。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件,，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn),，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施,，確保車輛安全在控、可控,、能控,。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施,，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí),，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩,，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn),，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效,、攜帶方便的滅火器,。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故,，不能說我們的車輛安全高枕無憂,。透過現(xiàn)象看本質(zhì),，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：

（一）安全管理薄弱,。由于管理體制上的原因,，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用,、調(diào)度,、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度,、安全考核辦法比較缺乏,，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司,，由于成立時(shí)間短,，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清,，不能及時(shí)制訂,、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患,。

（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全,。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障,。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠,，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠,，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除,。

（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位,。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé),。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂,，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層,、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí),。沒有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”,，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重,。

（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏,。通過此次檢查,，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化,，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞,，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo),、控制措施脫離班組實(shí)際,，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備,，安全教育活動(dòng)從未開展,。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障,。

（五）兼職與外聘人員的管理,。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職,，外聘駕駛員越來越多,。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔,，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循,、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重,。

（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度,、消防臺(tái)帳不健全,，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊,、超過有效期嚴(yán)重,；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換,，車庫消防器材配置不齊,。

（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下,，各單位的領(lǐng)導(dǎo),，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題,。

（二）完善車輛制度的建設(shè),。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理,。