隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)報(bào)告3000字 汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)報(bào)告自我總結(jié)篇一

《汽車(chē)構(gòu)造》是與汽車(chē)相關(guān)專業(yè)的一門(mén)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課,是學(xué)生掌握汽車(chē)各總成部件的構(gòu)造和工作原理的基礎(chǔ),由于該課程有內(nèi)容廣泛,、零部件數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、內(nèi)部構(gòu)造可視性差等特點(diǎn),使得學(xué)生學(xué)習(xí)該課程時(shí)有一定的難度,。本文是第一范文網(wǎng)小編為大家整理的汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)的報(bào)告，僅供參考,。

一.目的要求,、

1.進(jìn)一步熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的組成和布置，主要零部件的構(gòu)造,，作用和裝配關(guān)系,。

2.進(jìn)一步熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu),，配氣機(jī)構(gòu)，潤(rùn)滑系和冷卻系工作原理

3.了解發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的方法和工藝要求

4.預(yù)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造的實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)

二.設(shè)備和工具

普通扳手 ,、螺釘旋具,、錘子、手鉗,。

三.實(shí)習(xí)過(guò)程

1.老師的安排下,，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),，先按要求拆下化油器,，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝,，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器,，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件,。然后拆下進(jìn)，排氣只管,，卸下氣缸罩,，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢,。

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘,。

2)抬下氣缸蓋,。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向,。

4)旋松油底殼20的放油螺釘,，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松),。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘,，拆卸機(jī)油濾清器,、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2,、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1,、 4缸活塞處于下止點(diǎn),。

2)分別拆卸1,、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋,，注意連桿配對(duì)記號(hào),，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1,、4缸的活塞連桿組件,，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向,。

4)將連桿軸承蓋,，連桿螺栓，螺母按原位置裝回,，不同缸的連桿不能互相調(diào)換,。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組,。

3,、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪,，飛輪比較重,，拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封,。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,。

4)抬下曲軸,，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許,。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向,。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗

1)清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢,，刮除氣缸,、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件,。

4、在老師的帶領(lǐng)下,，我們來(lái)到多媒體教室,，并觀看了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程及各組件的功能，通過(guò)老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,。

5,、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝

1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí),，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔,，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2.各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換,，安裝方向也應(yīng)該正確,。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊,。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前,，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸,。

5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí),，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6,、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束...... 小結(jié)：

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深入的認(rèn)識(shí),，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí),。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上

學(xué)不到的東西拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車(chē)組成,、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解,。

一、

實(shí)習(xí)目的

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1.鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),。

2.使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系,、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

3.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具、量具的方法;

4.了解安全操作常識(shí),，熟悉零部件拆裝后的正確放置,、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣,。

5.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,。

實(shí)習(xí)操作要求：

⒈ 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

⒉ 獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu),、總成,、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系,，掌握正確的拆裝方法。

⒊ 熟悉各部件名稱,、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。了解機(jī)件的性能、制造加工方法,。

⒋ 掌握關(guān)鍵零部件測(cè)繪方法,。

⒌ 學(xué)會(huì)判斷、分析,、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備,、工具、量具,。

⒍ 嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝,，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等,。

7,、聽(tīng)從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排，不要隨意開(kāi)動(dòng)設(shè)備,，以免發(fā)生意外,。

8、實(shí)習(xí)中不遲到早退,，不得無(wú)故缺勤,。有事要請(qǐng)假。

9,、愛(ài)護(hù)設(shè)備和工具,。損壞或丟失工具要賠償。

10,、實(shí)習(xí)完畢,，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具，打掃工作場(chǎng)地,。 拆裝實(shí)習(xí)意義

1,、通過(guò)拆裝實(shí)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，鞏固和加強(qiáng)《汽車(chē)構(gòu)造》和《汽車(chē)?yán)碚摗返睦碚撝R(shí),，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);

2、掌握安全操作常識(shí)，零部件拆裝后的正確放置,、分類及清洗方法,，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門(mén)工具;

4,、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,，有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。

二,、拆裝設(shè)備型號(hào)及常用工具和儀器

1)拆裝設(shè)備

電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝效驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái),、專用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝設(shè)備,、各種型號(hào)變速器,、汽車(chē)前后橋等

2)工具及儀器：

活塞安裝器、三爪,、圓頭錘,、16件套梅花開(kāi)口扳手、圓頭內(nèi)六角扳手,、8-14彎柄套筒,、兩腳拉碼、14件e型套筒及配套扳手,、16和21活動(dòng)t型扳手,、活塞壞拆卸鉗、卡環(huán)鉗,、尖嘴鉗,、大力鉗、加速桿,、火花塞套筒,、塞尺、機(jī)油格拆裝鉗,、可調(diào)扳手,、活動(dòng)扳手

三：實(shí)習(xí)內(nèi)容

掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸,、裝配和調(diào)整方面的操作,。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是ca1091雙級(jí)主減速器、eq1090單級(jí)主減速器及差速器,。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車(chē)主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求,，進(jìn)行主減速器,、差速器的拆卸、清洗和裝配,。拆裝主減速器,，分析其結(jié)構(gòu)原理，拆裝錐形齒輪差速器,，分析其作用原理,。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對(duì)角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲,，拆卸下主減速器總成,。第二步：拆下主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座,，拆下主動(dòng)雙曲線齒輪。第三步：拆下從動(dòng)雙曲線齒輪軸承蓋,，卸下從動(dòng)雙曲線齒輪總成,，旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2,、觀察和清洗：仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，熟悉各零部件的名稱和作用。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位,，錐形齒輪差速器,，分析其作用原理。對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗,。

3,、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動(dòng)雙曲線齒輪,，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力,。第二步：將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第三步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪,，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速

器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主,、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣,，將主減速器總成同橋殼安裝在一起,，插上半軸。

(二)變速器的拆裝

本次實(shí)習(xí)對(duì)象是一個(gè)汽車(chē)五擋變速器,。實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系,。掌握鎖銷(xiāo)式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車(chē)五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求,，進(jìn)行五擋變速器的拆卸,，清洗，裝配,。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式,、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析其結(jié)構(gòu)原理,。

1,、離合器的拆卸

(1)從車(chē)上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,，離合器總成便從車(chē)上拆下,。如果在螺栓上裝有平衡塊，應(yīng)在離合器蓋,、平衡塊上打上記號(hào),，以便原位裝復(fù)。

(2)分解離合器蓋及壓盤(pán)總成:1)把離合器蓋及壓盤(pán)總成放在壓具上,，稍施壓力,，拆卸傳動(dòng)片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母,。3)松開(kāi)離合器壓具,，取出離合器蓋、分離桿,、分離桿支承彈簧,、分離桿調(diào)整螺釘與浮動(dòng)銷(xiāo)及壓盤(pán)彈簧等，離合器蓋及壓盤(pán)總成全部分解

2,、觀察 :

仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，熟悉各零部件的名稱和作用。

3,、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤(pán)與離合器蓋的裝配,。將壓盤(pán)放在壓具上，壓盤(pán)上依次裝入壓盤(pán)彈簧,、分離桿調(diào)整螺釘,、浮動(dòng)銷(xiāo)、分離桿,、擺動(dòng)塊,、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對(duì)正記號(hào)),，對(duì)壓具施加壓力,，在分離桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母，裝上四組傳動(dòng)鋼片與壓盤(pán)上的固定螺栓,。最后松開(kāi)壓具,。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤(pán)總成,，從動(dòng)盤(pán)總成按飛輪上的定位銷(xiāo)孔進(jìn)行裝配，并用螺栓緊固,。

(四)懸架和車(chē)輪的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是懸架和車(chē)輪,。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車(chē)懸架和車(chē)輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行懸架和車(chē)輪的拆卸,，清洗,，裝配。了解它們的工作原理和作用,，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。

(五)制動(dòng)器的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車(chē)配件是機(jī)械式制動(dòng)器和液壓式制動(dòng)器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構(gòu)造和原理,，觀察制動(dòng)器,，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)節(jié)方法,。首先拆下汽車(chē)機(jī)制動(dòng)器,，將它們分解，觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用,，用柴油清洗各個(gè)零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。

(六)轉(zhuǎn)向系的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的是對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝,。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求，進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的拆卸,，清洗,，裝配。首先拆下汽車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)向器,，將它們分解,，觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件,，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。

(七)駕駛實(shí)習(xí)

駕駛實(shí)習(xí)是認(rèn)知實(shí)習(xí)的小插曲和調(diào)味劑，緊張的心情和嚴(yán)厲的老師也讓我印象深刻,。

期盼已久的駕駛實(shí)習(xí)終于迎來(lái)了第一場(chǎng)：駕駛理論學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)汽車(chē)基本知識(shí)和考駕照的過(guò)程。下午即到交大駕校訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行冷車(chē)模擬,，跟隨駕校老師學(xué)習(xí)汽車(chē)啟動(dòng),，認(rèn)識(shí)離合、油門(mén),、檔位與剎車(chē)(手剎,、腳剎)以及各自怎么使用,，然后學(xué)習(xí)并練習(xí)換擋操作。輪到我練習(xí)的時(shí)候,，第一次坐在駕駛的位子,，感覺(jué)有些膽怯，,，又很興奮,，帶著很大的興趣，不過(guò)老師教的操作很簡(jiǎn)單,，又給了一些信心,，練習(xí)了幾遍后，熱車(chē)模擬

開(kāi)始熱車(chē)模擬,，老師對(duì)我的遲到一直掛在嘴邊,，直到讓覺(jué)得無(wú)所謂的我感到非常愧疚，不禁讓我對(duì)駕校老師的嚴(yán)厲有了一個(gè)概念,。上車(chē)后比較緊張,，坐在后面觀察了幾個(gè)同學(xué)開(kāi)車(chē)之后，記住了需要注意的地方,，輪到自己時(shí)就放松了許多,。然后汽車(chē)啟動(dòng)，行車(chē)換擋,，轉(zhuǎn)彎,，剎車(chē)等，在老師的幫助下,，我順利地完成了那天的駕駛實(shí)習(xí),，而且將速度置為四檔。在練習(xí)的過(guò)程中,，需要注意的是：調(diào)好位子后,，緊踩

離合，把檔桿推到空檔的位置上,然后將車(chē)子發(fā)動(dòng),，置擋后,，緩緩松開(kāi)離合，到一半時(shí)再緩緩踩油門(mén),。換擋前,，應(yīng)先松油門(mén)踩離合再換擋。剎車(chē)停車(chē)時(shí),，緊踩油門(mén)后踩剎車(chē),，拉下手剎后才能松離合和腳剎，然后置空擋,，此時(shí)才算真正停車(chē),，停車(chē)后備忘錄松手剎,，即整個(gè)過(guò)程為“踩離合——1檔——慢放離合(汽車(chē)慢慢起動(dòng))——慢放離合——踩油門(mén)——放油門(mén)——踩離合——2擋——慢放離合——油門(mén)??放油門(mén)——靠邊——踩離合，剎車(chē)(慢停)——空檔”,。剛學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí),，一定要慢和集中精力。第二次熱車(chē)模擬的時(shí)候,，大部分操作已可以由我自己獨(dú)立完成,，而且更加熟練，轉(zhuǎn)彎之前先松開(kāi)油門(mén),，轉(zhuǎn)過(guò)之后再加速,，而且轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)也更有感覺(jué)，更加順手,。自此,。我對(duì)駕車(chē)更有信心了。

(八)參觀實(shí)習(xí)

9月20日上午我們班組織參觀了濟(jì)南吉利汽車(chē)有限公司,。我們的都懷著激動(dòng)的心情,，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì),。

大概9點(diǎn)多,，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況,，然后開(kāi)始帶我們參觀了各個(gè)車(chē)間,。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間,，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西,，很驚奇，和我想象中的有些不同,。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流,，而且整個(gè)工廠給人感覺(jué)很干凈,，有次序，不凌亂,。一件件東西整齊擺放,，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結(jié)構(gòu),，讓人浮想聯(lián)翩,。又讓我記

一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,，其實(shí)我們還是什么也不明白,，但對(duì)汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概,，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構(gòu)成的,，最后要組裝成一輛車(chē),，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量,。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少,，似乎我們沒(méi)有看到專門(mén)的檢驗(yàn)儀器，我想,，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟,，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練,，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了,。

后來(lái)我們參觀了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊,，刺眼的光,，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康,，入口處雖然有必須戴口罩,，頭罩，耳塞什么的,，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴,。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么,，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些

口號(hào)

接著是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆,，平時(shí)我們想,，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序,，就不會(huì)這么覺(jué)得,。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂,、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱,。刺激我大腦的不是這些,，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間,，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的,。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了,，為什么要可以滑動(dòng)到,，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運(yùn)到下一個(gè)車(chē)間,，我瞬時(shí)明白了,，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻,，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮,，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車(chē)的加工流程,，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間,。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室,，刮灰等,。

最后就參觀的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán),，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等,，一步一步,，看著一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮,。

還有沖壓車(chē)間,，和專門(mén)安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)間以及研發(fā)試驗(yàn)車(chē)間我們沒(méi)有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗(yàn)了一下,。

其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,。截至20xx年,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)444. 7萬(wàn)輛,成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國(guó),汽車(chē)工

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中,工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用,不可忽視,主要體現(xiàn)在: a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù),如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值,進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期,、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性,。 b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā),客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,分析當(dāng)前和未來(lái)之間的差距,然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略,明確原則和路線,進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法,多是工業(yè)工程的基本內(nèi)

這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,，絕知此事要躬行”,。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí),，在用之于實(shí)踐,，知識(shí)就升華了。

最后,，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商,，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們

四、

心得體會(huì)

拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲,。首先，對(duì)汽車(chē)有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識(shí),。以前在《汽車(chē)構(gòu)造》和《汽車(chē)?yán)碚摗匪f(shuō)的零件只知道它大概的用途,，不知道它是什么樣的、在什么位置,，但是在這次實(shí)習(xí)中像這樣的問(wèn)題都得到了解決!比如說(shuō)：什么零件在什么位置,、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時(shí)的順序,。其次是對(duì)汽車(chē)“四大系統(tǒng)”中的變速器,，離合器，制動(dòng)器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)。使自己的理論知識(shí)緊密的和課本的知識(shí)連接起來(lái),。

在拆裝過(guò)程中使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也是一個(gè)人無(wú)法完成的,，通過(guò)與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí),，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神,，互幫互助,，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

一,、 實(shí)習(xí)目的與要求

實(shí)習(xí)目的：

⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉ 使學(xué)生掌握汽車(chē)總成,、各零部件及其相互間的連接關(guān)系,、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法;

⒋ 了解安全操作常識(shí),，熟悉零部件拆裝后的正確放置,、分類，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣,。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,。

二、 實(shí)習(xí)要求：

1.學(xué)會(huì)汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會(huì)汽車(chē)的總體拆裝,、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3.學(xué)會(huì)汽車(chē)的主要零部件的檢查測(cè)量

4.掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車(chē)各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手 ,、螺釘旋具、錘子,、手鉗,。

三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

掌握汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作,。

(一) 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 我們小組五個(gè)人首先進(jìn)行的是一個(gè)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,。先卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件,。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩,，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。然后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的拆卸 ：(1)拆卸氣缸蓋罩及襯墊,。拆下缸蓋后注意觀察燃燒室的結(jié)構(gòu),，火花塞和氣門(mén)的位置，缸蓋上水道和油道的情況等,。(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，拆下油底殼，觀察機(jī)油泵的安裝位置,，曲軸的結(jié)構(gòu)形式。(二)活塞連桿組的拆卸：

(1)將拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置,。(2)將拆下的連桿螺母,，連桿蓋，襯墊和軸承按順序放好,。(3)用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán),，使用專門(mén)工具從活塞上壓出活塞銷(xiāo)。(4)在活塞連桿組拆卸完畢后,，注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu),，活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)形式和安裝方向，活塞連桿組及連桿的鏈接和安裝方向,。(三)曲軸飛輪組的拆卸：(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn),，拆下主軸承蓋螺栓，取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好,。(2)取下曲軸,，拆下飛輪固定螺栓，然后拆下飛輪,。(3)拆下曲軸正時(shí)齒輪,。

發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝：(1)按上述拆卸的步驟裝好曲軸飛輪組。(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),，裝上油底殼襯墊和油底殼,。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端交叉進(jìn)行。(3)豎直發(fā)動(dòng)機(jī),，安裝汽缸蓋墊和汽缸蓋,，缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分幾次擰緊。

(4)安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu),，安裝汽缸蓋,。(5)將發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件依次裝上,。(6)檢查有無(wú)遺漏部件，整理工具,。

變速器的拆裝：先將外部螺釘旋下,，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系,。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，撥動(dòng)撥叉觀察換擋及各擋位齒輪的傳遞方式以及傳遞順序，然后在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái),。

離合器的拆卸 ：在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,，然后將離和器從飛輪上去下?？梢缘玫綁罕P(pán),，摩擦片，膜片彈簧等,，觀察膜片彈簧工作原理仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后按要求組裝起來(lái),。

制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝：制動(dòng)系統(tǒng)主要有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器,。鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，固定元件是制動(dòng)蹄,，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄在促動(dòng)裝置的作用下向外旋轉(zhuǎn),，外表面的摩擦片壓靠到制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面上，對(duì)鼓產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩,。盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的主要部件有制動(dòng)盤(pán),，分泵，制動(dòng)鉗,，油管等盤(pán)式制動(dòng)器拆裝步驟：(1)拆下制動(dòng)鉗螺栓,，取下制動(dòng)鉗。(2)拆下摩擦塊,。(3)用專用工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下制動(dòng)盤(pán)和輪轂,。(4)制動(dòng)輪缸的拆卸，從動(dòng)輪缸上拆下制動(dòng)軟管,，在輪缸接頭上裝上導(dǎo)氣管,，向缸內(nèi)吹入壓縮空氣，并以此空氣壓力,，將活塞推出輪缸外,。(6)組裝和拆卸順序相反。

這次拆裝實(shí)習(xí)提高了我們的動(dòng)手能力,，而且我們懂了如果只是簡(jiǎn)單的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),，變速器等,，那么實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡(jiǎn)單的知識(shí)，可以說(shuō)這次實(shí)習(xí)有點(diǎn)浪費(fèi) ,，因?yàn)閱渭兊臄Q螺絲只是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng),，并沒(méi)有從拆裝過(guò)程中學(xué)到游泳的知識(shí)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的一些新技術(shù),，可變正時(shí)氣門(mén)機(jī)構(gòu)，渦輪增壓等,，這些只是需要我們?cè)绮鹧b的時(shí)候仔細(xì)去觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu),，然后去研究和分析其工作原理和作用，不懂的地方就去問(wèn)實(shí)習(xí)老師,，只有這樣才能學(xué)到知識(shí)和掌握技巧,。同時(shí)，通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)方法可以提高自己獨(dú)立動(dòng)手解決問(wèn)題的能力,，特別是日后的工作中,，非常需要這樣對(duì)知識(shí)的鉆研精神，所以我們現(xiàn)在要通過(guò)這樣的機(jī)會(huì)去提高我們的能力,。拆裝不是一個(gè)人在作戰(zhàn),，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這次團(tuán)隊(duì)拆裝使我懂得了團(tuán)隊(duì)的重要性,。一個(gè)人是無(wú)法完成整個(gè)拆裝過(guò)程的,，每個(gè)人有其長(zhǎng)處，通過(guò)合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短,，從而加快工作效率,，而且在合作過(guò)程中可以學(xué)會(huì)如何與成員溝通，互幫互助,，這是一種非常好的鍛煉,。