隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

在快遞公司上班的實踐報告篇一

理論與實際相結(jié)合，通過實習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織,、作業(yè)過程,，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，鞏固和擴大所學(xué)知識,，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),，快遞公司暑期實習(xí)報告格式。通過現(xiàn)場參觀和實地操作,，熟悉物流設(shè)施,、設(shè)備的基本組成和運行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,，培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力,。

2.實習(xí)時間：xx年7月26日——xx年8月18日

3.實習(xí)單位：xx郵政速遞物流xx分公司

4、實習(xí)的主要內(nèi)容

4.1,、xx郵政速遞物流xx分公司概括

4.1.1公司簡介

xx郵政速遞物流公司成立于xx年3月,，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè),，下設(shè)9個縣(市)分公司。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,，做大做強民族速遞物流業(yè),，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè),。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,，依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流,、信息流,、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營國內(nèi),、國際特快專遞,、代收貨款、鮮花禮儀速遞,、一體化精益物流,、區(qū)域配送、貨運代理,、分銷與郵購等業(yè)務(wù),。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近xx個城市，在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達,、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段,，集倉儲、封裝、配送,、加工,、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體,，重點為it(電子,、電信)、醫(yī)藥,、出版,、汽車配件、高檔消費品,、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè),、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務(wù),，實習(xí)報告《快遞公司暑期實習(xí)報告格式》,。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù),、中郵快貨業(yè)務(wù),、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導(dǎo)向,，以服務(wù)為本,，將迅速、準(zhǔn)確,、安全,、方便、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨,，通過幾年來的發(fā)展,，現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多,，由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,，如吉利汽車公司、湖南煙草,、三九南開藥業(yè),、雅芳公司、玫琳凱公司,、戴爾公司,、惠普集團等。

4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升,，為電子商務(wù)“網(wǎng)購”(包括電視購物,、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,，促進了“網(wǎng)購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌,、資金或風(fēng)險投資將會進入內(nèi)資郵政物流企業(yè),。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司,。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說，新《郵政法》的出臺,、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,、市場的日趨成熟將是投資的最好時機，最佳的投資時機只有這2年,。否則,，進入的成本很高、資本回收的周期很長,。因此,，新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點對象,。預(yù)計,，風(fēng)險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。

郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場增長點,?！八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū),、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū),、工業(yè)園區(qū),、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校),、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校),、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快,、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,，這個“民生”郵政物流潛市場將xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點,。

從投訴的類型看,，預(yù)計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀,、遺失”三大問題;從投訴的來源看,，80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè)。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,，管理手段單一,、管理方式落后、“重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量”,、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大,、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一,。

在快遞公司上班的實踐報告篇二

20xx年的7月我即將畢業(yè),，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求,，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習(xí),，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西,，進步很大,，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解 。

物流是將運輸,，裝卸搬運,，倉儲，流通加工,，配送,，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程,，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可,。在我每天的工作中我就體會到這一點,，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件,，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解,。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的 快遞倉庫 ,，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,，有異常信息急時反饋處理,，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點,。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點,。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,，物流的過程是一個整體的過程,，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,，但是要想在最短的運輸時間,，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素,。

實習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,，有了非常好的一次社會實踐機會,，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路,。

1.實習(xí)目的：

理論與實際相結(jié)合,，通過實習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程,，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,，鞏固和擴大所學(xué)知識，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),。通過現(xiàn)場參觀和實地操作,，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運行狀況,，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,，培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。

2.實習(xí)時間：20xx年7月26日 20xx年8月18日

3.實習(xí)單位：xx郵政速遞物流xx分公司

4,、實習(xí)的主要內(nèi)容

4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括

4.1.1公司簡介

xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設(shè)9個縣(市)分公司,。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求,，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政ems,、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè),。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,，依托中國郵政實物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實物流,、信息流,、資金流 兩網(wǎng)三流 的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營國內(nèi),、國際特快專遞,、代收貨款、鮮花禮儀速遞,、一體化精益物流,、區(qū)域配送、貨運代理,、分銷與郵購等業(yè)務(wù),。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近20xx個城市，在國內(nèi)300多個城市間可實現(xiàn)次晨達,、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進的物流運作模式和技術(shù)手段,，集倉儲、封裝,、配送,、加工、理貨,、運輸和信息服務(wù)等功能于一體,，重點為it(電子、電信),、醫(yī)藥,、出版、汽車配件,、高檔消費品,、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯 的,、高層次精益物流服務(wù),。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù),、中郵快貨業(yè)務(wù),、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導(dǎo)向,，以服務(wù)為本,，將迅速、準(zhǔn)確,、安全,、方便,、誠信作為用戶的服務(wù)宗旨，通過幾年來的發(fā)展,，現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領(lǐng)域,，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,，如吉利汽車公司,、湖南煙草、三九南開藥業(yè),、雅芳公司,、玫琳凱公司、戴爾公司,、惠普集團等,。

4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù) 網(wǎng)購 (包括電視購物,、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,，促進了 網(wǎng)購 交易量高速增長。

新的郵政物流品牌,、資金或風(fēng)險投資將會進入內(nèi)資郵政物流企業(yè)快遞公司實習(xí)報告范文快遞公司實習(xí)報告范文,。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前,，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司,。對于國內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來說，新《郵政法》的出臺,、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,、市場的日趨成熟將是投資的最好時機，最佳的投資時機只有這2年,。否則,，進入的成本很高、資本回收的周期很長,。因此,，新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點對象,。預(yù)計,，風(fēng)險投資將通過優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。

郵政物流服務(wù)向 四區(qū) 延伸將成為新的市場增長點,。 四區(qū) 即 開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū),、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)),、園區(qū)(商務(wù)園區(qū),、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)),、校區(qū)(大專院校),、小區(qū)(居民住宅區(qū)) .: 四區(qū) 特別是 校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū)) 的 網(wǎng)購 郵政物流市場潛力巨大,。隨著中國老齡化社會進程的加快,、大學(xué)園區(qū)向 市郊 集群化發(fā)展，這個 民生 郵政物流潛市場將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點,。

三大投訴 的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單管理方式落后重市場份額輕服務(wù)質(zhì)量 重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展 .這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大,、做強,、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場主體競爭角逐的 熱點 之一,。

鑒于 網(wǎng)購 快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來可持續(xù)發(fā)展的需要,，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術(shù)應(yīng)用、機械化作業(yè),、航空與陸路轉(zhuǎn)運中心樞紐建設(shè)的資金投入,，并以此作為提升競爭力的標(biāo)志。20xx年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的 標(biāo)準(zhǔn)化,、一體化,、機械化 將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級的方向，手持無線終端,、機械化分揀設(shè)備,、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣 熱 .

4.2實習(xí)過程簡述

進入實習(xí)單位后,，因為專業(yè)對口,，我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任,，網(wǎng)點開票員,，網(wǎng)點業(yè)務(wù)員，倉儲管理,，快貨中心駕駛員的團體,。實習(xí)過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務(wù)性工作,，通過對部門業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習(xí)觀察以及與同事之間的交流溝通中,，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段,，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后,，我投入實戰(zhàn)工作當(dāng)中。

我的工作較為全面,，首先負責(zé)受理速遞物流專業(yè)客戶服務(wù)問題,，處理客戶攬收、咨詢,、深度查詢及客戶投訴工作,，承擔(dān)派攬派投調(diào)度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作;其次負責(zé)路單封發(fā),、路單交接,，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護,、分析及反饋等工作;最后負責(zé)提供相關(guān)話務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控,、客戶信息、服務(wù)質(zhì)量,、運行質(zhì)量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù),、客戶用郵服務(wù)監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作,。

5.實習(xí)中所發(fā)現(xiàn)的問題

1,、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收,，運輸,，以及投

遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量,，指攬收員按照客戶要求及時,，正確，高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋k 郵局,。郵件的運輸,，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法,，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié),。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,，或很難確認責(zé)任機構(gòu);無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

2,、信息化建設(shè),，信息透明度較差,。關(guān)于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1).有過郵寄經(jīng)驗的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn),，郵件在運輸途中的信息在ems**上是看不到的,，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮,。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在**上的,。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,，更嚴格的監(jiān)督,。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高,。作為服務(wù)行業(yè),，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心,，真誠,，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量,，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員,、攬收員、投遞員,、熱線客服,，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們郵政的服務(wù)團隊,，影響著客戶對我們服務(wù)質(zhì)量的評價,，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺,，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高,。