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汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇一
東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架,、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康,、愛(ài)麗舍，賽納,，世嘉,，薩拉畢加索，凱旋,、c2,，c4，c5,，共九種車(chē)型
1,、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3,，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
4,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線(xiàn)
現(xiàn)在越高檔的車(chē),，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉,。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位、顏色等特征,。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合,。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間,，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時(shí)上班,、下班，經(jīng)常參加早會(huì),，跟大多師傅相處比較融洽,，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的,、粗略的,。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間,，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇二
20xx年6月11日—20xx年7月21日,，我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,，我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng),，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì),。
該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀,、1552電腦檢測(cè)儀,、修車(chē)王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,，規(guī)格齊全,、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店,，銷(xiāo)售的車(chē)型有：捷達(dá),、速騰、高爾夫,、紅旗,、開(kāi)迪共5種車(chē)型。
一,、 實(shí)習(xí)目的
1,、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情,。
2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
4,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器,、四輪定位儀等,。
該汽車(chē)4s店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé),。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,，該機(jī)油級(jí)別為5w/40。
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,，機(jī)油級(jí)別為10 w/30,。
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 w/30。
2,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。
3,、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時(shí),，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
4,、裝配濾芯時(shí),，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。
5,、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,。注意：擰寶萊,、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),，一定要用力矩公斤搬手,。擰緊力矩為30n.m,。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊,、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油,。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l，但只能加入5l,。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,，加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少,。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力,，燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果,。
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面,、剎車(chē)油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油現(xiàn)象。
1,、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐的作用,，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。
2,、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多,，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性,。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次,。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3,、防凍液更換周期為2年,。
4、汽油捷達(dá),、寶萊,、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里,。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重,。
兩閥捷達(dá),、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換,。
五閥捷達(dá),、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,，這些元件很容易抱死,，抱死之后極極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén),。
紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶,、張緊輪。
5,、火花塞的更換里程：
捷達(dá),、寶萊1.6、寶萊1.8,、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞,。
寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的,。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
6,、變速器油分手動(dòng)變速器油,、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次,。
自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油,。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響,。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有較高的粘溫性,。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化,。因此,，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小,。
自動(dòng)變速器具有以下特性：
(1)較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作,。
(4)抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合,。
(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中,，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象,。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動(dòng)變速器中,，atf有下列功用：
(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),，完成對(duì)各換檔元件的操縱;
(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用,。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì),、顏色,、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大,。若油面過(guò)高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓,，影響控制閥的正常工作,。同時(shí)，還會(huì)引起離合器,、制動(dòng)器打滑,，加劇磨損。若油面過(guò)低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題,。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì),。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),，高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達(dá),、紅旗,、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l,。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油,，換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l,。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l,。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí)，都要換一次濾芯,。
(二)汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位,。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適,、維持直線(xiàn)行車(chē),、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等,。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常,、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖,、跑偏,。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑,、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,。
要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀,，它主要由兩大部分組成,，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī),，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
1,、讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上,。
2,、開(kāi)啟定位機(jī)。
3,、掛上機(jī)頭,，
插上傳感器插頭。
4,、校正機(jī)頭之后,，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
5,、首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角,，其次調(diào)前束。
捷達(dá),、寶萊,、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣，
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇三
從進(jìn)入大學(xué)的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車(chē)的零部件,，深入及詳細(xì)的了解汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了,！期盼已久的為期4周的汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了,！
汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車(chē)構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的兩周里,，我以及我的組員們圓滿(mǎn)地完成了汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求,。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車(chē)的心臟，是汽車(chē)行駛的動(dòng)力源,。咱們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越1,、6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)習(xí)的第一天早上,，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓——也就是咱們汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓,。進(jìn)入教室后，咱們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī),，也沒(méi)有大型的零部件,，甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn)，這讓咱們疑惑不解,。過(guò)了不久,，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室,，作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員,。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說(shuō)是咱們這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng),。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師,，不難想象,，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富,。
咱們分好小組后,，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī),，心里的欣喜溢于言表,。不過(guò)第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí),，當(dāng)然不會(huì)這么快讓咱們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦,。所以當(dāng)天，咱們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器,?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,，里面包含了50多個(gè)零部件,。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，咱們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開(kāi)始了,。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆,，其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類(lèi)，并通過(guò)查閱資料,，開(kāi)始對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論,。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習(xí)，咱們組能熟練地拆裝化油器,，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱(chēng)及其作用,。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng),，怠速系統(tǒng),，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng),，加速系統(tǒng),，啟動(dòng)系統(tǒng)）工作原理，還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過(guò)程,，并且對(duì)冷啟動(dòng),，怠速，小負(fù)荷,，中等負(fù)荷,，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究,，深入了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數(shù),，節(jié)氣門(mén)的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的,。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是忙碌的,，更是充實(shí)的,。
第二天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核開(kāi)始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生,，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容,。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車(chē)上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn),，更神秘,，更有魅力的凱越1、6升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角,！相對(duì)于化油器來(lái)講,，這是個(gè)大家伙。對(duì)付這個(gè)大家伙,，咱們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待,，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格,，而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故,，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求,，咱們小組的各個(gè)組員分為主拆一名,，副拆兩名，工具員一名,，零件員兩名,，場(chǎng)記一名，環(huán)境管理員一名,。我被分配到的職務(wù)是零件員,，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆。
經(jīng)過(guò)化油器的拆裝,，咱們很快就找到了發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén),，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng),，潤(rùn)滑系統(tǒng),，點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。在拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前,，陸老師讓咱們每組都領(lǐng)了一套工具,，看著整整齊齊的專(zhuān)用工具，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”,，一睹其“廬山真面目”,。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”,，對(duì)凱越發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,，也要由表及里，循序漸進(jìn),。在老師測(cè)完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后,，咱們開(kāi)始了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的,，在老師的指導(dǎo)下,，咱們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動(dòng)機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的近期速度的差別，從而達(dá)到改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性的目的,，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速,，大負(fù)荷時(shí)裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時(shí)配用細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣歧管,。組員們分工明確,，拆卸的拆卸，記錄的記錄,，遞工具的遞工具,，清理場(chǎng)地的清理場(chǎng)地，咱們忙得不亦樂(lè)乎,，時(shí)間也過(guò)得飛快,，在一番大干之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被咱們?nèi)×讼聛?lái),，并且場(chǎng)記員作了詳細(xì)的記錄,。這一天的實(shí)習(xí)是喧鬧的，也是仔細(xì)的,，更是團(tuán)結(jié)的,。
之后幾天的實(shí)習(xí)，組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣(mài)力地進(jìn)行著咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí),。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩,，凸輪軸，汽缸蓋,，機(jī)油底殼,，機(jī)油泵，正時(shí)齒形帶,，水泵,，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易,，但是安裝起來(lái)就困難許多了,。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)較為精密和準(zhǔn)確的機(jī)體，所以幾乎每一個(gè)螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊的,。有些螺栓需要依次按照對(duì)角線(xiàn)的順序擰緊,。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的，結(jié)果咱們?cè)诓殚嗁Y料安裝汽缸蓋螺栓時(shí),，將扭矩查錯(cuò),，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓,。這個(gè)情況老師在實(shí)習(xí)以前交代提醒過(guò),，可是還是由于咱們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇,。螺栓斷成兩截,，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下,，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來(lái),。頓時(shí)，全組人員的熱情和積極性被這突如其來(lái)的事情瞬間瓦解,。咱們每一個(gè)組員都十分沮喪和低落,，心想估計(jì)這次的實(shí)習(xí)要不合格了。
但是陸老師并沒(méi)有過(guò)多地責(zé)備咱們,，他找來(lái)了一個(gè)備用的螺栓,，笑容可掬地對(duì)咱們說(shuō)：“你們把斷掉的螺栓取出來(lái)就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來(lái)的,，你們?cè)谝院蟮陌惭b中要注意一點(diǎn),。”老師坦然的態(tài)度,，令咱們小組的低沉氣氛好了很多,。很快，咱們又投入到緊張有序,，當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實(shí)習(xí)中去了,。實(shí)習(xí)期間，咱們正逢發(fā)動(dòng)機(jī)理論考試,，陸老師和張老師都很理解咱們復(fù)習(xí)迎考的心情,，于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時(shí)開(kāi)始,，這樣能讓咱們有更充裕的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備考試。在休息的時(shí)候,，咱們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷,，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上相關(guān)的位置,，使咱們更生動(dòng)地理解其原理,。對(duì)咱們的理論考試起了不小的作用。
實(shí)踐真的能出真知,！兩周的實(shí)習(xí)不算長(zhǎng),，但收獲頗多,。經(jīng)過(guò)本次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí),，我覺(jué)得有三點(diǎn)收獲：第一，實(shí)習(xí)加深了我對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識(shí)和理解,，提高了感性認(rèn)識(shí),，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)；第二,，使我的動(dòng)手能力和對(duì)常用工具的使用得到了初步地鍛煉,，培養(yǎng)了我在實(shí)際工作中主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題的思維方式；第三,，提高了我對(duì)專(zhuān)業(yè)的興趣,，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地,，深入地研究奠定了基礎(chǔ),。汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半，接下來(lái)的底盤(pán)拆裝實(shí)習(xí)我也會(huì)全情投入,，認(rèn)真仔細(xì),，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出更多的“真知”,！
最后我想給指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師——張老師和陸老師提幾點(diǎn)建議,，希望咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)更加完善：
其一，發(fā)動(dòng)機(jī)的材料大多是合金材質(zhì),，在加工過(guò)程中,，難免會(huì)有鋒利的邊角，實(shí)訓(xùn)中心雖然有手套,，可是那些手套都是被機(jī)油“浸泡”過(guò)的,，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話(huà),，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套,，這樣可以間接地提高同學(xué)們的動(dòng)手能力,。
其二，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位,，那么作為組長(zhǎng)的同學(xué)有管理和對(duì)組員的實(shí)習(xí)作出一定的評(píng)價(jià)的權(quán)利,。不然一些“游手好閑”的同學(xué)會(huì)影響小組的拆裝效率，并且對(duì)于認(rèn)真對(duì)待拆裝實(shí)習(xí)的同學(xué)來(lái)講,，最終成績(jī)與其他同學(xué)相差無(wú)幾的結(jié)果也是不公平的,。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇四
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的維修以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1,、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。
2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
3,、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。
4,、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而,，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì),。
找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少,，一旦步入社會(huì),，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),，對(duì)于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能，是什么料,，都不是很有把握,。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣,。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么,，以后工作了,，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有,，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記,，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo),，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等,。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成,，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的,，經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的,。
2.在工作時(shí),，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象,，亂做,，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中,，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免,，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些,。
4.在討論問(wèn)題時(shí),，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云,，沒(méi)有見(jiàn)解,。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做,，要多總結(jié),，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的`構(gòu)造,。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里,，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用,。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇六
光陰似箭,，我們就xx歲了，眨眼間,，大學(xué)就過(guò)了一半,，只剩下一無(wú)所成的我們無(wú)盡的感嘆：大二怎么就又過(guò)完了?這一學(xué)年吧我收獲了什么?面對(duì)將要到來(lái)的“失業(yè)”和“鴨梨”該怎么準(zhǔn)備迎接?“吾日三省吾身”，“思而不學(xué)則殆”,，所以,，“三省”之后，我們做的是更多的學(xué)習(xí)!
在課程安排中,，老師帶領(lǐng)我們來(lái)到學(xué)校旁邊的卡賽威汽車(chē)維修站來(lái)實(shí)訓(xùn),。由于不是學(xué)校自己的維修站，那么我們能做的肯定只有“圍觀”,，人家是盈利單位,，我們?cè)谀睦锶?shí)訓(xùn)就已經(jīng)是不容易的事了，那么,，我們就應(yīng)該珍惜這次機(jī)會(huì),。下面是我在這次實(shí)訓(xùn)中所看到的幾個(gè)維修項(xiàng)目，并找了一些相關(guān)維修方法,。
現(xiàn)在的車(chē)輛大多采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，這樣讓我們?cè)谵D(zhuǎn)向時(shí)比較輕松。但是當(dāng)助力轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障之后我們明顯就會(huì)感到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)很吃力,，這時(shí),，我們就應(yīng)該檢查助力轉(zhuǎn)向器了。
助力轉(zhuǎn)向器的故障與排除：
(1)吸油不充分,。油箱的油液量不足,、油液黏度太大、吸油濾油器堵塞等都能導(dǎo)致油泵吸不上油來(lái),。應(yīng)核查油箱的液面高度,，添加足夠的液壓油;更換合適的油液;清洗或更換濾芯。
(2)油泵過(guò)度磨損,，內(nèi)漏過(guò)大,。須檢查油泵的工作情況，修理或更換,。
(3)未裝入力轉(zhuǎn)向單向閥;雜質(zhì)墊起單向閥鋼珠使其與閥座密封不嚴(yán);單向閥鋼珠掉入閥套與閥體的環(huán)槽之間,，這些都可導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn),、出油口連通,。應(yīng)檢查單向閥的安裝情況、油液是否清潔、清洗轉(zhuǎn)向器;檢查單向閥鋼珠與閥座的密封情況,，不嚴(yán)時(shí)可采用研磨修復(fù),，然后換裝新鋼珠。
(4)轉(zhuǎn)向器安全閥失靈,，過(guò)早開(kāi)啟,。應(yīng)檢查安全閥彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足,，可在彈簧與座之間增加墊片,。
(5)閥芯與閥套變形，會(huì)導(dǎo)致兩者卡死,。裝機(jī)前須往進(jìn)油口中加注少量液壓油,，轉(zhuǎn)動(dòng)閥芯時(shí)應(yīng)靈活自如，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨,。有時(shí),，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時(shí)用力不均勻，也會(huì)出現(xiàn)閥芯被卡死的現(xiàn)象,，正確的方法是分2-3次均勻地?cái)Q緊螺栓,。
(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)檢查
在發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)檢查中一般包括一下幾點(diǎn)：燃油,、冷卻水,、空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱,、電機(jī),、磨合期的使用、緊固部位的檢查,、皮帶的松緊,。
1、保持油凈,、水凈,、氣凈和機(jī)體凈，如果燃油不純凈會(huì)影響配合機(jī)件;冷卻水不純凈則會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱等等
2,、保持油足、水足,、空氣足,，做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，是發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持著良好的狀態(tài),。
3,、使用品質(zhì)可靠的燃油，重視燃油系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，這一點(diǎn)對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)最為重要,，機(jī)油的定期檢查,、添加及更換也是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)之一。
4,、要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水箱,，除去其中的銹跡和水垢，這是保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的常識(shí)之一;還要定期清洗燃油系統(tǒng),，控制積炭,，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳狀態(tài)。
5,、保護(hù)好電機(jī)也是保養(yǎng)好發(fā)動(dòng)機(jī),，所以燃油不足的時(shí)候一定要及時(shí)添加，不然就容易燒壞電機(jī),，影響發(fā)動(dòng)機(jī),。
6、定期檢查,、更換火花塞,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有所下降，火花塞可能就是原因之一,，需要檢修,。
7、磨合期的使用關(guān)系到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的首要,，必需要按照規(guī)范進(jìn)行磨合后,，才能投入使用。
8,、柴油機(jī)和汽油機(jī)的螺栓,、螺母需要仔細(xì)檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)件,，氣門(mén)間隙,、配氣相位、噴油壓力等都要定時(shí)檢查,、調(diào)整,，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在良好的狀態(tài)。
9,、皮帶的松緊度要符合規(guī)定,，如有開(kāi)裂，脫層等就要及時(shí)更換,。
(一),、盤(pán)式制動(dòng)器維修
盤(pán)式制動(dòng)器常見(jiàn)故障有氣阻、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)有噪聲等，在這里簡(jiǎn)單介紹一下故障原因及檢修方法,。
1,、氣阻
盤(pán)式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大,，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸,，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣,，使盤(pán)式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象,。但是，若采取相應(yīng)的措施,，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生,。
(1)、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低
植物油型制動(dòng)液無(wú)法滿(mǎn)足盤(pán)式制動(dòng)器的使用要求,，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液,。但是，合成制動(dòng)液具有吸水特性,。在某些使用條件中,，沸點(diǎn)下降很快。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降,，一般常采用以下一些措施：
a,、定期更換制動(dòng)液。夏季3個(gè)月或行駛5000km;冬季6個(gè)月或行駛1000km后,，即將制動(dòng)液更新,。
b、不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用,。
c,、密閉保存制動(dòng)液。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)
要限制制動(dòng)液溫度升高,，應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位,，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬,。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過(guò)多時(shí),，傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此,，應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊,。
2、制動(dòng)力不足
盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí),，可采用下述方法予以解決：
(1)、改變制動(dòng)襯塊材料
可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對(duì)得到提高,，制動(dòng)力變大,。
(2)、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物
如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋,，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土,、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低,。
3,、制動(dòng)時(shí)有噪聲
制動(dòng)時(shí)，若有“嗄吱,、嗄吱”的噪聲時(shí),，可采用下述方法排除：
(1)、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間,，加一防噪聲片,，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)柔性接觸,，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無(wú)異常噪聲出現(xiàn),。
(2)、選擇材質(zhì)軟些,、密度小些的制動(dòng)襯塊材料,。
(3)、制動(dòng)時(shí),，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng),，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動(dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過(guò)大所致,，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙,。但須注意，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),，防止在制動(dòng)力的作用下失效,。
4、前輪軸承損壞
制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè),，這可使制動(dòng)時(shí)相對(duì)地減輕前輪軸承的負(fù)荷,。但是，有的車(chē)型把鉗體裝于軸的前方,，加重了前輪軸承的合成載荷,，容易造成前輪軸承的提前損壞。因此,，對(duì)于采用這種結(jié)構(gòu)的車(chē)輪,，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修,。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了許多實(shí)際知識(shí),，在課本(理論知識(shí))和實(shí)訓(xùn)(實(shí)踐)的結(jié)合中,，我們的學(xué)習(xí)更加扎實(shí)，更加迅速,。當(dāng)然,，得感謝學(xué)校、老師幫我們爭(zhēng)取機(jī)會(huì),。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇七
為期一周的練習(xí)已經(jīng)結(jié)束,。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的明白和深入的領(lǐng)會(huì)。這周的練習(xí)分為三步：第一是明白關(guān)于補(bǔ)綴的表面知識(shí),；第二是本身的脫手工作,，把表面和實(shí)踐聯(lián)合起來(lái)；第三是進(jìn)行觀光,，在本身把握表面根本的前提下向有關(guān)技巧人員討傳授習(xí),，明白更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
練習(xí)目標(biāo)：1,、經(jīng)過(guò)議定練習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)職位處所和效用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思維，鼓勵(lì)熱忱,。
2,、熟悉汽車(chē)補(bǔ)綴環(huán)境、補(bǔ)綴東西,，為將來(lái)工作打下根本,。
3、補(bǔ)綴練習(xí)是對(duì)我們的一次綜合本領(lǐng)的培養(yǎng)和練習(xí),，在全部練習(xí)進(jìn)程中富裕變動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,，深切細(xì)致地當(dāng)真查看、實(shí)踐,，使本身的動(dòng)抄本領(lǐng)獲得進(jìn)步,。
練習(xí)內(nèi)容：1 對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的明白； 認(rèn)識(shí)零部件,，本身脫手 對(duì)汽車(chē)策念頭 電念頭零部件進(jìn)行拆裝,。
2 精確利用東西，認(rèn)識(shí)零部件,。對(duì)策念頭里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行明白和操縱,，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是策念頭兌現(xiàn)工作輪回，結(jié)束能量轉(zhuǎn)換的緊張活動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功效是根據(jù)策念頭的工作次序和工作進(jìn)程,，按時(shí)開(kāi)啟和封閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)兌現(xiàn)換氣進(jìn)程,，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由氛圍供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子把握系統(tǒng)構(gòu)成焚燒系統(tǒng).死板式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、焚燒線(xiàn)圈,、斷電器、火花塞等構(gòu)成柴油機(jī)是異國(guó)焚燒系,。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器,、機(jī)油冷卻器,、集濾器等構(gòu)成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)緊張由水泵、散熱器,、電扇,、水套和節(jié)溫器等構(gòu)成起動(dòng)系統(tǒng)緊張由蓄電池、起動(dòng)把握與傳念頭會(huì)商起念頭,。明白汽車(chē)各部布局,。
3 在眾泰汽車(chē)公司，在技巧人員的帶領(lǐng)和講解下,，觀光了汽車(chē)出產(chǎn)的各個(gè)流程,，明白汽車(chē)各零部件的效用和效用。
練習(xí)總結(jié); 在全部練習(xí)進(jìn)程中,，我不但更進(jìn)一步的進(jìn)修并把握了汽車(chē)策念頭,、底盤(pán)的布局和功效，并且還學(xué)會(huì)了很多專(zhuān)用東西的利用方法,。經(jīng)過(guò)議定同師傅們互助進(jìn)修,、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在黌舍里從未學(xué)到的東西,，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白,。對(duì)今后的專(zhuān)業(yè)進(jìn)修起了很大的根本效用。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇八
汽車(chē)是當(dāng)今世界最重要,、最現(xiàn)代化的交通工具,，同時(shí)也是數(shù)量最多、最普及,、活動(dòng)最廣泛,、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中,，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美,。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的,。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車(chē)的零部件,，深入及詳細(xì)的了解汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了,！期盼已久的為期x周的汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開(kāi)始了,！
汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車(chē)構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過(guò)去的x周里,，我以及我的組員們圓滿(mǎn)地完成了汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求,。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車(chē)的心臟，是汽車(chē)行駛的動(dòng)力源,。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越x升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。
實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友xxx同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心x號(hào)樓——也就是我們汽車(chē)構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓,。進(jìn)入教室后,，我們并沒(méi)有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有大型的零部件,，甚至連個(gè)工具都看不見(jiàn),，這讓我們疑惑不解。過(guò)了不久,，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室,，作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員。x老師年紀(jì)較輕,，他自己介紹說(shuō)是我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng),。另一位是頭發(fā)有些花白的x老師，不難想象,，x老師一定身經(jīng)百戰(zhàn),，經(jīng)驗(yàn)豐富。
我們分好小組后,，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室,。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī)，心里的欣喜溢于言表,。不過(guò)第一天,，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí)，當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦,。所以當(dāng)天,，我們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器?！奥槿鸽m小,，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了xx多個(gè)零部件,。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后,，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開(kāi)始了,。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來(lái)的零件歸類(lèi),，并通過(guò)查閱資料,，開(kāi)始對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過(guò)一天的實(shí)習(xí),，我們組能熟練地拆裝化油器,，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱(chēng)及其作用。最后在老師的幫助下,，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng),，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng),，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng),，啟動(dòng)系統(tǒng)）工作原理,，還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過(guò)程,，并且對(duì)冷啟動(dòng)，怠速，小負(fù)荷,，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷,，加速這六種工況進(jìn)行了研究,，深入了解了每個(gè)工況下的過(guò)量空氣系數(shù)，節(jié)氣門(mén)的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的,。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的,，也是忙碌的，更是充實(shí)的,。
第x天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核開(kāi)始的,。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容,。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車(chē)上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了,，一個(gè)更先進(jìn)，更神秘,，更有魅力的凱越x升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角,！相對(duì)于化油器來(lái)講，這是個(gè)大家伙,。對(duì)付這個(gè)大家伙,，我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞,，使實(shí)習(xí)不合格,，而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故,，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求,，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名,，副拆兩名，工具員一名,，零件員兩名,，場(chǎng)記一名，環(huán)境管理員一名,。我被分配到的職務(wù)是零件員,，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇九
伴隨著暑假的到來(lái),，我的一個(gè)月的暑期企業(yè)實(shí)習(xí)開(kāi)始了,。首先，非常的感謝學(xué)校和我們汽修部的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì),，因?yàn)檫€有很多的老師也希望能參加這個(gè)實(shí)習(xí),，所以，我很珍惜這樣一個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì),。
在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中鍛煉著自己的能力,，下面我就從以下幾個(gè)方面對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)技能的提高,。做為一名職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教師,，其核心技能是要掌握專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技能及如何使學(xué)生掌握企業(yè)的工作需要，這個(gè)技能包括理論知識(shí)與實(shí)操技能,。雖然我已經(jīng)有兩年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，但是汽車(chē)維修的實(shí)操技能仍然相對(duì)比較薄弱。這次通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習(xí),，我努力的學(xué)習(xí)一切可以學(xué)習(xí)的維修技能,。由于之前在這里實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月對(duì)一些技能有所掌握也可以幫助師傅分擔(dān)一些工作，有不會(huì)的地方也虛心請(qǐng)教,。在本田4s店的資料室里,，有很多本田車(chē)型的專(zhuān)業(yè)的維修手冊(cè)，里面介紹了非常詳細(xì)的維修方法,，而且配有細(xì)致的零件圖,，在上班的有限的空閑時(shí)間里，我也會(huì)去瀏覽這些書(shū)籍,。通過(guò)師傅在發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán)、空調(diào)等故障維修過(guò)程中，我學(xué)到了很多以前不會(huì)的和一些只是在書(shū)本上知道的知識(shí),。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,，有一臺(tái)雅閣車(chē)出現(xiàn)了行駛中高速偶爾發(fā)沖的故障現(xiàn)象。師傅的故障排除過(guò)程的第一步是從點(diǎn)火系統(tǒng)去檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈,，火嘴等檢查有無(wú)故障,，然后再去檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)故障，看節(jié)氣門(mén)體有無(wú)卡止,，是否過(guò)臟,，接著檢測(cè)噴油器，油壓等,，最后檢測(cè)波箱是否有故障,。這個(gè)故障排除的過(guò)程在書(shū)上也有寫(xiě)，但是看著師傅進(jìn)行了一遍實(shí)際操作后,，學(xué)到了很多在書(shū)上學(xué)不到的一些技巧和一些注意事項(xiàng),，對(duì)我在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的能力有了很大的提高。還有我之前對(duì)變速器的了解比較少,，這次通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習(xí),，自己動(dòng)手與師傅一起拆裝維修幾次變速器后，對(duì)變速器有了進(jìn)一步的了解,。除了這些故障維修，汽車(chē)保養(yǎng)方面也學(xué)到了很多以前忽略的細(xì)節(jié)和規(guī)范,。這次的實(shí)習(xí)給我的維修技能水平的提高不僅體現(xiàn)在我這兩個(gè)月所學(xué)會(huì)的知識(shí),，更重要的是學(xué)到了很多汽車(chē)維修的好的方法，對(duì)以后的汽車(chē)知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大的促進(jìn)作用,。
企業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)以后的教學(xué)工作的促進(jìn)作用,。雖然企業(yè)面對(duì)的是員工，是市場(chǎng),，企業(yè)的員工與領(lǐng)導(dǎo)是管理和被管理的關(guān)系,，但是企業(yè)有很多的地方值得我們?nèi)ソ梃b，很多地方可以加以改變運(yùn)用到我們教育學(xué)生上,。來(lái)到企業(yè)的第一天對(duì)我感觸最深的事是車(chē)間的晨會(huì),。在晨會(huì)上，車(chē)間主管和質(zhì)檢員會(huì)對(duì)前一天員工做得好的地方和不好的地方進(jìn)行點(diǎn)評(píng),，然后提出改進(jìn)的方法,，還有今天所要做的一些重要的事情。在學(xué)校上實(shí)操課的時(shí)候我們?cè)谏险n前也有類(lèi)似的做法,，但是比起企業(yè)所做的,，我們的晨會(huì)顯得太過(guò)簡(jiǎn)單和形式化，沒(méi)有發(fā)揮到真正的作用。在企業(yè)還有一個(gè)讓我感觸很深的地方就是它的獎(jiǎng)罰制度,，企業(yè)的管理制度非常的嚴(yán)格,，一個(gè)很小的地方?jīng)]有做好都會(huì)被扣錢(qián)。 本田有對(duì)員工的業(yè)務(wù)水平通過(guò)很多級(jí)別的等級(jí)考試來(lái)確定,，只要你通過(guò)高一級(jí)的考試,，工資就會(huì)跟著提高。我想在教學(xué)上對(duì)學(xué)生的管理過(guò)程中,，獎(jiǎng)罰制度的制定對(duì)學(xué)生的上課的積極性也有很重要的作用,，雖然我們不能通過(guò)罰款和發(fā)獎(jiǎng)金來(lái)提高學(xué)生的積極性，但是可以通過(guò)其它類(lèi)似的制度來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,。另外一個(gè)讓我覺(jué)得我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方是企業(yè)對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重視性,，企業(yè)很注重員工對(duì)公司的一個(gè)歸屬感，一個(gè)好的企業(yè)一定有一個(gè)良好的企業(yè)氛圍,，為了形成良好的企業(yè)文化,，公司會(huì)有各種活動(dòng)，還有平常的一些細(xì)節(jié)方面的管理與潛移默化來(lái)形成,。我們?cè)谏险n的時(shí)候最重要的也是要有良好的課堂氛圍,，學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，這樣才能使我們教學(xué)達(dá)到最佳的效果,。
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí),，學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足的地方,，所以在以后的工作和學(xué)習(xí)的過(guò)程中,，我想自己應(yīng)該要做到一下幾點(diǎn)，繼續(xù)提高自己的專(zhuān)業(yè)技能水平和教學(xué)能力,。
1通過(guò)這次實(shí)習(xí),，使我知道了我的專(zhuān)業(yè)水平知識(shí)還不是很強(qiáng)，所以以后不管是在工作中還是平時(shí)生活中,，都應(yīng)該多閱讀汽車(chē)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,，多請(qǐng)教其他經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，努力專(zhuān)研,，刻苦學(xué)習(xí)在自己年輕的時(shí)候多增長(zhǎng)一些專(zhuān)業(yè)能力,。
2平時(shí)的教學(xué)中，特別是實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,，應(yīng)該多教授一些實(shí)用的能和現(xiàn)在的企業(yè)接軌的汽車(chē)知識(shí)以便學(xué)生就業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的管理要求,，減少過(guò)渡期的“鎮(zhèn)痛”。
3應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的多了解企業(yè)的知識(shí),，為他們以后的工作打好基礎(chǔ),。
這一個(gè)月的實(shí)習(xí)不僅讓我增長(zhǎng)了技能,，而且它使我充滿(mǎn)信心。在接下來(lái)的工作中我一定會(huì)把在企業(yè)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中,。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇十
實(shí)習(xí)開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流。而這些,，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車(chē)間里時(shí),，一陣陣汽油味迎面而來(lái),，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊,！是不是那里出了問(wèn)題,？”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣,，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后,，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿(mǎn)激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時(shí)候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn),、勤學(xué)、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲,。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū),。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。
1,、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。
2,、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子?，并重?fù)噴漆,、晾干、打磨的過(guò)程,。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時(shí),，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒(méi)有把握,，最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4,、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹,。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作,。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶(hù)換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系?！贝_實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)習(xí)中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例,。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”,。社會(huì)實(shí)習(xí)使同學(xué)們找到了理論與實(shí)習(xí)的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)習(xí)所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)習(xí),，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化,。
雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，求同存異,。
1、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性,。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會(huì)慢慢減少，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體,。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性,?！傲己玫拈_(kāi)始是成功的一半”這句話(huà)都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義,。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng),，如果宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加,，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢,？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分,，觀眾或者說(shuō)參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會(huì)手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,，我們充分認(rèn)識(shí)到,，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車(chē),，車(chē)主如趕時(shí)間，你就要迅速開(kāi)工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作,。
3、做一件事情只要你努力了,，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)習(xí)我的收獲很大,，感受也很多,，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)習(xí),，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的。
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng),，一方面,，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng),；另一方面,，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問(wèn)題不夠成熟、書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題,。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)習(xí)中,，檢驗(yàn)自己的知識(shí),，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
短期的社會(huì)實(shí)習(xí),，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)習(xí)加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離,，也讓自己在社會(huì)實(shí)習(xí)中開(kāi)拓了視野,，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),，讓我從實(shí)習(xí)中得到鍛煉。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇十一
實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,，一個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),，說(shuō)短不短，在這次實(shí)習(xí)我體會(huì)到了很多,，感受也很深,，通過(guò)自己的親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐，讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì),，在實(shí)踐中,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，鍛煉了自己的勇氣,，培養(yǎng)自己的韌性,，寒假放假后，經(jīng)過(guò)熟人的介紹來(lái)到一家汽車(chē)公司,，而我在公司里做最簡(jiǎn)單的工作,，通過(guò)這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì)。
20xx年x月x日
首先簡(jiǎn)單介紹一下公司,，它是xx汽車(chē)公司中的一個(gè)代售店,，前面汽車(chē)展廳，展賣(mài)汽車(chē),，中間是吧臺(tái)和客戶(hù)休息區(qū),，后面是汽車(chē)維護(hù)部，而我就在公司中間的吧臺(tái)工作,。
由于以前沒(méi)干過(guò)類(lèi)似的工作,，對(duì)商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn),，幾天后,，對(duì)工作有所了解，對(duì)一些的基本的禮儀也有所熟悉,，但是通過(guò)幾天實(shí)踐,，我發(fā)現(xiàn)在與客戶(hù)交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行,，而我則不能,。以下是我的一些體會(huì)。
1、服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要
作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),，顧客就是上帝,，更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)，對(duì)其態(tài)度一定要好,，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,，要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量，這就要求我們想客戶(hù)之所想,，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量,，語(yǔ)言要禮貌文明,，待客要熱情周到，要盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,，比如說(shuō)為客戶(hù)倒茶,，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味,，讓客戶(hù)滿(mǎn)意,，而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶(hù)不滿(mǎn)意，因此,，也就必須好好為客戶(hù)服務(wù),，讓他們滿(mǎn)意。
2,、要好好遵守公司的規(guī)矩
俗話(huà)說(shuō)：“國(guó)有國(guó)法,，家有家規(guī)?！弊匀?，作為一個(gè)公司也有很多的規(guī)定，比如說(shuō)：上班時(shí)間不可以串崗,，不可以閑聊,，不可以隨意接聽(tīng)手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位,。為什么不可以隨便串崗呢,？因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，如果隨便串崗,，則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人,，如果客戶(hù)剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì)給公司帶來(lái)負(fù)面影響,。
同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,，公司就像一個(gè)菜市場(chǎng)，毫無(wú)紀(jì)律可言，那樣下去,，公司就會(huì)日益散漫,，不利于公司的發(fā)展，而不準(zhǔn)接聽(tīng)電話(huà)也是相同的理由吧,，如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn),，少則挨批，多則扣薪水,，遵守規(guī)矩還是很重要的,，所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己,，既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事,，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己,。
3,、要真誠(chéng)的對(duì)待身邊的人
你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心,，但你絕不可以忽視真誠(chéng)的力量,，第一天去上班的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑,，畢竟以前沒(méi)做過(guò)類(lèi)似的工作,，心里就沒(méi)底，不知道應(yīng)該去怎么做,，要去干些什么等等,，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,，我微笑著和他們打招呼,，問(wèn)他們?cè)绨玻瑢擂蔚木置媪⒖痰玫搅司徑?，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái),。
從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候，發(fā)自?xún)?nèi)心的,，真正的微笑,，是一種能打動(dòng)人的真誠(chéng)問(wèn)候，我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略,，比如一個(gè)甜美的微笑,，一聲輕輕的問(wèn)候,，一句關(guān)心的話(huà)語(yǔ)，但他們卻表達(dá)了對(duì)一個(gè)人的尊重和關(guān)心,，也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心,。
僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事打成一片,，很好的跟他們交流與溝通,，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)換得了同事們的信任吧,，他們都把我當(dāng)朋友,，也愿意指導(dǎo)我，教我應(yīng)該怎么去做,，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)等與工作無(wú)關(guān)的事情,，短短的一個(gè)月，使我受益匪淺,，讓我懂得了如何更好的為人處事，當(dāng)今社會(huì)一直處在發(fā)展中,，所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,，我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，就要不斷提高思想認(rèn)識(shí),，更好的完善自己,，要用真誠(chéng)的力量去感動(dòng)別人。
4,、我們也需要有工作的激情與耐心
激情與耐心就像火與冰,，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花,，在公司時(shí),，同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類(lèi)，一定要有激情與耐心,，這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),，用知識(shí)武裝自己，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平,，要用耐心去處理好每件事,，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率,。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn),，他說(shuō)：“一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習(xí)，但也要適時(shí)的增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，去實(shí)踐,，去體驗(yàn)社會(huì),，專(zhuān)業(yè)知識(shí)是重要的，但把專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐也重要,，在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要,，在假期實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，賺錢(qián)不是主要的,，作為學(xué)生,，能賺到多少，等到畢業(yè)后,，有的是賺錢(qián)的機(jī)會(huì),，實(shí)習(xí)的主要的目的是鍛煉自己的能力?！比缓笏艺f(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事,，他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強(qiáng)，想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西,，在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工,，目的就是為了鍛煉自己，體驗(yàn)社會(huì)生活,。我想在學(xué)生時(shí)代,，多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)生活,，我收獲了很多,，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與殘酷,，而不要做一只井底蛙,，絲毫感覺(jué)不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,，也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn),，所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì),，努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能,，做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇十二
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,，我對(duì)汽車(chē)維修效勞站的、零部件供給,、售后效勞,、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車(chē)身校正架,、烤漆房等,，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。
1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情,。
2.切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具,。為將來(lái)任務(wù)打下根底,。
4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修,、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底,。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步,。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)際,、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)的一輛新車(chē),，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車(chē)表面,，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效，安裝能否結(jié)實(shí),。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的,。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形,、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù),。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線(xiàn)之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果。
汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,，主動(dòng)變速器光滑油液位,，(手動(dòng)變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí),，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換：汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需改換,。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變,，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,，做到及時(shí)改換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,，影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也常常不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型,。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用,。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全,，不殘留雜質(zhì),，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī),。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液(氣)閥的保護(hù)。
1,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格,。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命,?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單,。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),，購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。
2,、裝惹事車(chē)
車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表盤(pán),、座椅、車(chē)橋等部件拆上去,，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的,。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上,。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好,。
安裝龍門(mén)架,、安全杠
(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,，再裝上安全杠,。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換),。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周,，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上,。
(7)布線(xiàn)
如今越高檔的車(chē),，其電控部分越繁雜，傳感器越多,，其線(xiàn)路非常單一,。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī),。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉,。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位,、色彩等特征,。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度，不同用處的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別,。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē),，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路,，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件,。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng),。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試,。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇十三
很快,，我的實(shí)習(xí)生活就結(jié)束了，三個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期,，讓我這個(gè)大學(xué)生學(xué)的的東西太多太多了,，這些根本就是我們?cè)趯W(xué)校老師交不了我的，在學(xué)校一直都是在學(xué)關(guān)于汽修的理論知識(shí),，而在這每天都是在實(shí)踐,，從頭到尾的工作，這段時(shí)候我過(guò)得是非常開(kāi)始的,，首先我能真正的在車(chē)輛上動(dòng)手了,，并且還能用自己在大學(xué)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)讓自己的工作更加的輕松。也可以或多或少的幫助到同事們,，輔導(dǎo)員真的沒(méi)有騙我們,，實(shí)習(xí)真的是最容易讓自己工作能力得到提升的一個(gè)階段。
__汽車(chē)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流業(yè)注冊(cè)資金數(shù)額非常巨大的企業(yè),，公司主要的工作方向就是汽車(chē)零部件的物流,、汽車(chē)零部件的批發(fā)、進(jìn)出口,、國(guó)際貨運(yùn)代理,、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修檢測(cè)等等。而我所在的公司僅僅是其中的一家分公司,，不過(guò)規(guī)模也是十分的宏大,，在職員工一共600多名，我們公司就占了__工業(yè)園區(qū)的五分之一,，集團(tuán)的操作車(chē)間占地面積約3000平米,，十分的寬敞，汽車(chē)維修設(shè)備先進(jìn),，很多的東西我只是在大學(xué)時(shí)的書(shū)本上見(jiàn)過(guò),，學(xué)校是不可能有這些好玩意的。__上汽集團(tuán)憑借著強(qiáng)大的資金力量已經(jīng)設(shè)備的先進(jìn),，連續(xù)五年拿到了汽車(chē)零部件銷(xiāo)售額的第一名,，并且是遠(yuǎn)超同行，就像去年的數(shù)據(jù),，第二名的__汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售額才是我們集團(tuán)銷(xiāo)售額的一半不到,，無(wú)疑,，我所在的這個(gè)實(shí)習(xí)單位并不賴(lài)。
我在集團(tuán)的工作崗位就是車(chē)間的汽車(chē)物流操作員,，主要的工作內(nèi)容就事負(fù)責(zé)去物流客服部獲取訂單信息，然后把所需要的汽車(chē)零配件用叉車(chē)一個(gè)個(gè)的搬運(yùn)到車(chē)間的倉(cāng)庫(kù)等待其他崗位的同事把東西打包發(fā)售出去,，然后對(duì)有問(wèn)題的叉車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的維修,。我首先一入職就迎來(lái)了集團(tuán)安排的培訓(xùn)，首先進(jìn)行的就是我的工作內(nèi)容培訓(xùn),，有關(guān)于叉車(chē)的使用,，由于我早在三四年前就已經(jīng)拿到駕照了，一個(gè)簡(jiǎn)單的叉車(chē)自然是難不倒我,，我當(dāng)時(shí)僅用了半天就熟悉了它,，可以熟練的使用了，后面有給我們新來(lái)的全部新員工培訓(xùn)了物流操作知識(shí),，比較這才是我們企業(yè)的重頭戲,，絕對(duì)不能忽視，一定得好好的了解,，不然很難在工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),。
這段時(shí)間我徹底的刷新了對(duì)汽車(chē)行業(yè)的看法，我實(shí)在是沒(méi)想到我們集團(tuán)居然是靠買(mǎi)汽車(chē)零配件發(fā)家致富的,，而且從其成就上來(lái)看,，這個(gè)行業(yè)十分的有前景，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人那么多,，但是換新車(chē)的人就少了,，大多數(shù)人遇到車(chē)子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪來(lái)?大多數(shù)都是來(lái)自我們集團(tuán),，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品值得大家信賴(lài),，我覺(jué)得一個(gè)人一定要在合適的機(jī)會(huì)拼一把抓住機(jī)遇才能獲得成功。
汽修專(zhuān)業(yè)報(bào)告字篇十四
20xx年6月11日—20xx年7月21日,，我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí).在這期間,，我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù),，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì).
該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等；還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀,、5051檢測(cè)儀,、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等,，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境.寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全,、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證.該公司是一個(gè)大型的4s店,，銷(xiāo)售的車(chē)型有：捷達(dá)、速騰,、高爾夫,、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型.
1,、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情.
2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ).
3,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
4,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高.
該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備.例如：各種電腦檢測(cè)儀,、油道清洗儀器、四輪定位儀等.
該汽車(chē)4s店擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé).
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,，該機(jī)油級(jí)別為5w/40.
紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10w/30.
紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,，機(jī)油級(jí)別為10w/30.
2,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果.
3,、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器.
注意：擰下舊的濾芯時(shí),，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下.
4,、裝配濾芯時(shí),，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,，以防止在安裝時(shí)造成損壞.
5,、機(jī)油濾芯裝好后，擰眶放油螺絲.注意：擰寶萊,、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),，一定要用力矩公斤搬手.擰眶力矩為30n.m.然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油.寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油.紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,，但只能加入5l.紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l,，加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn).機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少.過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無(wú)力,，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果.
給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面,、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),，之外還要檢查喇叭,、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，檢查輪胎氣壓.大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa.檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油現(xiàn)象.
1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里.因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn).
2,、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年.因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多,，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性.所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次.更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻.排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜?
3,、防凍液更換周期為2年.
4,、汽油捷達(dá)、寶萊,、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里.正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了,，就可能把氣門(mén)頂了,，損失非常的嚴(yán)重.
兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換.
五閥捷達(dá),、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,，這些元件很容易抱死,，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén).
紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶,、張緊輪.
5,、火花塞的更換里程：
枯達(dá)、寶萊1.6,、寶萊1.8,、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞.
寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞.因?yàn)檫@種火花塞是白金的.
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象.
6,、變速器油分手動(dòng)變速器油,、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次.
油對(duì)自動(dòng)變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響.汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換.由于atf工作特點(diǎn)的不同,，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性.粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,，而粘度又隨溫度而變化.因此,，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小.
自動(dòng)變速器具有以下特性：
（1）較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作.
（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞.
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作.
（4）抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,，但摩擦系數(shù)又不能太小,，否則離合器難以接合.
（5）剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率,，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象.用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn).
atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：
（1）通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,，通過(guò)電控,，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱,；
（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì),；
（3）潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑,；
（4）清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用.
在更換自動(dòng)變速器時(shí),，一定要檢查油質(zhì)、顏色,、氣味和雜質(zhì).加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大.若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作.同時(shí),，還會(huì)引起離合器,、制動(dòng)器打滑，加劇磨損.若油面過(guò)低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題.另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì).一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),，高出閥體與變速器殼體的接合面.
枯達(dá),、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油.捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l.寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油,，換油量為1.8l.寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l.紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l.
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí),，都要換一次濾芯.
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位.車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活,、乘坐舒適、維持直線(xiàn)行車(chē),、延長(zhǎng)輪胎壽命,，減少路面引起的震動(dòng)等.四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn),、發(fā)抖,、跑偏.影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊,，如過(guò)凹坑,、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向,；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍.
要進(jìn)行四輪定位,，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成,，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),，另一部分就是傳感器插頭.
做四輪定位的步驟：
1,、讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上.
2、開(kāi)啟定位機(jī).
3,、掛上機(jī)頭,，插上傳感器插頭.
4、校正機(jī)頭之后,，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán).
5,、首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束.枯達(dá),、寶萊,、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣.
