計劃是指為了實現(xiàn)特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟。計劃為我們提供了一個清晰的方向,，幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務(wù),。以下是小編收集整理的工作計劃書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸企業(yè)工作計劃篇一

為強化安全管理,，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全工作方針,，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生,，結(jié)合公司特點,，制定本安全工作計劃。

一,、總體思路

堅持“以人為本,、群防群治、預(yù)防為主,、安全發(fā)展”為總體要求,，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設(shè),、加強教育培訓(xùn),、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理,，加大安全投入等主要措施,，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位,，做好安全生產(chǎn)各項工作,，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二,、工作目標

1,、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故,、杜絕車輛自燃事故,、杜絕機械事故的發(fā)生。

2,、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”,、酒駕,、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%,。

4,、安全隱患整改率100%。

5,、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%,。

三、具體措施

1,、加強組織建設(shè)

以“主體責任明確,、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范,、措施有效落實”為標準,，建立健全各級組織，分級落實安全責任,，與駕,、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務(wù)進行考核,，確保安全責任得到有效落實,。

2,、加強安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn),。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào),，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患,、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能,、自救互救急救的方法,、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等),。

2)日常教育和培訓(xùn),。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學時;做好各部門,、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作,。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會,。按照安全生產(chǎn)列會制度,，認真落實安全例會制度。

2)節(jié)前會議,。根據(jù)國家節(jié)日安排通知,，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。

3)加強節(jié)假日值班制度,，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作,。

4、加強安全隱患排查

運輸企業(yè)工作計劃篇二

一,、認真貫徹公司安全方針和安全目標,，堅持“安全生產(chǎn)無事故”理念，全面加強安全生產(chǎn)管理,，增強每個司機安全工作責任感,，認真對待安全生產(chǎn)工作，用新思維,、新思想,、新理念，做好預(yù)防為主保安全工作,。

二,、用制度來規(guī)范安全管理，在各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的框架下,，按照簽訂的各自崗位責任,，使部門員工對照規(guī)章，執(zhí)行規(guī)章,。

三,、利用安全檢查機制和安全工作例會，排查整改不放過任何安全隱含,，實行安全責任追究制,，引導(dǎo)大家對安全事故的認識，從中吸取教訓(xùn),，教育部門員工明確安全就是效益的道理,，全面做好安全工作。

四,、按照已簽訂的安全責任書,，嚴格安全目標考核獎懲制度，增強激勵與處罰機制,，做好安全責任分解工作,，強化部門員工安全責任，做到人人簽訂安全責任書,，做到人人有責任,。

五、結(jié)合送貨的特點,，開展各項有益的安全活動,，落實安全防范措施,，增強部門做好安全工作的責任意識，引導(dǎo)部門員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，履行安全責任與義務(wù),。

六、規(guī)范安全檢查,，嚴格隱患整改,。加強安全檢查，做好安全記錄,，并跟蹤落實安全隱患整改,，組織安全復(fù)查。做到“四勤”即：勤宣傳,、勤檢查,、勤部署、勤督促,，建立全員參與的共管體制,，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,，定期做好安全培訓(xùn)教育工作,。

七、規(guī)范事故報告程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作,，做到物資,、措施兩落實，努力降低事故損失,，確保安全,。

八,、安全管理以本部門抓起,，以本部門為單位，全面推行班組安全管理,，落實班組人員的安全責任,，規(guī)范班組的安全崗位責任和行車規(guī)范，有效地控制事故的發(fā)生,。

運輸企業(yè)工作計劃篇三

一,、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織,，確保旅客走好走了,，科學調(diào)度，組織好加班工作,，確保爭產(chǎn)爭收,。

二、開拓農(nóng)公客運市場。組織運務(wù)人員調(diào)研周邊農(nóng)村客運市場和所有未開通的省內(nèi)縣際班線,，為公司經(jīng)濟發(fā)展增加新的增長源,。

三、做好班公司化經(jīng)營的后續(xù)工作,。妥善處理好改造后利益分配車輛補償?shù)认嚓P(guān)工作,，同時做好網(wǎng)班線運行后跟蹤考核工作，確保運營利益實現(xiàn)最大化,。另外對新城公司5條班線做好協(xié)調(diào)工作,，將其整體從興化華通公司劃入我公司。

四,、重點抓好汽車站站場建設(shè),。抓緊施工客運站建設(shè)工程，確保盡早投入使用,。積極爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助,，全面提升車站的檔次，將汽車站打造成現(xiàn)代化,、精品型車站,。

五、整合修理資源,，籌建修理基地,。大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng)，保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求,。協(xié)調(diào)解決修理廠用地與陶瓷市場的矛盾,。

六、做好飛鹿駕校的籌備工作,。充分利用當前站場資源,，大力拓展增值業(yè)務(wù)，為公司增添新的增長點,。目前駕校前期各項準備工作就緒,，力爭在學生放假前開學收人。

七,、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作,。由于當前綠化設(shè)計不合理，阻隔交通,，給旅客零距離換乘帶來諸多不便,，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩,，為此請求市局向市政府呈報,，能給予協(xié)調(diào)處理,。

八、做好交通安全工作和世博會維穩(wěn)工作,。公司從上到下,，進行了周密的部署。增崗嚴查,，做好登記工作,。強化動態(tài)管理，安裝gps監(jiān)控系統(tǒng),，組建監(jiān)控室實行有效管理,，確保行車安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件,，為世博會創(chuàng)造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境,。此外，我們還將增開至上海班線,，方便旅客出行,。

九、繼續(xù)把旅客包車運輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點來抓,，進一步做大旅游包車服務(wù)市場,。繼續(xù)加大投入購買豪華大客車,準備購買4輛51座豪華大巴，用于旅游市場開拓發(fā)展,。

十,、按照海陵區(qū)政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調(diào)查摸底工作,，積極與拆遷辦進行對接,，確保不吃虧。

運輸企業(yè)工作計劃篇四

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

我部門堅持組織學習,、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

二、加強部門服務(wù)水平：

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四,、加快管理崗位建設(shè)：

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運營成本核算：

為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

運輸企業(yè)工作計劃篇五

一,、提高裝載質(zhì)量，保一路平安,。

安全是鐵路運輸永恒的主題,，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全,，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能,。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會,、規(guī)章提問,、業(yè)務(wù)學習以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的重要性,，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋,，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn),，首先是對自己負責,。

今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全,，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班,，提前組織全體人員學習大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求,，由貨運主任,、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全,。

車站辦理的貨運業(yè)務(wù)中,，機械廠發(fā)運的雷達車，每個月雖然量不大,，但因為涉及到軍事運輸及國防安全,，為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運室每次在裝車時,，均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任,、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查,，合格以后才能放行。一年以來,，累計裝軍用車輛15________-車,，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評,。對于普通車輛的裝運,，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求,，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng),。

對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,，保證運輸安全,。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標準化,，完善了《車站貨管細則》,，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中,，對于違章違紀現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,，每一噸罰款20________-,，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉(zhuǎn),。

二,、積極服從大局，保增收創(chuàng)收,。

根據(jù)上級指示,，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀,，制定了增載考核的細化辦法,，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度,。為此,，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求,，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議,，加大考核力度，從車輛到達起,，按照入線前,、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核,，誰造成的停時過大,，由誰負責。

通過考核,，停留時間大幅度壓縮,，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,，缺口達30________-箱,。積壓的10________-個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系,，調(diào)運空集裝箱,，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足,，積極與上級聯(lián)系,，先后調(diào)運了900床篷布。

三,、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),，保路風穩(wěn)定。

貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切,，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨,。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風問題危害的嚴重性,。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān),、密不可分的，貨主就是上帝,，是我們大家的搖錢樹,，也是我們賴以生存的命根子。

只有盡可能多的留住貨主單位,，盡可能多的發(fā)運貨物,，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定,。不管是誰,，得罪了貨主，受影響的不光是他本人,，大家也都會受到影響,。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由2________-減至1________-,，減員率達到3________-,，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育,，耐心做好貨運職工的思想工作,，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題,。

同時多次組織召開貨主座談會,，向貨主單位征求意見和建議，積極改進,、完善我們工作中的不足,。任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證,，落實是關(guān)鍵,。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),，灰塵很大,，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟,、亂,、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解,，給予資金上的支持,。小的方面，我們不等不靠,，積極自籌資金逐步予以解決,。

在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,，重新標劃了貨物線以及貨位,，綠化了貨運室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛,。特別是在上級的大力支持下，將貨運大廳整體改造,，各種揭掛統(tǒng)一上墻,，改造了貨運安全室，同時增加了貨運微機自助查詢系統(tǒng),，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評,。

四,、協(xié)調(diào)地方關(guān)系，保運輸暢通,。

任何一個地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系,。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因,，以前一直存在著一定程度的矛盾,，甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了,、卸不成的事件,。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題,。

為了確保貨場的暢通,，避免矛盾的激化,，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會,。首先,，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,，針對以往存在的一些分歧采取話講明,、鼓敲響，依托共同點,，共同出謀劃策解決分歧,，本著求大同、存小異的原則,，明確產(chǎn)生分歧時先通報情況再協(xié)商處理的辦法,，取得了各方的一致認可。在日常工作中,，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),，進行協(xié)商處理,，防止矛盾擴大和升級。由此,，確保了我們貨場運輸秩序的暢通,。

五、堅持銳意改革,，保貨裝安全,。

4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足,，糧食裝車共有4________-排隊,，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認車和貨運計劃,，排隊人員大部分不是糧食裝車單位,，而是社會閑雜人員、退休工人,、汽車司機,，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認車單位)，極易產(chǎn)生不良反映,。

個別裝車單位由于是買來的棚車,，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患,。根據(jù)上述現(xiàn)象,，為規(guī)范糧食運輸,，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運副站長,、副主任,、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實際狀況,，貨場貨物線均不具備裝運糧食條件,，且貨運現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實,，只能抽檢,，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”，所有貨運計劃由糧食儲備庫上報,，嚴格按照承認車裝車,，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費用,。

這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實惠,。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,，避免多裝和匿報品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后,，貨運部門于 4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊裝車規(guī)定,，糧食所有裝車地點定在糧食儲備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認車組織裝車,。

運輸企業(yè)工作計劃篇六

深入推進教育實踐活動,，牢固樹立“作風建設(shè)永遠在路上”的憂患意識，思想不放松,、標準不降低,，堅決反抗“四風”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定,。繼續(xù)發(fā)揚“釘釘子”的精神,，把“便民、利民,、惠民”作為運管工作的出發(fā)點和落腳點,，不斷強化制度建設(shè)，著力構(gòu)建制度管理長效機制,，做到兩不誤,、兩促進。

全力保障城市公交新公司運營,，全面實施新辟4條公交線路核查,，開展客流量調(diào)查加密部分線路班次,，跟蹤19對站亭新建和xx對港灣式站亭改擴建及上方寺、開發(fā)區(qū)沙莊兩處首末站公交站臺建設(shè);組織鎮(zhèn)村客運通達進行回頭看,，總結(jié)經(jīng)驗,，分析不足，繼續(xù)推進周奮,、沈倫兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交客運通達;以客運資源重組為切入點,，加快客運市場資源整合優(yōu)化，計劃完成20輛客運車輛更新,，推進徐州,、淮安班線公司化改造，爭創(chuàng)“江蘇快客”品牌;突出企業(yè)管理主體責任,，加大出租車誠信經(jīng)營,、文明服務(wù)教育培訓(xùn)。依據(jù)20xx年1月1日正式實施的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》,，強化從事定線定點經(jīng)營出租車治理,，促進行業(yè)服務(wù)水平整體提高;強化客運站駐站管理，發(fā)揮綜合樞紐功能,，推進精細化管理,，方便群眾出行。

加強危險品運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管,，全面推進危貨運輸企業(yè)安全標準化達標建設(shè)工作。跟蹤推進林湖等3鄉(xiāng)鎮(zhèn)水運企業(yè)資源重組,，抱團發(fā)展,、做大做強。繼續(xù)加大城西物流業(yè)務(wù)指導(dǎo),，引導(dǎo)集約化,、規(guī)模化經(jīng)營,，爭創(chuàng)“江蘇快貨”線路1條;強化行政中心窗口服務(wù),，做好道路運輸證ic卡換證。按照計劃穩(wěn)步推進船型標準化船舶拆解,。

探索市場公司化改造,，推廣“自主選擇、先學后付費”教學模式,，落實“一人一卡”制度,，利用電子管理圍欄，加大教學培訓(xùn)考核考評,。推進駕培行業(yè)節(jié)能減排,，鼓勵使用模擬儀代替教練車教學培訓(xùn),。繼續(xù)做好從業(yè)人員繼續(xù)再教育，提升隊伍綜合素質(zhì),。

堅持每月二級維護送企業(yè)月度例會,，集中抽查維護實況錄像，嚴把檢測源頭管理,。舉辦維修等級工人培訓(xùn)班,，組織服務(wù)品牌企業(yè)創(chuàng)建現(xiàn)場觀摩，引導(dǎo)帶動全行業(yè)爭創(chuàng)“江蘇快修”,、“綠色汽修”服務(wù)品牌積極性,，促進服務(wù)水平整體提高。

組織開展客運,、貨運,、駕培、維修市場秩序整治,。采取常態(tài)巡查與突擊集中檢查,、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動等相結(jié)合的方式，強化出租車違規(guī)經(jīng)營查處和“黑車”非法載客打擊;聯(lián)合工商,、公安部門開展非法維修攤點,、私設(shè)駕培點專項清除活動，發(fā)揮多部門執(zhí)法優(yōu)勢,，著力規(guī)范市場秩序;深入推進“六打六治”專項整治活動,，繼續(xù)執(zhí)行8個安全檢查小組每月開展掛鉤企業(yè)安全檢查，突出重點,、明確要點,，把握重要環(huán)節(jié)、強化隱患排查,、跟蹤落實整改,，嚴把安全源頭管理。

運輸企業(yè)工作計劃篇七

在新的一年里,，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo),，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求,，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署,，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇,，更加科學地謀劃發(fā)展,，更加有效地難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越,，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民,、服務(wù)發(fā)展”的能力,，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)將20xx工作要點安排如下,，請各科室所認真貫徹執(zhí)行,。

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》,。堅持高起點,、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng),，擴大覆蓋范圍,，提升服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足市民快捷,、舒適,、安全、舒心的出行需求,。

以“公司化自營,、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革,，理順出租車經(jīng)營管理體制,，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制,，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定,。

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗,，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍,，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍,。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全,、便捷、舒適的交通服務(wù),。

繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè),，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作,，強化整改,，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故,。

加快現(xiàn)代物流站場建設(shè),，規(guī)范貨物集散地管理,，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,，同時,，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理,，完善行政許可機制,，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù),。

全面清理汽車租賃公司及車輛,，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序,。

運輸企業(yè)工作計劃篇八

財務(wù)工作是企業(yè)的核心工作,，企業(yè)必須重視財務(wù)部門的工作，而且要積極配合,，只有把人做好,，有高度的責任感和事業(yè)心，提高安全意識才能把財務(wù)工作做好,。你是否在找正準備撰寫“運輸企業(yè)財務(wù)下周工作計劃”,，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考,！

(一)根據(jù)上級公司下達的預(yù)算指導(dǎo)意見,，進一步搞好預(yù)算管理工作。預(yù)算管理作為財務(wù)管理中的重要一環(huán),，與全面做好財務(wù)工作息息相關(guān),。在明年的工作當中，要進一步加強對科室,、站所的費用預(yù)算指導(dǎo)與預(yù)算管理,，認真做好預(yù)算的分析、分解與落實工作,，使全面預(yù)算管理真正成為全員預(yù)算管理,，讓預(yù)算真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

(二)結(jié)合iso9000質(zhì)量認證,，當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,，確保完成上級局(公司)下達的各項指標。今年,，公司已走上了良性發(fā)展的快車道,，卷煙銷售與煙葉經(jīng)營質(zhì)量不斷提高，企業(yè)資產(chǎn)得到進一步凈化與整合。結(jié)合市局(公司)貫徹9000質(zhì)量認證體系,，本著“嚴,、深、細,、實”的原則,，全面強化兩煙責任制的制定與落實，在千辛萬苦抓增收的基礎(chǔ)上,，千方百計研究節(jié)支,，力爭完成各項任務(wù)指標。同時,，認真研究搞好多種經(jīng)營工作,，圍繞盤活資產(chǎn)，對現(xiàn)有閑置的網(wǎng)點和煙站進行對外租賃;認真清理往來帳戶,，大力回收貨款,，減少資金占用，提高企業(yè)資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu),，降低企業(yè)資產(chǎn)負債率,。根據(jù)上級公司物資采購的要求，進一步健全物資比價采購制度,。

(三)繼續(xù)開展會計從業(yè)人員的培訓(xùn)活動,，進一步搞好煙站的基礎(chǔ)工作，提高管理水平,。企業(yè)越發(fā)展進步,，財務(wù)管理的作用就越突出。所著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,，對財務(wù)管理的要求也越來越高,。為了適應(yīng)這一要求，就必須繼續(xù)開展會計從業(yè)人員的培訓(xùn),，提高會計從業(yè)人員的水平,。在提高會計人員水平的基礎(chǔ)上，進一步加強檢查督促與指導(dǎo),，搞好會計的基礎(chǔ)工作,，為更好的參與企業(yè)的經(jīng)營管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

總之,，在十月份財務(wù)科的工作在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下，在各科室和基層站所的配合下,，按照黨委的部署和安排,，認真組織落實，取得了較好的成績。但是,，來年的任務(wù)更重,，壓力更大，我們財務(wù)科全體成員將變壓力為動力,，積極進取,，開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用,，為企業(yè)的發(fā)展壯大做出新的更大的貢獻!

轉(zhuǎn)光轉(zhuǎn)瞬即逝,，一眨眼的功夫，大半年的時間就從指縫間溜走了,。對于財務(wù)工作者而言,，寫上半年工作總結(jié)的時間又到了。那么,，財務(wù)上半年工作總結(jié)怎么寫呢?以下有一篇財務(wù)上半年工作總結(jié)范文,，僅供參考。

一,、制定財務(wù)部各人員的工作崗位責任制,，明確部門各人員崗位的職責權(quán)限、工作分工和紀律要求,，強化了各崗位人員的責任感,，加強了內(nèi)部核算監(jiān)督，同時促進了___單位財務(wù)各崗位的交流,、合作與團結(jié),。

二、作為非盈利部門,，財務(wù)部在合理控制成本(費用),，有效地發(fā)揮___單位內(nèi)部監(jiān)督的職能上起到了積極、正面的作用,。

三,、嚴格遵守財務(wù)會計制度和稅收法規(guī)，認真履行職責,。財務(wù)部的主要職責是做好會計核算,，進行會計監(jiān)督。財務(wù)部全體人員一直嚴格遵守國家財務(wù)會計制度,、稅收法規(guī),、《___地方財務(wù)管理暫行規(guī)定》，認真履行財務(wù)部的工作職責,。從審核原始憑證,、會計記賬憑證的錄入，到編制財務(wù)會計報表;從各項稅費的計提到納稅申報、上繳;從資金計劃的安排,，到結(jié)算___單位的統(tǒng)一調(diào)撥,、支付等等，每位部門人員都勤勤懇懇,、任勞任怨,、努力做好本職工作，認真執(zhí)行___單位會計制度,，實現(xiàn)了會計信息收集,、處理和傳遞的及時性、準確性,。

1,、加強財務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識、會計制度和國家有關(guān)財務(wù)法規(guī)的學習,，逐步提高會計人員的專業(yè)知識,、技能和職業(yè)判斷能力。

2,、做好年終財務(wù)總結(jié)的各項前期準備工作,，做好__年下半年工作計劃，工作中遇到不能解決的問題,，及時反映,，以求得到及時解決。并注重與區(qū)的核算___單位和財政局等有關(guān)部門的溝通,，更好地提高財務(wù)服務(wù)質(zhì)量,。

3、繼續(xù)制定和完善各項財務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度,，加強財務(wù)系統(tǒng)的規(guī)范性,。

一、加強財務(wù)制度建設(shè)

完善財務(wù)工作核心制度,，規(guī)范痕跡管理,。按創(chuàng)建二級醫(yī)院標準完善財務(wù)相關(guān)工作制度。

二,、加強財務(wù)能力建設(shè)

抓好財務(wù)相關(guān)人員素質(zhì)教育,，提高財務(wù)人員整體服務(wù)水平。年度組織財務(wù)人員崗位培訓(xùn),、專項培訓(xùn)等多項業(yè)務(wù)培訓(xùn)學習,。按時參加相關(guān)部門組織的財務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會、工作會,，及時完成上報財務(wù)相關(guān)報表,。

三,、加強財務(wù)管理工作

1、落實財務(wù)工作職責,。按照《會計法》、《醫(yī)院會計制度》,、《醫(yī)院財務(wù)制度》等相關(guān)規(guī)定設(shè)置會計科目,，建立賬簿，進行會計核算,，編制會計報表和財務(wù)分析報告,。及時完成醫(yī)保、農(nóng)合賬務(wù)核對,、匯款以及回款工作,。做到五保病人、血透病人出院及時報賬,，不出差錯,，無一遺漏。加強相關(guān)職能部門聯(lián)系協(xié)調(diào),，爭取優(yōu)惠政策,，為醫(yī)院謀取最大經(jīng)濟利益。深入研究稅收政策,，合理避稅增效,。

2、強化財務(wù)控制職能,。堅持醫(yī)院財務(wù)開支審批流程,，收支兩條線，履行好財務(wù)控制管理職能,。

3,、加強醫(yī)院收費管理。加強醫(yī)院收費項目和價格管理,。定期不定期深入科室了解醫(yī)療服務(wù)收費情況,，及時解決收費中出現(xiàn)的問題。規(guī)范收費行為,，確保合理收費,，杜絕費用流失。

4,、加強部門財務(wù)監(jiān)管,。落實財務(wù)工作相關(guān)制度，增強安全意識,，對醫(yī)院收費部門,、相關(guān)科室加強監(jiān)管,，確保資金、系統(tǒng),、有價票據(jù),、印鑒、發(fā)票等安全,，杜絕財務(wù)安全隱患,。

5、加強經(jīng)營成本核算,。建全醫(yī)療成本管理和控制制度,。對科室、部門實行全面綜合財務(wù)考核,，強化增收節(jié)支,，降本增效，使科室,、部門加強成本管理,，確保優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗完成醫(yī)院各項目標任務(wù),。

6、加強固定資產(chǎn)管理,。建全醫(yī)院固定資產(chǎn)管理制度,確保醫(yī)院資產(chǎn)充分為醫(yī)院帶來經(jīng)濟效益,。

四、作好財務(wù)分析報告

按時完成月,、季,、年度醫(yī)院財務(wù)分析報表，及時讓院領(lǐng)導(dǎo)準確掌握醫(yī)院財務(wù)狀況,、經(jīng)營成果和資金流量,，為醫(yī)院經(jīng)濟決策、經(jīng)營管理提供真實,、可靠的財務(wù)信息,。

一、財務(wù)核算工作

1,、會計電算化,。

會計電算化是搞好我司財務(wù)工作的必要前提之一。為了保證會計信息的快速準確,，靠傳統(tǒng)的手工來記帳,、匯總、分析數(shù)據(jù),，滿足不了公司的發(fā)展需求,。財務(wù)部門既是一個職能管理部門,、同時更是一個信息部門，要求隨時為公司的決策提供準確的參考信息或決策依據(jù),。在__年初我司財務(wù)部已經(jīng)著手會計電算化的工作,，各方面的基礎(chǔ)工作均已具備，但由于合作單位浪潮國強軟件公司的不合作,，使此項工作進程耽擱較久,。

針對浪潮國強不合作現(xiàn)狀，我司計劃重新尋找合作軟件商,，初步確定為金蝶或用友軟件。目前正在洽談和比價之中,，預(yù)計__年11月可以確定軟件商和軟件版本,，從__年12月總公司財務(wù)部著手財務(wù)軟件的切換工作，__年1月開始在部分分(子)公司推廣,，在__年6月份之前,，所有下屬公司實現(xiàn)會計電算化。

2,、會計報表體系

我司目前的會計報表體系主要`包括(總公司和分公司一致)

日報：資金日報表,、應(yīng)收帳款日報表、在途資金日報表

月報：資產(chǎn)負債表,、損益表,、費用預(yù)算表、實際費用匯總表,、往來明細表

年報：資產(chǎn)負債表,、損益表、現(xiàn)金流量表,、費用預(yù)算表,、實際費

一、十月份月初安排(每月1日-10日)

1.根據(jù)上月已錄入微機中的記賬憑證,，首先編制出各工程項目報表,，分別上報給各項目負責人。然后編制出所有工程項目報表,，_后編制公司報表,，_終將公司報表上報給總經(jīng)理查閱并將所有報表(包括上報給各項目負責人的項目報表)妥善保管。

2.進行上月工資核算,。進行各銀行對賬工作,。與代理記賬人員進行溝通，如何向稅務(wù)局報稅,。與管轄區(qū)稅務(wù)所進行聯(lián)系和溝通,。對部分報銷人員票據(jù)的審核,。

行原始票據(jù)的整理，并將符合報銷程序的原始票據(jù)返回公司財務(wù),，以便公司財務(wù)有足夠的時間將各項目原始票據(jù)錄入微機并作出記賬憑證,。

2、原始憑證輸入微機后,，將記賬憑證打印出來并一一與相應(yīng)的原始憑證進行粘貼,。

3、上月工資的發(fā)放,。

原始票據(jù)的整理,，并將符合報銷程序的原始票據(jù)返回公司財務(wù)，以便公司財務(wù)在30日前將本月各項目原始票據(jù)錄入完畢并作出與憑證,。

2,、進行本月工資的計提。

3,、進行本月固定資產(chǎn)折舊的計提,。

4、期末成本收入的結(jié)轉(zhuǎn),。

5憑證的整理,、裝訂與歸檔。

6,、配合相關(guān)部門做好工作,。

一、增強財務(wù),、審計人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)學習,，盡力進步財務(wù)、審計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

為了進步財務(wù),、審計人員業(yè)務(wù)程度,、綜合素質(zhì)，多次組織財務(wù)審計人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)學習,。20__年6月,、11月專門組織總場及各林場財務(wù)審計人員，分兩批參加了山東省內(nèi)部審計協(xié)會舉辦的內(nèi)部審計業(yè)務(wù)培訓(xùn)班;20__年8月至10月又多次組織各場場長、書記、財務(wù)審計人員進行內(nèi)控業(yè)務(wù),、內(nèi)節(jié)制度的學習;20__年11月至12月又組織各林場財務(wù)人員在網(wǎng)上進行管帳人員繼承學習。通過學習,，全場財務(wù)、審計人員的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)程度都有了較大的進步,。

二,、樹立健全財務(wù)治理制度，規(guī)范財務(wù)行為

為深入貫徹落實中央八項規(guī)定精神,，進一步嚴肅財經(jīng)規(guī)律,，更新理財看念，完善治理機制,，健全規(guī)章制度,，夯實根基工作，增強步隊扶植,、落實監(jiān)管步伐,，實現(xiàn)治理機制科學化、根基工作精細化,、財務(wù)步隊專業(yè)化,、財務(wù)出入規(guī)范化，全面晉升全場財務(wù)治理程度,。我們依據(jù)費辦發(fā)(20__)2號文《縣委辦公室 縣府辦公室關(guān)于印發(fā)(全縣行政事業(yè)單位財務(wù)治理規(guī)范晉升年運動實施規(guī)劃)的看護》的文件要求，結(jié)合林場實際環(huán)境,，先后制訂了《費縣國有林場財務(wù)治理規(guī)范晉升年運動實施規(guī)劃》及《費縣國有林場財務(wù)治理制度》,。財務(wù)治理規(guī)范晉升實施規(guī)劃及財務(wù)制度的樹立及實施以及四級連簽制度(包攬人、業(yè)務(wù)分管負責人,、財務(wù)分管負責人,、主要負責人四級連簽)的實行，使林場的管帳工作有章可循,、有法可依,，讓制度管人、管事,，財務(wù)審計工作上了一個新臺階,。

三、實行出入兩條線,，強化預(yù)算約束

國有林場依照預(yù)算法的要求,，嚴格實行出入兩條線制度，對各場依法取得的各項收入,，實時足額上繳財政專戶,、實時入賬，不得坐收坐支,，更不得設(shè)置小金庫或帳外帳,。實行了月初編制用款計劃，月末對比執(zhí)行,，樹立重大資金支出書面申報審批制度,。嚴格節(jié)制“三公”經(jīng)費,，公用經(jīng)費支出嚴格依照預(yù)算執(zhí)行。理順了管帳核算法度模范,，管帳工作重要有序開展,，為林場各項事業(yè)成長提供了有力的保障。

四,、增強專項資金治理,，確保專款專用

隨著國家對生態(tài)情況扶植越來越看重,，各級財政對林業(yè)的投資越來越多,。為了管好、用好這些資金,，讓其施展應(yīng)有的效益,，對付各項資金的治理，繼承嚴格執(zhí)行國家專項資金治理規(guī)定及總場依據(jù)相關(guān)司法律例及實際環(huán)境訂定的《費縣國有林場專項資金治理法子》,。依據(jù)專項資金實施規(guī)劃,，采取事前計劃、事中監(jiān)督,，過后驗收的治理模式,。屬于當局采購的項目，嚴格按規(guī)定解決當局采購手續(xù),。樹立追蹤問效考評機制,，任何人不得扣留、調(diào)用專項資金,，使有限的資金施展應(yīng)有的效益,。

五、做好領(lǐng)導(dǎo)支配的其他工作

各林場今年根基設(shè)施扶植對照多,，此中上半年扶貧資金項目共150萬元,，包括青山林場良種基地管護房、生財產(chǎn)務(wù)用房兩處,，涉及資金 50萬元,，塔山林場牛嵐護林房一處，涉及資金100萬元,，現(xiàn)工程已全部完工驗收,，并已審計結(jié)算完畢;下半年扶貧資金項目共120萬元，此中許家崖林場80萬元,、山君山林場40萬元,，共建護林房6處，已完成設(shè)計、預(yù)算,、招標,、簽訂等工作，現(xiàn)工程正在施工扶植中;省級革新資金扶植項目共136.4萬元,，共扶植完成護林房六處,，水電項目三處，為監(jiān)督扶貧資金及專用資金的使用,，總場財務(wù)審計人員先后介入了項目扶植的監(jiān)督及審計結(jié)算工作,。

為了更好地做好防火工作，總場組織人員成立了防火督導(dǎo)巡查組,，財務(wù)審計科人員依照領(lǐng)導(dǎo)的要求,，積極做好塔山林場、青山林場,、許家崖林場的防火巡查督導(dǎo)工作,。

20__年：

一、繼承做好國有林場根基設(shè)施扶植工作監(jiān)督介入工作,，共同各林場依照當局采購法度模范,，做好工程設(shè)計、預(yù)算,、招標,、驗收、決算工作,，把有限的資金用在最必要的地方，施展資金的最大效益,。

二,、樹立嚴格的內(nèi)部節(jié)制制度，增強內(nèi)部審計治理工作,。

三,、繼承增強財務(wù)審計人員的學習、培訓(xùn)工作,，進一步進步管帳審計人員思想素質(zhì),、業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四,、繼承做好總場的收入,、支出及財務(wù)治理工作，做好總場及各林場支出報銷單據(jù)的審核工作,。

五,、做好各林場的財務(wù)審計反省工作。

六、做好總場及各林場20__年度決算和20__年度預(yù)算工作,。

七,、做好領(lǐng)導(dǎo)支配的其他工作。

運輸企業(yè)工作計劃篇九

一,、工作方針和指導(dǎo)思想：

堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，把工作做好,、做細。杜絕重,、特大事故發(fā)生,，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。

二,、工作內(nèi)容與目標：

1,、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責任制,，層層簽訂安全目標責任書,，落實到人，責任明確,。

2,、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止,。

3,、結(jié)合“春運”、“安全月”,、“安全周”及“百日安全賽”等活動,，加強對售票人員及站務(wù)人員的教育。及時總結(jié)經(jīng)驗,、吸取教訓(xùn),，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究。

4,、嚴禁車輛超員,、超載、超速,、客貨混裝,，保證行車安全。

5,、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”,、“三化”要求,，強化汽車站管理，保持站容,、站貌,、車容、車貌干凈整潔,。嚴格按照“客規(guī)”要求,，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境,。

6,、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經(jīng)過年,、季,、月、日檢的車輛進站報班營運,，對違反規(guī)定的車輛,，一律停運。

7,、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施,，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任,，各負其責,，違規(guī)必糾。

8,、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,，防重于搶”的方針，做到有計劃,、有準備地防大汛,，確保交通干線正常運行。

9,、全力做好北京奧運交通安保工作，本著明確責任,，落實責任,，加強防范的原則，提高安保工作重要性的認識,。

10,、嚴禁對中小學生包車，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書,，安全部門簽署意見后,，方可包車，同時做好存檔工作。

11,、做好安全隱患排查治理工作,，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄,、有處理意見和整改措施,。

12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,，樹立依法治理交通的思想,，做到有法必依、違法必糾,。

13,、凡進站運行的車輛，(包括;社會,、個體,、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證,、年審標志符合要求),，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班,，待符合要求后方可報班營運,。

14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān),、一監(jiān)督”和“三不進站,、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15,、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度,，不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車，違者嚴肅處理,。

運輸企業(yè)工作計劃篇十

第一季度

1,、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。

2,、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃,，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據(jù)年度工作目標任務(wù),，確定工作目標和新年度工作思路,。

3、抓好“雙節(jié)”,、“兩會”,、“春運”期間的安全生產(chǎn)工作,。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作,，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生,，確保人民群眾安全出行。

4,、召開全公司安全工作會議,，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù),。

5,、落實安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制的要求，與司屬各部門,、單位責任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書,。

6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案,，突出應(yīng)急演練,，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失,。

7,、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作,。

第二季度

1,、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。

2,、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動,，進一步促進道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

3,、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動,，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展,，著重在“八有”上下功夫，即有方案,、有計劃,、有宣傳、有檢查,、又整改,、有反饋,、有復(fù)查,、有總結(jié),。

4、抓好“五一”黃金周和6,、4重要敏感時期的安全檢查,。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標計劃,，匯報上報上半年安全工作目標完成情況,。

6、抓好消防安全工作,，加大火災(zāi)隱患排查整治力度,，杜絕火災(zāi)事故。

第三季度

1,、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議,。

2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標考核檢查情況,，對上半年安全生產(chǎn)目標考核存在的問題進行跟蹤檢查,。

3、組織開展防洪工作,，落實防汛值班制度,，必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi)。

4,、安排落實節(jié)假日期間值班和檢查工作,。

5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn),。

6,、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊伍救援演練,。

7,、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案。

第四季度

1,、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議,。

2、抓好國慶,、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作,。

3、公司安委會組織有關(guān)人員,，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標落實情況進行督導(dǎo)檢查,。

4、根據(jù)冬季交通運輸特點,，集中時間,、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動,，確保冬季交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

5,、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃,，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進行考核檢查。

6,、整理完善安全生產(chǎn)工作資料,，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

7,、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進單位(先進個人)材料,。

8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃,，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標和思路,。