無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇一

親愛的老師,，親愛的同學(xué)們：

你們好!

說到“交通”這個詞,，大家總會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關(guān),，隨著社會的發(fā)展,，交通事業(yè)為社會生產(chǎn)和人們生活提供了便利條件，與此同時,，無休止的“馬路戰(zhàn)爭”也時時處處威脅著我們的生命和財產(chǎn)安全,，交通事故已成為社會的重大問題之一。

由于一些人的交通安全意識不強,，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇,，響起了一曲曲人生悲歌。朋友,，當(dāng)你看到無辜的生靈慘死在車輪下,，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧,，幸福,，歡樂，留下的是災(zāi)難,，痛苦,，思念。

這血的教訓(xùn),，生命的代價,，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短,，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想,，才能實現(xiàn)我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠(yuǎn)半隨著我們,。

親愛的朋友們,，當(dāng)你沐浴著清晨的第一縷陽光，當(dāng)你與親人一起游玩,，當(dāng)你走在回家的路上,，當(dāng)你正為著理想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命,，愛人類的心,，那么請?zhí)嵝涯愫湍愕呐笥褌儯欢ㄒ袷亟煌ǚㄒ?guī),，因為它是你和他人的幸福的保護神,。交通法規(guī)，必須人人遵守,，交通安全是生命的紐帶,。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇二

同志們：

省政府召開的這次全省安全生產(chǎn)電視電話會議很及時、很重要,。下面,，我們召開市安委會第六次擴大會議，就貫徹全省會議精神,，我講三點意見：

剛才,，省政府資政段輪一做了重要講話,，總結(jié)了今年來全省安全生產(chǎn)工作，分析了當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，對下一步特別是黨的中秋,、國慶期間安全生產(chǎn)工作進行了部署，提出了具體要求,。各區(qū),、各部門和單位要迅速召開會議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹和深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會省市會議的精神,，將會議精神傳達(dá)至基層和企業(yè),。要密切聯(lián)系本地區(qū)、本部門和本單位的工作實際,，結(jié)合本次會議的要求,，切實落實政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任,、企業(yè)主體責(zé)任,，完善措施，狠抓落實,，確保一次死亡3人以上的較大事故得到遏制,，確保全市不發(fā)生重特大事故，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,。

今年1—8月份,，全市共發(fā)生各類傷亡事故2834起，死亡213人,，傷2123人,，直接經(jīng)濟損失1393.26萬元，同比分別下降33.63%,、21.40%,、12.99%和60.62%，事故“四項指標(biāo)”全面下降,，保持了總體穩(wěn)定的態(tài)勢,。主要表現(xiàn)為：一是全市工礦、交通,、火災(zāi)事故死亡人數(shù)同比減少;二是地方水上交通,、危險化學(xué)品、非煤礦山,、煙花爆竹,、民爆物品等高危行業(yè)和領(lǐng)域沒有發(fā)生亡人事故;三是各類事故死亡人數(shù)比省政府下達(dá)的年度目標(biāo)進度控制數(shù)少80人。

通過全市上下共同努力,，1-8月份保持了安全生產(chǎn)形勢的總體平穩(wěn),，但同時部分區(qū)域,、行業(yè)安全形勢仍然嚴(yán)峻，道路交通,、建筑施工,、工礦事故和特種設(shè)備事故時有發(fā)生，非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為比較突出,，“打非治違”任務(wù)還非常繁重。特別是較大事故已發(fā)生8起,，超過省政府下達(dá)的年度較大事故控制起數(shù),。尤其是近期，我市接連發(fā)生有影響的惡劣事故,，安全生產(chǎn)形勢異常緊張,。8月29日，位于江漢區(qū)漢興街的福星惠譽·福星城工程8#樓工地,，作業(yè)人員在拆除塔吊時,，塔吊平衡臂發(fā)生傾覆，造成塔吊4名作業(yè)人員從12m高處墜落,，導(dǎo)致3人死亡,，1人受傷。9月3日,，洪山區(qū)青菱街白沙洲大市場附近的麗水路,，發(fā)生一起小貨車撞倒路中間電力施工人員的交通事故，造成3人死亡,，1人受傷,。9月5日，硚口區(qū)解放大道387號的南國大武漢家裝二期v座地下工程在澆筑頂板結(jié)構(gòu)砼時發(fā)生坍塌事故,，坍塌面積約700平方米,，造成1人死亡，8人送往醫(yī)院,，其中2人入院治療;央視和各地衛(wèi)視都對這起事故進行了報道,。這些事故既造成了惡劣的社會影響，更是給人民群眾生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失,。

當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢,，充分說明我們的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還不牢固、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實的還不夠好,、隱患排查治理還不徹底,、安全生產(chǎn)防范措施還不到位，違章指揮,、違章作業(yè),、違反勞動紀(jì)律以及安全手續(xù)辦理不全,、不到位等非法違法行為還時有發(fā)生。目前,，既是氣候變化異常時期,，也是企業(yè)生產(chǎn)繁忙時期，更是各類安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期,，特別是中秋國慶長假即將到來,，黨的二十大即將召開，需要安全,、穩(wěn)定,、和諧的社會環(huán)境。因此,，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作格外重要,。各區(qū)、各部門和單位要把思想統(tǒng)一到黨中央,、國務(wù)院和省委省政府的部署要求上來,，充分認(rèn)識科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要性和緊迫性,，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的極端重要性,，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，以對國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神,，從思想上,、組織上、措施上切實加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，切實把當(dāng)前安全生產(chǎn)工作擺上重要議事日程,，狠抓各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，狠抓各項安全措施的落實,。各單位要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)形勢特點,，把握內(nèi)在規(guī)律，加強對安全生產(chǎn)事故的“預(yù)測,、預(yù)判,、預(yù)告、預(yù)防”,，有針對性地做好安全預(yù)防監(jiān)管工作,。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、帶隊檢查,，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓好落實,，確保不發(fā)生有影響的安全事故，確保全市安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)。

當(dāng)前重點是要抓好以下幾個方面的工作：一是要抓好事故指標(biāo)控制,。今年時間已過去一大半,，要切實抓好的各項事故指標(biāo)控制，堅持月度分析,，季度通報,，一月盯一月，工作往前趕,。凡事故控制指標(biāo)超進度的,，要及時預(yù)警，及早采取措施,。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度,。對未完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，或頻繁發(fā)生事故的單位,，堅決按規(guī)定實施“一票否決”,。二是要抓好安全生產(chǎn)大檢查,。中秋,、國慶之前，全市要全面組織一次安全大檢查,，市領(lǐng)導(dǎo)也將帶隊進行檢查,。要突出道路交通、建筑施工,、?；贰⑻胤N設(shè)備,、人員密集場所,、易燃易爆場所、旅游景點等重點行業(yè)(領(lǐng)域),、重點場所,、重點企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項安全措施的落實,，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平,。三是要抓好節(jié)日期間安全措施的落實,。節(jié)慶和各類大型活動要嚴(yán)格執(zhí)行審批制度，必須制定活動的安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案,，防止發(fā)生群死群傷事故,。要高度重視與人民群眾日常生活密切相關(guān)的`行業(yè)領(lǐng)域如水、電、氣的安全管理,，確保各項安全措施落到實處,。各安全監(jiān)管部門要加大監(jiān)督執(zhí)法力度，集中開展聯(lián)合執(zhí)法行動,，嚴(yán)肅查處違法行為,。四是要抓好兩個意見的貫徹落實。要深入學(xué)習(xí)貫徹落實《市人民政府關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的實施意見》和《市人民政府關(guān)于加強工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)工作的意見》,，開展聲勢浩大,、廣泛深入的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進一步強化科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展的共識和合力,，使兩個《意見》提出的主要舉措家喻戶曉。各單位要結(jié)合自身實際,，出臺配套文件,。要把貫徹落實兩個《意見》主要措施納入目標(biāo)管理，作為考核各級政府,、部門,、企業(yè)工作業(yè)績和領(lǐng)導(dǎo)干部政績的重要內(nèi)容，加強工作檢查和督辦,。市安辦要組織檢查督辦,，并將宣傳貫徹落實情況進行通報。五是要抓好“打非治違”和隱患排查治理,。要加大安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”力度,，重點查處高危企業(yè)集中、非法違法行為嚴(yán)重的企業(yè),，城中村,、城鄉(xiāng)結(jié)合部“三合一”、“多合一”場所,，違規(guī)違章現(xiàn)象嚴(yán)重的中小企業(yè)工業(yè)園,，問題突出的交通運輸行業(yè)(領(lǐng)域)，重大安全隱患突出及20xx年以來事故多發(fā)頻發(fā)的重點區(qū)域和重點企業(yè),，要認(rèn)真落實“四個一律”要求,，做到該取締的堅決取締，該關(guān)閉的堅決關(guān)閉,，切實消除可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的各類隱患。要加大隱患排查和現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,，堅決及時整改到位;對確認(rèn)為重大隱患的,，定人員、定方案,、定資金,、定期限進行整改,，同時按規(guī)定向有關(guān)部門報告?zhèn)浒?對一時難以整改的隱患要制訂周密的措施,，落實專人負(fù)責(zé),，進行24小時監(jiān)控,，做到萬無一失;對不具備安全生產(chǎn)條件和隱患難以整改到位的,，立即依法依規(guī)停業(yè)整頓,，防范事故發(fā)生;在隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，立即撤出人員,，暫時停產(chǎn),、停業(yè)或者停止使用，避免人員傷亡,。要建立健全隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控常態(tài)機制,，實現(xiàn)隱患排查治理的經(jīng)?；?、制度化。六是要抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建,。開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建是提高企業(yè)本質(zhì)安全水平的有效途徑,。今年按國家要求，全市70%規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級以上標(biāo)準(zhǔn),。市,、區(qū)兩級政府決心很大，共投入1000多萬推動該項工作,。各單位要按目標(biāo)任務(wù)再鼓干勁,、再上措施強力推進，確保這一剛性目標(biāo)的完成,。七是要抓好應(yīng)急值守,。各區(qū)、各部門和單位要加強節(jié)假日和重要時段的安全生產(chǎn)值班,，及時掌握安全生產(chǎn)信息動態(tài),，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置,。要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)調(diào)度值班和各級領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班制度,，一旦發(fā)生事故，要迅速報告,、快速處置,。要周密制定和完善應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練,，提高應(yīng)急處置能力,，確保反應(yīng)迅速、靈敏,、高效,。

同志們，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作任務(wù)非常艱巨,，我們一定要本著對黨和國家負(fù)責(zé),、對人民群眾負(fù)責(zé)、對安全發(fā)展負(fù)責(zé)的精神,，團結(jié)拼搏,、克難奮進，切實抓好當(dāng)前的工作,，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開!謝謝大家!

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇三

同志們：

這次全市交通安全生產(chǎn)工作會議的主要任務(wù)是，貫徹落實省,、市安全生產(chǎn)工作會議精神,，安排部署全市交通安全生產(chǎn)工作，動員各級各部門以及交通生產(chǎn)干部職工以科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),，強化安全生產(chǎn)管理措施，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任,，健全安全生產(chǎn)管理體系,，完善安全生產(chǎn)管理制度，確保我市交通生產(chǎn)安全穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)就交通生產(chǎn)安全管理工作將以下幾點意見：

一,、交通安全生產(chǎn)回顧

20是我市公路建設(shè)和公路管理運營快速發(fā)展的一年，在全市各級各部門的共同努力下,，較好地完成了高速公路,、干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),，公路運營生產(chǎn)保持了快速發(fā)展的良好勢頭,，較好地完成了公路建設(shè)安全,、道路通行安全、客貨運輸安全等生產(chǎn)目標(biāo),。

--公路管理安全發(fā)展理念進一步增強,。年我市公路管理工作本著“安全、快速,、舒適”的原則,，加大了投入和管理力度，大力實施了“安保工程”,，全年增設(shè)波型護欄123公里,，施畫標(biāo)線1670公里，增設(shè)各類安全標(biāo)志2389塊/1899處,，處理險方險段45處,，處理路基沉陷和橋涵跳車567處，維修加固危舊橋涵4890米/84座,，治理平交道口23415處,，采備拋撒防滑料67320立方米，治理超限超載129807車次,，全年道路安全總投入達(dá)21870萬元,，確保了道路的安全暢通。

--客貨運輸安全管理進一步規(guī)范,。我市交通運輸管理部門,，通過整頓道路運輸市場秩序，開展專項整治活動,，強化源頭管理工作,，建立健全了客貨運輸安全保證體系，完善了各類安全生產(chǎn)管理制度,，將道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為經(jīng)營許可的重要內(nèi)容,，規(guī)范了道路運輸行政許可行為,，開展了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育活動,。加強了節(jié)假日期間的道路運輸全管理，落實了節(jié)假日安全防范措施,，實現(xiàn)了節(jié)假日道路運輸安全,、優(yōu)質(zhì)、有序的目標(biāo),。開展了機動車駕駛員隊伍整頓工作,，增強了駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。通過把“三關(guān)”,，管“三口”,，查“三品”,，嚴(yán)格控制雪后運營等措施，保持了良好,、安全的交通運輸運輸生產(chǎn)形勢,，使我市道路運輸安全生產(chǎn)工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道,。

--公路建設(shè)安全意識進一步提高,。2005年，我市在公路建設(shè)中增強了安全發(fā)展理念,，公路隧道照明,、通風(fēng)、防火系統(tǒng)進一步完善,，標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置更加科學(xué),、規(guī)范,、合理,，安保工程投入逐年增加,，各類安全設(shè)施更加齊全,，以人為本的安全設(shè)計,、施工理念逐步得以體現(xiàn)。

--安全管理體系逐步健全,。從市局到各縣區(qū)以及各企事業(yè)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理體系和目標(biāo)管理體系,，完善了安全生產(chǎn)管理制度,，落實了安全生產(chǎn)管理責(zé)任，建立健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和管理機構(gòu),，配置了專門的管理人員,，使全年安全生產(chǎn)工作得以較順利地開展，全年沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。

回顧2005年我市交通安全生產(chǎn)工作,，雖然未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，但安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,，在設(shè)計,、施工,、公路運營、水上運輸?shù)确矫嫒匀怀霈F(xiàn)了人員傷亡事故,，這無疑為我們敲響了警鐘,，我們還要清醒地看到我們工作中存在的差距和工作中的安全隱患。一是干線公路安全運營形勢雖有好轉(zhuǎn),，雖然事故率同比去年下降2.9,但仍存在潛在安全問題,。個別路段技術(shù)指標(biāo)和安全設(shè)施雖然達(dá)到規(guī)范要求，由于山區(qū)公路坡陡彎急等特點,，加之農(nóng)村公路運營里程的大量增加,，公路運營安全形勢依然嚴(yán)峻；二是高速公路運營剛剛開通,，安全運營管理工作有待于加強和提高,；三是以人為本的安全發(fā)展理念在工程設(shè)計和施工的全過程中還需進一步體現(xiàn)；四是客貨運輸安全管理工作力度還須進一步加大,，一些企業(yè)還存在“以包代管”忽視管理,、超員超載現(xiàn)象，農(nóng)村客運市場的安全監(jiān)管工作仍有死角,，超長途客運包車,、帶病行使、疲勞駕駛安全管理措施還須進一步加強,；五是個別單位,、部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工認(rèn)識還不到位，重生產(chǎn),、效益,，輕安全、不落實安全責(zé)任的現(xiàn)象依然存在,。以上這些問題都需要我們加以認(rèn)真地克服,，我們必須引起高度的重視，做到警鐘長鳴,，常抓不懈,。

二、20交通安全生產(chǎn)工作部署

年,，是“十一五”規(guī)劃的開局年,，又是“安全生產(chǎn)落實年”，在這五年間,，我市要建設(shè)500公里的高速公路，建設(shè)500公里的干線公路,，建設(shè)5000公里的農(nóng)村公路,，要實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo),，安全生產(chǎn)是保證。為此,，做好2006年交通安全生產(chǎn)工作,，對于構(gòu)建安全交通、和諧交通,，完成“十一五”交通建設(shè)目標(biāo),，保持我市交通建設(shè)健康發(fā)展至關(guān)重要。

（一）2006年交通安全生產(chǎn)工作總體思路：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，以科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以不出現(xiàn)重大責(zé)任事故為目標(biāo),，以強化安全生產(chǎn)責(zé)任,、強化企事業(yè)單位主體責(zé)任

、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施,、強化交通生產(chǎn)安全意識為保證,，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，完善安全生產(chǎn)管理制度,，建立健全安全生產(chǎn)管理體系,，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。

（二）2006年重點做好的幾項工作

1,、提升安全生產(chǎn)意識,，增強安全發(fā)展理念，貫徹安全生產(chǎn)方針,。

確保交通生產(chǎn)安全發(fā)展,，是構(gòu)筑和諧社會、創(chuàng)新型社會的必備條件,，是建設(shè)以人為本的交通,、和諧交通、安全交通的基本要求,，黨中央,、省市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作極為重視，在國務(wù)院,、省政府召開的安全生產(chǎn)會議上,，溫總理、季省長親自出席并作了重要講話,，要求我們充分認(rèn)識搞好安全生產(chǎn)的極端重要性,，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神,，努力做好安全生產(chǎn)工作,。

黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念,，安全就是發(fā)展，安全就是和諧,，安全就是穩(wěn)定,，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益,。增強安全發(fā)展理念就是講政治,，就是促發(fā)展，就是保穩(wěn)定,，也就是堅持了科學(xué)發(fā)展觀,。各級交通部門要把增強安全發(fā)展理念，作為一項重大政治任務(wù),，加以認(rèn)真研究落實,。

“安全第一，預(yù)防為主”是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針,，貫徹和落實好這一方針,，是生產(chǎn)發(fā)展、人民安樂,、社會和諧,、穩(wěn)定的首要條件，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點,。為此,，各縣區(qū)局、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實好這一方針作為本單位,、本部門的首要任務(wù),，切實抓緊抓好。

2,、貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī),，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理制度,，健全安全生產(chǎn)管理體系,。

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實肩負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任,，其他要按照“管生產(chǎn),、管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的要求，切實抓好分管部門和本單位的安全生產(chǎn)管理工作,，宣傳,、貫徹、落實好各項安全生產(chǎn)法規(guī)。一是要健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),，充實安全生產(chǎn)專人員,。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求,，各部門和單位要調(diào)整充實安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu),，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開安全生產(chǎn)會議,，把安全生產(chǎn)作為本部門,、本單位的頭等大事來抓，充實安全生產(chǎn)專門管理人員,，市局要求,，各縣區(qū)局至少有2人以上專門人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管路工作，局直各部門,、各企事業(yè)單位至少有1人專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作,，有固定的辦公場所和監(jiān)管手段，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管工作常抓不懈,；二是要明確目標(biāo),，落實責(zé)任。2006年全市要達(dá)到減少一般事故,，不出現(xiàn)重大責(zé)任事故的目標(biāo),。為此，各級各部門要圍繞這一目標(biāo)認(rèn)真逐級分解,，完善目標(biāo)管理體系，落實目標(biāo)管理責(zé)任，逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀》,，制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的各項措施,，形成一把手負(fù)總責(zé)（第一責(zé)任人），分管業(yè)務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)（直接責(zé)任人）,，一級抓一級,，下級對上級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)管理體系；三是要完善制度,，遵守規(guī)程,。高速公路建管處、運管處,、公路處,、工管處、地方道路管理處,、征稽處要負(fù)起行業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé),，制定,、完善具有行業(yè)特點的安全生產(chǎn)管理制度，研究制定施工作業(yè),、養(yǎng)護作業(yè)、公路、水路通行,、客貨運輸,、規(guī)費查收等《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，其他部門和單位也要結(jié)合自身特點,，完善、制定安全生產(chǎn)管理制度和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》，確保公路建設(shè),、公路養(yǎng)護,、公路水路客貨運輸,、規(guī)費查收和各項生產(chǎn)工作有制度可循,，有規(guī)程可依,，進而達(dá)到安全之目的;四是要強化考核，獎懲嚴(yán)明,。市局公安科和各部門單位要強化對安全生產(chǎn)工作的檢查考核力度,，定期檢查安全生產(chǎn)工作中的預(yù)案、目標(biāo),、措施,、責(zé)任、制度,、規(guī)程等落實情況,，加大通報和獎懲力度，實行安全生產(chǎn)一票否決制,，實行安全生產(chǎn)風(fēng)險金抵押制,，實行對經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患不及時認(rèn)真整改的單位領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話制，切實落實《安全生產(chǎn)獎懲制度》,。

3,、抓好重點領(lǐng)域，把握好重點部位,，控制好重點時段,，監(jiān)管好重點人員，發(fā)揮好行業(yè)主管重點部門的作用,。

交通安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)工程,，涉及到的部門多，路線長,，地域廣,，要抓好安全生產(chǎn)管理工作，必須認(rèn)真把握和研究其重點性,、突發(fā)性,、不確定性這一規(guī)律，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)必須抓住重點,，把握難點,，控制關(guān)鍵點,。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域。把道路旅客運輸,、危險貨物運輸,、水路運輸、危橋及危險路段,、公路建設(shè)施工作為重點領(lǐng)域,，加強監(jiān)管控制工作，對道路旅客運輸落實“三關(guān)一監(jiān)督”措施,，對水路運輸要把好船舶檢驗,、船員適任、資質(zhì)審核三個關(guān)口,，對危橋及危險路段要落實監(jiān)管措施和責(zé)任,，明確監(jiān)管人員。對公路建設(shè)施工項目業(yè)主和指揮長要落實安全設(shè)施“三同時”的要求,，在公路規(guī)劃,、設(shè)計項目中把公路安全作為重要控制參數(shù)，在施工招標(biāo)中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊伍的首要條件,，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容,，把安全生產(chǎn)管理措施落實效果作為計量支付的重要組成部分；二是把握好安全生產(chǎn)的重點部位,。把客貨運輸車輛,、水上運輸船舶、橋梁隧道,、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點部位加以認(rèn)真把握。加強客貨運輸車輛和船舶的監(jiān)測工作,，對不具備安全條件的不準(zhǔn)運行,，完善營運車輛、船舶技術(shù)管理制度,，強制維護和定期檢驗,，在檢驗中堅持誰主管，誰簽字,，誰負(fù)責(zé),，嚴(yán)禁帶病車輛和船舶參加營運。強化橋梁隧道的觀測檢驗工作,，建立橋梁技術(shù)狀況檔案,，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的'路段要備足融雪霽和防滑料,，確定專門人員及時拋灑,，確保行車安全,。三是控制好重點時段。春節(jié),、五一,、十一、雪霧天,、汛期,、工程爆破和橋梁吊裝是安全生產(chǎn)的重點時段。為此,，加強這些時段的安全生產(chǎn)管理工作非常關(guān)鍵,，在這些時段中要有預(yù)案和安全生產(chǎn)組織計劃，部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場,，靠前指揮,，確保萬無一失。四是監(jiān)管好重點人員,。營運駕駛員,、船員、爆破員,、炸藥保管員,、高空作業(yè)員、路政巡查員,、橋梁隧道監(jiān)管員,、車站安檢員是安全生產(chǎn)管理工作中的重點人員。增強這些人員的安全生產(chǎn)意識,、安全責(zé)任感和安全操作水平至關(guān)重要,，要加強這些人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，做到不培訓(xùn)不得上崗,，不取得資格證書不得上崗,，安全生產(chǎn)知識考試不合格不得上崗，按照“誰雇傭誰負(fù)責(zé),，誰培訓(xùn)誰負(fù)責(zé),，誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則，加強對這些人員的使用控制工作,，建立安全生產(chǎn)重點人員使用檔案,，實行黑名單制。五是發(fā)揮好重點行業(yè)主管部門的作用,。運管處,、公路處、工管處、海事局,、地道處,、征稽處是安全生產(chǎn)管理工作的重點行業(yè)主管部門，發(fā)揮好這幾個重點行業(yè)主管部門的作用,，是做好安全生產(chǎn)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，為此，市局要求這幾個行業(yè)主管部門要認(rèn)真履行行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé),，把安全生產(chǎn)管理工作作為本行業(yè)管理的重點工作,，建章立制，頒發(fā)行業(yè)安全操作規(guī)程,，列入行業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)的重點內(nèi)容,，嚴(yán)細(xì)認(rèn)真地做好本行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

4,、開展好安全生產(chǎn)“專項治理”和“安全生產(chǎn)落實年”活動,。

抓好2006年交通安全生產(chǎn)管理工作，是確保完成2006年交通生產(chǎn)目標(biāo)的必要前提,，是交通行業(yè)的一項艱巨任務(wù),，這就要求我們以開展交通安全生產(chǎn)“專項治理”為切入點，以抓好交通“安全生產(chǎn)落實年”重點,，加大專項治理和落實力度,。一是加大公路運營安全生產(chǎn)“專項治理”力度。對山梁,、陡坡,、急彎、險工險段繼續(xù)實施綜合治理和“安保工程”,，完善安全防護設(shè)施,；對路線和路面按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)齊各類標(biāo)志和標(biāo)線；對橋涵,、隧道配全限載,、限高和限速標(biāo)志；對村莊路段,、平交道口路段采取綜合治理措施，及時清除路阻路障,，消除路面坑槽,；對養(yǎng)護作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時采取安全控制措施,；確保各級公路運營安全暢通,。二是加大公路、水路運輸專項治理力度,。對運輸企業(yè)強制監(jiān)管,，對運輸車輛和船舶強制檢驗,，對從業(yè)人員強制培訓(xùn)和教育，把好“三關(guān)”,，管好“三口”,，查好“三品”。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項治理度,。由工管處牽頭,，各工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)全面對施工企業(yè)、項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進行全面考評,，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓,，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場。監(jiān)督站牽頭,，駐地指揮部和駐地監(jiān)理負(fù)責(zé),，對安全生產(chǎn)管理組織、制度,、人員,、措施、責(zé)任,、規(guī)程不落實的不得簽批開工令,。工程建設(shè)中的關(guān)鍵工序如:工程爆破、隧道掘進,、大梁吊裝,、高空作業(yè)等危險工序工藝，都要事先做出安全組織設(shè)計和安全預(yù)案,，特別要加強對爆破器材和施工便道的安全管理工作,，監(jiān)督站在技術(shù)鑒定時也要對所鑒定的項目進行安全情況評價。四是加大對單位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),、高危從業(yè)人員安全資格,、培訓(xùn)教育專項治理力度。工程施工企業(yè)應(yīng)具有《安全生產(chǎn)許可證》,，單位,、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和高危從業(yè)人員也要有相應(yīng)的培訓(xùn)資格證書，凡不具備資格條件的不得上崗從業(yè),。

同志們,，2006年安全生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，我們一定要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展觀,，認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，緊緊圍繞交通安全生產(chǎn)工作的重點任務(wù),，制定措施,，落實責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理體系,，轉(zhuǎn)變作風(fēng),，創(chuàng)新工作，在措施上用實招,，在監(jiān)管上用實勁,，確保完成各項安全生產(chǎn)目標(biāo)，推動交通事業(yè)健康發(fā)展,。

,、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管措施、強化交通生產(chǎn)安全意識為保證,，加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,，完善安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全生產(chǎn)管理體系,，確保交通事業(yè)健康發(fā)展。

（二）2006年重點做好的幾項工作

1,、提升安全生產(chǎn)意識，增強安全發(fā)展理念,，貫徹安全生產(chǎn)方針。

確保交通生產(chǎn)安全發(fā)展,，是構(gòu)筑和諧社會、創(chuàng)新型社會的必備條件,，是建設(shè)以人為本的交通、和諧交通、安全交通的基本要求,，黨中央、省市領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作極為重視，在國務(wù)院,、省政府召開的安全生產(chǎn)會議上,，溫總理、季省長親自出席并作了重要講話,，要求我們充分認(rèn)識搞好安全生產(chǎn)的極端重要性，把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置,，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神,，努力做好安全生產(chǎn)工作。

黨的十六屆五中全會提出了安全發(fā)展的新理念,，安全就是發(fā)展,，安全就是和諧，安全就是穩(wěn)定,，安全就是創(chuàng)新，安全就是效益。增強安全發(fā)展理念就是講政治,，就是促發(fā)展,，就是保穩(wěn)定,，也就是堅持了科學(xué)發(fā)展觀。各級交通部門要把增強安全發(fā)展理念,，作為一項重大政治任務(wù),，加以認(rèn)真研究落實。

“安全第一,，預(yù)防為主”是我國全面建設(shè)社會主義的安全生產(chǎn)工作方針,，貫徹和落實好這一方針，是生產(chǎn)發(fā)展,、人民安樂,、社會和諧、穩(wěn)定的首要條件,，也就是把握住了安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點,。為此，各縣區(qū)局,、局直各企事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)要把貫徹和落實好這一方針作為本單位,、本部門的首要任務(wù)，切實抓緊抓好,。

2,、貫徹安全生產(chǎn)管理法規(guī)，落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任,，完善安全生產(chǎn)管理制度,，健全安全生產(chǎn)管理體系。

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,，行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實肩負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，其他要按照“管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則和生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的要求,，切實抓好分管部門和本單位的安全生產(chǎn)管理工作,，宣傳、貫徹、落實好各項安全生產(chǎn)法規(guī),。一是要健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu),，充實安全生產(chǎn)專人員。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的要求,，各部門和單位要調(diào)整充實安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu),，加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo),，定期召開安全生產(chǎn)會議，把安全生產(chǎn)作為本部門,、本單位的頭等大事來抓,，充實安全生產(chǎn)專門管理人員，市局要求,，各縣區(qū)局至少有2人以上專門人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管路工作,，局直各部門、各企事業(yè)單位至少有1人專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作，有固定的辦公場所和監(jiān)管手段,，確保安全生產(chǎn)監(jiān)管工作常抓不懈,；二是要明確目標(biāo)，落實責(zé)任,。2006年全市要達(dá)到減少一般事故，不出現(xiàn)重大責(zé)任事故的目標(biāo)。為此,，各級各部門要圍繞這一目標(biāo)認(rèn)真逐級分解,，完善目標(biāo)管理體系,，落實目標(biāo)管理責(zé)任，逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀》,，制定實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的各項措施,，形成一把手負(fù)總責(zé)（第一責(zé)任人），分管業(yè)務(wù)和生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)（直接責(zé)任人）,，一級抓一級,，下級對上級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)管理體系；三是要完善制度,，遵守規(guī)程,。高速公路建管處、運管處,、公路處、工管處,、地方道路管理處,、征稽處要負(fù)起行業(yè)安全生產(chǎn)管理職責(zé)，制定,、完善具有行業(yè)特點的安全生產(chǎn)管理制度,，研究制定施工作業(yè),、養(yǎng)護作業(yè)、公路,、水路通行,、客貨運輸、規(guī)費查收等《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》,，其他部門和單位也要結(jié)合自身特點,，完善、制定安全生產(chǎn)管理制度和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》或《安全生產(chǎn)指導(dǎo)書》,，確保公路建設(shè),、公路養(yǎng)護、公路水路客貨運輸,、規(guī)費查收和各項生產(chǎn)工作有制度可循,，有規(guī)程可依，進而達(dá)到安全之目的;四是要強化考核,，獎懲嚴(yán)明,。市局公安科和各部門單位要強化對安全生產(chǎn)工作的檢查考核力度，定期檢查安全生產(chǎn)工作中的預(yù)案,、目標(biāo),、措施、責(zé)任,、制度,、規(guī)程等落實情況，加大通報和獎懲力度,，實行安全生產(chǎn)一票否決制,，實行安全生產(chǎn)風(fēng)險金抵押制，實行對經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患不及時認(rèn)真整改的單位領(lǐng)導(dǎo)誡勉談話制,，切實落實《安全生產(chǎn)獎懲制度》,。

3、抓好重點領(lǐng)域,，把握好重點部位,，控制好重點時段，監(jiān)管好重點人員,，發(fā)揮好行業(yè)主管重點部門的作用,。

交通安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)工程，涉及到的部門多,，路線長,，地域廣，要抓好安全生產(chǎn)管理工作,，必須認(rèn)真把握和研究其重點性,、突發(fā)性,、不確定性這一規(guī)律，這就要求我們各級領(lǐng)導(dǎo)必須抓住重點,，把握難點,，控制關(guān)鍵點。一是要抓好安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域,。把道路旅客運輸,、危險貨物運輸、水路運輸,、危橋及危險路段,、公路建設(shè)施工作為重點領(lǐng)域，加強監(jiān)管控制工作,，對道路旅客運輸落實“三關(guān)一監(jiān)督”措施,，對水路運輸要把好船舶檢驗、船員適任,、資質(zhì)審核三個關(guān)口,，對危橋及危險路段要落實監(jiān)管措施和責(zé)任，明確監(jiān)管人員,。對公路建設(shè)施工項目業(yè)主和指揮長要落實安全設(shè)施“三同時”的要求,，在公路規(guī)劃、設(shè)計項目中把公路安全作為重要控制參數(shù),，在施工招標(biāo)中把安全生產(chǎn)管理作為選擇施工隊伍的首要條件,，在工程建設(shè)中把安全生產(chǎn)管理作為施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容，把安全生產(chǎn)管理措施落實效果作為計量支付的重要組成部分,；二是把握好安全生產(chǎn)的重點部位,。把客貨運輸車輛、水上運輸船舶,、橋梁隧道,、冰雪路面的技術(shù)狀況作為交通安全生產(chǎn)的重點部位加以認(rèn)真把握。加強客貨運輸車輛和船舶的監(jiān)測工作,，對不具備安全條件的不準(zhǔn)運行,，完善營運車輛、船舶技術(shù)管理制度,，強制維護和定期檢驗,，在檢驗中堅持誰主管，誰簽字,，誰負(fù)責(zé),，嚴(yán)禁帶病車輛和船舶參加營運。強化橋梁隧道的觀測檢驗工作，建立橋梁技術(shù)狀況檔案,，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施，對容易出現(xiàn)冰雪路面的路段要備足融雪霽和防滑料,，確定專門人員及時拋灑,，確保行車安全。三是控制好重點時段,。春節(jié),、五一、十一,、雪霧天,、汛期、工程爆破和橋梁吊裝是安全生產(chǎn)的重點時段,。為此,，加強這些時段的安全生產(chǎn)管理工作非常關(guān)鍵，在這些時段中要有預(yù)案和安全生產(chǎn)組織計劃,，部門和單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場,，靠前指揮，確保萬無一失,。四是監(jiān)管好重點人員,。營運駕駛員、船員,、爆破員,、炸藥保管員、高空作業(yè)員,、路政巡查員,、橋梁隧道監(jiān)管員、車站安檢員是安全生產(chǎn)管理工作中的重點人員,。增強這些人員的安全生產(chǎn)意識,、安全責(zé)任感和安全操作水平至關(guān)重要，要加強這些人員的安全技術(shù)培訓(xùn),，做到不培訓(xùn)不得上崗,，不取得資格證書不得上崗，安全生產(chǎn)知識考試不合格不得上崗,，按照“誰雇傭誰負(fù)責(zé),，誰培訓(xùn)誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”的原則,，加強對這些人員的使用控制工作,，建立安全生產(chǎn)重點人員使用檔案，實行黑名單制,。五是發(fā)揮好重點行業(yè)主管部門的作用,。運管處,、公路處、工管處,、海事局,、地道處、征稽處是安全生產(chǎn)管理工作的重點行業(yè)主管部門,，發(fā)揮好這幾個重點行業(yè)主管部門的作用,，是做好安全生產(chǎn)管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此,，市局要求這幾個行業(yè)主管部門要認(rèn)真履行行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé),，把安全生產(chǎn)管理工作作為本行業(yè)管理的重點工作，建章立制,，頒發(fā)行業(yè)安全操作規(guī)程,，列入行業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)的重點內(nèi)容，嚴(yán)細(xì)認(rèn)真地做好本行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作,。

4,、開展好安全生產(chǎn)“專項治理”和“安全生產(chǎn)落實年”活動。

抓好2006年交通安全生產(chǎn)管理工作,，是確保完成2006年交通生產(chǎn)目標(biāo)的必要前提,，是交通行業(yè)的一項艱巨任務(wù)，這就要求我們以開展交通安全生產(chǎn)“專項治理”為切入點,，以抓好交通“安全生產(chǎn)落實年”重點,，加大專項治理和落實力度。一是加大公路運營安全生產(chǎn)“專項治理”力度,。對山梁,、陡坡、急彎,、險工險段繼續(xù)實施綜合治理和“安保工程”,，完善安全防護設(shè)施；對路線和路面按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)齊各類標(biāo)志和標(biāo)線,；對橋涵,、隧道配全限載、限高和限速標(biāo)志,；對村莊路段,、平交道口路段采取綜合治理措施，及時清除路阻路障,，消除路面坑槽,；對養(yǎng)護作業(yè)和路政巡查人員開展安全培訓(xùn)和安全教育活動；對水毀路段和雪后路段及時采取安全控制措施；確保各級公路運營安全暢通,。二是加大公路,、水路運輸專項治理力度。對運輸企業(yè)強制監(jiān)管,，對運輸車輛和船舶強制檢驗,，對從業(yè)人員強制培訓(xùn)和教育，把好“三關(guān)”,，管好“三口”，查好“三品”,。三是加大工程建設(shè)安全生產(chǎn)專項治理度,。由工管處牽頭，各工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)全面對施工企業(yè),、項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)條件進行全面考評,，對不符合安全生產(chǎn)條件的一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)整頓仍不符合安全生產(chǎn)條件的一律清除施工現(xiàn)場,。監(jiān)督站牽頭,，駐地指揮部和駐地監(jiān)理負(fù)責(zé)，對安全生產(chǎn)管理組織,、制度,、人員、措施,、責(zé)任,、規(guī)程不落實的不得簽批開工令。工程建設(shè)中的關(guān)鍵工序如:工程爆破,、隧道掘進,、大梁吊裝、高空作業(yè)等危險工序工藝,，都要事先做出安全組織設(shè)計和安全預(yù)案,，特別要加強對爆破器材和施工便道的安全管理工作，監(jiān)督站在技術(shù)鑒定時也要對所鑒定的項目進行安全情況評價,。四是加大對單位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),、高危從業(yè)人員安全資格、培訓(xùn)教育專項治理力度,。工程施工企業(yè)應(yīng)具有《安全生產(chǎn)許可證》,，單位、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和高危從業(yè)人員也要有相應(yīng)的培訓(xùn)資格證書,，凡不具備資格條件的不得上崗從業(yè),。

同志們，2006年安全生產(chǎn)任務(wù)非常繁重，我們一定要牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展觀,，認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針,，緊緊圍繞交通安全生產(chǎn)工作的重點任務(wù),，制定措施，落實責(zé)任,，完善安全生產(chǎn)管理體系,，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，創(chuàng)新工作,，在措施上用實招,，在監(jiān)管上用實勁，確保完成各項安全生產(chǎn)目標(biāo),，推動交通事業(yè)健康發(fā)展,。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇四

同志們：

8月3日下午4:25分發(fā)生在駟馬銅坑河的較大道路交通安全事故，折射出交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻,。下面,，就交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，強調(diào)三點意見,。

各單位,、各企業(yè)務(wù)必認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，深度反思認(rèn)真查找思想認(rèn)識,、工作層面,、制度建設(shè)等方面存在的問題，務(wù)必深度反思對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識是否到位,、行業(yè)主管部門履行安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任是否到位,、交通運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任是否到位，我們務(wù)必從事故中找教訓(xùn),，切實做到警鐘長鳴,，防患于未然，時刻繃緊安全生產(chǎn)之弦,，筑牢安全生產(chǎn)防線,。

(一)重視程度不夠，抓安全生產(chǎn)的認(rèn)識和理念出現(xiàn)偏差,。一是重建設(shè)發(fā)展,、重經(jīng)濟效益、輕安全生產(chǎn),。我們行業(yè)管理部門,、安全生產(chǎn)企業(yè)一門心思抓建設(shè),、求發(fā)展、重效益,，對安全生產(chǎn)管理重視不夠,，研究不深，不算細(xì)賬,，不求實效,。二是領(lǐng)導(dǎo)干部高高浮在上，抓安全生產(chǎn)停留在會議安排,、強調(diào)上,，沒有撲下身子調(diào)查情況、研究措施,、解決問題,、督查督辦。三是安全生產(chǎn)黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)沒有落到實處，有的甚至認(rèn)為安全生產(chǎn)是主要領(lǐng)導(dǎo),、分管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的事,。四是企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，缺乏安全就是效益的思想,，心存僥幸,，把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作運氣來碰。五是抓安全生產(chǎn)的動機不純,，研究落實的不是解決安全生產(chǎn)問題,，而是如何千方百計地推卸責(zé)任，以會議貫徹會議,，以文件落實文件,，會議一開了之，文件一發(fā)了之,，責(zé)任書簽訂后束之高閣,，整改通知書下發(fā)后再無下文。

(二)工作措施不力,，工作流于形式,，浮在面上。一是對長期明顯存在的安全隱患熟視無睹,，不聞不問,，遲遲得不到整改。城市客運車輛無車站一直無法進行安機檢,，農(nóng)村客運車輛站外攬客,、不進站發(fā)車現(xiàn)象比較突出,，客運車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)無法正常運行問題較為普遍，道路安全防護設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)牌不齊全問題十分突出,，工程施工安全防護設(shè)施不健全問題較為嚴(yán)重,。二是對排查出的安全隱患整改不徹底、督辦不到位,，一查了之,。三是執(zhí)法管理部門的常態(tài)監(jiān)督管理不深入、不到位,，做表面文章;四是對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的單位,、企業(yè)和從業(yè)人員處理不堅決，執(zhí)法管理人員態(tài)度曖昧,，搞彈性執(zhí)法,，牟私利，甚至有執(zhí)法人員與管理服務(wù)對象抱團結(jié)對,，勾勾搭搭,，破壞行業(yè)形象。

(三)上下聯(lián)動不夠,，配合不力,，抓安全生產(chǎn)的合力無法形成。個別單位的主要負(fù)責(zé)人,，自我感覺良好,，自以為是，對局黨委行政的工作安排置若罔聞,，對分管領(lǐng)導(dǎo)的工作督導(dǎo)置之不理,，對局安運股的檢查監(jiān)督更是不理睬、不配合,。個別企業(yè)負(fù)責(zé)人缺乏抓安全生產(chǎn)的主動性,，把行業(yè)主管部門的監(jiān)督管理視為負(fù)擔(dān)，千方百計同主管部門打太極,、打游擊,，逃避監(jiān)督，規(guī)避處罰,。

(一)務(wù)必高度警醒,。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會大局穩(wěn)定,，事關(guān)單位運行發(fā)展,，事關(guān)個人人生幸福。各單位,、各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人務(wù)必俯下身子抓安全生產(chǎn),，領(lǐng)導(dǎo)班子成員,、中層干部務(wù)必牢固樹立安全生產(chǎn)意識，履行好安全生產(chǎn)職責(zé);各單位,、企業(yè)務(wù)必配備強有力的安全生產(chǎn)專職干部,，切實解決好影響抓安全生產(chǎn)的環(huán)境和條件問題。

(二)集中力量在全系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大排查,、大整治行動

1.落實工作責(zé)任,。一是客貨運輸市場安全隱患排查整治，由劉傳航負(fù)責(zé),，運管所,、運輸企業(yè)具體落實。二是駕培市場安全隱患排查整治,，由劉傳航負(fù)責(zé),，駕培企業(yè)具體落實。三是道路橋梁安全隱患排查整治(主要包括國省縣道,、橋梁的監(jiān)測,、養(yǎng)護、管理,、安防設(shè)施建設(shè)管理,、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置管理等)，由劉東負(fù)責(zé),，養(yǎng)路段,、路政大隊具體落實,。四是水上交通安全隱患排查整治(主要包括水上客運,、貨運、景區(qū)水上游樂設(shè)施),，由李天圣負(fù)責(zé),，海事處具體落實。五是工程建設(shè)安全隱患排查整治,，由局各分管掛聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),，業(yè)主單位和項管辦具體落實。六是農(nóng)村公路安全隱患排查整治(主要包括鄉(xiāng)村道路,、橋梁,、景區(qū)道路等)，由劉平局長負(fù)責(zé),，農(nóng)村公路辦,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站具體落實;特別強調(diào)的是，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安保工程不合格的,，堅決不予驗收;村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置務(wù)必到位,，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理務(wù)必到位,。七是機關(guān)內(nèi)務(wù)安全隱患排查整治,，由各單位、企業(yè)“一把手”負(fù)責(zé)。各版塊的力量整合,、工作組的組建由各牽頭領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌。局成立安全生產(chǎn)大排查,、大整治行動督導(dǎo)組,，由劉東局長牽頭，安運股具體負(fù)責(zé)對本次行動的監(jiān)督,、檢查,、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。

2.全面排查隱患,。一是從即日起全面開展安全隱患排查,。務(wù)必全方位、多角度做好硬件設(shè)施,、監(jiān)督管理等方面排查工作,，堅決做到橫向到底、縱向到邊,、無死角,、無盲點。二是對排查出的隱患,，以“一表清”形式逐一列出隱患名稱,、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任部門,、責(zé)任企業(yè),、部門責(zé)任人、企業(yè)責(zé)任人,、具體整改措施,、整改時限，做到一個隱患落實一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),、一個單位部門主抓,、一套工作班子落實、一套工作措施支撐,。能附上照片的,，必須附上照片，形成一套完整的資料;三是務(wù)必在8月15日前完成隱患排查,，局黨委行政將召開專題會議聽取情況匯報,。

3.集中力量整改。各單位,、各企業(yè)務(wù)必以法定職能為依據(jù),，強化隱患排查和整改,。決不允許把排查出的隱患一交了之，決不允許以無資金,、無能力等為借口推諉整改,。在隱患排查中，要做到邊排查邊整改,。排查結(jié)束后,，集中力量抓整改，小問題隨查隨改;較大問題整改,，務(wù)必在8月底前完成;整改難度大的問題，務(wù)必在8月底前細(xì)化整改方案,，并加快推進整改,。在整改過程中,，系統(tǒng)各部門密切配合,，通力協(xié)作;需請示縣委政府解決的問題,，要先形成成熟可行的工作思路,，再按程序書面匯報,、請示，主動跟蹤對接，直到整改完畢,。隱患整改完成后，隨即進入鞏固提升階段,，活動于12月底全面結(jié)束,。

4.嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。根據(jù)縣委政府統(tǒng)一安排部署，結(jié)合交通運輸在安全生產(chǎn)工作中的地位,、當(dāng)前交運安全生產(chǎn)工作存在的問題以及眼下剛剛發(fā)生的道路交通運輸較大事故等情況,，我們務(wù)必把此項工作抓緊抓好，抓出實效。在本次行動中,，局黨委將實時向縣委政府匯報系統(tǒng)工作開展情況。凡重視不夠、陽奉陰違,、應(yīng)付了事,、政令不暢、推諉扯皮,、敷衍塞責(zé),、措施不力、得過且過,、效果不佳的單位或個人,，局黨委堅決嚴(yán)肅處理;凡情節(jié)嚴(yán)重的，一律報請縣委政府處置,。局紀(jì)委要切實加強對此項工作的紀(jì)律監(jiān)督,，確保全系統(tǒng)上下齊心協(xié)力,，打好打勝安全生產(chǎn)這一攻堅戰(zhàn)。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇五

親愛的老師們,，親愛的同學(xué)們：

大家好,！

交通安全很重要,，無論到哪里,，交通安全都很重要，不注意就會出現(xiàn)事故,，比如說：酒后駕駛,、不系安全帶、開著車打電話等,。這些都是我們很常見的不良習(xí)慣,。所以，大家一定要牢記交通安全,。

先來說說酒后駕駛吧,，很多人因為酒后駕駛而失去了生命，造成了交通事故的發(fā)生,，就算喝一滴酒也不行,，要遵守交通規(guī)則，給你們講一個小事故：有一個人,，以為喝醉了還開車,，最后，出現(xiàn)了事故,，造成死亡,，很殘忍的，希望大家不要酒后駕駛,，多危險呀!

再來說說不系安全帶,，有的'大人以為自己開了很長時間了，就不用系安全帶,，這樣是不行的,，因為，有一句話是：不怕萬一,，就怕一萬,。大家要記住，就算是再熟練也不行,，我爸爸有事都不系安全帶,，我就每次都提醒他，在我的監(jiān)督下,，他每次都是聽我的,，認(rèn)真的去做,，我做對了，他就贊成我,，如果我做錯了,，他也不會批評我，而是跟我講道理,，讓我記住的更深,，以后不會忘掉。

最后我來說說開車打電話,，開車打電話,，是一個很不好的行為，所然,，不會造成很大的影響,，但是，也是不能接,，如果有特殊情況可以接,，最好不要接。

交通安全一定要牢記,，不要忘記,，身邊的安全!

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇六

同志們：

今天，是“12.2”全國交通安全日,，我代表縣委,、縣政府參加這次會議，同時,，也邀請了安監(jiān),、交通運管、廣電,、教育等部門的同志參加,，這說明交通安全是一項社會化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性,，今天是搞宣傳,，我講兩個意思：

近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展,，全縣經(jīng)濟實現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展，機動車輛也迅猛增加,，交通流量成倍增長,，這就進一步增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。今年,，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù),，明顯上升。由此可見,，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻,。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：

一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些單位對安全工作缺乏社會責(zé)任感,，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求,。

二是部分駕駛員法律意識淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,。

三是全民交通安全意識有待提高,，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄,，有的非機動車占用機動車道,；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號,，不服從交通管理人員的指揮,。

以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的.交通安全,，必須在今后工作中,，有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決,，切實維護好我縣的交通秩序,，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

一是領(lǐng)導(dǎo)重視,，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識,。縣委,、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓,。所以，縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程,，研究工作措施，力爭使交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強,。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪危龠M全縣交通安全工作的深入開展,。

二是齊抓共管,，要進一步加快全縣交通安全管理社會化程度。教育部門要進一步加強對中小學(xué)生的交通安全知識教育,，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識,；全縣各部門、各單位要與公安交警部門密切配合,，加強對本部門,、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì),。

三是建章立制,，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗,、駕駛員審驗工作中,，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量,，提高檢審率。各部門,、各單位都結(jié)合工作實際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項工作,，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)常化,、規(guī)范化的軌道,。

四是嚴(yán)管重罰，要進一步增強路面管理控制能力,。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,，加大道路巡邏密度,，強化路面管理。要完善交通安全設(shè)施,，充分利用各種科技裝備,。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌,、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項整治行動,，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境,。

同志們,，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大,、車流量迅猛增加的情況下,，我希望各級、各部門,、各單位要共同努力,、忘我工作,、無私奉獻(xiàn),。爭取在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮,，全力打擊各類交通違法,，使我們昔陽道路平安、人民幸福安康,。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇七

同志們：

根據(jù)會議安排,，我先作總結(jié)部署。書記還要作重要講話,，我們要深刻領(lǐng)會,，認(rèn)真抓好貫徹落實。

xxxx年,，全市各級在市委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展理念,，不斷深化認(rèn)識,，把握規(guī)律，重心下移到班組,，關(guān)口前移到村居,安全生產(chǎn)管理工作邁上新臺階,，全市各類事故起數(shù)、死亡人數(shù)實現(xiàn)“雙下降”,，安全生產(chǎn)形勢保持持續(xù)穩(wěn)定,，被評為全省安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)先進市,。一是安全意識不斷增強。宣傳教育,、事故警示氛圍濃厚,，各級對安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識顯著提高，積極落實防范措施的主動性更加自覺,。二是責(zé)任體系不斷完善,。逐步構(gòu)建起“黨政同責(zé)、企業(yè)主體,、部門主管,、屬地管理、全員參與”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò),，有效促進了同力擔(dān)責(zé),、協(xié)力履責(zé)、戮力盡責(zé),、全員共責(zé),。三是管理方法不斷改善。認(rèn)真探索安全生產(chǎn)規(guī)律,，總結(jié)提煉出“三化六步”工作法,，搭建良性互動平臺，掛圖研判,、辨識隱患,，廣泛應(yīng)用到各行業(yè)領(lǐng)域，收到良好效果,。四是打非治違機制不斷健全,。建立了煙花爆竹打非治違聯(lián)席會議制度,，進一步完善舉報獎勵機制，司法追責(zé)力度加大,，群眾參與度明顯提升,。五是隱患治理不斷深入。創(chuàng)新網(wǎng)格化,、精細(xì)化、常態(tài)化安全管理模式,，堅持全天候、無縫隙,、零盲區(qū)，深入排查系統(tǒng)隱患,、程序隱患,、崗位隱患和細(xì)節(jié)隱患,，及時消除了一大批事故隱患,。一年來，在復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟形勢、攻堅工作強力突破的情況下,，大家用心用力，付出大量心血和汗水,，換來了安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境,，有功勞,、有貢獻(xiàn),。在此，向為全市安全生產(chǎn)工作作出積極貢獻(xiàn)的安全忠誠衛(wèi)士們表示感謝!

總結(jié)工作既是為了肯定成績,、鼓舞士氣，更是為了查找不足,，改進提升,。要清醒看到，我市安全生產(chǎn)領(lǐng)域還存在很多突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，時刻都充滿著風(fēng)險挑戰(zhàn),。主觀上看，有的工作不敬業(yè),、不認(rèn)真,、不專業(yè)，責(zé)任落實大而化之,，隱患排查糊弄應(yīng)付;一些企業(yè)重生產(chǎn),、輕安全，規(guī)章制度流于形式,，安全技術(shù)裝備落后,，現(xiàn)場管理不到位，特別是一些企業(yè)職工安全意識淡薄,，辨識危險和自我保護能力較低;有的部門重事權(quán),，對安全職責(zé)認(rèn)識不足，源頭把關(guān)不嚴(yán),，安全管理不到位;一些鎮(zhèn)村網(wǎng)格化責(zé)任落不到實處,，漏洞大、盲點多,，對非法違法行為視而不見,。客觀上看,，我市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)偏重,，高危行業(yè)企業(yè)多，林區(qū)面積大,，道路交通,、水利、建筑施工,、人員密集場所等領(lǐng)域安全管理壓力不減，天然氣管線,、高樓電梯等新的安全管理任務(wù)逐年增多,。應(yīng)當(dāng)說，新老問題交織疊加,，容不得我們半點沾沾自喜,，掉以輕心，必須慎言成績，保持高度警覺,，常抓不懈,。今年全市安全生產(chǎn)工作總體要求是：以深入貫徹落實黨的和十八屆三中全會精神、習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示為指導(dǎo),，堅持安全第一,，以扎實開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動為主線，不斷創(chuàng)新管理方式,，全面深化責(zé)任落實,、隱患治理、打非治違,、雙基建設(shè)和保障體系建設(shè),，著力提高本質(zhì)安全水平，確保全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。做好今年的安全生產(chǎn)工作,，大家必須強化敬畏意識，尊重生命,，尊重規(guī)律,，不碰紅線，時刻以敬畏心對待安全生產(chǎn);必須強化問題意識,，時刻保持清醒頭腦,，居安思危，未雨綢繆,，打好主動仗;必須強化敏銳意識,，從思想深處養(yǎng)成敏銳習(xí)慣，時刻保持靈敏反應(yīng),，做有心人,，不僥幸，不麻痹,，不大意;必須強化歸零意識,，善于總結(jié)工作經(jīng)驗，正確對待取得的成績,，堅決杜絕畢其功于一役認(rèn)識,，時刻緊盯緊抓、嚴(yán)管善成;必須強化必勝意識,，樹立事故可防可控思想,，堅定必勝信心，筑牢防線,，根治事故,。要重點做好五個方面工作,。

一、深化責(zé)任落實,。責(zé)任是安全生產(chǎn)的核心和靈魂,。一要健全體系。要立足全員,、全過程,、全方位，橫向突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域,、安全網(wǎng)格,，縱向突出行業(yè)企業(yè)、車間班組和一線員工,，完善縱橫交織無縫隙、全覆蓋的安全責(zé)任體系網(wǎng),。特別是要進一步細(xì)化明晰企業(yè)主體,、部門主管和鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管責(zé)任，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任層層遞增到每個單位和企業(yè),、每個車間和班組,、每個崗位和人員。二要執(zhí)行到位,。市政府安委會辦公室要牽頭抓總,，用好督導(dǎo)考核手段，建立責(zé)任有效傳導(dǎo)機制,。各企業(yè)要正確對待安全監(jiān)管,，消除存心找茬,、怕麻煩甚至不服從監(jiān)管的思想，主動把接受監(jiān)管,、落實主體責(zé)任作為份內(nèi)的事，依法依規(guī)全面落實各項安全生產(chǎn)措施,。各部門單位要按照管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求,，嚴(yán)格落實行政許可,、執(zhí)法監(jiān)察、“打非治違”,、宣傳教育等主管責(zé)任,，著力解決企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全問題,。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨政主要負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)”責(zé)任,，拿出足夠的時間和精力，經(jīng)常研究安全生產(chǎn)工作,，全力抓好本區(qū)域安全生產(chǎn)管理,。三要嚴(yán)格追究。建立安全問責(zé)關(guān)口前移制度,，加強過程追究,、隱患追究和事故追究，對檢查走馬觀花,、防范措施不落實,、隱患整改不到位等行為，要按照準(zhǔn)事故處理,。要加大事故處理力度,，嚴(yán)格按照“四不放過”規(guī)定追究責(zé)任，決不姑息遷就,。

二,、深化隱患治理。隱患不除,，事故難絕,。必須按照“全覆蓋、零容忍,、嚴(yán)執(zhí)法,、重實效”的要求，徹底排查治理各類隱患,。一要科學(xué)辨隱患,。深刻把握隱患的動態(tài)性、長期性和復(fù)雜性,，科學(xué)探索有效方法規(guī)避風(fēng)險,，深入完善“三化六步”工作法，組織一線員工,、“老把式”人才,、企業(yè)管理層和班組長、部門監(jiān)管層等相關(guān)人員,，結(jié)合區(qū)域行業(yè)企業(yè)特點,，針對春夏秋冬四個季節(jié)規(guī)律,，積極組織掛圖研判，用“顯微鏡”查找隱患,，用“放大鏡”對待問題,，不斷提高超前預(yù)防能力，增強工作的預(yù)見性和主動性,。二要全覆蓋查隱患,。按照網(wǎng)格化要求，堅持條塊結(jié)合,、屬地為主原則,，在安全生產(chǎn)各領(lǐng)域全面開展排查摸底，建立完善安全監(jiān)管臺賬,，逐一明確和落實隱患排查治理責(zé)任單位和責(zé)任人;要拓寬檢查視角,，不僅查現(xiàn)場等硬件隱患，還要查思想,、執(zhí)行等主觀意識隱患,。要完善“企業(yè)月查、車間周查,、班組日查”機制,，經(jīng)常查、反復(fù)查,，有病治病,，沒病強身，確保把各類隱患消除在萌芽狀態(tài),。三要堅決除隱患,。完善隱患排查治理銷號制度，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢查,、誰簽字,、誰驗收、誰銷號規(guī)定,，出了問題要倒查追責(zé);對發(fā)現(xiàn)的隱患要眼里容不下沙子,，抓住不放，一抓到底,，堅決整改到位;對重大隱患要掛牌督辦,，確保整改措施、責(zé)任,、資金,、時限和預(yù)案“五到位”，堅決杜絕出現(xiàn)任何閃失,。

三,、深化“打非治違”,。非法違法行為引起70%以上的重特大事故，必須始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢,，堅決重拳打擊,。一要嚴(yán)明職責(zé)。消除非法違法行為,，維護行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序是各主管部門的應(yīng)盡責(zé)任。各部門單位要嚴(yán)格責(zé)任,，主動擔(dān)當(dāng),，認(rèn)真履行部門職責(zé)范圍就是“打非治違”職責(zé)范圍，“誰發(fā)證,、誰管理,、誰受益”范圍就是誰“打非治違”職責(zé)范圍的責(zé)任，絕不允許出現(xiàn)不明白,、不負(fù)責(zé),、不稱職的人和事。二要聯(lián)動聯(lián)防,。非法違法行為涉及各行各業(yè),，且隱蔽性、頑固性和極端危害性趨勢更加顯現(xiàn),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、各部門單位要通力協(xié)作，密切配合,，強化網(wǎng)格化管理,，堅持人員下沉到網(wǎng)格，把執(zhí)法力量向一線傾斜;堅持宣傳下沉到全員,，讓其危害性家喻戶曉,，調(diào)動起群眾對非法違法舉報的積極性;堅持排查下沉到院落，充分發(fā)揮村居社區(qū)安全監(jiān)管員的地緣優(yōu)勢,，逐村逐戶進行地毯式,、拉網(wǎng)式清查，不讓非法違法行為有藏身之處,。三要嚴(yán)查重治,。公安、安監(jiān),、國土資源,、工商、經(jīng)信,、質(zhì)監(jiān),、住建,、水利、教育,、供電等部門單位,，要按照各自職責(zé)，加強日常執(zhí)法,、重點執(zhí)法,、跟蹤執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，堅決以鐵的心腸,、鐵的手腕,、鐵的紀(jì)律，依法懲治各類非法違法行為,。特別是對爆炸物品,、煙花爆竹、危險化學(xué)品,，以及盜采露頭煤等領(lǐng)域的嚴(yán)重違法行為,，要堅決露頭就打，并倒查追責(zé),，按法律上限頂格處理,。

四、深化“雙基”建設(shè),?；A(chǔ)不牢，地動山搖,。一要把好市場準(zhǔn)入關(guān),。認(rèn)真執(zhí)行安全許可制度和安全產(chǎn)業(yè)政策，把安全條件作為項目建設(shè)審批前置,。嚴(yán)格“三同時”落實,，對新改擴建項目，要從立項,、審批,、設(shè)計、施工,、試生產(chǎn)和竣工驗收等各環(huán)節(jié)全過程審查復(fù)核,。對不具備安全條件的，一律不得審批,、開工,、投入生產(chǎn)使用;對安全條件下降、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，要依法暫扣許可證并督促整改,，整改無望的要依法關(guān)閉,。二要加強企業(yè)安全管理。深入貫徹各級關(guān)于加強企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)定,，健全規(guī)章制度和操作規(guī)程,，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為。積極推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，鞏固提升技術(shù)裝備達(dá)標(biāo),、崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建成果,。完善班組,、崗位責(zé)任制和崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，實行班組定崗,、定人、定責(zé)管理,，建立自保,、互保、聯(lián)保防控機制,。要深入開展“反麻痹,、反僥幸、反習(xí)慣性違章”活動,，加大反“三違”力度,，確保職工按章操作、規(guī)范操作,，提高企業(yè)現(xiàn)場安全管理水平,。三要加強村居社區(qū)安全管理。通過近年來努力,，全市村居社區(qū)安全管理隊伍不斷加強,，工作機制不斷完善。要進一步鞏固提高,，全面加強“六有”(有機構(gòu),、有人員、有待遇,、有裝備,、有制度、有工作日志)建設(shè),，推動村居社區(qū)安全管理宣傳教育,、巡查排查和信息上報等職能充分發(fā)揮作用，實現(xiàn)安全管理終端化。四要加強監(jiān)管隊伍建設(shè),。要傾力支持安監(jiān)機構(gòu)和隊伍建設(shè),，關(guān)心愛護基層安監(jiān)干部，努力創(chuàng)造履行職責(zé),、開展工作的良好環(huán)境和條件,，建設(shè)一支敢抓敢管、務(wù)實高效的安全監(jiān)管隊伍,。安監(jiān)人員要勇?lián)厝?，敢于?fù)責(zé)，不斷提高綜合素質(zhì)和履職能力,。

五,、深化保障體系建設(shè)。要完善物防,、技防,、人防與應(yīng)急管理互補的安全防范體系，不斷提升安全生產(chǎn)保障能力,。一要投入保安,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、各部門單位要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)經(jīng)濟政策,，積極落實安全生產(chǎn)專項資金,。要督促企業(yè)提足用好安全生產(chǎn)費用，嚴(yán)格實行高危行業(yè)全員安全風(fēng)險抵押金制度,，推行安全生產(chǎn)責(zé)任保險和工傷保險,，加強職業(yè)病危害防治，不斷改善安全生產(chǎn)條件,。二要科技保安,。大力實施科技興安戰(zhàn)略，嚴(yán)格執(zhí)行先進適用技術(shù)裝備強制推行制度,，鼓勵企業(yè)以預(yù)防預(yù)警,、防治控制、搶險處置為重點,，積極研發(fā)應(yīng)用安全適用科技成果,，推廣使用安全性能可靠、先進適用的新技術(shù),、新設(shè)備和新材料,，加快淘汰不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的落后技術(shù)、工藝和裝備,。三要技能保安,。創(chuàng)新培訓(xùn)方法,，深化“十百千萬”培訓(xùn)工程，確保年內(nèi)組建十個培訓(xùn)團隊,、培養(yǎng)百名培訓(xùn)教師,，對一千家企業(yè)培訓(xùn)十萬名員工。突出農(nóng)民工,、新招工人,、特種崗位人員和安全管理人員，嚴(yán)格落實“先培訓(xùn)后上崗”規(guī)定,。要加強新調(diào)整分工,、新進入安監(jiān)隊伍人員的安全技能培訓(xùn)，提高安全管理水平,。要鼓勵企業(yè)采用先進實用的安全管理理念,，建立符合企業(yè)實際的安全文化，增強全員安全意識和防范技能,。四要應(yīng)急保安,。持續(xù)加強應(yīng)急管理體系建設(shè)，及時編制修訂應(yīng)急救援預(yù)案,，抓好應(yīng)急物資儲備和隊伍建設(shè),，狠抓應(yīng)急培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練。要完善應(yīng)急聯(lián)動機制,，加強災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警，嚴(yán)格執(zhí)行“逢大暴雨天氣停產(chǎn)撤人”等規(guī)定,，提高應(yīng)急管理能力,。春節(jié)臨近，到了事故易發(fā),、多發(fā)的關(guān)鍵時期,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、各部門單位要結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查,、大排查,、大治理活動,，嚴(yán)陣以待,、嚴(yán)密防范，全力抓好當(dāng)前工作,，為全年安全生產(chǎn)工作起好步,、開好頭,。一要集中抓好煙花爆竹領(lǐng)域安全監(jiān)管。強化巡查排查,，加強儲存,、經(jīng)營、燃放等各環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)懲非法違法行為,。二要集中抓好森林防火和消防安全,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、林業(yè),、旅游等部門單位要積極應(yīng)對雨雪稀少,、氣候干燥天氣，全面落實森林防火各項措施,，嚴(yán)盯嚴(yán)防,，確保萬無一失。要加強高層建筑,、人員密集場所和“九小”場所安全監(jiān)管,，深入開展消防安全檢查，嚴(yán)格群眾聚集活動管理,。三要集中抓好道路交通安全,。加強春節(jié)期間客貨運輸車輛、場站和私家車輛隱患排查整治,，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員停車休息,、乘客安全檢查等規(guī)定，嚴(yán)查無牌,、假牌,、遮牌、酒后駕駛,、無證駕駛等行為,，確保安全出行。四要集中抓好企業(yè)生產(chǎn)安全,。加強節(jié)日期間正常生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場管理,，監(jiān)督停產(chǎn)企業(yè)按規(guī)程安全停車，落實好冬季“四防”措施,。煤礦,、非煤礦山、化工等高危企業(yè)節(jié)后復(fù)工前,，主管部門單位要嚴(yán)把復(fù)工審查驗收關(guān),，幫助制定科學(xué)完善的開車方案和應(yīng)急處置措施，確保安全運行,。五要加強應(yīng)急值守,。從現(xiàn)在開始，特別是各級“兩會”,、春節(jié)和元宵節(jié)期間,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、各部門單位主要負(fù)責(zé)人和分工安全負(fù)責(zé)人不得同時外出，要嚴(yán)格執(zhí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班,、工作人員安全值班制度,，確保有人在崗、信息暢通,，及時有效處理突發(fā)事件,。

同志們，做好今年安全生產(chǎn)工作,，意義重大,，任務(wù)艱巨。全市各級要按照市委,、市政府部署要求,，時刻保持高度警惕，嚴(yán)格落實各項防范措施,，確保全年安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,，為建設(shè)幸福和諧新新泰作出新的更大貢獻(xiàn)。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇八

同志們：

這次會議既是一次安全生產(chǎn)例會,，也是歲末年初安全工作動員部署會,。主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議等系列會議精神，總結(jié)交流情況,，分析問題形勢,，部署安排近期工作，動員各部門各單位進一步統(tǒng)一思想,、提振信心,，凝心聚力、扎實工作,，堅決防范各類事故，確保全省煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。

昨天下午,，成星同志傳達(dá)了近期全省安全生產(chǎn)工作系列會議精神及近期督查發(fā)現(xiàn)的問題;各部門各單位座談交流了今年以來工作情況和下一步思路打算，大家談得很中肯,、很實在,，對困難形勢下安全生產(chǎn)重要性認(rèn)識比較到位，對本地區(qū),、本單位安全工作難點和問題看得清,、找得準(zhǔn)，下一步思路措施清晰有力;希望大家按照會議要求,，相互借鑒,，認(rèn)真抓好貫徹落實,。下面，按照省局黨組會研究的意見,，我講以下幾點,。

一、今年以來全省煤礦安全形勢總體平穩(wěn),，各部門各單位做了大量扎實有效的工作

今年以來,，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全省煤炭系統(tǒng)按照年初確定的工作思路,，牢固樹立安全發(fā)展理念，突出依法治安,，強化責(zé)任落實,，狠抓各項工作措施落實,，確保了全省煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

(一)突出強化了安全責(zé)任落實。按照“五落實五到位”等要求,，年初簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,，強化各級安全監(jiān)管和主體責(zé)任落實;在核實登記“兩個責(zé)任”基礎(chǔ)上，對184名礦長年度安全目標(biāo)完成情況逐一進行了考核;結(jié)合調(diào)研,，組織起草了新形勢下礦長安全責(zé)任考核新辦法;組織2447人次談心對話,，實現(xiàn)副總工以上人員全覆蓋，深化了安全工作重要性的認(rèn)識;建立健全事故通報和約談機制,，通過“新安法”宣貫,、現(xiàn)場分析、案例剖析和“安全生產(chǎn)月”等形式,，進一步增強了安全責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識,。

(二)深入開展了安全隱患大排查大整治行動。按照國務(wù)院,、省政府安委會的部署要求,，從去年底至上半年，在全省開展了安全隱患大排查大治理行動,，共組織40個排查組,，深挖細(xì)查，查出安全問題和隱患4378項,，整改率100%;在此基礎(chǔ)上下半年排查確認(rèn)21項a級隱患,，均得到了有效監(jiān)控。8月份以來連續(xù)部署開展了安全大檢查及深化“打非治違”和專項整治,，以及安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動,，做到了安全檢查不斷線,，及時消除安全隱患。強化抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動,、國慶節(jié)等特殊時段安全管控,，對安全生產(chǎn)沒有把握礦井果斷實施停產(chǎn)整改，確保了安全穩(wěn)定,。

(三)狠抓了重大災(zāi)害防治,。強力推進瓦斯零超限目標(biāo)管理，全省煤礦基本建成了瓦斯綜合治理工作體系;強化隱蔽致災(zāi)因素普查,，突出抓了章丘,、淄川、新汶,、陶棗等礦區(qū)因小煤礦關(guān)閉導(dǎo)致的水害隱患治理及保障措施落實,。針對沖擊地壓災(zāi)害加劇的實際，及時召開了沖擊地壓防治研討會,，通過事故剖析,、經(jīng)驗交流和專家講座等形式，逐步推進完善綜合治理措施,。委托山科大就災(zāi)害防治進行科技攻關(guān),，有效提升了重大災(zāi)害防控能力。

(四)扎實推進了小煤礦關(guān)閉退出,。通過摸底調(diào)查,、制訂實施意見、召開座談會,、簽訂目標(biāo)責(zé)任書和現(xiàn)場督查等措施,，穩(wěn)步推進小煤礦關(guān)閉退出。積極爭取上年度財政獎補資金,，聯(lián)合省財政廳,、山東煤監(jiān)局對關(guān)閉退出礦井進行了現(xiàn)場檢查驗收;會同有關(guān)部門進行協(xié)商，形成了支持政策意見上報省政府,。全年計劃關(guān)閉小煤礦35處,，已關(guān)閉35處(含計劃外1處);計劃改造升級21處，已完成改造17處,，其中已上報待驗收13處;其他礦井關(guān)閉退出工作正加快推進。

(五)持續(xù)夯實了安全基層基礎(chǔ)工作,。出臺了《山東省煤礦企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制(修訂)細(xì)則》,，組織進行預(yù)案修訂和評審備案;汛期累計停產(chǎn)撤人1693人次。集中開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全費用提取使用等專項檢查,，上年度全省煤礦達(dá)標(biāo)率100%,，有73處煤礦達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)化礦井標(biāo)準(zhǔn),。開展托管煤礦安全責(zé)任、投入,、準(zhǔn)入,、資質(zhì)等查糾活動，進一步加強了安全管控,。強化安全綜合監(jiān)管平臺試運行,，初步實現(xiàn)了安全信息共享和數(shù)據(jù)分析利用。

同時,，各部門各單位也緊緊圍繞安全生產(chǎn)做了大量工作,，兗礦集團強力推行安全風(fēng)險評估管理，新礦集團持續(xù)完善和深化安全評價機制,，淄礦集團著力推進安全質(zhì)量“市場化”管理,，棗礦集團不斷完善區(qū)隊長、班組長選拔任用及獎懲機制,，肥礦集團打造“安全心智培訓(xùn)模式”;淄博市推行政府購買服務(wù)聘請高層次專家查隱患,，棗莊市大力推廣薄煤層機械化開采，濟寧市嚴(yán)格安全“紅線”管理,、強化責(zé)任落實,，泰安市積極開展“會診式”檢查、“評價式”執(zhí)法,，其他部門單位也都結(jié)合實際開展了一些卓有成效的工作,，有力促進了煤礦安全生產(chǎn)。截至目前,，全省煤礦共發(fā)生原煤生產(chǎn)事故6起,、死亡8人，同比事故起數(shù),、死亡人數(shù)分別減少4起,、6人。今年國家局在全國推廣了兗礦和新礦鄂莊煤礦安全長周期“零死亡”及肥礦“安全心智培訓(xùn)模式”等經(jīng)驗做法,。這一局面來之不易,，是在行業(yè)持續(xù)困難形勢下取得的，凝聚了全系統(tǒng)廣大干部職工的心血和汗水,，在此,，我代表省煤炭局向大家表示衷心感謝!

二、正確研判面臨的形勢和問題,，進一步增強抓好煤礦安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感,、壓力感

盡管全省煤礦安全形勢保持了總體穩(wěn)定，但絕不能盲目樂觀,、麻痹大意,，更不能忽視潛在的隱憂和問題,。結(jié)合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)外部形勢，要從以下方面進一步深化認(rèn)識,、提高境界,、把握大勢。

(一)從講政治的高度,，深刻認(rèn)識安全工作的重要性,。今年以來全國、全省安全形勢復(fù)雜嚴(yán)峻,。11月13日省委,、省政府召開高規(guī)格安全生產(chǎn)會議，省委,、省人大,、省政府、省政協(xié),、省檢察院,、省法院等領(lǐng)導(dǎo)出席，會議研究部署了安全生產(chǎn)依法治理,、落實安全責(zé)任,、嚴(yán)肅事故問責(zé)、高級別配備安委會等一系列打基礎(chǔ),、利長遠(yuǎn)的斷然措施,，并出臺了安全生產(chǎn)行政責(zé)任制等七項制度。省委,、省政府對安全工作批示之重,、要求之嚴(yán)、安委會配置之高,、采取斷然措施之硬,，都是前所未有的，這對我們既是從嚴(yán)要求,，更是壓力和動力,。這個月正值“新安法”實施一周年，一年來各級黨委政府和社會各界對安全生產(chǎn)重視程度,，達(dá)到了歷史新的高度和統(tǒng)一,。12月15日，最高法,、最高檢發(fā)布《關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》,，明確了重大責(zé)任事故罪、強令違章冒險作業(yè)罪和不報、謊報安全事故罪等主體范圍,，對相關(guān)定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)作出了明確規(guī)定，原則上死亡一人,、重傷三人,，或者造成直接經(jīng)濟損失一百萬元作為入罪標(biāo)準(zhǔn)。作為安全工作重中之重的煤礦安全,，更是不能出事故,，也出不起事故，一旦發(fā)生事故極易成為社會關(guān)注的熱點和焦點,，甚至關(guān)乎整個行業(yè)的整體形象和生存發(fā)展,，必須進一步增強政治敏銳性和大局意識，時刻堅守安全紅線,，確保不出任何紕漏,。

(二)從反思管理的態(tài)度，深刻認(rèn)識安全工作的艱巨性,。從今年以來發(fā)生的各類事故,，以及日常安全督查發(fā)現(xiàn)的問題來看，安全管理還存在不少漏洞和短板,，值得我們深思警醒,，特別是有些事故“看似偶然，實則必然”,，突出表現(xiàn)在：一是“三違”現(xiàn)象屢禁不止,。淄博光正公司“3.16”事故，一名水泵工提前脫崗,、違規(guī)進入電機車道,，被電機車擠壓致死;棗莊富安公司“4.9”事故，一名不具備把鉤操作資格的推車工,，在未掛礦車連接裝置情況下發(fā)出信號,，被礦車砸傷致死;新礦華豐煤礦“5.4”事故，一名工人違章回撤支架橫梁及單體支柱,，發(fā)生冒頂,，被埋壓致死。這幾起事故當(dāng)事人既是事故制造者,，又是事故受害者,，實屬典型的無知無畏，習(xí)慣為之,，最終釀成事故,。二是技術(shù)管理薄弱問題突出。臨礦株柏煤礦“1.30”事故，在急傾斜煤層采用柔性掩護支架開采工藝,，施工上山溜煤眼時,，如果能夠切實采取加強支護措施，事故完全可以避免;棗礦柴里煤礦“8.15”事故,，既有現(xiàn)場違章因素,，也有工作面安裝工藝流程不科學(xué)不合理的原因。這兩起事故再次印證了技術(shù)管理不到位是最大的安全隱患,，必須尊重客觀規(guī)律,，切實加強和改進技術(shù)管理工作。三是重大涉險事故時有發(fā)生,。濟寧星村煤礦“7.26”,、兗礦趙樓煤礦“7.29”沖擊地壓事故，分別造成2人,、3人受傷,，涉險人員達(dá)18人、26人,，這不能不讓我們深刻反思,。四是非法違法行為尚未杜絕。從今年以來開展的安全督查情況看,，非法違法行為尚未從根本上杜絕,，個別煤礦存在超層越界開采行為;有的煤礦存在瓦斯空班漏檢;有的擅自啟封密閉違規(guī)排放瓦斯;有的托管煤礦存在“以包代管”問題;有的沖擊地壓礦井為了規(guī)避生產(chǎn)能力核減，人為提高核定通風(fēng)能力;有的中介機構(gòu)出具不符合實際的報告等,。這些問題既暴露了部分單位法治意識淡薄,，同時也反映了有的部門重服務(wù)、輕執(zhí)法,，致使安全管理“嚴(yán)不起來,、落實不下去”。對這些現(xiàn)象務(wù)必引起高度重視,，堅決加以查處和制止,。

(三)從行業(yè)困難的程度，深刻認(rèn)識安全工作的嚴(yán)峻性,。持續(xù)的經(jīng)濟“寒冬”給煤礦安全工作造成巨大影響：一是安全投入不足,。全省煤礦普遍存在安全投入不足現(xiàn)象，現(xiàn)場質(zhì)量滑坡,，設(shè)備設(shè)施維護保養(yǎng),、檢測檢驗不及時，甚至超期“服役”,、帶病運轉(zhuǎn)等,，讓人非常擔(dān)心,。二是職工隊伍不穩(wěn)。多數(shù)煤礦企業(yè)出現(xiàn)降薪,、欠薪現(xiàn)象,，這種情況下，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部忙于度危解困,，抓安全工作精力不足;有的單位職工隊伍不穩(wěn),、消極應(yīng)付，甚至搞社會兼職謀求額外收入,，不能把全部心思放在安全生產(chǎn)上;還有的職工離職辭職，導(dǎo)致部分管理人員,、工程技術(shù)人員和熟練工流失,。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省煤礦工程技術(shù)人員占比已不足5%,，有的地方煤礦甚至不足2%,。三是超產(chǎn)現(xiàn)象時有顯現(xiàn)。有的礦井為降本增效,，口頭上呼吁“限產(chǎn)壓產(chǎn)”,，實際上卻超產(chǎn)增量，以量補虧,、以量保本,，既造成產(chǎn)能過剩惡性循環(huán)，又給安全工作帶來巨大隱患,。另外,，有的煤礦因無力支付采礦權(quán)價款、地質(zhì)環(huán)境治理保證金等費用,，采礦許可證面臨到期無法延續(xù)等難題,。可以想象,，隨著“寒冬”的持續(xù),，這些不利影響還將進一步加劇，安全工作的壓力和難度會越來越大,。

(四)從客觀現(xiàn)實的角度,，深刻認(rèn)識安全工作的復(fù)雜性。一方面,，煤礦生產(chǎn)條件越來越差,。國家安監(jiān)總局徐紹川副局長在我省調(diào)研反饋時指出：“山東168處煤礦，80%災(zāi)害嚴(yán)重”,，形象地反映了我省煤礦開采的困難程度,。近年來全省煤礦“五大自然災(zāi)害”威脅加劇,，特別是沖擊地壓災(zāi)害愈加突出，有的沖擊地壓礦井雖然各種防沖手段一應(yīng)俱全,，且核減了生產(chǎn)能力,，但由于前期開拓布局、采掘接續(xù)不合理造成“先天缺陷”,，加之采深逐年加大,，防沖效果難以把握;下半年以來先后發(fā)生了星村煤礦“7.26”、趙樓煤礦“7.29”沖擊地壓事故,，以及古城煤礦“8.30”和東灘煤礦“10.9”,、“11.10”和“11.17”礦震等事件。部分礦井受“三下”壓煤和資源賦存條件影響,，開采條件極為困難;有的礦井地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜,，斷層多、陷落柱多,，安全管理難度極大,。另一方面，新問題,、新挑戰(zhàn)需要高度重視對待,。年底前我省將關(guān)閉30萬噸以下小煤礦，有的小煤礦雖然關(guān)閉了,，但關(guān)閉后形成的老空積水等問題將給周邊生產(chǎn)礦井增添新的隱患;隨著國有企業(yè)深化改革,，有的煤礦企業(yè)大力精簡機構(gòu)、縮減人員,，極易造成安全技術(shù)管理弱化;隨著國電,、監(jiān)獄系統(tǒng)逐步退出煤炭行業(yè)，托管接管雙方安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任亟待理順落實,。

綜上所述,，我們必須充分認(rèn)識煤礦安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性,、復(fù)雜性和反復(fù)性,，始終保持如臨深淵、如履薄冰,、警示高懸的精神狀態(tài),，認(rèn)清形勢，加大措施,，切實把煤礦安全工作抓緊抓實抓好,。

三、高度警覺,，嚴(yán)加防范,，切實抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作

歲末年初工作頭緒多,、任務(wù)重，是安全工作薄弱時段和特殊時期,。抓好安全生產(chǎn)事關(guān)全年目標(biāo)任務(wù)完成,，事關(guān)明年工作開好局,、起好步,，各部門各單位務(wù)必高度警覺，嚴(yán)加防范,，著力抓好以下工作：

第一,，集中精力抓好安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法行動。要結(jié)合安全大檢查“回頭看”,，明年4月底前分階段開展好集中行動的相關(guān)工作,，省局將繼續(xù)組織力量抓好專項督查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題隱患,，凡是未按時限整改或整改不到位的，要嚴(yán)格處罰;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患,，依法責(zé)令停產(chǎn)整頓,，按照有關(guān)規(guī)定提請掛牌督辦;對拒不執(zhí)行監(jiān)管指令、重大隱患未按期整改的,，按照有關(guān)規(guī)定納入“黑名單”管理;對沒有能力整改,、不能保障安全生產(chǎn)或存在嚴(yán)重非法違法行為的，提請當(dāng)?shù)卣婪P(guān)閉 ;對執(zhí)法不嚴(yán)格,、該處罰未處罰,，致使隱患沒有及時整改的，對相關(guān)部門和人員要嚴(yán)肅問責(zé),，并進行通報,。省政府安委會高度重視這次集中行動開展情況，每月召開一次聯(lián)席會議,，每周召開例會,，調(diào)度分析各行業(yè)集中行動開展情況;各部門各單位要嚴(yán)格按照集中行動情況報送通知要求，安排得力人員,，從嚴(yán)落實責(zé)任,，每月1日、16日前填報有關(guān)信息統(tǒng)計表,，每月初上報上月集中行動總結(jié),，按時上報省局，確保信息暢通;凡逾期未報的,，省局將每月進行通報,。

第二,，嚴(yán)格落實小煤礦關(guān)閉退出任務(wù)。截至目前,，全省計劃關(guān)閉的35處小煤礦,，尚有1處未完成關(guān)閉，為龍口市草泊煤礦;計劃改造升級的21處小煤礦,，除濰坊五圖煤礦,、萊蕪南下冶煤礦退出技改實施關(guān)閉，尚有2處未完成改造升級,，分別是萊蕪市華鑫,、里辛煤礦。有關(guān)部門要切實加大協(xié)調(diào)和督促力度,，積極向當(dāng)?shù)卣从硡R報,，確保年底前全部關(guān)閉退出到位。凡逾期未關(guān)閉到位或達(dá)不到關(guān)閉到位標(biāo)準(zhǔn)及未完成改造升級任務(wù)的,，不給予獎補,，并按照管理權(quán)限由有關(guān)市、縣煤炭管理部門提請當(dāng)?shù)卣⒓搓P(guān)閉;對逾期未完成關(guān)閉退出任務(wù)的地市和單位,，將按照省政府辦公廳90號文件和目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定,，提請省政府嚴(yán)格考核問責(zé)。請各有關(guān)部門單位對照關(guān)閉退出名單和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)再進行一次檢查,，凡是達(dá)不到要求的,，要抓緊整改到位，嚴(yán)禁將問題和矛盾上交,。

第三,，認(rèn)真做好安全目標(biāo)考核管理。目標(biāo)考核是安全生產(chǎn)工作的“指揮棒”,，考核非常重要,，結(jié)果運用更為重要。對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和瓦斯綜合治理工作體系達(dá)標(biāo)考核,，要嚴(yán)格考核等級把關(guān),，嚴(yán)禁擅自降低標(biāo)準(zhǔn);省局9個檢查組要嚴(yán)格對標(biāo)檢查，實事求是,，認(rèn)真做好檢查情況反饋和查出重大隱患問題移交處理,，嚴(yán)防搞形式、走過場,。對礦長安全目標(biāo)考核,，執(zhí)行即將出臺的《山東省煤礦礦長安全責(zé)任考核辦法》，實行評分定級考核,，強化激勵約束,。同時,，各部門各單位要對照年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任書，逐項排查落實情況,，認(rèn)真梳理總結(jié),，尚未落實到位的，要抓緊時間,，強化措施,，確保全年各項目標(biāo)任務(wù)完成。對各項考核工作,，各部門各單位要結(jié)合全年安全工作綜合考慮,，統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)推進,，通過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)和考核結(jié)果運用，形成正能量激勵導(dǎo)向,。省局將及時通報考核結(jié)果,。

第四，深入開展主體責(zé)任落實情況專項執(zhí)法檢查,。根據(jù)省政府辦公廳249號文件部署,，自12月起至明年6月份，在全省開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況專項執(zhí)法檢查,。這次執(zhí)法檢查，分為企業(yè)自查自改,、市縣執(zhí)法檢查,、省執(zhí)法檢查、建章立制四個階段,，各煤礦企業(yè)要結(jié)合實際制定具體的自查自改實施方案,，明年2月底前，對照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)以及煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)程和規(guī)定等,，組織力量進行全面細(xì)致地自查，并做好自查自改情況報告;同時,，有關(guān)煤炭管理部門要認(rèn)真做好調(diào)查摸底,，逐一明確相關(guān)安全監(jiān)管責(zé)任。3月份,，各市,、縣(市、區(qū))煤炭管理部門要對所有有關(guān)煤礦開展全覆蓋執(zhí)法檢查,，對查出所有問題逐一進行處理和落實,，嚴(yán)格做到“五個一律”,。4月份，省局將按不低于50%的重點煤礦企業(yè)進行執(zhí)法檢查,。

第五,，突出抓好特殊時期安全生產(chǎn)。從現(xiàn)在到元旦,、春節(jié),，節(jié)慶活動逐漸增多，煤礦生產(chǎn)經(jīng)營活動頻繁,，歷來是事故的易發(fā)期,、多發(fā)期，全省,、全國“兩會”也即將來臨,，安全生產(chǎn)又到了重要階段和敏感時期，保安全穩(wěn)定的任務(wù)十分艱巨,。各部門各單位要認(rèn)真研究制定確?！皟晒?jié)”、“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的具體措施,。要嚴(yán)格落實24小時安全調(diào)度值班,、領(lǐng)導(dǎo)下井帶班、安全情況專報和事故零匯報等制度,，采取有力措施,，科學(xué)合理組織生產(chǎn)，嚴(yán)防盲目向產(chǎn)量要效益,、突擊生產(chǎn),，嚴(yán)防超能力、超強度,、超定員生產(chǎn),。要統(tǒng)籌安排礦井放假停產(chǎn)檢修和節(jié)后復(fù)產(chǎn)工作，制定專門檢修計劃和安全技術(shù)措施,，超前部署復(fù)產(chǎn)檢查驗收和督查,，嚴(yán)格按管理權(quán)限落實停產(chǎn)整頓礦井驗收責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定,。

四,、依法治理，夯實責(zé)任,，統(tǒng)籌謀劃明年煤礦安全工作

20xx年是“十三五”規(guī)劃的開局之年,，是全面深化改革的重要一年，也是困難形勢下推進安全發(fā)展的攻堅之年，做好煤礦安全工作意義重大,，責(zé)任也重大,。省局?jǐn)M定明年全省煤礦安全工作的總體思路和目標(biāo)任務(wù)是：以黨的及三中、四中,、五中全會精神為指針,，認(rèn)真落實魯辦發(fā)〔20xx〕32號、魯政辦發(fā)〔20xx〕48號和省政府第260號,、293號令等規(guī)定要求,，以“零死亡”理念目標(biāo)引領(lǐng)工作，堅持問題導(dǎo)向,，進一步推動依法治安,、夯實責(zé)任，堅決防范較大及以上事故,，遏制零星事故,，實現(xiàn)煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

結(jié)合省委,、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署,，以及國家局有關(guān)煤礦安全治本攻堅的要求，重點考慮以下方面：

(一)抓思想認(rèn)識,，在樹牢安全發(fā)展理念上下功夫,。“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”，實現(xiàn)行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展必須堅守安全紅線,，時刻不能逾越,。一是越是經(jīng)濟形勢困難，越要抓好安全,。要切實樹立“不是煤礦消滅事故,、就是事故消滅煤礦”理念,，始終敬畏生命,、敬畏責(zé)任、敬畏制度,，煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人要拿出足夠精力來研究和落實安全生產(chǎn)的具體工作措施,，不管生產(chǎn)經(jīng)營多么困難，必須堅持做到安全管理不放松,、投入保障不減少,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降低、監(jiān)管力度不弱化,、考核獎懲不削弱,。二是越是安全風(fēng)險加劇,，越要推進治本攻堅。國家安監(jiān)總局提出的“五減”舉措,，兼顧當(dāng)前和長遠(yuǎn),、治標(biāo)和治本。要以當(dāng)前市場形勢倒逼“五減”措施實施,，通過關(guān)閉資源枯竭和不具備安全生產(chǎn)條件礦井,、核減無安全保障生產(chǎn)能力、推行節(jié)假日礦井停產(chǎn)放假,、20xx年底前調(diào)整生產(chǎn)布局,、實施“機械化換人、自動化減人”等措施,，堅定不移地推進“減礦,、減產(chǎn)、減面,、減人”治本之策,，努力實現(xiàn)“減事故”目標(biāo)。三是越是深化改革,，越要保證安全,。繼續(xù)堅持和完善抓安全行之有效的工作機制，無論是管理部門還是煤礦企業(yè),，無論任何時候,、任何情況，安全管理制度決不能流于形式,，安全管理體系決不能打破,，部署的安全工作決不能放松。要堅持以總工程師為首的技術(shù)管理體系,，特別是受災(zāi)害威脅嚴(yán)重的礦井,，必須配備通防、防治水,、防沖等專職部門,，確保部門職責(zé)到位、人員力量到位,，堅決防止因形勢困難,、企業(yè)機構(gòu)改革等因素，隨意撤銷合并技術(shù)機構(gòu),、裁減技術(shù)人員或技術(shù)人員兼職,，保持安全工作有條不紊、穩(wěn)定有序。

(二)抓隱患整治,，在超前防控上下功夫,。抓隱患排查治理，既是制度方面的工作,，也是執(zhí)行法律法規(guī)的問題,，煤礦隱患排查治理制度已經(jīng)比較完善，關(guān)鍵是在抓細(xì)抓嚴(yán)抓實上下功夫,，做到細(xì)之又細(xì),、巨細(xì)無遺，持續(xù)推動隱患排查治理工作常抓不懈,。一是突出排查治理重點,。要在抓好各類檢查查出問題隱患整改落實的基礎(chǔ)上，突出經(jīng)營異常困難,、破產(chǎn)改制托管,、安全基礎(chǔ)薄弱、近年來發(fā)生事故和采深超過800米等“五類煤礦”,，以及“一通三防”,、防治水、沖擊地壓防治和頂板管理,、機電提運,、職業(yè)危害防治等“六個重點專業(yè)”，全面細(xì)致排查,，嚴(yán)格“六落實”,，強化和規(guī)范閉合管理。推行政府購買服務(wù)方式,，聘請專家進行全方位“診斷式”排查,。要堅持“誰檢查、誰簽字,、誰負(fù)責(zé),，誰敷衍了事就追究誰的責(zé)任”，實行隱患排查治理責(zé)任倒查,。二是突出重大隱患管控,。《煤礦重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)實施,，各部門各單位要結(jié)合《山東省重大安全生產(chǎn)隱患掛牌督辦辦法》,，該查處的堅決查處,，該上報的堅決上報,，該提請掛牌督辦的堅決提請掛牌督辦，絕不能動搖和含糊。三是突出重大災(zāi)害防治,。加強隱蔽致災(zāi)因素普查,，著力查明開拓開采范圍內(nèi)的瓦斯、水,、火,、沖擊地壓等致災(zāi)因素和開采條件，凡是通風(fēng)系統(tǒng)不可靠,、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用維護不到位,、瓦斯超限未按規(guī)定停電撤人、開拓延深或擴量找煤區(qū)域水文地質(zhì)資料不清,，以及探放水和防沖評估監(jiān)測解危等措施不落實的,，堅決責(zé)令停止生產(chǎn)。四是突出現(xiàn)場管理,。要加強井下頂板,、機電、提運,、安撤和放炮等環(huán)節(jié)管控,，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部下井帶班和區(qū)隊長、安監(jiān)員跟班盯崗,、盯頭盯面制度落實,，嚴(yán)格井下新增作業(yè)地點管理，強化各類作業(yè)規(guī)程,、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施的制定落實,，嚴(yán)厲懲處“三違”行為，有效遏制零星事故,。

(三)抓基層基礎(chǔ),，在強基固本上下功夫。要切實把“雙基”工作作為安全生產(chǎn)的重要抓手,，時刻不能放松,。一是深化安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。倡樹樸素的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化理念,，對標(biāo)即將出臺的aq標(biāo)準(zhǔn),，持續(xù)推進礦井達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和崗位達(dá)標(biāo),，嚴(yán)防安全質(zhì)量滑坡,，對存在質(zhì)量問題或因掩蓋質(zhì)量問題而導(dǎo)致事故發(fā)生的，嚴(yán)肅問責(zé)追究,。二是持續(xù)推進科技興安,。積極推進“機械化換人,、自動化減人”科技強安專項行動，突出抓好1處國家級(興隆莊煤礦),、4處省級(東灘煤礦,、翟鎮(zhèn)煤礦、高莊煤礦,、安居煤礦)示范礦井建設(shè),，確保明年8月底前建設(shè)完成。按照國家局推廣先進安全技術(shù)裝備目錄,，做好禁止類,、限制類和推廣類安全技術(shù)裝備管理。加快采掘運機械化改造,，逐步淘汰炮采炮掘及井下小絞車,，有條件的礦井應(yīng)推廣使用單軌吊、無極繩絞車和掘錨裝一體化等先進裝備,，著力打造安全高效礦井,。三是提升職工隊伍素質(zhì)。學(xué)習(xí)借鑒肥礦安全心智培訓(xùn)做法,，強化員工實際操作技能培訓(xùn),，特別是強化職工對重大災(zāi)害機理、現(xiàn)場條件變化,，以及新工藝,、新技術(shù)、新裝備應(yīng)用等認(rèn)知培訓(xùn),。強化持證上崗管理,，“三項崗位人員”必須取得安全合格證或特種作業(yè)操作證后，方可上崗作業(yè),。四是強化職業(yè)健康工作,。樹立“職業(yè)衛(wèi)生與生命安全同等重要”的理念，加強職業(yè)危害的防治與管理,，努力從無死亡向零傷害邁進,。要按照國家安監(jiān)總局76號令和省政府辦公廳226號等文件要求，加大對煤礦職業(yè)危害防治工作監(jiān)督檢查力度,，督促煤礦落實職業(yè)危害防治主體責(zé)任,，提高職業(yè)危害防治水平。要實行節(jié)假日礦井停產(chǎn)放假,，最大限度減少職工勞動強度和勞動時間,。五是強化監(jiān)管平臺使用管理。要在今年上線運行的基礎(chǔ)上,，優(yōu)化完善平臺功能,，實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全面推廣應(yīng)用,。要將平臺使用管理納入安全目標(biāo)責(zé)任考核范圍，建立信息報送督查制度,，確保信息報送及時、完整,、準(zhǔn)確,，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全監(jiān)管”信息數(shù)據(jù)共享利用,。20xx年,，省局將平臺使用作為重點考核內(nèi)容，對達(dá)不到要求的,，要重點通報,。

(四)抓應(yīng)急管理,，在提升應(yīng)急工作水平上下功夫。一是完善應(yīng)急管理機制,。要建立健全安全應(yīng)急管理機構(gòu)人員,、隊伍裝備、處置決策,、救援協(xié)調(diào)和責(zé)任落實等工作機制,，從嚴(yán)落實應(yīng)急值守和調(diào)度日報制度，強化節(jié)假日安全生產(chǎn)“零匯報”管理,。二是強化預(yù)案管理與演練,。著力推進應(yīng)急預(yù)案優(yōu)化，推動預(yù)案專業(yè)化,、簡明化,、卡片化，實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案科學(xué),、易記,、好用。要按照規(guī)定要求組織預(yù)案演練,，并根據(jù)演練情況進行評估,，及時完善應(yīng)急預(yù)案。要加強礦山水害搶險救援中心設(shè)備維護管理,，提高應(yīng)急救援能力,。三是加強現(xiàn)場應(yīng)急處置。要全力抓好緊急情況下停產(chǎn)撤人直接決策權(quán)和指揮權(quán)落實,，嚴(yán)格執(zhí)行“調(diào)度員10項授權(quán)”和“3分鐘通知到井下”等規(guī)定;對該停產(chǎn)撤人而沒有采取停產(chǎn)撤人措施的,，要當(dāng)作事故對待。要經(jīng)常性開展現(xiàn)場處置方案演練,，提高響應(yīng)速度和應(yīng)急能力,，堅決杜絕響而不應(yīng),、應(yīng)而不急、急而不動等現(xiàn)象,。特別強調(diào),，凡是發(fā)生事故的，必須按規(guī)定的時限上報,。凡是發(fā)生2.0級以上礦震事件的,，必須及時上報，認(rèn)真分析原因,，采取有效防范措施,，堅決防止礦震釀成事故。

(五)抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，在落實責(zé)任上下功夫,。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),、齊抓共管,、失職追責(zé)”要求，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,。一是從嚴(yán)落實安全監(jiān)管責(zé)任,。各級煤炭管理部門要按照省政府第293號令，結(jié)合本部門行政審批事項目錄,、行政權(quán)力清單和責(zé)任清單,，進一步明晰權(quán)力邊界，認(rèn)真履行安全監(jiān)管職能,，堅決做到“法無授權(quán)不可為,、法定職責(zé)必須為”。要創(chuàng)新完善監(jiān)管方式,，綜合運用好安全生產(chǎn)舉報,、約談、重大隱患掛牌督辦,、“黑名單”管理和群眾安全監(jiān)督等手段,，提升監(jiān)管效能和水平。要完善駐礦督查機制,，強化全過程監(jiān)管檢查,，打通抓落實的“最后一納米”。二是從嚴(yán)落實企業(yè)主體責(zé)任,。各煤礦企業(yè)要嚴(yán)格落實《安全生產(chǎn)法》和省政府第260號令,，突出企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、礦長(包括法人代表,、實際控制人)安全生產(chǎn)“第一責(zé)任”的落實,，制定全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,，層層傳遞安全責(zé)任和壓力，切實做到人人有責(zé),、人人負(fù)責(zé),。要加強托管煤礦安全管理，委托方承擔(dān)安全主體責(zé)任,，托管雙方必須在協(xié)議或合同中明確界定安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任,。三是加強監(jiān)管執(zhí)法工作。要按照省政府辦公廳48號文件要求,，進一步強化監(jiān)管執(zhí)法職能,，通過政府購買服務(wù),、開展執(zhí)法效果評估、推動執(zhí)法內(nèi)容表格化等方式,，著力加強監(jiān)管執(zhí)法能力建設(shè),。要直面問題、敢于碰硬,、嚴(yán)于擔(dān)當(dāng),，采取暗查暗訪、隨機抽查,、聯(lián)合執(zhí)法,、集中曝光等方式，依法履行好對所屬煤礦重大隱患和非法違法行為的查處職責(zé),，對“五假三超”等非法違法行為,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決采取“五個一律”措施。四是嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任考核,。要加強“零死亡”目標(biāo)考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“一票否決”。要加快從控制事故指標(biāo)向落實安全責(zé)任與控制事故指標(biāo)并重轉(zhuǎn)變,，強化紅線管理,，形成發(fā)生事故要依法嚴(yán)厲問責(zé)，安全責(zé)任不落實,、重點任務(wù)完不成也要依法嚴(yán)厲問責(zé)的機制,，倒逼安全生產(chǎn)責(zé)任落實。

同志們,，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山,。各部門各單位要按照xx屆五中全會精神和省委、省政府的部署要求,，進一步振奮精神,、真抓實干,，在狠抓落實上下功夫，切實把各項工作抓得緊而又緊,、實而又實,，全力確保全省煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

謝謝大家!

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇九

下面是小編為大家整理的,供大家參考,。

同志們：

根據(jù)市委,、市政府要求，今天利用在家值班機會,，召開全市綜合交通安全生產(chǎn)專委會成員單位工作會議,。剛才，x傳達(dá)了黨中央,、國務(wù)院和省市領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示指示精神,，通報了今年綜合交通安全生產(chǎn)工作要點，各單位負(fù)責(zé)同志對分管工作都作了很好的發(fā)言,?？傮w來講，大家對安全生產(chǎn)的認(rèn)識是到位的,，采取的措施是得力的,，對下一步工作安排的思路是清晰的。下面,，在大家講的基礎(chǔ)上,，我再強調(diào)三點：

一、清醒認(rèn)識我市安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢

近期,，……安全生產(chǎn)事故頻發(fā)連發(fā),，x天內(nèi)x起較大以上安全生產(chǎn)事故造成x人死亡、x人受傷,?！职l(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成x人死亡,。經(jīng)調(diào)查,，該起事故發(fā)生在一處已被責(zé)令停工整治的工地上，因擅自施工造成的,。這也是在……事故發(fā)生以后,，……再次發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。這難道是當(dāng)?shù)卣畬Π踩€不重視,？肯定不是,。響水事故發(fā)生后，江蘇省已在全省范圍內(nèi)對安全隱患進行拉網(wǎng)式排查。但是為什么還要接二連三發(fā)生安全責(zé)任事故,？歸根結(jié)底還是認(rèn)識問題,。所以說對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，是怎么強調(diào)都不為過的,，怎樣重視都是應(yīng)該的,。

提高思想認(rèn)識是做好安全生產(chǎn)工作的前提。我們要清醒認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢,，切實增強覺悟意識,、風(fēng)險意識、責(zé)任意識,、大局意識,、擔(dān)當(dāng)意識，特別是在當(dāng)前,，一定要有這四個“充分認(rèn)識”：

一是要充分認(rèn)識今年安全生產(chǎn)工作的極端重要性,。而縱觀國內(nèi)外局勢，外部環(huán)境錯綜復(fù)雜,國內(nèi)發(fā)展不平衡不充分問題和各種周期性,、結(jié)構(gòu)性,、體制性因素交織疊加,，安全穩(wěn)定壓力較大,。面對更加嚴(yán)峻的形勢，各單位務(wù)必把講政治擺在首位,，樹牢“四個意識”,，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”,，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的政治自覺,、思想自覺和行動自覺,。

二是要充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊迫性,。x事故發(fā)生后,，市委書記x就貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)批示意見,，進一步做好我市安全生產(chǎn)工作提出了明確要求。當(dāng)前，從中央到地方各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全，人民群眾關(guān)心關(guān)注安全，特別是廣大人民群眾對安全生產(chǎn)工作的要求越來越高，我們必須對當(dāng)前有一個緊迫性的認(rèn)識,，認(rèn)識要跟得上發(fā)展變化形勢,，從講政治的高度上,，切實抓好安全生產(chǎn)方面隱患排查和防范工作,。

三是要充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性,。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看，重大交通項目陸續(xù)開工,，正處于施工黃金期,；
從時間節(jié)點看，春暖花開,，“五一”假期也臨近,，自駕出行、包車旅游等市民出行需求旺盛,；
從季節(jié)特點看,，即將進入汛期，氣候多變,，自然災(zāi)害多發(fā),，容易引發(fā)事故災(zāi)難,；
從事故規(guī)律看，全國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,，但重大事故仍有上升勢頭,。當(dāng)前,，安全生產(chǎn)事故進入易發(fā)高發(fā)期,，也是全年安全生產(chǎn)工作的重點,、難點,，各單位要充分認(rèn)識到當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性,，始終保持清醒頭腦，堅決克服麻痹大意思想和厭戰(zhàn)情緒,，切實增強責(zé)任意識,、大局意識和風(fēng)險意識,。

四是要充分認(rèn)識我市綜合交通安全生產(chǎn)任務(wù)的艱巨性,。鐵路方面,，今年的任務(wù)很重,，我市鐵路的路網(wǎng)保有量全省最低,，鐵路建設(shè)進度還要進一步加大。對高鐵開通以后，建設(shè)和運營都會帶來更大的壓力和新的挑戰(zhàn)；
民航方面,，要對照行業(yè)規(guī)范和要求，預(yù)防措施要有長遠(yuǎn)規(guī)劃，技術(shù)規(guī)范要高于國家最新規(guī)范，這樣才能達(dá)到新的要求,；
水路方面,，長江大保護是當(dāng)前最大的政治任務(wù),，非法采砂,、亂采亂挖、超載運輸?shù)葐栴}久治不絕,，需要相關(guān)管理部門加強配合,，聯(lián)合進行整治。所以,，我市綜合交通安全生產(chǎn)的任務(wù)還很重,，必須一以貫之嚴(yán)防死守，確保安全生產(chǎn)萬無一失,。

二,、全力抓好交通運輸安全生產(chǎn)各項工作

全市x年綜合交通安全生產(chǎn)工作要點已經(jīng)以市綜合安全生產(chǎn)專業(yè)委員會的名義下發(fā)，各單位一定要嚴(yán)格按照要點內(nèi)容,，進一步壓實責(zé)任,，形成上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局,，確保各項工作落到實處,。

一是深入推進安全隱患大排查大整治。要切實貫徹習(xí)近平總書記在今年元月份省部級干部研討班上的講話精神,，全面排查風(fēng)險,，將風(fēng)險管住、底線守住,。這次會議結(jié)束以后到年底前,，全市綜合交通系統(tǒng)要開展一次全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治：一要隱患排查全覆蓋,；
二要風(fēng)險整治零容忍,。發(fā)現(xiàn)安全隱患，要迅速整治,，通知責(zé)任人要有整改時限,、整改措施及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢,；
三要排查整治重實效,。在排查整治過程中，要切實改進工作作風(fēng),，把工作重心放在安全監(jiān)管一線,，多采取不發(fā)通知,、不打招呼、不聽匯報,、不用陪同和接待,，直奔基層、直插現(xiàn)場的方式,。

二是全面加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管,。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，有的放矢,，突出重點,。公路部門要繼續(xù)加大公路治超力度，繼續(xù)推進公路安全生命防護“x”工程建設(shè)及病危橋,、隱患隧道改造,，加強公路地質(zhì)災(zāi)害整治；
港航部門要嚴(yán)管砂石船,、客渡船,，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶、非法營運,、超載超速等違法違規(guī)行為,，強化航運公司安全主體責(zé)任落實；
運管部門要加強長途客運源頭管理,，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站,、六不出站”、“車輛安全例檢”等制度,。要深入開展“打非治違”專項行動,，嚴(yán)厲打擊車輛嚴(yán)重超速、超載,嚴(yán)厲打擊非法違法從事客運和危險貨物運輸?shù)刃袨椋?br/>交通質(zhì)監(jiān)部門要加強在建工程施工安全管理和檢查,，落實重大風(fēng)險源動態(tài)監(jiān)管,，督促完善施工安全保障措施，確保交通安全設(shè)施安全可靠,；
公安交警部門要完善酒駕醉駕常態(tài)長效治理機制,，突出查處大貨車以遮擋號牌、非法安裝前大燈等方式逃避治超電子抓拍系統(tǒng)的嚴(yán)重交通違法行為,；
鐵路部門要加大鐵路沿線環(huán)境執(zhí)法力度,，全面深化安全生產(chǎn)全流程全要素管理，控制安全風(fēng)險,，不斷夯實安全工作基礎(chǔ),；
郵政部門要繼續(xù)抓好“三項x%制度”執(zhí)行，落實實名制收寄管理辦法，抓好寄遞安全綜合治理,；
民航部門要加強安全管理體系建設(shè),，加強危險品查堵，完善安防物資和人員配備,，切實把好上機前的安全關(guān),。

三是切實提高應(yīng)急處置能力,。這個應(yīng)急處置能力就是指萬一事情出了怎么辦,？實事上，抓好安全生產(chǎn)工作主要從三個方面著手：第一個是隱患排查,，第二個是我們?nèi)粘５谋O(jiān)管,，第三個就是出了事我們的應(yīng)急保障能力。一要強化重點保障,。做好重大活動,、重點時段以及惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，深化“路,、警,、企”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制。這個重點保障,，無論是工程保障和技術(shù)保障,，只要涉及到安全生產(chǎn)和安全整治，不管是企業(yè)還是政府,，都要列出任務(wù)清單,，明確具體要辦的事。作為企業(yè)來說,，也要把這個安全生產(chǎn)投入放在第一位,，既要講求市場效益，也要把錢用在刀刃上,。二是加強值班制度,。嚴(yán)格落實x小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班，嚴(yán)格信息報送,。三要加強資源整合,。加快推進市交通運輸應(yīng)急指揮信息平臺建設(shè),，實現(xiàn)互聯(lián)互通和信息共享,，進一步提升綜合交通運輸綜合應(yīng)急指揮中心輔助決策和科學(xué)調(diào)度指揮能力?？茖W(xué)精準(zhǔn)建立應(yīng)急預(yù)案,，做好應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急裝備、應(yīng)急人員調(diào)配等準(zhǔn)備工作,，確保一旦發(fā)生事故，能迅速組織開展應(yīng)急救援和搶通保暢,。

三,、從嚴(yán)從實落實安全生產(chǎn)各項責(zé)任

一是要嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行“黨政同責(zé),，一崗雙責(zé),，齊抓共管”,，一把手要親力親為、親自安排部署,，領(lǐng)導(dǎo)班子成員要履行“一崗雙責(zé)”,，管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全。

二是嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,。要加強安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法,，強化安全隱患排查和治理,，嚴(yán)格安全生產(chǎn)考核評價，落實失職追責(zé),、盡職免責(zé),。建立健全安全責(zé)任監(jiān)管體系。

三是督促落實企業(yè)主體責(zé)任,。企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體,，企業(yè)法人是安全生產(chǎn)的責(zé)任人,。去年在鄖陽區(qū)開展安全檢查,，亨運集團道路交通安全的做法令我印象深刻,，也得到了大家的認(rèn)可,，歸結(jié)起來，就是控制好五個環(huán)節(jié)：“人,、車、路,、運,、企”（人是駕駛員,、包括船員，車就是營運車輛,，路就是道路,，運就是運輸秩序，企就是企業(yè)),。安全生產(chǎn)行業(yè)監(jiān)管只要把控好這五個環(huán)節(jié),，按照道路交通安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)范要求，全部抓到位了,，安全生產(chǎn)形勢總體來說是基本可控的,。

最后要強調(diào)的是,，綜合交通安全生產(chǎn)專委會要充分發(fā)揮職能作用,，發(fā)揮它的權(quán)威性,，對大家反映的問題，要迅速整改消除,。通過我們?nèi)猩舷碌墓餐?，綜合交通安全生產(chǎn)一定能夠繼續(xù)保持穩(wěn)定的形勢，各項工作一定能順利完成,。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十

2016年,，我省水上交通和公路水運工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。道路運輸領(lǐng)域宜鳳高速“6·26”事故后,，全系統(tǒng)上下同心，以壯士斷腕,、抓鐵有痕的決心和毅力認(rèn)真貫徹落實省委,、省政府的決策部署，堅決推進各項整治措施,，狠抓事故管控,，實現(xiàn)了省委、省政府提出的確?！皟蓚€不再發(fā)生”的目標(biāo)任務(wù),，兌現(xiàn)了對全省人民的承諾。

安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上,，大家要清醒地認(rèn)識到,，全系統(tǒng)仍然存在安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,、屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任落實不到位,，違法違規(guī)行為有所抬頭等四個方面的問題,，要打起精神，從小事做起,，從細(xì)節(jié)抓起,，從實事干起，克服麻痹厭倦情緒,，強化安全監(jiān)管的勁頭一刻也不能松懈,。

國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》精神；二是以“平安交通”為抓手,，提升本質(zhì)安全水平,；三是規(guī)范安全管理行為；四是健全完善隱患排查治理體系,；五是營造良好安全文化氛圍,。

當(dāng)前，全省交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工,，要從全心全意為人民服務(wù),、“辦人民滿意交通”的高度出發(fā)，集中精力抓好春運及全國,、全省“兩會”期間交通運輸安全生產(chǎn)各項工作,。一是要強化預(yù)防預(yù)控，加強部門間的溝通協(xié)調(diào),，提供預(yù)防預(yù)警信息保障,，做好各項安全生產(chǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。二是要加強道路運輸安全的“三關(guān)一監(jiān)督”,，切實強化對旅游包車的安全監(jiān)管,。三是要抓好水上交通安全監(jiān)管，切實加強對重點水域,、重點船舶,、重點部位的現(xiàn)場監(jiān)管，加大水上交通安全隱患排查和整治力度,。四是要落實對公路水運交通建設(shè)工程施工的安全監(jiān)管,，督促施工企業(yè)嚴(yán)格履行安全職責(zé)，做好停產(chǎn),、復(fù)產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全管控,。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十一

同志們：

這次會議的主要任務(wù)是，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全生產(chǎn)工作,，研究部署20xx年交通安全生產(chǎn)和春運工作,。剛才,，講了很好的意見，市公路局,、市運管處,、市海事局、xx集團等單位作了發(fā)言,，我都同意,。下面，我就做好20xx年全市交通安全生產(chǎn)特別是春運工作,，講三點意見：

20xx年,，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，加強管理,，團結(jié)拼搏，在抓好交通建設(shè)與發(fā)展的同時,，認(rèn)真貫徹落實國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神,，堅持"安全第一，預(yù)防為主"方針,，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念,，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和預(yù)防重特大事故為重點,，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制,，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,，為全市的發(fā)展,、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻(xiàn),。在此，我代表市政府,，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝,！

抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟工作,，更是一項政治任務(wù),。黨中央、國務(wù)院對此高度重視,，并提出了明確要求,。省委、xx和市委,、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置,，出臺和實施了一系列的制度和措施,，力度很大，要求很高,。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責(zé)任和使命,。為此,，全市交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要不斷增強抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責(zé)任感,，牢固樹立以人為本,、安全至上、安全發(fā)展的理念,，堅持"立黨為公,、執(zhí)政為民"的根本，堅持"安全第一,、預(yù)防為主"的方針,，在全系統(tǒng)牢固樹立"責(zé)任重于泰山"觀念，切實落實安全工作責(zé)任制,，全力做好交通安全生產(chǎn)工作,，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定,。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任,，時刻牢記重特大交通事故血的教訓(xùn)，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識,，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題,，真正做到思想認(rèn)識到位,、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機構(gòu)人員到位,、責(zé)任措施到位,，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展,、和諧發(fā)展,。

交通系統(tǒng)點多、線長,、面廣,，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大,，必須突出重點,，點線結(jié)合，以點帶面,，夯實基礎(chǔ),。一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看,，道路旅客運輸,、危險貨物運輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域,；客運車輛,、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶,、隧道及高架橋施工,、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點部位；春運及"五一"和國慶黃金周,、霧雪天,、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點時段,；客車駕駛員,、危貨運輸從業(yè)人員、船員,、高空和隧道作業(yè)人員,、小車司機是安全生產(chǎn)的重點人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實際,，認(rèn)真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查,、評估和管理工作，摸清底數(shù),，建立檔案,，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患,。每一起事故,，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險源,，著力排查安全隱患，做到防患于未然,。交通系統(tǒng)各單位要按照市委,、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故,、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求,，把安全生產(chǎn)的各項工作進一步深化,、細(xì)化、具體化,，管到位,、抓到底。一方面要強化內(nèi)部管理,，挑選事業(yè)心和責(zé)任心強的人員充實到安全管理崗位上來,，建立和完善各項管理制度，抓好基礎(chǔ)檔案工作,。

另一方面要強化督促檢查,。堅持明查與暗訪相結(jié)合，重點檢查與一般檢查相結(jié)合,。對檢查不合格的地方或隱患多的地方,，設(shè)立警示標(biāo)志，及時督促整改,。要認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴(yán)格源頭管理,。要加強市場管理,，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī),，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè),，嚴(yán)禁進入公路建設(shè)市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管,。要加強車船等設(shè)備的安全管理,，嚴(yán)格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場,，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度,。要嚴(yán)格落實好"三關(guān)一監(jiān)督",進一步加強車站、碼頭,、渡口的安全管理,，加大對超載、超速,、酒后駕駛,、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法,、違規(guī)行為的查處力度,。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格駕駛員、船員,、危險崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度,，重點抓好營運駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體,，組織開展不同形式的宣傳活動,，提高司乘人員的交通安全意識。

四要嚴(yán)格責(zé)任追究,。堅持事故原因未查清不放過,、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過,、有關(guān)人員未受到教育不放過的"四不放過"原則,，落實好行政責(zé)任追究制度，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)的單位及負(fù)責(zé)人,，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟處罰的力度,，特別要依法從嚴(yán)查處瞞報事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。

20xx年春運工作將于1月24日全面展開,。為了確保春運工作"及時,、安全、優(yōu)質(zhì),、有序"地開展,，市交通局已經(jīng)下發(fā)文件作了安排部署，各級各相關(guān)單位一定要從現(xiàn)在起迅速進入角色,，按照文件的要求,，制訂完善

工作方案

一是要明確目標(biāo)任務(wù),。春節(jié)運輸是新年伊始的一項重要工作，各級各部門一定要高度重視,，周密安排,，真正做到"早準(zhǔn)備、早部署,、早落實",真正做到旅客運輸,、貨物運輸兩不誤。要根據(jù)客流變化規(guī)律和實際情況,，提前做好運量預(yù)測工作,，加強運輸組織和調(diào)度。要積極應(yīng)對客流及氣候的變化,，適當(dāng)儲備應(yīng)急運力,，提高應(yīng)變能力,。要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓,、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序,、走得及時,、走得安全、走得舒心,。要特別組織好農(nóng)村,、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)的旅客運輸，組織好學(xué)生和農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的疏運工作,，切實保障國家重點物資運輸以及糧油,、副食品、蔬菜等物資運輸通暢,。

二是要強化工作職責(zé),。春運工作的重點在安全、服務(wù),。要圍繞這兩個重點,，采取切實有效措施。要組織應(yīng)急運力,，強化市場監(jiān)管,，打擊非法營運，保障公路安全暢通,。運輸企業(yè)要加強車輛及司乘人員管理,，嚴(yán)禁超載超速和疲勞駕駛，確保運輸安全,?？瓦\站場要維護好站場秩序，保持站內(nèi)衛(wèi)生,、溫暖,，嚴(yán)格"三品"檢查及車輛例檢。要加強春運期間的價格管理,，堅決制止亂漲價,、亂收費行為，切實保護廣大旅客和客運經(jīng)營者的合法權(quán)益,。要加強與市春運辦,、氣象、電力等部門的溝通協(xié)調(diào),，及時處理春運工作中的重大問題,。

三是要確保春運安全,。把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，采取強有力措施預(yù)防各類重特大責(zé)任事故的發(fā)生,。深入開展安全生產(chǎn)大檢查,，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，認(rèn)真落實各項

應(yīng)急預(yù)案

四是要改善服務(wù)質(zhì)量。各縣（市,、區(qū)）和各有關(guān)部門要采取切實有效措施,，深入開展整頓旅客運輸秩序，堅決克服作風(fēng)飄浮和形式主義,，堅決糾正各種行業(yè)不正之風(fēng),，提高服務(wù)水平，千方百計確保服務(wù)周到,、群眾滿意,。要重點打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營,、"宰"客,、"甩"客、"賣"客,、欺行霸市,、強行停留、站外組客等行為,。要廣泛開展各種形式的文明服務(wù)競賽活動,。在乘車環(huán)境上，保持車容車貌整潔衛(wèi)生,，盡量增加候車面積,，清理站場和進出口通道,；在方便快捷上，增設(shè)售票點,，及時提供班次換乘信息,，提高車船正班正點率。同時要充分發(fā)揮文明站,、文明車的示范帶頭作用,，把創(chuàng)建文明行業(yè)活動推向深入。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用,，廣泛利用電視、廣播,、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)信息等,，為旅客出行提供參考和幫助，及時向社會通報春運的進展情況和有關(guān)政策規(guī)定,，廣泛宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)和運輸安全方面的典型事例,，揭露、批評,、曝光擾亂春運秩序的行為和不正之風(fēng),。

同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危,，事關(guān)行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局,，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展,，是一項復(fù)雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認(rèn)識,，各負(fù)其責(zé),，恪盡職守，落實措施,，以強烈的政治責(zé)任感和求真務(wù)實的工作作風(fēng),，不斷推進交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平,，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作,，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟建設(shè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

交通安全生產(chǎn)會議講話稿篇十二

安全生產(chǎn)是動態(tài)永恒的工作,，不可能一蹴而就和一勞永逸,，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患,，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終,。下面是星星閱讀網(wǎng)小編為您推薦2022年第二季度交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)工作會議上的講話范文,。

同志們：

今年下半年將召開中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會，5月份即將召開**省第十一次黨代會,，這兩個會議分別是黨和國家及**省政治生活中的大事和要事,。加強安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作,，為大會營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境,，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責(zé)任，是每名干部職工,，特別是黨員干部必須履行好的義務(wù),。根據(jù)我市當(dāng)前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會議、文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神,，結(jié)合系統(tǒng)實際,，講以下幾點意見：

一、認(rèn)清安全生產(chǎn)形勢,，堅決維護當(dāng)前安全生產(chǎn)的良好勢頭

一季度發(fā)生道路交通安全事故***起,，同比下降***%，受傷人數(shù)*人,，同比下降**%,，死亡*人?？梢哉f喜憂參半,，喜的是有些指標(biāo)大幅度下降，憂的是能否持續(xù),、能否保持住好勢頭,。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重,，實現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復(fù)雜性,，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。屬于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺營運貨車,；***臺長途車,；夜以繼日奔跑的****臺出租車。公交公司直屬的有***臺公交車早出晚歸行駛在**條線路上,；**公司有***臺大客車跑在北京,、濟南、長春等**多條長途線路上,；**公司還有***臺旅游車在祖國各地奔馳,；有***臺危險品運輸車運輸著氧氣等危險化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運輸車輛,，我想我們誰都沒有高枕無憂,、盲目的樂觀的資格,，也不該有這種淺薄。

（一）繼續(xù)強化管行業(yè)必須管安全,，落實好一崗雙責(zé)

我們在座的每名干部,，特別是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務(wù)的同時承擔(dān)起相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。一是運管處要對營運車輛的安全運營起到牽頭抓總的作用,，特別是要把出租車,、危化品運輸車輛等社會營運車輛當(dāng)做重中之重,，依法依規(guī)進行嚴(yán)格監(jiān)管,，絕不姑息遷就，心慈面軟,。嚴(yán)是愛,，寬是害，一旦發(fā)生重大事故,，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責(zé)，否則悔之晚矣,；二是局屬**公司,、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔(dān)著本公司車輛和掛靠,、承包社會車輛的安全運營,，決不可掉以輕心?？瓦\站也要加強安全檢查,，即要阻止危險品進站，又要阻止危險品上車,；三是公路處要加強道路安全標(biāo)志的檢查和設(shè)立工作,，不能出現(xiàn)該有標(biāo)識的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象,，加強對管護的路旁廣告牌的監(jiān)管,，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車,、傷人等事故,；三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運輸安全工作,，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全,，**同志負(fù)責(zé)局機關(guān)、兩處辦公室,、招待所和山莊的安全工作,。**,、**同志要加強對辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。

（二）繼續(xù)強化隱患的排除解決,，消除系統(tǒng)安全頑疾

局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度,，車輛放出必須有人簽字，堅決杜絕帶病運營,。建立司機班前班后安全教育制度,，做到警鐘長鳴。建立對司機的獎懲制度,，星級管理盡快落實到位,，對不遵守制度，不服從監(jiān)管的,，造成嚴(yán)重后果的,，該停職的停職，該處理的處理,，該換崗的換崗,，該開除的開除。高風(fēng)險高懲罰必然會伴隨高收益,，**公司,、公交公司要建立健全對司機對等的獎勵制度，實現(xiàn)獎懲公平,、公正,、客觀。運管處抓緊建立營運車輛責(zé)任追究制度,，對**公司違規(guī)車輛應(yīng)匯總,、統(tǒng)計交管部門的函件，對高概率的違章車輛,，要采取斷然措施,，依法依規(guī)讓其退出運輸市場。出租車誠信考核應(yīng)盡快建立安全運營考核機制,，用制度管人,，把制度建設(shè)工作抓緊、抓實,、抓細(xì),。**公司要對歷史形成的掛靠民營車輛做好安全管理，不準(zhǔn)放松監(jiān)管,；項目辦要會同有關(guān)部門對特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證,，搞一次匯檢，對汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案,。

（三）繼續(xù)強化崗位培訓(xùn),，提升安全生產(chǎn)的本質(zhì)水平

按照年初的培訓(xùn)計劃，由局牽頭,，運輸科整體策劃,，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn),，不能流于形式,，要追求實效。

（四）繼續(xù)強化隱患排查,，時刻做到心中有數(shù)

安全生產(chǎn)是動態(tài)永恒的工作,，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患,，今天沒隱患也不等于明天沒隱患,，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長牽頭,，運輸科組織,，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動，發(fā)動局屬各單位徹查隱患,，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的,、常態(tài)化的。

二,、信訪維穩(wěn)工作依然艱巨，決不可掉以輕心

（一）必須落實領(lǐng)導(dǎo)和部門責(zé)任,。除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外,，每個班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位,，不能形同虛設(shè),，搞好責(zé)任分工。

（二）必須認(rèn)真接待群眾來信來訪,。要有和上訪群眾打交道的能力,，要有處理復(fù)雜問題的能力。接待信訪是領(lǐng)導(dǎo)干部能力的直接表現(xiàn),，每個黨委委員和各單位一把手應(yīng)親自接訪,、親力親為，絕不允許上推下卸和敷衍塞責(zé),。局屬的所有單位都應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo),、對組織負(fù)責(zé)，各單位從信訪接待員開始層層接待，能解決的迅速解決,，不能解決的向上級及時報告,，不能躲訪。

（三）必須解決群眾的合理訴求,。對群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足,，對無理要求，通過各方渠道進行救助或處理,，打開為群眾解決問題的渠道,，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作,，不要堵,，而是疏，做好疏導(dǎo)工作,，要帶著感情和激情接待上訪人員,，帶著想解決問題的愿望去接訪。

（四）必須詳細(xì)排查摸底,。局及各單位要對信訪工作做到心中有數(shù),，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作,，做好匯總,，各部門做好配合。

（五）必須保障信息渠道暢通,。對待信訪問題,，一定要上下通氣，各部門有信訪問題及時向局里匯報,，必要時可以直接撥打我的電話,，更要與上訪人員屬地通氣，做好交接和溝通,，形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面,。

（六）必須強化值班值宿工作?！拔逡弧逼陂g,、省十一次黨代會期間，要做好值班值宿工作,，不得漏崗,。局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，將對各單位進行檢查,，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象,，將做出嚴(yán)肅處理。

同志們，原則上來講不再召集大家上來,，我們要盡可能帶著文件,、帶著要求到基層去宣講，一個企業(yè)一個企業(yè)走,，一個單位一個單位走,，你們也不用敷在會議室里，而是將工作落實落實再落實,?？傊覀円驹谥v政治,、講大局的高度,，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作，為迎接黨的二十大和省十一次黨代會召開營造,、安全,、平穩(wěn)、順暢的交通運輸環(huán)境,！