總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細(xì)、具體?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

車間年終總結(jié)十篇一

今年以來,，我始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住站支線設(shè)備質(zhì)量、道口安全管理“兩條主線”,，做到雙推進(jìn),、雙提高，時刻把職工的`疾苦和冷暖掛在心頭,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理,，造就了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍,，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階,。

安全形勢基本穩(wěn)定

1、安全是永恒的主題。為此,，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終,。首先，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，對上級有關(guān)安全的文件,、通知、會議精神,，逐字逐句,、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動,，始終堅持活動開始有安排布,、有細(xì)化措施，活動中有檢查,、有問題庫、有整改落實情況及階段小結(jié),，活動結(jié)束后有總結(jié)提高,，做到有條不紊、扎扎實實推進(jìn);車間每周一召開交班會,，總結(jié)上周安全工作,，提出本周安全工作要點，會后車間發(fā)督辦通知,，監(jiān)督落實,。

2、加強安全教育,。利用宣傳欄,、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講,、看宣教片,、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育,、啟發(fā)。車間組織干部經(jīng)常到包保工區(qū)針對段有關(guān)兩違通報召開專題分析會,，組織職工對照學(xué)習(xí),，舉一反三、吸取教訓(xùn),。

3,、加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署,、親自解決,。如：道口鋪面大修、清挖非法道口,、我一直堅持在現(xiàn)場盯控,。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。

1,、站支線設(shè)備管理

對于鐵靈黃支線設(shè)備，我都做到“二親自一過問”,，親自檢查設(shè)備,，做到心中有數(shù);親自安排布設(shè)備整治工作;經(jīng)常過問設(shè)備整治進(jìn)度、質(zhì)量,。

針對支線工區(qū)普遍存在的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低,、作業(yè)質(zhì)量不高的情況，車間下大氣力進(jìn)行了校正,。

首先,，從更新養(yǎng)修理念入手，車間將近年來上級關(guān)于“零誤差,、零缺陷”等七大理念的論述裝訂成冊,，要求各工區(qū)職工特別是工班長認(rèn)真學(xué)習(xí)。嚴(yán)格要求車間干部下工區(qū)檢查現(xiàn)場作業(yè)程序和質(zhì)量是否符合單項線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、記名修和記名檢制度是否落實等等,四,、五、六月份連續(xù)三個月的維修任務(wù)完成相當(dāng)好,，無論作業(yè)項目,、作業(yè)質(zhì)量、人員素質(zhì),，都比以往有較大改觀,，均得到段維修驗收組領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,。

其次，加大檢查考核力度,。車間成立了設(shè)備檢查組,，對工區(qū)作業(yè)進(jìn)行不間斷巡回檢查，發(fā)現(xiàn)工區(qū)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，要求立即整改,，同時納入月度考核。

第三,，由于歷史原因,，支線設(shè)備底子差，歷史欠賬多,，車間利用自身優(yōu)勢,，對一些不放心設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了集中整治,。同時,，從車間抽調(diào)了部分機具及對講機充實支線工區(qū)，加強工區(qū)自身設(shè)備整治能力,。

通過一年多來,，車間全體干部職工的共同努力，車間管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量大打加強及提高,。多次得到段驗收組的好評。

2,、道口安全管理

我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先，車間根據(jù)道口分布特點,，經(jīng)段同意,，分別設(shè)了新下陸、大冶,、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護(hù)道口工區(qū),，強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是，多次開展專項行動,，對道口設(shè)備,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,，“硬件”方面，修繕了道口房屋,，對道口鋪面,、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,，排除了隱患;道口房內(nèi)安裝了攝像頭,，增強了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面，通過治理,，道口工,、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強,，道口工,、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,，因此,，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

前一段由于**地區(qū)分房問題,，部分職工思想情緒不穩(wěn)定,。我和總支書記一起，深入班組,，了解職工思想動態(tài),，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作,，做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動。我充分利用施工間歇,、走區(qū)間,、查道口的機會，與職工接觸,、促膝談心.了解職工的困難情況,，車間實事工程為職工解決力所能及困難。今年來,，為各工區(qū)維修了熱水器,、補充了部分炊具，保證職工下班有熱飯吃,、有熱水洗,，對偏遠(yuǎn)工區(qū)的房屋進(jìn)行了修繕,、補充添了部分辦公生活用品。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助,。特別是職工生病住院,，我都堅持親自上門看望，做到“人到,、情到,、禮到”。高溫時節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部,，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過努力,車間干部和職工隊伍上下團(tuán)結(jié),，心齊氣順，車間各項工作,，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實。

在總結(jié)工作成績的同時,，沒有忘記自己工作中還存在不少問題,，特別是防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了我在現(xiàn)場管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部述職為契機，發(fā)揚成績,，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊,，確保黃石重點車間各項工作邁上新的臺階.

車間年終總結(jié)十篇二

2011年,，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里,，認(rèn)真履責(zé),，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)：

2011年是銀奕達(dá)公司成立的第一年,，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材,，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,，以“發(fā)展依靠大家,，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),，以人本管理為突破口,，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作,，班組建設(shè)也得到提高。現(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題,，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進(jìn)一步增強,，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,，必須選擇一套較為符合新線的運行模式,，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作,。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,，我們車間一向注重車間形象,，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ),。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人,。

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次,，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。

強化班組管理,，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力,。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識t解了多少,，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感,，對以后的工作有很大幫助,。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,，班組將很多工作讓班員來完成,，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策,。通過這一年的磨合,，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中,，相互配合,、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ),。

總之,，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn),、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下,，銀奕達(dá)的明天會更加美好,。

車間2012年終總結(jié)

2012年已接近年終,，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理,、安全管理,，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù),，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步,。插管單u線2012年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí),，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：

主要完成的任務(wù)

工作中的不足

1.班組管理方面

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴(yán)、細(xì),、實”的原則,，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實,。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá),、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組,。

車間年終總結(jié)十篇三

20xx年即將過去,。回顧一年來車間工作緊緊圍繞在公司生產(chǎn),，上規(guī)模,，經(jīng)營不放松，多品種,，多規(guī)格,，努力保障生產(chǎn)正常及按時，按量,，按質(zhì)完成銷售所需的目標(biāo)任務(wù),，全力展開工作。由于企業(yè)近幾年銷售和生產(chǎn)不正常,，導(dǎo)致車間生產(chǎn)任務(wù)不飽和,，職工收入低，工作積極性差,，對企業(yè)前途擔(dān)憂,，生產(chǎn)一線骨干流失嚴(yán)重，物資供應(yīng)又不能及時保障,，部門之間協(xié)調(diào)難度較大,，使生產(chǎn)周期滯后。針對這些問題,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下,，生技部及相關(guān)部門的大力支持下,，攻堅克難，努力想辦法解決問題,，保障了車間的生產(chǎn)基本正常,，圓滿完成了20xx年度生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作匯報如下：

由于車間各工序人員流失較多,，組織生產(chǎn)困難較大,，車間加強了對新招員工gmp的培訓(xùn)并嚴(yán)格管理，新,、老員工合理搭配,，車間各工序職工思想基本穩(wěn)定。生產(chǎn)方面,，由于今年銷售差,，生產(chǎn)任務(wù)少且品種更換頻繁，造成生產(chǎn),，人員安排難度大，車間積極配合生技部周密安排,，集中生產(chǎn),，全面完成了20xx年度生產(chǎn)任務(wù)。特別是在今年九月份生產(chǎn)過程中生產(chǎn)任務(wù)重,、時間緊,、人員少的情況下，公司總經(jīng)理親自帶領(lǐng)行政,、后勤人員不分白天,、晚上到車間幫助生產(chǎn)提前完成了當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。

車間嚴(yán)格按照gmp操作規(guī)范要求,，狠抓落實,，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。

車間在生產(chǎn)過程中積極配合生技部對小兒感冒顆粒進(jìn)行了工藝調(diào)整,。原來小兒感冒顆粒制粒工序生產(chǎn)軟材時,，制粒難度大，收率低,，成本高且職工不愿做,，通過生技部、車間多次試制終于解決了制粒工序制粒難題,，使小兒感冒顆粒生產(chǎn)一次收率提高了25%,，降低了生產(chǎn)成本。同時配合生技部對復(fù)方穿心蓮片的生產(chǎn)試制,，復(fù)方對乙酰氨基酚片的工藝調(diào)整等工作,。

車間由于新招員工較多對gmp要求了解少,，容易出現(xiàn)差錯，車間

為了更好地落實gmp管理,，車間加強培訓(xùn)并要求各工序班組長,、在生產(chǎn)過程中進(jìn)行現(xiàn)場傳、幫,、帶,。車間管理人員不定時進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。固體制劑車間顆粒劑生產(chǎn)占全年生產(chǎn)任務(wù)85％,，且都是由白糖為填充劑，對微生物限度檢查要求尤為重要,，車間加強了對各工序生產(chǎn)前及生產(chǎn)后的清場,、消毒監(jiān)督檢查，并安排專人定期對潔凈區(qū),、一般區(qū)進(jìn)行熏蒸消毒,，車間全年未發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量及微生物限度檢查質(zhì)量事故。

車間積極配合公司安全部門工作,，對車間安全工作落實專人負(fù)責(zé),，常抓不懈，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。把安全生產(chǎn)貫穿車間工作的全部,，全年車間安全生產(chǎn)全面達(dá)標(biāo)。

通過總結(jié)我們也看到了車間在生產(chǎn)管理及員工思想工作上,，后備技術(shù)人員培養(yǎng)方面,，有待提高主動性和加強管理。

普瑞制藥是巴中醫(yī)藥行業(yè)的龍頭企業(yè),，各級相關(guān)部門到公司的指導(dǎo)檢查較多,，固體制劑車間又是檢查的重點，經(jīng)車間全體員工的努力,，全面完成了公司安排各項工作,。

1、進(jìn)一步加強gmp生產(chǎn)管理工作,，把好質(zhì)量關(guān),，完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。

2,、加強車間各工序人員特別是新招員工gmp培訓(xùn),，提高員工整體素質(zhì)，逐步推進(jìn)節(jié)能降耗，降低產(chǎn)品成本,。

3,、加強安全生產(chǎn)，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給其它工作任務(wù),。

4,、建議公司招收一批年輕職工，為公司的以后大生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ),。

以上是20xx年固體制劑車間工作總結(jié)以及20xx年的工作計劃,。因各種原因，工作中難免有不足之處,，敬請領(lǐng)導(dǎo)給予指正,。車間全體員工將不斷努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力,，盡心盡力,，盡職盡責(zé)，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

車間年終總結(jié)十篇四

1,、電壓斷路器故障

觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道,，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,，觸點壓力不夠，導(dǎo)致開關(guān)容量下降,，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu),，使動觸頭完全插入靜觸頭,。

通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負(fù)載長期過重,，觸頭松動接觸不良所引起的,。檢修此故障一定要注意安全，嚴(yán)防電弧對人和設(shè)備的危害,。檢修完負(fù)載和觸頭后,，先空載通電正常后，才能帶負(fù)載檢查運行情況,，直至正常,。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護(hù)工作，以免造成不必要的危害,。

2,、接觸器的故障

觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動,，使電動機缺相運行,，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動,，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修,。

觸點熔焊,，接“停止”按鈕，電動機不停轉(zhuǎn),，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲,。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電,，檢查負(fù)載后更換接觸器,。

通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲,，則說明銜鐵運動部分沿有卡住,，只是線圈斷路的故障?？刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干,。

3、熱繼電器故障

熱功當(dāng)量元件燒斷,，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲,，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高,，或負(fù)級側(cè)發(fā)生過載,。排除故障后，更換合適的熱繼電器,、注意后重新調(diào)整整定值,。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小,，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長,，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊,。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決,。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大,，以致過載很久仍不動作,，應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。

熱繼電器使用日久,，應(yīng)該定期校驗它的動作可靠性,。當(dāng)熱繼電器動作脫扣時，應(yīng)待雙金屬片冷卻后再復(fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過猛,，否則會損壞操作機構(gòu),。

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng),、滅孤裝置三部分組成,。也是檢修中的重點。

1,、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱,、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠,、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧,，及觸點嚴(yán)重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無污垢,。觸點有污垢,，已用汽油清洗干凈。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導(dǎo)電性能,，而且在使用中還會還原成金屬銀,，所以可不作修理。

銅質(zhì)觸點如有氧化層,，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層,。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛,。整修觸點表面不必過分光滑,，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良,。但銀觸點燒毛可不必整修,。

觸點如有熔焊，應(yīng)更換觸點,。若因觸點容量不夠而造成，更換時應(yīng)選容量大一級的電器,。

檢查觸點有無松動,，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點跳動,。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形,，造成觸點壓力不夠。若有,，應(yīng)調(diào)整壓力,，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當(dāng)紙條可拉出而且有力感時,可認(rèn)為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動,、靜觸點之間,，當(dāng)觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條,。當(dāng)紙條可拉出的,，可認(rèn)為終壓力比較合適。對于大容量的電器,，如100a以上當(dāng)用同樣方法拉紙條,，當(dāng)紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認(rèn)為初、終壓力比較合適,。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯,。都能正常進(jìn)行,，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復(fù)時,，必須更換彈簧或觸點。

2,、電磁系統(tǒng)的故障檢修

由于動,、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜,、短路環(huán)損壞、電壓太低等,，都會使銜鐵噪聲大,，甚至線圈過熱或燒毀。

(1)銜鐵噪聲大,。修理時,、應(yīng)拆下線圈，檢查,、靜鐵心之間的接觸面是否平整,，在無油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平;如有油污要用汽油進(jìn)行清洗,。

若動鐵心歪斜或松動,，應(yīng)加以校正或緊固。

檢查短路環(huán)有無斷裂,，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止,，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上,。

(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放,。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住;

鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形,，彈力不夠和鐵心接觸面有油污,?？赏ㄟ^拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙,，或更換彈簧,。

(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大,，線圈過熱以致燒毀,。

這類故障通常是由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低,，動,、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大,，線圈過熱以致燒毀,。

線圈若因短路燒毀，均應(yīng)重繞時可以從燒壞的線圈中測得導(dǎo)線線徑和匝數(shù),。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數(shù),。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時,，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆,，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干,，冷卻至常溫后即可使用,。

如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點又在接近線圈的用頭處,，其余部分完好,，應(yīng)正即切斷電源，以免線圈被燒毀,。

若線圈通電后無振動力學(xué)噪聲,，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲,，應(yīng)檢查活動部分是否被卡住,，靜、動鐵心之間是否有導(dǎo)物,，電源電壓是否過低,。要區(qū)別對待，及時處理,。

3,、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩,，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細(xì)末,，外殼應(yīng)完整無損,。

滅弧罩如有碎裂隙，應(yīng)及時更換,。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路,。

常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng),，觸類旁通,，對其它電器的檢修具有一定的共性。

車間年終總結(jié)十篇五

時間如梭,，我們已將告別了20xx年,，迎來了充滿希望的20xx年，在過去的一年里,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,，公司車間員工的共同努力下，真抓實干,，開拓創(chuàng)新,，基本完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下放的主要任務(wù)，總結(jié)20xx年工作中的不足之處,，為使20xx年我機械加工車間在工作上能上一個新的臺階,，現(xiàn)就去年的工作總結(jié)如下：

（一）加強了公司的管理制度

在20xx年，認(rèn)真貫徹機械加工車間管理制度,，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)下放的工作任務(wù),，加強員工的工作能力，建立了一個科學(xué)化,、制度化,、規(guī)范化的管理體制。我公司為加強對車間機械加工工作的質(zhì)量和效率,，采取了員工記分考核制度,，通過獎金制提高了員工的工作熱情，加快了員工工作質(zhì)量和效率,。

（二）提高工作能力

在20xx年,，雖然取得了一定的成績，但是卻依舊存在著很多的問題：一是在員工的管理上,，考核制度沒有起到很大的作用,，獎金制也沒能更大的帶動員工的工作效率。二是在外企的合作上,，還是停留在代加工階段,。三是在員工的工作時間上，沒有制定一個具體的方案,。

20xx年,，公司將面臨新的挑戰(zhàn)和商機,。在新的一年公司將努力改正在20xx年存在的不足。加強對各個方面工作的提高：一是繼續(xù)實施員工記分考核制度,，利用獎金的發(fā)放來提高員工的工作熱情,，努力做到在積分考核工作中的規(guī)定，將記分考核嚴(yán)厲的實施起來,，加強員工對記分考核制度的重視,。二是加強對員工專業(yè)技能的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提高員工的工作能力,，提高工作效率,。三是具體完善工藝、加工程序管理,，提高工作質(zhì)量,。四是實施倒班員工之間的交接班，提高員工的'工作效率,。五是嚴(yán)格實施倉庫管理制度,，加強倉庫的管理能力。六是提高車間外企工作,，加大車間的市場擔(dān)憂率,。

事業(yè)必將更加輝煌！

車間年終總結(jié)十篇六

當(dāng)20xx年即將來臨之際,，我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多,。回顧過去的一年里,，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,，在車間全體員工的共同努力下,，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng)、檢修,、技改等任務(wù),。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制,，為了滿足制度的適宜性,、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似,，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求,，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理,，取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員,、定崗工作,，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求,、職責(zé),，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度,，使車間的各項工作得到落實,，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn),，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序,，并且內(nèi)容通俗易懂,。通過培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。灌輸全體員工安全不是一個人的事情,，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一,，預(yù)防為主”的理念,，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。

為了充實維修車間的技術(shù)實力,，在公司人力資源部的幫助下,，安排新員工進(jìn)入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,，由班組長牽頭,，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行維護(hù)崗位實際操作培訓(xùn),。在實習(xí)期內(nèi),，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能,。通過一段時間的培訓(xùn),，已能獨立對簡單的故障進(jìn)行維護(hù),，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

為了保障公司的正常運行,，合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,，主要做了以下：

1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,，相應(yīng)的制度還在草似中,。

2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育,，與車間班組的積極引導(dǎo),，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識,。

3,、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導(dǎo),，加強設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行,。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,，這方面的工作還存在一定困難。

4,、堅持修舊利廢的活動,，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù),，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本,。

一年來，車間始終把安全工作作為重點工作,，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進(jìn)行管理,，并對車間的環(huán)境因素、危險源進(jìn)行了識別,。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施,、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置,、防毒面具柜進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進(jìn)行監(jiān)護(hù),。

通過工作的開展，職工的安全意識,、操作技能,、自我防護(hù)意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故,、火災(zāi)事故為零,，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故,，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

1,、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通,，加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況,，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計劃,。

1.2、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題,，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

2,、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值、增值,。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作,，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能,，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益,。維修車間根據(jù)公司的年度安排，立足于實際,，在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),，做了以下的工作：

進(jìn)一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排,，掌握設(shè)備運行過程中的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備維護(hù)計劃，在保證生產(chǎn)正常的前提下,，加強對設(shè)備的監(jiān)測,，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。

車間年終總結(jié)十篇七

比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講,。

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴(yán),、細(xì)、實” 的原則,，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達(dá),、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的單u班組,。

我于20xx年1月13日進(jìn)入xx集團(tuán)水泥廠一車間超細(xì)微粉班工作，在工作的六個月里,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)下,，在車間同事的幫助和支持下，我已適應(yīng)了這里的工作以及生活環(huán)境,，回想過去六個月的工作,，我學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將各方面的情況總結(jié)如下：

端正自己的工作態(tài)度,，按時上下班,，積極參加各種活動，同時不斷加強自己世界觀和人生觀的改造,，提高自己的思想覺悟,，扎實自己的工作作風(fēng)。

服從組織的安排,，在水泥廠一車間礦粉班工作,，首先熟悉整條生產(chǎn)線，分別在配料、中控巡檢,、,、放散的崗位上工作，現(xiàn)已能獨立完成各崗位上的工作,，并認(rèn)真填寫工作記錄,，寫下自己的工作體會和總結(jié)，豐富自己的經(jīng)驗,。通過這幾個崗位的工作,，使我對整條生產(chǎn)線的操作流程以及設(shè)備有了更深的掌握，對操作磨機需要注意條件有了一定掌握,，例如溫度,、壓差、磨振,、等條件已經(jīng)掌握得很好,，還有磨機的開停機順序都已經(jīng)掌握，現(xiàn)已能獨立完成開機生產(chǎn),。另外,，做好生產(chǎn)工作的同時，我還要注意安全,，安全與質(zhì)量是分不開的,。“安全第一,，預(yù)防為主”,，要在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)隱患，從而消除隱患,，絕不給自己和他人帶來傷害,。嚴(yán)格遵循四個能力”，“三不傷害”和“三不違反”原則,。

在生活中,，不斷加強企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，增強自己的企業(yè)榮譽感,，在工作中,，結(jié)合自身的實際，向師傅跟同事虛心請教,，積極通過查詢資料,，豐富自己生產(chǎn)線設(shè)備方面的知識，以及關(guān)于水泥方面的知識,。重點掌握設(shè)備方面的知識,，以便更好的掌握設(shè)備的操作,，防止誤動設(shè)備，造成經(jīng)濟損失及人身傷害,。學(xué)習(xí)了6s管理以后,，我更對自己的工作要求更加嚴(yán)格，在工作中一一按照6s執(zhí)行,，學(xué)習(xí)了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，讓我在工作中更加規(guī)范的操作，同時也加深了自己對安全重要性的認(rèn)知,，使我獲得了很多新的知識,。

在生活中，各位師傅以及各位領(lǐng)導(dǎo)對我非常關(guān)心,，他們不僅是我的同事,，更像我的親人。每當(dāng)我在公作中遇到困難,，他們都不辭辛勞幫助我解決困難;在生活上遇到不舒心的時候,，都是他們第一個開導(dǎo)我讓我打開心結(jié)。在此我對公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最誠摯的感謝!

回顧這六個月的工作,，我能夠熟練掌握和完成各崗位的工作,，這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助，在此我誠摯的表示感謝!在將來的工作中我希望還能得到大家的指導(dǎo)和幫助,，我將以更大的熱情投入到工作中和大家一道為xx水泥廠的美好明天而奮斗不止,。

車間年終總結(jié)十篇八

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長,，在過去的一年里,，認(rèn)真履責(zé),，積極工作,；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)：

20xx年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,，以“力制精品鋁型材,，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家,，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識,，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠,、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題,，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數(shù)；使員工們的危機感進(jìn)一步增強,，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急,。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式,，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式,。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象,，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ),。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的'一年工作的重點,。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人,。

嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ),。首先,，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn)；其次,，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會,，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高,。

強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè),，提升班組凝聚力,。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響,，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少,，這樣是使大家感覺到一種自重感,，和成就感，對以后的工作有很大幫助,。其次,，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成,，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,，班組已經(jīng)成為一個完整的整體,，大家處於這個整體之中，相互配合,、相互理解,，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之,，這一年通過全班員工的共同努力,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),，我們一定與時俱進(jìn),、奮勇拼搏,、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作,，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達(dá)的明天會更加美好,。

車間年終總結(jié)十篇九

總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它是增長才干的一種好辦法,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢,？以下是小編為大家收集的車間年終總結(jié)，僅供參考,，歡迎大家閱讀,。

1、工作中有急躁情緒,，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2,、處理一些工作關(guān)系時,，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及,，無從著手,。

去年19.3萬，比去年增長了7.4萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績,，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績,。在此，我要感謝甘總,、甘主任,、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo),、員工對我的大力支持和幫助,，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績,，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,，也認(rèn)識到了自己的不足之處,，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強,，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想,。

1、加強理論學(xué)習(xí);

2,、加強現(xiàn)場管理力度;

3,、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點,，發(fā)揚成績,，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作,，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn),。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥,、合家歡樂,、在新的一年里工作順利、萬事如意,、謝謝大家!