報(bào)告是一種常見的書面形式，用于傳達(dá)信息、分析問(wèn)題和提出建議。它在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,，包括學(xué)術(shù)研究,、商業(yè)管理,、政府機(jī)構(gòu)等,。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇一

對(duì)于物流,，我以前有一些了解，物流算是服務(wù)行業(yè)之一,，與我所學(xué)專業(yè)(會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理)倒是有些相似,，它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是必須掌握很好的客戶資源以及人脈,，還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)組織,。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)，運(yùn)送途中保證貨物的安全,，以及確保貨物按時(shí)抵達(dá)運(yùn)送地點(diǎn),，達(dá)到客戶的要求，這就可以稱得上比較令人滿意的物流公司了,。而對(duì)于會(huì)展行業(yè)來(lái)說(shuō),，僅僅做到滿足客戶的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而要做到獨(dú)出心裁,，在客戶滿意之中還要給客戶一種意想不到的驚喜,。對(duì)比之后，才發(fā)現(xiàn)雖同是服務(wù)行業(yè),，卻也有很多不同的經(jīng)營(yíng)之理,。也就是說(shuō)，一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的崛起離不開優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者,，管理者。這僅是我對(duì)于物流以及我所學(xué)專業(yè)的片面對(duì)比,，以及一些膚淺的認(rèn)識(shí),。

經(jīng)歷了二十幾天的短暫實(shí)習(xí)，我受益匪淺,，不僅學(xué)到了很多做人之禮,，處事之道，更認(rèn)識(shí)到了身在職場(chǎng)所必修的自身素質(zhì),，這不僅僅是一次實(shí)習(xí),，也是我開始接觸社會(huì)，懂得交際的第一步。我的工作是分為室內(nèi)和室外兩部分,，室內(nèi)主要是接電話以及聯(lián)系運(yùn)輸車司機(jī),，室外主要是陪經(jīng)理與一些客戶洽談?dòng)嘘P(guān)運(yùn)輸貨物、資金以及注意事項(xiàng),。通過(guò)室內(nèi)這些工作呢,，我發(fā)現(xiàn)接電話，打電話也是一門必修課,，往往一個(gè)電話就是一單生意,，而能否把握就在于接電話這個(gè)人的水平。以前常常聽一些實(shí)習(xí)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐抱怨一些公司不相信自己,，實(shí)習(xí)期間不讓他們做與自己專業(yè)相關(guān)的工作,，而是讓他們打電話，發(fā)傳單,，每次聽到這些抱怨我總同情他們,，憎恨那些老板不惜才，可是經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)之后,，我發(fā)現(xiàn)不是老板不重視不看重人才,，而是真正的人才需要經(jīng)歷這些瑣碎之事，把看似無(wú)足輕重之事做好,。正所謂：“一屋不掃何以掃天下”小事都做不好何以干大事,。雖也有干大事不拘小節(jié)之說(shuō)，但真正干大事者常常最看重細(xì)節(jié),。所以,，接電話、發(fā)傳單其實(shí)也是一種職業(yè)藝術(shù),，這種藝術(shù)到底可以給你的人生創(chuàng)造多少財(cái)富,，就要看你怎么對(duì)待了。

人生本來(lái)就是在角色轉(zhuǎn)換之間創(chuàng)造更多奇跡的,，而我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生,，也同樣實(shí)習(xí)了兩個(gè)角色，室內(nèi)的穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)與室外的活潑善言,。通過(guò)室外的實(shí)踐,，我認(rèn)識(shí)到說(shuō)話也是有學(xué)問(wèn)的，怎樣恰到好處的與客戶交談,，怎樣令客戶滿意自己也開心,，怎樣可以和客戶不相為謀，怎樣可以讓客戶開心簽約又不失自己利益,，這就要用到說(shuō)話的技巧以及說(shuō)服的技巧,，其實(shí)更多的是懂得說(shuō)服的技巧,，想要讓客戶心甘情愿的與你簽約并認(rèn)可你公司的能力，除了你公司有很好的口碑之外,，關(guān)鍵你還需要一個(gè)口才上佳,，應(yīng)變能力很強(qiáng)，而且很有說(shuō)服力的談判者,。而說(shuō)服它就是一門科學(xué),，而非藝術(shù)。一名好的談判者需要的就是擁有超強(qiáng)的說(shuō)服力,，它依靠的不是天生的才能和創(chuàng)造力,，而是通過(guò)學(xué)習(xí)提高的。通過(guò)這次隨同物流公司張經(jīng)理的唯有一次的外出談判,，我就學(xué)到了很多我曾經(jīng)不知道的說(shuō)話方式,，以及我以前不懂得的飯桌禮儀。

接下來(lái),，我想分享我在實(shí)踐過(guò)程中遇到的一件終生難忘的事,。一天，公司辦公室來(lái)了一位客戶,，我給他沏完茶之后就坐下來(lái)聽他們的談話,，經(jīng)理是一個(gè)非常和善的人，他待人親和,，沒有什么脾氣,，也許是那個(gè)客戶覺得經(jīng)理這樣的人好欺負(fù)，所以他不僅提的條件苛刻而且還不斷挖苦經(jīng)理,，而經(jīng)理只是淡笑然后不斷說(shuō)著：“是,，是，是”,，這時(shí)我爆發(fā)了,，因?yàn)槠匠＝?jīng)理很是照顧我，也教會(huì)我很多東西,，所以我就沖客戶吼了聲：“你這么小氣又尖酸刻薄的人我還是第一次見,，都那么大年齡了，怎么為老不尊呢?”他臉都?xì)饩G了,，直指我說(shuō)我是黃毛丫頭,，沒家教，我差點(diǎn)哭,，并對(duì)他說(shuō)，：“我就算不實(shí)習(xí),，也要說(shuō)你這樣的人才是沒家教,，一個(gè)沒素養(yǎng)的人小小一個(gè)暴發(fā)戶囂張什么?”經(jīng)理連連道歉,，并說(shuō)小孩不懂事，而那個(gè)客戶不領(lǐng)情起身就離開了,。經(jīng)理臉色非常難看,，說(shuō)我就會(huì)說(shuō)，根本沒什么目標(biāo),，實(shí)習(xí)也是白實(shí)習(xí),，就算以后有了工作也會(huì)幾天就丟掉，我當(dāng)時(shí)覺得自己很委屈,，我就說(shuō)：“做生意也不能這樣損人啊!”經(jīng)理語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“孩子,，你還小，社會(huì)就是這樣,，別人沒素養(yǎng)你也沒素養(yǎng),，那我問(wèn)你還有生意可做嗎?我們本來(lái)就是服務(wù)于他人，聽?zhēng)拙洳恢新牭脑?，受幾句侮辱那都是再正常不過(guò)的事情,，然而一個(gè)強(qiáng)者往往是雖受人挑釁，卻能嚴(yán)于律己,，寬以待人,，無(wú)論身臨哪行哪業(yè)，要想成功首先要成為一個(gè)精神強(qiáng)者,。你今天的表現(xiàn)就過(guò)于草率,，只能說(shuō)你是一個(gè)魯莽愚蠢的大學(xué)生，而不是一個(gè)明智,、懂得輕重緩急的智者,，以后工作了千萬(wàn)不可以這樣，你可以有自己的原則自己的底線,，但你要知道,，成功本來(lái)就很難?！苯?jīng)理的大體意思也就是這樣,，不過(guò)他說(shuō)的比這個(gè)文藝多了，我也欣然接受了,。實(shí)習(xí)結(jié)束之后,，我把這件事也告訴了父親，父親也批評(píng)了我,，并告訴我“自制”很重要,。雖然我那時(shí)覺得自己還挺委屈，但當(dāng)我換角度思考問(wèn)題的時(shí)候,，覺得自己還是不夠成熟,，想法太簡(jiǎn)單,，此時(shí)此刻，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)那些委屈是成長(zhǎng)過(guò)程中最重要的財(cái)富,。

我非常高興也非常慶幸有本次短暫的二十幾天實(shí)習(xí)生活,，雖然這中間也受過(guò)委屈，掉過(guò)眼淚,，雖然從未涉世的我看到了現(xiàn)實(shí)的殘酷以及職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,，雖然工作有時(shí)很累人，但我真的成熟了很多,，我懂得了錢真的來(lái)之不易,，我也明白了人生的真諦與活著的意義，也許這樣說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)嚴(yán)重,，但生活的確是這樣,，一步一種想法，一步一種成長(zhǎng),，未來(lái)要走怎樣的路,，就看自己現(xiàn)在會(huì)付出怎樣的努力。就算社會(huì)真的會(huì)有那么一些不公平,，我相信努力了總比沒努力心安理得,。我更相信，勤勞的雙手,，和不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)取的智慧定會(huì)給大學(xué)生一個(gè)展示自我的平臺(tái)。

并且常年沒陽(yáng)光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。

在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北,，西北,，山東，山西,，江蘇,，浙江，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,，打開萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,，不然司機(jī)來(lái)了，就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后,，趕緊看信息，哪里有貨要車的,，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后,，趕緊寫在小黑板上，掛在門口,，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去,，拉不拉貨,，把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒事來(lái)到我們這個(gè)部門,，我的老板會(huì)招待他,，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問(wèn)物主,，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我,。忙的話，門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失,，損壞，這樣有合同了,，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面,。可以說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇二

一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三.研究方法：訪問(wèn)法,、資料(material)收集法。

資料(material)收集的方法：網(wǎng)上收集。

四.公司概況

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷,，。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉(cāng)庫(kù)。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。

提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送,。

對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。

上架陳列。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理,。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理,。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫(kù),。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2016物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和(法學(xué)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。

從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔。

五.研究結(jié)論及建議：

1.swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,、死板，租金較高,。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶,。

3.鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

六.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的`現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

7。我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展,，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

一,、社會(huì)實(shí)踐的目的：

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中,、江陰、昆山,、揚(yáng)州,、興化,、盛澤,、啟東,、通州、宜興等多個(gè)城市,。

三,、社會(huì)實(shí)踐環(huán)境

社會(huì)實(shí)踐期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組,、理貨組,，總共有40余人。

四,、社會(huì)實(shí)踐過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初,，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下,。社會(huì)實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺,，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過(guò)他們的幫助,，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的,。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來(lái)，工作期間,，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì)，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入采購(gòu)入庫(kù)錄入采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

(3)熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服,、飾品,、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié),。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面,，里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

在制單員的工作中,，需要注意的事項(xiàng)很多很多,，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中,，要十分十分的仔細(xì),，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià)，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失,。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

7,、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外，不允許有任何修改;

11,、貨品較多時(shí),，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),，將數(shù)據(jù)下發(fā)后,，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時(shí)間里,，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購(gòu)開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表,，也方便采購(gòu)部門結(jié)賬。

五,、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作

在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多,，接觸的東西也越來(lái)越多,，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止,，我對(duì)于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理,。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西,，我主動(dòng)和其他部門交流,，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：

經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí),，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī),。

去年暑假，我對(duì)香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察,、參觀,、學(xué)習(xí)。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì),，便捷的物流,，先進(jìn)的資訊技術(shù)，完善的基礎(chǔ)設(shè)備,，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心,、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口、旅游中心等的名不虛傳,。仍為學(xué)生的我,，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作，讓我嘆為觀止,。

今年寒假,，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí)，從基層做起,，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶部,，日常了解著物流的基層操作,，學(xué)習(xí)著快件的操作流程。讓即將畢業(yè)的我,，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí)。

今年暑假,，我正式的踏入社會(huì),，當(dāng)上了人民教師，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來(lái)到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作,。初出茅廬的我,，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生,。不禁讓我感覺到身上的重?fù)?dān),。

面對(duì)著工作的壓力，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感觸,，同時(shí),，收獲也很豐富。在特區(qū)生活,，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈,、緊張，生活壓力大,。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),。

中海物流早已久仰大名了，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功,。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司,。在這次的實(shí)習(xí)中，我們通過(guò)參觀物流實(shí)際的操作流程,，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作,，熟悉掌握各個(gè)流程。在第一周里,，我們深入到配送中心,、倉(cāng)管部、貨代部,、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀,，熟悉該崗位的工作，之后再交換工作感想,，共同討論,，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲。在第二周里,，在中海物流資訊科技公司的安排下,，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作,、部門分工等情況。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用,。在這個(gè)過(guò)程中,，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的,，通過(guò)相互討論交流,，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí)。

能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí),，其實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì),。有這樣的機(jī)會(huì)也是得益于我所工作的學(xué)校對(duì)師資素質(zhì)的重視。學(xué)校通過(guò)校企合作的形式,，跟中海物流簽訂合作協(xié)議,。學(xué)校通過(guò)購(gòu)買使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng),，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助,，同時(shí)讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中,，我們可以深入地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運(yùn)作,，以及各個(gè)部門不同的分工。這對(duì)于日后我們的教學(xué)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。我們學(xué)校是一所中專學(xué)校,。旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需要，具有結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的學(xué)生?，F(xiàn)在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識(shí),，而很多老師則是閉門造車，自己也都只擁有理論知識(shí),，其實(shí)際操作方面也許跟學(xué)生一樣,，完全空白。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿足現(xiàn)在的教育和現(xiàn)在的社會(huì)呢?尤其對(duì)于我們這樣的中專學(xué)校而言,，更應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的操作能力,。因此，不僅要提高學(xué)生的動(dòng)手能力,，老師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的,。學(xué)校也借此機(jī)會(huì)讓老師們多豐富自己的閱歷和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。這樣的校企合作是一種比較難得的機(jī)會(huì),，對(duì)于培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)實(shí)際需要的人才是一個(gè)很好的辦法,。學(xué)校可以將企業(yè)作為一個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)機(jī)地,，讓學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí),。企業(yè)也可將學(xué)校作為一個(gè)研發(fā)基地,，有助于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)可以將這些研發(fā)成果提供給學(xué)生使用,，也是提高了學(xué)生的操作能力,。

在這個(gè)實(shí)習(xí)中，我們最大的收獲是我們幾個(gè)老師共同根據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專學(xué)生使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材,。這個(gè)過(guò)程中,，我們連續(xù)攻克、辛勤勞作,，共同鉆研和討論,，最后完成了這本教材的編寫。各位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師分享他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我們所學(xué)的理論知識(shí),，從學(xué)生角度出發(fā)，盡量編寫適合當(dāng)前中專學(xué)生水平的實(shí)訓(xùn)教材,。這也是教材中的一個(gè)新的突破,。據(jù)了解，當(dāng)前此類的教材是非常缺乏的,，我們也是針對(duì)現(xiàn)狀,，大膽創(chuàng)新地編寫的。目前,，社會(huì)對(duì)操作型人才的需求是非常大的,，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而言，其發(fā)展非常迅速,，導(dǎo)致供需差距很大,，而中職學(xué)生將來(lái)正是這些操作型人才的后備軍。我們針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀,，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作能力,。結(jié)合中職學(xué)生理論知識(shí)和綜合素質(zhì)比較薄弱的特點(diǎn)，通過(guò)圖表案例編寫該教材,，旨在能簡(jiǎn)明扼要的讓中職學(xué)生掌握物流軟件的操作,，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和方法，幫助學(xué)生能全面掌握和理解物流軟件的操作,。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材,，我們希望通過(guò)實(shí)際使用，發(fā)現(xiàn)和糾正教材中的不足和缺點(diǎn),，及時(shí)進(jìn)行修正,，讓我們的教材日臻完善。

這次的實(shí)習(xí)與以往的有點(diǎn)差異,，可能因?yàn)榻巧霓D(zhuǎn)變,，讓我有了一些緊迫感,。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足。大學(xué)剛畢業(yè)就成為一名人民教師,，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò),，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,，按照固定時(shí)間上下班,。由于深圳的生活緊張，他們的工作時(shí)間也非常長(zhǎng),，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班,，中午休息兩個(gè)小時(shí)，而且經(jīng)常要加班,。而且工作時(shí)候工作量也是非常大的,。我們開始都很不適應(yīng)?？粗泻５膯T工每個(gè)都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作,，也讓我們非常佩服。同時(shí),，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛,，同比之下,，教師這份職業(yè)讓人感覺輕松很多,。這次的實(shí)習(xí)讓我明白，對(duì)于一個(gè)新人的我而言,，教師生涯剛剛起步,，需要學(xué)習(xí)的地方很多，需要加強(qiáng)的方面很多,。學(xué)海無(wú)涯,，我永遠(yuǎn)是一名學(xué)生，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),、學(xué)習(xí),、在學(xué)習(xí)。在以后的日子里,，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷完善和改進(jìn)自己，為物流的教育事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力量,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇三

物流專業(yè),，學(xué)科名稱，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)說(shuō),，物流就是解決時(shí)間和空間上的障礙,。下面是本站小編為大家整理的20xx物流專業(yè)大學(xué)生

社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

這個(gè)寒假,，對(duì)于我來(lái)說(shuō),，是意義非凡的。這是我上大學(xué)以來(lái)的第一個(gè)寒假,，理所當(dāng)然要回家和父母親人過(guò)年,。不過(guò)班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊(duì)老師去了外地打工。于是我想：回到家跟父母商量商量,，準(zhǔn)備出來(lái)找一份工作,。媽媽聽了我這個(gè)想法以后就對(duì)我說(shuō)：“反正在哪兒干都是干。那還不如在咱的物流里干呢!”我一想,，覺得也是,，就答應(yīng)了。

一開始我以為物流就是把a(bǔ)地的東西,、貨物運(yùn)到b地去,，誰(shuí)知道到了單位才知道復(fù)雜著呢。早上要先通知貨主貨已到位,，請(qǐng)過(guò)來(lái)取,。然后趁著貨主趕過(guò)來(lái)的時(shí)間里，要把每一票貨的總錢數(shù)算清楚,，有的有代收貨款,，有的沒有代收貨款，只有運(yùn)費(fèi),，所以一定要看清楚了,。媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯(cuò)了,。我信誓旦旦的說(shuō)：“媽你放心吧,，我又不是小學(xué)生了，加法也會(huì)算錯(cuò),?！彼愕揭黄钡臅r(shí)候兩次算的不一樣，我還想：不會(huì)真的算錯(cuò)了吧?讓我趕緊又算了兩遍,，唉,，還真的算錯(cuò)了，幸好又改過(guò)來(lái)了,，才沒有繼續(xù)錯(cuò)下去,。

貨主到了以后，就要幫著貨主找到他要取的貨。有一次為了找貨,，把貨全都翻了一遍才找到,。每一票貨都有票號(hào)，每一票的票號(hào)都不一樣,，一票貨多可幾件到幾十件不等,，所以一定要把件數(shù)找夠。每送走一位貨主,，我心里就會(huì)涌出一股滿足感,。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知，一放假我們一家人就想“一睡不起”,，因?yàn)閷?shí)在太累了,，每天都是起早貪黑的。

通過(guò)假期的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn),，才會(huì)有真實(shí)的感受,，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的、深刻的認(rèn)識(shí),。還有一點(diǎn)就是父母天天干這實(shí)在是太辛苦了,，一年到頭一個(gè)假期都沒有。我們現(xiàn)在的生活,、學(xué)習(xí)條件實(shí)在是來(lái)之不易,，我一定要好好學(xué)習(xí)，讓老爸老媽以后過(guò)上更好的生活!

一. 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二. 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三. 研究方法：訪問(wèn)法、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

四. 公司概況

1. 基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷,，,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3. 主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4. 倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉(cāng)庫(kù)。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。

提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送,。

對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。(20xx年 大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)

上架陳列。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制,。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。

提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理,。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫(kù),。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。

從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔。

五.研究結(jié)論及建議：

1. swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,，租金較高,。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

共

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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇四

在__x__7月20日——7月28日我在南x__運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì)實(shí)踐，在這幾天的時(shí)間里,，我所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒有遇見過(guò)的,，但是在經(jīng)理的耐心指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的,、有價(jià)值的東西,，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn)，使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生,。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐,。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零,，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已,。

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門,，而是要與所有的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高,，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司,，坐落在南京沿江開發(fā)區(qū)，主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù),，因?yàn)榭拷鼡P(yáng)子石化,，業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主,。由于我是女生，經(jīng)理叔叔和司機(jī)說(shuō)女生跟車很不方便,，所以我沒辦法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程是怎么樣的,。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐?wèn)了很多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié)，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車貨運(yùn)的操作流程,。

由于公司比較小,，并沒有具體部門的細(xì)分,，公司的職員基本上都是身兼多職的,，這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了，現(xiàn)在的汽車貨運(yùn)為了節(jié)省成本短途只讓一個(gè)司機(jī)上路,，遇到長(zhǎng)途的話除了車長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛,，主要是為了防止長(zhǎng)途過(guò)于疲勞發(fā)生事故，副駕駛可以和車長(zhǎng)換換手,。還有一個(gè)原因是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無(wú)聊了,，有個(gè)人在旁邊還能說(shuō)說(shuō)話。司機(jī)的工作流程一般是這樣的：沒事的時(shí)候司機(jī)要擦車,，打黃油,，給車廂加滿油，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)出發(fā),。接到經(jīng)理的出車任務(wù)之后就要檢查車子,，一遍遍的試車子，做各種檢查,，沒問(wèn)題就可以出車了,。接下來(lái)就是在路上了，這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的情況,，有的老司機(jī)和我說(shuō)到這里都特別興奮,，可是我覺得他們更像是在苦中作樂(lè)。因?yàn)樗緳C(jī)都特別辛苦,，有的時(shí)候剛回到家連飯都來(lái)不及吃就又要上路了,，可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特別開朗，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè),。但是有一次我問(wèn)一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎?他長(zhǎng)舒了一口氣說(shuō)有啥想不想的,，說(shuō)不定哪天就撞死了!這話猛地在我心頭一震。的確,，在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上,，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故，一個(gè)人的生命真的是微不足道,，或許你死在這了都沒有人知道,。剩下他們的妻兒,，妻子望眼欲穿，孩子盼父歸家,。

有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī),。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面,。可以說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多沒有接觸過(guò)的工科知識(shí)，也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清楚,，本來(lái)覺得對(duì)自己沒什么用的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)因此變得有些不同了,，畢竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái),。雖然大部分時(shí)間都在看資料,，但是我從中也找到了很多值得思考的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的,。

這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,，首先在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固，思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉;其次,，它實(shí)習(xí)開闊了我的視野,，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了;此外,，我還了解了不少資料的搜集整理方法,，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn),。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些具體操作細(xì)節(jié),，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有創(chuàng)造性的活動(dòng),，要出成果，就必須要有專業(yè)的人才和認(rèn)真嚴(yán)肅的工作態(tài)度,，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵,。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，我也深深的感覺到自己知識(shí)的膚淺和在實(shí)際工作中知識(shí)的匱乏,，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關(guān)知識(shí),，也會(huì)用更認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)每一件事情,。

除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員，這就是完全截然不同的經(jīng)歷了,。老板是一家服裝廠的員工,，經(jīng)常可以拿到不少出口外貿(mào)的余單貨,，在店里有很多看上去不起眼確實(shí)拿出來(lái)就能上專柜的好東西,。可是每一個(gè)來(lái)買衣服的人都會(huì)在問(wèn)完價(jià)格之后猶豫再三，大多少人就這么走了,。剛開始我還很奇怪,，因?yàn)榈昀锏囊路己鼙阋税后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該就是太便宜了,，便宜到不敢買,。人的心態(tài)真是很難琢磨，與人打交道也是對(duì)于我最難修又最實(shí)用的必修課,。暑假的這段經(jīng)歷是我正式踏入社會(huì)的前奏,，我會(huì)倍加珍惜。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇五

一．研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二．研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三．研究方法：訪問(wèn)法,、資料收集法。

資料收集的`方法：網(wǎng)上收集,。

四．公司概況

1．基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷，,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2．公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3．主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1．5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1．2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4．倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米,，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6．5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇六

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。20××年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m×1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送,。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類、整理后方能入庫(kù),。

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇七

1. 他們大部分熱情而脆弱

學(xué)前的兒童有專門的幼兒老師,，上午和下午都由那些受到專業(yè)訓(xùn)練的老師帶領(lǐng)做活動(dòng)，唱歌,，跳舞，學(xué)詩(shī)等等,，她們都是年輕的而有活力的女孩子,，所以這個(gè)院里的活力,，很大一部分來(lái)自于她們，這是院方的明智之處,。中午由老師帶領(lǐng)著就餐,，其余時(shí)間由生活老師帶領(lǐng)，在寢室休息,。遇到我們這些陌生人,，他們卻一點(diǎn)也不怕生，就湊到你的身邊,，熱情叫“阿姨”,，我最為感動(dòng)是，他們都及其希望他們的擁抱,，哪怕是牽手,，也可以讓他們開心。往往,，他們會(huì)莫名其妙地哭起來(lái),，僅僅只是引起別人的注意而已。老師的稍微的批評(píng),，他們也會(huì)放在心里,。其實(shí)，簡(jiǎn)單地說(shuō),，就是需要他人的關(guān)注,，我們知道，福利院雖然編制人員眾多,，甚至正式編制員工是孩子人數(shù)的一般,，但是真正與孩子接觸的人，卻是極為少的,。而在家庭中的孩子,，卻是眾人的寶貝，一大堆人圍著他(她),。所以不難理解,，他們的熱情來(lái)自于對(duì)他人關(guān)注的渴望。這也讓我認(rèn)識(shí)到在兒童成長(zhǎng)時(shí)期,，來(lái)自父母等親人的肢體交流的重要性,。心理學(xué)上講，那些與父母有健康肢體交流的孩子,，心理上比那些缺乏身體交流的人更健康,，在以后的人際交往中也會(huì)更加順利、坦然,。其實(shí),，成年人又何嘗不是?有時(shí)候,，一個(gè)溫暖的擁抱，許多痛苦,，郁悶,，委屈就可以釋懷。

2. 他們是與別的兒童一樣,，是天使,，卻是有點(diǎn)憂傷的天使

他們不是想像中那種封閉的古怪的孩子，他們也充滿這陽(yáng)光與朝氣,，會(huì)依依呀呀學(xué)語(yǔ),，遇到一個(gè)陌生人會(huì)帶著好奇心來(lái)打量著，只是會(huì)讓人心酸得看到,，他們會(huì)叫食堂的叔叔為“爸爸”,，看見經(jīng)常來(lái)看望他們是的好心人為“媽媽”。

我的大部分工作就輔導(dǎo)學(xué)齡兒童的家庭教育,，他們從小學(xué)一年級(jí)到初中二年級(jí)都有,，大部分只是智力正常的孩子，在附近的學(xué)校正常上學(xué),，中午有專門的員工給送飯,，下午回來(lái)在院里的教室里復(fù)習(xí)功課，周六周日由專門的.老師或者志愿者監(jiān)督他們學(xué)習(xí),，還有專門的家教,。他們和當(dāng)年的我們一樣，想盡快的完成作業(yè),，痛恨考試,，責(zé)問(wèn)是誰(shuí)發(fā)明了諸如“語(yǔ)文”“數(shù)學(xué)”“英語(yǔ)”等這些令人煩惱的學(xué)科。

他們也很關(guān)注社會(huì)中的流行,，我清楚地記得,，在一次聽寫漢字的過(guò)程中，我報(bào)出“杰”,，然后組詞“杰出”,、“俊杰”，他們還是等了一會(huì)兒,，一個(gè)男孩問(wèn),，是不是“周杰倫”的“杰”，這才發(fā)現(xiàn),，他們也是接觸社會(huì)的,，對(duì)流行歌曲也很熟悉。

他們之間也是像一般孩子那樣開玩笑，聊天,，講學(xué)校里的事情,，不是那種冷冰冰的關(guān)系，他們多像兄弟姐妹班的關(guān)系,，大一點(diǎn)的孩子照顧一二年級(jí)的孩子，這讓我很感動(dòng),。

只是,，有時(shí)候，在學(xué)習(xí)過(guò)程中有不耐煩,、不合作的傾向,，會(huì)發(fā)呆，憂郁的面孔,，讓人疼惜地想,，他們也會(huì)有心事呀!有一天，一個(gè)孩子突然問(wèn)我,，“姐姐,，為什么人會(huì)死?”我當(dāng)時(shí)就震住了，那么小的孩子,，怎么會(huì)考慮這樣深?yuàn)W而沒有答案的悲觀的問(wèn)題,，我自己知道，人一旦考慮了生與死的問(wèn)題,，他似乎就成熟了,，也就多了對(duì)有關(guān)自己生命的思考。我對(duì)她說(shuō)了很多,，記得最清楚的一句就是“有生就有死呀”,，其實(shí)這句話里本身就包含了悲觀的意味。我該怎么給一個(gè)十來(lái)歲的孩子講生死的問(wèn)題呢?他們也有對(duì)我們的難言之隱,、排斥性的冷漠,，然而當(dāng)他們真正把生活中的問(wèn)題暴露在我們面前時(shí)，許多時(shí)候我們難以理解,、難以正確分析,。

3. 院里的孤獨(dú)與夢(mèng)想

因?yàn)楹⒆雍芏啵悍降墓芾砣藛T往往沒有能夠叫出他們各自的名字,，特別是對(duì)于那些內(nèi)向而不愿交往的孩子,。我不想他們成為無(wú)名氏，所以我見他們的第一天,，在課程過(guò)后,，我先告訴他們我的姓名，電話號(hào)碼，然后讓他們?cè)谝粡埣埳蠈懴伦约旱拿?，第二天我就能夠記住他們了,，我想這是對(duì)他們?nèi)烁竦淖鹬匕?也是和他們進(jìn)一步接觸的方式吧!

福利院是一種封閉式的管理，除了學(xué)校上課的時(shí)間,，他們便是呆在院里,，很少出門，偶爾有大孩子去打籃球,，他們很少有機(jī)會(huì)接觸外面的世界,。他們?cè)诟＠海话闱闆r下是斷然不準(zhǔn)出去的?我問(wèn)過(guò)他們,，他們說(shuō)偶爾有機(jī)會(huì)帶他們出去玩,，大一點(diǎn)的孩子對(duì)___還是很熟悉的。

我們發(fā)現(xiàn)他們的理想也是繽紛漂亮的,，我問(wèn)過(guò)他們以后想干什么,，他們有想當(dāng)老師的，翻譯家的等,。有的孩子,，學(xué)習(xí)很認(rèn)真，我告訴他們學(xué)習(xí)之改變自己的很好的出路,。當(dāng)然青春期的叛逆與煩惱,，來(lái)不及讓他們想太多以后的事情。十天時(shí)間很快結(jié)束了,，我想,，我來(lái)到福利院之前，是帶著好奇的眼光來(lái)看待這個(gè)為外界所不知的地方的,，走的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn),，其實(shí)，自己一直是一個(gè)以感情介入其中的人,，即使寫這個(gè)實(shí)踐報(bào)告的時(shí)候,，我還是如此。對(duì)他們的關(guān)照,，也讓我重新審視了一下自身的成長(zhǎng)過(guò)程,，我曾經(jīng)的煩惱，他們也會(huì)有,，當(dāng)然,，也許回會(huì)有我所沒有經(jīng)歷的苦難或者傷感，但我一直相信,，他們,，一定會(huì)健康地成長(zhǎng)的,，也會(huì)長(zhǎng)大，談戀愛,，上大學(xué),，找工作，成家立業(yè),，成為千萬(wàn)普通人中間的一位,。我相信的!

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇八

“來(lái)了，來(lái)了”……離著很遠(yuǎn)就聽到一片歡呼聲,，原來(lái)我們此行的目的地——陽(yáng)谷縣大布鄉(xiāng)徐良府小學(xué)到了,，聽到這個(gè)消息，大家都性急的從車上站了起來(lái),。

透過(guò)車窗，我們看到了排著隊(duì)迎接我們的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和師生,，孩子們拍著小手高喊著歡迎的話語(yǔ),，連小學(xué)平時(shí)難得一見的鑼鼓都派上了用場(chǎng)，幾個(gè)小家伙鉚足了勁敲打著,，臉漲的通紅,，卻露著幸福的微笑?？吹竭@種場(chǎng)面,，幾位女同學(xué)早已是淚眼婆娑，平日里“有淚不輕彈”的男兒們也是個(gè)個(gè)眼眶濕潤(rùn),。

車未停穩(wěn),，大家就爭(zhēng)先恐后的下車了，剛下去,，孩子們就“呼啦”一下子圍了上來(lái),，搶著幫我們拿東西(其中大部分是我們帶來(lái)的一些科普書籍、學(xué)習(xí)用品),。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為我們舉行了簡(jiǎn)單的歡迎儀式,，然后要求我們先去休息，大家婉言拒絕了,，志愿者李德富熱情洋溢的說(shuō)：“我們一點(diǎn)也不累,，看到孩子們，我們的熱情高著呢!‘戰(zhàn)友們’,，咱們馬上投入戰(zhàn)斗吧!”他的提議得到了志愿者的一致贊同,，于是我們?cè)诤⒆觽兊拇負(fù)碇伦哌M(jìn)了教室。

這是聊城大學(xué)愛心支教的志愿者們到陽(yáng)谷縣大布鄉(xiāng)徐良府小學(xué)支教時(shí)的感人場(chǎng)景,。愛心支教是商學(xué)院(前身為經(jīng)法學(xué)院)的優(yōu)良傳統(tǒng),，每年假期,，他們都會(huì)招集一批品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生志愿者到貧困地區(qū)進(jìn)行愛心支教。許多大學(xué)生志愿者還主動(dòng)要求到農(nóng)村學(xué)校,，到最艱苦,、最需要他們的地方去支教。支教期間,，他們把知識(shí)傳授給了孩子,，把愛和歡樂(lè)留在了農(nóng)村。一批學(xué)生走了,，另一批學(xué)生又會(huì)來(lái),，他們用青春和汗水維護(hù)那充滿愛的旗幟;用無(wú)悔和實(shí)踐完成愛的交接;用語(yǔ)言和心靈來(lái)書寫愛的故事。

平生第一次以教師的身份站在三尺講臺(tái)上,，望著臺(tái)下數(shù)十雙充滿渴望的眼睛,，還真是有些許緊張，幸好事先已經(jīng)演練過(guò)多次,，也熟悉了所要經(jīng)過(guò)的程序,，內(nèi)心便漸次平靜下來(lái)。自我介紹的開場(chǎng)白十分簡(jiǎn)略,，因?yàn)槲覀兊弥獙W(xué)校的老師早已把情況通知給了同學(xué)們,。于是我們很快進(jìn)入了第一版塊“讓我們做朋友”，我讓班里的同學(xué)做自我介紹,，內(nèi)容要包括：年齡,、愛好等內(nèi)容。經(jīng)過(guò)“第一關(guān)”,，課堂的氣氛更加活躍,、更加融洽了，同學(xué)們都爭(zhēng)先恐后的發(fā)言,。

我對(duì)他們說(shuō)：“現(xiàn)在我們就是朋友了,，歡迎你們有空到我們學(xué)校去玩?！币粋€(gè)小胖子站起來(lái)問(wèn)：“哥哥,，大學(xué)到底什么樣子啊?”于是我因勢(shì)利導(dǎo)的進(jìn)入了下一個(gè)版塊“我理想中的大學(xué)”。我問(wèn)到：“那你們心目中的大學(xué)什么樣子啊?”孩子們大聲的嚷起來(lái)：“有高樓”,、“有汽車”,、“有好多好多的書，看都看不完”,。我又問(wèn)：“你們知道大學(xué)是干什么的嗎?”孩子們回答道：“學(xué)知識(shí),、造飛機(jī)、造大樓”……“那你們想上大學(xué)嗎?”“想”,，孩子們齊聲答道,。我問(wèn)：“你們?yōu)槭裁匆洗髮W(xué)啊?”這一問(wèn),，可熱鬧了?！爱?dāng)科學(xué)家”,、“當(dāng)作家”、“當(dāng)詩(shī)人”……的喊聲不絕于耳,。

這時(shí)坐在后面一排的一個(gè)小姑娘站了起來(lái),，靦腆的說(shuō)：“我想當(dāng)一個(gè)老師，教很多很多學(xué)生,，讓他們都能坐在教室里好好學(xué)習(xí),，都能考上大學(xué)?！贝搜砸怀?，所有的志愿者包括講臺(tái)上的我都被深深的震撼與感動(dòng)了，離小姑娘最近的志愿者小王疼惜地把她摟在懷里,，久久不肯放開,。

多么樸實(shí)的話語(yǔ)，多么偉大的理想,，多么可愛的小姑娘!

又想起了出發(fā)前一天的晚上，我們開動(dòng)員大會(huì)時(shí),，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我們說(shuō)：“同學(xué)們,，你們都知道百年大計(jì)，教育為本;國(guó)運(yùn)興衰,，系于教育啊,。教育是培養(yǎng)人才和增強(qiáng)民族創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)。要實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,，就必須堅(jiān)定不移地實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略,，不斷提高全民族的思想首先素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，不斷造就大批具有豐富創(chuàng)新能力的高素質(zhì)人才,。今年的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中,，你們將代表我院深入聊城的貧困地區(qū)，發(fā)揮你們的聰明才智,，廣泛地開展愛心支教活動(dòng),，用自己的實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)的教育事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。你們要發(fā)揮所學(xué),，以拓展孩子們的眼界,，讓他們更多地了解社會(huì)，堅(jiān)定只有知識(shí)才能改變命運(yùn)的信念,?！鳖I(lǐng)導(dǎo)們的話一字一句我們都銘刻在心,，在支教過(guò)程中，我們始終以它為指導(dǎo),，努力實(shí)踐著我們的諾言,，奉獻(xiàn)著我們的青春。

支教結(jié)束了,，我們與孩子們依依惜別,。許多孩子從家里拿來(lái)了好多東西不斷地往我們的手里、衣兜里,、書包里塞,，學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師還有部分學(xué)生家長(zhǎng)也來(lái)為我們送行,。

汽車開動(dòng)了,，孩子們哭成一片，我們的車廂里也到處是哭泣之聲,，很多孩子跟著車跑了很遠(yuǎn),，嘴里大聲的喊著：“你們明年再來(lái)啊!”我們揮手說(shuō)了句：“一定”，就再也說(shuō)不出話來(lái)了,。

王寧是本次愛心支教活動(dòng)的志愿者之一,，對(duì)于本次支教活動(dòng)，他談了自己的感受：“過(guò)去,，經(jīng)常在電視屏幕里和各類刊物上看到希望工程的公益廣告,，畫面上那些孩子們坐在破舊不堪的課桌旁聲嘶力竭地喊“我要讀書”的樣子使我心酸，那些失學(xué)女童背著竹簍回頭凝望時(shí)眼中的無(wú)助與迷茫使我心痛,，孩子們因缺少教師,、沒有新課本連一首簡(jiǎn)單的《憫農(nóng)》都會(huì)誤讀的情景讓我感嘆，想到那些我不知道的農(nóng)村還有那么多的孩子由于現(xiàn)實(shí)的種種原因不得不離開他們渴求與向往的教室,，我就更加心痛不已,。可以出去支教的消息讓我興奮異常,，我想我終于可以為孩子們做點(diǎn)事情,，終于可以圓我的支教夢(mèng)了。支教的過(guò)程中我教給孩子們知識(shí),，他們也教會(huì)了我許多東西,，在愛心支教的那段日子里，我是時(shí)刻被感動(dòng)著的,，孩子們太善良了,、太可愛了，他們不能得到最好的教育實(shí)在是太不公平了,。我以后一定會(huì)爭(zhēng)取一切機(jī)會(huì),，積極參加這樣的活動(dòng),，因?yàn)樗鼘⒊蔀槲掖髮W(xué)生活乃至人生旅途中最難以舍棄的寶貴財(cái)富”。

孩子給予我們的太多了,，而我們只能為他們默默祈禱,，祝他們生活的天空永遠(yuǎn)湛藍(lán)，生活中的微笑永遠(yuǎn)燦爛,，愿他們的人生旅途永遠(yuǎn)幸福平安!曾經(jīng)被魏巍的誰(shuí)是最可愛的人感動(dòng)的一塌糊涂,但那時(shí)侯卻只是一種敬仰與尊重?，F(xiàn)在我才真正體味到人生旅途中還有很多平凡的事情，它們給我們的將是持久而深遠(yuǎn)的感動(dòng),。孩子們是最純潔,、最善良的，他們應(yīng)該得到全社會(huì)的關(guān)心和愛護(hù),。在支教過(guò)程中,，我感覺到孩子們給予我們的太多了，而我們能做的卻只能是為他們默默祈禱,，祝他們生活的天空永遠(yuǎn)湛藍(lán),，生活中的微笑永遠(yuǎn)燦爛，愿他們的人生旅途永遠(yuǎn)幸福平安!

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇九

正文

在暑假剛開始時(shí),，我就跟我哥哥去了上海,，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我如井底蛙,、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。勇往直前,，前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn),。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

也有了更多的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,，那工作起來(lái)的結(jié)果才高,，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

此次，我在上海恒路物流有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠(chéng)實(shí),，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月,。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次,，只有這一家才接待我。此貨運(yùn)部是恒路物流有限公司的一個(gè)小分部,，地處上海青浦的一個(gè)比較偏僻的公路旁邊,，大門前則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用,。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)住宿,，但是伙食自己出錢。因?yàn)樽〉姆块g沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人,，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，可以說(shuō)是屬于豆腐渣工程,，因?yàn)榉孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂]陽(yáng)光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。

物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二,，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。2，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面,?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用,。