在當(dāng)下社會(huì),，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多,，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報(bào)告,。下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇一

在摸索中,，為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思,。我虛心聽(tīng)取教師和同學(xué)的意見(jiàn),，盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽,。同時(shí)我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自我很多的不足,。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系也有很大的幫忙。

在短短的一個(gè)月里,，我學(xué)到了很多東西,。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富,。但同時(shí)也讓我感到自我以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問(wèn)題,，這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識(shí),，培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的本事,，堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。

我期望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作,?？傊o我們實(shí)踐的機(jī)會(huì),，我會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié),，為將自我塑造成一個(gè)貼合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!

我明白“萬(wàn)事有利必有弊”的道理，也明白“多行不義必自斃”,。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉,，恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無(wú)所知，來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責(zé),。類似“別跟我說(shuō)廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話,，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽(tīng)到了太多太多,。聽(tīng)得耳朵長(zhǎng)繭,，還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自我一個(gè)交代,。在初次踏入社會(huì)的我們身上,，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧,。并且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑,。

幾近三年會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí)，給我們卻是增添了不少的知識(shí)累積,，但現(xiàn)實(shí)告訴我們,，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一紙會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書(shū)加上一紙會(huì)計(jì)電算化證書(shū)并不代表多少的學(xué)業(yè)成績(jī),，僅僅是在茫茫會(huì)計(jì)學(xué)海里的一粒粟而已,。

即將踏上社會(huì)的我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西。我們沒(méi)有足夠的知識(shí)做鋪墊,，更沒(méi)有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),。如此一番并不樂(lè)觀的甚至能夠說(shuō)是悲觀的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥(niǎo)”的一點(diǎn)牢騷。

就像喜歡說(shuō)的“我允許自我像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開(kāi)始,，卻不允許自我不思進(jìn)取得活著,。”每個(gè)人都有自我對(duì)待生活的態(tài)度,，對(duì)待挫折的態(tài)度和對(duì)待成功的態(tài)度,。也許并沒(méi)有真正遇到挫折，也沒(méi)有真正成功過(guò),，可是進(jìn)取向上的態(tài)度總是對(duì)的,。就像亙古不變的“謙虛使人提高，驕傲使人落后”一樣,，我終究會(huì)學(xué)會(huì)用適合的方式去做正確的事情,。

這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和歡樂(lè)的旅程,，這是一段充滿挫折與反思的人生,，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個(gè)不老的故事,，是教師和學(xué)生用情感書(shū)寫的傳奇,，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇二

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

訪問(wèn)法,、資料收集法,。

資料收集的方法：

網(wǎng)上收集。

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷,，。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù),。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨,。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類、整理后方能入庫(kù),。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇三

經(jīng)過(guò)兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

訪問(wèn)法、資料收集法,。

1,、基本情況：奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)龍山路1號(hào)。物流中心占地面積較大,，擁有大小庫(kù),，且還有一條輪胎線。

2,、公司簡(jiǎn)介：蕪湖奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流有限公司成立于20xx年11月,，由奇瑞汽車物流有限公司、和長(zhǎng)久物流有限公司共同投資組成,，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè),，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ)、配送,、分裝,、工位器具和物流咨詢等。

3,、主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1、5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1mx1,、2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

通過(guò)公司各處的實(shí)習(xí)，我對(duì)各處的物流管理情況有了初步的了解,。在這一過(guò)程中,，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí)，豐富了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在實(shí)習(xí)期間，我深深體會(huì)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的優(yōu)勢(shì),，以及在日照的影響地位,。雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過(guò)了短短幾年的發(fā)展，卻取得了如此大的成績(jī),，這與長(zhǎng)遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新,，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開(kāi)的。但在看到成績(jī)的同時(shí),，我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流發(fā)展的問(wèn)題,，現(xiàn)總結(jié)整理如下。

第一,，內(nèi)部管理不規(guī)范,。首先，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響,，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式,。部門分工不夠明確，制度不健全,，少有程序化,、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理。其次,，由于物流管理牽扯到的問(wèn)題眾多,，各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，需要協(xié)調(diào),、處理的關(guān)系眾多,，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系，物流與行政部門的關(guān)系,，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系,。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí),，就難免本末倒置了,。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。

第二,，責(zé)權(quán)利不明,。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙,。這包括兩個(gè)方面,，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性,，各處的物流管理,，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員,，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員,，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無(wú)形之中增加了物流管理的難度,。雖然,，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來(lái)過(guò)一定的好處,，例如,，一些房屋維修問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題,，都可以較好的協(xié)商解決,。但更多的卻是使物流管理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批,，造成了多頭管理,，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部,、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué),，造成了工作效率低下,，人員富余，工作鏈斷檔,，工作流程不順暢,，使一些工作不能正常、快捷有效的完成,，大大影響了服務(wù)水平的提高,。

第三，基礎(chǔ)薄弱,，正常運(yùn)行困難,。首先由于部分物業(yè)開(kāi)發(fā)較早，設(shè)備,、設(shè)施老化,，使維修難度加大，維修成本高,，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力,。其次，前期遺留問(wèn)題較多,，物流管理僅憑自己的力量難以解決,。物流管理與開(kāi)發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間,，與業(yè)主之間矛盾重重,，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行,，企業(yè)舉步維艱,。這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù),，導(dǎo)致了服務(wù)水平低,。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四,，缺乏專業(yè)的管理人員,。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專業(yè)知識(shí),，大部分是中途搞物流管理,，盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)。并且由于觀念,、資金等問(wèn)題,，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了,，服務(wù)意識(shí)較差,，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道,。

這些問(wèn)題,，影響著長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況,，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌,，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速,、健康發(fā)展。

1,、明晰權(quán)力和責(zé)任,。長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路,，明確與總公司之間的關(guān)系,，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開(kāi)展各項(xiàng)工作的權(quán)利,，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任,。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理,，合理劃分部門,，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé),，做到“人人有事關(guān),，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利,。

2,、建立、健全規(guī)章,、制度,。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理,、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章,、制度，來(lái)規(guī)范員工的行為。要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌,，必須要健全規(guī)章,、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度,、收費(fèi)管理制度,、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,，還包括物流管理服務(wù)工作流程,、投訴受理程序、報(bào)修維修程序,、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范,。只有健全這些規(guī)章、制度,，并積極落實(shí),，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌,。

3,、改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境,，就要理順各方面的關(guān)系,，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開(kāi)支,，用于改善設(shè)備,、設(shè)施。在資金有限的情況下,，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率,，增加企業(yè)收入,，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作,。

4,、提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌,。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手,，一方面,，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí),、專業(yè)知識(shí),、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí),；另一方面,，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博,，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),；最后,，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才,，以補(bǔ)充新鮮血液,，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇四

在暑假剛開(kāi)始時(shí),，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo),，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐,。

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠(chéng)實(shí),，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月,。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次,，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,，地處鄭州的停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào),，左邊是是b排18號(hào)的貨運(yùn)與17號(hào)的貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房,，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門用,。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所,。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭,，門也沒(méi)有，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡,。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，可以說(shuō)是屬于豆腐工程,，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂](méi)陽(yáng)光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。

在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北,，西北,，山東，山西,，江蘇,，浙江,，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦,，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,，不然司機(jī)來(lái)了,，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,，趕緊看信息,，哪里有貨要車的，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后,，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機(jī),，問(wèn)他去不去，拉不拉貨,，把情況給他說(shuō)明白,。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門，我的老板會(huì)招待他,，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問(wèn)物主,，商談中,，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我,。忙的話,，門一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：

第二,，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：

1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。

2,，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助,?？傊?這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。

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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇五

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

訪問(wèn)法,、資料收集法。

資料收集的方法：

網(wǎng)上收集,。

1. 基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷，,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4. 倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉(cāng)庫(kù)。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。

提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送,。

對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。(20xx年 大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)

上架陳列。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

居工整理,。

提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理,。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨,。

退貨處理,。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類、整理后方能入庫(kù),。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。

從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

盔倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔,。

1. swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,、死板，租金較高,。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶,。

3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

7.我們一定要抓住機(jī)會(huì)，讓物流共好的發(fā)展,，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí)，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

警裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇六

本人于____年____月底在____省____集團(tuán)有限公司____農(nóng)業(yè)研究所實(shí)習(xí)至今,，通過(guò)實(shí)習(xí),，對(duì)我國(guó)____產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題有了一定的了解，并對(duì)____有了更深層次的認(rèn)識(shí),。

一,、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

____省____集團(tuán)是一家以____名優(yōu)產(chǎn)品為龍頭，骨干企業(yè)為主體,，農(nóng),、工、貿(mào)一體化,，產(chǎn),、供,、銷一條龍綜合經(jīng)營(yíng)的國(guó)有大型企業(yè)。而其領(lǐng)導(dǎo)下的農(nóng)業(yè)研究所是一家集科研,、生產(chǎn)為一體的____專業(yè)研究所,，創(chuàng)建于1956年，是我國(guó)一家____研究所,，集科研與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)于一體,，為我國(guó)____產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

現(xiàn)有在職人員62人,，其中科技干部6人,，管理人員3人，試驗(yàn)輔助工10人,，生產(chǎn)工43人;大專及本科學(xué)歷6人,、中專學(xué)歷2人、高級(jí)工程師1名,、助師6名,、技術(shù)員1名。擁有耕地面積2567畝,，其中____試驗(yàn)基地和生產(chǎn)示范基地分別為240畝和2170畝,，其它200畝。

科研主要從事____選育種,、高產(chǎn)栽培、病蟲(chóng)草害防治技術(shù)及____生產(chǎn)專用機(jī)械的研究(研制),、創(chuàng)新,、示范與應(yīng)用推廣。近年來(lái)每年承擔(dān)國(guó)家農(nóng)業(yè)部或省項(xiàng)目多個(gè),，并先后與____等多家高等院校院所合作攻關(guān),，如開(kāi)展____粉蚧蟲(chóng)生物學(xué)特性、發(fā)生規(guī)律和綜合防治技術(shù)(包括天敵,、生物多樣性等一系列防治技術(shù)),、____滴灌(水肥藥一體化)技術(shù)、____選育種等項(xiàng)目的試驗(yàn)研究,，特別是20____年來(lái)在麻類體系及專家的支持和指導(dǎo)下,，本所加大對(duì)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)，已取得一定成效,。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(1)認(rèn)識(shí)階段

初來(lái)單位那幾天，什么對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。工作環(huán)境也不是很好,，大家都知道,，像農(nóng)業(yè)研究所這種單位一般都是在小地方的，而且還有點(diǎn)偏僻,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓我有些迷茫,，沒(méi)有了以往的激情。但經(jīng)過(guò)幾天與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的談話,，我更好的認(rèn)識(shí)了我實(shí)習(xí)的這個(gè)單位,，原來(lái)它曾經(jīng)有這么輝煌的時(shí)候，還是全國(guó)一家____研究所,。了解到這些之后,，我又有了原來(lái)的干勁——要在這里好好做，學(xué)習(xí)一些在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí),。來(lái)單位的前兩個(gè)星期,，我都是以學(xué)習(xí)為主，跟著有經(jīng)驗(yàn)的同事去基地調(diào)查與記錄,，慢慢的認(rèn)識(shí)了____這種多年生草本植物,。____，又稱龍舌蘭麻,，屬多年生單子葉,、異花授粉植物。目前我國(guó)大規(guī)模種植的____主要品種為h·11648,，正常生產(chǎn)情況下,，從大田種植到開(kāi)花死亡，全生育周期為14~15年,，即其采葉期平均為12年年均可采葉量為50片左右,。一個(gè)月的學(xué)習(xí)之后，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們進(jìn)行了考核,，主要通過(guò)試卷進(jìn)行評(píng)分,，一個(gè)月的學(xué)習(xí)確實(shí)讓我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)。

(2)學(xué)習(xí)摸索階段

通過(guò)一個(gè)月的學(xué)習(xí),，我掌握了不少知識(shí),，也熟悉了工作的內(nèi)容，單位領(lǐng)導(dǎo)也放心交待一些事讓我去做,，但主要還是跟著其他同事學(xué)習(xí),。這個(gè)階段我也慢慢開(kāi)始摸索著去做一些自己能做的事情。遇到有些與自己所學(xué)專業(yè)有關(guān)的問(wèn)題,，我會(huì)試著去解決,，確實(shí)不能自己解決的，我會(huì)虛心的向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，或者向?qū)W校的老師請(qǐng)教,。在這個(gè)階段,，我慢慢學(xué)會(huì)了自己去思考問(wèn)題，解決問(wèn)題,，掌握了一些獨(dú)立解決事情的能力,。

(3)獨(dú)立解決問(wèn)題階段

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的考查，我的工作能力得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，他們也愿意把一些事情交給我去做,，特別是與我所學(xué)專業(yè)相關(guān)的。在我實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，我們單位協(xié)助國(guó)營(yíng)____農(nóng)場(chǎng)完成了20____年測(cè)土配方施肥的工作,，我把自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)充分運(yùn)用到工作中去，實(shí)際操作了如何采集植物樣品和土壤樣品,。在工作期間,，我還遇到了不少問(wèn)題，例如“3414”肥料試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)處理問(wèn)題我不是很明白,，致使此試驗(yàn)總結(jié)一度擱淺,，但在我不懈努力，以及詢問(wèn)相關(guān)老師和通過(guò)網(wǎng)上學(xué)習(xí)后,，我還是把這個(gè)問(wèn)題弄明白了,，最后還得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

此外,，在實(shí)習(xí)期間,，本研究所正式成為了國(guó)家麻類產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系湛江試驗(yàn)站，在某種意義上說(shuō),，研究所肩負(fù)的責(zé)任將更加艱巨,。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)與感想

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我感觸頗深。首先,，我發(fā)現(xiàn)自己很多專業(yè)知識(shí)都不是很明白,，以至于很多事情都很難開(kāi)展。例如,，在進(jìn)行試驗(yàn)總結(jié)的時(shí)候會(huì)遇到很多數(shù)據(jù)處理問(wèn)題,，像用sas、e__cel軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的時(shí)候我都有很多不明白,，所以,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事面前都很不好意思。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的問(wèn)題,，我會(huì)充分利用有限的時(shí)間把該掌握的知識(shí)弄明白,。其次，我學(xué)會(huì)了獨(dú)立處理問(wèn)題的能力,，遇到問(wèn)題要勤思考,，多動(dòng)手。最后,，這段時(shí)間與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的相處中,，我懂得了人際關(guān)系的重要性，懂得了如何去處理與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和基地工人的關(guān)系,，工作積極負(fù)責(zé),，得到了多數(shù)人的肯定。

實(shí)習(xí)這段時(shí)間,，我迷茫過(guò),，累過(guò)，但最多的還是欣慰,，為學(xué)到了這么多知識(shí)而欣慰,，為自己慢慢的成熟而欣慰。在此,，本人對(duì)給我提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的老師和單位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇七

大三的生活已經(jīng)過(guò)半了，寒假又來(lái)了,。往往幾個(gè)月都呆在學(xué)校學(xué)習(xí)的我都會(huì)想利用假期時(shí)間體驗(yàn)不一樣的生活,，還有就是為了豐富我的社會(huì)閱歷，提高我與人的溝通和社會(huì)實(shí)踐能力,，所以大學(xué)的每一次假期,，我都會(huì)找不同的工作做，體驗(yàn)生活,。我做過(guò)服務(wù)員,、幼兒園實(shí)習(xí)教師、志愿者等等,。這次寒假,，我想做一份需要與不同的人溝通的工作，在家人的建議下,，我打算去做生意,，做生意可以接觸不同的人。于是,，我自己到市場(chǎng)進(jìn)行了幾天的調(diào)查,，最終決定做賣小孩子玩具這樣的小本生意,。因?yàn)檫@個(gè)假期是春節(jié)，一方面,，很多家長(zhǎng)們回家過(guò)春節(jié),，就會(huì)給自己的或親戚朋友的小孩買玩具，另一方面,，春節(jié)里,，家家戶戶的小孩都會(huì)有壓歲錢，很多小孩都會(huì)在春節(jié)用壓歲錢買自己喜歡的玩具,，所以我覺(jué)得這會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的生意,。

和家人商量計(jì)劃好一切后，我從爸爸那拿了幾千塊錢去批發(fā)玩具,。批發(fā)玩具的整個(gè)過(guò)程也是一件不簡(jiǎn)單的事情,，因?yàn)橐紤]的事情有好多，一是要考慮玩具的功能,、性質(zhì),、價(jià)格，二是要考慮孩子們喜好,，三是要考慮家長(zhǎng)們的評(píng)價(jià)等等,。經(jīng)過(guò)一番調(diào)查后，我就批發(fā)了一批各式各樣的玩具,，有男孩子愛(ài)玩的遙控車,、玩具槍，女孩子喜愛(ài)的布娃娃,、芭比,，幼兒玩的音樂(lè)玩具等等，當(dāng)然有很多是與別的商家不一樣的玩具,，因?yàn)槲抑雷錾?，最重要的是自己的商品特別，獨(dú)一無(wú)二,，這樣會(huì)比較容易引人注意,。

在街上選好擺攤的位置后，就讓家人幫我把貨物拉過(guò)來(lái),。自己設(shè)計(jì)貨物的擺放位置,，考慮怎么樣才能讓這些玩具都被客人注意到，怎么樣才最吸引人注意,。

開(kāi)賣剛剛開(kāi)始的一兩天,，自己會(huì)很害羞,，畢竟是第一次自己一個(gè)人出來(lái)拋頭露面地站在大街上賣東西,，有客人過(guò)來(lái)問(wèn)的時(shí)候，我還是會(huì)膽怯，只是小聲的回答,，不會(huì)多講幾句話,，所以導(dǎo)致第一天什么都沒(méi)有賣出去，白忙活了一天,，第二天也沒(méi)有賣出什么,。于是受了很大的打擊，我灰心了,，我想放棄了,。但是晚飯時(shí)，爸爸語(yǔ)重心長(zhǎng)地和我說(shuō)：“你這一次自己做小生意,，爸媽并不是說(shuō)一定要你賺錢回來(lái),，賺不賺錢不重要，重要的是你能過(guò)從中體會(huì)到一些東西,，爸爸相信你可以的,。”看著家人鼓勵(lì)肯定的眼神,，我又重新振作起來(lái)了,。第三天，我放下羞澀,，放下膽怯,，客人過(guò)來(lái)時(shí)，我可以慢慢地和他們交流,，當(dāng)我第一次自己成功推銷出一個(gè)玩具時(shí),，自己是無(wú)比的激動(dòng)，之后就變得大膽起來(lái)了,，自然業(yè)績(jī)比昨天提高了一點(diǎn)點(diǎn),，雖然是一點(diǎn)點(diǎn)，但也鼓勵(lì)了我!之后的第四天,，第五天······我每天八點(diǎn)多就到街上開(kāi)始擺攤了,，不管天氣怎么樣，熱或寒冷,，我都會(huì)熱火朝天地叫賣,。很快，我可以很自然的和小朋友,、孩子的家長(zhǎng)們交流了,。“阿姨,，買一個(gè)玩具給家里的小朋友吧,，春節(jié)了,，讓孩子們喜慶喜慶!”，“小朋友都喜歡得不得了了,，叔叔你就買一個(gè)給她吧,。”

后來(lái),，我發(fā)現(xiàn)自己越活躍,，就會(huì)越容易引人注意，生意也就會(huì)越來(lái)越好,。也總結(jié)了一點(diǎn)點(diǎn)小小的推銷經(jīng)驗(yàn),，賣小孩子玩具，如果看見(jiàn)過(guò)來(lái)的客人是帶著小朋友來(lái)的,，我就會(huì)先判斷小朋友的年齡,，根據(jù)小朋友年齡猜想適合他而且他喜歡的玩具，展示玩具的魅力,，吸引小朋友,，讓他喜歡，然后再努力說(shuō)服家長(zhǎng)買,。如果過(guò)來(lái)的只是大人,，我就會(huì)首先詢問(wèn)家里小朋友的年齡，還是根據(jù)年齡給他們介紹不一樣的玩具,，還有通過(guò)查顏觀色,，以及語(yǔ)言溝通來(lái)了解他們的真實(shí)想法,，然后用我所給他們推銷的玩具獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn),，無(wú)微不至的服務(wù)讓顧客產(chǎn)生購(gòu)買的欲望。

這次經(jīng)歷讓我明白一個(gè)道理,，享受樂(lè)趣,，開(kāi)心一點(diǎn),，把歡樂(lè)傳遞給他人，正所謂“獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)”,。所以我總是把我最美麗的笑容獻(xiàn)給他們,，而且我發(fā)現(xiàn)，無(wú)論來(lái)的顧客是那個(gè)年齡段,，都非常喜歡聽(tīng)到稱贊自己的話語(yǔ),，年老的顧客，我會(huì)贊揚(yáng)說(shuō)他們疼愛(ài)孩子;中年的顧客,，我會(huì)贊揚(yáng)說(shuō)他們有眼光;小朋友,，我會(huì)夸他們聽(tīng)話懂事、活潑可愛(ài)·····其實(shí),，也不是為了推銷出更多的玩具才去贊揚(yáng)他人,，而是自己發(fā)自內(nèi)心的去贊揚(yáng)別人,，當(dāng)他們開(kāi)心時(shí)，看到他們燦爛的笑容時(shí),，我自己也會(huì)很欣慰，因?yàn)槲矣纸o他們帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)快樂(lè),，同時(shí),，我也很快樂(lè)。每天看到不一樣的人不一樣的笑容,，自己也會(huì)一直臉掛微笑,，即使很累，很辛苦,，沒(méi)有太多的回報(bào),，我也很幸福快樂(lè),。

當(dāng)然這次的經(jīng)歷,，也讓我樂(lè)觀了，比如說(shuō),，我知道并不是每次推銷都能取得成功,，要做好被人拒絕的心理準(zhǔn)備，我會(huì)安慰自己說(shuō),，人們并不是拒絕我,，而是拒絕我的提議，有時(shí)候這樣想心里就會(huì)舒服多了!還有就是臉皮要夠厚,，即使遭到顧客的拒絕是正常的,，也是我每天都會(huì)遇到的，但是我知道想要顧客認(rèn)可我和我所銷售的玩具,，臉皮就要厚一點(diǎn),，要有很強(qiáng)的承受力，即使遭到顧客的拒絕,，我也不會(huì)灰心喪氣,，精神不振，有時(shí)候我會(huì)告訴自己：我的東西時(shí)的,，無(wú)人能比的!生活也是如此,，遇到與自己意愿相違背的事時(shí)，就應(yīng)該樂(lè)一樂(lè),，笑一笑,，站在另一個(gè)角度安慰一下自己。同時(shí)也讓我懂得人要及時(shí)找到自己失敗的原因,，比如說(shuō),，我會(huì)從拒絕我的顧客那里吸取教訓(xùn),，找出他們拒絕或不感興趣的原因，還有我推銷的方式是不是不適合這位顧客,。學(xué)習(xí)生活上也是,，失敗了，要勇于面對(duì),，找出錯(cuò)誤,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

這次社會(huì)實(shí)踐也讓我知道,，生活不容易,，特別是家人出去賺錢不容易，所以我會(huì)更珍惜現(xiàn)在,，努力學(xué)習(xí),，彌補(bǔ)自己的不足。當(dāng)然,，整個(gè)假期,，我在體驗(yàn)社會(huì)生活的同時(shí)，也不會(huì)忘記自己的學(xué)習(xí),，每天晚上都會(huì)看書(shū),。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇八

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)

三,、工作內(nèi)容：

1,、為司機(jī)開(kāi)具車輛出行記錄

2、做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表

3,、核對(duì)司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做erp

四,、對(duì)工作的認(rèn)識(shí)和態(tài)度：

車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)直接接觸，幫他們開(kāi)具車輛出行記錄,，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤,，并由對(duì)各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析，并依據(jù)分析對(duì)有問(wèn)題的車輛進(jìn)行處罰,。因此,，我覺(jué)得在這樣的崗位必須具備親和、認(rèn)真,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。

五、實(shí)習(xí)進(jìn)程：

3月1號(hào)下午在潘主任的帶領(lǐng)下來(lái)到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌,，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,，在后來(lái)的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣。

剛來(lái)的時(shí)候穎柯很忙，每天有很多的報(bào)表要做,，所以先教我如何開(kāi)具出行記錄,，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科,。

1,、出行記錄

剛開(kāi)始的時(shí)候司機(jī)來(lái)我們這邊對(duì)賬，很多種類分不太清楚,，不知道應(yīng)該去哪個(gè)報(bào)表找,。經(jīng)過(guò)穎柯師傅的系統(tǒng)說(shuō)明，我開(kāi)始明白：司機(jī)查詢的時(shí)候主要從三個(gè)報(bào)表：河南主營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表,、異地運(yùn)輸報(bào)表(內(nèi)固)、異地運(yùn)輸報(bào)表(外部),。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營(yíng)業(yè)務(wù),，有高溫、低溫,、凍品,、速凍、輔料,、原料,、生鮮等等，主營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們;異地運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表(內(nèi)固)由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們,，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物(高低溫,、速凍、凍品,、輔料,、原料等)的車輛情況;異地運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表(外部)由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況,，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)(kfc,、百勝、麥德龍)和非固定業(yè)務(wù)(業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)),。

2,、做運(yùn)行質(zhì)量報(bào)表

我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表、檢查表,、卡計(jì)表,、72小時(shí)跟蹤表、綜合部質(zhì)量情況分析表,，這些報(bào)表都是在主營(yíng)的基礎(chǔ)上來(lái)做的,。考核表主要是對(duì)車輛運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對(duì),，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處罰,，并將以上的問(wèn)題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總;檢查表主要是針對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總,，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事;卡計(jì)表主要是從主營(yíng)中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對(duì)車輛進(jìn)行前期的基本分析;72小時(shí)跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入，是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收,、車輛晚點(diǎn)率,、車輛到位、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率,，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析,，做完后將其發(fā)送給主管。

3,、對(duì)外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對(duì)和做erp

利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對(duì)來(lái)報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開(kāi)單并核對(duì)所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對(duì),，并為其做相應(yīng)的erp。

以上三項(xiàng)就是我在這段時(shí)間所學(xué)習(xí)的,，在這期間,，因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的問(wèn)題：司機(jī)來(lái)報(bào)賬，報(bào)表沒(méi)有及時(shí)出來(lái),，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩;做報(bào)表時(shí)對(duì)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的配送卡不敢隨便下手或者會(huì)出現(xiàn)遺漏,。不過(guò)有進(jìn)步的是錯(cuò)誤越來(lái)越少也越來(lái)越敢做。

對(duì)于進(jìn)入職場(chǎng)的第一份工作,，雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎,，在這里的這段時(shí)間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn)，觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動(dòng)使我更加深入的了解雙匯文化,，我相信“天道酬勤”,，更相信事在人為!

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇九

作為假期的一名學(xué)生早就應(yīng)該在假期融入社會(huì)增加自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的能力,。因而再假期我和同學(xué)門一起短暫的加入了假期學(xué)生培訓(xùn)班的組織和發(fā)展,，榮幸的感受到作為一名老師的光榮，艱辛和責(zé)任,，而且在生活,，工作的同時(shí)對(duì)社會(huì)的各個(gè)方面有了一個(gè)于前不同的認(rèn)識(shí)和了解.

一，工作的開(kāi)展是困難的,，我清晰的感受到不管是從事那種行業(yè),，都是困難重重。和同學(xué)門的合作是從零開(kāi)始的策劃,安排,宣傳,制表,招老師,分任務(wù),管理協(xié)調(diào)老師,學(xué)生,學(xué)校物品,我們天天都是在奔波在辛勞中.雖然很憋火但是享受著初入商海的興奮.在這里我懂得了勞動(dòng)的價(jià)值,很認(rèn)真的思考了每一個(gè)行業(yè),每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的艱辛和偉大,再每一步的前進(jìn)中都有著很多讓人難忘的經(jīng)歷,我佩服那些早早事業(yè)有成的人們,他們是每一個(gè)人的楷模,是我們值得尊敬的英雄.我知道我們能夠成功.單在成功之前有那麼多的坎坷,荊棘和同學(xué)門的合作是從零開(kāi)始的策劃,安排,宣傳,制表,招老師,分任務(wù),管理協(xié)調(diào)老師,學(xué)生,學(xué)校物品,我們天天都是在奔波在辛勞中.雖然很憋火但是享受著初入商海的興奮.在這里我懂得了勞動(dòng)的價(jià)值,很認(rèn)真的思考了每一個(gè)行業(yè),每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的艱辛和偉大,再每一步的前進(jìn)中都有著很多讓人難忘的經(jīng)歷,我佩服那些早早事業(yè)有成的人們,他們是每一個(gè)人的楷模,是我們值得尊敬的英雄.我知道我們能夠成功.單在成功之前有那摸多的坎坷,荊棘需要我們踏平和斬除.這是一個(gè)勇者的時(shí)代.

二,工作的進(jìn)展雖然艱難但有條不紊的進(jìn)行著.再策劃和宣傳的同時(shí),我們需要找房子置半學(xué)地點(diǎn),尋找在校的假期名牌大學(xué)生作為老師,并在宣傳單上花大力氣.把名牌大學(xué)的學(xué)生的優(yōu)勢(shì),，辦學(xué)地點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)(比如由學(xué)校的各種設(shè)施,，空調(diào)，純凈水,，交通便利,，環(huán)境幽雅)并用大篇幅的優(yōu)質(zhì)紙材料把宣傳單搞好，給人們一種實(shí)力雄厚的感覺(jué)，使人們看到宣傳單時(shí)就放心你把學(xué)生交給你,。其次我們利用同學(xué),，朋友，親友關(guān)系大量建議他們進(jìn)入學(xué)習(xí)班,。當(dāng)然這寫措施受到了很好的效果,，在幾天的招募中我們收到當(dāng)?shù)氐囊话俣嗝麑W(xué)生，共收到經(jīng)費(fèi)兩萬(wàn)余元,。這一結(jié)果讓我們欣喜不已,，信心倍增。我們有更大的干勁,，接下來(lái)我們更注重教學(xué)過(guò)程的細(xì)節(jié),，一方面我們加大學(xué)習(xí)方法的傳授和使用，一方面我們給同學(xué)們教授歌唱,，舞蹈,，禮儀方面的知識(shí)和訓(xùn)練讓學(xué)生的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的，讓更多的人認(rèn)同我們的補(bǔ)習(xí)直接增加我們的知名度,，為下一年的開(kāi)辦打下良好的學(xué)生家長(zhǎng)基礎(chǔ),。

三,，經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，任何一件事情的進(jìn)行都有一個(gè)總結(jié)發(fā)展的過(guò)程，在最后的總結(jié)上我們大體得出以下三點(diǎn),，(1)如果開(kāi)辦一個(gè)商業(yè)性質(zhì)的假期補(bǔ)習(xí)班我們的模式需要大量的改進(jìn)和調(diào)整,，首先我們應(yīng)該把老師的數(shù)量減少一半，應(yīng)為老師的工資花去了一萬(wàn)多幾乎占去了開(kāi)銷的半壁江山,，是很大的浪費(fèi),，影響了我們的直接收入。因?yàn)?4名老師一個(gè)月的工資是沒(méi)人八百元,，一個(gè)月就是11000余元,。再次的基礎(chǔ)上我們應(yīng)該優(yōu)化學(xué)生的班級(jí)編排減少老師，教室場(chǎng)地的使用和電費(fèi),，租費(fèi)的使用,。合理安排老師，課程,，學(xué)生使各方面達(dá)到最大程度的優(yōu)化,。還有在開(kāi)學(xué)前的奢華宣傳，應(yīng)該減少,，這些宣傳單的制作,，印制都花費(fèi)了相當(dāng)多的資金，直接減少了利潤(rùn)的增加。最后我們應(yīng)該減少陋習(xí)比如請(qǐng)客吃飯,，飲料花費(fèi),，煙品的消費(fèi)以及送禮的消費(fèi)。但是這些又能減少多少,，唉,，社會(huì)在這，沒(méi)這就更困難了,。最后,，鑒于現(xiàn)在學(xué)生的消費(fèi)水平，我們可以在辦學(xué)地點(diǎn)設(shè)立小賣店一方面方便同學(xué)們,，一方面增加補(bǔ)習(xí)班的收入,。

(2)，如果作為一個(gè)服務(wù)形式的教育機(jī)構(gòu),，我們需要在以下方面努力,，1，優(yōu)化老師的教學(xué)模式,，以小班教學(xué)模式手把手形式進(jìn)行,，在教學(xué)過(guò)程中注重經(jīng)驗(yàn)方法，以授之以漁為主,，讓學(xué)生以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中知道怎么學(xué)的好學(xué)的快,，不求短期的功績(jī)效果。2,，增加對(duì)學(xué)生的考察力度,，力求使每一個(gè)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中都能夠聽(tīng)多少，記多少會(huì)多少,，用多少,。講求一個(gè)質(zhì)量教學(xué)法而非傳統(tǒng)的題海書(shū)山數(shù)量教學(xué)法。3,，改變作息時(shí)間,，調(diào)整額日上午為主下午為輔晚上不放松的實(shí)踐教學(xué)，符合人們的身體興奮點(diǎn),，減少學(xué)生對(duì)學(xué)校的抵觸進(jìn)而增加他們對(duì)學(xué)校的認(rèn)同喜愛(ài),。提高學(xué)習(xí)效率。4,，改善師生的關(guān)系使他們覺(jué)得是兄長(zhǎng),，使朋友再和他們一起。讓他們主動(dòng)和老師們交流,，增加他們的課堂積極性,。5,，增加平時(shí)教學(xué)中沒(méi)有的音樂(lè)，舞蹈和禮儀教學(xué)讓他們懂得中國(guó)的悠久優(yōu)秀文化,，為成為一個(gè)知書(shū)達(dá)理的新時(shí)期青年打下基礎(chǔ),。

大學(xué)生活的向往。這些我敢說(shuō)將影響他們的學(xué)習(xí)狀態(tài),，讓他們有更大的動(dòng)力去學(xué)習(xí),。將來(lái)會(huì)從這里走出更多的優(yōu)秀人才。經(jīng)過(guò)這麼多的反思,，我更加堅(jiān)定了假期外出參加社會(huì)實(shí)踐的決定,，人生嗎?就是要在不斷的挑戰(zhàn)中挑戰(zhàn)自己，堅(jiān)強(qiáng)自己,，提高自己,。我相信在實(shí)踐中任何付出都有回報(bào)。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十

一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

三.研究方法：訪問(wèn)法,、資料(material)收集法,。

資料(material)收集的方法：網(wǎng)上收集。

四.公司概況

1.基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷,，。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

4.倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù),。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品倉(cāng)庫(kù),。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。

提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。

對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。

上架陳列,。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制,。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理,。

提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理,。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn),、分類,、整理后方能入庫(kù)。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2016物流專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和(法學(xué)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析,。

從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息管理需求,。

秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制,。客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表,。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔,。

五.研究結(jié)論及建議：

1.swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,、死板,，租金較高。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

六.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的`現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

7。我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展,，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

一、社會(huì)實(shí)踐的目的：

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品,、鞋子等生活用品,。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù),。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中,、江陰,、昆山、揚(yáng)州,、興化,、盛澤、啟東、通州,、宜興等多個(gè)城市,。

三、社會(huì)實(shí)踐環(huán)境

社會(huì)實(shí)踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組,、倉(cāng)庫(kù)組,、理貨組，總共有40余人,。

四,、社會(huì)實(shí)踐過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候,，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。社會(huì)實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概,，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué),，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過(guò)他們的幫助,，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的,。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái),，工作期間,，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入采購(gòu)入庫(kù)錄入采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

(3)熟練掌握,，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服,、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入,，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié),。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

這是增資料的一個(gè)界面，里面特別注意的就是吊牌價(jià),。

在制單員的工作中,，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的,。例如：在起初的增資料中,，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià),，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失,。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外,，不允許有任何修改;

11,、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后,，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購(gòu)地的貨品,，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表，也方便采購(gòu)部門結(jié)賬,。

五,、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作

在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多,，接觸的東西也越來(lái)越多,，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止,，我對(duì)于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理,。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西,，我主動(dòng)和其他部門交流,，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：

經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí),，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī),。

去年暑假，我對(duì)香港的物流業(yè)進(jìn)行了考察,、參觀,、學(xué)習(xí)。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì),，便捷的物流,，先進(jìn)的資訊技術(shù)，完善的基礎(chǔ)設(shè)備,，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心,、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口、旅游中心等的名不虛傳,。仍為學(xué)生的我,，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作，讓我嘆為觀止,。

今年寒假,，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí)，從基層做起,，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶部,，日常了解著物流的基層操作，學(xué)習(xí)著快件的操作流程,。讓即將畢業(yè)的我,，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí)。

今年暑假,，我正式的踏入社會(huì),，當(dāng)上了人民教師，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來(lái)到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作,。初出茅廬的我,，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生,。不禁讓我感覺(jué)到身上的重?fù)?dān),。

面對(duì)著工作的壓力，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感觸,，同時(shí),，收獲也很豐富。在特區(qū)生活,，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈,、緊張，生活壓力大,。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí),。

中海物流早已久仰大名了，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功,。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流(深圳)有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中,，我們通過(guò)參觀物流實(shí)際的操作流程,，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，熟悉掌握各個(gè)流程,。在第一周里,，我們深入到配送中心、倉(cāng)管部,、貨代部,、報(bào)關(guān)部等各部門學(xué)習(xí)和參觀，熟悉該崗位的工作,，之后再交換工作感想,，共同討論，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲,。在第二周里,，在中海物流資訊科技公司的安排下，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作,、部門分工等情況,。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)用,。在這個(gè)過(guò)程中，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題,，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的,，通過(guò)相互討論交流，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí),。

能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí),，其實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。有這樣的機(jī)會(huì)也是得益于我所工作的學(xué)校對(duì)師資素質(zhì)的重視,。學(xué)校通過(guò)校企合作的形式,，跟中海物流簽訂合作協(xié)議。學(xué)校通過(guò)購(gòu)買使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng),，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助,，同時(shí)讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中,，我們可以深入地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運(yùn)作,，以及各個(gè)部門不同的分工。這對(duì)于日后我們的教學(xué)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。我們學(xué)校是一所中專學(xué)校,。旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需要，具有結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力的學(xué)生?，F(xiàn)在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識(shí),，而很多老師則是閉門造車，自己也都只擁有理論知識(shí),，其實(shí)際操作方面也許跟學(xué)生一樣,，完全空白。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿足現(xiàn)在的教育和現(xiàn)在的社會(huì)呢?尤其對(duì)于我們這樣的中專學(xué)校而言,，更應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的操作能力,。因此，不僅要提高學(xué)生的動(dòng)手能力,，老師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的,。學(xué)校也借此機(jī)會(huì)讓老師們多豐富自己的閱歷和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。這樣的校企合作是一種比較難得的機(jī)會(huì),，對(duì)于培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)實(shí)際需要的人才是一個(gè)很好的辦法,。學(xué)校可以將企業(yè)作為一個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)機(jī)地,，讓學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí),。企業(yè)也可將學(xué)校作為一個(gè)研發(fā)基地，有助于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，同時(shí)可以將這些研發(fā)成果提供給學(xué)生使用,，也是提高了學(xué)生的操作能力,。

在這個(gè)實(shí)習(xí)中，我們最大的收獲是我們幾個(gè)老師共同根據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫出適合中專學(xué)生使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材,。這個(gè)過(guò)程中,，我們連續(xù)攻克、辛勤勞作,，共同鉆研和討論,，最后完成了這本教材的編寫。各位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師分享他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我們所學(xué)的理論知識(shí),，從學(xué)生角度出發(fā)，盡量編寫適合當(dāng)前中專學(xué)生水平的實(shí)訓(xùn)教材,。這也是教材中的一個(gè)新的突破,。據(jù)了解，當(dāng)前此類的教材是非常缺乏的,，我們也是針對(duì)現(xiàn)狀,，大膽創(chuàng)新地編寫的。目前,，社會(huì)對(duì)操作型人才的需求是非常大的,，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流而言，其發(fā)展非常迅速,，導(dǎo)致供需差距很大,，而中職學(xué)生將來(lái)正是這些操作型人才的后備軍。我們針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀,，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作能力,。結(jié)合中職學(xué)生理論知識(shí)和綜合素質(zhì)比較薄弱的特點(diǎn)，通過(guò)圖表案例編寫該教材,，旨在能簡(jiǎn)明扼要的讓中職學(xué)生掌握物流軟件的操作，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和方法,，幫助學(xué)生能全面掌握和理解物流軟件的操作,。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材，我們希望通過(guò)實(shí)際使用,，發(fā)現(xiàn)和糾正教材中的不足和缺點(diǎn),，及時(shí)進(jìn)行修正，讓我們的教材日臻完善,。

這次的實(shí)習(xí)與以往的有點(diǎn)差異,，可能因?yàn)榻巧霓D(zhuǎn)變，讓我有了一些緊迫感,。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足,。大學(xué)剛畢業(yè)就成為一名人民教師,，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的,。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,，按照固定時(shí)間上下班。由于深圳的生活緊張,，他們的工作時(shí)間也非常長(zhǎng),，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班，中午休息兩個(gè)小時(shí),，而且經(jīng)常要加班,。而且工作時(shí)候工作量也是非常大的。我們開(kāi)始都很不適應(yīng),?？粗泻５膯T工每個(gè)都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作，也讓我們非常佩服,。同時(shí),，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛，同比之下,，教師這份職業(yè)讓人感覺(jué)輕松很多,。這次的實(shí)習(xí)讓我明白，對(duì)于一個(gè)新人的我而言,，教師生涯剛剛起步,，需要學(xué)習(xí)的地方很多，需要加強(qiáng)的方面很多,。學(xué)海無(wú)涯,，我永遠(yuǎn)是一名學(xué)生，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),、學(xué)習(xí),、在學(xué)習(xí)。在以后的日子里,，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷完善和改進(jìn)自己，為物流的教育事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力量,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十一

對(duì)于物流,，我以前有一些了解，物流算是服務(wù)行業(yè)之一,，與我所學(xué)專業(yè)(會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理)倒是有些相似,，它們都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是必須掌握很好的客戶資源以及人脈，還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)組織,。對(duì)于物流來(lái)說(shuō),，運(yùn)送途中保證貨物的安全，以及確保貨物按時(shí)抵達(dá)運(yùn)送地點(diǎn),，達(dá)到客戶的要求,，這就可以稱得上比較令人滿意的物流公司了。而對(duì)于會(huì)展行業(yè)來(lái)說(shuō),，僅僅做到滿足客戶的要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，而要做到獨(dú)出心裁，在客戶滿意之中還要給客戶一種意想不到的驚喜,。對(duì)比之后,，才發(fā)現(xiàn)雖同是服務(wù)行業(yè)，卻也有很多不同的經(jīng)營(yíng)之理,。也就是說(shuō),，一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的崛起離不開(kāi)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，管理者,。這僅是我對(duì)于物流以及我所學(xué)專業(yè)的片面對(duì)比,，以及一些膚淺的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)歷了二十幾天的短暫實(shí)習(xí),，我受益匪淺,，不僅學(xué)到了很多做人之禮，處事之道,，更認(rèn)識(shí)到了身在職場(chǎng)所必修的自身素質(zhì),，這不僅僅是一次實(shí)習(xí)，也是我開(kāi)始接觸社會(huì),，懂得交際的第一步,。我的工作是分為室內(nèi)和室外兩部分，室內(nèi)主要是接電話以及聯(lián)系運(yùn)輸車司機(jī),，室外主要是陪經(jīng)理與一些客戶洽談?dòng)嘘P(guān)運(yùn)輸貨物,、資金以及注意事項(xiàng)。通過(guò)室內(nèi)這些工作呢,，我發(fā)現(xiàn)接電話,，打電話也是一門必修課，往往一個(gè)電話就是一單生意,，而能否把握就在于接電話這個(gè)人的水平。以前常常聽(tīng)一些實(shí)習(xí)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐抱怨一些公司不相信自己,，實(shí)習(xí)期間不讓他們做與自己專業(yè)相關(guān)的工作,，而是讓他們打電話，發(fā)傳單，每次聽(tīng)到這些抱怨我總同情他們,，憎恨那些老板不惜才,，可是經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)之后，我發(fā)現(xiàn)不是老板不重視不看重人才,，而是真正的人才需要經(jīng)歷這些瑣碎之事,，把看似無(wú)足輕重之事做好。正所謂：“一屋不掃何以掃天下”小事都做不好何以干大事,。雖也有干大事不拘小節(jié)之說(shuō),，但真正干大事者常常最看重細(xì)節(jié)。所以,，接電話,、發(fā)傳單其實(shí)也是一種職業(yè)藝術(shù)，這種藝術(shù)到底可以給你的人生創(chuàng)造多少財(cái)富,，就要看你怎么對(duì)待了,。

人生本來(lái)就是在角色轉(zhuǎn)換之間創(chuàng)造更多奇跡的，而我作為一個(gè)實(shí)習(xí)生,，也同樣實(shí)習(xí)了兩個(gè)角色,，室內(nèi)的穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)與室外的活潑善言。通過(guò)室外的實(shí)踐,，我認(rèn)識(shí)到說(shuō)話也是有學(xué)問(wèn)的,，怎樣恰到好處的與客戶交談，怎樣令客戶滿意自己也開(kāi)心,，怎樣可以和客戶不相為謀,，怎樣可以讓客戶開(kāi)心簽約又不失自己利益，這就要用到說(shuō)話的技巧以及說(shuō)服的技巧,，其實(shí)更多的是懂得說(shuō)服的技巧,，想要讓客戶心甘情愿的與你簽約并認(rèn)可你公司的能力，除了你公司有很好的口碑之外,，關(guān)鍵你還需要一個(gè)口才上佳,，應(yīng)變能力很強(qiáng)，而且很有說(shuō)服力的談判者,。而說(shuō)服它就是一門科學(xué),，而非藝術(shù)。一名好的談判者需要的就是擁有超強(qiáng)的說(shuō)服力,，它依靠的不是天生的才能和創(chuàng)造力,，而是通過(guò)學(xué)習(xí)提高的。通過(guò)這次隨同物流公司張經(jīng)理的唯有一次的外出談判,，我就學(xué)到了很多我曾經(jīng)不知道的說(shuō)話方式,，以及我以前不懂得的飯桌禮儀。

接下來(lái)，我想分享我在實(shí)踐過(guò)程中遇到的一件終生難忘的事,。一天,，公司辦公室來(lái)了一位客戶，我給他沏完茶之后就坐下來(lái)聽(tīng)他們的談話,，經(jīng)理是一個(gè)非常和善的人,，他待人親和，沒(méi)有什么脾氣,，也許是那個(gè)客戶覺(jué)得經(jīng)理這樣的人好欺負(fù),，所以他不僅提的條件苛刻而且還不斷挖苦經(jīng)理，而經(jīng)理只是淡笑然后不斷說(shuō)著：“是,，是,，是”，這時(shí)我爆發(fā)了,，因?yàn)槠匠＝?jīng)理很是照顧我,，也教會(huì)我很多東西，所以我就沖客戶吼了聲：“你這么小氣又尖酸刻薄的人我還是第一次見(jiàn),，都那么大年齡了,，怎么為老不尊呢?”他臉都?xì)饩G了，直指我說(shuō)我是黃毛丫頭,，沒(méi)家教,，我差點(diǎn)哭，并對(duì)他說(shuō),，：“我就算不實(shí)習(xí),，也要說(shuō)你這樣的人才是沒(méi)家教，一個(gè)沒(méi)素養(yǎng)的人小小一個(gè)暴發(fā)戶囂張什么?”經(jīng)理連連道歉,，并說(shuō)小孩不懂事,，而那個(gè)客戶不領(lǐng)情起身就離開(kāi)了。經(jīng)理臉色非常難看,，說(shuō)我就會(huì)說(shuō),，根本沒(méi)什么目標(biāo)，實(shí)習(xí)也是白實(shí)習(xí),，就算以后有了工作也會(huì)幾天就丟掉,，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己很委屈，我就說(shuō)：“做生意也不能這樣損人啊!”經(jīng)理語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“孩子,，你還小,，社會(huì)就是這樣，別人沒(méi)素養(yǎng)你也沒(méi)素養(yǎng),，那我問(wèn)你還有生意可做嗎?我們本來(lái)就是服務(wù)于他人,，聽(tīng)?zhēng)拙洳恢新?tīng)的話,，受幾句侮辱那都是再正常不過(guò)的事情，然而一個(gè)強(qiáng)者往往是雖受人挑釁,，卻能嚴(yán)于律己，寬以待人,，無(wú)論身臨哪行哪業(yè),，要想成功首先要成為一個(gè)精神強(qiáng)者。你今天的表現(xiàn)就過(guò)于草率,，只能說(shuō)你是一個(gè)魯莽愚蠢的大學(xué)生,，而不是一個(gè)明智、懂得輕重緩急的智者,，以后工作了千萬(wàn)不可以這樣,，你可以有自己的原則自己的底線，但你要知道,，成功本來(lái)就很難,。”經(jīng)理的大體意思也就是這樣,，不過(guò)他說(shuō)的比這個(gè)文藝多了,，我也欣然接受了。實(shí)習(xí)結(jié)束之后,，我把這件事也告訴了父親,，父親也批評(píng)了我，并告訴我“自制”很重要,。雖然我那時(shí)覺(jué)得自己還挺委屈,，但當(dāng)我換角度思考問(wèn)題的時(shí)候，覺(jué)得自己還是不夠成熟,，想法太簡(jiǎn)單,，此時(shí)此刻，我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)那些委屈是成長(zhǎng)過(guò)程中最重要的財(cái)富,。

我非常高興也非常慶幸有本次短暫的二十幾天實(shí)習(xí)生活,，雖然這中間也受過(guò)委屈，掉過(guò)眼淚,，雖然從未涉世的我看到了現(xiàn)實(shí)的殘酷以及職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,，雖然工作有時(shí)很累人，但我真的成熟了很多,，我懂得了錢真的來(lái)之不易,，我也明白了人生的真諦與活著的意義，也許這樣說(shuō)起來(lái)有點(diǎn)嚴(yán)重,，但生活的確是這樣,，一步一種想法,，一步一種成長(zhǎng)，未來(lái)要走怎樣的路,，就看自己現(xiàn)在會(huì)付出怎樣的努力,。就算社會(huì)真的會(huì)有那么一些不公平，我相信努力了總比沒(méi)努力心安理得,。我更相信,，勤勞的雙手，和不斷學(xué)習(xí),，不斷進(jìn)取的智慧定會(huì)給大學(xué)生一個(gè)展示自我的平臺(tái),。

并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月,，差點(diǎn)感冒，身體不適,。

在這個(gè)貨運(yùn)部門,，主發(fā)線路：東北，西北,，山東,，山西，江蘇,，浙江,，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦,，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,，不然司機(jī)來(lái)了,，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后,，趕緊看信息,，哪里有貨要車的，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后,，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機(jī),，問(wèn)他去不去,，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白,。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門,，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中,，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我,。忙的話,，門一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。2，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面,?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十二

實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我上大學(xué)以來(lái)的第二個(gè)寒假，理所當(dāng)然要回家和父母親人團(tuán)聚,。不過(guò)身為當(dāng)代大學(xué)生,，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”地?zé)o所作為,?；氐郊液螅遗c父母商量,，準(zhǔn)備找一份工作,。可是工作還沒(méi)找到我人卻先病了,。等我恢復(fù)如初時(shí),，假期已經(jīng)過(guò)了一半了。本以為打工的事就這樣泡湯了,。沒(méi)想到,，隔壁的李叔到我家來(lái)了。他說(shuō)原來(lái)的售票員李姐過(guò)兩天有事,，想找人代班,，問(wèn)我是否愿意去。反正閑著也是閑著,，我就一口答應(yīng)了,。

在我的印象里，售票員不就是收收錢嘛!這種活兒,，只要認(rèn)識(shí)錢不就會(huì)干嘛,。可是李叔還是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內(nèi)容,，了解情況,，簡(jiǎn)單的幫忙找余錢我本不想提前去,，可還是點(diǎn)頭答應(yīng)了。

因?yàn)槭谴汗?jié),，大家忙著走親訪友,，所以車上乘客特別多?；艁y之中,，我差點(diǎn)找錯(cuò)了錢，幸好我反應(yīng)及時(shí),。中午休息時(shí),，我把這事告訴了李姐。她沒(méi)責(zé)備我,，只是很認(rèn)真地說(shuō)：“做我們這行的,，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真,，記憶力好。雖說(shuō)車上上上下下的,，又多又亂,，很容易出差錯(cuò)，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定,。不過(guò),，你是第一次，a已經(jīng)不錯(cuò)了,?！蔽议_(kāi)始覺(jué)得我當(dāng)初的想法，認(rèn)識(shí)是那么膚淺,。李姐又問(wèn)我：“沿路的站點(diǎn),，你今天上午記住了幾個(gè)?這條路你平時(shí)坐車也經(jīng)常過(guò)，應(yīng)該全記好了吧?”我此時(shí)更覺(jué)得羞愧了,，因?yàn)槲腋揪蜎](méi)注意這一點(diǎn),，這時(shí)候能想起來(lái)的也沒(méi)幾個(gè)?；蛟S,，李姐也意識(shí)到了我的尷尬，于是就拿出路線圖,，耐心地將每一個(gè)站點(diǎn)一一指認(rèn)給我,。我認(rèn)真地在心里記了一遍，然后又利用飯后的時(shí)間記了幾遍,。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了,。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn),，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人,，到晚上休息時(shí),，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。此時(shí)的我也開(kāi)始慢慢理解李姐的話了,。

新的一天又開(kāi)始了,，此時(shí)已沒(méi)有李姐的幫忙了，我要親自招呼乘客了,。我開(kāi)始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車,，讓乘客提前做出準(zhǔn)備,。還好，這一切進(jìn)行的還算順利,。就算我有一些小疏忽,，司機(jī)李叔也會(huì)及時(shí)的提醒我。將近中午,，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,，但車內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位,，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái),。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的,。事情雖小,，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。

短短的3天很快就過(guò)去了,，對(duì)乘客來(lái)說(shuō),，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷,。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí),，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí),，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車,，安全最重要?？吹匠丝蛡儼踩萝嚂r(shí),，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受,，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的,，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事,，均須用心去做,。

這個(gè)寒假，對(duì)于我來(lái)說(shuō),，是意義非凡的,。這是我上大學(xué)以來(lái)的第一個(gè)寒假，理所當(dāng)然要回家和父母親人過(guò)年,。不過(guò)班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊(duì)老師去了外地打工,。于是我想：回到家跟父母商量商量，準(zhǔn)備出來(lái)找一份工作,。媽媽聽(tīng)了我這個(gè)想法以后就對(duì)我說(shuō)：“反正在哪兒干都是干,。那還不如在咱的物流里干呢!”我一想，覺(jué)得也是,，就答應(yīng)了,。

媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯(cuò)了,。我信誓旦旦的說(shuō)：“媽你放心吧,，我又不是小學(xué)生了，加法也會(huì)算錯(cuò),。”算到一票的時(shí)候兩次算的不一樣,，我還想：不會(huì)真的算錯(cuò)了吧?讓我趕緊又算了兩遍,，唉，還真的算錯(cuò)了,，幸好又改過(guò)來(lái)了,，才沒(méi)有繼續(xù)錯(cuò)下去。

貨主到了以后,，就要幫著貨主找到他要取的貨,。有一次為了找貨，把貨全都翻了一遍才找到,。每一票貨都有票號(hào),，每一票的票號(hào)都不一樣，一票貨多可幾件到幾十件不等,，所以一定要把件數(shù)找夠,。每送走一位貨主，我心里就會(huì)涌出一股滿足感。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知,，一放假我們一家人就想“一睡不起”,，因?yàn)閷?shí)在太累了，每天都是起早貪黑的,。

通過(guò)假期的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn),，才會(huì)有真實(shí)的感受，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的,、深刻的認(rèn)識(shí),。還有一點(diǎn)就是父母天天干這實(shí)在是太辛苦了，一年到頭一個(gè)假期都沒(méi)有,。我們現(xiàn)在的生活,、學(xué)習(xí)條件實(shí)在是來(lái)之不易，我一定要好好學(xué)習(xí),，讓老爸老媽以后過(guò)上更好的生活!

寒假社會(huì)實(shí)踐策劃書(shū)

實(shí)踐目的`：第一,，勤工儉學(xué);第二，鍛煉自己與人交往的能力,，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。

實(shí)踐經(jīng)歷及收獲：

這是我上大學(xué)以來(lái)的第二個(gè)寒假，理所當(dāng)然要回家和父母親人團(tuán)聚,。不過(guò)身為當(dāng)代大學(xué)生,，總不該“日出三竿而起，日落西山而息”地?zé)o所作為,?；氐郊液螅遗c父母商量,，準(zhǔn)備找一份工作,。可是工作還沒(méi)找到我人卻先病了,。等我恢復(fù)如初時(shí),，假期已經(jīng)過(guò)了一半了,。本以為打工的事就這樣泡湯了,。沒(méi)想到,，隔壁的李叔到我家來(lái)了。他說(shuō)原來(lái)的售票員李姐過(guò)兩天有事,，想找人代班,，問(wèn)我是否愿意去。反正閑著也是閑著,，我就一口答應(yīng)了,。

在我的印象里,，售票員不就是收收錢嘛!這種活兒，只要認(rèn)識(shí)錢不就會(huì)干嘛,?？墒抢钍暹€是讓我提前一天跟著李姐熟悉一下工作內(nèi)容，了解情況,，簡(jiǎn)單的幫忙找余錢我本不想提前去,，可還是點(diǎn)頭答應(yīng)了。

因?yàn)槭谴汗?jié),，大家忙著走親訪友,，所以車上乘客特別多?；艁y之中,，我差點(diǎn)找錯(cuò)了錢，幸好我反應(yīng)及時(shí),。中午休息時(shí),，我把這事告訴了李姐。她沒(méi)責(zé)備我,，只是很認(rèn)真地說(shuō)：“做我們這行的,，最重要的就是細(xì)心，認(rèn)真,，記憶力好,。雖說(shuō)車上上上下下的，又多又亂,，很容易出差錯(cuò),，但是這也正能考驗(yàn)?zāi)隳芊裨诨艁y的場(chǎng)面中保持鎮(zhèn)定。不過(guò),，你是第一次,，a已經(jīng)不錯(cuò)了?！蔽议_(kāi)始覺(jué)得我當(dāng)初的想法，認(rèn)識(shí)是那么膚淺,。李姐又問(wèn)我：“沿路的站點(diǎn),，你今天上午記住了幾個(gè)?這條路你平時(shí)坐車也經(jīng)常過(guò)，應(yīng)該全記好了吧?”我此時(shí)更覺(jué)得羞愧了,，因?yàn)槲腋揪蜎](méi)注意這一點(diǎn),，這時(shí)候能想起來(lái)的也沒(méi)幾個(gè)?；蛟S,，李姐也意識(shí)到了我的尷尬,，于是就拿出路線圖，耐心地將每一個(gè)站點(diǎn)一一指認(rèn)給我,。我認(rèn)真地在心里記了一遍,，然后又利用飯后的時(shí)間記了幾遍。下午我開(kāi)始反復(fù)檢驗(yàn)自己是否記住了,。提前說(shuō)出下一個(gè)站點(diǎn),，并不斷回憶以經(jīng)過(guò)去的站點(diǎn)。功夫不負(fù)有心人,，到晚上休息時(shí),，我已經(jīng)能很快地說(shuō)出任何一個(gè)站點(diǎn)的次序。此時(shí)的我也開(kāi)始慢慢理解李姐的話了,。

新的一天又開(kāi)始了,，此時(shí)已沒(méi)有李姐的幫忙了，我要親自招呼乘客了,。我開(kāi)始在腦海里回想昨天晚上李姐告訴我的幾個(gè)注意事項(xiàng)：首先要合理安排座位盡量讓老年人坐在中間的幾排位置上,，因?yàn)橹虚g比較平穩(wěn);當(dāng)然更要記住每一位新上車的乘客，因?yàn)檫@樣收費(fèi)時(shí)就會(huì)少出錯(cuò);最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到達(dá)之前提醒乘客下車,，讓乘客提前做出準(zhǔn)備,。還好，這一切進(jìn)行的還算順利,。就算我有一些小疏忽,，司機(jī)李叔也會(huì)及時(shí)的提醒我。將近中午,，有一位頭發(fā)雪白的老奶奶上車了,，但車內(nèi)已經(jīng)沒(méi)有座位了。我問(wèn)其他乘客是否愿意讓出一個(gè)座位,，沒(méi)想到居然有兩個(gè)學(xué)生模樣的年輕人都站了起來(lái),。當(dāng)時(shí)，真挺為他們感到自豪的,。事情雖小,，但卻能反映出我們當(dāng)代學(xué)生的道德修養(yǎng)水平。

短短的3天很快就過(guò)去了,，對(duì)乘客來(lái)說(shuō),，仍如往常一樣的上車下車;但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一次不尋常的經(jīng)歷,。當(dāng)車內(nèi)比較擁擠時(shí),，我會(huì)提醒乘客看好自己的物品，以防拿錯(cuò)或丟失;當(dāng)碰上心急的乘客時(shí),，我會(huì)提醒他等車停穩(wěn)了再下車,，安全最重要,。看到乘客們安全下車時(shí),，我這個(gè)“假”售票員心里就會(huì)涌出一股滿足感,。這幾天的經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)有真實(shí)的感受,，才能對(duì)這件事有比較實(shí)在的,，深刻的認(rèn)識(shí);還有一點(diǎn)就是，世上無(wú)易事,，均須用心去做,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十三

一：公司簡(jiǎn)介：

江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣,，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),通過(guò)了iso9001:2008和iso14001:2004認(rèn)證.

公司位于無(wú)錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號(hào),，占地面積11010.2平方米，建有無(wú)錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米,，綜合辦公用房2000平方米,，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米,，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái),。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn)),、巡更系統(tǒng),。

目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),，已經(jīng)成為jabil,、hynix、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商,，采用vmi業(yè)務(wù)模式,，提供了完善的保稅物流解決方案。

公司倉(cāng)庫(kù)分為貨架式倉(cāng)庫(kù)和備件倉(cāng)庫(kù),，也可量身定做,，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿足客戶需求,。

公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng),，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢服務(wù);也可以利用b2b技術(shù),，與客戶的erp系統(tǒng)對(duì)接，提高工作效率,，降低運(yùn)作成本,。

在出口加工區(qū)內(nèi),，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶,，提供全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù),。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān),、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù),。

海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后,，購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款,，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。

目前,無(wú)錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,，海關(guān),、商檢、國(guó)稅,、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展.目前我司已為seagate,、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù),，采用vmi,、jit、分送集報(bào),、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求,。

公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),，能夠向客戶提供全面,、專業(yè)的，?？者\(yùn),、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù),。

我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力,。

二：實(shí)習(xí)工作概況：

實(shí)習(xí)崗位(倉(cāng)儲(chǔ)管理,，盤點(diǎn)計(jì)劃為主)

：實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次,。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí),。它主要靠三心來(lái)做好這件事,。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心,。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái),。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己,。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩,。在公司很多人都不愿意去做這分工作,。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí),。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己,。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失,。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感,。

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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十四

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實(shí)踐時(shí)間：20xx年7月20日---20xx年8月20日

時(shí)間地點(diǎn)：xxxxxxxxxx

大學(xué)的第一個(gè)暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到,、早退,，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)，得到了公司員工的一致好評(píng),，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正,。

此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員，參與制受理單,、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語(yǔ)言技巧。面對(duì)客戶的時(shí)候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺(jué),，一些書(shū)本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度，針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開(kāi)動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。

在剛開(kāi)始的時(shí)候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò),，但當(dāng)實(shí)際問(wèn)題擺在面前時(shí),，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義,。

熟悉一點(diǎn)后，我又總是填錯(cuò)受理單,，送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯(cuò)話,、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來(lái)極大的麻煩,。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無(wú)論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問(wèn)”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的,。其次,，發(fā)問(wèn)則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問(wèn)首先證明了你在思考,，在發(fā)問(wèn)和解答問(wèn)題的過(guò)程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達(dá)能力及交際能力。

“嚴(yán)格要求自己,，耐心對(duì)待顧客,，細(xì)心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營(yíng)座右銘,，作為其中一員，我也不例外,。上級(jí)對(duì)每一位職工的要求都很嚴(yán)格,，在我看來(lái)這正好也是上級(jí)對(duì)下級(jí)的一種關(guān)愛(ài)一種期望。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水的，但通過(guò)實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn),，工作之余我也不忘學(xué)習(xí),，充分合理的利用空余時(shí)間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)，這豐富了我的知識(shí)網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問(wèn)題,。

在當(dāng)代,，大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來(lái),，主要原因還是能力問(wèn)題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí),、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力,，這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)出來(lái)的,，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時(shí)積累。

“路是一步一步走出來(lái)的”,，這一個(gè)月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會(huì)而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會(huì)成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。

[大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文]大學(xué)生物流公司社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

物流公司社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

大學(xué)生物流公司社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告

大學(xué)生寒假物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

物流公司工作社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十五

20xx年xx月xx日—xx月xx日

xxxx中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心

一,、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

2、6月24日,，參觀xxxx中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心,。

二、后期總結(jié)工作

7月1日收集并整理資料,，并定稿,。

一、公司簡(jiǎn)介:

1.基本情況:

xxxx中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,，位于xxxx市東西湖區(qū)xxxx山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,，擁有近100個(gè)裝卸貨口,，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主,，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售,。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送,、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。

2.(物流)主要設(shè)施:

xxxx中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車,、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，實(shí)行按客戶,、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心,。

3.倉(cāng)庫(kù)類型:

1)庫(kù)房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,，動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東、北,、西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率,。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提供了有力的保障。

2)整體布局

xxxx中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,，停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見(jiàn)，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?個(gè)倉(cāng)間,，中間以連廊相聯(lián),，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存儲(chǔ)、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。

3)庫(kù)內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫(kù)5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

4)物流動(dòng)線類型

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,，但其物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,，也可以出貨，呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。

這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系,。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗,、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5)分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái),、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū),、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心,。

4.作業(yè)管理

該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng),、補(bǔ)貨,、移庫(kù)等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。

庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,，采取abc分類原則,，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,，采用托盤,、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元,，實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本,。

二,、實(shí)習(xí)過(guò)程

在參觀xxxx中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,，員工人數(shù)等企業(yè)概況,。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,，從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),，企業(yè)與員工之間的共贏。

在參觀過(guò)程中,，我們了解到,，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨,，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),，及清單的核對(duì);分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域,，相互影響貨物的分類等過(guò)程;儲(chǔ)存,，將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫(kù)存管理,。

訂單處理,，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量,，品種進(jìn)行總和;配貨,，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的'物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,，根據(jù)貨物多少,，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨,，確保送貨及時(shí)性,，安全性。

在參觀時(shí),，同學(xué)們也不甘落后,，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,，看到這些好學(xué)學(xué)子,，接待人員也耐心的一一給了我們答案。

“走進(jìn)物流,，實(shí)踐物流”,，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，了解企業(yè),，學(xué)會(huì)溝通,，交流，學(xué)會(huì)觀察事物,，讓理論變?yōu)閷?shí)際,，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。

三,、借鑒收獲

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像：第三方物流服務(wù)方式,，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,。

以建立一個(gè)功能健全,，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,，集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括：連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),，采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.

同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,，物流公司的管理模式等.

不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),，我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,，也沒(méi)有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足,。

在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在xxxx很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,，業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.

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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十六

的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3. 鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)

合同

5. 健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶。

六.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

7,。我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo),，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺(jué)得,，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我,。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月,。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,，地處鄭州的停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的貨運(yùn)與17號(hào)的貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房,，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒(méi)有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人,，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，可以說(shuō)是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒(méi)陽(yáng)光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。

在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北,，西北,，山東，山西,，江蘇,，浙江,，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了,，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后，趕緊看信息,，哪里有貨要車的,，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口,，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī),，問(wèn)他去不去,，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白,。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門,，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中,，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我。忙的話,，門一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn),，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失,，損壞，這樣有合同了,，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二,，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。2,，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之, 這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用,。

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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十七

在此次實(shí)習(xí)中，工作量比較大的應(yīng)該是“二輪部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目,，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí),。我一開(kāi)始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,，但事實(shí)并非如此，其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,，在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù),。

一,、實(shí)習(xí)說(shuō)明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：____儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí)

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

公司以汽車,、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司,。

公司目前的主要客戶有：____汽車有限公司,、____有限公司、__x(中國(guó))汽車有限公司等,。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流,、服務(wù)一流,，以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,，成為鏈接生產(chǎn),、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力,。

三,、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在____儲(chǔ)運(yùn)有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，二輪物流業(yè)務(wù)部主要從事____摩托(廣州)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線;該部門共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科,、捆包科、運(yùn)送科,、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長(zhǎng)助理(兼科長(zhǎng)),，系長(zhǎng),，組長(zhǎng),。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了,，__年__月__日,，我很榮幸能加入__公司，來(lái)到這里實(shí)習(xí),，心理充滿了自信,，希望自己有一天能留在這里，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力,，作貢獻(xiàn)。

____二輪物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,，早上7點(diǎn)50分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組，可能是第一天來(lái)到二輪部,，一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措,，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,，雖然覺(jué)得比較累,，但還是蠻高興的，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜?lái)工作了,，不再完全是學(xué)生身份,，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。

實(shí)習(xí)的第二天,，我的心情和今天的天氣一樣,，很開(kāi)心，也很明朗,。還記得上一次過(guò)來(lái)二輪部參觀的時(shí)候,，從進(jìn)入廠區(qū)后，我對(duì)這里的人,、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5，從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生，一切都井然有序,，員工都很有禮貌,，生活習(xí)慣也很好，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人,，餐桌上也很衛(wèi)生,，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上,。

今天早上，我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,，從采購(gòu)回來(lái)的物流包裝，如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫(kù),，保管等,，托盤庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外，在成品科那里,，從五羊本田的組裝到成品車包裝,，有條不紊地進(jìn)行著，分工明細(xì),，讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等,。

第一個(gè)星期來(lái)到這里，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生,。

(2)摸索過(guò)程

經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,，我對(duì)二輪物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,，比如會(huì)議室的物品擺放,、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,，我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉二輪物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境，以便交任務(wù)給我,。

在第二個(gè)星期,，系長(zhǎng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺(jué)得很快,，這兩件工作,，我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),，我就學(xué)會(huì)了,。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問(wèn)題，excle表格太復(fù)雜,，經(jīng)過(guò)我的一番修改后,，變得更加簡(jiǎn)潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個(gè)星期我和潘衡組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽,，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情,，這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎(chǔ),。

(3)實(shí)際作戰(zhàn)

不知不覺(jué),，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月，我對(duì)5個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了,，系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——二輪物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查,。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目，有一定的保密性工作,。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等,。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,，會(huì)遇到大大小小的困難,，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí)，或工時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì),，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,，這些都是小問(wèn)題，我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,，有些管理人員不怎么配合我的工作,，也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,，可能會(huì)被公司“炒魷魚(yú)”,，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工,。

后來(lái)科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議,，這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多，我奔走于各個(gè)科室的辦公室,，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來(lái)飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,，他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了,，開(kāi)始很積極回應(yīng)我的提問(wèn)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后，我開(kāi)始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí),，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共45分鐘)，對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比,，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同,。最后作出決策，制作出ppt，對(duì)各科室提出若干建議,，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等,。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,，雖然用時(shí)比較長(zhǎng)，但還是得到了系長(zhǎng)的肯定,。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方，需要改正,，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),，以適應(yīng)以后的工作和生活。

五,、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

逝者如斯夫,，不舍晝夜。不知不覺(jué)來(lái)到__公司實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活,，我有渴望、有追求,、有成功也有失敗,，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我,，充實(shí)自己;拓寬了自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。

作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，通過(guò)公司的一些安全培訓(xùn)以及聽(tīng)組長(zhǎng)的介紹,，我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了。

自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),，工作期間每天按時(shí)上班，系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù),。另外在工作中,，我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，實(shí)在解決不了的,，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了,，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),，對(duì)工作的積極性也有所提高。

通過(guò)此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,，用得比較多的是excle(制作損益會(huì)資料)，也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力,，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),，為以后七月份繼續(xù)留在____工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

最后,，非常感謝____二輪業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),。感謝我所在部門的所有同事,，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題,，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十八

提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨,，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,，出貨，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制.客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息.對(duì)作業(yè)流程也有一定的了解,，進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表.

出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔.

xx年又是一個(gè)充滿激情的一年,，在今后的工作中,，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1,、學(xué)無(wú)止鏡,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí),，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2,、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看,、多學(xué),、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

3,、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作,。

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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇十九

在__x__7月20日——7月28日我在南x(chóng)__運(yùn)輸有限公司進(jìn)行了暑期的社會(huì)實(shí)踐,，在這幾天的時(shí)間里，我所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的,，但是在經(jīng)理的耐心指導(dǎo)與幫助下,，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西,，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的感受到運(yùn)輸工作的辛苦與嚴(yán)謹(jǐn),，使得我在短暫的時(shí)間里體驗(yàn)到了一種別樣的人生。

自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐。

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已。

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得,，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在一整個(gè)運(yùn)輸公司里要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于某個(gè)部門,，而是要與所有的同事相處好,，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

南京瀚揚(yáng)運(yùn)輸有限公司是一間規(guī)模不大的運(yùn)輸公司,，坐落在南京沿江開(kāi)發(fā)區(qū),，主要是經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，因?yàn)榭拷鼡P(yáng)子石化,，業(yè)務(wù)也是以運(yùn)輸揚(yáng)子石化的工業(yè)產(chǎn)品為主,。由于我是女生，經(jīng)理叔叔和司機(jī)說(shuō)女生跟車很不方便,，所以我沒(méi)辦法親身體驗(yàn)運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程是怎么樣的,。但是趁著叔叔們工作的間隙我向他們?cè)儐?wèn)了很多關(guān)于運(yùn)輸?shù)募?xì)節(jié)，也向經(jīng)理叔叔了解了汽車貨運(yùn)的操作流程,。

由于公司比較小,，并沒(méi)有具體部門的細(xì)分，公司的職員基本上都是身兼多職的,，這其中最辛苦的非司機(jī)們莫屬了,，現(xiàn)在的汽車貨運(yùn)為了節(jié)省成本短途只讓一個(gè)司機(jī)上路，遇到長(zhǎng)途的話除了車長(zhǎng)還會(huì)增加一個(gè)副駕駛,，主要是為了防止長(zhǎng)途過(guò)于疲勞發(fā)生事故,，副駕駛可以和車長(zhǎng)換換手。還有一個(gè)原因是司機(jī)叔叔普遍反映的就是長(zhǎng)途一個(gè)人也太無(wú)聊了,，有個(gè)人在旁邊還能說(shuō)說(shuō)話,。司機(jī)的工作流程一般是這樣的：沒(méi)事的時(shí)候司機(jī)要擦車，打黃油,，給車廂加滿油,，為了確保有任務(wù)就可以隨時(shí)出發(fā)。接到經(jīng)理的出車任務(wù)之后就要檢查車子,，一遍遍的試車子,，做各種檢查，沒(méi)問(wèn)題就可以出車了,。接下來(lái)就是在路上了,，這一路司機(jī)們會(huì)遇到各種各樣的情況,，有的老司機(jī)和我說(shuō)到這里都特別興奮，可是我覺(jué)得他們更像是在苦中作樂(lè),。因?yàn)樗緳C(jī)都特別辛苦,，有的時(shí)候剛回到家連飯都來(lái)不及吃就又要上路了，可是和我聊得幾個(gè)司機(jī)每個(gè)都特別開(kāi)朗,，一點(diǎn)都看不出他們是從事那么勞累的職業(yè),。但是有一次我問(wèn)一個(gè)老司機(jī)好長(zhǎng)時(shí)間都回不去他會(huì)想家嗎?他長(zhǎng)舒了一口氣說(shuō)有啥想不想的，說(shuō)不定哪天就撞死了!這話猛地在我心頭一震,。的確,，在中國(guó)這條運(yùn)輸大動(dòng)脈上，每天甚至是每時(shí)每刻都在發(fā)生著交通事故,，一個(gè)人的生命真的是微不足道,，或許你死在這了都沒(méi)有人知道。剩下他們的妻兒,，妻子望眼欲穿,，孩子盼父歸家。

有時(shí)經(jīng)理還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī),。像這做貨運(yùn)的,，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活),，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二,，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源,，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。2,，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多沒(méi)有接觸過(guò)的工科知識(shí)，也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程更加清楚,，本來(lái)覺(jué)得對(duì)自己沒(méi)什么用的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)因此變得有些不同了,，畢竟這些是書(shū)本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái),。雖然大部分時(shí)間都在看資料,，但是我從中也找到了很多值得思考的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的,。

這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,，首先在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固，思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉;其次,，它實(shí)習(xí)開(kāi)闊了我的視野,，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了;此外,，我還了解了不少資料的搜集整理方法,，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn),。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西,。我了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)工作的一些具體操作細(xì)節(jié)，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項(xiàng)具有創(chuàng)造性的活動(dòng),，要出成果,，就必須要有專業(yè)的人才和認(rèn)真嚴(yán)肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵,。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間,，我也深深的感覺(jué)到自己知識(shí)的膚淺和在實(shí)際工作中知識(shí)的匱乏，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò),，一旦接觸到實(shí)際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力,，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關(guān)知識(shí),，也會(huì)用更認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)每一件事情。

除此之外我也在暑假期間在一家外貿(mào)服裝店做了一個(gè)星期的售貨員,，這就是完全截然不同的經(jīng)歷了,。老板是一家服裝廠的員工，經(jīng)?？梢阅玫讲簧俪隹谕赓Q(mào)的余單貨,，在店里有很多看上去不起眼確實(shí)拿出來(lái)就能上專柜的好東西?？墒敲恳粋€(gè)來(lái)買衣服的人都會(huì)在問(wèn)完價(jià)格之后猶豫再三,，大多少人就這么走了。剛開(kāi)始我還很奇怪,，因?yàn)榈昀锏囊路己鼙阋税后來(lái)才發(fā)現(xiàn),，應(yīng)該就是太便宜了，便宜到不敢買,。人的心態(tài)真是很難琢磨,，與人打交道也是對(duì)于我最難修又最實(shí)用的必修課。暑假的這段經(jīng)歷是我正式踏入社會(huì)的前奏,，我會(huì)倍加珍惜,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告篇二十

以上的盤點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行,，不然就會(huì)出現(xiàn)“牽一發(fā)動(dòng)全身”的局面,。合款的順序庫(kù)內(nèi)整合――跨位合款――跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致,，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動(dòng)作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動(dòng)作相一致,，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c(diǎn)瑕疵,。

五,、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)：入世以前并不知道社會(huì)的繁雜，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū),，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦,。生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀,。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),，“嚴(yán)于律己,，寬以待人，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,，實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。作為一個(gè)剛從學(xué)校走出的學(xué)生,，什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。不過(guò),在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，向成功的步伐邁進(jìn)了一步,。我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。這一個(gè)月,我從學(xué)生成了到上班族,?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,有時(shí)會(huì)犯錯(cuò)誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位,。感謝組長(zhǎng)在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。

2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。

3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍,。

4,、學(xué)到了拼搏。

5,、學(xué)會(huì)了忍耐,。

在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等,。

短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗(yàn),。回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的,。達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束,，即將回到學(xué)校。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。我會(huì)在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。我對(duì)自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解,，庫(kù)存的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，唱不得半點(diǎn)高調(diào)，來(lái)不得絲毫僥幸,，作為庫(kù)存組的一員,，我深感自身責(zé)任重大，通過(guò)工作,，我認(rèn)識(shí)到幾點(diǎn)：

二,、不因雜事而亂為。庫(kù)存工作頭緒很多,，任務(wù)瑣碎繁雜,，剛開(kāi)始接觸庫(kù)存工作的時(shí)候很多東西都不會(huì)，就出現(xiàn)了事倍功半的效果,，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為,，哪些該做哪些不該做，該請(qǐng)示的要請(qǐng)示,，該反饋的要反饋,，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為,。

三,、沉著應(yīng)對(duì)每件事，要胸有主見(jiàn),。

四,、超前運(yùn)籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng),，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),，彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。

五,、堅(jiān)持從學(xué)習(xí)入手,。我深刻認(rèn)識(shí)到萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試,，都要有開(kāi)始,，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗,，經(jīng)歷了在庫(kù)存工作之后,，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的,。

愿回學(xué)校之后有一個(gè)嶄新的自己,。