工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

度教練員工作總結(jié)篇一

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一,、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),，堅持與時俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實提高自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進(jìn)思想道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀,。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé),、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教,，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致,、因人施教,，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三,、在教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

四,、工作中，我與同事和諧相處,，經(jīng)常交流駕駛心得,，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)的新理論和新知識,，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

度教練員工作總結(jié)篇二

20xx年教練員工作總結(jié)

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

三,、本著'精心教練,以人為本'的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全,。

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).

度教練員工作總結(jié)篇三

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

三,、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

四,、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示,、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全。

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).

度教練員工作總結(jié)篇四

在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任，這些成績的取得,，有以下幾點感受,。

一,、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己,。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀,，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn),，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來,，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,，保證了行車安全,，為社會作出了貢獻(xiàn),。

中，一直堅持“只有笨拙的教練,，沒有學(xué)不好的學(xué)生”,，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑,。

三,、在教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員管理,，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,，生活中也注意時刻關(guān)心他們,，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女,，長期以來不喜歡動手,，在家都要父母幫助，因此,，他們的生活自理能力很差,，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做,，不然今后駕駛車輛外出,，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人,、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量,，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),，時刻保持車輛的良好狀態(tài),，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故,，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù)，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn),，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

五,、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為,，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌,，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽,。 x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教,，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗,；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺,；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們,。

今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,，堅持效益,、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,，與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的'各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一年來,，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護(hù)職業(yè)信譽,、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,，對每一位學(xué)員做到公平,、負(fù)責(zé)、耐心答問,，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教,，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，能夠遵章守紀(jì),、安全駕駛、文明行車,，規(guī)范管理,。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信,、真誠待人，幫助他人為樂事,，以教育科學(xué)而自豪,，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),，誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決,，以身作則,，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念,。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程,。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn),，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平,。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

車輛是教學(xué)工具,，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績,。

度教練員工作總結(jié)篇五

一季度工作,，整理思緒，作出以下總結(jié)：

一,、安全為教學(xué)護(hù)航。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實在行動。

a,、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

二,、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

三,、教學(xué)過程中，安全教學(xué),、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車能,，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：

a,、起步停車不看后視鏡；

b,、超車忽略車輛后面情況,；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，作不熟練,，顧此失彼,。

四，教學(xué)組織及安排,。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué),，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

度教練員工作總結(jié)篇六

不知不覺日歷已經(jīng)翻到了20xx,。驀然回首,，酸甜苦辣應(yīng)有盡有?！靶卤睍r期,，工作的千絲萬縷，學(xué)生的繁瑣哆嗦對于我來說不再是力不從心,。不過還是有幾個“調(diào)皮大王”有時也會弄得我感到手足無措,。多得楊校長的親臨指導(dǎo)啊,！在他那我取得了不少經(jīng)驗,，使我的業(yè)務(wù)水平能在短時間內(nèi)飛速升級。我是任教天鷹二隊的教練,。本班是由43名成員組成的小團(tuán)體,，途中有兩名同學(xué)輟學(xué)了。個中原由或許是出自我個人,、又或許是出自他們的家庭吧,？吾以真心誠意對學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，較圓滿地完成了本學(xué)期的武訓(xùn)教育工作,、生活管理工作以及學(xué)生們的思想工作,。一下是我本學(xué)期的工作總結(jié)報告。不才之處,，還請海涵,。

思想有多遠(yuǎn)，人就能走多遠(yuǎn),。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞,。所以，我認(rèn)為思想工作是各項工作的根本,、能讓學(xué)生健康成長的保健品?，F(xiàn)在部份的學(xué)生性格上出現(xiàn)了點小叛逆。他們現(xiàn)正處于成長于人生價值觀的行程階段,。每個人對人生價值觀的認(rèn)識各有不同的看法,。意志稍有不堅定,，思想就容易出現(xiàn)問題。如今,，班里出現(xiàn)的“小問題”也少了,。因為本學(xué)期我所帶的學(xué)生從乳臭未干的小屁孩變成了各個都長的有板有眼的`帥小伙了，所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實版的《宮心計》就開始獨家上映了,，同學(xué)之間的勾心斗角也隨之激發(fā),。這令我倍感壓力大增，時而心浮氣躁,。我只能及時跟進(jìn),，了解情況，而后上報,，找出問題的導(dǎo)火線,，爭取解決問題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài)。我時常反思自己的教育和管理手段是否得當(dāng),。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們,、感化他們。想要成功,，只有真心付出,。得到的或許是一份理解、一個微笑,、更是一股向上的動力,。

所謂“山中無老虎，猴子稱大王”,。有時我到其他教練那去竄門子,，上面的猴子猴孫們就開始大鬧天宮了。我上出了對策,，他們立馬就實施政策,。對此，我也進(jìn)行了有針對性的管理,，更深入學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活中,，做到了解、關(guān)心,、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果，發(fā)揚天鷹獨樹一幟的優(yōu)良傳統(tǒng),。秉承“以德育為根本,，文化為基礎(chǔ)，武術(shù)為特色，全面實施素質(zhì)教育”的辦學(xué)宗旨,；灌輸“全面發(fā)展打基礎(chǔ),，個性發(fā)展有特長，我要成為最佳的我"的辦學(xué)理念,。全面貫徹落實學(xué)校的各項工作要求以及管理制度。做到堅決服從,，部署到位,，落實有策。著力抓好本班的各項工作,，加強日常生活管理,。

由于本學(xué)期我?guī)У奈湫g(shù)隊相對來說學(xué)員比較雜。學(xué)生們對武術(shù)的認(rèn)識較淺,，興趣不夠濃烈,。對于類似這些患有厭學(xué)癥的學(xué)生，一方面我從學(xué)生那邊著力了解,，另一方面我也自身投入到訓(xùn)練中,。從而激發(fā)學(xué)生們的興趣與熱情。這樣的相互促進(jìn),，不僅提高了武訓(xùn)的氣氛與訓(xùn)練效果,，也成為了我的教學(xué)動力。

在以后的工作中,，我會更加認(rèn)真地去鉆研教育管理手段,、訓(xùn)練技能與各項理論。關(guān)注學(xué)生們的思想動態(tài),，讓學(xué)生們對自己的要求更加嚴(yán)格,。同時，我也不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,、刻苦鉆研,、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓，使天鷹學(xué)子們一飛沖天,，一鳴驚人,！

度教練員工作總結(jié)篇七

一季度工作，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1,、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車能，很容易造成作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患。

2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的.預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：

a、起步停車不看后視鏡,；

b,、超車忽略車輛后面情況；

c,、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張,，作不熟練，顧此失彼,。

四,，教學(xué)組織及安排。

教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué),，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

度教練員工作總結(jié)篇八

博達(dá)駕校教練員半年工作總結(jié)

熊維林

時間比光還快,，2012年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖,，我很感謝博達(dá)給我搭建了工作的平臺,，讓我有幸在這個充滿朝氣和夢想的集體中感受快樂、溫暖,、成功,，和遇挫折時的反思、努力?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升教練素質(zhì),。我不斷學(xué)習(xí)新的道路安全法規(guī),，學(xué)習(xí)其他教練的長處，結(jié)合自身的教學(xué)研究,，探索一套屬于自己的教學(xué)方法,。同時，看一些教育教學(xué)書籍,、雜志,，學(xué)以致用，力求自身教得簡單,，學(xué)員學(xué)得輕松,。

二、注重教學(xué)方法,，提高教學(xué)效率,。為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能，直觀示范駕駛方法,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤,，及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正,，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛的困難降到最低,。由于學(xué)員都來自各工作崗位，學(xué)習(xí)時間無法固定,，我根據(jù)學(xué)員情況調(diào)配好時間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間,，確保準(zhǔn)確掌握駕駛技能。

三,、以人為本,，以情定學(xué)，注重愉悅式師生關(guān)系,。有研究表示人在愉快的氛圍中,，擁有良好心境，更易于接受外界知識與技能,。對于科目三教練,，每半個月都會接受一批新學(xué)員，首先我會了解他們的工作情況,，力求在兩天內(nèi)能大致了解每位學(xué)員的性格特征,，注重個別教育，使其學(xué)習(xí)過程中,，情緒保持相對穩(wěn)定性,，激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，愿學(xué),、樂學(xué),，學(xué)得快,、學(xué)的準(zhǔn)。

四,、存在的不足,，今后的'打算。金無足赤,，人無完人,。只有能正視不足的人，才能虛心請教,、靜心反思,、摒棄缺點，完善自身,。這半年來,，我兢兢業(yè)業(yè)，但教學(xué)成績不穩(wěn)定,，總會出現(xiàn)意外掉隊的學(xué)員,，各中原因至今還想不透切。但我會向駕校的各位領(lǐng)導(dǎo),、前輩和同事虛心請教,，爭取以最短的時間弄明白不懂的問題,。

在以后的工作中，我要不斷提高自身素養(yǎng),，改善教學(xué)技能,，提高教學(xué)效率，更加嚴(yán)格要求自己,，克服不足,，改正缺點，努力把工作做得更好,，為博達(dá)駕校燦爛的明天盡心,、盡力。

二〇一二年七月十八日

度教練員工作總結(jié)篇九

本人___,，身份證號碼：于20__年6月從事機動車駕駛培訓(xùn)至今已有三年有余,，從普通的駕駛員成為一名機動車駕駛培訓(xùn)教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師,，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線,，其個人情操，職業(yè)道德,，施教能力,，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康,，肩負(fù)著沉甸甸的社會責(zé)任,，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”,，我一直嚴(yán)格要求自己,，在教學(xué)過程中堅持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué),，服務(wù)學(xué)員,，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故,，零投訴,，回顧三年從教工作現(xiàn)總結(jié)如下：

一：加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)：

教書者,，必先學(xué)為人師,，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力,，扎實的理論知識,，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動和溝通,，從而使教學(xué)達(dá)到“語言精練易懂,，方法簡練易學(xué)”的目的,。在日常教學(xué)當(dāng)中認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時安排,，教學(xué)目標(biāo),，教學(xué)項目，教學(xué)內(nèi)容,，教學(xué)目的等方面入手,，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方法,，做到教學(xué)課時分配合理,，，教學(xué)內(nèi)容豐富,，教學(xué)目標(biāo)明確,，教學(xué)重點，難點突出,，考核結(jié)果滿意等特點,，從而保障學(xué)員的合法權(quán)益，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求,，三年多來積極學(xué)習(xí)新知識,，訂閱了大量的關(guān)于駕校教練員的有關(guān)書籍其中包括當(dāng)今駕培行業(yè)的專家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經(jīng)營方略》接受教練員再教育,，努力提高自身素質(zhì),，常懷律己之心，常修為師之道,，以培養(yǎng)安全,，文明的駕駛員為己任,，指引駕駛員把好方向盤,，駛上平安大道，為共建和諧汽車文化做貢獻(xiàn),。經(jīng)常和同行進(jìn)行教學(xué)交流,，結(jié)合在平時教學(xué)工作當(dāng)中遇到的難題，進(jìn)行補缺補差,，總結(jié)經(jīng)驗不斷完善自己,，提高自身的教學(xué)能力。

二：理論結(jié)合實際,，提高培訓(xùn)質(zhì)量,。

在培訓(xùn)學(xué)員時期結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué),，文明教學(xué),，安全教學(xué),，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿意度高,，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果,，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動作提高階段,，動作熟練階段,，動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進(jìn)行訓(xùn)練，結(jié)合十分鐘理論預(yù)習(xí),，十分鐘要領(lǐng)觀摩,，二十分鐘實車操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓(xùn)練法讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能,，利用一切可以利用的一切教學(xué)工具,，讓學(xué)員更加直觀的了解汽車的部件構(gòu)造，工作原理,，更加熟練的掌握車輛的操作部件,，在理論培訓(xùn)當(dāng)中杜絕學(xué)員生搬硬套，死記硬背,，實際操作過程當(dāng)中杜絕學(xué)員找點背口決的機械性操作等錯誤方法,，從而使教學(xué)更加科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí),，教學(xué)效果事半功倍,在實際教學(xué)過程當(dāng)中,，使用文明用語教學(xué)不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑,，直接關(guān)系到教學(xué)效果,，在教學(xué)當(dāng)中對學(xué)員一直采用伙伴式教學(xué)方法，多用鼓勵的語言和肯定的語言去激勵,，激發(fā)學(xué)

員學(xué)車的'熱情和興趣,，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔簡單明確,，培訓(xùn)結(jié)束及時總結(jié),，指出不足之處，提出改進(jìn)方法,。在教?學(xué)過程當(dāng)中對一些影響安全行車行為的壞習(xí)慣予以及時改進(jìn),，同時保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備集全有效,。教授學(xué)員養(yǎng)成在行車前,，行車中，收車后進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣,，不帶病車上路,，從而杜絕一切安全隱患,，保證了教學(xué)安全。

三：廉價教學(xué),，因材施教：

不吃學(xué)員一餐飯,，不抽學(xué)員一根煙。這是我?guī)啄陙硪恢眻猿值脑瓌t,，只有做到廉價教學(xué),，學(xué)員才能信服你，才能營造一個良好的學(xué)車氛圍,，從而為自己樹立無形的口碑,，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風(fēng),。面對吃拿卡要,，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分,，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報酬,，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān),，但是大家都這樣做,，我不這樣做，顯得我清高,，擔(dān)心會被孤立,，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起,，所以隨波逐流,。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn),。忘記了做人做事都要講原則,，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求,，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作來完成,，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來做,，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了,。隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入百姓家庭,，學(xué)車的人越來越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢,，學(xué)員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異,，影響其對知識的學(xué)習(xí)能力,，教練應(yīng)當(dāng)以人為本,，在了解學(xué)員的生理和心理特點，學(xué)習(xí)的自覺性和學(xué)習(xí)態(tài)度,，對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法,，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動作習(xí)慣，先僵化,，再固化,，然后再優(yōu)化，動作必須遵循“實踐,，認(rèn)識,，再實踐，再認(rèn)識,，循環(huán)往復(fù)不斷提高,，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高,，不能以簡單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué),，只能做到因才施教，因人施教,，才能達(dá)到教學(xué)要求,。

四：服務(wù)學(xué)員：

提到服務(wù)業(yè)，大家都會想到餐飲,，交通運輸?shù)鹊?。駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量,，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”,。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁,，是駕校的化身,，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度,，駕培市場越來越規(guī)范,，學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來越高。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖,，對待工作要像夏天一樣火熱,，對待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情,。服務(wù)就是廣告,，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識有多少,，就會得到多少回報,，你的服務(wù)率決定你的回報率。作為駕校教練員,，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人,，那么只有找出學(xué)員的需求點和感動點，才能更有針對性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作,。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后,，我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù),，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決,，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車,、不開賭氣車的良好的駕駛習(xí)慣,，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻(xiàn)力量,。

總結(jié)三年多來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝,。在今后的工作中,，我將再接再勵，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，愛崗敬業(yè)，立足本職工作,。還繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

度教練員工作總結(jié)篇十

一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量,、責(zé)任,、中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結(jié)：

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的'每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

度教練員工作總結(jié)篇十一

xx年,，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx本駕照，居xx駕校第xx位,。

另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,，xx位助理教練,，其中，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員,。

我工作態(tài)度認(rèn)真、始終保持積極,、向上的工作面貌,。

過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是全年無休,。

在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。

每次考試之后,，我都認(rèn)真總結(jié),、不斷反省,，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話,，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲,，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績！

xxx

xx年xx月xx日