總結是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

客運年度總結篇一

1、車次：

20xx年一季度計劃車次43870次,，實際完成45700次，其中919快28534次,，919路10862次,，880路4438次，包班車1866次,。

2,、運營公里：

20xx年一季度計劃完成公里365.9萬公里，實際完成360.4公里,，其中919快2263724公里,，919路866125公里，880路399050公里,，包班車75236公里,，共完成第一季度計劃的98.5%，完成全年計劃1677萬公里的21.49%,。

3,、客運量：

20xx年一季度計劃運送乘客267.65萬人次，實際運送客運量273.25人次,，其中919快客運量1111061人次,，919路客運量1119957人次，880路客運量391556人次,，包班車客運量109920人次,，共完成第一季度計劃的102.09%,，完成全年計劃1366萬人次的20%。

4,、收入：

20xx年一季度計劃收入1043.6萬元,，實際收入1055.47萬元，其中919快收入5275977.6元,，919路收入2887106.2元,，880路收入1601689.6元，包班車收入789900元,，共完成第一季度計劃的101.14%,，完成全年計劃5350萬元的19.73%。

5,、百公里實收：

百公里收入完成293元,，其中919快233元，919路333元,，880路401元,，包班車1050元。

6,、老年證乘車共計149234人次,，919快66465人次，919路59170人次,，880路23599人次,。20xx年x月起施行殘疾證免費乘車，919快20207人次,，919路12024人次,，880路4117人次，共計36348人次,。

1,、919快：每車次平均客運量39人次，每百公里平均客運量49人次,，每車次平均收入184.9元。現(xiàn)金每人次收入12元,，刷卡每人次收入4.32元,，平均每人次收入4.75元。

2,、919路：每車次平均客運量103人次,，每百公里平均客運量129人次，每車次平均收入265.8元?，F(xiàn)金每人次收入5.24元,，刷卡每人次收入2.13元,，平均每人次收入2.58元。

3,、880路：每車次平均客運量88人次,，每百公里平均客運量98人次，每車次平均收入360.9元?，F(xiàn)金每人次收入5.75元,，刷卡每人次收入3.51元，平均每人次收入4.09元,。

4,、包班車：每車次平均客運量59人次，每百公里平均客運量146人次,，每車次平均收入423.31元,，平均每人次收入7.19元。

1,、運營公里：

20xx年一季度運營公里3173080公里,，同比增加431055公里，增幅13.58%,，其中919快2128666公里,，同比增加135058公里，增幅6.34%,，919路571222公里,，同比增加294903公里，增幅51.63%,，

880路366240公里,，同比增加32810公里，增幅8.96%,，包班車106952公里,，同比減少31716公里，降幅29.65%,。

2,、客運量：

20xx年一季度客運量2565703人次，同比增長166791人次,，其中919快1336311人次,，同比下降225250人次，降幅16.86%,，919路686977人次,，同比上漲432980人次，漲幅63.03%,，880路388455人次,，同比上漲3101人次,，漲幅0.8%，包班車153960人次,，同比降低44040人次,，降幅28.6%。

3,、收入：

20xx年一季度收入9835851.44元,，同比增長718821.96元，其中919快收入6064810元,，同比減少788832.4元,，降幅13.01%，919路收入1686048.8元,，同比增長120xx57.4元,，漲幅71.24%，880路收入1511592.64元,，同比增長90096.96元,，漲幅5.96%，包班車收入573400,，同比增長216500元,，漲幅37.76%。

4,、百公里實收：

20xx年一季度百公里收入310元,，同比下降17元，降幅5.48%,，其中919快285元,，同比下降52元，降幅18%,，919路295元,，同比增長38元，漲幅13%,，880路413元,，同比下降11元，降幅3%,，包班車536元,，同比增長514元，漲幅95.9%,。

5、分線路對比：

20xx年919快每車次平均客運量50人次,，同比減少11人次,，降幅22%,；每百公里平均客運量63人次，同比減少14人次,，降幅

22.2%,；每車次平均收入225.86元，同比降低40.96元,，降幅18.14%,。平均每人次收入4.54元，同比增長0.21元,，漲幅4.63%,。

20xx年919路每車次平均客運量96人次，同比增長7人次,，漲幅7.29%,；每百公里平均客運量120人次，同比增長9人次,，漲幅7.5%；每車次平均收入236.54元,，同比增長29.26元,，漲幅12.37%。平均每人次收入2.45元,，同比增長0.13元,，漲幅5.31%。

20xx年880路每車次平均客運量95人次,，同比減少7人次,，降幅7.37%；每百公里平均客運量106人次,，同比減少8人次,，降幅

7.55%；每車次平均收入370.13元,，同比減少9.23元,，降幅2.49%。平均每人次收入3.89元,，同比增長0.2元,，漲幅5.14%。

20xx年包班車每車次平均客運量57人次,，同比增長2人次,，漲幅3.51%；每百公里平均客運量144人次，同比增長2人次,，漲幅

1.39%,；每車次平均收入212.69元，同比增長210.62元,，漲幅99.03%平均每人次收入3.72元,，同比增長3.47元，漲幅93.28%,。

6,、老年證乘車人數(shù)110715人次，同比增長38519人次,，漲幅34.79%,，其中919快520xx人次，同比增長14454人次,，漲幅27.79%,，919路40479人次，同比增長18691人次,，漲幅46.17%,，880路18225人次，同比增長5374人次,，漲幅29.49%,。

客運年度總結篇二

20xx年第一季度，我站緊緊圍繞年初確定的工作目標,，以春節(jié)旅客運輸工作為重點,，克服困難，務實重干,，主副業(yè)經(jīng)濟指標較往年同期有了較大提高,，確保了零事故發(fā)生，使車站各項工作有了較好開局,。

（一）以抓好“春運”工作為重點,，確保經(jīng)濟和社會效益雙贏。每年的“春運”工作是我站客運工作的重點,，我站始終堅持把春運工作當作全年工作的核心之戰(zhàn),、關鍵之戰(zhàn)，堅持提前客流預測,、提前組織籌劃,、提前制定方案，全體工作人員放棄休假,，全天候,、全時段在崗在位，傾全站之力做好“春運”工作。期間,，我站強化城區(qū)各配載點服務監(jiān)督功能,，嚴格落實兌現(xiàn)經(jīng)濟目標責任制等措施，第一季度我站客運共發(fā)送班次1.5萬個,，完成客流量25萬人次，占年計劃的102%,，同比增長1.1%,；實現(xiàn)客運周轉量1510萬人公里，占年計劃的101%同比增長1.5%,；提取代理費48萬元,，占年計劃的102%，同比增長1.2%,。同時,，我站整潔的環(huán)境衛(wèi)生，良好的客運秩序,，熱情,、細致、周到的服務受到廣大旅客的好評,。

（二）抓副業(yè),，多種經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展。我站服務公司按照

“提高效益,、鞏固實體,、靈活經(jīng)營、穩(wěn)步發(fā)展”思路,，結合車站現(xiàn)有場地,、經(jīng)營實體條件，通過規(guī)范合同操作,，積極引進新客戶等方法,，保證租賃（承包）費目標任務的超額完成。第一季度共收繳租賃（承包）費9.1萬元,，占年計劃的115%,，同比增長11%。

（三）抓安全生產(chǎn),，以安全穩(wěn)定促發(fā)展,。我站本著“安全第一，預防為主”的方針,，一是做好了1.5萬個班次客車的例保例檢工作,，確保了進站客車病車不出站不上路。二是狠抓安全制度的落實。抓好了易燃,、易爆和易腐蝕等危險品不進,、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站等“三不進站”和超載客車不出站,、安全例查不合格客車不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站,、出站門檢未經(jīng)簽字審核不出站的“五不出站”制度的落實和日常臺帳登記工作,；三是搞好職工安全生產(chǎn)教育。通過簽訂安全責任書,，印制安全知識題集,，舉辦消防演練、安全知識競賽等形式,，使全站職工達到了“三懂”（懂火災危險,、懂預防措施、懂撲救方法）,、“三會”（會報警,、會使用消防器材、會撲救）,。通過上述措施,，確保了車站轄區(qū)內(nèi)第一季度安全零事故發(fā)生。

因受主觀和客觀原因的影響,，車站工作目前存在以下問題：一是客運主業(yè)因受移民遷安后人口減少的影響,，流量與往年同期相比增幅較小，影響各項客運指標的完成和經(jīng)濟效益,；二是客運市場缺乏規(guī)范管理,，客車違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象嚴重?？瓦\企業(yè)與客運經(jīng)營者之間,、客車與客車之間、縣域與過境客車之間矛盾尖銳突出,；三是改建項目需地方政府配套和企業(yè)自籌解決部分資金,，缺口較大，自身無法解決,，較大程度上影響項目進展,。

（一）強化經(jīng)濟目標管理，確保全年經(jīng)濟指標完成,?？瓦\主業(yè)在鞏固保持第一經(jīng)營態(tài)勢的基礎上,，通過抓‘五一’黃金周、站內(nèi)外經(jīng)營秩序,，提高城區(qū)各配載點配客監(jiān)督功能,，拓寬客運業(yè)務和延伸服務項目等增加經(jīng)濟、社會效益,。多種經(jīng)營通過強化經(jīng)濟責任制,、調(diào)動廣大職工積極性和充分利用車站位置、場地,、人流量大的信息,、資源優(yōu)勢，發(fā)展新項目,，實現(xiàn)收入新突破。

（二）抓好安全生產(chǎn)和綜合治理工作,。嚴格按照交通法規(guī)明確給車站的“三關一監(jiān)督”安全工作職責,，搞好對進站旅客的“三品”和進站客車的安全檢查，杜絕旅客攜帶“三品”和超員,、超載客車出站,。結合車站人流多成份復雜的特點，加強與公安和綜治部門的聯(lián)絡,，通過人防技防措施,，對車站治安狀況進行經(jīng)常整治，建設平安車站,。

（三）對車站進行改造升級,，提升車站服務水平。在爭取省市相關部門對車站改造項目后期資金扶持的基礎上,，積極申請縣政府給予地方政府配套部分資金補助,，以確保前半年完成改建項目總工程量的100%，盡快改善車站整體形象,，提升服務水平,。

（四）建議政府部門對客運市場進行整治，營造良好的經(jīng)營秩序,。在抓好內(nèi)部管理的同時,，建議縣交通、公安交-警等職能部門對當前我縣城區(qū)客運市場經(jīng)營中存在突出問題進行專項治理整頓,，凈化客運市場,，確保我縣城區(qū)客運市場有一個良好的營運環(huán)境。