當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇一

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束,，20xx年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會議精神,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，精心部署下,，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo),，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn),，也是以后的一個方向,，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變,。

一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊,、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來票販子猖獗,、倒票問題嚴(yán)重、社會反映強(qiáng)烈,、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了,。

現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:一,、轉(zhuǎn)變觀念,，重在服務(wù)。

今年的春運(yùn)對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù),，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量,，改變春運(yùn)期間客流量大,、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念,，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作,，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌,、提高競爭力的機(jī)遇,。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”,。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便,。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn),，對于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門,，20xx年的春運(yùn)對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年,，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關(guān)注,，社會對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求,，也可以說是人們的維權(quán)意識更強(qiáng)了,。

因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題,，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的,，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作,，做好我們該做的事。而且隨著鐵道部的撤銷,，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式,，只會對服務(wù)工作要求越來越高,，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念,，做到非常時期非常對待，調(diào)整心態(tài),，對待好每一位窗口的旅客。

二,、科學(xué)增開窗口,，實(shí)現(xiàn)售取分開。

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民,，方便旅客購票為目標(biāo),，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票優(yōu)勢,，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn),，科學(xué)增開取票窗,，增設(shè)臨時取票處,，調(diào)整窗口功能,，設(shè)立多個取票專窗,，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽,。為應(yīng)對旅客取票高峰,，車站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺自售和自取機(jī),，合理增開臨時取票專窗,，保證旅客購票、取票方便,、快捷,。實(shí)行售票,、取票分離，為旅客提供快捷,、人性化的售票,、取票服務(wù),。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票,，并總結(jié)經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后,，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票,，票廳總是爆滿,，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀,，讓售票窗口的工作壓力大大的減少,，這是鐵路售票工作以后的一個新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工,，自動化程度會更高,，人們的出行會更加的便利,。這是一個新的開始，以后會慢慢完善,。

三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗,。

車站按部,、局的規(guī)定要求,，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作,，車站通過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作,。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票,，方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體,。開設(shè)學(xué)生售票專窗,，并將學(xué)生票售票時間提前二十天,，受理學(xué)生個人購票業(yè)務(wù),。讓這些特殊群體能及時買到票回家過年。

四,、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績,。

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下,，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票,，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作,，既滿足了廣大到窗口買票的旅客,，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入,，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評比中取得了三個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,，丟掉了以前總是慢的頭銜,。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi),，不是比別人慢,，更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好營銷和推薦,，心有多大，世界就有多大,，只要你想做沒有做不好的。

五,、缺點(diǎn)和不足,。

今年的春運(yùn)對于鐵路來說是一個非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對于鐵路來說是一個轉(zhuǎn)變,，購票方式變化,，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展,，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后,，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式,，但同時互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的,，任何一個事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題,，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤,、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題,，隨著這個新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵,。

當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善,，沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免,，但是缺口卻越來越大,，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢,，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個缺口越小越好,，大家雙方都可以減少損失,。

20**年春運(yùn)，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,，以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo),，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),、塑形象”活動為載體,，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上,、用心服務(wù),、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動作為,、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念,，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,，動員廣大干部職工以實(shí)際行動，投入到主體實(shí)踐活動中,，順利完成了春運(yùn)各項工作任務(wù),，主要開展以下工作：

一、學(xué)習(xí)動員,，營造氛圍,。

一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令,，并要求記名傳達(dá)到每一名員工,，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行,。同時就今年春運(yùn)的形勢,、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署,。

二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾,，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù),、真誠待客”理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為,、迎難而上”作風(fēng),，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險管理,，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝,。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個出行”的**條便民細(xì)化措施,，運(yùn)用學(xué)習(xí)動員、宣講教育,、座談討論,、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育,，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求,、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,，增強(qiáng)落實(shí)“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性,。

二、加強(qiáng)隊伍建設(shè),，確保穩(wěn)定,。

一是堅持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài),，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難,，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性,，為實(shí)現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動員車隊全體干部利用春運(yùn)添乘期間,，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求,，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上,、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作,，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,，確保職工隊伍穩(wěn)定。

三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,，在異地入住公寓鋪位緊張問題,，及時與**、**東公寓聯(lián)系,，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足,。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題,，提前與**,、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐,。三,、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度,。

一是堅持全面服務(wù),。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù),、熱情服務(wù),、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止,，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生,、冷、硬,、頂”現(xiàn)象,，堅決杜絕粗暴待客。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù),。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措,，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù),，努力開展方便旅客出行的舉措,。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期,，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊,，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間，到站臺,、列車上開展志愿者服務(wù)活動,，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

三是積極開展好特色服務(wù),，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動服務(wù),，并動員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況,，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程,。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋,，并開展一些猜謎語,、個人才藝展示,、踩氣球,、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動,，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光,，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺,。

四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),，凝心聚力,。

一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn),，動員通訊員積極采寫信息,，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律,，防止造成不良影響。二是圍繞“安全出行,、方便出行,、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾,、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳,，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡,，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍,。春運(yùn)期間,，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇,，單位簡報采用通訊稿**篇。

三是加大對內(nèi)宣傳,，通過召開支部會議,、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會,、出退乘點(diǎn)名會等多種方式,，深入開展形勢任務(wù)教育,，并充分發(fā)揮微信群作用,，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊,、班組每一個微信群中供干部職工閱覽,。同時,，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報,，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn),、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,，以點(diǎn)帶面，凝心聚力,、攻堅克難,，確保完成春運(yùn)各項目標(biāo)任務(wù)。

五,、嚴(yán)格路風(fēng)管理,，確保形勢穩(wěn)定。

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任,，車隊黨政正職要親自上手,，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題,，及時采取有效措施,，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》,。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容,，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》,、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬,，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢,。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,，要求全體車隊干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù),、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響,。

六,、加強(qiáng)走訪慰問,，及時解決困難。

一是開展好“心系職工情,，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動,，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,，充分調(diào)動職工保安全,、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。

二是做好關(guān)心職工生活,，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐,，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練,。

七、凝聚青春力量,，展示先鋒作為,。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動,，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn),，發(fā)出倡議，精心組織,，充分發(fā)揮突擊隊作用,，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn),、保安全,、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性,。二是開展好“元宵我們在一起,，**青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨,、愉快的元宵節(jié),。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報名工作。

八,、4月份工作計劃,。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作，堅持實(shí)際,、實(shí)用,、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,，不斷更新理念,，改進(jìn)工作作風(fēng),，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司,、路局,、廣梅汕公司工作會議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),，加強(qiáng)干部添乘包保,，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定,。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇二

20xx年的春運(yùn)安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下,，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，周密部署,，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范,，突出重點(diǎn),，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項工作,，確保了今年我公司的春運(yùn)安全,，我們又于x月x日召開了車間全體干部工班長會進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動,，重點(diǎn)查了車間,、班組兩級班子思想、管理,、作風(fēng)等方面的問題,。其中重點(diǎn)情況如下：

一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng),。

1,、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全,，月月也在抓安全教育,，大會小會講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全,，考核工作也重點(diǎn)考核安全,。可就是干起活來不想安全,，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章,。

2、盯安全控違章力度不足,。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施,，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。又如,，4月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題,，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評進(jìn)行了考核,，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄,，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞,。落實(shí)措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆,。

3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒,。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,，也就有了活動照搞,，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn),。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生,。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤,。

二,、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差,。

2,、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長身上更為突出,，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高,，追蹤考核松,，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好,，實(shí)際工作總有偏差,，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,，可是安排上道時就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補(bǔ),，找補(bǔ)修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅,，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

3,、管理制度不能得到很好落實(shí),。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊,，不是推遲就是免,，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性,、連續(xù)性,、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多,，相對比較薄弱,，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。

三,、作風(fēng)飄浮,，好人主義嚴(yán)重。

1,、有些工班長對別人要求嚴(yán)對自己管理松,，個別工長跟班作業(yè)少班長現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底,，勞動效率不高,。車間干部又是深入現(xiàn)場少，保包工作不到位,。

2,、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問題,，表現(xiàn)在對違章問題批評多,，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,，叫真分析少,。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情,，怕撕破臉皮不好管理,，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn),。

四,、設(shè)備問題多。

1,、鋼軌,、混凝土軌枕問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多,，鋼軌擦傷多,，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重,，道岔前后配軌方向硬彎多,，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。

2,、道床問題多,。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多,，接頭翻白空吊多,，站線土道床多，外觀較差處所多,。小橋缺碴多,。

3、幾何尺寸問題多,。其具體問題是：高低多,，方向問題多，水平差的處所多,，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多,，道口幾何尺寸有問題多,，小型添乘儀三級病害多。4,、道岔岔枕失效多,、幾何尺寸保持不住。

以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高,。

五,、需段幫助解決的問題。

2,、車間管內(nèi)60km12#過渡性道岔滑床板裂紋,、磨耗嚴(yán)重沒有可更換的材料，尖根魚尾板沒有備用料,。

4,、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備6,、7公里，作業(yè)走行時間長極不方便,，可否給工區(qū)配備小型交通工具,。(柴油三輪車)。

六,、整改措施,。

1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想,，認(rèn)真落實(shí)各項安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè),，確保安全生產(chǎn),。

2、解決好干部職工安全思想麻木,，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題,。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法,、違章嚴(yán)重了就是犯罪,。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,，積極主動抓好安全管理,。

3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題,。要通過案例分析,，形勢教育，現(xiàn)狀對比,，考核論證,，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題,，整體工作差距,，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢,，提高標(biāo)準(zhǔn),，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高,。

4,，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理,，設(shè)備隱患,，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果,，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題,。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象,，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣,，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動,。

5,、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜,，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決,。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全,。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇三

從鐵道部網(wǎng)站獲悉,，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié),，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作,。盛光祖指出，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,，多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了,。

盛光祖指出,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個方面：一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊,、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重,、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生;三是多年來春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來票販子猖獗,、倒票問題嚴(yán)重,、社會反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生,。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位,，推行安全風(fēng)險管理,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置,，強(qiáng)化干部包保檢查,，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定,。二是秩序良好,。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn),，保持了良好的行車秩序;加強(qiáng)站車旅客乘降組織,，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動,，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”,，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升,。鐵路推出了一系列便民利民措施,，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊購票的歷史;實(shí)行實(shí)名制售票,，實(shí)現(xiàn)了旅客購票的公平公正,，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開展春運(yùn)信息服務(wù),，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開展志愿者服務(wù),，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌,，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn),。

盛光祖指出,，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個方面的經(jīng)驗,。第一,，把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對鐵路春運(yùn)的期盼,，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項措施,，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因,。

第二,，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則,。一是早動手、早準(zhǔn)備,。針對春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重,、運(yùn)輸組織和勞動組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開會議,，研究制訂春運(yùn)方案,，提前一個月對春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項準(zhǔn)備工作,。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位,。鐵路既要千方百計挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提,，對運(yùn)輸能力,、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難,，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持,。

第三，把安全風(fēng)險管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段,。各單位圍繞安全風(fēng)險重點(diǎn)領(lǐng)域,，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險點(diǎn)，有針對性地制定控制措施,，層層落實(shí)安全風(fēng)險管理責(zé)任,，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制;各級干部對安全風(fēng)險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查,，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性,、傾向性問題，化解安全風(fēng)險,，使各類安全風(fēng)險得到了有效控制,，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車安全,、旅客乘降安全和治安安全,。

第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo),。一是創(chuàng)新售票方式,。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票,，增加代售點(diǎn)數(shù)量,，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施,，給旅客提供了必要的服務(wù)條件,。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善,。四是加強(qiáng)信息服務(wù),，及時向社會發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺,，提供咨詢,、受理投訴。五是強(qiáng)化對重點(diǎn)旅客的服務(wù),，全路組織1.7萬名志愿者,，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進(jìn)站,、候車,、檢票等全程服務(wù)。六是加大對倒票違法行為的打擊力度,，凈化了售票環(huán)境,。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿完成了電煤,、棉花,、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

第五,，把調(diào)動干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證,。堅持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件,，極大地調(diào)動了廣大職工的積極性,。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動,，改進(jìn)后勤保障工作,，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍,。

第六,，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的`重要支撐。在今年春運(yùn)中,，全路堅持低調(diào),、平和、據(jù)實(shí)的原則,，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn),，充分利用各種媒體加強(qiáng)對鐵路春運(yùn)工作的宣傳報道，立體化,、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況,。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳,，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用,。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績，是黨中央,、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果,，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果,，是全路黨政工團(tuán)各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果,。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦,、無私奉獻(xiàn),、能打硬仗、能打勝仗的隊伍,。我們完全有理由相信,，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方,、措施得力,，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好,。

盛光祖強(qiáng)調(diào),，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作，進(jìn)一步深化對春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識和把握,，把好的經(jīng)驗做法規(guī)范化,、制度化和常態(tài)化，對存在問題進(jìn)行深入分析,、不斷改進(jìn),，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言,，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力,、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè),、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定,、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵,，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗,、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念,、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營工作當(dāng)中,，促進(jìn)鐵路客貨營銷水平的提升,。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項重點(diǎn)工作提出要求。第一,，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定,。各單位、各部門要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識”,、堅持“三個重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng),，以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全,、防火防爆,、現(xiàn)場作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險控制,，消除安全隱患,，確保“中華人民共和國全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二，確?！爸腥A人民共和國全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議”代表委員運(yùn)輸萬無一失,。各鐵路局要主動加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求,，制訂周密的運(yùn)輸方案,，確保圓滿完成“中華人民共和國全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

第三,，大力開展增運(yùn)增收,。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式,，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以適應(yīng)市場的變化。特別在貨運(yùn)方面,，要加大營銷力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場,，努力增運(yùn)增收,，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營狀況。

第四,，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制,，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛,，確保鐵路隊伍穩(wěn)定,、大局穩(wěn)定。

第五,，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作,。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時回應(yīng)社會關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問題，營造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境,。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨,，把服務(wù)社會作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度,，把一線職工作為宣傳重點(diǎn),，進(jìn)一步營造良好的輿論環(huán)境。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇四

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束,，20xx年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路20xx年春運(yùn)會議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，精心部署下,，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn),，也是以后的一個方向,，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

二是多年來票販子猖獗,、倒票問題嚴(yán)重,、社會反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了,。

今年的春運(yùn)對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù),，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大,、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念,，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌,、提高競爭力的機(jī)遇,。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”,。對于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購票方便,。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門,，20xx年的春運(yùn)對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年,，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關(guān)注,，社會對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求,，也可以說是人們的維權(quán)意識更強(qiáng)了,。

因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的,，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的,，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事,。而且隨著鐵道部的撤銷,，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會對服務(wù)工作要求越來越高,，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念,，做到非常時期非常對待，調(diào)整心態(tài),，對待好每一位窗口的旅客,。

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo),，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票優(yōu)勢，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng),、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn),，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時取票處,，調(diào)整窗口功能,，設(shè)立多個取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽,。為應(yīng)對旅客取票高峰,，車站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺自售和自取機(jī),，合理增開臨時取票專窗,，保證旅客購票,、取票方便,、快捷。實(shí)行售票,、取票分離,，為旅客提供快捷、人性化的售票,、取票服務(wù),。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后,，今年的售票方式徹底有了改變,，以往徹夜排隊購票,，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀,，讓售票窗口的工作壓力大大的減少,，這是鐵路售票工作以后的一個新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工,，自動化程度會更高,，人們的出行會更加的便利。這是一個新的開始,，以后會慢慢完善,。

車站按部、局的規(guī)定要求,，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作,，車站通過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè),，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作,。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體,。開設(shè)學(xué)生售票專窗,，并將學(xué)生票售票時間提前二十天，受理學(xué)生個人購票業(yè)務(wù),。讓這些特殊群體能及時買到票回家過年,。

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作,，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票,，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客,，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入,，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評比中取得了三個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,，丟掉了以前總是慢的頭銜,。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢,，更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好營銷和推薦,，心有多大，世界就有多大,，只要你想做沒有做不好的,。

今年的春運(yùn)對于鐵路來說是一個非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對于鐵路來說是一個轉(zhuǎn)變,，購票方式變化,，鐵路部撤銷,，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后,，需要改進(jìn)的地方還有很多,。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的,，任何一個事物都有他的兩面性,，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯,、身份證號輸入有誤,、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了,，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵,。

當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西,。還有作為一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免,，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢,，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢,，誰也不愿意但要想辦法讓這個缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失,。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束,，但對于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇五

x月x日上午,，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會議結(jié)束后,，我段立即對照會議精神，進(jìn)一步完善方案和措施,，對春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究,、再部署。

1,、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會議精神,。我段結(jié)合大交班會的召開，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子,、各科室及各車間負(fù)責(zé)人,，全程收聽收看了會議，并在會后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案,，對會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門包保分工責(zé)任,，將x局長重要講話上載到段網(wǎng),，要求認(rèn)真組織開展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí),。

2、成立了以段長,、黨委書記為組長,，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的段春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運(yùn)調(diào)度指揮中心,，成立了三個春運(yùn)包保組，制定了包保分工表,，分區(qū)段全面掌握包保車間,、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作,，提出工作要求,，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題;要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線,，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況,，每周添乘包保區(qū)間機(jī)車1次、作業(yè)車2次,，及時掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任;分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開展工作。

3,、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌,，排定了段春運(yùn)期間值班表，明確了干部值班要求,，對春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制,，xx-xx區(qū)段值班地點(diǎn)為xx，xx-xx區(qū)段值班地點(diǎn)為xx,，兩個值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo),、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機(jī)24小時暢通,，保證正常工作的開展,，并隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)事件。

4,、深入貫徹國務(wù)院,、鐵道部、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神,，落實(shí)好成鐵安電[20xx]x號,、機(jī)電[20xx]x號電報通知要求，組織干部,、職工認(rèn)真查根問底,，對照反思,，開展好 “強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全,、百日勞動安全,、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動;深入開展安全教育,、隱患排查,、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治,、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作,，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。

5,、加強(qiáng)設(shè)備整治,，及時消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定,。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性,，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài),、有無碰弓情形,，斜拉線、直吊索,、分段絕緣器狀態(tài);變配電所主導(dǎo)流回路,、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng),、遠(yuǎn)動設(shè)備;電力貫通線桿基基礎(chǔ),、隔離開關(guān)、線路危樹;車站信號,、通信,、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài);軌道車“三項設(shè)備”;取水設(shè)備,、揚(yáng)水設(shè)備,、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備,、上水設(shè)施狀態(tài),。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn),。

6,、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員,，加強(qiáng)對接觸網(wǎng),、電力設(shè)備的步行巡視,，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫,、落”,。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查,，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號,，雙方簽字確認(rèn)。三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用,，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施,，強(qiáng)化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度,，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度,。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施,，開展勞動人身安全預(yù)想活動,。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件,，確保路風(fēng)“零暴光,、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備,、易燃易爆和毒品,、化學(xué)品的儲存和使用，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作,，加強(qiáng)站車秩序的.宣傳教育,。

7、全力做好應(yīng)急搶修工作,。一是對所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂,，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故,、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動,。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險工具、材料,、車輛檢查,，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管，專料專用;按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材;對軌道車輛,、汽車進(jìn)行全面檢查,，確保油料充足，狀態(tài)良好,。三是成立以車間主任,、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組,，搶修出動時間白天10分鐘,，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織,，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù),，組織好發(fā)電、維護(hù)人員,、相關(guān)工具,、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用,。五是做好應(yīng)急救援信息通報和傳遞,，發(fā)生事故故障時，車間要立即組織搶修,，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報,，當(dāng)班調(diào)度及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科,、安全科,、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險。

8,、貫徹落實(shí)年初系列會議精神,，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會議精神,，把全路,、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標(biāo),、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工,，統(tǒng)一思想，凝聚力量,。二是結(jié)合路局確定的各項目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際,，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實(shí)具體措施,、責(zé)任人和完成時間,，確保全年工作有序推進(jìn),。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計劃，層層分劈,，逐級下達(dá),，落實(shí)到人，同時加大增收節(jié)支力度,，確保成本有序可控,。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂,，做好各項后勤保障工作,，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動,，確保慰問一線職工100%全覆蓋,。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素,，堅持“零報告”制度,，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”,。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇六

通過在戶外公益,、星火燎原等qq群發(fā)布活動公告，本次活動共招募志愿者15人,。

2,、參加培訓(xùn)，有的放矢,。

本次志愿者活動,，火車站給予了集中培訓(xùn)，為更好的服務(wù)春運(yùn)提供了可靠的.保證,。

1,、啟動儀式。

2月4日,，我協(xié)會志愿者同火車站志愿者,、大學(xué)志愿者參加了春運(yùn)志愿者活動啟動儀式。

2,、活動安排及開展,。

本著旅客“安全出行、方便出行,、溫馨出行”的宗旨,，開封市志愿者協(xié)會共分兩個小組：一個小組在候車大廳負(fù)責(zé)候車大廳的環(huán)境衛(wèi)生及秩序，一個小組負(fù)責(zé)候車大廳外部及出站口的環(huán)境衛(wèi)生及出站旅客的引導(dǎo),。

由于春運(yùn)自2月4日一直持續(xù)40天,，開封市志愿者協(xié)會號召志愿者持續(xù)服務(wù)春運(yùn),，直至春運(yùn)結(jié)束。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇七

根據(jù)州交警支隊《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號文件精神,，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中,，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織,，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神,，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施,，狠抓源頭管理,，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動,，并取得了良好的效果,，市交警大隊春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告。現(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

大隊以“壓事故,、保安全,、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧,、平安,、迎春運(yùn)”為主題，堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，全力以赴開展了春運(yùn)交通安全管理的各項工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效,，大隊成立了由臨夏市公安局副局長,，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞,、副大隊長馬小龍,、江青玉、秦文鵬,、副教導(dǎo)員石小軍任副組長,，各室、所,、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育,，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識,、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生,。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來,，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動中,，認(rèn)真策劃，精心組織,，形成了集中宣傳態(tài)勢,，從源頭上防范超速、超員,、疲勞駕駛,，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運(yùn)第一天,，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動日”活動,，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗,、副支隊長石建華,、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議,，報告《市交警大隊春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告》,。通過開展文明交通倡議、宣誓,、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕,。 在隨后的1月28日,、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強(qiáng)對客車,、校車,、出租車等客運(yùn)車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳎袑?shí)強(qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識,，對一些安全意識不強(qiáng),，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞,，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè),、單位檢查督促春運(yùn)工作各項制度的落實(shí)情況，組織召開客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),、管理人員,、車主、駕駛員的安全教育會,，觀看宣傳展板,、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料,，巡回舉辦道路交通事故圖片展等,，力求教育面達(dá)到了100%,。

大隊加強(qiáng)了重點(diǎn)場所的宣傳教育，在車管分所,、事故處理室,、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛,、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅,、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤,、散發(fā)宣傳資料,，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路,、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運(yùn)安全警示語,。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育,，把執(zhí)法、宣傳,、服務(wù)三者結(jié)合起來,，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果,。

在春運(yùn)正式啟動前,，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚,，心中有數(shù),。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,，及時設(shè)立警示標(biāo)志,，改良通行條件。

春運(yùn)期間,，大隊積極部署,，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線,，督導(dǎo)檢查工作,，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線,，靠前指揮,，督查、了解,、指導(dǎo)春運(yùn)工作,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決，力求春運(yùn)工作不失控,，不失管的順利進(jìn)行,，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位,、源頭管理到位,、巡邏管控到位、違法行為查處到位,、督促檢查到位,。

根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運(yùn)期間累計出動警力57人次,，出動警車21臺次,，懸掛橫幅8條，拱門1個,、立柱2組,、展出展板50張、散發(fā)資料11000,，受教育23023人次,。同時，民警在日常工作中還在飯店,、餐館,、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。

春運(yùn)期間,，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé),，全力以赴,，嚴(yán)格落實(shí)各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育,，狠抓路面交通秩序管理,，立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn),。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇八

20____年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20____年,，艱苦的付出與豐碩的回報的一年,。20____年，火車提速,，萬噸列開通,，貨物裝載量加大,，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長,，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn),，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工,，在行動上處處起到模范帶頭作用,，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全,。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化,，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌,。因此,，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。

一,、以身作則在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到,。

“一個人無論做什么事情,，要做就要做到最好”，我是這么說的,，也是這么做的,。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù),。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠,，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模,。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強(qiáng)度最為惡劣的工種,，他們手推著探傷儀器,，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮,，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年,。七年來,，我辛勤的汗水，灑遍了____分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木;七年來,，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗,、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念,。

二、在思想覺悟上不斷提高自己,。

常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念,，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出,。

三,、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。

自己的知識有限,，但我從不自卑,，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí),，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。

四,、實(shí)際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真,。

在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看,、多問,、多學(xué),、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境,，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識,，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

我就是這樣情系鐵路,、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè),，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨,、忘我工作,，用實(shí)際行動書寫了一個新時期____鐵路工人的新形象。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇九

1,、抓重點(diǎn)時段安全監(jiān)管,。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點(diǎn)運(yùn)輸保障；加強(qiáng)對冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理,；嚴(yán)格落實(shí)大型載客車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸,；通過電視、廣播,、互聯(lián)網(wǎng),、報紙等媒體和手機(jī)短信、公共場所電子顯示屏等方式,，及時發(fā)布預(yù)警信息,，確保重點(diǎn)時段人民群眾出行的安全、便捷,。

2,、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn),、道路中長途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作,；加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定,，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素,。

3、抓重點(diǎn)對象安全監(jiān)管,。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專項教育培訓(xùn),，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺性，杜絕違法違章行為,。

4,、抓重點(diǎn)措施安全監(jiān)管。強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管,，兩客一?！避囕v上網(wǎng)率必須達(dá)到100%，嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定,；嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度,，落實(shí)道路客運(yùn)駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內(nèi)容,；嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對應(yīng)班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查,；規(guī)范旅游包車經(jīng)營,，嚴(yán)格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規(guī)范包車合同。

5,、全面排查安全隱患,。組織開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況,，以及南岳汽車站,、景區(qū)客運(yùn)場站、索道等場地進(jìn)行全面檢查,，排查各類安全隱患,，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角,。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層,，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，對重點(diǎn)單位,、重點(diǎn)場站,、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé),、分片包干,、明確責(zé)任、措施到位,，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行,。

1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來，我區(qū)共投入客運(yùn)車輛196輛,。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行,，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對全區(qū)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測,，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時,，對南岳汽車站及所有營運(yùn)車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作,。

1、努力做好運(yùn)力供應(yīng),。xxx年春運(yùn),，全區(qū)計劃投放道路客運(yùn)車輛265輛，共投入客運(yùn)車輛196輛,。春運(yùn)期間,，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度,。

2,、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障,，特別是在中長途客運(yùn)方面,，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案,，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作,，加強(qiáng)運(yùn)輸過程實(shí)時監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序,。

3,、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案,，對運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織,、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排,，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲備。春運(yùn)期間,，如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的,，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提前熟悉運(yùn)行線路路況,，并持當(dāng)?shù)乜h級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測客流變化情況,，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留,，按有關(guān)規(guī)定及時上報,，以便啟動應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》,，及時組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客,。

4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸,。春運(yùn)期間,，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序,。

當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響,，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時間,，舍棄了與家人團(tuán)聚的時光,，只為了給來南岳祈福的'游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開始直到初一凌晨四點(diǎn),，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班,。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作,，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車站出站檢查,。

春運(yùn)期間，努力推動購票渠道多元化,，積極創(chuàng)新售票方式,，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話售票,、手機(jī)客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性,，繼續(xù)提供上門售票,、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生,、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行,；努力推動信息服務(wù)更精準(zhǔn)，我所廣泛利用電視,、廣播,、短信、微博,、微信等渠道,，及時發(fā)布天氣變化、班次增減,、客票余額,、道路擁堵,、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排,。汽車客運(yùn)站,、公交首末站等客運(yùn)樞紐規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，做到內(nèi)容醒目,、指示清晰，準(zhǔn)確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘,；努力推動候乘環(huán)境更溫馨,，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平,，做好候乘基本服務(wù),。

1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息,。為便于交流,，所春運(yùn)辦開通了南岳區(qū)春運(yùn)信息交流工作微信群，邀請各運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時加入,。

2,、及時報送春運(yùn)工作信息。結(jié)合春運(yùn)工作實(shí)際,，及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實(shí)國,、省春運(yùn)工作部署要求、改進(jìn)提升春運(yùn)服務(wù),、保障運(yùn)輸安全等方面的工作亮點(diǎn)和創(chuàng)新舉措,，特別是在強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管、開展安全督查,、強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗,。區(qū)運(yùn)管所要匯總當(dāng)天運(yùn)力投放、運(yùn)輸量情況,，每天下午16:00前將當(dāng)天的有關(guān)工作信息報市春運(yùn)辦,。

3、及時報送安全事故信息,。規(guī)定各道路運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔xxx〕95號）的規(guī)定及時報送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息,，同時抄送所春運(yùn)辦。

4,、強(qiáng)化突發(fā)事件信息報送,。要求各運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號）的相關(guān)規(guī)定，及時向所春運(yùn)辦報送春運(yùn)重,、特大突發(fā)事件信息,。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇十

為扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作,，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營造"人人關(guān)注春運(yùn)安全,、共同抵制交通違法"的濃厚氛圍,，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區(qū)交警大隊組織專門力量,，充分運(yùn)用各種宣傳方式和手段,，開展了針對性強(qiáng)、效果好的宣傳活動,，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下,。要以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)群體，采取多種形式,，迅速掀起春運(yùn)宣傳高潮,。

大隊組織警力對轄區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進(jìn)行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊,。在將客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報給市運(yùn)管局的同時,，民警深入轄區(qū)9家客運(yùn)企業(yè)，向客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人通報相關(guān)情況,，督促客運(yùn)車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄,，全面做到客運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法"清零"。

大隊聯(lián)合運(yùn)管部門深入客運(yùn)企業(yè),、場站,，對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，并督促客運(yùn)企業(yè)對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行定期檢驗,，凡客運(yùn)車輛沒有按期檢驗,、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運(yùn)工作,。

在大隊組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運(yùn)公司以培訓(xùn)班,、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓(xùn),。對轄區(qū)9家客運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人,、安全管理人、車主及客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面宣講,。講授冬季安全行車安全知識和注意事項,，發(fā)放了《致全國客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧贰ⅰ?0xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料,，通報了一批全國,、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人主動落實(shí)交通安全主體責(zé)任;警示駕駛?cè)瞬怀?、不超員,、不疲勞駕駛,，客運(yùn)駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到100%。同時,，大隊民警還積極協(xié)調(diào)市運(yùn)管局開展了"交通違法記錄清零"活動,，并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運(yùn)駕駛?cè)嗽俅芜M(jìn)行了集中培訓(xùn),，確保了參加春運(yùn)的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓(xùn),。

鐵路春運(yùn)工作總結(jié)十一月份篇十一

20**年春運(yùn)，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,，以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo),，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo),，樹立“旅客至上,、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng),、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng),，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念,，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實(shí)際行動,，投入到主體實(shí)踐活動中,，順利完成了春運(yùn)各項工作任務(wù)，主要開展以下工作：

一,、學(xué)習(xí)動員,，營造氛圍。

一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會,，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令,，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉,，嚴(yán)格執(zhí)行,。同時就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng),、社會輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署,。

二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上,、用心服務(wù),、真誠待客”理念,，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為,、迎難而上”作風(fēng),，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險管理，落實(shí)便民利民措施,，確保奪取春運(yùn)全勝,。

三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動員,、宣講教育,、座談討論、談心交流等方式,，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育,，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法,、作業(yè)規(guī)范,，增強(qiáng)落實(shí)“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。

二,、加強(qiáng)隊伍建設(shè),，確保穩(wěn)定。

一是堅持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合,，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài),，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上,，積極為職工群眾排憂解難,，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實(shí)現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量,。

二是動員車隊全體干部利用春運(yùn)添乘期間,，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài),，從中找出職工在工作上,、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥,，有針對性地開展談心教育工作,，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定,。

三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與**、**東公寓聯(lián)系,，做好協(xié)調(diào)工作,，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題,，提前與**,、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐,。

三,、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度,。

一是堅持全面服務(wù),。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù),、熱情服務(wù),、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止,，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生,、冷、硬,、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客,。

二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù),。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織,，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù),，努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間,，遇旅客出行高峰期,，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間,，到站臺,、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù),。

三是積極開展好特色服務(wù),，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù),、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況,，因地制宜開展特色服務(wù),，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天,，各班組都把列車布置得喜氣洋洋,，并開展一些猜謎語、個人才藝展示,、踩氣球,、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動,，努力營造一個溫馨,、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺,。

四,、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力,。

一是建立支部通訊員微信群,，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動員通訊員積極采寫信息,，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律,，防止造成不良影響,。

二是圍繞“安全出行、方便出行,、溫馨出行”的總體要求,，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾,、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措,、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措,，做出的努力及職工的感人事跡,，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍,。春運(yùn)期間,，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇,，單位簡報采用通訊稿**篇,。

三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務(wù)會,、學(xué)習(xí)會,、出退乘點(diǎn)名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育,，并充分發(fā)揮微信群作用,，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽,。同時,，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式,，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn),、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面,，凝心聚力,、攻堅克難，確保完成春運(yùn)各項目標(biāo)任務(wù),。

五,、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定,。

一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任,，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,，針對排查出的問題,，及時采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范,，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》,、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》,、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,，并通過算政治賬,、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢,。

三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù),、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督,，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響,。

六,、加強(qiáng)走訪慰問，及時解決困難,。

一是開展好“心系職工情,，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動，切實(shí)關(guān)心改善職工生活,，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性,。

二是做好關(guān)心職工生活,，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓,。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練,。

七、凝聚青春力量,，展示先鋒作為,。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動,，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn),，發(fā)出倡議，精心組織,，充分發(fā)揮突擊隊作用,，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn),、保安全,、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性,。

二是開展好“元宵我們在一起,，**青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨,、愉快的元宵節(jié),。

三是做好“**好聲音”參賽選手的報名工作。

八,、4月份工作計劃,。

一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作,，堅持實(shí)際、實(shí)用,、實(shí)效的原則,，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念,，改進(jìn)工作作風(fēng),，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司,、路局,、廣梅汕公司工作會議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),，加強(qiáng)干部添乘包保,，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定,。

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