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物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一

學(xué)校名稱：

院系名稱：

姓名：

學(xué)號(hào)：

所學(xué)專業(yè)：

指導(dǎo)老師:。

目錄,。

一、實(shí)習(xí)基本情況,。

（一）實(shí)習(xí)時(shí)間,。

（二）實(shí)習(xí)單位。

（三）實(shí)習(xí)崗位,。

（四）實(shí)習(xí)目的,。

二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容,。

三,、實(shí)習(xí)體會(huì)。

摘要：生活并不簡(jiǎn)單,，我們要勇往直前,。畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)不僅可以使我們?cè)跁r(shí)間過程中接觸與專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，了解未來就業(yè)工作環(huán)境,；還能增強(qiáng)我們感知認(rèn)識(shí)培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識(shí)。通過學(xué)習(xí)把理論和實(shí)際結(jié)合起來,，是我們的專業(yè)綜合能力,。本次實(shí)習(xí)學(xué)到了很多書本上沒有的東西，為以后的就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

關(guān)鍵詞：操作員處理數(shù)教據(jù)服務(wù)物流,。

引言：

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué),。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,。

抱著這種想法，我走進(jìn)了烏魯木齊蘇寧電器有限公司,。在那里,，我接受了更為有用的銷售知識(shí)，而每天培訓(xùn)和實(shí)操,，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,，使我邁出了成功的一步。

我感覺,，在蘇寧電器里,，我學(xué)到的知識(shí)很多。在此,，我感謝給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和指導(dǎo)的我的師傅,。

一、實(shí)習(xí)基本情況,。

（一）實(shí)習(xí)時(shí)間,。

20xx年11月19至20xx年3月1日。

（二）實(shí)習(xí)單位,。

新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心,。

（三）實(shí)習(xí)崗位。

新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員,。

（四）實(shí)習(xí)目的,。

1.物流管理實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要的措施,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí),。

2．了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己意見,。

3.通過實(shí)習(xí),，是學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際情況找出自己學(xué)校的差距,，鍛煉獨(dú)立思考,、分析問題、解決問題的能力,，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

4.實(shí)習(xí)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，并結(jié)合學(xué)過的知識(shí),，學(xué)以致用,，了解學(xué)到的知識(shí)在真實(shí)的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。

二,、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容,。

（一）公司概述及企業(yè)文化。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二

經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

訪問法、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷,。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2、公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3,、主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1,、5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1,、2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

4,、倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6,、5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5,、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。

上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6,、倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫,。

7、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

8,、作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。

1,、swot分析。

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉庫類型齊全,；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一,、死板,，租金較高。

機(jī)遇：申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶,。

3,、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4,、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài),、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5、健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

1,、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了,。

2,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5,、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6,、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

7,、我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展，讓我們給物流添光增彩,！作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí)，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn),！

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇三

社會(huì)實(shí)踐是指學(xué)生實(shí)地從事一項(xiàng)調(diào)查研究或電子商務(wù)實(shí)踐活動(dòng),，目的是增強(qiáng)學(xué)生對(duì)電子商務(wù)實(shí)踐活動(dòng)的了解，鍛煉學(xué)生的協(xié)調(diào)能力,、溝通能力和對(duì)理論知識(shí)的綜合運(yùn)用能力,，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。它是培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)和觀察社會(huì),、訓(xùn)練應(yīng)用能力和操作技能的重要教學(xué)環(huán)節(jié),，是素質(zhì)教育的重要手段,。它不僅要求學(xué)生對(duì)本專業(yè)所學(xué)知識(shí)和技能進(jìn)行綜合運(yùn)用，而且使學(xué)生通過社會(huì)實(shí)踐,，進(jìn)一步提高其分析問題和解決問題的能力，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo),。

一、方式,。

本專業(yè)的社會(huì)實(shí)踐提倡采用多種形式,，從當(dāng)前的實(shí)際出發(fā)，采用社會(huì)調(diào)查方式,，即由學(xué)生自主確定調(diào)查題目,，報(bào)當(dāng)?shù)仉姶髮徍伺鷾?zhǔn)，學(xué)生根據(jù)題目開展調(diào)查活動(dòng),，寫出調(diào)查報(bào)告（或體會(huì)）,。

二、內(nèi)容,。

電子商務(wù)專業(yè)的社會(huì)實(shí)踐必須具有專業(yè)特色,，活動(dòng)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)在電子商務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)用、管理和維護(hù)等范圍內(nèi),。

三,、要求。

2．社會(huì)實(shí)踐的時(shí)間由學(xué)生自主安排,，學(xué)生向所在學(xué)校（分校以上）提出申請(qǐng)，學(xué)校同意后,，負(fù)責(zé)安排指導(dǎo)教師,，實(shí)踐活動(dòng)完成后,，由學(xué)校組織評(píng)定成績(jī)。原則上在學(xué)生修滿最低畢業(yè)學(xué)分的60%以上時(shí)應(yīng)完成社會(huì)實(shí)踐,。時(shí)間不少于三周。

3．社會(huì)調(diào)查的學(xué)生要根據(jù)選題列出提綱（包括調(diào)查對(duì)象和調(diào)查內(nèi)容）,，作好調(diào)查過程記錄,。

4．社會(huì)調(diào)查活動(dòng)的學(xué)生,，根據(jù)調(diào)查結(jié)果寫出調(diào)查報(bào)告,。

調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：調(diào)查對(duì)象一般情況、調(diào)查內(nèi)容,，調(diào)查結(jié)果,，調(diào)查體會(huì)。字?jǐn)?shù)要求不少于3000字,。

調(diào)查報(bào)告要求語言簡(jiǎn)練,、明確；敘述清楚,、明白,；資料、數(shù)據(jù)真實(shí),；結(jié)論要有理,、有據(jù)。

5．組為單位進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐的,，要明確小組成員的分工,。原則上每人提交一份調(diào)查報(bào)告，如小組合寫,，需在報(bào)告中附上每一位成員承擔(dān)的任務(wù)和完成情況說明,，且字?jǐn)?shù)須在5000字以上,。

6．調(diào)查報(bào)告或項(xiàng)目報(bào)告時(shí)必須附調(diào)查過程記錄或活動(dòng)記錄。

7．報(bào)告應(yīng)自主完成,，禁止抄襲,，如有抄襲行為將視同考場(chǎng)作弊，取消下次補(bǔ)做機(jī)會(huì),。

四,、考核與成績(jī)?cè)u(píng)定。

1．內(nèi)容,。

（1）社會(huì)實(shí)踐時(shí)的基本情況與表現(xiàn),；

（2）調(diào)查報(bào)告（或項(xiàng)目報(bào)告、工作總結(jié)等）的內(nèi)容與文字表達(dá),。

2．標(biāo)準(zhǔn),。

社會(huì)實(shí)踐成績(jī)?cè)瓌t上分合格和不合格兩等。

對(duì)于社會(huì)調(diào)查,，調(diào)查過程記錄清楚完整,，調(diào)查內(nèi)容真實(shí)，完成調(diào)查題目指定要求者為合格,；調(diào)查過程記錄清楚完整,，調(diào)查內(nèi)容真實(shí)，沒有完成調(diào)查題目指定要求者,，如果能夠?qū)φ{(diào)查過程進(jìn)行認(rèn)真分析并寫出體會(huì)者也為合格,。凡調(diào)查過程記錄不完整，調(diào)查內(nèi)容不真實(shí)者為不合格,。

3．評(píng)定辦法,。

（1）由個(gè)人填寫鑒定表，由被調(diào)查單位或從事電子商務(wù)實(shí)踐活動(dòng)所在單位簽署意見,。

（2）調(diào)查報(bào)告（或項(xiàng)目報(bào)告,、工作總結(jié)等）由兩人評(píng)定，其中一名應(yīng)為被調(diào)查單位有關(guān)負(fù)責(zé)人,。分校負(fù)責(zé)審核,。

（3）初評(píng)不合格者，允許補(bǔ)寫一次,。

4．報(bào)告（或項(xiàng)目報(bào)告,、工作總結(jié)、模擬實(shí)驗(yàn)等）經(jīng)審核合格后給予3學(xué)分,。沒有參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)和未交調(diào)查報(bào)告（或項(xiàng)目報(bào)告,、工作總結(jié)等）者不計(jì)學(xué)分。

五,、時(shí)間安排和步驟,。

1,、學(xué)員于前一學(xué)期的第16周填寫社會(huì)實(shí)踐資格審核表，學(xué)校通過學(xué)員自審,、班主任老師審核及專業(yè)責(zé)任教師審核三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)員參加社會(huì)實(shí)踐的資格進(jìn)行審查,。

2、于前一學(xué)期的第16周確定社會(huì)實(shí)踐指導(dǎo)教師,，學(xué)員應(yīng)及時(shí)與指導(dǎo)教師取得聯(lián)系,。

3、利用假期完成社會(huì)調(diào)查報(bào)告,。報(bào)告于開學(xué)后第2周交學(xué)校初審,。

4、于教學(xué)計(jì)劃規(guī)定學(xué)期第5周上報(bào)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告成績(jī)匯總表,。

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物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇四

我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)踐生活的憧憬,，我們一組10人進(jìn)入了***物流公司,，通過對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》,，《物流倉儲(chǔ)》,，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)》,，《管理學(xué)》，《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),，我對(duì)現(xiàn)代物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)，在課堂上我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,，那就等于沒有學(xué)。實(shí)踐就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中,。

我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活,、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法，我走進(jìn)了***物流公司,。在那里,，我學(xué)習(xí)了更為有用的,，直接的，物流知識(shí),，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng),，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步,。

一,、實(shí)踐目的。

我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)踐將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力并且了解第三方物流服務(wù)的`特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

二,、實(shí)踐內(nèi)容。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三,、實(shí)踐過程。

我初進(jìn)***物流公司的時(shí)候,，被分配在快運(yùn)部,，第一個(gè)星期我們有5個(gè)人在客服部實(shí)踐，其他的5個(gè)在庫房實(shí)踐,?？蛻舨坏闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫挘居型晟频目蛻舴?wù)系統(tǒng)使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,，如果貨物丟失,，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)單,，他們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),，所以客戶部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,，這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度,。在客戶部實(shí)踐的一個(gè)星期,，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),。

在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)踐,，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺(tái),，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),，首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊,，再核對(duì)清單,，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后,，如是自提且貨量大的,，并且貨物可以直接全部找出的，及時(shí)通知客戶辦票提貨,，進(jìn)行直接倒車,，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的,，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨,。其他特殊情況(客戶不能及時(shí)來提，電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,，進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊,，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對(duì)易碎等物品做到小心輕放,。

1,、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放,，避免貨物受損,，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況)。

2、車次卸完后,，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨,，或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部,。

3,、由總公司為中心，各片區(qū),，各分公司,，各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量,，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育，定期培訓(xùn)員工整體客服水平,。并加大客服投入,。

4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升,。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司,，一個(gè)廠家,，一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司,。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí),。

5、司機(jī)對(duì)貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高,。

6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對(duì)全體員工進(jìn)行對(duì)公司意見和改善吸收和采納,，做到件件有回應(yīng),，采納可通過qq留言，信箱,，和直接書面發(fā)表,，讓公司從基層到高層人人有話說,，“三人行，必有我?guī)煛泵總€(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,，對(duì)發(fā)表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才,，促進(jìn)公司和諧發(fā)展,。

的知識(shí)，也打開了視野,，增長(zhǎng)了見識(shí),，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)踐工作已過去,，很高興學(xué)校有實(shí)踐這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)踐的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,，提高專業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)技能,。在這實(shí)踐,，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,，我也努力的去了解倉庫的管理方制,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五

物流專業(yè)暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告怎么寫?請(qǐng)看下面的物流專業(yè)暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文吧!

一. 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二. 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三. 研究方法：訪問法,、資料收集法,。

四. 公司概況

1. 基本情況：奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路1號(hào),。

物流中心占地面積較大,，擁有大小庫，且還有一條輪胎線。

2. 公司蕪湖奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流有限公司成立于2012年11月,，由奇瑞汽車物流有限公司,、和長(zhǎng)久物流有限公司共同投資組成，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè),，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ),、配送、分裝,、工位器具和物流咨詢等,。

3. 主要設(shè)施： ,

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。

同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

通過公司各處的實(shí)習(xí)，我對(duì)各處的物流管理情況有了初步的了解,。

在這一過程中,，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí)，豐富了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),。

為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

在實(shí)習(xí)期間，我深深體會(huì)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的優(yōu)勢(shì),，以及在日照的影響地位,。

雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展，卻取得了如此大的成績(jī),，這與長(zhǎng)遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新,，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的,。

但在看到成績(jī) 的同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流發(fā)展的問題,，現(xiàn)總結(jié)整理如下,。

第一，內(nèi)部管理不規(guī)范,。

首先,，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式,。

部門分工不夠明確,，制度不健全，少有程序化,、規(guī)范化的工作流程,，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理。

其次,，由于物流管理牽扯到的問題眾多,，各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，需要協(xié)調(diào),、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系,，物流與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系,。

處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展,，但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí)，就難免本末倒置了,。

這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展,。

第二，責(zé)權(quán)利不明,。

責(zé)權(quán)利不明,，是影響企業(yè)發(fā)展的'主要障礙。

這包括兩個(gè)方面,，一方面是各物流處與總公司之間,。

由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理,，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的,，物流管理人員，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員,，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,，無形之中增加了物流管理的難度,。

雖然，這種建管一家的局面,，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如,，一些房屋維修問題,、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決,。

但的卻是使物流管理工作無法獨(dú)立開展,。

許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理,，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。

另一方面,，是各物流管理處內(nèi)部,、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理,，人員配備不科學(xué),，造成了工作效率低下，人員富余,，工作鏈斷檔，工作流程不順暢,，使一些工作不能正常、快捷有效的完成,，大大影響了服務(wù)水平的提高(考試吧),。

第三，基礎(chǔ)薄弱,，正常運(yùn)行困難,。

首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早,，設(shè)備,、設(shè)施老化，使維修難度加大,，維修成本高,，給各方面工作帶來了很大壓力,。

其次，前期遺留問題較多,，物流管理僅憑自己的力量難以解決,。

物流管理與開發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間,，與業(yè)主之間矛盾重重,， 物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行,，企業(yè)舉步維艱,。

這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù),，導(dǎo)致了服務(wù)水平低,。

這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四,，缺乏專業(yè)的管理人員,。

由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專業(yè)知識(shí),，大部分是中途搞物流管理,，盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí),。

并且由于觀念,、資金等問題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員,，這就導(dǎo)致了,，服務(wù)意識(shí)較差，觀念創(chuàng)新匱乏,，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道,。

這些問題，影響著長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的發(fā)展,，為改善我公司的物業(yè)管理狀況,，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施,，以促進(jìn)企業(yè)快速,、健康發(fā)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任,。

長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路,，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限,，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利,，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

另外,，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理,，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位,，規(guī)范各部門的職責(zé),，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程,，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立,、健全規(guī)章,、制度。

一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué),、合理,、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度,，來規(guī)范員工的行為,。

要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章,、制度作為保障,。

這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度,、財(cái)務(wù)制度,、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程,、投訴受理程序,、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范,。

只有健全這些規(guī)章,、制度，并積極落實(shí),，才能打造一個(gè)成功 的企業(yè),，才能樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。

3. 改善物流管理環(huán)境,。

改善管理環(huán)境,，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合,。

減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,，用于改善設(shè)備,、設(shè)施。

在資金有限的情況下,，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率,，增加企業(yè)收入,，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作,。

4.提高員工素質(zhì),。

只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，才能打造成功的企業(yè),，才可以樹立海納物業(yè)品牌。

提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手,，一方面,，內(nèi)部培訓(xùn)。

經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識(shí),、專業(yè)知識(shí),、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí);另一方面,，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,，進(jìn)行培訓(xùn),，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗(yàn);最后，引進(jìn)人才,。

企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才,，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立,。

5.建立企業(yè)文化。

物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化,，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平,、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí),。

這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展。

總之,，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路,，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間,、部門之間,、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度,，理順,、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍,，建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化,，樹立全新的海納物業(yè)形象。

另外,，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多,，各處的物流、業(yè)主各具特色,，建筑物業(yè)差異較大,。

所以,，還應(yīng)根據(jù)各處的特點(diǎn)采取不同的改善措施,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇六

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期xx周,，由學(xué)校安排在xx公司進(jìn)行物流實(shí)操,。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程,。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二,、實(shí)習(xí)要求,。

掌握倉庫、庫區(qū),、庫位,、收貨人、貨物,、地點(diǎn),、車輛、駕駛員,、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢,、打印等操作,；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作,；掌握發(fā)貨訂單的處理,；掌握車輛日常管理操作；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等,。

三,、實(shí)習(xí)感想。

在沒有實(shí)習(xí)之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),，并沒有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。自從實(shí)習(xí)，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程,。在實(shí)際工作中,，它就是實(shí)操工作。所以我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作本事,。

在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了倉庫,、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改,；客戶,、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改,；收入支出合同受理的流程,；庫位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,，加深了對(duì)物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)單,，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去,。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時(shí),，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程,，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去,。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯(cuò),，問教師也找不出答案,。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)當(dāng)再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的教師給我們,，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問題能夠一一解決,，增大我們的實(shí)習(xí)效果。

四,、實(shí)習(xí)提議,。

1、提高學(xué)生操作的進(jìn)取性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

2,、安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)教師,，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題,。

五,、總結(jié)。

雖然在實(shí)習(xí)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實(shí)習(xí)的效果,。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇七

我叫楊立，是***大學(xué),，級(jí)物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始，已經(jīng)有快一年的時(shí)間了,，在這一年的實(shí)習(xí)工作中,，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗(yàn),，我對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，回顧我這一年的工作,，進(jìn)行以下匯報(bào),。

一、勤能補(bǔ)拙,。

我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識(shí),。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時(shí),，我對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)能派上用場(chǎng)，感到十分欣慰,?？墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,，這也促使我努力地學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí),，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部,，這個(gè)部門經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉庫,，雖然只有6300平方米，但這應(yīng)了一句古話,，麻雀雖小五臟俱全,，倉庫現(xiàn)場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,，這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體,，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的，因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過程,，而不是對(duì)每個(gè)部分片面的掌握,。

二、細(xì)節(jié)決定成敗,。

由于自己的工作性質(zhì),，平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,，在曾參加的電腦考試中,，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視,。但工作和考試畢竟是不同,，考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一,、兩分而已，但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來可怕的后果,。所以現(xiàn)在每份稿件,，我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗,，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的.目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方式,，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā),、工程技術(shù)、采購,、制造,、貯運(yùn)、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的,。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的。豐田汽車社長(zhǎng)認(rèn)為,，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮,、不偏不歪,，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,，使得豐田汽車在銷售價(jià)格,，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭,。

三、把握機(jī)會(huì),，提高自己,。

在我平時(shí)的工作中,，也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作,，在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過程中，使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖,。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,，鍛煉了自己的口才，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn),。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,，不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣,。

回顧這過去的一年,，我認(rèn)為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,，在很多方面還很不成熟,，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長(zhǎng),。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇八

一. 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二. 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三. 研究方法：訪問法,、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四. 公司概況

1. 基本情況：淮南物流中心位于洞山路,，交通便捷,。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的'社會(huì)化第三方物流企業(yè)。2000年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4. 倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品倉庫,。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇九

實(shí)習(xí)目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日-元月12日,。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市。

實(shí)習(xí)步驟：

一,、前期準(zhǔn)備工作,。

1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),。

2,、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

3,、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信,。

4,、準(zhǔn)備校徽、紅帽子,、數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

二,、開展實(shí)習(xí)活動(dòng),。

1、元月6日,，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。

2、元月8日,，參觀,、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

3,、元月9日,，走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。

4,元月11日-12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿,，統(tǒng)一商討分析并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，英雄所見略同,。--準(zhǔn)備工作篇。

元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng),。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會(huì)議,，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村。--尋找對(duì)象篇。

有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長(zhǎng)取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì),?？扇f萬沒想到,，高副秘書長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察,。

（三）聽君一席話,，勝讀十年書。--人物訪談篇,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十

實(shí)踐時(shí)間 ：7月10日至8月10日??????????????????????

炎炎夏日,，蘇北的天氣異常炎熱，許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào),，玩著游戲,，享受著假期的樂趣。而我想暑假時(shí)間這么長(zhǎng),，不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日,，高溫酷熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志,。暑假社會(huì)實(shí)踐正是鍛煉自己能力的好機(jī)會(huì),。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和具體的工作銜接到一起，是每個(gè)學(xué)生在今后要面臨的重要問題,，它一定程度上反映了一個(gè)人的適應(yīng)能力 ,，關(guān)乎到個(gè)人的前途和發(fā)展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識(shí)貢獻(xiàn)給社會(huì),，提升自我價(jià)值,，完善自我素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自我理想,，參加社會(huì)實(shí)踐是必要的,，也是十分有意義的。

7月10日,，經(jīng)他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司,。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排 于專業(yè)相關(guān)的崗位上，從事倉儲(chǔ)管理工作,，當(dāng)天下午正式上班,。 在正式了來到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品,，食用油 的加工銷售企業(yè),，公司規(guī)模中等，擁有各類員工150余人,，該公司的主打品牌有,，雪龍牌面粉，晶晶亮牌大米,，家家樂牌食用油,，產(chǎn)品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè) 。

我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進(jìn)出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計(jì),，整理收發(fā)貨單據(jù),，清點(diǎn)管理倉庫內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限,，雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu),，倉庫內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)施，收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù),，操作管理起來十分的繁瑣,。而搬運(yùn)設(shè)施更是簡(jiǎn)陋，偌大的倉庫內(nèi)僅有兩部小型叉車,，根本滿足不了日常需要,，絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬。

在正值三伏天的七月,，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作,，對(duì)人的體能和耐力著實(shí)是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周左右,，當(dāng)時(shí)氣溫持續(xù)升高,，倉庫里更是達(dá)到了40度以上，在這樣的天氣,，這種環(huán)境下,，即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢,？那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜 ,。那段時(shí)間里我想過放棄,，心里極度的后悔，我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過,，跑出來到廠里面受罪,？這讓我的心情極度低落,，甚至產(chǎn)生了抵觸情緒，影響到日常的工作,。不過值得慶幸的是,，我很快從低谷中走了出來，不再怨天尤人,， 既然自己當(dāng)初選擇了這份工作,，就不應(yīng)該怕苦怕累，遇到困難就退縮,，那不是一個(gè)男子漢的所為,。別的工人能干下去，我就能干下去,。抱著這個(gè)樸實(shí)的信念,，那段難熬的日子我堅(jiān)持過去了 ,，并且在工作中更加認(rèn)真賣力,，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定 ，這對(duì)我無疑是很大的鼓勵(lì),。到8月10日,，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù)，結(jié)算了工資和其他各項(xiàng)費(fèi)用,，結(jié)束了我為期一個(gè)月的實(shí)踐生涯,。

在這次實(shí)踐中，我心里有許多的感觸,，也通過對(duì)所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題,，我想選取一些比較關(guān)重要的，關(guān)鍵性典型問題說一下,，從雪龍公司這個(gè)個(gè)案說一下中小企業(yè)的生存和發(fā)展問題,。雪龍公司雖是老牌公司，但是企業(yè)效績(jī)卻不經(jīng)如人意,，銷售額年年下滑,，現(xiàn)在也就是勉強(qiáng)生存，究其不外乎原因外部環(huán)境和內(nèi)部原因,，近年來隨著中糧集團(tuán)等大企業(yè)的擴(kuò)張,，大公司所占市場(chǎng)份額越來越大，嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展,。中小企業(yè)在成本,，管理，和營(yíng)銷方面遠(yuǎn)不如大公司的實(shí)力雄厚 ,。以前物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá),，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本高,，中小公司可以憑借運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì)造成產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì),，獲得一定的市場(chǎng)份額，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張,，各個(gè)公司在許多城市都設(shè)有分廠，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地,，建立了完善科學(xué)的管理模式,，這使得產(chǎn)品的物流成本得到有效控制，產(chǎn)品的價(jià)格自然就有所下降,。而中小企業(yè)由于規(guī)模,，成本和資金等問題，物流設(shè)施仍停留在90年代的發(fā)展階段,，由于庫存成本增加,，管理模式落后，原本由于運(yùn)輸成本低所產(chǎn)生的價(jià)格優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在就顯得不明顯了,，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營(yíng)銷優(yōu)勢(shì),，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額變得越來越少，其生存也越來越困難,。另一方面中小企業(yè)有個(gè)致命的難題就是融資困難,，許多時(shí)候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時(shí)，因?yàn)殂y行擔(dān)心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款,，很少發(fā)放貸款給企業(yè),，這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),，嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無法生存的窘境,， 為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。

對(duì)于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因,，除了大公司的市場(chǎng)壟斷,，中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外，國(guó)家的政策也是重要方面,。長(zhǎng)期以來國(guó)家都加大對(duì)大型企業(yè)的扶持,，在政策上對(duì)大企業(yè)傾斜，而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展 ,，不可否認(rèn),，大型企業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著重要的作用，尤其是國(guó)企,，更是國(guó)家整個(gè)經(jīng)濟(jì)的根本和支柱,，重視國(guó)企是無可厚非，但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,。中小企業(yè)對(duì)于豐富人民生活,，打破壟斷,，促進(jìn)市場(chǎng)多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢(shì)和市場(chǎng)的沖擊,，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較差,，如果在政策上不予以照顧，其發(fā)展前景讓人憂心,。所以建議國(guó)家能在政策方面對(duì)中小企業(yè)有所傾斜,。當(dāng)然這是對(duì)宏觀的外部社會(huì)政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本,，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的角度來說,，為了縮減成本，企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通,，集散,，運(yùn)輸外包給專業(yè)的第三方物流公司。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流成本,，還可以裁剪不必要人員,。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價(jià)錢去進(jìn)行物流的建設(shè)。這樣,，把貨品的流通運(yùn)輸交給物流公司不僅可以提高效率,，減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)損失。但是我們面臨一個(gè)嚴(yán)峻的問題是,，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊，很少有成規(guī)模的,，多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡(jiǎn)陋,，實(shí)力不強(qiáng)，很難承擔(dān)一些長(zhǎng)期的,，大范圍的業(yè)務(wù),。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是發(fā)展第三方物流，扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。這不光對(duì)中小企業(yè),，而且對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著重要的推動(dòng)作用。以上是我的一些拙見,，鑒于水平有限,，在觀點(diǎn)可能有所偏頗，甚至有不對(duì)的地方,，還請(qǐng)指正批評(píng),。

這個(gè)暑假匆匆就過去了，短短的實(shí)踐生涯雖然辛苦,，但也有不少收獲,，讓我得到了很好的鍛煉,，相信這次實(shí)踐活動(dòng)一定會(huì)對(duì)我以后的發(fā)展有所裨益。

一． 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二． 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三． 研究方法：訪問法,、資料收集法。

四． 公司概況

1. 基本情況：奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路1號(hào),。物流中心占地面積較大,，擁有大小庫，且還有一條輪胎線,。

2. 公司蕪湖奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流有限公司成立于2012年11月,，由奇瑞汽車物流有限公司、和長(zhǎng)久物流有限公司共同投資組成,，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè),，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ)、配送,、分裝,、工位器具和物流咨詢等。

3. 主要設(shè)施： ,

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

通過公司各處的實(shí)習(xí),，我對(duì)各處的物流管理情況有了初步的了解,。在這一過程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí),，豐富了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),。為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間,，我深深體會(huì)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的優(yōu)勢(shì),，以及在日照的影響地位。雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展,，卻取得了如此大的成績(jī),，這與長(zhǎng)遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的,。但在看到成績(jī) 的同時(shí),，我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流發(fā)展的問題，現(xiàn)總結(jié)整理如下,。

第一,，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先,，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響,，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確,，制度不健全，少有程序化,、規(guī)范化的工作流程,，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理。其次,，由于物流管理牽扯到的問題眾多,，各處體制不健全，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，需要協(xié)調(diào),、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系,，物流與行政部門的關(guān)系,，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展,，但 當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí),，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展,。

第二,，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明,，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙,。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物流處與總公司之間,。由于我公司物流管理的特殊性,，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的,，物流管理人員,，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,，無形之中增加了物流管理的難度,。雖然，這種建管一家的局面,，也曾給物流管理帶來過一定的好處,，例如，一些房屋維修問題,、設(shè)備設(shè)施配備問題,，都可以較好的協(xié)商解決。但的卻是使物流管理工作無法獨(dú)立開展,。許多問題都需要層層審批,，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展,。另一方面,，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,，崗位職責(zé)分工不合理,，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下,，人員富余,，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常,、快捷有效的完成,，大大影響了服務(wù)水平的`提高（考試吧）。

第三,，基礎(chǔ)薄弱,，正常運(yùn)行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早,，設(shè)備,、設(shè)施老化，使維修難度加大,，維修成本高,，給各方面工作帶來了很大壓力。其次,，前期遺留問題較多,，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發(fā)商之間,，與建設(shè)單位之間,，與業(yè)主之間矛盾重重， 物流管理收入微薄,，使物流管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行,，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備,，改善服務(wù),，導(dǎo)致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中,。

第四,，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員,，相對(duì)缺少專業(yè)知識(shí),，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富,，但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí),。并且由于觀念、資金等問題,，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了,，服務(wù)意識(shí)較差,，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。

這些問題,，影響著長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的發(fā)展,，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌,，不妨采取以下措施,，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展,。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任,。長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路,，明確與總公司之間的關(guān)系,，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利,，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任,。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理,，合理劃分部門,，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé),，做到“人人有事關(guān),，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利,。

2.建立,、健全規(guī)章、制度,。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué),、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章,、制度,，來規(guī)范員工的行為。要樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌,，必須要健全規(guī)章,、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度,、收費(fèi)管理制度,、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度,，還包括物流管理服務(wù)工作流程,、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范,。只有健全這些規(guī)章,、制度，并積極落實(shí),，才能打造一個(gè)成功 的企業(yè),，才能樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。

3. 改善物流管理環(huán)境,。改善管理環(huán)境,，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合,。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支,，用于改善設(shè)備、設(shè)施,。在資金有限的情況下,，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求,，以提高收費(fèi)率,，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作,。

4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì),，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌,。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手,，一方面，內(nèi)部培訓(xùn),。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識(shí),、專業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng),，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí),；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博,，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專家,，進(jìn)行培訓(xùn),，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗(yàn)；最后，引進(jìn)人才,。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液,，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

5.建立企業(yè)文化,。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì),，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價(jià)值觀,，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平,、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行,、高速發(fā)展,。

總之，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路,，就應(yīng)全面改善管理,，明確公司之間、部門之間,、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利,，建立健全各種規(guī)章制度，理順,、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍，建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化,，樹立全新的海納物業(yè)形象,。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多,，各處的物流,、業(yè)主各具特色,，建筑物業(yè)差異較大。所以,，還應(yīng)根據(jù)各處的特點(diǎn)采取不同的改善措施。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十一

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期14—18周的周五上午,，由學(xué)校安排在實(shí)習(xí)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程,。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

掌握倉庫、庫區(qū),、庫位,、收貨人,、貨物、地點(diǎn),、車輛,、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作,；掌握收獲訂單制作、查詢,、打印等操作,；掌握庫位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作,；掌握發(fā)貨訂單的處理,；掌握車輛日常管理操作；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等,。

在沒有實(shí)習(xí)之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒有對(duì)其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。自從上了實(shí)習(xí)課,，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程,。在實(shí)際工作中,，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力,。

在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了倉庫,、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改,；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改,；收入支出合同受理的流程；庫位調(diào)整,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等,。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn),。從這次實(shí)踐中,，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義，加深了對(duì)物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實(shí)際操作并沒有想象的那么簡(jiǎn)單，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去,。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時(shí)，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò)，問老師也找不出答案,。此時(shí)我想,，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)時(shí)遇到的問題可以一一解決,，增大我們的實(shí)習(xí)效果,。

1,，提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了,。

轉(zhuǎn)載自 sevw.cn

2，安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)習(xí)老師,，解決我們?cè)趯?shí)習(xí)中遇到的所有難題,。

雖然在實(shí)習(xí)中遇到了一些小問題，但并影響這次實(shí)習(xí)的效果,。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十二

我叫楊立,，是***大學(xué)，2007級(jí)物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,，從我走出校門進(jìn)行實(shí)習(xí)工作的那一天開始,，已經(jīng)有快一年的時(shí)間了，在這一年的實(shí)習(xí)工作中,，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗(yàn),，我對(duì)于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，回顧我這一年的工作,，進(jìn)行以下匯報(bào),。

一、勤能補(bǔ)拙,。

我在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識(shí),。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時(shí),，我對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)能派上用場(chǎng)，感到十分欣慰,?？墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,，這也促使我努力地學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí),，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺。

我在公司所屬部門是服務(wù)貿(mào)易部,，這個(gè)部門經(jīng)營(yíng)著公司的自營(yíng)倉庫,，雖然只有6300平方米,，但這應(yīng)了一句古話，麻雀雖小五臟俱全,，倉庫現(xiàn)場(chǎng)工作人員,、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體,，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,，因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過程，而不是對(duì)每個(gè)部分片面的掌握,。

二,、細(xì)節(jié)決定成敗。

由于自己的工作性質(zhì),，平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作,。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中,，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視,。但工作和考試畢竟是不同,，考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一、兩分而已,，但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來可怕的后果,。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo),。

這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗,，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的.目標(biāo),。這種精益生產(chǎn)方式,，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)、工程技術(shù),、采購,、制造、貯運(yùn),、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié),，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的,。豐田汽車社長(zhǎng)認(rèn)為,，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,，要不高不矮,、不偏不歪,，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無任何偏差。正是這種細(xì)節(jié)的力量,，使得豐田汽車在銷售價(jià)格,，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車、德系車,，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭,。

三、把握機(jī)會(huì),，提高自己,。

在我平時(shí)的工作中，也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作,，在對(duì)報(bào)價(jià)和合同的制作過程中,，使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中,，鍛煉了自己的口才,，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn)。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,，不但使我對(duì)部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣,。

回顧這過去的一年,，我認(rèn)為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,，在很多方面還很不成熟,，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長(zhǎng),。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十三

今年七月十日下午開始，我在現(xiàn)代物業(yè)現(xiàn)代花園進(jìn)行了物業(yè)管理實(shí)習(xí)工作,。在實(shí)習(xí)期間,，我依次對(duì)設(shè)施管理、事務(wù)管理,、保安管理進(jìn)行了實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)中，我在管理處指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下,，積極參與物業(yè)管理相關(guān)工作,，注意把書本上學(xué)到的物業(yè)管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物業(yè)管理理論,，探求物業(yè)管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張,，又新奇,，收獲也很多。通過實(shí)習(xí),，使我對(duì)物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認(rèn)識(shí),。

我所實(shí)習(xí)的現(xiàn)代物業(yè)管理有限公司，隸屬于金堂綠色家園集團(tuán),。目前,，該公司擁有員工近1000人.管理面積約100萬平方米，管理項(xiàng)目類別有居住住宅區(qū),、商場(chǎng),、公寓、別墅,、,、高等院校等物業(yè)。現(xiàn)代花園是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一?，F(xiàn)代花園由2棟19層高的塔樓組合而成,，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶,，居住人口近一千人，管理處員工26人,，其中：管理人員6人,。回顧實(shí)習(xí)生活,，感觸是很深的,，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,，我采用了看,、問等方式，對(duì)偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解,，分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn),、方式、運(yùn)作規(guī)律,。同時(shí),，對(duì)管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解,。

一,、加強(qiáng)人力資源管理，創(chuàng)“學(xué)習(xí)型,、創(chuàng)新型”企業(yè),。

嚴(yán)把員工招聘關(guān)。現(xiàn)代物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手,，并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人,，對(duì)其身高、體能,、知識(shí),、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選,。

做好員工的入職,、在職培訓(xùn)工。現(xiàn)代物業(yè)對(duì)新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作,，使員工對(duì)小區(qū)的基本情況,、應(yīng)開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，知識(shí),、技能的不斷更新，對(duì)在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會(huì).現(xiàn)代物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí),，工作就是創(chuàng)新”,，每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工,，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高,，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高,，樹立了良好的企業(yè)形象。

從實(shí)際出發(fā),，管理處嚴(yán)格參照ls09000質(zhì)量體系運(yùn)作,，制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn),、考核標(biāo)準(zhǔn),。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé)，制定全方位的上級(jí),、平級(jí),、下級(jí)的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合，增強(qiáng)了考核的可操作性,，減少考核時(shí)人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制,，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過場(chǎng)的現(xiàn)象,，通過考核機(jī)制的建立,，增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感,，促使員工不斷提高自身素質(zhì),。

二、培育自身核心專長(zhǎng),，創(chuàng)特色服務(wù),，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在實(shí)習(xí)中,，我看到一套由沿海集團(tuán),、易建科技、現(xiàn)代物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件,。該軟件包括：“一站式客戶服務(wù),、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系,，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò),、電子商務(wù)、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,，有效地開發(fā),、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng),。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”,、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而,，實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作，解決了業(yè)主的奔波之苦,，創(chuàng)造了一種無微不至,、無所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率,，提高了業(yè)主滿意度,，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

三,、推行“顧客互動(dòng)年”，促進(jìn)公司與業(yè)主之間的良性互動(dòng)。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十四

在暑假剛開始時(shí),，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐,，我收獲了很多，物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢,？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,，工作報(bào)告《物流社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》,。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)踐,，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)踐時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢,？經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,，那工作起來的結(jié)果才高,，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我,。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次,，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的xxxxxx停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用,。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所,。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭,，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人,，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂]陽光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月,，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十五

炎炎夏日,，蘇北的天氣異常炎熱，許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào),，玩著游戲,，享受著假期的樂趣。而我想暑假時(shí)間這么長(zhǎng),，不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日,，高溫酷熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志,。暑假社會(huì)實(shí)踐正是鍛煉自己能力的好機(jī)會(huì),。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和具體的工作銜接到一起，是每個(gè)學(xué)生在今后要面臨的重要問題,，它一定程度上反映了一個(gè)人的適應(yīng)能力,，關(guān)乎到個(gè)人的前途和發(fā)展。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識(shí)貢獻(xiàn)給社會(huì),，提升自我價(jià)值,，完善自我素質(zhì),，實(shí)現(xiàn)自我理想，參加社會(huì)實(shí)踐是必要的,，也是十分有意義的,。

7月10日，經(jīng)他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司,。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我到與專業(yè)相關(guān)的崗位上,，從事倉儲(chǔ)管理工作，當(dāng)天下午正式上班,。在正式了來到雪龍公司上班之前,，我查閱了一些關(guān)于公司的資料，這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品,，食用油的加工銷售企業(yè),，公司規(guī)模中等，擁有各類員工150余人,，該公司的主打品牌有,，××牌面粉，×××牌大米,，×××牌食用油,，產(chǎn)品銷售主要面向××的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè)。

我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進(jìn)出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計(jì),，整理收發(fā)貨單據(jù),，清點(diǎn)管理倉庫內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限,，雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu),，倉庫內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動(dòng)設(shè)施，收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù),，操作管理起來十分的繁瑣,。而搬運(yùn)設(shè)施更是簡(jiǎn)陋，偌大的倉庫內(nèi)僅有兩部小型叉車,，根本滿足不了日常需要,，絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運(yùn)還是靠工人們的肩扛手抬。

在正值三伏天的七月,，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作,，對(duì)人的體能和耐力著實(shí)是巨大的考驗(yàn)，在廠里工作了約一周左右,，當(dāng)時(shí)氣溫持續(xù)升高,，倉庫里更是達(dá)到了40度以上，在這樣的天氣,，這種環(huán)境下,，即使是不干活也是汗流浹背,。何況還要干繁重的體力活呢？那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,，晚上換衣服是,，工作服上已是有一層鹽霜。那段時(shí)間里我想過放棄,，心里極度的后悔,，我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過，跑出來到廠里面受罪,？這讓我的心情極度低落,，甚至產(chǎn)生了抵觸情緒，影響到日常的工作,。不過值得慶幸的是,，我很快從低谷中走了出來，不再怨天尤人,，既然自己當(dāng)初選擇了這份工作,，就不應(yīng)該怕苦怕累，遇到困難就退縮,，那不是一個(gè)男子漢的所為,。別的工人能干下去,，我就能干下去,。抱著這個(gè)樸實(shí)的信念,，那段難熬的日子我堅(jiān)持過去了,，并且在工作中更加認(rèn)真賣力,，得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，這對(duì)我無疑是很大的鼓勵(lì),。到8月10日,，我在廠里辦理了各項(xiàng)離職手續(xù),，結(jié)算了工資和其他各項(xiàng)費(fèi)用，結(jié)束了我為期一個(gè)月的實(shí)踐生涯,。

部環(huán)境和內(nèi)部原因,，近年來隨著中糧集團(tuán)等大企業(yè)的擴(kuò)張，大公司所占市場(chǎng)份額越來越大,，嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展,。中小企業(yè)在成本，管理,，和營(yíng)銷方面遠(yuǎn)不如大公司的實(shí)力雄厚,。以前物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本高,，中小公司可以憑借運(yùn)輸成本的優(yōu)勢(shì)造成產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì),，獲得一定的市場(chǎng)份額,，但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，各個(gè)公司在許多城市都設(shè)有分廠,，并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地,，建立了完善科學(xué)的管理模式，這使得產(chǎn)品的物流成本得到有效控制,，產(chǎn)品的價(jià)格自然就有所下降,。而中小企業(yè)由于規(guī)模，成本和資金等問題,，物流設(shè)施仍停留在90年代的發(fā)展階段,，由于庫存成本增加，管理模式落后,，原本由于運(yùn)輸成本低所產(chǎn)生的價(jià)格優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在就顯得不明顯了,，再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，中小企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)份額變得越來越少,，其生存也越來越困難,。另一方面中小企業(yè)有個(gè)致命的難題就是融資困難，許多時(shí)候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時(shí),，因?yàn)殂y行擔(dān)心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款,，很少發(fā)放貸款給企業(yè)，這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂,，繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),，嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無法生存的窘境，為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境,。

對(duì)于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因,，除了大公司的市場(chǎng)壟斷，中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外,，×家的政策也是重要方面,。長(zhǎng)期以來×家都加大對(duì)大型企業(yè)的扶持，在政策上對(duì)大企業(yè)傾斜,，而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,，不可否認(rèn)，大型企業(yè)對(duì)×民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著重要的作用,，尤其是×企,，更是×家整個(gè)經(jīng)濟(jì)的根本和支柱，重視×企是無可厚非,，但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,。中小企業(yè)對(duì)于豐富人民生活，打破壟斷,，促進(jìn)市場(chǎng)多元化具有重要的意義,。中小企業(yè)由于自身的弱勢(shì)和市場(chǎng)的沖擊,，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較差，如果在政策上不予以照顧,，其發(fā)展前景讓人憂心,。所以建議×家能在政策方面對(duì)中小企業(yè)有所傾斜。當(dāng)然這是對(duì)宏觀的外部社會(huì)政策所提的建議,。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本,，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的角度來說，為了縮減成本,，企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通,，集散，運(yùn)輸外包給專業(yè)的第三方物流公司,。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流成本,，還可以裁剪不必要人員。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價(jià)錢去進(jìn)行物流的建設(shè),。這樣,，把貨品的流通運(yùn)輸交給物流公司不僅可以提高效率，減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)損失,。但是我們面臨一個(gè)嚴(yán)峻的問題是,，現(xiàn)在×內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊，很少有成規(guī)模的,，多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡(jiǎn)陋,，實(shí)力不強(qiáng)，很難承擔(dān)一些長(zhǎng)期的,，大范圍的業(yè)務(wù),。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是發(fā)展第三方物流，扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。這不光對(duì)中小企業(yè),，而且對(duì)整個(gè)×民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有著重要的推動(dòng)作用。以上是我的一些拙見,，鑒于水平有限,，在觀點(diǎn)可能有所偏頗,，甚至有不對(duì)的地方,，還請(qǐng)指正批評(píng)。

這個(gè)暑假匆匆就過去了,，短短的實(shí)踐生涯雖然辛苦,，但也有不少收獲，讓我得到了很好的鍛煉,，相信這次實(shí)踐活動(dòng)一定會(huì)對(duì)我以后的發(fā)展有所裨益,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十六

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到xxxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)踐。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)踐時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單,。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)踐讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十七

xxxx年x月xx日~xxxx年x月xx日,，我在xxxx電氣有限公司技術(shù)部辦公室文員崗位實(shí)習(xí)，電氣專業(yè)實(shí)踐報(bào)告,。雖然只有短短的一個(gè)多月時(shí)間,，能學(xué)到的東西有限，但使我真正的體會(huì)到了上班族的生活,，揭開了公司生活的神秘面紗,。

xxxx電氣有限公司( 注冊(cè)商標(biāo)“xxx電氣 )， 前身為原xxxx變壓器有限公司,，是原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局,、國(guó)家電力公司10kv級(jí)高低壓成套開關(guān)設(shè)備、220kv油浸式變變壓器,、35kv級(jí)及以下電力變壓器的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),，廣東省高新技術(shù)企業(yè)，“3c”認(rèn)證合格企業(yè) ,。

我所在的技術(shù)一部辦公室有xx工程師,，都是男的，只有我1個(gè)女文員,。為什么我要說得那么詳細(xì)呢,，就是因?yàn)榧夹g(shù)一部和技術(shù)二部都是男多女少，而且大多都是些爸爸級(jí)的成熟穩(wěn)重型男人,。一開始還擔(dān)心有代溝,，溝通不來，慢慢相處之后發(fā)現(xiàn)我之前的擔(dān)心是多余的,，因?yàn)樗麄兌寄苣托募?xì)致地教我這個(gè)初來咋到的小女孩,，有時(shí)還很幽默詼諧,。很快,，我就適應(yīng)了這樣的工作生活?，F(xiàn)在來總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)工作。

一,、工作內(nèi)容

1,、發(fā)放圖紙到供應(yīng)商、采購部,、生產(chǎn)部,、市場(chǎng)部，做圖紙發(fā)放清單,。

2,、管理資料借用，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《電氣專業(yè)實(shí)踐報(bào)告》,。如工具書,、鑒定證書、檢驗(yàn)報(bào)告,、車間設(shè)備等,。

3、制作變壓器產(chǎn)品圖號(hào)一覽表,。

4,、制作變壓器生產(chǎn)流程圖。

5,、整理備案每月的采購,、生產(chǎn)訂單。

6,、傳真圖紙,、文件給供應(yīng)商。

二,、收獲及體會(huì)

這一個(gè)多月,，讓我學(xué)到了校園里無法實(shí)際得到的東西，這就是所謂的實(shí)踐,。學(xué)習(xí)到了一個(gè)公司的運(yùn)作流程,，產(chǎn)品生產(chǎn)流程，公司的內(nèi)部框架,，管理制度等,。我還學(xué)會(huì)了為人處事的方法，怎樣和同事和睦相處,，怎樣團(tuán)結(jié)合作,，怎樣處理好上司與下屬的關(guān)系。初來咋到，很多東西還不熟悉,，遇到不懂的就問,，不要自作聰明，以免造成大錯(cuò),。在辦公室工作,，一定要非常細(xì)心，圖紙發(fā)少了一張都會(huì)造成麻煩,。少了一張圖紙,，就等于少了一種配置，產(chǎn)品就無法順利完成,。資料的借用一定要做好相關(guān)記錄,，以免丟失。

每天早上從飯?zhí)贸酝暝绮秃笕ニ⒖?，下午下班后又刷卡,，這樣的考勤制度已經(jīng)非常習(xí)慣了。每天重復(fù)著三點(diǎn)一線的生活（宿舍,、飯?zhí)?、辦公室），倒還有點(diǎn)像校園生活,。公司有籃球場(chǎng),、乒乓球室，幾乎每天晚上我都會(huì)到乒乓球室和同事打乒乓球,。豐富我的業(yè)余生活,，我還因此認(rèn)識(shí)了其他部門的同事，結(jié)識(shí)了一些乓友,，有質(zhì)檢部的,、行政部的、市場(chǎng)部的,、生產(chǎn)部的,、車間的，感謝這一愛好讓我認(rèn)識(shí)了這么多好朋友,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十八

在這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中,，我們每個(gè)公司的任務(wù)是銷售xx乳制品，老師幫忙以最低的價(jià)格進(jìn)貨,。而銷售地點(diǎn)和價(jià)格都由各自公司協(xié)商定下來,，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將每個(gè)公司的xx產(chǎn)品全部賣出。在銷售過程中,，我們公司在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所有xx乳制品賣出,。我們團(tuán)隊(duì)相互配合,，希望將這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)圓滿完成。

首先,，xx乳制品是我國(guó)知名度最高的,，打入市場(chǎng)規(guī)模大，所以,，我們小組是抓住我們青年人的口味,，愛好以及一些消費(fèi)心里,，來定位我們的銷售地點(diǎn),，所以我們定在了我們學(xué)校人流量較大的實(shí)訓(xùn)廣場(chǎng)。

在周六的早上我們組全體人員帶著自己的xx優(yōu)酸乳在實(shí)訓(xùn)廣場(chǎng)集合,，總共有10箱,，五箱原味，五箱草莓味的,，然后我們公司的宣傳部去定制了一條條幅：市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)xx牛奶促銷,，這樣來吸引更多消費(fèi)者。在兩天的時(shí)間里面我們公司把我們的牛奶全部銷售一空,。并得到消費(fèi)者的認(rèn)可,。

雖然盈利不多，但是這次活動(dòng)主要鍛煉我們的銷售能力和口才以及某產(chǎn)品的市場(chǎng)分析能力,。在這幾天里,，我們的團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員充分發(fā)揮各自的才能，分工合作,，在銷售的過程中我們沒有將這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)僅僅當(dāng)成是一個(gè)任務(wù),，而是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。希望在以后的課上向這樣的實(shí)踐活動(dòng)更多一些,，使我們公司的每個(gè)人都行動(dòng)起來,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十九

1、專業(yè)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告是碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)過程中的重要環(huán)節(jié),，是檢驗(yàn)和監(jiān)督學(xué)生培養(yǎng)過程的主要依據(jù),，是教育部對(duì)碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育工作進(jìn)行審核評(píng)估的基礎(chǔ)材料，也是學(xué)校對(duì)研究生畢業(yè)及授予學(xué)位進(jìn)行審查的基本文件,。

2,、學(xué)生應(yīng)按個(gè)人專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃進(jìn)行實(shí)習(xí)，并在實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上,，撰寫總結(jié)報(bào)告,，報(bào)告內(nèi)容一般包括實(shí)踐的目的和意義、實(shí)踐內(nèi)容和實(shí)踐計(jì)劃執(zhí)行情況等,，經(jīng)實(shí)踐指導(dǎo)教師或?qū)煂忛啿⒔o定成績(jī),，并經(jīng)實(shí)習(xí)單位,、學(xué)院簽署意見。實(shí)踐成績(jī)記錄為“優(yōu)秀”,、“良好”,、“合格”和“不合格”?！昂细瘛奔耙陨险叻侥苌暾?qǐng)論文答辯,。

3、實(shí)踐總結(jié)報(bào)告不少于5000字,，一律用a4紙打印,，一式2份，學(xué)院和研究生部留存,；總結(jié)報(bào)告由學(xué)院匯總后上交研究生部,。

隨著新學(xué)期的到來，我們一年的實(shí)習(xí)也告一段落了,，這次實(shí)習(xí)著實(shí)應(yīng)該感謝亞太建筑設(shè)計(jì)研究院給了我們這樣一個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì),。在這一年的時(shí)間里面，我從實(shí)際的設(shè)計(jì)中學(xué)到了很多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的東西,。其中很多是我們?cè)趯W(xué)校雖然知道到的,，但是，也是只知道個(gè)概念,，認(rèn)識(shí)的不透徹,、不明白。這一年的時(shí)間里面真切的體會(huì)到了作為傳說中的拿高薪的結(jié)構(gòu)工程師是那么的不容易,。從一個(gè)菜鳥到一個(gè)可以迅速完成一個(gè)完美的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型和一套有利于施工的施工圖需要有那么漫長(zhǎng)的路,，是需要幾多春秋的積累才能達(dá)到的，而且,，在真正從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候需要考慮到的因素是我們?cè)趯W(xué)校自己做設(shè)計(jì)的時(shí)候不能想象得到的,。總之,，這一年的實(shí)習(xí),，讓我們加深了對(duì)于土木方面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工的認(rèn)識(shí)，同時(shí)積累了一定的關(guān)于設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),，可以說感受良多,，收獲頗豐。

通過設(shè)計(jì)院的實(shí)習(xí),，了解結(jié)構(gòu)師和設(shè)計(jì)人員的基本工作程序,、工作方法、畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展和社會(huì)的要求,，同時(shí),，也是檢驗(yàn)學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果,，彌補(bǔ)課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計(jì)的技能,，以達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo),。其實(shí)習(xí)目的為：

1.了解設(shè)計(jì)院的工作程序，做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的的基本工作內(nèi)容和工作方法,。

2.了解設(shè)計(jì)院不同專業(yè)相互合作方式,，學(xué)習(xí)結(jié)構(gòu)工程師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力,。

3.結(jié)合實(shí)際工作,，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪圖，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案和結(jié)構(gòu)施工圖的繪制,。這次實(shí)習(xí)的意義是為我們步入社會(huì)的一個(gè)準(zhǔn)備,，也是我們研究生學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一,，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式,，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié),，對(duì)培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,，有理想、有道德,、有文化,、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義,。通過切身體會(huì),，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)問題,、分析問題,、解決問題的能力，為今后走向社會(huì),，找一個(gè)適合自己的崗位做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備,。

在為期一年的實(shí)習(xí)期里，我進(jìn)一步了解了建筑結(jié)構(gòu)的深刻內(nèi)涵,，從書面的理論水平攀升到與實(shí)際結(jié)合的新的高度,，同時(shí)，對(duì)具體設(shè)計(jì)流程,，平面圖,，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會(huì),，空間概念也逐漸明晰,，對(duì)未來有了新的定位,，相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷在我未來的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實(shí)習(xí)的經(jīng)歷和心得體會(huì),。實(shí)習(xí)第一天,，當(dāng)我來到設(shè)計(jì)院，端詳那些即將陪伴我度過四個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)光的新同事們,，環(huán)顧著那全然不同于學(xué)校的新環(huán)境,，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動(dòng)萬分來形容一點(diǎn)不為過,，強(qiáng)烈的表現(xiàn)沖動(dòng)涌上心頭,，我下定決心，把這里當(dāng)作人生新的戰(zhàn)場(chǎng),，來走好人生關(guān)鍵一步,，證明自我，超越自我,。剛來的時(shí)候,，所長(zhǎng)就給我找了個(gè)師傅，由于我是自己搬電腦來的,，所以平常在學(xué)校做的設(shè)計(jì)都在電腦存著,，所長(zhǎng)把李工找來，讓我們認(rèn)識(shí)一下,，以后好跟著他學(xué)習(xí),，他開始也沒有給什么活，就給了我們一套門式剛架廠房的圖紙讓我們看明白,，最好能用cad畫出來,。來這的前兩星期，不知道該做些什么,，什么也插不上手,，只是這里看看，那里逛逛,，有的時(shí)候看看書,，看看別人畫的圖，給自己找點(diǎn)事做,。過了兩周以后,，李師傅告訴我一些簡(jiǎn)單的要求讓我用cad軟件畫一個(gè)鋼框架結(jié)構(gòu)廠房的平面圖和立面圖，終于有事情做了,，于是我就乖乖的做起了圖,。說實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候?qū)W過cad，也經(jīng)常用cad畫圖,，自己覺得畫的還不錯(cuò),，但王工指出了很多規(guī)范上的不足,，然后他就耐心地告訴我設(shè)計(jì)的流程和不同建筑種類的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

首先,，是對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整個(gè)流程的有所了解,。建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國(guó)家審核批準(zhǔn)--設(shè)計(jì)院做出建筑方案--中標(biāo)--設(shè)計(jì)院進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（包括建筑物正,，立，剖面,，水電,，供暖的設(shè)計(jì)）--建設(shè)部審核批準(zhǔn)--施工單位施工--監(jiān)理進(jìn)行審核--施工完成，交工--裝潢公司進(jìn)行裝修--交工--由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買賣,。整個(gè)過程中,，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候,，每一步都要按照規(guī)定,，每一步都要謹(jǐn)慎。設(shè)計(jì)時(shí)也有它的過程：做方案（根據(jù)建筑圖來確定受力體系選擇結(jié)構(gòu)）--進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)—出施工圖（包括水暖電的施工圖設(shè)計(jì)）--電梯設(shè)計(jì),。對(duì)這一些方面有了大致的了解后,，我們進(jìn)行了實(shí)際操作--繪圖,。繪圖所用程序?yàn)閍utocad--計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。程序具有二維,，三維繪圖功能,。我所做的工作就是建筑物平，立,，剖的二維繪制。繪圖,，要先對(duì)功能進(jìn)行了解，再就是熟悉里面各個(gè)工具的用法,。在用cad畫圖過程中,，也要學(xué)會(huì)用一些輔助軟件例如天正建筑、天正結(jié)構(gòu)或探索者等軟件,，它可以更好更快的幫助我們將結(jié)構(gòu)圖,、施工圖和一些必要的詳圖畫清楚,，為我們節(jié)省時(shí)間,，也讓我們更有效率,。

在設(shè)計(jì)過程中，pkpm軟件是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)計(jì)算軟件,，要求我們必須會(huì)用pkpm建模,，建好模型經(jīng)過計(jì)算后我們還需要知道哪些不和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，然后根據(jù)各種參數(shù)和國(guó)家規(guī)范中的一些強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整模型,，從而使我們的結(jié)構(gòu)符合要求,。建模的一般步驟是這樣的：

1、各層平面的軸線網(wǎng)格,，各層網(wǎng)格平面可以相同,，也可以不同，也可以通過建筑圖cad的dwg轉(zhuǎn)t圖得到軸線,。

4,、輸入作用在梁、墻,、柱和節(jié)點(diǎn)上的恒,、活荷載。

5,、定義樓面荷載標(biāo)準(zhǔn)層和各層上的樓面恒,、活均布面荷載。

6,、修改設(shè)計(jì)參數(shù),。

7、根據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)層,、荷載標(biāo)準(zhǔn)層和各層層高,，樓層組裝出整體模型。

8,、對(duì)所建模型進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并提示用戶。然后是樓板樓面的詳細(xì)布置,，內(nèi)容包括：1,、各房間預(yù)制板布置。2,、樓板上開洞口3,、修改調(diào)整各房間樓板厚度4、設(shè)現(xiàn)澆懸挑樓板5、設(shè)置各房間錯(cuò)層6,、布置砌體結(jié)構(gòu)的圈梁最后,，生成荷載信息，內(nèi)容包括：1,、在各荷載標(biāo)準(zhǔn)層上修改調(diào)整各房間的恒,、活均布面荷載數(shù)值。2,、樓面荷載傳導(dǎo)計(jì)算,，生成各梁與墻及各梁之間的力。3,、結(jié)構(gòu)自重計(jì)算,。結(jié)構(gòu)自重不需要自己輸入，程序可以自動(dòng)加上去,。4,、恒活荷載向底層基礎(chǔ)的傳導(dǎo)計(jì)算最后，各類荷載的顯示校核,，打印輸出,。學(xué)習(xí)了pmcad建模軟件后最大的感受就是結(jié)構(gòu)荷載通過板傳遞給梁，梁再傳給豎向構(gòu)件,，最后傳給基礎(chǔ),，荷載的傳遞路徑十分簡(jiǎn)潔明了，讓人容易理解,。

下面進(jìn)入接pm生成satwe數(shù)據(jù),、結(jié)構(gòu)內(nèi)力配筋計(jì)算、分析結(jié)果圖形和文本顯示這三個(gè)界面,。在satwe數(shù)據(jù)里面,，有很多的參數(shù)，它們都是按照規(guī)范來取值的,，不同的取值就會(huì)出現(xiàn)不同的計(jì)算結(jié)果，所以這一步很重要,。當(dāng)內(nèi)力配筋計(jì)算之后,，在分析結(jié)果里主要看位移比、層間位移比,、周期比,、層間剛度比、層間受剪承載力比,、剛重比,、剪重比這七個(gè)數(shù)據(jù)，他們都有各自的限制。比如說位移比最好不要超過1.2,，不能超過1.5,，如果超過了就要考慮雙向地震作用；層間位移比（框剪結(jié)構(gòu)）不能超過1/1000,；周期比即結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)為主的第一自振周期（也稱第一扭振周期）tt與平動(dòng)為主的第一自振周期t1的比值,，不要超過0.9，如果不滿足要加強(qiáng)外圈結(jié)構(gòu)剛度,、增設(shè)抗震墻,、增加外圍連梁的高度、削弱內(nèi)筒的剛度等等,。畫板,、梁、柱,、結(jié)構(gòu)施工圖,。pkpm建模完成導(dǎo)入satwe計(jì)算后得到各層的配筋信息就可以開始繪制結(jié)構(gòu)施工圖了。建筑物上部結(jié)構(gòu)施工圖主要包括模板圖,、板配筋圖,、梁配筋圖，豎向構(gòu)件配筋圖,。打開pmcad子項(xiàng)畫結(jié)構(gòu)平面圖,，就可以進(jìn)行板的計(jì)算，得到板的配筋信息,，根據(jù)板配筋信息和最小配筋率要求就可以繪制結(jié)構(gòu)平面圖了,。相對(duì)于板，梁和柱的施工圖就相對(duì)復(fù)雜多了,，要想會(huì)畫施工圖,，只有先看得懂梁柱平法標(biāo)注，才能夠準(zhǔn)確的在施工圖上表示出具體配筋信息,。satwe梁柱墻的計(jì)算結(jié)果表示也很重要,，要準(zhǔn)確理解.梁的計(jì)算結(jié)果包括梁上部左端、跨中,、右端配筋面積,，梁下部左端、跨中,、右端配筋面積,，梁加密區(qū)抗剪箍筋面積和剪扭箍筋面積兩者較大值，梁非加密區(qū)抗剪箍筋和剪扭箍筋面積的較大值,，還包括梁受扭縱筋面積和抗扭箍筋面積,。矩形柱的配筋信息包括,，角筋面積，柱b邊和h邊的單邊配筋面積（包括兩根角筋）,，柱節(jié)點(diǎn)域抗剪箍筋面積,、加密區(qū)斜截面抗剪箍筋面積，非加密區(qū)抗剪箍筋面積箍筋,。墻的配筋信息也這些面積都是以平方厘米為單位,。在繪制梁柱平法施工圖時(shí)要轉(zhuǎn)換單位。

在以后的日子里,，進(jìn)入了上班的模式,，幫助別人干點(diǎn)小活，也參與幾個(gè)小型的方案的設(shè)計(jì),，但是我的設(shè)計(jì)一般不被使用,，因?yàn)槲曳桨高€處在現(xiàn)實(shí)與理想的交融處，也就是不結(jié)合實(shí)際,，但是這可以鍛煉我的思考,，積累更多的經(jīng)驗(yàn)來為以后做鋪墊，方案的設(shè)計(jì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,，好的方案的出爐,，需要更多思考和更多的經(jīng)驗(yàn)做后盾的，而我是一個(gè)剛從學(xué)校出來的學(xué)生,，對(duì)一切都不是那么的熟悉,，這有從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)的過程中,，除了要對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐之外,，還要學(xué)會(huì)處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)的社會(huì)中,，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng),，連接著這個(gè)社會(huì)中的每個(gè)人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴(kuò)張,，并且保持其完好的狀態(tài),，就有在社會(huì)中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機(jī)會(huì)。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要,，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來,，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于設(shè)計(jì)院特別忙,，一般情況下大家晚上需要加班，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進(jìn)了解,。

物流專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二十

經(jīng)過兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

訪問法,、資料收集法。

基本情況：奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流中心位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍山路1號(hào),。物流中心占地面積較大，擁有大小庫,，且還有一條輪胎線,。

2.公司蕪湖奇瑞長(zhǎng)遠(yuǎn)物流有限公司成立于xx年11月，由奇瑞汽車物流有限公司,、和長(zhǎng)久物流有限公司共同投資組成,，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè)，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ),、配送,、分裝、工位器具和物流咨詢等,。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

通過公司各處的實(shí)習(xí),，我對(duì)各處的物流管理情況有了初步的了解,。在這一過程中，我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識(shí),，豐富了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),。為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間,，我深深體會(huì)到了長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的優(yōu)勢(shì),，以及在日照的影響地位。雖然長(zhǎng)遠(yuǎn)物流僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展,，卻取得了如此大的成績(jī),，這與長(zhǎng)遠(yuǎn)物流人辛勤工作勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的,。但在看到成績(jī)的同時(shí),，我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流發(fā)展的問題，現(xiàn)總結(jié)整理如下,。

第一,，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先,，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響,，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確,，制度不健全,，少有程序化、規(guī)范化的工作流程,，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理,。其次，由于物流管理牽扯到的問題眾多,，各處體制不健全,，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào),、處理的關(guān)系眾多,，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系,，物流與行政部門的關(guān)系,，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展,，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí),，就難免本末倒置了,。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展,。

第二,，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明,，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙,。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物流處與總公司之間,。由于我公司物流管理的特殊性,，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的,，物流管理人員,，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,，無形之中增加了物流管理的難度,。雖然，這種建管一家的局面,，也曾給物流管理帶來過一定的好處,，例如，一些房屋維修問題,、設(shè)備設(shè)施配備問題,，都可以較好的協(xié)商解決。但的卻是使物流管理工作無法獨(dú)立開展,。許多問題都需要層層審批,，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展,。另一方面,，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明,，崗位職責(zé)分工不合理,，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下,，人員富余,，工作鏈斷檔，工作流程不順暢,，使一些工作不能正常,、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高,。