總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)和不足，從而更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和彌補(bǔ)不足。寫總結(jié)時(shí)，要注重思考和思維的深度，不要泛泛而談,。參考這些總結(jié)范文可以幫助我們更好地理解寫總結(jié)的技巧和方法。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇一

本人于20年xx月進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一個(gè)月,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過頭的時(shí)候,，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

1、20年月份新倉庫建成后投入使用,，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作,。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理,。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;

b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);

c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、xx月針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育,。

5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導(dǎo)。

1,、新倉庫的定置及管理,。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3,、成品庫存的防銹工作。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā),。

6、要員效率的提高改善,。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇二

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了,！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié)，從而更加鼓舞了我對(duì)工作的熱情,，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力,。

時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到66號(hào)倉庫已經(jīng)6個(gè)星期了,。不管是任何工作,，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程,，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程,，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì),。在這6個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識(shí),，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教，充實(shí)自我,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷,。

當(dāng)我來到66號(hào)倉庫,，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的`學(xué)習(xí)計(jì)劃,。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫,，一周wms系統(tǒng)出庫,，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作,。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核,。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,。由于我以前也接觸過一點(diǎn),，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要,，多學(xué)點(diǎn)比較好,。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)，什么都學(xué),，有單子也做,，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足,。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,，接觸過并不代表熟練！所以在那一周我學(xué)的并不好,，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟,。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。生疏加模棱兩可還不如不學(xué),！這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨,。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),，虛心求教，遇到不懂的就問,，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí),，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有,？我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,，就告訴盛師傅,，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收,？等等問題,。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，“遇事不懂就問,，與其留著疑問還不如搞清楚問題,，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問,，和顧老師的解說,，后來我終于明白了。不懂就問,，加與理解,！這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫,，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),，虛心求教，不懂就問,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在出庫方面學(xué)到了許多知識(shí)，對(duì)wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí),，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí),，遇事多思考總結(jié),，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題,。任何事情都不可能是孤立存在的,，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián),，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,，提供了一個(gè)解決的主線，思路一下子就清晰了！關(guān)于控制,，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力,，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),，多多積累經(jīng)驗(yàn),。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”,，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨,、復(fù)核、發(fā)貨,、貼標(biāo),、打托、等等一系列的出庫操作,。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨,。問題出來了,，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無頭蒼蠅似得，沒有頭緒,。揀貨也是一樣,，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通,。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正,，讓我明白了自己的不足，積極主動(dòng)參與到其中,。這一周還遇到了盤點(diǎn),，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心,，和主動(dòng)性不夠,，讓我醍醐灌頂，不是不能干好,，而是自己的原因,。“細(xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問題,，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題,，到了社會(huì)上卻把他忘光了，還需要提醒,，這令我我自己覺得很羞愧,！不斷反思,！這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識(shí)。

第五,、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng),，這是一個(gè)全新的知識(shí)，以前沒有接觸過,，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了，留給自己的時(shí)間也不多了,。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn),，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵(lì)我努力的吸收,。第五周我跟著張老師從ciq進(jìn)庫搜信息,，普通出庫，分撥出庫,，延展進(jìn)庫,，延展出庫，拉提貨單,，拉分撥單,，拉卡口聯(lián)，拉延展單,，做二放到去6號(hào)門接車,，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián),。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教,，不斷的吸收，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證,。對(duì)歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單,，核銷以前從沒接觸的知識(shí),，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟,。隨著慢慢的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué),，爭取把它學(xué)好,，運(yùn)用好。

二、收獲與成果,。

1,、在這6個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會(huì)了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程,，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程,，倉庫盤點(diǎn)，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,，熟悉了倉庫的5s管理操作,，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨,、清點(diǎn)及上架到位,；能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核,、發(fā)貨,、盤點(diǎn)。能熟悉操作ciq進(jìn)庫,，普通出庫,，分撥出庫，拉提貨單,、卡口聯(lián),、分撥單；能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進(jìn)庫單和出庫單,。

2、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解,。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀,、打包、打托,、貼標(biāo),、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識(shí)到位,。

3,、對(duì)一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損,，缺貨，型號(hào)不對(duì),，標(biāo)簽破損,，貨物滲漏,，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底,，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用,。

4、對(duì)倉庫3防5距有了全新的認(rèn)識(shí),。從貨架的安置到庫位調(diào)整,，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放,，照明設(shè)施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,，托盤的擺放,，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí),。

5,、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物,，分撥貨物送車出卡口等一系列工作,。

6、還有最重要的是——方法,！什么事情做久了都能熟練,，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問題,。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會(huì)貫通,。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課！來到66號(hào)倉庫后,，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,，同事間氣氛融洽，大家都對(duì)我熱情幫助,，寬容理解,，竭盡所能的教我。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核,，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí),，思考,，應(yīng)變,，總結(jié)，從而讓我對(duì)所學(xué)更加的鞏固,，也拓寬了我的思維面,。

三,、好的方面。

1,、虛心學(xué)習(xí),，努力吸收。

來到66號(hào)倉庫后,，能明確學(xué)習(xí)目的和方向,，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí),、反思、總結(jié),，把真正有用的東西學(xué)到手,。可以說在這個(gè)倉庫學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉庫都無法比擬的,，學(xué)習(xí)筆記,，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等,，也是記錄最多的,。

2、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作,，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián),，領(lǐng)會(huì)其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡單的重復(fù),！有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問,，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí),，充實(shí)自己,。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的,！

3,、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng),。

在這段時(shí)間里,，我能每天堅(jiān)持在崗在位,，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng)。辦事不拖沓,，工作不打折扣,，對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，把自己真正融為集體中的一員,。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到的東西牢記心中,，不重復(fù)詢問,，導(dǎo)致大家厭煩。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,，不給工作留死角,，不給大家?guī)砺闊?/p>

4、為人謙和,，集體責(zé)任感強(qiáng),。

在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào),，把自己定位成一個(gè)零,，以后的每一筆都有自己填寫。66號(hào)倉庫每一名員工都是十分善良的人,，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境,。他們每一個(gè)人對(duì)工作的熱情，對(duì)崗位的熱愛,，員工間的配合,，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來,。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員,，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。

四,、存在不足,。

1、自身思想還有待提高,，工作態(tài)度不夠端正,。

經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作,，都應(yīng)該盡心盡力,，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢,！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段,，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的,。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢,？性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定高度,！我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚,。

2、反思總結(jié)不經(jīng)常,，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱,。

學(xué)習(xí)過程中，僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法,，而對(duì)于精髓卻沒有融會(huì)貫通,。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系！只知道接受而不知道為什么接受,？怎樣接受,？這是不行的，長此以往最終只會(huì)竹籃打水,！這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索,，自己還需要下功夫。

3,、思維極限,，控制能力不強(qiáng)。

1,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，對(duì)保稅倉儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ),，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù),。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性,?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考，多做研究,，善于分析,，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

2,、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),。

3,、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí),。

虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法,，好習(xí)慣,，這些都是一筆寶貴是財(cái)富。隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設(shè)置,，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作,，明確倉庫消防安全管理職責(zé),。加強(qiáng)wms系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和ciq系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率,，提高處理各種問題的能力,。

4、提高思想認(rèn)識(shí),，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

五,、對(duì)目前倉庫存在的一些不足及個(gè)人建議,。

1、對(duì)于辦公室建議每個(gè)人桌子上安置一本備忘錄,，以至于人不在的時(shí)候接到電話可以把他記錄在上面,，貨交接班的時(shí)候?qū)懺谏厦妫膊蝗菀走z失重要信息,，而不是寫在幾張草稿紙或墻面,，在保證及時(shí)有效方面肯定會(huì)存在遺漏。

2,、倉庫5距方面感覺有問題,，經(jīng)常看到消防設(shè)施前面擺放貨物，或貨物堵塞消防通道,，有的貨架與墻面距離不足,，或中間有貨堵住，建議臨時(shí)挑揀的貨物能放在備貨區(qū)就放在備貨區(qū),。不行的話過道放一面也行,，或者放空的地面庫位，保證一輛鏟車能過,，避免重復(fù)勞動(dòng)。

3,、貨物大類劃分清楚,，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊,，貨物混放,，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點(diǎn)。

4,、溝通交流,，倉庫操作員與操作員之間，倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應(yīng)該加強(qiáng)交流,，以往我經(jīng)歷幾家倉庫都發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,，在我們倉庫還比較好，但我想這不是最理想的狀態(tài),，最理想的狀態(tài)應(yīng)該是——默契,，這種默契就是在平時(shí)的合理規(guī)范操作中養(yǎng)成。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢(shì),，空車讓貨車,，來左往右行駛等。

5,、責(zé)任心問題,，和倉庫幾位師傅和老席交流中發(fā)現(xiàn)：員工責(zé)任心方面還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng),，日常操作中碰到貨架,，記錄不及時(shí)等問題。這些方面可以采取分配到個(gè)人的辦法,，實(shí)行每日有保養(yǎng),，每日有檢查，排除安全隱患,。

6,、光線問題，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴(yán)重，尤其是在晚上揀貨,，加上亨斯邁等客戶的型號(hào)批號(hào)本身就小,，經(jīng)常看不清楚貨物,。所以建議更換功率大一點(diǎn)的燈,，對(duì)工作效率肯定會(huì)有所提高。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇三

本人于xx月進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一個(gè)月,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過頭的時(shí)候,，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

一、工作期間主要完成事項(xiàng),。

1,、20年月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作,。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn),，再打包出荷。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的`尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：

a,、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;,。

b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);,。

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;,。

d,、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、xx月針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

二,、待完善之處。

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力,。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

4,、長假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育,。

5,、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導(dǎo),。

三、xx月需進(jìn)一步完善的工作,。

1,、新倉庫的定置及管理。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范,。

3、成品庫存的防銹工作,。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā),。

6、要員效率的提高改善,。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇四

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了,！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié)，從而更加鼓舞了我對(duì)工作的熱情,，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動(dòng)力,。

時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到66號(hào)倉庫已經(jīng)6個(gè)星期了,。不管是任何工作,，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程,，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程,，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的機(jī)會(huì),。在這6個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲(chǔ)知識(shí),，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教,，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一,、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷。

當(dāng)我來到66號(hào)倉庫,，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的`學(xué)習(xí)計(jì)劃,。一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫,，一周wms系統(tǒng)出庫,，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作,。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核,。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,。由于我以前也接觸過一點(diǎn),，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要,，多學(xué)點(diǎn)比較好,。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí),，什么都學(xué),，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少,，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足,。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，接觸過并不代表熟練,！所以在那一周我學(xué)的并不好,，反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,，“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)！這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí),。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨,。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教,，遇到不懂的就問,，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí),，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫,，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有？我當(dāng)時(shí)不知道什么意思,，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到,？為什么收到信息就可以接收,？等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我,，“遇事不懂就問,，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”,。經(jīng)過仔細(xì)詳問,，和顧老師的解說，后來我終于明白了,。不懂就問,，加與理解！這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí),。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫,，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),，虛心求教，不懂就問,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在出庫方面學(xué)到了許多知識(shí)，對(duì)wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí),，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí),，遇事多思考總結(jié),，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題,。任何事情都不可能是孤立存在的,，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系,。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,，提供了一個(gè)解決的主線,，思路一下子就清晰了！關(guān)于控制,，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力,，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),，多多積累經(jīng)驗(yàn),。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”,，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨,、復(fù)核、發(fā)貨,、貼標(biāo),、打托、等等一系列的出庫操作,。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨,。問題出來了,，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無頭蒼蠅似得，沒有頭緒,。揀貨也是一樣,，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會(huì)貫通,。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正,，讓我明白了自己的不足,，積極主動(dòng)參與到其中,。這一周還遇到了盤點(diǎn)，由于我的粗心還有庫位沒勾到,。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心,，和主動(dòng)性不夠，讓我醍醐灌頂,，不是不能干好,，而是自己的原因?！凹?xì)節(jié)決定成敗”積極主動(dòng)這是態(tài)度的問題,，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題,，到了社會(huì)上卻把他忘光了，還需要提醒,，這令我我自己覺得很羞愧,！不斷反思！這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識(shí),。

第五,、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)，這是一個(gè)全新的知識(shí),，以前沒有接觸過,，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了,，留給自己的時(shí)間也不多了,。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難,，從而更加激勵(lì)我努力的吸收,。第五周我跟著張老師從ciq進(jìn)庫搜信息，普通出庫,，分撥出庫,，延展進(jìn)庫，延展出庫,，拉提貨單,，拉分撥單，拉卡口聯(lián),，拉延展單,，做二放到去6號(hào)門接車，送車等都過了幾遍,。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián),。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得,，不斷的求教,，不斷的吸收，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證,。對(duì)歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單,，核銷以前從沒接觸的知識(shí)，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟,。隨著慢慢的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué),，爭取把它學(xué)好,，運(yùn)用好。

二,、收獲與成果,。

1、在這6個(gè)星期當(dāng)中,，我學(xué)會(huì)了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程,，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn),，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程,，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程,。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨,、清點(diǎn)及上架到位；能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨,、復(fù)核,、發(fā)貨、盤點(diǎn),。能熟悉操作ciq進(jìn)庫,，普通出庫，分撥出庫,，拉提貨單,、卡口聯(lián)、分撥單,；能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。

2,、對(duì)一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解,。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包,、打托,、貼標(biāo)、換標(biāo),、換包裝等簡單加工也認(rèn)識(shí)到位。

3、對(duì)一些問題的處理也有了深刻的理解,。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損，缺貨,，型號(hào)不對(duì),，標(biāo)簽破損，貨物滲漏,，污跡等拍照留底作證到裝車,，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用,。

4,、對(duì)倉庫3防5距有了全新的認(rèn)識(shí)。從貨架的安置到庫位調(diào)整,，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離,，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解,。從貨物的擺放，托盤的擺放,，貨物的保管,，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。

5,、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車,，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作,。

6,、還有最重要的是——方法！什么事情做久了都能熟練,，單純的學(xué)是不行的,，這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會(huì)貫通,。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課,！來到66號(hào)倉庫后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚,，同事間氣氛融洽,，大家都對(duì)我熱情幫助，寬容理解,，竭盡所能的教我,。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考,，應(yīng)變,，總結(jié)，從而讓我對(duì)所學(xué)更加的鞏固,，也拓寬了我的思維面,。

三、好的方面,。

1,、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收,。

來到66號(hào)倉庫后,，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念,。針對(duì)不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思,、總結(jié),，把真正有用的東西學(xué)到手?？梢哉f在這個(gè)倉庫學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉庫都無法比擬的,，學(xué)習(xí)筆記，心得,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等,，也是記錄最多的。

2,、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作,，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中,，從不同的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡單的重復(fù)！有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的,。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問,，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三,，便能學(xué)到知識(shí),，充實(shí)自己,。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的,！

3,、吃苦耐勞,，責(zé)任心強(qiáng),。

在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位,，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng),。辦事不拖沓，工作不打折扣,，對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成,。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，把自己真正融為集體中的一員,。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問,，導(dǎo)致大家厭煩,。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角,，不給大家?guī)砺闊?/p>

4,、為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng),。

在學(xué)習(xí)過程中,，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零,，以后的每一筆都有自己填寫,。66號(hào)倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境,。他們每一個(gè)人對(duì)工作的熱情,，對(duì)崗位的熱愛，員工間的配合,，工作中的默契都深深的感動(dòng)著我,，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的一員,，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感,。

四、存在不足,。

1,、自身思想還有待提高,，工作態(tài)度不夠端正。

經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作,，讓我意識(shí)到了其實(shí)不管到哪干什么工作,，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做,，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,，要仔細(xì)的精雕玉琢！以前總覺得差不多就行了,，工作只是謀生的手段,，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的。當(dāng)我看到大家對(duì)工作的熱愛后,，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢？性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定高度,！我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚。

2,、反思總結(jié)不經(jīng)常,，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱。

學(xué)習(xí)過程中,，僅僅知識(shí)學(xué)到了其中的操作方法,，而對(duì)于精髓卻沒有融會(huì)貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系,！只知道接受而不知道為什么接受,？怎樣接受？這是不行的,，長此以往最終只會(huì)竹籃打水,！這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫,。

3,、思維極限，控制能力不強(qiáng),。

1,、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察,。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，對(duì)保稅倉儲(chǔ)的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力是下一步我工作的首要任務(wù),。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性,?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會(huì)多多思考,，多做研究,，善于分析，勤于觀察,，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

2,、善于溝通交流,，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。

3,、虛心學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)。

虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法,，好習(xí)慣,，這些都是一筆寶貴是財(cái)富。隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況,，包括庫房設(shè)置,，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作,，明確倉庫消防安全管理職責(zé),。加強(qiáng)wms系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和ciq系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，全方位的提高工作效率,，提高處理各種問題的能力,。

4、提高思想認(rèn)識(shí),，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

五,、對(duì)目前倉庫存在的一些不足及個(gè)人建議,。

1、對(duì)于辦公室建議每個(gè)人桌子上安置一本備忘錄,，以至于人不在的時(shí)候接到電話可以把他記錄在上面,，貨交接班的時(shí)候?qū)懺谏厦?，也不容易遺失重要信息，而不是寫在幾張草稿紙或墻面,，在保證及時(shí)有效方面肯定會(huì)存在遺漏,。

2、倉庫5距方面感覺有問題,，經(jīng)?？吹较涝O(shè)施前面擺放貨物，或貨物堵塞消防通道,，有的貨架與墻面距離不足,，或中間有貨堵住，建議臨時(shí)挑揀的貨物能放在備貨區(qū)就放在備貨區(qū),。不行的話過道放一面也行,，或者放空的地面庫位，保證一輛鏟車能過,，避免重復(fù)勞動(dòng),。

3、貨物大類劃分清楚,，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊,，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊，貨物混放,，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點(diǎn),。

4、溝通交流,，倉庫操作員與操作員之間,，倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應(yīng)該加強(qiáng)交流，以往我經(jīng)歷幾家倉庫都發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,，在我們倉庫還比較好,，但我想這不是最理想的狀態(tài)，最理想的狀態(tài)應(yīng)該是——默契,，這種默契就是在平時(shí)的合理規(guī)范操作中養(yǎng)成,。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢(shì)，空車讓貨車,，來左往右行駛等,。

5、責(zé)任心問題,，和倉庫幾位師傅和老席交流中發(fā)現(xiàn)：員工責(zé)任心方面還存在一定的不足,，主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng)，日常操作中碰到貨架,，記錄不及時(shí)等問題,。這些方面可以采取分配到個(gè)人的辦法,，實(shí)行每日有保養(yǎng)，每日有檢查,，排除安全隱患,。

6、光線問題,，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴(yán)重,，尤其是在晚上揀貨，加上亨斯邁等客戶的型號(hào)批號(hào)本身就小,，經(jīng)?？床磺宄浳铩Ｋ越ㄗh更換功率大一點(diǎn)的燈,，對(duì)工作效率肯定會(huì)有所提高,。

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物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇五

一,、圍繞公司中心工作，把握重點(diǎn),，積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營管理水平和營運(yùn)質(zhì)量,，20xx年公司把績效管理確定為工作重點(diǎn),，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),，明確了工作流程,、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，并把20xx年確定為績效管理年,。圍繞公司中心工作,，公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績效考核:把討論重點(diǎn)放在績效上》,、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》,、《績效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容,，還組織各部門負(fù)責(zé)人,、職工代表召開專題座談會(huì)，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法,，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施,，并組織職工開展《績效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對(duì)績效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,，不斷增強(qiáng)績效管理意識(shí),、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí),。

同時(shí)，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng),，組織全體職工開展了“講正氣,、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣,、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡報(bào),，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng),，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn),。

二,、加大培訓(xùn)力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化,，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力,。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求，在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上,，每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排,。八月初，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神,，對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整,，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對(duì)性,。

一年來,，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式,。同時(shí),，突出了倉儲(chǔ)物流知識(shí)、績效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念,、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn),，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn),，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn),，開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用,。如,，客服中心、倉儲(chǔ)部,、招商辦開展了《倉儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng),，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等。

同時(shí),，堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn),、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制,，一是凡是集中培訓(xùn),，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制,，由工會(huì)小組長檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況,。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的,，扣減一定金額的績效工資,。通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺性和主動(dòng)性,。

三,、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè),，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策,。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過的,。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè),，關(guān)心自己的企業(yè),。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議,。如：工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議,，應(yīng)整團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展,，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,，及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握,、費(fèi)用大等實(shí)際問題,，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),，乘坐和出行都十分方便，除急事,、護(hù)送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行,，并通過購買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題,，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要,，二是便于客戶的監(jiān)督,，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進(jìn)出庫區(qū)的所有人員必須出示證件,，嚴(yán)格把關(guān),。此建議不但得到了及時(shí)采納，而且還給予了表揚(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇六

公司領(lǐng)導(dǎo)：

你好,！

時(shí)光荏苒，我來公司有10個(gè)月了,，回首過去10個(gè)月,，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化.

配合、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作,，在過去工作中,，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收,，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資,，做好物資出入庫登記。

二,、工作上的不足：

1物流部工作

1.在庫存控制上存在一些問題,，將重點(diǎn)解決這些問題

2.與運(yùn)輸、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3.未能夠及時(shí)的處理客戶要求,。

2公司系統(tǒng)維護(hù)

1、由于工作原因,，對(duì)于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理

2,、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位,。

三、建議

1對(duì)物流部的建議

1,、做好貨物的出入庫,、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制,，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息,，保證各部門工作的順利進(jìn)行。

2,、了解公司其他部門的工作流程,，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。

3,、協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部工作,，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個(gè)不斷尋找途徑降低成本的部門,，而且也是一個(gè)不斷增值的部門,。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門的工作,，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用,。

2對(duì)公司的建議：

1,、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來,，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù),，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍,，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）,。

3,、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱）,。

4、一視同仁：公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁,，每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等,，嚴(yán)重影響工作,。

以上是我在公司工作10個(gè)多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

在新的一年到來之際,，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利,、身體健康,。

時(shí)光荏苒，xx年很快就要過去,，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價(jià),、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購合同的簽訂,、請(qǐng)款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨：?團(tuán)結(jié)合作?積極配合?支持前臺(tái)?熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角?，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的'沉浮,。采購價(jià)格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時(shí)采購,，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購――發(fā)貨――送貨――尋找工程施工隊(duì)――簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，每天詢價(jià),、比價(jià)、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費(fèi)用,，節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價(jià)格合理化,，降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項(xiàng)工作,，確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

感謝?感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持?

感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持?

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持?

飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)?

走到今天我們一同走過了多少的路程?

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)?

至今己成為今天的成功的笑?

相信明天將有更燦爛的笑容?

xx年部門工作展望：?

1．目標(biāo)決定未來,，追求永無止境,。?

這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。?

2．新的一年,，我部門的工作目標(biāo)如下?

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)?

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本?

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn),，控制物流成本?

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇七

（一）如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求,，提供必要的資源，解決員工無法克服的困難,，對(duì)完成任務(wù)的員工給予獎(jiǎng)勵(lì),。

（二）如何強(qiáng)化和提升員工的責(zé)任感。

各班組的激勵(lì)權(quán)限掌握在現(xiàn)場主管手中,，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（員工考核：效率40,、質(zhì)量40,、配合度20、出勤狀況）,，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的規(guī)范化,、科學(xué)化，改變員工的不良惰性和習(xí)慣,。

（三）如何培養(yǎng)全才：

一線員工在完成自己的工作后,，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時(shí)間去做個(gè)人感興趣的事情（其他崗位技能學(xué)習(xí)）,，讓員工走出狹隘的專業(yè)分工,，適應(yīng)各種工作的需要，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強(qiáng)員工之間的互助合作,，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動(dòng)浪費(fèi)。為了保證全面完成任務(wù),，常見的形式是在一個(gè)綜合生產(chǎn)小組中,，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒,，還知道如何焊接圖紙和底座,，拋光盒并組裝它們。某些設(shè)備的操作員也為其他不同的設(shè)備工作,。比如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),，還要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎機(jī)等設(shè)備操作。設(shè)備操作員也做定量分析工作,?；旧a(chǎn)員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等,。培養(yǎng)全面型人才的操作方法：

1,、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，按照計(jì)劃對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容逐一進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2、完成初始培訓(xùn)指導(dǎo)后,，拜訪操作人員,，加深對(duì)操作基準(zhǔn)和操作順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，然后利用中間休息或加班（下班后）的時(shí)間,，由班長指導(dǎo)實(shí)際操作,。

3、當(dāng)有班長或其他全能負(fù)責(zé)人時(shí),，可以安排學(xué)生與操作人員一起進(jìn)行實(shí)際操作,，提高操作的準(zhǔn)確性，規(guī)范操作順序,，同時(shí)掌握正確的操作方法,。

4、當(dāng)受訓(xùn)者掌握了正確的操作方法,，能達(dá)到自己的操作基準(zhǔn),，有正常的操作速度時(shí)，可以安排進(jìn)行獨(dú)立操作,，使其逐漸熟練,，達(dá)到一定程度的操作穩(wěn)定性，并持續(xù)一段時(shí)間,，期間班長要進(jìn)行確認(rèn),。

5、評(píng)估學(xué)員的培訓(xùn)效果,。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致,，是否有不正確的操作動(dòng)作，如果有,，及時(shí)糾正,；對(duì)成品進(jìn)行確認(rèn)檢驗(yàn)。

（四）成本意識(shí)的培養(yǎng)：

從小的角度來說,，比如跑一輛車可以做一件事,，或者適當(dāng)安排幾件事，開車出去可以同時(shí)做很多事,。用過的復(fù)印紙,，不重要的'文件反面可以重復(fù)使用,。休息時(shí)關(guān)燈?？照{(diào)不超過一定溫度的不得使用,。掉在地上的材料可以隨時(shí)撿起來。一個(gè)小時(shí)能完成的工作,，一定時(shí)間能完成,，不耽誤。從大的角度看管理：有沒有富余人員,？現(xiàn)有人員所做的工作是否可以減少,。協(xié)調(diào)工作一次是否可以，不需要經(jīng)常協(xié)調(diào)或者不同層次的請(qǐng)示,，浪費(fèi)時(shí)間和精力,。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費(fèi)時(shí)間。材料倉庫積壓過多往往是資金周轉(zhuǎn)困難的主要原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場積壓的材料或半成品也是資金積壓,，占用生產(chǎn)流程空間。質(zhì)量成本高的主要原因是質(zhì)量差或修理產(chǎn)品多的比率高,，質(zhì)量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因,。采購不當(dāng)?shù)裙芾韺用嬉欢ㄒ獣r(shí)刻關(guān)注并尋求改善的途徑?；厥沼眠^的剩余材料是一線操作人員直接素養(yǎng)的見證,。一個(gè)完整產(chǎn)品的使用部位，毛刺或多余材料沒有清理干凈,，直接導(dǎo)致下一道工序或客戶的施工進(jìn)度和公司的聲譽(yù),。

基層管理人員和一線操作人員的班組長工資如何構(gòu)成；組長基本工資核定內(nèi)容：基本工資（滿勤正常,、不加班,、業(yè)績中等的工資的40%~60%）為班長津貼。

組長浮動(dòng)工資核定內(nèi)容：績效工資—任務(wù)績效指個(gè)人和部門任務(wù)完成情況：工作質(zhì)量—日常工作通過率,、客戶滿意度,、責(zé)任行為到位率。作業(yè)數(shù)量——單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量（有效載荷,、超額或提前）,；工作事故—一般責(zé)任事故的頻率。管理績效（管理者角色和行為到位的程度）：紀(jì)律——服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,，遵紀(jì)守法,，有效的管理控制；組織意識(shí)——橫向溝通、妥協(xié)與合作,。團(tuán)隊(duì)建設(shè)——下屬團(tuán)隊(duì)和諧進(jìn)取,。忠誠——維護(hù)（不是非法侵占）公司利益，積極預(yù)防和解決問題,。工作創(chuàng)新——對(duì)穩(wěn)步提高部門或組織未來績效的工作貢獻(xiàn),。

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班組長浮動(dòng)工資的考核依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額為40%,，質(zhì)量為20%,；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗5%,；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中考勤8%,，制度執(zhí)行10%，健康安全5%,，紀(jì)律4%,，綜合評(píng)價(jià)3%。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇八

我之所以能在這一年的工作中有這樣出色的表現(xiàn),，得到領(lǐng)導(dǎo)這么的高的評(píng)價(jià),，跟我熱衷于學(xué)習(xí)是有直接聯(lián)系的，對(duì)于公司給我們開展的每次培訓(xùn)我都會(huì)積極的參加,，從不缺席,，因?yàn)槲抑镭?fù)責(zé)培訓(xùn)的老師絕對(duì)是行業(yè)里的翹楚精英，我只要能或多或少的從他們身上學(xué)到一點(diǎn)東西,，那我都是賺的,，這不比在學(xué)校會(huì)有人拿著教鞭督促你學(xué)東西，現(xiàn)在在工作了,，你要是自己都不上進(jìn)學(xué)東西那么你永遠(yuǎn)都會(huì)在原地停滯不前,，直到被比你更優(yōu)秀的人替代，現(xiàn)在就是這么的殘酷,。并且我們做客服的不能只是一味的學(xué)習(xí)自己的工作上的東西,，我們應(yīng)該廣泛的學(xué)習(xí)有關(guān)物流的所有東西，這樣我們?cè)诿鎸?duì)顧客提問的時(shí)候才能更好的解答,，給他們提供更好的服務(wù),。

二、端正工作態(tài)度,，認(rèn)清崗位職責(zé),。

我們客服的宗旨什么，我們是整個(gè)物流公司的中轉(zhuǎn)站，是公司與客戶之間的溝通橋梁,，我們所說的每一句話都應(yīng)該經(jīng)過大腦的慎重思考,，絕對(duì)不允許自己出現(xiàn)任何一點(diǎn)失誤，不然你帶來的損失將是無比巨大的,，我們的工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)接受訂單,，并將物流信息準(zhǔn)確無誤的告知給目標(biāo)顧客，確保貨物到達(dá)指定地點(diǎn),，并隨時(shí)準(zhǔn)備處理顧客的提問,，投訴，以及信息的反饋,。我們這一環(huán)節(jié)在整個(gè)物流發(fā)送的過程中重之又重,，堅(jiān)決杜絕任何個(gè)人主義，遇到解決不了的問題還要強(qiáng)行跟顧客溝通調(diào)解,，這樣是沒有任何意義的,，作為客服人員一定要時(shí)刻清楚自己并不是一個(gè)人在工作，規(guī)范自己的用語,，不能給顧客帶來任何的不便,，我們是保證并且配合公司各個(gè)部門正常工作的人員，要是有嚴(yán)重個(gè)人主義,，急于證明自己,，過度表現(xiàn)自己的行為，我們要堅(jiān)決抵制,。時(shí)刻清楚自己的崗位職責(zé)是什么,。

我不會(huì)滿足于自己的現(xiàn)在的表現(xiàn)，我會(huì)在來年的工作中更加上進(jìn),，工作更加努力,，爭取為公司帶來更多的利益和便利，這是我來年的目標(biāo),。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇九

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式,。

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù),，處理問題等資料,，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同,。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià),。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間,。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方,，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨,，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng),。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說。

三,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),。

1、加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量,。

2、提升部門人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí),。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3,、完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程,。

最后,，我承諾在新的一年里將會(huì)做的越來越好!

今年來,，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向,，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段,，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境,、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo),，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn),、口岸物流,、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展,，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高,、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向,，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一,、基本概況及主要指標(biāo)情況,。

截止20xx年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156,、25萬噸,，增長9%，其中公路運(yùn)輸15943萬噸,，增長9,、3%;港口吞吐量17305、43萬噸,，增長4、4%,，集裝箱吞吐量101,、69萬teu，增長6%;航空貨郵吞吐量7,、1萬噸,，增長3、4%,。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場37個(gè),，倉儲(chǔ)面積2500多萬平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米,，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè),，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn),。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體,，水路貨運(yùn)為特色,，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長點(diǎn)的布局合理,、銜接有序,、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。

二,、主要特點(diǎn),。

從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì),，貨運(yùn)總量持續(xù)增長,，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長趨勢(shì)，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn),。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì),，蘇南國際機(jī)場的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長,。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展,，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。

從項(xiàng)目建設(shè)看,，呈現(xiàn)投資熱情高,、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始,，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍,、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動(dòng),，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng),、數(shù)量大、行動(dòng)密,、投資大,、土地需求大、企業(yè)強(qiáng),、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn),。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國際·現(xiàn)代物流綜合體(無錫)項(xiàng)目，占地520畝,，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心,、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù),、信息服務(wù)等),、商務(wù)服務(wù)中心,。無錫寶灣倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目，總占地296畝,，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地,。

從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭,。普洛斯(世界五百強(qiáng)企業(yè)),、豐樹物流基地，項(xiàng)目占地約200畝,，建筑面積10萬平方米,，目前倉儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營,，營業(yè)收入突破30億元,。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無錫和深圳,，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī),。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商,、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購物需求,，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近2000萬建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o——-新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流,、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9,、1%、22,、6%,、40、1%,。

三,、存在問題。

當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理,，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近,，對(duì)交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低,。倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量,，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱,。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一,，無法滿足客戶多元化,、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè),。

四,、20xx年主要開展工作。

一是認(rèn)真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-2020)》,。為貫徹落實(shí)國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，今年我們與江南大*合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-2020)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局,、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè),。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū),、四個(gè)生活性物流園區(qū),，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車,、鋼貿(mào),、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品,、快遞等五大專業(yè)物流,。完善口岸保稅、生產(chǎn)性,、商貿(mào)服務(wù)物流體系,。

二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路,，確定了火車貨場,、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域,，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治,，新建了全市公共物流平臺(tái)-禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中,，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場,，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí),，對(duì)火車站貨場的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整,，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。

三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū),。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整,，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū),，20xx年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬元,。同時(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè),，重點(diǎn)扶持了無錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè),，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ),，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息,，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐,，打造我市物流交易公共市場,，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度,，20xx年為金南甩掛物流,、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20xx年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。

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物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇十

我所在的部門是物流部,，首先在201x年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。

為了理順xxx局與各縣區(qū)局,、直屬單位的職責(zé)，規(guī)范管理,，加強(qiáng)協(xié)調(diào),，提高工作效率和稅收?qǐng)?zhí)法水平，我們草擬了《南昌市國稅局xxx局與各縣區(qū)局,、直屬單位工作銜接的暫行辦法(試行)》,，通過市局反復(fù)醞釀和討論，以正式文件下發(fā),，從而更進(jìn)一步加強(qiáng)了xxx與各縣區(qū)局的協(xié)調(diào)與配合,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),。

按照領(lǐng)導(dǎo)安排,，完成各項(xiàng)固定工作。同時(shí),，根據(jù)工作需要,，完成了一些臨時(shí)性工作。主要的工作有,，全國第二次經(jīng)濟(jì)普查的整理收尾工作;鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)基本情況調(diào)查;規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)能源抽樣調(diào)查;統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育等臨時(shí)性工作,。所有這些工作，都得到了市局主管部門及局內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可,。

無聲無息中我已經(jīng)職業(yè)半年,，說真話這是我走出學(xué)校不入社會(huì)的第一份職業(yè).在這職業(yè)的時(shí)期，讓我學(xué)會(huì)了不少的紀(jì)律,，也給我增添了不少的看法,，同時(shí)讓我懂得到了社會(huì)的雜亂性，當(dāng)我做理貨員的時(shí)刻,，我知道有很多的地方?jīng)]有作到位,，然則這些我都可以在以后的職業(yè)的進(jìn)程中去改.然而當(dāng)前站在收銀臺(tái)，是司理對(duì)我的相信吧!既然接管了這分職業(yè),，就應(yīng)該對(duì)這份職業(yè)特別加倍的認(rèn)真任.

(一)建立了護(hù)理質(zhì)量檢查與考核制度,，護(hù)理部人員不定期的深入科室檢查、督促,、考評(píng),，每季度組織全院護(hù)士長交叉大檢查，促進(jìn)了護(hù)士長間及科室間的學(xué)習(xí)交流,，取長補(bǔ)短,，有效的促進(jìn)了全院護(hù)理質(zhì)量的統(tǒng)一和提高。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇十一

0__年即將過去,，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結(jié)及體會(huì)。

一,、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義,，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。

對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可,，成為應(yīng)付,，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識(shí),，了解自己的工作范圍,、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,，來鍛煉自己和提升自己,。

去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來證明自己,。

二,、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能,，嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手,，不斷的與人交流。

獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn),。

在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，在電池入庫的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),，電池出庫時(shí),，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字,、型號(hào)更要一目了然,，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查,，不能讓疑點(diǎn)留到明天,。

對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然,。

同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化!作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,，在全面理解的感召下,，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上,，積極行動(dòng)起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇十二

培養(yǎng)一種對(duì)待工作認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的態(tài)度,，適應(yīng)工作時(shí)的基本作息制度；為今后正式工作打下基礎(chǔ),。

一、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：

1,、接聽順豐速運(yùn)公司4008111111客服熱線中1號(hào)鍵接單和咨詢業(yè)務(wù),；

4、受理客戶催收快件,、取消發(fā)件等業(yè)務(wù),，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題；

6,、積極參加公司早晚班會(huì)議,，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識(shí)；參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識(shí)方面的培訓(xùn),；參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動(dòng)等,。

二、實(shí)習(xí)總結(jié)（可另附報(bào)告）：

實(shí)習(xí)單位簡介：

順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司創(chuàng)建于1993年,，總部位于深圳,，是國內(nèi)領(lǐng)先、高速成長的物流速運(yùn)企業(yè),。主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),。十五年來，順豐速運(yùn)以成為“最值得信賴和尊重的中國速運(yùn)公司”為發(fā)展目標(biāo),，不斷引進(jìn)科學(xué)的管理理念和方法,，提升技術(shù)、營運(yùn)和管理方面的核心競爭力,，創(chuàng)建先進(jìn)的實(shí)物流和信息流雙重網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件的全程監(jiān)控和自動(dòng)化管理，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì),、安全,、高效的速運(yùn)服務(wù)。

成都呼叫中心（四川順豐通訊科技有限公司）屬順豐速運(yùn)（集團(tuán)）下屬全資子公司,，主要承接華中,、華北話務(wù)集中呼叫業(yè)務(wù),，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容,。中心于__年底開始籌建,，__年3月24日正式運(yùn)營，每月均有一至兩批客服人員新入職,。到現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到三百人以上的規(guī)模,，其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的管理，已讓其成為國內(nèi)呼叫行業(yè)中的佼佼者,。

實(shí)習(xí)過程的簡單回顧：

__年的暑假兩個(gè)月時(shí)間我與本學(xué)院其他幾位同學(xué)共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng),。通過兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，深切的體會(huì)到了工作生活與生活的不同之處,。雖然是一份實(shí)習(xí)工作,，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現(xiàn)在回想起來,，當(dāng)時(shí)的一系列情景仍舊歷歷在目,。

首先是我和其他幾位同學(xué)在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，雖然,，當(dāng)時(shí)并不知道客服代表具體是個(gè)什么崗位,，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作,。接下來,，與收到錄用通知的同學(xué)一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地，進(jìn)行了實(shí)地參觀和面談,。當(dāng)大家知道,，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時(shí)候,，都顯得有些失落,。但后來，除了幾位同學(xué)有特殊原因沒能參加實(shí)習(xí)外,，其余同學(xué)都參加了公司的實(shí)習(xí)工作,。

接下來，就是對(duì)我們進(jìn)行了為期9天的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),，主要有關(guān)于順豐公司的公司基本發(fā)展歷程,、公司的價(jià)值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹；有關(guān)客服工作的基本業(yè)務(wù)規(guī)范的要求的學(xué)習(xí),；公司業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解,，如：公司可收送范圍、各種收寄物品的價(jià)格以及不同地址的收送時(shí)效性等,；有關(guān)客服在接聽電話中的有關(guān)規(guī)范用語以及專業(yè)術(shù)語的鍛煉和運(yùn)用,；如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時(shí),，我們應(yīng)該采取何種方式進(jìn)行應(yīng)對(duì)；了解快遞行業(yè)的具體運(yùn)作模式,。

最后,，在進(jìn)行了幾天的練習(xí)上崗后，我們便開始了正式上崗實(shí)習(xí),，與公司的正式員工一樣,，接聽來自全國各地的客戶電話。當(dāng)然,，我們只接聽4008111111熱線的1號(hào)鍵下單和有關(guān)咨詢方面的工作,，如果遇見客戶要求進(jìn)行快件查詢或是投訴業(yè)務(wù)，我們則幫其轉(zhuǎn)至2號(hào)鍵,，有查詢同事對(duì)其進(jìn)行跟進(jìn),。當(dāng)然，在正式實(shí)習(xí)上崗期間,，我們還必須參加公司每天的早班例會(huì)或是公司的晚班例會(huì)，了解新的業(yè)務(wù)知識(shí)或是對(duì)自己一天中的工作進(jìn)行小的總結(jié),。同時(shí),，我們也參與公司一系列有關(guān)新的業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統(tǒng),。此外,，公司為了讓我們能夠?qū)λ龠\(yùn)行業(yè)有個(gè)全面的了解，在多方努力溝通下,，參與實(shí)習(xí)的8位同學(xué)于8月7日來到公司位于武侯區(qū)簇橋的成都中轉(zhuǎn)場進(jìn)行參觀了解,，以增強(qiáng)自身對(duì)快遞行業(yè)本身的理解。

實(shí)習(xí)工作于8月27日結(jié)束,，8月28日,，公司的管理層特意為我們幾位實(shí)習(xí)生召開了實(shí)習(xí)工作總結(jié)會(huì)議。會(huì)上,，我們實(shí)習(xí)老師對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布,，同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)們也對(duì)我們?cè)趯?shí)習(xí)期間的優(yōu)秀表現(xiàn)作出了很高的評(píng)價(jià),，并且表示希望我們能夠留在公司繼續(xù)做兼職,。此外，公司也給我們頒發(fā)了一些小的紀(jì)念品和各自的實(shí)習(xí)證明材料,。自此,，為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作正式結(jié)束。

實(shí)習(xí)崗位工作內(nèi)容：

1,、接聽順豐速運(yùn)公司4008111111客服熱線中1號(hào)鍵接單和咨詢業(yè)務(wù),；

6,、積極參加公司早晚班會(huì)議，了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識(shí),；參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識(shí)方面的培訓(xùn),；參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動(dòng)；參與公司提供的參觀中轉(zhuǎn)場等活動(dòng),，增強(qiáng)自身對(duì)快遞各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)知,。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇十三

在黃文勝同志的帶領(lǐng)下，江東貨運(yùn)市場先后獲得了金華市“優(yōu)秀基層黨組織”,、“五星基層黨組織”,、國資系統(tǒng)“創(chuàng)建先進(jìn)單位”、公司的“先進(jìn)集體”,、“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”,、“安全生產(chǎn)月優(yōu)勝單位”和“四看四比”勞動(dòng)競賽活動(dòng)優(yōu)勝獎(jiǎng)等榮譽(yù);義烏港先后獲得了“創(chuàng)建工作先進(jìn)單位”、“信訪維穩(wěn)先進(jìn)單位”,、“氣象災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備工作達(dá)標(biāo)單位”,、“義烏市綠化模范單位”等榮譽(yù)。黃文勝同志也先后多次獲得義烏市創(chuàng)建工作先進(jìn)個(gè)人,，平安創(chuàng)建,、綜合治理工作先進(jìn)個(gè)人，市群眾體育工作先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù),。

在至8月期間,，黃文勝同志主要參與了第一分公司的物流發(fā)展研究、安全生產(chǎn),、創(chuàng)建,、社會(huì)治安維穩(wěn)工作，主要聯(lián)系江東貨運(yùn)市場,。各項(xiàng)工作身先士卒,，親自參與，現(xiàn)場帶隊(duì),，排查整治國內(nèi)物流場站安全隱患100多處,，確保了國內(nèi)物流場站安全工作完全到位。

公司開展了上海世博會(huì)安保工作黃文勝同志親自帶隊(duì)對(duì)各場站進(jìn)行安全檢查對(duì)發(fā)現(xiàn)的任何狀況現(xiàn)場整改,。在檢查過程中對(duì)托運(yùn)處老板耐心解釋闡明危險(xiǎn)品貨物托運(yùn)的危險(xiǎn)性,。在他認(rèn)真負(fù)責(zé)、恪盡職守下世博安保期間各場站共計(jì)查處打火機(jī),、煙花等危險(xiǎn)物品240件為保障世博安保貢獻(xiàn)了自己的力量,。

面對(duì)各國內(nèi)物流場站占道經(jīng)營現(xiàn)象十分嚴(yán)重的問題，為進(jìn)行有效整治,，黃文勝同志經(jīng)常性召開國內(nèi)物流經(jīng)營戶座談會(huì),，與物流行業(yè)協(xié)會(huì)增強(qiáng)溝通,，多次上門走訪，聽取對(duì)方意見,，進(jìn)行規(guī)劃和整改,。遇到對(duì)方有抵觸情緒的，及時(shí)上門溝通,，勸說對(duì)方拆除違章的鋼棚和占道的設(shè)施,，積極組織場內(nèi)外交通秩序，為解決物流場站的交通擁堵問題盡了自己最大的力量,。同時(shí),，不斷學(xué)習(xí)，探索國內(nèi)物流管理新模式,，認(rèn)真抓好國內(nèi)物流場站的管理和運(yùn)營,，力爭完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作，努力打造和諧繁榮的國內(nèi)物流中心,。目前,，各國內(nèi)物流場站已聚集了300多家從事國內(nèi)物流業(yè)務(wù)的企業(yè)和經(jīng)營戶，國內(nèi)物流場站完成吞吐量1014萬噸,，上半年完成吞吐量421.392萬噸,，已構(gòu)建方便、快捷,、安全,、價(jià)廉,，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò),。

4月，黃文勝同志的父親病危,，在杭州住院,。由于當(dāng)時(shí)義烏港出口貿(mào)易正值高峰期，業(yè)務(wù)繁雜,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)正全力提升義烏港的出口通關(guān)速度,，作為主持工作的副經(jīng)理，黃文勝同志堅(jiān)持不請(qǐng)假,，白天奮戰(zhàn)在義烏港第一線,，下班后自己開車趕赴杭州在病床前陪伴父親，第二天一大早又堅(jiān)持趕回義烏上班,。4月11日,，醫(yī)院為父親開了病危通知書，但當(dāng)天義烏港卻正好有重要來賓前來參觀,，他以工作為重,，堅(jiān)守崗位,，直到工作忙完趕去醫(yī)院，父親已經(jīng)不幸去世,，未能見上父親最后一面,。他料理完父親的后事，第二天就回公司上班,。每每提到此事,，在遺憾之余，他認(rèn)為：“對(duì)父親的愧疚,，我留在心底,，但我不能離開我的崗位，工作任務(wù)一定要按時(shí)完成,?！?/p>

207月，由于長期過度勞累,，黃文勝同志患病住院,，期間仍然心系義烏港，每天都要打電話給同事,，詢問各項(xiàng)工作開展情況,，遇到問題親自認(rèn)真部署，并要求同事及時(shí)反饋工作落實(shí)情況,。醫(yī)生要求他靜養(yǎng)3個(gè)月,，但他休息了不到1個(gè)月，又提早回到公司崗位上,。

在黃文勝同志的帶領(lǐng)下,，義烏港創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截至204月,，接待了包括國家領(lǐng)導(dǎo)李源潮,、汪洋、趙洪祝,，省部領(lǐng)導(dǎo)夏寶龍,、李強(qiáng)等在內(nèi)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)約417批，共計(jì)11047人,，各位領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)義烏港的建設(shè)發(fā)展提出了寶貴的意見,。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，義烏港的知名度越來越高,，月被正式列入“部省共建物流園區(qū)”,，4月被正式確認(rèn)為“甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)”，20入選“省級(jí)服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)”，年8月獲得中物聯(lián)頒發(fā)的“全國優(yōu)秀物流園區(qū)”,，年3月被省發(fā)改委評(píng)為“省級(jí)示范物流園區(qū)”,，2015年5月被確定為“省服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域提升試點(diǎn)企業(yè)”。與151家企業(yè)簽訂倉庫租賃合同,，庫區(qū)出租面積達(dá)1688711平方米,，與159家企業(yè)簽訂寫字樓租賃合同，出租面積達(dá)24867平方米,，集聚效應(yīng)明顯,，可為客戶提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢,、倉儲(chǔ),、海陸聯(lián)運(yùn)等一條龍服務(wù);截至2015年10月累計(jì)完成營業(yè)收入28944萬元;業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長，裝箱量和施封量逐年遞增,，2014年完成集裝箱裝箱量26.5萬標(biāo)箱,，同比增長38.7%，在義烏海關(guān)施封量59.8萬標(biāo)箱,，同比增長17.5%,。目前義烏港已成為浙江省“大通關(guān)”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是義烏國際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)的重要載體,。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇十四

(一)強(qiáng)化形象,，提高自身素質(zhì)。

為做好本職工作,，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此,，我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,，正確處理苦與樂,，得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠實(shí)敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步,，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。

(二)嚴(yán)于律已,，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。

半年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡,、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上物流上半年工作總結(jié)物流上半年工作總結(jié),。在工作中，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志,，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見,，不斷改進(jìn)工作方法;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象,。

(三)強(qiáng)化職能,，做好服務(wù)工作。

工作中,，我們注重把握根本,，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少,，工作量大,，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里,，不管遇到什么樣的困難,，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想,，勁都往一處使,，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成,。

物流人員的工作總結(jié)要點(diǎn)篇十五

?回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

一、2013年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在2013年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的'專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、2013年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望2013年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

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