春運，是一場關乎億萬人出行的大遷徙,，也是交通運輸行業(yè)的年度大考,。2025年的春運,，在各方共同努力下落下帷幕,。在這期間，從客運班次的合理調(diào)配,，到安全保障措施的嚴格落實,，再到服務質(zhì)量的優(yōu)化提升，每一個環(huán)節(jié)都凝聚著無數(shù)人的心血,。但要全面梳理這段時間的工作，總結經(jīng)驗與不足,，卻并非易事。別發(fā)愁,，這里為大家精心匯總了2025年春運工作總結范文模板，涵蓋鐵路,、公路,、航空等多個運輸領域，從不同角度為你呈現(xiàn)完整的春運工作復盤,，提供實用的總結思路,。感興趣的小伙伴們快來看看吧,！

2025年春運工作總結 篇1

集團公司工會：

為期40天的春運工作結束了,，按照集團公司的統(tǒng)一部署安排,，xx公司以“安全優(yōu)質(zhì),，溫馨快捷,，和諧春運”為主題,，積極開展各方面的工作,。在上級部門的領導、全司職工的共同努力下,，較好的完成了各項工作，也取得了好的經(jīng)濟效益,。為xx公司“十二五”的開局打下了良好的基礎?，F(xiàn)將修理公司春運工作情況匯報如下：

一,、組織領導

xx公司成立了以為組長,，為副組長,，各部門負責人為成員的領導小組，對20xx年的春運工作統(tǒng)一部署,，統(tǒng)一安排,，統(tǒng)一領導。

二,、春運安全工作

按照《重慶市人民政府關于全市安全生產(chǎn)基層基礎攻堅工作實施意見》及集團公司的相關要求，在20xx年建立的xx公司安全管理體系的基礎上,，從20xx年春運工作開始,，將安全管理體系的內(nèi)容全面落實到各部門和人頭，具體開展了以下工作：

1,、各部門按照各自的工作內(nèi)容建立各自的安全管理制度,，崗位安全職責,，操作規(guī)程,，簽定安全責任書,，安全責任落實到人頭,。

2,、全司6個生產(chǎn)部門建立了兼職安全員考核制度,，每月公司對安全員補助200元,，對安全員負責的部門安全工作業(yè)績進行考核。

3,、春運隱患排查治理中，查出隱患3起,，比較重大隱患1起（家屬區(qū)一棵大樹傾斜）都得到有效治理。

4,、春運期間為了保證現(xiàn)場勞動安全,，由各部門自行組織每天對現(xiàn)場的設備、設施,、操作規(guī)程進行監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)違章及隱患都得到及時整改和處理。整個春運期間未發(fā)生一起安全事故,。

三,、嚴把修車質(zhì)量關,，保證準班正點

1、按照集團公司《二級維護作業(yè)規(guī)范及收費標準》,，文件精神要求：我司6個修理廠加強了對客車二級維護管理力度,。

一是加強了過程檢驗，大修廠專門從一線老修理技工中抽調(diào)了三個有技術,、有經(jīng)驗,、有責任心的修理技工專職從事過程檢驗。對客車二級維護的作業(yè)項目和技術要求嚴格按照國標GB/1834420xx作業(yè)規(guī)范執(zhí)行,。

二是加強竣工檢驗,。對竣工的車輛分三步檢驗，即路試,、上地溝目檢,、上檢測線檢測。各行技術指標達到標準方能發(fā)放出廠合格證,，整個春運期間未出現(xiàn)一次質(zhì)量事故,。

2、為了保證客車在春運中的準班正點,，各個修理廠都建立了相應的值班制度,。客車隨到隨修,，小修,、二級維護不超過24小時，救急重慶市內(nèi)不超過8小時到場,。其中春運期間夜間修理的二級維護車輛28臺次,，一級維護車輛165臺次，最晚完工的在凌晨1點過,。xx公司得到了包括分公司在內(nèi)的好評,。

四、完成春運任務,，提高經(jīng)濟效益

40天的春運工作中,，通過xx公司全體員工的共同努力較好的完成了集團公司的任務，經(jīng)濟效益也得到了提高,。

維修車輛情況：40天完成二級維護252臺次,，一級維護540臺次，具體情況如下：

修理廠：二級維護35臺次一級維護80臺次修理廠：二級維護18臺次一級維護27臺次修理廠：

二級維護120臺次一級維護248臺次服務站：二級維護4臺次

服務站：二級維護106臺次一級維護185臺次

五、按照集團公司

20xx年春運競賽活動的通知精神,，結合我司的實際制定了xx公司20xx年春運競賽活動方案,。全司共分服務站,、服務站,、服務站、修理廠,、修理廠,、壩修理廠、經(jīng)營科,、檢驗科,、后勤其他科室等十個單元參加競賽。

競賽內(nèi)容：安全指標,、效益指標,、工作服務質(zhì)量指標等三個方面，采用100分制進行考核,。對得分最高的前三名進行表彰獎勵,，同時對各部門推薦的先進個人進行表彰獎勵。

2025年春運工作總結 篇2

我局20__年春運安全工作,，按照國務院,、省市人民的有關要求和省公路局、市交通局的具體安排意見,，立足早動員,、早部署，精心組織,，合理安排,，做到領導重視、機構健全,、措施有力,。在春運期間，全市公路部門嚴格值守,，暢通信息,，精心組織，嚴密防范,，放棄節(jié)假日,，始終堅守一線，確保節(jié)日安全,，實現(xiàn)了春運期間路況完好,，安全暢通，萬無一失,。

一,、精心組織,，合理安排為了保障春運路況良好，安全暢通,，做好春運安全道路保障工作,，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位,，實行行政首長負責制,，納入全年工作目標責任制，采取有力措施,，深入貫徹“安全第一,，預防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，切實做到萬無一失,。20__年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議,，安排布置春運工作,。同時我局下發(fā)了德市路201911號關于印發(fā)《市公路局20__年春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好春運安全工作進行了具體安排,。

一是成立由一把手任組長的春運領導小組,。領導小組下設春運辦公室、公路養(yǎng)護組,、道路暢通組,、公路巡查組、信息報送組,、工程施工組,、應急搶險組、后勤保障組8個工作小組,，具體負責專項工作,，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題,。各縣(市,、區(qū))和局屬公管所(段)長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責,。

二是落實工作措施和要求,。

1、強化安全教育,。各單位利用例會,、學習會議強化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎知識。

2,、加強監(jiān)督檢查,。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位,、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度,。

3、加強信息收集報告制度,。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班,，實行領導帶班制,，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守,，堅守崗位，遵守值班制度和紀律,，保持通信24小時暢通,，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題,，重大事件要及時匯報上報,。

4、制定完善公路安全應急預案,。針對客流突增,，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣下公路安全的應急預案,，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(斷道,、堵車)等，立即啟動應急預案,，搶修公路,，保障車輛、行人安全通行,。

5,、加強養(yǎng)護、安全檢查,。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查,，及時修復路面病害，加強橋梁監(jiān)控,，完善標志等附屬設施,，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強施工路段現(xiàn)場管理,，必須做到標志齊全,，醒目，材料堆放符合規(guī)范。

6,、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范工作,。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙、防滑草墊,、工業(yè)鹽等,，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。

7,、切實做好消防安全工作,。各單位組織人員對機關辦公樓、職工住宿樓,、出租門面(房),、道班房、機修班,、瀝青庫,、材料庫、油庫等進行消防安全檢查和整治,，同時加強對職工的消防安全教育,，防止火災事故的發(fā)生。

三是認真總結,，不斷提高公路管理水平,。公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務理念，本著全心全意為人民服務的宗旨,，進一步強化服務意識,，努力營造人民滿意、安全有序,、及時便捷的春運公路環(huán)境,。確保圓滿完成春運各項工作任務。

二,、認真做好信息報送工作在春運期間,，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況,，每日向市公路局報送路況信息,，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷,，應立即向市公路局和上級交通主管部門報告,。

因公路塌方、泥石流等道路損壞,、堵塞交通時,，要立即啟動《市公路搶險應急預案》,，盡快恢復交通。對上報的問題,，我局立即安排力量進行了處置,。

三、組織力量,，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查局長王漢勇同志帶領路政,、安全、養(yǎng)護等部門深入廣漢,、什邡,、綿竹、羅江,、中江公路部門,，對一些重點路段、邊遠道班進行了檢查,，提出了具體整改意見和要求,。副局長李麒麟同志帶領有關部門對局屬單位的庫房、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查,。各縣(市、區(qū))公路部門同時開展了自查,，全市公路部門開展春運安全檢查10次,，參加檢查人員38人，查出隱患3起,，現(xiàn)場整改3起,。

2025年春運工作總結 篇3

2019年春節(jié)已平安、愉快的度過了,，各行業(yè),、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌,、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上,，為建設和發(fā)展大大連做出應有的貢獻?；仡櫞汗?jié)期間在客運戰(zhàn)線上,，領導、職工,、司,、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中,，為人們度過一個平安,、祥和的春節(jié),，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務,，我們感到欣慰,。

這與各級領導認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P規(guī)定》精神所分不開的,，我們總結有以下幾點體會：

一,、提高思想認識，全面進行安全教育

為了順利,、圓滿,、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的,、交通大隊領導參加的客運車輛業(yè)戶,、司乘人員、工作管理人員,、車輛技術檢測單位的安全教育大會,，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績,、通報了事故案例,、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務,，明確了責任,，提出了要求，交通大隊領導強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義,，客運代表表了決心,。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責任狀，結合我們公司的實際情況,，在線客運車輛十九輛,，在參加安全教育大會的基礎上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神,，提出了要求,，明確了責任，自上而下的從各級領導到客運司,、乘人員,，層層簽定責任狀，特別是汽車檢測中心,，結合上級要求,，制定了“春運”旅客運輸車輛技術檢測實施計劃和方案,，成立了領導小組,，落實專人檢測項目責任到人,，提出要求,，做好檢測工作記錄，查出隱患,，保證檢測質(zhì)量,。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎,。

二,、明確責任,，認真落實

在簽定安全運輸責任狀的前提下,，重點強調(diào)落實車長責任制，公司所屬各線路車,，車主任車長,，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實,，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客,，車輛停穩(wěn)上,、下客，不超員,、不違章,，司乘人員配合好，熱情,、禮貌,、周到為乘客服務,，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生,，圓滿的完成春運工作任務,。

三、鑒借

今年春運工作得到安全的落實,，有以下三點鑒借：

1、領導重視,，各級抓落實,，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術檢測),。

2,、各級明確責任,，層層真抓實干，不走過場,，見實效,。

3、一線司乘人員思想認識提高,，認真落實,，各環(huán)節(jié)運作扎實。

2025年春運工作總結 篇4

在春運來臨之前,，科長對在春運期間會遇到什么問題,，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓，因此在春運到來時大家都干得得心應手,，干勁十足。

一,、提早部署,，制訂方案。

我站高度重視春運工作,，于2月3日召開春運動員大會,，成立春運領導工作小組，加強組織領導,，在春運開始前提早制定《春運安全生產(chǎn)工作方案》,、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等,，印發(fā)《開展粵運交通微信平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向,、具體要求和工作措施;同時,，做好領導帶值班和關鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展,。

二,、創(chuàng)新信息化服務方式，提升便民服務水平,。

春運期間,，粵運交通微信售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合,、組織推廣,。一是提前安排專人熟悉功能操作，通過傳幫帶迅速推廣,、應用,，提高組客能力;二是通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視,、報刊雜志,、手機短信等媒介大力宣傳網(wǎng)絡購票和微信購票;三是組織開展粵運交通微信平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶,、海報展示和“掃微信碼贏利是封”活動,，引導旅客關注粵運交通微信平臺。春運期間汕頭電視臺,、汕頭日報,、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關注微信售票平臺近7000人,。通過網(wǎng)上購票,、微信購票近600張、近9萬元,，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長,。

三、齊心協(xié)力,，抓好落實,。

春運期間我站密切關注客源的流時流量流向，采取措施,、有效對策,，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行,。一是抓好車票的預售,，預售票時間由3天延長至10天(個別特殊的班線靈活延長預售票時間)，為長途旅客登記聯(lián)系電話,，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;二是及時加班,，讓旅客進站有票買，有車坐,，票房與調(diào)度配合,，調(diào)度同車隊聯(lián)系，有效保障運力充足;三是增加售票窗口,，開設軍人,、港澳臺、殘疾人專窗,，讓旅客及時購票;四是發(fā)動全站員工組客,，讓要出門的親朋好友到我站乘車;五是積極調(diào)票，千方百計要票,，增加我站售票數(shù);六是推廣網(wǎng)上訂票,、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作,，開展粵運交通微信平臺購票工作,，安裝自動取票機;七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能,，增創(chuàng)營收,。

四、加強安全與綜治維穩(wěn)工作,，實現(xiàn)平安春運,。

我站認真貫徹“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,，嚴格按照“一崗雙責”，層層落實安全生產(chǎn)責任制,，狠抓安全生產(chǎn)不放松,，確保站場客流、車流集散有序,，切實把好客運安全源頭關,，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。一是加強檢查監(jiān)督,，在春運前和春運期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認真排查安全隱患,，及時補充,、更換滅火器材,，加強對各租戶安全用電、用火的宣傳,，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴,。二是管理人員深入一線，靠前指揮,，加強現(xiàn)場管理,，維護站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作,，及時化解和消除各種矛盾,，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。三是嚴格做好“三不進站,、六不出站”管理,，高標準做好進站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均達到《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》的要求,，春運期間例檢始發(fā)班車近3000輛,，其中不合格22輛，做到不合格不放行,、無病車,、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實把好客運安全源頭關,。四是嚴格做好查堵“三品”工作,，春運期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃,、易爆,、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源;加強站場治安管理,。春運期間我站認真部署綜治維穩(wěn)工作,，做到組織、責任,、措施,、應急預案和監(jiān)督管理到位;同時加強候車室人員聚集地的安全防范，做好應急物資準備工作,，實現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件,。

五、做好后勤工作,，保障一線生產(chǎn),。

一是加強人員值班安排，隨時做好支援生產(chǎn)一線準備，及時做好上級發(fā)來文電的落實工作,，做到上情下達,、下情上報。二是在春運期間我站與“王老吉”合作,，對站場宣傳標語進行綜合規(guī)劃,、精心布置，同時通過公司網(wǎng)站,、微博,、微信和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍,。三是做好站場保潔,、綠化工作，密切關注疫情動態(tài),，定期對站場進行消毒工作,，預防各種傳染性疾病的傳播，為旅客提供一個干凈,、舒適,、溫馨的乘車環(huán)境;四是加強對食堂設備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲備,，確保正常就餐供應;加強水電設備管理,，保障水電供應安全正常，密切跟蹤班車的運行情況,，隨時做好延長工作時間準備,。五是切實做好零鈔籌備、收繳款各項工作,，及時派員到各窗口收款,，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全;及時做好票據(jù)購領,、發(fā)放,、庫存、核銷等工作,，充分保證票據(jù)存放安全,、供應充足、記錄準確,。六是加強對全站網(wǎng)絡信息設備,、打印機等硬件設備進行檢查、維護;做好售票室,、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務器的計算機系統(tǒng)維護和升級;按時完成服務器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份,，有效保障數(shù)據(jù),、信息的準確和完整。及時做好春運期間票價調(diào)整和公示,。

六,、熱情服務，幸福春運,。

春運期間我站堅持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務,，積極構建“和諧春運,、幸福春運”。一是提高服務水平,，規(guī)范言行舉止,，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當親人,，進站就是賓客,，車票就是請柬;三是落實首問責任制，好話一句三冬暖,，在旅客面前不打太極,，不踢皮球，為旅客將好事辦實,，實事辦好;四是主動為旅客提供服務,，讓旅客進站到家，購票方便,，候車舒適,，乘車安全，旅途快捷;五是注意對重點旅客的關心和服務,，想旅客之所想,，急旅客之所急，適旅客之所需;六是我站候車大廳飲水機24小時不間斷供水,、便民小推車,、旅客進出站風雨連廊等設備設施齊全;七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費接駁服務，實現(xiàn)汽車客運和鐵路客運無縫銜接;八是結合3月5日學雷鋒日活動,，我站團委組織團員,、青年志愿者為旅客提供服務。春運期間,，我站好人好事蔚然成風,，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自己親人”。

2025年春運工作總結 篇5

年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下,，在廣大春運一線干部職工的共同努力下,，始終以重要思想為宗旨,。堅持“以人為本、科學組織,、合理調(diào)度,、安全第一、確保暢通”的指導原則,，對春運期間的公路運輸實施程序化,、制度化、規(guī)范化管理,，抓好每個運輸環(huán)節(jié),，嚴把“三品”檢查關，盡職盡責,、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全,、走得及時、走得有序,、走得滿意,，通過精心組織，大膽管理,，靠前指揮,，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務,。據(jù)統(tǒng)計,，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次,，包車,、加班582個班次，客流量153.53萬人次,，萬人責任事故發(fā)生率為零,。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次,，處理滿意率100%,，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

一,、領導重視,、周密部署、措施得力

市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排,，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署,，元月10日召開了“漯河市__年春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處__年春運工作方案》,、《漯河市運管處春運應急處理預案》,。會上市運管處黨總支書記,、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點,，制定了切實可行的實施方案,，確保春運安全：一、提高認識,，統(tǒng)一思想,，加強春運工作的組織l領導;二、早做準備,，不打無把握之仗,，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢,，有條不紊，井然有序;三,、加強對司乘人員的安全教育,，牢固樹立安全意識，防患于未然;四,、保證車輛技術狀況,，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路,，預防機械事故的發(fā)生;五,、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作,，把“三品”堵在站外,、車下;六、加強春運期間值班工作,，責任到人,，嚴禁脫崗;七、做好春運期間有關資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八,、做好對重點線路,、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度,，嚴禁無證經(jīng)營,、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九,、做好運力調(diào)配,，保證旅客走得安全、走得及時,、走得有序,、走得滿意;十,、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施,。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力,，加強調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化,，及時調(diào)整班次和班期,。加強服務質(zhì)量，堅持全心全意為人民服務的思想,，認真執(zhí)行部頒有關運輸服務質(zhì)量標準,，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務，推行規(guī)范化服務,，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務競賽活動,，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。十一,、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作,，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應急預案,。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責任制,、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安,、順利完成任務起到了很大作用,。同時在會上還成立了漯河市運管處__年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應急預案的落實,。

由于今年春運工作領導重視,、分工細微、指揮得當,、預見性強,，所以面對春運期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂,，忙而有序,，各項工作都取得了突出成效。

二,、認真履行職責,，搞好安全監(jiān)督管理

針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點,，從春運開始到結束,，始終嚴把安全生產(chǎn)三個關口，即：進站“三品”檢查關,、參運車輛報班出站關,、車輛行駛安全關,。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關,，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢,、忽視安全，出了事故,，推出不管”的不負責思想,。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì),，提升道路運輸服務質(zhì)量,，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次,，并由宏運集團有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經(jīng)驗,，在特殊情況下的應急處置等安全內(nèi)容，參運司乘人員參加學習率100%,，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口,，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛,，確保旅客生命、財產(chǎn)安全,。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素,，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,，層層簽定安全目標責任書,。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員,，從主管人員到運輸企業(yè),，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責任方式,，簽定四級安全目標責任書,，層層分工，人人加壓,，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動,。2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督,。今年春運由于天氣惡劣路況差,，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據(jù)每天天氣情況,，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車例檢,、例保檢查和防滑鏈的安裝使用,。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運,、嚴禁車站售票,。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查,，嚴格把關,，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責任事故,，保持了良好的安全運輸形勢,，達到了政府滿意、企業(yè)滿意,、旅客滿意,。3、加強客運包車的管理,。為解決旅客出行難的問題,，我們精心組織，積極協(xié)調(diào),，督促各客運公司除提供正常的運力外,，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點,，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng),，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理,，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運,，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好,，證件齊全有效,，必備物品完備由公司經(jīng)理簽后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過,。

三,、靠前指揮、科學管理

今年春運與往年相比,，存在兩大特點：1,、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2,、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長,，路況太差，加大了旅客運輸?shù)牟话踩蛩亍Ｎ姨幐鶕?jù)新的特點和情況,，結合我市客流,、流向、流時執(zhí)行科學調(diào)度,，靠前指揮,。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查,、客運管理,、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里,，天氣連降大雪,，氣溫極降，冰凍路滑霧又大,，個別天氣能見度不足100米,，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員,，嚴格監(jiān)督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況,，主要負責人親自把關長途包車、加班業(yè)務的辦理程序,，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務,，在雪大路滑的初夕年三十和三、六,、九幾天客流高峰期,，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力,，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年,，但由于各級領導對春運旅客運輸?shù)闹匾?，深入一線、科學組織,、靠前指揮,，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年,，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗,。

四、加強市場監(jiān)管,，確保春運秩序井然

春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要,。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓,，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”,、“野車”和超范圍經(jīng)營客車,，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境,，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評,。

1、嚴厲打擊非法營運車輛,。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況,，為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，我處三個春運稽查隊全體人員,，頂風冒雪,，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制,，嚴格認真的維持著我市的春運秩序,，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴整治,，不徇私情,。春運期間，登車檢查超員,、超載,、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次,，檢查合格率98%,，消除安全隱患4起，查處倒客,、甩客,、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育,。