“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

教練個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告篇一

從總體來說,，本人基本上采取“分階段,，按項(xiàng)目,，循序漸進(jìn),，步步遞進(jìn)”的教學(xué)模式。在平常的教學(xué)過程中,，結(jié)合實(shí)際,，依據(jù)教學(xué)大綱，立足教學(xué)日志,，遵循認(rèn)知規(guī)律,，針對(duì)學(xué)員的個(gè)體差異，展開與深化各種教學(xué)內(nèi)容,。

所謂分階段,。就是結(jié)合實(shí)際，依據(jù)教學(xué)大綱對(duì)每一批學(xué)員,，從入學(xué)開始,，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個(gè)階段：一 入學(xué)后理論輔導(dǎo)階段;二 場(chǎng)內(nèi)實(shí)操階段;三 實(shí)際路面階段。實(shí)際上也就是按照實(shí)際考試中的科目一,、科目二,、科目三的考試要求,，劃分為有針對(duì)性的三個(gè)教學(xué)階段。

所謂按項(xiàng)目,。就是按照教學(xué)日志中所要求的各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,，按照學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)按時(shí)教學(xué),。

而循序漸進(jìn),，步步遞進(jìn)。就是遵循學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律,，做好每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的前提基礎(chǔ),，就是我們通常所說的基本功。學(xué)車是一個(gè)充滿各個(gè)動(dòng)作技能的系統(tǒng)工程,，往往是：要做好一個(gè)動(dòng)作技能,，就必須先做好在此之前的某一個(gè)動(dòng)作技能或者是某些動(dòng)作技能。在平常的練車中,，注重每一個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作技能,，扎實(shí)每個(gè)基本功，一步一個(gè)腳印,，循序遞進(jìn),，為學(xué)員在今后的開車操作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這幾年來,，隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，家庭擁有轎車普及率的提高，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè),、生活的一項(xiàng)基本技能之一,，越來越多的人員開始學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，也越來越多的人員擁有了機(jī)動(dòng)車駕駛證,。導(dǎo)致各種道路上車流量的激增,，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級(jí)政府部門,、人民群眾和社會(huì)各種層面的廣泛關(guān)注,，各種交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴(yán)格。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練,，我深感責(zé)任重大,。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行，考試難度的增加,，在教學(xué)中的壓力更是難以言表,。如何教好每個(gè)學(xué)員?如何提高考試的及格率?如何讓學(xué)員在今后的獨(dú)立駕駛中技術(shù)過硬，一生平安?都是我們每一個(gè)教練員責(zé)無旁貸的重任,。

現(xiàn)在,，結(jié)合自己平常的一些教學(xué)經(jīng)歷,，就如何教好學(xué)員，總結(jié)自己的一些看法：

一 在入學(xué)理論階段,，一定要督促學(xué)員加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),。

相當(dāng)一部分的學(xué)員，對(duì)理論的重要性,，認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足,。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí)，并沒有真正的去理解,、去感悟理論對(duì)今后自己駕駛的重要性,，僅僅是為了考試通過而已。在平常的教學(xué)相處中,，經(jīng)常會(huì)碰到學(xué)員對(duì)理論無所謂的此種情況,。對(duì)此我們一定要高度重視，不要不以為然,，經(jīng)常要找些機(jī)會(huì),，給學(xué)員們說一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例，加強(qiáng)學(xué)員們對(duì)理論重要性的認(rèn)識(shí),。除了強(qiáng)烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外,，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識(shí)。擴(kuò)大學(xué)員的駕駛知識(shí)面,，加強(qiáng)駕駛理論知識(shí)的沉淀積累，為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙,，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨(dú)立開車中消除了一些不必要的隱患,，減少一些不必要的麻煩。

二 在實(shí)操訓(xùn)練階段,，全程跟隨,，態(tài)度和善,，靈活施教,。

開車，是一種危險(xiǎn)活動(dòng),。學(xué)車,，更是一種充滿變數(shù)的危險(xiǎn)活動(dòng)。在平常的教學(xué)中,，雖然全程跟隨很辛苦,，很累，特別是在夏季炎炎烈日下,，坐在車內(nèi)時(shí)汗流浹背,。但是,，為了安全，一定要隨車跟隨,。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員,，也一定要跟隨。因?yàn)槟銦o法判斷學(xué)員在應(yīng)急中是否會(huì)有什么過激反應(yīng)而出事故,，是對(duì)自己,，也是對(duì)他人的負(fù)責(zé)。

在教學(xué)中,，態(tài)度要和善,，言辭要溫和，指導(dǎo)要到位,。有人說：學(xué)車是一種教練與學(xué)員吵架的過程,。在社會(huì)上也屢屢聽說諸如此類的事情。其實(shí)不然,，只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài),，擺正好自己的位置，多一點(diǎn)換位思維,，在教與學(xué)中,，完全有可能是一種愉快的過程。作為教練員,，首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己,，認(rèn)為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的，在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些,。作為教練員,，在教學(xué)責(zé)任上，是一定要把自己當(dāng)作教練員,，要不斷的跟隨校對(duì),，在校對(duì)的過程中，言辭要盡量地溫和些,，指導(dǎo)要盡量地到位些,。不要高高在上，想罵就罵,，更不要一氣之下采取放任式教學(xué),，否則一旦出了事故，責(zé)任難于承擔(dān),。所謂的教練,，所謂的學(xué)員，都是相對(duì)的。除了練車教學(xué)你認(rèn)真負(fù)責(zé)外,，你最好不要把你自己當(dāng)作教練,，在練車之后，生活之余,，多以朋友的方式加強(qiáng)溝通,，拉近距離，了解彼此在教與學(xué)中存在哪些問題,。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中,，也不要一直罵學(xué)員，相反更應(yīng)該注意一些有效的教學(xué)語言和教學(xué)方式方法,。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,，多一些校對(duì);多一些微笑;多一些傾聽;多一些贊美與表揚(yáng)。

因人而異,，靈活施教,。學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同,，對(duì)駕駛技能的學(xué)習(xí)能力也就必然存在差異,。教練員應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，正確的評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況,，及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,，靈活運(yùn)用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，不斷的提高教學(xué)效率和學(xué)習(xí)效果,。如對(duì)動(dòng)作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員,，教練員要多點(diǎn)耐心，加強(qiáng)動(dòng)作分解,，適當(dāng)增加練習(xí)次數(shù);對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員,，主動(dòng)與之多交流，多鼓勵(lì),，少指責(zé),，增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)信心;對(duì)容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)多結(jié)合一些案例,，增強(qiáng)教學(xué)的互動(dòng)性,，使教學(xué)內(nèi)容變得形象生動(dòng)、通俗易懂,，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,。

三 考前心理輔導(dǎo),，對(duì)考試的成功至關(guān)重要,，一定不能忽視。 練車是一回事，考試是另一回事,。雖然沒有扎實(shí)的練車就沒有良好的考試結(jié)果,，但是有了充足的練車準(zhǔn)備也未必能夠通過考試，這就是考試之前的心理調(diào)整,。有些教練員為了省事，很少帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，給學(xué)員的考試帶來盲從的心理壓力,。在考試之前,，一定要親自帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，并且在熟悉考場(chǎng)的過程中,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié),，一定要再次的交代，再次的吩咐,，再次的重申與強(qiáng)調(diào),。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數(shù)，不忘細(xì)節(jié),，輕松上陣,，靈活發(fā)揮。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必要的低級(jí)錯(cuò)誤,，影響考試的及格通過,。

總之，作為教練員,，事無巨細(xì),，事事無小事。要不忘責(zé)任,，認(rèn)真為學(xué)員,，為駕校，為千千萬萬的行車人負(fù)責(zé),。

教練個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告篇二

20--年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量、責(zé)任,、和諧中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展,?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w，作出以下總結(jié)：

一,、安全為教學(xué)護(hù)航,。

安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí),，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí),，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì)，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長(zhǎng)鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實(shí)在行動(dòng)。

a,、上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能。

c,、把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

二,、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。

本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大,，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

三,、教學(xué)過程中,，安全教學(xué),、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1,、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：

a,、起步停車不看后視鏡;

b、超車忽略車輛后面情況;

c,、出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn);

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，操作不熟練,，顧此失彼,。

四，教學(xué)組織及安排,。

教學(xué)中,，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué),，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對(duì)于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù),，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

教練個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告篇三

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,。不知不覺又迎來了新的一年,，20__一年是有意義的，有價(jià)值的,，有收獲的,，回顧這一年的工作歷程。思考亦多,，感慨亦多,，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著,，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔,。對(duì)我而言,，__工作是難忘、印記最深的一年,。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)心下,，在各位教練員的密切配合下,，愛崗敬業(yè),，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí),，思想堅(jiān)定,。

本著一切為了學(xué)員的宗旨，充分發(fā)揮工作職能,。我作為同力駕校的一名教練員,，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神!

現(xiàn)將20__個(gè)人報(bào)告如下;

一、一年來的工作表現(xiàn)

1,、我是____年2月10號(hào)進(jìn)入同力駕校,，到今天已經(jīng)整整一個(gè)年頭了,。

2,、其中2月10號(hào)———4月在辦公室;

3、____年5月跟隨楊師傅學(xué)習(xí);

4,、____年5月底到開發(fā)區(qū)工作至今;

二,、在田姐和楊師傅的領(lǐng)導(dǎo)下;教學(xué)方面在教學(xué)中我深知要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員,。為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。關(guān)注全體學(xué)員,，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性,，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力,。認(rèn)真填寫教學(xué)日志,。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間,，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

三,、這一年來,，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù),。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，積極思考,，積極全面的寫入教學(xué)日志。不斷改進(jìn)教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)糾正,，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),，調(diào)配好時(shí)間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中,，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活,。

四、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展,，我作為駕校的教練員,，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己,，做到謹(jǐn)小慎微,，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員,，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng),，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤,。

五,、今后的努力方向

我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤,。在今后工作中,，克服不足,，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力,。

新的一年已為著新的起點(diǎn)。在20__再接再厲,。一定努力打開一個(gè)工作新局面,，更好，更努力的工作!

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20__年的工作中,，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年芭如下：

一、注重理論知識(shí),，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實(shí)自己,。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對(duì)其進(jìn)道德教育,，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀,。

二,、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,，理論聯(lián)系實(shí)際,，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段,，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評(píng)為教練組長(zhǎng)。

三,、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑,。

工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),，多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者,，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中,，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

這是我給駕校老師寫的總結(jié),，很累,，我真是太笨了，要是真寫不出來這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了,，還好教練用了,，我很高興。