當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

車輛安全員年終工作總結(jié)篇一

xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。

1.每周召開一次安全例會,，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制,、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育,，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官,，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車,，疲勞開車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù),。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

5.根據(jù)交通法規(guī),，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全。

二,、日常狠抓駕駛員管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,，限度的解決問題。

4.隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

總之，一年來,，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力,，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處,，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛,、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為,。今后小車隊會繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí),，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低,，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車輛安全員年終工作總結(jié)篇二

20xx年,，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會,、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,，重民生促”工作基調(diào),，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo),，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際,，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理,，著力提升公交服務(wù),，著力打造“平安公交、快捷公交,、文明公交”,，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,，取得了新的明顯成效,，良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體,，多形式多途徑,、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績”主題實(shí)踐活動,，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè),，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀,，形象的新提升,，工作的新推進(jìn)。

一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念,，著力增強(qiáng)三種意識,。通過企業(yè)形勢任務(wù)報告會，開展“為誰服務(wù),，如何服務(wù)”大討論,，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競爭意識,、為民服務(wù)意識,、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。

二是激勵引導(dǎo)真學(xué)真用,，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”,。通過完善學(xué)習(xí)制度,、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會,，開展“讀書月”活動,，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動性、針對性和實(shí)效性,，使公交員工學(xué)出精神,，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍,，學(xué)出成效,。

三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”,。建立了每月工作督查制,，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情,，走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動,，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的生活會和專題組織生活會,，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng),，增強(qiáng)工作和合心。

工作總結(jié)

四是認(rèn)真自查切實(shí)整改,，著力增強(qiáng)實(shí)際成效,。針對自查摸排、征求意見,、歸納梳理出來的問題,，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任,，限定整改期限，回訪整改效果,，共吸納,、改進(jìn)了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng),、班次,、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題,?！白黠L(fēng)建設(shè)年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù),，管理為一線服務(wù),，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍,，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。

加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化

20xx年,，市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入,、科技開發(fā)力度，運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段,、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化,。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),，運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),，對公交運(yùn)營和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理，實(shí)現(xiàn)對所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時監(jiān)控,，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度,，對公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程,。該項工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，實(shí)時、動態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置,、到達(dá)本站尚需多長時間等),。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路,、人民路,、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝,、調(diào)試公交電子牌,，從而進(jìn)一步提升了城市品位，進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時掌握公交資訊,，更好地選擇出行,。三是推進(jìn)公交站場建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上,，公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度,，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,，進(jìn)一步改善了市民乘客乘,、候車環(huán)境。

嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障

安全是公交的重中之重,，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán),。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,，牢固樹立“安全第一”理念,，堅持安全工作“零指標(biāo),、一票否決”考核管理，嚴(yán)管,、勤查,、重罰三管齊下，努力保持營運(yùn)安全平穩(wěn),，確保乘客生命安全,。

一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn),，以總公司,、分公司、車隊三級安全例會,、安全技術(shù)操作比武,、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,，增強(qiáng)安全防范意識,，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度,。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗,、錄用上崗前技術(shù)測評和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢,、門檢,、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程,、內(nèi)部限速,、駕駛員安全等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅實(shí)的安全防范之墻,。嚴(yán)格安全責(zé)任考核,。設(shè)立安全保證金、安全獎勵金,、安全責(zé)任倒查追究,，安全考核結(jié)果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員,，時時處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患,。公司不定期開展專項安全大整治,、大檢查，公交安全路查隊,、營運(yùn)公司安全員堅持每日上線,，進(jìn)行營運(yùn)現(xiàn)場安全巡查,，查危險路段路況、駕駛員違章情況,、規(guī)范操作狀況,，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交,、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運(yùn),。

一、檢查重點(diǎn),，

夏季安全生產(chǎn)工作總結(jié)

1,、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效,。

2,、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放,，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲,，車間內(nèi)是否動用明火，是否有職工吸煙等,。

3,、有簡易房和工棚的單位和個人是否有防臺、防汛,、防雷準(zhǔn)備,，是否及時加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害,。

4,、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備,、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作,，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時間,，合理安排生產(chǎn)和生活,，改善勞動條件，及時發(fā)放人丹,、將火茶等防暑用品,，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生,。5,、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度,、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等,。

二,、存在的主要安全隱患。通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備,，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放,、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡易工棚無防臺防汛設(shè)施,，149家企業(yè)有高溫作業(yè),、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生,，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象,。廣大中小企業(yè)業(yè)主對事故防范的認(rèn)識和發(fā)現(xiàn)隱患的能力，還需進(jìn)一步提高,。

此次檢查時間跨度長,，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項防范措施,，同時針對夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn),，要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度,，做到責(zé)任措施落實(shí),，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施,。

車輛安全員年終工作總結(jié)篇三

做為一名車輛管理員,，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費(fèi),、車輛所跑的公里數(shù),、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底,、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總,，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外,，每輛車的維修費(fèi)用,，維修狀況及維修時間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,，另一方面也是為車輛費(fèi)用報表做準(zhǔn)備,。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底,，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計劃,。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,，但我從不因此而粗心大意,，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項工作,。我的工作原則是“在學(xué)中做,，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員,，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過,，我會抓住任何機(jī)會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好?，F(xiàn)在,，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手,。雖然有了進(jìn)步,，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,，我一定要加倍努力,，提高自己的業(yè)務(wù)能力。

身為司機(jī),，我的工作地點(diǎn)是駕駛室,，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴,。每當(dāng)空閑時,，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況,，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng),，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,，它沒有固定的工作時間,，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言,，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常,。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸,，放棄節(jié)假日的休息時間,，還要時常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機(jī),，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé),。

除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,，如：對辦公用品的采買,，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等,。

在××年緊張有序的工作中,，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大,，業(yè)務(wù)還不夠精等,。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年,，我將更加努力,，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量,。

車輛安全員年終工作總結(jié)篇四

20xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育,。

5、根據(jù)交通法規(guī),，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

4,、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生各類，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

總之,，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力,，保證車輛及人員安全,，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處,，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊違章次數(shù)達(dá)xx次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛,、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為,。今后小車隊會繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí),，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低,，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。