總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī),,更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,,對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,,在今后工作中可以改進(jìn)提高,,趨利避害,,避免失誤,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。
運(yùn)輸公司半年度工作總結(jié)篇一
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2,、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄,,對(duì)本月違規(guī)、違章行為進(jìn)行通報(bào);
3,、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會(huì),,關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例,包括本單位安全事故典型講解,、分析;
4,、從本月開始每半個(gè)月,對(duì)出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行匯總,、分析并處理,。
隨后,各管理人員依次匯報(bào)工作情況及下半工作打算,。
1,、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作,重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德,、安全行車,、事前預(yù)防入手;
2、積極做好高溫,、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3,、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用,切實(shí)對(duì)自己所分管的路段負(fù)責(zé),,同時(shí)在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;
4,、制定管理人員月、年考核制度;
5,、做好駕駛員親情教育工作,,開通駕駛員家屬微信群;
6、加強(qiáng)人,、車,、路的管理,規(guī)范加班車輛;
7,、制定動(dòng)態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺(tái)賬,,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理,。
8,、繼續(xù)推進(jìn)完善安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制。
運(yùn)輸公司半年度工作總結(jié)篇二
回首上半年我的工作,,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說,,新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場(chǎng),、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?,F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:
不管從事什么工作,,樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題,,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,,“樹立企業(yè)形象,,使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化,。”限度的客戶的利益,,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分,。做好服務(wù)工作,同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳,。
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,,規(guī)范操作,,從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,,做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳,。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化,,如何做好客戶服務(wù),,也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,,要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察,、獨(dú)立思考、多與同事交流,,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。
在過去的工作中得到了一些體會(huì),,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,,保持陽(yáng)光的微笑,,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通,。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。
在半年里,,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,,不斷理清工作思路,,總結(jié)工作方法,一方面,干中學(xué),、學(xué)中干,,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)??偨Y(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn),,使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。
運(yùn)輸公司半年度工作總結(jié)篇三
xx年,我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的,,一是經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加,;二是隊(duì)伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題;三是油品運(yùn)輸市場(chǎng)極不穩(wěn)定,。針對(duì)這種情況,,分公司黨總支擬定了三條工作思路,現(xiàn)將具體的工作情況匯報(bào)如下:
1,、舉分公司之力,,打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅(jiān)戰(zhàn)。作到了:一個(gè)加強(qiáng),、三個(gè)堅(jiān)持,、兩個(gè)落實(shí)。
“一個(gè)加強(qiáng)”即:加強(qiáng)了對(duì)競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,,明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù),制定了競(jìng)賽活動(dòng)管理制度,,使各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣,,緊密相連。
“三個(gè)堅(jiān)持”即:
一是堅(jiān)持24小時(shí)干部值班制度,。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo),、車隊(duì)干部在崗,解決了許多突發(fā)事件和重點(diǎn)難點(diǎn)問題,;
二是堅(jiān)持定期與用車單位溝通制度,。定期收集原油生產(chǎn)信息,全面掌握各站點(diǎn)的液量和罐存情況,,提前與采油廠及重點(diǎn)油站加強(qiáng)聯(lián)系,,了解他們的用車需求,較好的避開了營(yíng)運(yùn)高峰,,爭(zhēng)取了工作的主動(dòng)權(quán),。
三是堅(jiān)持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機(jī)關(guān)干部和后勤人員,,經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),,服務(wù)生產(chǎn),深入車場(chǎng),,服務(wù)安全,,深入群眾,服務(wù)員工,。
“兩個(gè)落實(shí)”即:一是班組與班組之間“五比五賽”活動(dòng)的落實(shí),。“比任務(wù)賽業(yè)績(jī),,比服務(wù)賽質(zhì)量,,比安全賽尊章,比設(shè)備賽完好,,比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”,。二是檢查、考核,、促進(jìn)措施的落實(shí),。通過以上工作,取得了比較好的成績(jī),,活動(dòng)中,,共出車4737車次,拉運(yùn)原油62767.74方,、稠油5034方,、成品油5024噸、渣油1355噸,,全面完成了“大戰(zhàn)一百天,,服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù),受到了管理局的高度評(píng)價(jià),。
2,、強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),解決好油品運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題,。今年三月份至六月底,,在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動(dòng),。分公司,一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主,,把學(xué)習(xí)提高貫穿始終,;深入工作實(shí)際,把調(diào)查研究貫穿始終,;堅(jiān)持解放思想,,把探索創(chuàng)新貫穿始終;突出實(shí)踐特色,,把推動(dòng)發(fā)展貫穿始終,;貫徹群眾路線,把群眾參與貫穿始終等五條原則,。二是采取有效措施,,扎扎實(shí)實(shí)開展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查,、整改落實(shí)等三個(gè)階段的工作,。活動(dòng)中,,黨員干部都按要求做了讀書筆記,,寫了心得體會(huì),達(dá)到一萬字以上的有12人,,領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會(huì)8篇,。并對(duì)分公司提高油品運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題?需要采取哪些具體措施,?管理系統(tǒng),、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方?哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度,?人文管理中存在哪些問題,?需要采取哪些措施落實(shí)以人為本的方針?發(fā)揮全員聰明才智,,調(diào)動(dòng)全員積極性的機(jī)制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié),,今后的目標(biāo)是什么?等八個(gè)方面的課題進(jìn)行了調(diào)研,,其中深入生產(chǎn)工作實(shí)際調(diào)查40余次,,召開座談會(huì)3次,征求群眾意見32條,,拿出了4份比較有份量的調(diào)查報(bào)告,。
在此基礎(chǔ)上,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)召開由基層干部,、機(jī)關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會(huì),,查找單位,、班子、個(gè)人存在的問題,,就存在的問題人人找原因,,個(gè)個(gè)談打算,相互之間開展了批評(píng)與自我批評(píng),。同時(shí),,形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告,。綜合起來認(rèn)為:分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題,;風(fēng)險(xiǎn)最大的問題是安全問題;最緊迫的問題的市場(chǎng)問題,;最關(guān)鍵的問題是管理問題,;最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對(duì)問題制定出切實(shí)可行的整改措施和限改時(shí)間,,落實(shí)到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室,,真正把整改工作落到實(shí)處。
3,、大搞治理整頓,,促進(jìn)單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初,,鉆井油料貪污案暴露以后,,直接牽連著我們單位的有關(guān)人員,給油品運(yùn)輸?shù)男蜗蠛吐曌u(yù)造成了極壞的影響,,單位上報(bào)到管理局的各類先進(jìn),,一個(gè)一個(gè)被否決。為此,,分公司黨總支在今年的工作中,,把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動(dòng)局面提到了重要的議事日程,花大力氣大搞治理整頓,。
一是學(xué)習(xí)提高,。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定,學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運(yùn)輸廉潔從業(yè)的管理制度,,讓大家充分認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)的重要性,,讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國(guó)有資產(chǎn)權(quán)益的行為,,讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會(huì)受到什么樣的處理,。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線,。學(xué)習(xí)后,,有10名司機(jī)寫了保證,,2名司機(jī)對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤進(jìn)行了深刻的檢查。
二是專題輔導(dǎo),。一方面,,黨總支3次組織開成品罐的司機(jī)上專題輔導(dǎo)課;一方面利用2個(gè)周一的安全例會(huì)給全體司機(jī)講課輔導(dǎo),。給大家講,,一臺(tái)車就是一個(gè)小經(jīng)濟(jì)實(shí)體,一臺(tái)車每年運(yùn)輸?shù)膰?guó)家財(cái)產(chǎn)上千萬,,一臺(tái)車就是一個(gè)貪污盜竊的關(guān)口,,稍微放松了警惕,稍微有點(diǎn)私心雜念,,稍微產(chǎn)生一點(diǎn)貪欲,,就會(huì)走向國(guó)家和集體的對(duì)立面,就會(huì)丟失自己來之不易的飯碗,,就會(huì)破壞自己幸福的家園,。與此同時(shí),我們還給大家講,,油品運(yùn)輸人員應(yīng)該有一個(gè)什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )業(yè)操守,,應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德,應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾,。認(rèn)每一個(gè)員工樹立起正確的人生觀和價(jià)值觀,。
三是法制教育。今年四月二十日,,分公司在俱樂部會(huì)議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會(huì)”,,分公司近120名員工參加了會(huì)議。5月13日,,我們又會(huì)同公司紀(jì)委,,組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長(zhǎng),、車隊(duì)干部和部分司機(jī)共10人,,前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)參觀受教育,有8名同志還寫了觀后感,。
四是建章立制,。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運(yùn)輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》,,與84名油品運(yùn)輸司機(jī)簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》,,制定了《油品運(yùn)輸重點(diǎn)崗位定期輪崗實(shí)施辦法》,制定了《油品運(yùn)輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》,。通過以上工作,,進(jìn)一步增強(qiáng)了全體員工的遵紀(jì)守法意識(shí),、廉潔從業(yè)觀念,逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制,,取得初步的成效,。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比,由一季度的25.18%,,下降到了六月份的21.14%,,以往銷售公司反應(yīng)的成品油運(yùn)輸自然消耗超標(biāo)的問題也再?zèng)]有出現(xiàn)了。
4,、全面開展“我要安全”主題活動(dòng),,全方位提高全員的安全意識(shí)。安全始終是運(yùn)輸行業(yè)重中之重的工作,,對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位來說,,更是只有開始,,沒有結(jié)束的工作,,一時(shí)一刻也不敢麻痹和松懈。
主體活動(dòng)中,,第一是,,認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論,首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講,,在干部會(huì)和職工大會(huì)上,,每人講一個(gè)題,每人說一個(gè)觀點(diǎn),。其次是車隊(duì)干部天天講,,詳細(xì)給司機(jī)講出車前、行駛中,、收車后的安全事項(xiàng),。再次是司機(jī)人人講,如何在工作實(shí)踐做到我要安全,。
第二是,,組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn),、安全與效益,、安全與進(jìn)度的關(guān)系》,副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對(duì)策》,,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳善武起草的《xx年油品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的報(bào)告》等文章,,受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評(píng)。
第三是,,在班組車隊(duì)開展了爭(zhēng)當(dāng)“六無駕駛員,、安全型班組”競(jìng)賽活動(dòng)的落實(shí),。“無安全隱患,、無電子眼罰款,、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會(huì)記錄,、無車輛維護(hù)空白點(diǎn),、無任何大小事故”。
第四是,,組織員工開展安全案例分析活動(dòng),。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》、司機(jī)林波分析的《交通安全不可忽視》,、押運(yùn)員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議,,受到了單位員工和公司團(tuán)委的好評(píng)。
第五是,,督促車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)做到三個(gè)堅(jiān)持,。
一是堅(jiān)持把每周一的安全會(huì)開出質(zhì)量,開出水平,。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo),、機(jī)關(guān)組室長(zhǎng)都要分別參加車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)的安全會(huì)。
二是堅(jiān)持把每天出車前的安全講話,,講出針對(duì)性,,講出時(shí)效性;
三是堅(jiān)持把司機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位,,每天出車前,,都要根據(jù)司機(jī)執(zhí)行任務(wù)的情況,在路單的正上方加蓋不同的安全提示語(yǔ)言,。
通過以上工作,,應(yīng)該說全員的安全意識(shí)有了大幅度的提高,一季度我們因?yàn)橐黄鸩粦?yīng)該發(fā)生冒罐問題,,造成了責(zé)任事故,,單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌,。