“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇一

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、思想,、理論和“3個(gè)代表”的重要思想,，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針,、政策,，自覺同黨中央在政治上保持高度1致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過學(xué)和**部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上,，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作,，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣,、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象,。

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對新成立的運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法,，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察、思路清晰,，決策果斷,。具備1定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn),，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,，充分發(fā)揮各方面的積極因素,，知人善任,，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使,，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備1定的協(xié)調(diào)平衡能力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此，不僅自己做到,，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受,，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫助,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自己的1份職責(zé),。

對待工作，做到了扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn),。能不分白天、晚上,、節(jié)假日,、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場1線,，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入了角色,，為確保車間安全穩(wěn)定提供了1定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了1絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

作為1名基層黨員干部,，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此,，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己,、身先士卒、自覺抵制消極現(xiàn)象,，做到了請客不到,，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日返回的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí),，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng),。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理,，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào),，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)的消極現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象,。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第1次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對背后議論同志,，對貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽取群眾意見,，對于不同意見，更能做到3思而行,，對正確意見,，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。 5,、績

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號

1,、組織車間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間xx年年工作安排》,。

4,、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范,，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng),，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛,。

6、對檢車員1,、2號檢測樣板進(jìn)行改造,，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化,。

8、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9,、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次,，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得了檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”,。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實(shí)施。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí),，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自己將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇二

回顧20xx，我感受良多,。首先這是我成長的一年,，也是我坎坷的一年，我體會(huì)到了失敗,，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步,。20xx我在想，我的努力改變了什么,，同時(shí)我在又獲得了什么,。此時(shí)，通過這個(gè)述職報(bào)告總結(jié)下我今年的工作,。并對明年的工作規(guī)劃做一個(gè)簡略的目標(biāo),。

迄今為止,，我進(jìn)入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能,，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量,。但這些是不夠的,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號召，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn),。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細(xì)節(jié)及執(zhí)行力》,，《工作經(jīng)驗(yàn)的交流及團(tuán)隊(duì)意識(shí)》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個(gè)階段,，身為xx人,，我自己切身的認(rèn)識(shí)到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,，那是自己應(yīng)該要做的,。經(jīng)過何武、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵(lì),，我認(rèn)識(shí)到工作技能只是我人生事業(yè)的一個(gè)輔助工具,，真正改變自己，向著頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí),、熱誠待人，包容寬容和不斷進(jìn)取,、創(chuàng)新的精神,。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到,，那也是我明年努力的方向,。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步,。因?yàn)橐粋€(gè)好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個(gè)人的進(jìn)步只能代表自己，團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步才能代表我們成品組,，代表我們,。

我要做的還有很多、很多,，這么漂亮的話語,，不是說出來給大家鑒賞的。我要表明我的決心，我的態(tài)度,。我相信我絕對能做好,。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到,。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況，設(shè)計(jì)了一個(gè)《模具管理看板》,。從想出來到真正的做出了用了兩個(gè)月的時(shí)間,。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促,，不斷修改才做了出來,。通過這個(gè)事情，我明白原來什么事情動(dòng)動(dòng)嘴皮子是那么的容易,，而真正去做的時(shí)候卻那么多的困難,。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量,，聽取大家的意見,，是多么的重要。這件事情我學(xué)到了理解,、學(xué)到了溝通的重要性,。在《模具管理看板》做出來的時(shí)候我的情緒變的緊張，害怕聽到負(fù)面的意見,。工作情緒陷入了低點(diǎn),。在這個(gè)時(shí)候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵(lì)，而我自己通過工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點(diǎn)。我認(rèn)為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽,，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè),，在付出

行動(dòng)和實(shí)踐上沒有那種想到就做的精神,。

20xx是我工作經(jīng)驗(yàn)和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓(xùn),，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少,，但通過培訓(xùn)的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,，雖然這個(gè)覺悟沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年,，天壤之別的一年,。也可能我身在這個(gè)集體無法感覺到它的進(jìn)步,，但每次寫工作報(bào)告，每次和新員工提起去年時(shí),。我心里都自豪萬分,，我見證并參與了我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感,，并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細(xì)說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替,，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時(shí)每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率!如果把工作定義為兩個(gè)字，我會(huì)說“事業(yè)”,。

當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容,，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚,。我只是希望我的述職報(bào)告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到我,，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么,，它也會(huì)回報(bào)你什么,。工作亦也是。

明年我會(huì)把工作主要放在思想文化建設(shè)上,，我自己會(huì)提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí),，通過培訓(xùn)、交流等主題組織組員進(jìn)行開會(huì),。倡導(dǎo)自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度,。那里不足就補(bǔ)那，并共同探討我們團(tuán)隊(duì)存在的缺點(diǎn),，響應(yīng)xx高速發(fā)展的制度,。公司在進(jìn)步的同時(shí)，我們的團(tuán)隊(duì)也要趕上騰飛的步伐,。

以上所提到的種種,，或許有些做作，但確實(shí)是我對真實(shí)情感,，寫的語句或許不夠通順,，但確實(shí)是我對態(tài)度的見解,。這份報(bào)告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個(gè)寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語,，但它是我對希望埋下的一顆種子,，它在扎根發(fā)芽，它在枝繁葉茂!在這新的一年預(yù)祝發(fā)展壯大,，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝兄弟姐妹身體健康、事事順心!

述職人：

x年xx月xx日

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇三

本年度即將過去,，為能在下一年度更好工作,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn),、改正不足,，按車間要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中,，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步,，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足,。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足,，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

一年來,，我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干,、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù),。

一,、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍,。

從總體上看一年來的工作,，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大,，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,，想車間所想,，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù),。一年來，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象,，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題,。這是在工作上較為成功的地方,。

二,、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為,。

通過技能考試和工作上的績效考核,，將電工進(jìn)行分級管理,，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?，F(xiàn)在,，除了實(shí)習(xí)電工外,，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

三,、參加各種專項(xiàng)檢查活動(dòng),，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，保證電氣設(shè)備安全,、人員安全,。

一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故,。

四,、把握工作重點(diǎn),，做好服務(wù)工作。

在實(shí)際工作中,，我能從全局出發(fā)，以大局為重,，履行自己的職責(zé),，維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn)：一是在全局的集體討論決策中,，一旦決定的事情,，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù),，并能及時(shí)向上級反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級及時(shí)請示,、匯報(bào)，不越職,、越權(quán),、越位或自作主張;三是作為同事,，對其他其他部門成員能互相尊重、支持,、配合，做到分工不分家,，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方,，能承接的工作盡量承接，而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通,，認(rèn)真采納合理化建議。

五,、在管理上充分放權(quán)，且緊盯緊靠,，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來,。

通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造,，在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉,，逐步成長起來,，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

通過以上措施,，使我電氣車間有了新的思路,、新的作為和新的成效，促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展,。

存在的問題和今后努力方向：

一年來,，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效,，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足,，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識(shí)較差，一年來在工作上沒有什么新意,。對這些問題,，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決,。努力爭取做到以下三點(diǎn)：

一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí),，提高駕馭工作的能力,，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境,。

二是進(jìn)一步解放思想,，強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識(shí),。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā),，從解放思想入手,，下大力克服求穩(wěn)怕亂,、患得患失的消極思想和不良情緒,。

三是加強(qiáng)對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后,，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

以上是我去年一年來的工作述職,，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,，更是大家齊心努力工作的成果,，在此,，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,，我將以更加飽滿的工作熱情,，爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿,、更徹底,。我堅(jiān)信在車間的帶領(lǐng)下,，在車間及設(shè)備動(dòng)力部的大力支持和密切配合下,，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),，再創(chuàng)新佳績,、再鑄新輝煌,。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇四

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作能力,，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對一年來在德,、能,、勤,、廉,、績五個(gè)方面的情況述職如下：

一,、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧--理論和“三個(gè)代表”的重要思想,，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策,，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí)和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮;能積極開拓工作新局面,、勇于改革,，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作,，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣,、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，在群眾中樹立了較好形象,。

二,、能

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時(shí)間內(nèi),，對新成立的運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法,，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察,、思路清晰，決策果斷,。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略,，能抓住重點(diǎn),，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素,，知人善任,，使車間班子成員心往一處想,，勁往一處使,，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此,，不僅自己做到,，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé),。

三,、勤

對待工作,，做到了扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn),。能不分白天,、晚上,、節(jié)假日,、星期天,，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場一線,，了

解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入了角色,，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決,。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

四,、廉

作為一名基層黨員干部,，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己,、身先士卒,、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到了請客不到,，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日返回的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí),，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng),。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理,，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào),，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對背后議論同志,，對貶低別人,、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽取群眾意見,，對于不同意見,，更能做到三思而行,，對正確意見,，能主動(dòng)采納,，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。

五,、績

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下：

1,、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施,。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》,。

4,、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范,，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》,。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng),，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛,。

6,、對檢車員一,、二號檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7,、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化,。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

9,、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次,，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得了檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”,。

11,、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實(shí)施,。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí),，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)看齊,，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇五

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作潛力,，改善工作作風(fēng),，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對1年來在德,、能,、勤,、廉,、績5個(gè)方面的狀況述職如下：

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論和“3個(gè)代表”的重要思想,，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策,，自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面、勇于改革,，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感,，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作,，做到任人為賢;勇于開展批評和自我批評,，關(guān)心和愛護(hù)同志;能用心開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣,、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，在群眾中樹立較好形象,。

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時(shí)光內(nèi),，對新成立的運(yùn)用車間基本狀況進(jìn)行全面解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善運(yùn)用車間管理辦法,，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察,、思路清晰,，決策果斷,。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,，能抓住重點(diǎn),，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作用心性和創(chuàng)造性,，充分發(fā)揮各方面的用心因素,，知人善任，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使,，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此,，不僅僅自我做到,，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解,，態(tài)度端正,，得到

上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫忙,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造條件,，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到自我的1份職責(zé)。

對待工作,，做到扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn),。能不分白天,、晚上,、節(jié)假日,、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)光,，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場1線，解掌握班組的實(shí)際狀況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫忙解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入主角,，為確保車間安全穩(wěn)定帶給1定的保證,。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到1絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，做到親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究,，用心穩(wěn)妥改善,。

作為1名基層黨員干部,，自我時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己,、身先士卒,、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到請客不到，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日回到的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí)，做到在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng),。

在嚴(yán)格要求自我的同時(shí),，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理,，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào),，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘,，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立良好的廉潔自律形象,。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,，在第1次車間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對背后議論同志,，對貶低別人,、抬高自我的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見,，對于不一樣意見,，更能做到3思而行,，對正確意見,，能主動(dòng)采納,，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自我能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,，極大的調(diào)動(dòng)其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性,。

自我從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號

1,、組織車間圓滿完成xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施。

3,、親自組織擬定《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》。

4,、認(rèn)真組織,、全面落實(shí)局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行統(tǒng)1規(guī)范,，制定貼合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》,。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)我局第1起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到鐵道部的通報(bào)表揚(yáng),，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排行的前矛。

6,、對檢車員1、2號檢測樣板進(jìn)行改造,，透過路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7,、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化,。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9,、下大力氣抓職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次,，組織車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”,。

11,、較好的完成北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12、配合段勞人科較好的完成大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13、重新細(xì)化修訂《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實(shí)施,。

14,、較好地完成段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí),，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行1階段認(rèn)真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，向先進(jìn)看齊,，透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

我叫,，現(xiàn)年x歲,，x年x月進(jìn)廠，xx年元月檢修車間工作至今,，在過去的一年里,，我們檢修車間在公司的正確指引下,，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，內(nèi)抓管理,，外樹形象,，走過了繁忙而又極不平凡的一年,。凈化站全年累積完成供料14萬噸,，空壓站克服一切困難,，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下,，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造,、凈化集中報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)化,，射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項(xiàng)目共計(jì)16項(xiàng),。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo),。為了更好的總結(jié)過去,，查找不足，以便更好的指導(dǎo)今后的工作,，現(xiàn)將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;

20xx年初,，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路,，為了保證車間各項(xiàng)工作的有序開展,，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,，實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實(shí)工作，再好的制度,，如果落實(shí)不好,，那也只是個(gè)空的制度,。在制度管理上,，只對制度不對人,，實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,，通過一年的努力,，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化,、制度化的軌道,。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié)，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育,，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),，與職工

開展談心活動(dòng),，通過一系列的措施,，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn),。

二,、 落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃,，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);

一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍,，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提,，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍,，我們針對車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容,，特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí),，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力,。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn),，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上,，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),，模擬操作,，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高,。在鉗工培訓(xùn)方面,，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),，有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí),，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,，并逐步引導(dǎo)對液壓缸,，氣缸進(jìn)行修理,，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長為檢修工,，通過車間全體人員一年的努力,，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高,。

三,、加強(qiáng)安全管理,，全面提升職工的安全理念;

安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益,，為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報(bào),、每天的晨會(huì)、班組內(nèi)的班前會(huì),、每月的安全例會(huì)等形式，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,，利用板報(bào)的曝光臺(tái)對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行

曝光處理,，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),，并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),，我們按照責(zé)任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,，消除一切高空作業(yè)的不安全因素,，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識(shí)比賽活動(dòng),，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階,。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),，并全部參加考試,，合格率達(dá)到了100%以,。在11月份,，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過廣大職工的共同努力,，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo),。

四,、 加強(qiáng)設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;

我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作,，設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,，為了保證各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,，確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況，有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人,，對本車間內(nèi)部設(shè)備,，以治理跑冒滴漏為突破口,，加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理,，在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌,，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定時(shí),、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,，同時(shí)車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行。同時(shí)對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,，特別今年五月份，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下,，利用高壓水槍，對后置

油冷卻器進(jìn)行水沖洗,，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較,，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù),。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜,、故障頻繁的特點(diǎn),，完善設(shè)備周檢制度,，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范,，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,，實(shí)行定時(shí),、定期,、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個(gè)人不推向班組,，班組不推向車間,，小隱患不過班,，大隱患不過天的原則,，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,，如按照常規(guī),，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,，大修日期在15天左右,，不僅需要吊車叉車的配合,，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利,，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設(shè)想,，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔,，加工螺栓更換后把開孔密封焊接,，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,，僅用了兩個(gè)小時(shí),，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患,。

五,、 審時(shí)度勢搞創(chuàng)新,，節(jié)能降耗結(jié)碩果;

20xx年,，金融風(fēng)暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價(jià)格一度跌破萬元大關(guān),，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢,，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,，我們車間及時(shí)調(diào)整工作思路,，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作,，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化,、凈化集中控制超

限報(bào)警系統(tǒng)完善,、原料庫自動(dòng)排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造,、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng),，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè),，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目兩個(gè),。其中230ka主煙道改造工程,，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián),，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元,。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組,，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用,。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施,，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,，設(shè)備配置更為合理,。

總之，20xx年是忙忙碌碌的一年,，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn)，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年,，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年,，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績,，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足,，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年,，我們依然會(huì)在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足,，緊密圍繞優(yōu)質(zhì),、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變,，精誠團(tuán)結(jié)、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇七

我叫____,，分解分級車間副主任，20__年以來,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),，始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，狠抓車間現(xiàn)場管理,，較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí),、工作,、思想等方面的情況匯報(bào)如下：

一,、注重學(xué)習(xí),、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來的工作,，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位,，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,，每天深入到車間現(xiàn)場一線,，查找問題,，對照整改,。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝,、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,，做到了學(xué)有所用,。

二,、求真務(wù)實(shí),，認(rèn)真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工,，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績,。

1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí),，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,，為此,，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì),，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,，同時(shí)要求在車間《分解分級新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查,，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,，同時(shí)逐步完善各崗,、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,，確保了車間安全工作“橫到邊,，豎到底”,，不留死角的抓安全,，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍,，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí)。其次,，加強(qiáng)組織,，近一年來,，在工作中,，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作,。作為安全主任,，我注意隨時(shí)掌握不安定因素，做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,，做到隨時(shí)整改。20__年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,，就必須堅(jiān)持原則,，車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,，違背原則的事堅(jiān)持不做,。只有做到這一點(diǎn),，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé)，更是為職工負(fù)責(zé),。進(jìn)入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,，我堅(jiān)持原則辦事,，從不讓感情,、人情滲透工作之中,，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,，做出了“職工安全教育四必談”,、與職工“半小時(shí)談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,，最終拉近與職工的距離,，逐漸消除了員工的顧慮,，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,，對癥下藥,，解決問題,，保證了安全管理工作正常開展,，通過近兩年多的努力,，在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號,。

2,、在設(shè)備管理方面：建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,，建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬,，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,，建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題,，認(rèn)真進(jìn)行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)tpm管理，按照車間tpm管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),，以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,，對潤滑脂的存放定置定位,，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌,，制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,，組織車間骨干與檢修人員分析原因,，通過定期堿煮,，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,，減少違規(guī)操作,，提高維護(hù)水平和事故處理能力,，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生,。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,，每周定期潤滑,，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外,，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,，以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,，逐項(xiàng)細(xì)致分析,、討論檢修項(xiàng)目,，逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤,、不漏項(xiàng)。20__年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,，我多方聯(lián)系外單位專家,，到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，經(jīng)現(xiàn)場觀察,，制定詳細(xì)檢修方案,，對平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,，達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對車間種子泵的修理,，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,，并要求車間檢修人員與之配合,，盡快,，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn),。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零,。

三,、本人廉潔自律情況

一年來,，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查,。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累，不為利所縛,，不為權(quán)所動(dòng),，不為失所怨,，不為欲所惑,，耐得住寂寞,，管得住小節(jié),，守得住清貧,。始終做到自重,、自省,、自警,、自勵(lì),，把全部精力用在工作上,，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量,。

四,、存在的不足與改進(jìn)措施

(一)存在的不足：

1,、設(shè)備管理不到位,，還存在應(yīng)急檢修問題。

2,、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事,，留下安全隱患,。

3,、分管工作落實(shí)不徹底,，時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞,。

(二)改進(jìn)措施：

1,、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí),。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度,、檢查力度,、考評力度,。

2,、分管工作落實(shí)不切底,，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí),、檢查,、考核,、評定”等程序,，不可或缺,。

五、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，吸取教訓(xùn)克服不足,，楊長避短,，自主創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一),、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習(xí)慣,，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦,。

(二),、在設(shè)備管理上花大氣力,，常抓不松,、持之以恒,，以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo),。

(三)、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,，防止信息慢缺,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信,，只要一心撲在工作上,，誠懇作人,，扎實(shí)做事,，恪盡職守,，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

您們好!我是精四車間主管唐x,。x年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年,，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,，抓安全，保質(zhì)量,，促節(jié)能降耗，結(jié)合7s管理,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí),。經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將x年全年工作匯報(bào)如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老,，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,，從而改善，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一,。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動(dòng)和7s工作的推進(jìn)，在此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),，工作能力有了大的提高,，從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足,，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔,，物品擺放整齊,，地面無雜物,，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求,，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅(jiān)決執(zhí)行,，絕對服從,。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí),。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視,，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),。

樹立法治觀念，提高員工安全意識(shí),，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人,，要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全，不可有半點(diǎn)馬虎,。安全是企業(yè)之本，沒有安全,，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,，及時(shí)制止，從不姑息,。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí),，堅(jiān)決做到不傷害自己,，不傷害他人,，不被他人傷害,。車間的工作核心是; 安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。安全口號是、我的安全我負(fù)責(zé),，他人安全我有責(zé),。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè),，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持,，安全第一，預(yù)防為主的方針,。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn),，首選要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé),，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康,、安全、穩(wěn)定,、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中,，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上,，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路，新要求和新目標(biāo),，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。

企業(yè)是我家,，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中,，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套,、舊吊耳，拆缸后可回用部件,，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊?，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿,。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料,。車間在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí),，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停,，隨手關(guān)水,，平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性,。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗,。只有以高度的責(zé)任感,，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,，才能收獲工作中帶來的果實(shí),，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候,，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐,、中軸、支座,、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨,，提高了公司的信譽(yù) ,。

只有完美的團(tuán)隊(duì),，沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取,，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比,，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù),。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,，每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁,。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益,。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長會(huì)議,，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。同時(shí)，要求班組長不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外,，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,，定期組織員工進(jìn)行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情,，促進(jìn)車間工作的順利開展。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對

公司負(fù)責(zé),，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視,，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,，從不流失一件不合格產(chǎn)品,。

下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管,，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),，精打細(xì)算保障成本,，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,。切實(shí)抓好以下工作,，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

一、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

1 ,、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，要想適應(yīng)形勢,，就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢需要。

2,、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí),、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán),、細(xì),、實(shí)”上下功夫,，做到高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,、行動(dòng)快,，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育和7s工作,，提高職工安全意識(shí),，逐步完善車間“7s”管理,,，確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成,。

4、加強(qiáng)設(shè)備管理,，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng),，實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人,，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況,，加強(qiáng)員工對設(shè)備做到、三好,、四會(huì)。提高設(shè)備使用完好率,。

5,、逐步完善日常管理，承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度,，落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級負(fù)責(zé)制,，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)調(diào)動(dòng)員工積極性提高工作效率的目的。

二,、質(zhì)量工作方面：

1,、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作,，使質(zhì)量工作順利開展。

2,、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平,。

3,、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識(shí),，堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力,。

4、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案,，落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度,。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存在的問題,，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善,。

三、工作方法方面

1,、一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高,，在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,，從而在今后的工作中,，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì),，使自己更加出色地完成本職工作,。

2,、多學(xué)習(xí),，多請教,，多溝通,，多關(guān)注員工疾苦,，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系,。

3,、熟練掌握員工操作特點(diǎn),，合理組織好生產(chǎn),，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象,。

以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃，好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù),。

最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上,，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快,、身體健康,、工作順利、合家歡樂!

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心,，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個(gè)要素,，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)?，F(xiàn)對一年來完成的工作進(jìn)行以下述職報(bào)告。

一,、生產(chǎn)管理

1,、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行,。根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單，并保證計(jì)劃按期完成,。負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題,，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn),。

2、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程,、原始記錄,、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施,。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn),。負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控,。

二、質(zhì)量管理

1,、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

2,、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé),。定期召開質(zhì)量分析會(huì),，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析,，及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

三、成本控制

預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗,。建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間控制,。應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度,，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。加強(qiáng)質(zhì)量管理,，控制質(zhì)量成本。堅(jiān)持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,，堵塞浪費(fèi)漏洞。

四,、設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),，即考核設(shè)備的綜合完好率,。專業(yè)部門,，要分別制訂出年,、季,、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實(shí)到崗位,。

五、安全管理

1、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針,、政策,、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示,、通知、決定,、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真做到計(jì)劃,、布置,、檢查,、評比,、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作,。按時(shí)提出車間，班組安全措施項(xiàng)目,，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,，做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。

2,、積極認(rèn)真工作。按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間,、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,，經(jīng)安全科審核，提出意見,。企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行,。定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機(jī)器設(shè)備,、安全設(shè)備、原材料,、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析解決,?；蛳蛏霞壏从场Ｕ埱髱椭鉀Q,。

3、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí),、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育,，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平,。同時(shí)對新調(diào)入車間,、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn),。堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。對本車間或班組的傷亡事故報(bào)告,、統(tǒng)計(jì),、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé),。并分析事故原因,，故育職工,、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施,，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

六,、環(huán)境管理

為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，保證環(huán)境達(dá)到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品,，使空所合乎勞動(dòng)保護(hù)要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置,。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。增強(qiáng)或合理安裝車間,、通道及工作區(qū)人工照明。對有害健康的地點(diǎn)實(shí)行隔離設(shè)施,。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施,。

七、班組進(jìn)行管理

1,、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同,，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn),、引導(dǎo),。管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度，否則無法以身作則,。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,，對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,，這是一個(gè)日積月累的過程,，持之以恒很重要,。

2、紀(jì)律管理,。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動(dòng)紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度,。廠有廠規(guī)，班有班規(guī),，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化，且更具針對性,?？己艘?，透明度要高,。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,，考核及時(shí)可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道,，從而提高對勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識(shí)。

3,、思想管理,。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展,，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處,。

此致

敬禮!

述職人：___

_年_月_日

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇十

時(shí)間如白駒過隙匆匆而過,，轉(zhuǎn)眼間，____年已劃上了圓滿的句號,，回顧____年度的整體工作，認(rèn)真履行工作職責(zé),，積極工作,，在制酸甲班全體成員的共同努力下,，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結(jié)和來年的規(guī)劃,。

一、主要完成的工作：

(1)狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限,，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,，沒有安全，就沒有一切,。

(2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,，出對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面,，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,，會(huì)主動(dòng)與質(zhì)控溝通解決問題，對員工高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅(jiān)決執(zhí)行，絕對服從,。

(3)提高班組管理力度：發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益,。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長會(huì)議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。還把產(chǎn)能翻了又翻，同時(shí)在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團(tuán)結(jié)，工作認(rèn)真,，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本,，改進(jìn)技術(shù)多項(xiàng)，為我公司每月增值幾萬元的收入,。如：邊角料以廢變寶。

二,、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績,，但同時(shí)也存在一些問題和不足，以下幾點(diǎn)比較突出：

(1)班組管理方面：如,，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進(jìn)和提高,，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)，因此在以后的工作中,，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),，企業(yè)文化是很重要。

(2)質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的,，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序,，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作,，必須把握‘嚴(yán)，細(xì),，實(shí)”的原則，以后要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí),。

(3)安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠,，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷,，為止.在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)，使每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。從而形成“安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量,。我的安全我負(fù)責(zé),，他人安全我有責(zé)?！钡牧己眯浴?/p>

三,、新年工作計(jì)劃：

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，我計(jì)劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn)。以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃,，好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，再接再厲,，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助,，提出寶貴意見,。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇十一

領(lǐng)導(dǎo)好：

作為車間主任,，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫忙下，及車間員工的大力支持,，再加上自我不斷努力下，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快5年了,。在這5年來始終把安全禮貌生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,，雖然潛力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,，堅(jiān)持每周一開早會(huì)，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時(shí)整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作狀況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制,、生產(chǎn)成本、效益,、效率、質(zhì)量過程控制,、安全現(xiàn)場禮貌施工及員工工作安排,；作為一名車間主任務(wù)必明確自我的工作職責(zé),，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下：

1,、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo),、培訓(xùn)；

2,、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù),；

3、對員工進(jìn)行各項(xiàng)制度,、宣傳、培訓(xùn),；

4,、用心配合其他部門的工作,，并理解公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查,、考核,；

5,、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核；

6,、負(fù)責(zé)反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題；

7,、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用,、放置合理安排；

8,、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設(shè)備的正常運(yùn)行,，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點(diǎn)，至于車間的加工工藝,、流程,、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接，排板,、下料，鋼板有沒有定寬,、定長,，怎樣代料、組立,，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求，火焰矯正,、機(jī)械矯正的角度，平直度是否到達(dá)要求,，二次裝配板厚大于8mm以上務(wù)必用半自動(dòng)開剖口，鋼柱,、鋼梁、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一,、二、三級焊縫,，清磨表面到達(dá)什么要求，這是我做車間主任這幾年里一向在做的,，期望透過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì),，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次,，以對事不對人的態(tài)度，透過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自我的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一向不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),，要求大家認(rèn)真做好自檢,、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

透過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題：：

1、部分員工對公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時(shí)光抽煙,、上班時(shí)光遲到、早退,、不穿工作服。

2,、質(zhì)量意識(shí)不高、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。

針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強(qiáng)工藝要求資料,。

首先，我把安全禮貌施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,，徹底讓員工每一天都能看到，務(wù)必執(zhí)行的資料以及資料的重要性,；也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性,；針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工務(wù)必按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個(gè)員工務(wù)必按工藝要求指導(dǎo)書資料嚴(yán)格執(zhí)行,；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底,。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰,；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè),，而且要求他們寫檢查，書面保證,。還有個(gè)別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個(gè)車間構(gòu)成上下團(tuán)結(jié)、互相幫忙的氛圍,。

1、要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全禮貌生產(chǎn)細(xì)則,、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去；

2,、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌；

3,、要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能，及時(shí)撐握原材料,、圖紙的狀況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人,，扎實(shí)做事,，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作資料正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與職責(zé)感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自我的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,。個(gè)性是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法,，努力做好生產(chǎn)工作，也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻(xiàn)。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇十二

各位領(lǐng)導(dǎo)：

過去的一年里,，我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績,。一年以來，我們克服了消費(fèi)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難,，202產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理,，從降低消費(fèi)成本入手,，為添加劑車間全面完成全年消費(fèi)任務(wù)做出了貢獻(xiàn),。

下面是我一年來的工作的簡樸回顧：

一,、思想政治方面：

一年來自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定,。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度,，認(rèn)真做好本職工作。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整,，員工思想活躍，員工思想波動(dòng)大,，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定,。這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作,。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法,、違紀(jì)事件,。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦,，我能夠到處為員工考慮,。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題。改造操作間,、修建水池、安裝熱水器及空調(diào),、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善,，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決,。

員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對性的形式教育,。向員工講形勢,、講任務(wù),、提要求,。使員工認(rèn)清形勢，明確方向,，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動(dòng)，爭創(chuàng)先入黨支部活動(dòng),。開展黨員身邊無違章,、無違紀(jì)活動(dòng)，極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮,。加大對黨員的教育力度,，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄,，從整體上提高黨員的素質(zhì),。

自己工作中一直嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志,，不搞幫派,，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所,。裝置獎(jiǎng)金公開化,，不留余額。為員工起表率作用,。

二,、安全方面：

一直把安全工作放第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費(fèi)責(zé)任制,。職工中開展安全教育,，堅(jiān)持每周一開調(diào)度會(huì)，經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng),，首先年初裝置制定一系列安全管理制度,，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,，并對查出問題要求按期整改,，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動(dòng)力;安全教育是一項(xiàng)長期工作，是提高職工安全意識(shí)和安全素質(zhì)的重要文件,，因此,，我還利用調(diào)度會(huì)、班組安全活動(dòng)會(huì)對職工進(jìn)行安全意識(shí)教育,，并通過事故案例教育大家,，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據(jù)裝置消費(fèi)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育,，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動(dòng)火管理上,，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅(jiān)持每一級人員火票上簽字不相信別人匯報(bào),，相信自己到現(xiàn)場檢查,，使每一張火票無漏洞,。

查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改,。對于硫磷化加料時(shí),，加料間存著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)惹事故,。根據(jù)上述情況,，我經(jīng)過研究、分析,，加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī),，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患,。

三、消費(fèi)方面：

我裝置是建成較早的裝置,，消費(fèi)工藝比較落后,，裝備陳舊,，再加上裝置多年未大修,，所以管理方面造成很大的困難。面對困難,，我沒有被嚇倒,，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理,，分析消費(fèi)中存的問題,，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費(fèi)任務(wù)的中心做好工作,。堅(jiān)持向管理要效益的原則,，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的運(yùn)用,。技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方,，提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，過量降低氧化鋅的加入量,，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤,。此項(xiàng)節(jié)約40噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅268000元,?；厥赵铀?8噸,，創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的消費(fèi)工藝,，增加氮?dú)獯祾吖に?，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品,，創(chuàng)造效益184000元,。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元,。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門,，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損,。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,，將檢修班,、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn),。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫,，避免延時(shí)操作，減少機(jī)泵耗水量,。加強(qiáng)浴池管理,，將女浴池取消，減少噴頭6個(gè),，并余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥,，達(dá)到隨洗隨開，按時(shí)開停,。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,，減少排放點(diǎn)。工藝管理上,，利用皂化,、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn)，指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫,，以減少蒸汽,、水的運(yùn)用量。節(jié)電方面：改變不合理操作,。以前,，皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī)，人為增加攪拌工夫1小時(shí),，為了改變這一不合理操作,，規(guī)定只能攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī),，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī),，每小時(shí)可節(jié)電22千瓦,。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639,。72元/噸下降為6587,。91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983。86元/噸下降為7624,。74元/噸,，分別比去年同期下降了1。00%和4,。5016動(dòng)力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2,。54噸/噸下降為1。61噸/噸,，水單耗由18,。59噸/噸下降為11。24噸/噸,，電單耗由160,。08噸/噸下降為118。6噸/噸,。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3,。49噸/噸下降為1。90噸/噸;水單耗由22,。76噸/噸下降為11,。38噸/噸;電單耗由226,。08噸/噸下降為138,。72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

這一年來的工作當(dāng)中,，我確實(shí)需要做出更多的調(diào)整,，作為一名車間主任，自我去年任職以來,，一直都是矜矜業(yè)業(yè),，按時(shí)完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會(huì)的,，工作當(dāng)中我也是虛心的完成好自己分內(nèi)的職責(zé)的,，在這樣的狀態(tài)下面確實(shí)還是做的不錯(cuò)的，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作,，把車間的產(chǎn)量提高上去,，對得起自己的崗位職責(zé),，所以接下來我也應(yīng)該要做出更好的成績來。

過去的一年,，每天按時(shí)的完成本職工作,，和周圍的同事也虛心的學(xué)習(xí)，在這個(gè)過程當(dāng)中我也確實(shí)需要做的更好一點(diǎn),，這個(gè)過程當(dāng)中也在不斷的提高自身能力,，在這個(gè)過程當(dāng)中我也是充分的意識(shí)到了這些，車間每天的工作,，我都是一點(diǎn)點(diǎn)的積累,，在這方面我始終都是做的比較認(rèn)真的，對于自身能力我也是感覺很充實(shí)的,，對于這一點(diǎn)我也是做出了相關(guān)的調(diào)整,，作為一名__的員工，這是我應(yīng)該要有的態(tài)度,，這給我的感覺也是很不錯(cuò)的,，希望在接下來的工作當(dāng)中，做出更好的調(diào)整,，現(xiàn)階段的工作當(dāng)中我還是應(yīng)該要對自己更加嚴(yán)格一點(diǎn),，把過去一年的某些工作模式，做出調(diào)整,，接觸更多的工作職責(zé),，這對我的影響還是比較大的，希望接下來做的更好一點(diǎn),。

現(xiàn)階段的工作當(dāng)中,，我也虛心的學(xué)習(xí)了很多，和周圍的同事也是相處的不錯(cuò),，在這方面我也是做的比較細(xì)心的,，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯(cuò)的信心的，在這個(gè)過程當(dāng)中我按時(shí)的完成好日常的工作,，在這方面我也是做出了相關(guān)的調(diào)整,，作為一名車間的班主任，我也是深刻的意識(shí)到了這些,，這給我的感覺也是很不錯(cuò)的,，接下來也應(yīng)該做出相關(guān)的調(diào)整，車間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我也是比較充實(shí)的,，在這方面我需要更加嚴(yán)格一點(diǎn)的,，這是非常關(guān)鍵的，接下來主要落實(shí)好車間6s制度,，把這些細(xì)節(jié)方面的工作去落實(shí)好的,，讓各部門配合好工作,，每周做好工作匯報(bào)，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃,，督促各部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)格落實(shí)好這些,。

雖然這一年的時(shí)間已經(jīng)過去了，但是我一定會(huì)讓自己做的更好一點(diǎn),，把細(xì)節(jié)的工作做好的,，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，每天處理好分內(nèi)的事情,，糾正不足之處,，做一名優(yōu)秀的車間主任。

此致

敬禮!

述職人：___

20__年_月_日