在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇一

在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下,，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快*年了。在這**年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位,，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員,，雖然能力有限,，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅(jiān)持每周一開早會(huì),，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全.質(zhì)量.現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題,，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績?，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排.質(zhì)量控制.生產(chǎn)成本.效益.效率.質(zhì)量過程控制.安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé),，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下：

1. 加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn).指導(dǎo).培訓(xùn);

2. 應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3. 對員工進(jìn)行各項(xiàng)制度.宣傳.培訓(xùn);

4. 積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督.檢查.考核;

5. 合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6. 負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;

7. 對物料的領(lǐng)發(fā).使用.放置合理安排;

8. 應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生.設(shè)備的正常運(yùn)行,，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點(diǎn)，至于車間的加工工藝.流程.安全.質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用,，一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接,，排板.下料，鋼板有沒有定寬.定長,，怎樣代料.組立,，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求,，火焰矯正.機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口,，鋼柱.鋼梁.桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作.割頭.氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一.二.三級焊縫，清磨表面達(dá)到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的,，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),，要求大家認(rèn)真做好自檢.互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題：

1. 部分員工對公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,，具體為，上班時(shí)間抽煙.上班時(shí)間遲到.早退.不穿工作服,。

2. 質(zhì)量意識(shí)不高.安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

首先,，我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn),，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書,，嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底,。個(gè)別班組隨意更改工藝要求.質(zhì)量意識(shí)不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,，抓一個(gè)罰一個(gè),，而且要求他們寫檢查，書面保證,。還有個(gè)別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來,。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié).互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1. 要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則.條款落實(shí)到工作中去,，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

2. 要在車間環(huán)境.堆放上下大力氣，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3. 要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能,，及時(shí)撐握原材料.圖紙的情況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn),。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn),。

水泥車間主任述職報(bào)告篇二

領(lǐng)導(dǎo)好：

作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫忙下,，及車間員工的大力支持,，再加上自我不斷努力下，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快5年了,。在這5年來始終把安全禮貌生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員，雖然潛力有限,，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松,，堅(jiān)持每周一開早會(huì)，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量,、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時(shí)整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作狀況述職如下,，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制,、生產(chǎn)成本,、效益、效率,、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場禮貌施工及員工工作安排,；作為一名車間主任務(wù)必明確自我的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下：

1,、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn),、指導(dǎo)、培訓(xùn)；

2,、應(yīng)保質(zhì)保量,，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；

3、對員工進(jìn)行各項(xiàng)制度,、宣傳、培訓(xùn),；

4,、用心配合其他部門的工作,，并理解公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核,；

5,、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核,；

6,、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題,；

7,、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用,、放置合理安排,；

8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生,、設(shè)備的正常運(yùn)行,，排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點(diǎn),，至于車間的加工工藝,、流程、安全,、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求,，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接,，排板,、下料,，鋼板有沒有定寬,、定長,，怎樣代料、組立,，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求,，火焰矯正,、機(jī)械矯正的角度，平直度是否到達(dá)要求,，二次裝配板厚大于8mm以上務(wù)必用半自動(dòng)開剖口,，鋼柱、鋼梁,、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈,，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一,、二,、三級焊縫，清磨表面到達(dá)什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一向在做的,，期望透過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn),，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決,，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度,，透過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員,，自我的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一向不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，從不輕易放過，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),，要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn),。

透過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題：：

1、部分員工對公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行,，具體為,，上班時(shí)光抽煙、上班時(shí)光遲到,、早退,、不穿工作服。

2,、質(zhì)量意識(shí)不高,、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制,。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)工藝要求資料,。

首先,，我把安全禮貌施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼，徹底讓員工每一天都能看到,，務(wù)必執(zhí)行的資料以及資料的重要性,；也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性；針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻,，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工務(wù)必按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書,，嚴(yán)格要求每個(gè)員工務(wù)必按工藝要求指導(dǎo)書資料嚴(yán)格執(zhí)行,；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底,。個(gè)別班組隨意更改工藝要求,、質(zhì)量意識(shí)不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰,；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙,，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫檢查,，書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個(gè)車間構(gòu)成上下團(tuán)結(jié),、互相幫忙的氛圍。

1,、要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功,，真正將安全禮貌生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去,，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去,；

2、要在車間環(huán)境,、堆放上下大力氣,，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌,；

3,、要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能，及時(shí)撐握原材料,、圖紙的狀況,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作資料正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與職責(zé)感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自我的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色,。個(gè)性是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作,，也必須能為公司的騰飛做出自我的貢獻(xiàn),。

水泥車間主任述職報(bào)告篇三

作為車間副主任，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下,，始終堅(jiān)持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量,、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)"的生產(chǎn)加工理念,，以《打葉車間細(xì)節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺(tái),，以繼續(xù)推行落實(shí)《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標(biāo),，本著"狠,、嚴(yán)、細(xì)"的工作原則,，在安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量管控,、員工教育與培訓(xùn)等方面,，勵(lì)精圖治,、全力拼搏、開拓創(chuàng)新,，順利完成了公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下,，請予評議,。

任車間副主任以來，在整個(gè)生產(chǎn)過程中,，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針,。嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從,、服務(wù)于質(zhì)量,，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

一是狠狠抓住"質(zhì)量意識(shí)"這根弦,。質(zhì)量意識(shí)的強(qiáng)弱,，直接影響到"質(zhì)量責(zé)任"與"規(guī)范意識(shí)".近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的"質(zhì)量意識(shí)"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫,，花了大力氣,，效果十分明顯。

二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩,。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ),。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進(jìn)行了多次自培自訓(xùn),。在生產(chǎn)過程中幫教,，在幫教中提高;在實(shí)踐中探索，在探索中進(jìn)步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進(jìn)步,。

三是狠狠抓住工藝指標(biāo)這根筋,。工藝指標(biāo)既是行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，也是客戶的要求,。近二年特別是20xx年,，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標(biāo)合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo),，并且以一貫之,，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性,。

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴(yán)松度,。在質(zhì)量管控中,，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制,，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先,，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān),。堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個(gè)生產(chǎn)流程良性循環(huán),。

其次,，嚴(yán)把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié),，從鋪葉解把到復(fù)烤機(jī)尾,，序序把關(guān)、層層把關(guān),、"嚴(yán)防死守",確保一類雜物為零,。

再次，嚴(yán)把產(chǎn)品水份關(guān),。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,。年度烤季從回潮、潤葉,、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié),、對水份管控是費(fèi)了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個(gè)性化需求,，進(jìn)行調(diào)整與控制,，滿足了客戶的要求，如紅云集團(tuán)在加工過程中"臨界點(diǎn)潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動(dòng)的一課,，受益非淺,。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準(zhǔn),。

第一,、班與班、機(jī)臺(tái)與機(jī)臺(tái)之間交接記錄做得細(xì),。不留遺漏,、不缺項(xiàng)目，真正做到了數(shù)據(jù)全,、數(shù)字準(zhǔn),、項(xiàng)目齊。交班清楚,，接班明白,。

第二、當(dāng)班考評考核做得細(xì),。從勞動(dòng)紀(jì)律,、規(guī)范操作、安全檢查,、生產(chǎn)流程,、到設(shè)備運(yùn)行狀況，均有考評考核結(jié)果,。既有數(shù)字上的量化,，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料,。

第三,、安全工作抓得細(xì)。安全是生產(chǎn)的重點(diǎn),、要點(diǎn),，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益,，安全無小事,。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核".實(shí)行"值班主任、段長,、機(jī)臺(tái)"三層考核,，每班一考核為日考，每周一考核為周考,，每月一評比為月考,，將考核結(jié)果納入績效獎(jiǎng)罰。通過三層嚴(yán)考細(xì)評,，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故,。

(一)存在的不足：

1,、管理不到位。

2,、因工作忙亂,，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患,。

3,、《規(guī)則》落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊,、時(shí)好時(shí)壞,。

(二)改進(jìn)措施：

1、管理不到位是因?yàn)?規(guī)則"沒落實(shí),。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度,、檢查力度、考評力度,。

2,、不按程序辦事處事，是因?yàn)閷Σ僮骷寄芘c工作內(nèi)容不明了,，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓(xùn)的力度與深度,。

3,、"規(guī)則"落實(shí)不切底,，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排,、落實(shí)、檢查,、考核,、評定"等程序，不可或缺,。

(一),、要在《規(guī)則》推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習(xí)慣,，真正將《細(xì)則》條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去,。

(二),、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松,、持之以恒,，以切底改變車間的面貌,。

(三)、要主動(dòng)加大與相關(guān)部門的溝通力度,，防止信息慢缺,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信,，只要一心撲在工作上,，誠懇作人，扎實(shí)做事,，恪盡職守,，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿,，潛心做事"的思想,，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn),。

水泥車間主任述職報(bào)告篇四

我叫______,，______車間主任，負(fù)責(zé)______全面工作,，回顧已經(jīng)過去的20__的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、人員管理,，生產(chǎn)安排,，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則,，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20__噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識(shí),、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1、消防知識(shí),、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。讓很多對安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2,、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能,、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高,，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本。

3,、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

三,、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

3,、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中,，如所有左右件配對排版改進(jìn),，完全解決了左右尺寸不配對的問題,。2.實(shí)施了定機(jī)定程序下料方法，解決了一程序多機(jī)用,，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等,。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng),，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作,，強(qiáng)化職工安全意識(shí)

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,，職工的安全意識(shí)、操作技能,、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng),，20__年實(shí)現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故,。

五、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六,、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致，工作中互相配合,，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,，職工的凝聚力空前增強(qiáng),，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2,、加強(qiáng)班組管理,。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì),，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平,。

七,、工作中的不足與工作計(jì)劃

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制,。

(2)工作計(jì)劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用,。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。

4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度,。

5.認(rèn)真做好20__的安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

7.加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平,。

以上就是車間20__年的工作總結(jié),，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

水泥車間主任述職報(bào)告篇五

一年來,，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下,，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作，廉潔奉公,，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),，融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開通，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍,，更引起了一場深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，樹立高鐵意識(shí),，才能適應(yīng)形勢和崗位要求，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí),。一是通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,、和諧鐵路建設(shè)理論，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風(fēng),，順勢而為、乘勢而上,。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理,、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力。

二,、圍繞中心,，恪盡職守，全力提升車間各項(xiàng)工作自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、對車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書,、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,，為確保過渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度,，另一方面對檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫進(jìn)行完善，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表揚(yáng),。

4、立足基礎(chǔ),，精心組織,、大膽創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序。20xx年xx月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,，成為一個(gè)急待解決的問題,。我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo),，大膽創(chuàng)新,，確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求,，對檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5,、加強(qiáng)車間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具,、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理，對超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門,，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作,，提高職工作業(yè)技能,。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試17次，xx月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),，12月份又對檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在xx月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽,，取得了好成績,，為車間爭了光。

7,、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱,、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平,。鑒于這種認(rèn)識(shí)，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作,。一是抓好車間管理層建設(shè),。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,，堅(jiān)持有事與副職商量,，堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議，集體決定,，分頭負(fù)責(zé),。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任,。對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見,，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié),。二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè),。管理上關(guān)口前移，教育前伸,，20xx年調(diào)整,、任用基層管理人員工班長5人，調(diào)度3人,，預(yù)備工長3人,。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性,，使各崗位的調(diào)度,、工班長成為一支有凝聚力,、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。

三,、勤勉工作,，從嚴(yán)務(wù)實(shí)，以身作則,，始終做到廉潔勤政

對待工作,，扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn),。無論工作時(shí)間還是節(jié)假日,，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入班組,、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問題。針對自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署、親自解決,。對車間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

四,、找準(zhǔn)差距,，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)雖然一年來在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績,，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏,，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因,，與集團(tuán),、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比,，還有相當(dāng)距離,，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘,，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足，揚(yáng)長補(bǔ)短,，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,，補(bǔ)齊“短板”,，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn),。

謝謝大家!

述職人：

x年xx月xx日

水泥車間主任述職報(bào)告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

我叫，現(xiàn)年x歲,，x年x月進(jìn)廠,，xx年元月檢修車間工作至今，在過去的一年里,，我們檢修車間在公司的正確指引下,，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下，內(nèi)抓管理,，外樹形象,，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬噸,，空壓站克服一切困難,，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造,、凈化集中報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項(xiàng)目共計(jì)16項(xiàng),。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo),。為了更好的總結(jié)過去，查找不足,，以便更好的指導(dǎo)今后的工作,，現(xiàn)將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;

20xx年初,，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項(xiàng)工作的有序開展,，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實(shí)工作，再好的制度,，如果落實(shí)不好，那也只是個(gè)空的制度,。在制度管理上,，只對制度不對人，實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,，通過一年的努力,，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化,、制度化的軌道,。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié)，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育,，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，與職工

開展談心活動(dòng),，通過一系列的措施,，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng)，從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn),。

二,、 落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃,，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);

一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍，是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提,，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍，我們針對車間各工種,，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容,，特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí),，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造,，進(jìn)行培訓(xùn),，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),，模擬操作,，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面,，也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí),，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,，并逐步引導(dǎo)對液壓缸，氣缸進(jìn)行修理,，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長為檢修工,，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高,。

三,、加強(qiáng)安全管理，全面提升職工的安全理念;

安全是無形的資產(chǎn),，安全是最大的效益,，為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ)，我們利用車間的板報(bào),、每天的晨會(huì),、班組內(nèi)的班前會(huì)、每月的安全例會(huì)等形式,，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報(bào)的曝光臺(tái)對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行

曝光處理，強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng),，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正,。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，我們按照責(zé)任到人的原則,，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識(shí)比賽活動(dòng),，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),，并全部參加考試,，合格率達(dá)到了100%以。在11月份,，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo),。

四,、 加強(qiáng)設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;

我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作,，設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期,，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用，為了保證各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,，確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況，有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人,，對本車間內(nèi)部設(shè)備，以治理跑冒滴漏為突破口,，加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理,，在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn),、定時(shí),、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,，同時(shí)車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行。同時(shí)對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,，特別今年五月份,，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下，利用高壓水槍,，對后置

油冷卻器進(jìn)行水沖洗,，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較,，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜,、故障頻繁的特點(diǎn),，完善設(shè)備周檢制度，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范,，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,，實(shí)行定時(shí)、定期,、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個(gè)人不推向班組，班組不推向車間,，小隱患不過班,，大隱患不過天的原則，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī),，需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合,，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察,，我們提出大膽的設(shè)想,，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接,，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,，僅用了兩個(gè)小時(shí)，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患,。

五,、 審時(shí)度勢搞創(chuàng)新，節(jié)能降耗結(jié)碩果;

20xx年，金融風(fēng)暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價(jià)格一度跌破萬元大關(guān)，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢,，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,，我們車間及時(shí)調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化,、凈化集中控制超

限報(bào)警系統(tǒng)完善、原料庫自動(dòng)排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項(xiàng)目十六項(xiàng),，獲公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目三個(gè),，獲集團(tuán)公司一等獎(jiǎng)項(xiàng)目兩個(gè)。其中230ka主煙道改造工程,，為典型的零投入高回報(bào)的改造項(xiàng)目,，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行,。單這一個(gè)改造項(xiàng)目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元,。另外全年利用閑暇時(shí)間修理鋼爪500余組，整個(gè)技改和修舊利費(fèi)項(xiàng)目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用,。隨著一系列技改項(xiàng)目是實(shí)施,，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化，設(shè)備配置更為合理,。

總之,，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗(yàn),，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年,，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年,，雖然我們在工作上取得了一定的成績,，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上,。20xx年,，我們依然會(huì)在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足,，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變,，精誠團(tuán)結(jié)、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同事們：

大家好,！

新年伊始,，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn),、新期望”,，一年來，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子,、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作匯報(bào)如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作潛力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作潛力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步，無以成千里,。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn),，此刻的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手,，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每一天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財(cái)富,。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅(jiān)持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項(xiàng)工作會(huì)議精神,，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與黨總支持續(xù)高度一致，堅(jiān)定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。透過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí),。

二,、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的職責(zé)感,、使命感和工作熱情,，用心負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查,。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí),，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間,，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作,，用心參加，與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三、強(qiáng)化管理,，加強(qiáng)思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況,。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁職責(zé)感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有透過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時(shí)，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力,，伸出援助之手，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

四,、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,，車間每月召開班組長會(huì)議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及狀況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理潛力,。第三、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握必須的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五,、警鐘長鳴，抓好安全工作

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本,，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線,，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí),。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構(gòu)成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員務(wù)必應(yīng)對面將生產(chǎn),、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不*,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。

4,、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況及潤滑油補(bǔ)加。

5,、嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,，保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn),。

六,、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象,。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取,，用在哪、干什么作了都要標(biāo)明,，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)掉電腦,，杜絕浪費(fèi)，從自身做起,。

七,、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理

為到達(dá)iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄,，及票據(jù),、臺(tái)帳、文件的管理工作,，對各班組進(jìn)行工作制定,，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項(xiàng)記錄,、票據(jù),、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無誤,，筆體工整,、清晰、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取,，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八,、不足之處

（一）,、就應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理潛力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)

（二）是工作力度還不夠大,，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí),，有待于提高,。

九、明年的工作方向

風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作,，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫忙，感謝所有班組長以及員工,，在這坎坷的一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力,，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo),；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多，得到的也多,；20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神,，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)；質(zhì)量的不穩(wěn)定,，工作事故的出現(xiàn),，設(shè)備的損壞，應(yīng)對著種種困難,，我想，方法總比困難多,，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理潛力,，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合同行業(yè),，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對以后的工作做以下計(jì)劃：

1,、向管理創(chuàng)新要效益。

2,、向不合理要效益,。

3、向追根揭底要效益,。

4,、向提前預(yù)防要效益。

5,、向回收要效益,。

6、向小改小革要效益,。

7,、向設(shè)備要效益。

8,、向工藝要效益,。

9、向數(shù)字要效益。

10,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán),、分公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，用心為員工起模范帶頭作用。

11,、狠抓車間管理,，確保各項(xiàng)工作順利完成。

12,、重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作,，打造出一支技術(shù)過硬,、思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍,。

13,、抓好員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作,。

14,、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

15、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報(bào)工作,。

總之,，在20xx年的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好工廠交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè),、和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的全部力量,。

謝謝大家！

水泥車間主任述職報(bào)告篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事：

您們好!我是精四車間主管唐x,。x年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年，在這一年里,，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心,，抓安全,，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗,，結(jié)合7s管理,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí),。經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將x年全年工作匯報(bào)如下：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題,，從而改善,，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富,。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一,。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動(dòng)和7s工作的推進(jìn)，在此次活動(dòng)中車間員工自身素質(zhì),，工作能力有了大的提高,，從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足，但是我不氣餒,，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔,，物品擺放整齊，地面無雜物,，對員工高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅(jiān)決執(zhí)行,，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí),。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視,，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式,，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),。

樹立法治觀念,，提高員工安全意識(shí)，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人,，要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,，沒有安全,，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工,，及時(shí)制止,，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),。時(shí)刻教育員工牢記安全意識(shí),，堅(jiān)決做到不傷害自己，不傷害他人,，不被他人傷害,。車間的工作核心是; 安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。安全口號(hào)是,、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé),。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要,，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持,，安全第一,，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求,，搞好安全生產(chǎn),，首選要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé),，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康,、安全、穩(wěn)定,、和諧的工作環(huán)境,，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,，從工作內(nèi)容和方法上,，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路,，新要求和新目標(biāo)，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去,，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作,。

企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家,，在這一年的工作中,，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套,、舊吊耳,，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本,。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊?，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓,。小到節(jié)約一度電一滴水,，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時(shí)候,，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會(huì)時(shí),，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停,，隨手關(guān)水，平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心,，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會(huì)讓員工從心里人認(rèn)識(shí)到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗,。只有以高度的責(zé)任感,，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實(shí),，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候,，以能者多勞的辦法,，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐,、中軸,、支座、小缸筒等工作,，確保及時(shí)發(fā)貨,，提高了公司的信譽(yù) ,。

只有完美的團(tuán)隊(duì)，沒有完美的個(gè)人,。為了讓每個(gè)員工在工作中能積極進(jìn)取,，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個(gè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比,，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,，每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益,。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長會(huì)議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論,，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時(shí),，要求班組長不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外,，同時(shí)還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,，定期組織員工進(jìn)行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,，從而調(diào)動(dòng)員工的工作熱情，促進(jìn)車間工作的順利開展,。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升,，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對

公司負(fù)責(zé),，對自己負(fù)責(zé),，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,，從不流失一件不合格產(chǎn)品,。

下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),，精打細(xì)算保障成本,，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作,，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

一,、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

1 、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，要想適應(yīng)形勢,，就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢需要。

2,、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí),、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán),、細(xì),、實(shí)”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,、行動(dòng)快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)教育和7s工作,，提高職工安全意識(shí),，逐步完善車間“7s”管理,，確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成,。

4,、加強(qiáng)設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng),，實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人,，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強(qiáng)員工對設(shè)備做到,、三好,、四會(huì)。提高設(shè)備使用完好率,。

5,、逐步完善日常管理,，承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度,，落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級負(fù)責(zé)制,，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)調(diào)動(dòng)員工積極性提高工作效率的目的,。

二、質(zhì)量工作方面：

1,、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作,，使質(zhì)量工作順利開展。

2,、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

3,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位,，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法,，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。

4,、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案,，落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存在的問題,，找問題原因的根本,，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善,。

三,、工作方法方面

1、一個(gè)人的能力和水平是有限的,，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高,，在工作中，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,，從而在今后的工作中,，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作,。

2,、多學(xué)習(xí)，多請教,，多溝通,，多關(guān)注員工疾苦，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系,。

3,、熟練掌握員工操作特點(diǎn),，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨,，提高車間員工整體形象,。

以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃，好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),，再接再厲,，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見,。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù),。

最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快,、身體健康,、工作順利、合家歡樂!

水泥車間主任述職報(bào)告篇九

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作潛力,，改善工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對1年來在德、能,、勤,、廉、績5個(gè)方面的狀況述職如下：

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論和“3個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策，自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面,、勇于改革，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上,，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感,，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作,，做到任人為賢;勇于開展批評和自我批評,，關(guān)心和愛護(hù)同志;能用心開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣,、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，在群眾中樹立較好形象。

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時(shí)光內(nèi),，對新成立的運(yùn)用車間基本狀況進(jìn)行全面解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察,、思路清晰，決策果斷,。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作用心性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的用心因素,，知人善任,，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使,，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此,，不僅僅自我做到,，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解，態(tài)度端正,，得到

上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造條件,，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到自我的1份職責(zé)。

對待工作,，做到扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn)。能不分白天,、晚上,、節(jié)假日、星期天,，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)光,，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場1線，解掌握班組的實(shí)際狀況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫忙解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入主角，為確保車間安全穩(wěn)定帶給1定的保證,。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作，做到1絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，做到親臨現(xiàn)場、親自部署,、親自解決,。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究,，用心穩(wěn)妥改善,。

作為1名基層黨員干部，自我時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此,，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己,、身先士卒,、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到請客不到,，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日回到的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí),，做到在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿,，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng),。

在嚴(yán)格要求自我的同時(shí),，對下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理,，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘,，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,，在第1次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對背后議論同志，對貶低別人,、抬高自我的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽取群眾意見，對于不一樣意見,，更能做到3思而行,，對正確意見，能主動(dòng)采納,，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自我能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性,。

自我從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號(hào)

1,、組織車間圓滿完成xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施。

3,、親自組織擬定《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》,。

4、認(rèn)真組織,、全面落實(shí)局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行統(tǒng)1規(guī)范,，制定貼合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)我局第1起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到鐵道部的通報(bào)表揚(yáng),，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排行的前矛,。

6、對檢車員1,、2號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造,，透過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化,。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，完成各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9、下大力氣抓職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次，組織車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得檢車員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”,。

11,、較好的完成北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12,、配合段勞人科較好的完成大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13,、重新細(xì)化修訂《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施,。

14,、較好地完成段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，向先進(jìn)看齊，透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十

本年度即將過去，為能在下一年度更好工作,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足,，按車間要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中,，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步,，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足,。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，發(fā)現(xiàn)不足,，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

一年來,，我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干,、克難奮進(jìn),、開拓創(chuàng)新,，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù)。

一,、狠抓思想工作,，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

從總體上看一年來的工作,，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好,，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史,，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急,，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù),。一年來,，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題,。這是在工作上較為成功的地方,。

二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為,。

通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進(jìn)行分級管理,，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?，F(xiàn)在，除了實(shí)習(xí)電工外,，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求,。

三,、參加各種專項(xiàng)檢查活動(dòng),，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，保證電氣設(shè)備安全,、人員安全,。

一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故,。

四,、把握工作重點(diǎn)，做好服務(wù)工作,。

在實(shí)際工作中,，我能從全局出發(fā)，以大局為重,，履行自己的職責(zé),，維護(hù)全局的利益,。主要做好四點(diǎn)：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情,，電氣車間服從指揮,，很好地完成上級交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)，并能及時(shí)向上級反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級及時(shí)請示,、匯報(bào),，不越職、越權(quán),、越位或自作主張;三是作為同事,，對其他其他部門成員能互相尊重、支持,、配合,，做到分工不分家，和睦共事,，尤其是在分工不明確的地方,，能承接的工作盡量承接，而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通,，認(rèn)真采納合理化建議,。

五、在管理上充分放權(quán),，且緊盯緊靠,，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來,。

通過一年來的工作,，尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期,，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉,，逐步成長起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作,。

通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路,、新的作為和新的成效,，促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。

存在的問題和今后努力方向：

一年來,，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力,，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足,，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識(shí)較差，一年來在工作上沒有什么新意,。對這些問題,，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決,。努力爭取做到以下三點(diǎn)：

一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí),，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境,。

二是進(jìn)一步解放思想，強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識(shí),。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā),，從解放思想入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂,、患得患失的消極思想和不良情緒,。

三是加強(qiáng)對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后,，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職,。

以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果,，更是大家齊心努力工作的成果,，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中,，我將以更加飽滿的工作熱情,，爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿,、更徹底,。我堅(jiān)信在車間的帶領(lǐng)下，在車間及設(shè)備動(dòng)力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十一

我叫,，分解分級車間副主任，20xx年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),，始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí),，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí),、工作、思想等方面的情況匯報(bào)如下：

一,、注重學(xué)習(xí),、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來的工作，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位,，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線,，查找問題,，對照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝,、設(shè)備管理等方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,，做到了學(xué)有所用。

二,、求真務(wù)實(shí),，認(rèn)真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,，總結(jié)任職這兩年來的工作,，可謂有成績也有敗績。

1,、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識(shí),，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識(shí)安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,，為此,，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會(huì)，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,，同時(shí)要求在車間《分解分級新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,，且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查,，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時(shí)逐步完善各崗,、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊,，豎到底”,，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全,，處處講安全的氛圍,，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識(shí)。其次,，加強(qiáng)組織,，近一年來，在工作中,，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作,。作為安全主任,，我注意隨時(shí)掌握不安定因素，做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,，做到隨時(shí)整改,。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅(jiān)持原則,，車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,，違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作,。以往在安全管理上，我堅(jiān)持原則辦事,，從不讓感情,、人情滲透工作之中,，在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”,、與職工“半小時(shí)談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離,，逐漸消除了員工的顧慮,，同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥,，解決問題,，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力,，在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。

2,、在設(shè)備管理方面：建立臺(tái)賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,，建立建全設(shè)備管理的各類臺(tái)賬，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺(tái)帳,，建立設(shè)備配件明細(xì)臺(tái)帳,，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)tpm管理,，按照車間tpm管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng)，以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題,。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識(shí)牌,，制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因,，通過定期堿煮,，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,，減少違規(guī)操作,，提高維護(hù)水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生,。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,，每周定期潤滑,，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,，以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,，逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,，逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤,、不漏項(xiàng),。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家,，到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細(xì)檢修方案,，對平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,，達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,，并要求車間檢修人員與之配合,，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,，避免影響生產(chǎn),。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零,。

三,、本人廉潔自律情況

一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),，同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查,。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,，不為利所縛，不為權(quán)所動(dòng),，不為失所怨,，不為欲所惑，耐得住寂寞,，管得住小節(jié),，守得住清貧。始終做到自重,、自省,、自警,、自勵(lì)，把全部精力用在工作上,，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量,。

四、存在的不足與改進(jìn)措施

(一)存在的不足：

1,、設(shè)備管理不到位,，還存在應(yīng)急檢修問題,。

2,、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事,，留下安全隱患,。

3、分管工作落實(shí)不徹底,，時(shí)松時(shí)緊,、時(shí)好時(shí)壞。

(二)改進(jìn)措施：

1,、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí),。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度,、考評力度,。

2、分管工作落實(shí)不切底,，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排,、落實(shí),、檢查、考核,、評定”等程序,，不可或缺。

五,、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短,，自主創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一)、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習(xí)慣,，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。

(二),、在設(shè)備管理上花大氣力,，常抓不松、持之以恒,，以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo),。

(三)、要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,，防止信息慢缺,，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信,，只要一心撲在工作上,，誠懇作人，扎實(shí)做事,，恪盡職守,，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想,，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，,，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn),。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十二

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作潛力,，改善工作作風(fēng),，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對1年來在德,、能、勤,、廉,、績5個(gè)方面的狀況述職如下冒號(hào)

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論和“3個(gè)代表”的重要思想,，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針,、政策,，自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)胡錦和劉志*部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮;能用心開拓工作新局面,、勇于改革,，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感,，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,，關(guān)心和愛護(hù)同志;能用心開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，在群眾中樹立了較好形象,。

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)光內(nèi),，對新成立的運(yùn)用車間基本狀況進(jìn)行全面了解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法,，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察,、思路清晰,，決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,，能抓住重點(diǎn),，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作用心性和創(chuàng)造性,，充分發(fā)揮各方面的用心因素,，知人善任，使車間班子成員心往1處想,，勁往1處使,，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此，不僅僅自我做到,，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解,，態(tài)度端正，得到

了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫忙,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自我的1份職責(zé),。

對待工作，做到了扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn),。能不分白天、晚上,、節(jié)假日,、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時(shí)光,，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場1線,，了解掌握班組的實(shí)際狀況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫忙解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入了主角,，為確保車間安全穩(wěn)定帶給了1定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了1絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署、親自解決,。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究，用心穩(wěn)妥改善,。

作為1名基層黨員干部,，自我時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到了請客不到,，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日回到的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng)。

在嚴(yán)格要求自我地同時(shí),，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無論是對平時(shí)出差前地工作布置還是聽取出差后地工作匯報(bào),，都必講廉潔自律地要求、必聽廉潔自律地匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)地消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好地廉潔自律形象,。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第1次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對背后議論同志,，對貶低別人、抬高自我地言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽取群眾意見,，對于不一樣意見，更能做到3思而行,，對正確意見,，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自我能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,，極大地調(diào)動(dòng)了其它同志地工作用心性和創(chuàng)造性。

自我從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號(hào)

1、組織車間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施,。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》。

4,、認(rèn)真組織,、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范，制定了貼合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》,。

5、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排行的前矛,。

6,、對檢車員1、2號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造,，透過路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7,、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化,。

8、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9,、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次,，組織了車間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”,。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實(shí)施。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí)，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，向先進(jìn)看齊,，透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十三

我叫賈濤，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任,，在過去的一年里,，認(rèn)真履行工作職責(zé)，用心工作,，在制酸甲班全體成員的共同努力下,，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

20xx年是制酸二期工程上馬的第一年,，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下,，以紫金年度生產(chǎn)計(jì)劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，全班員工緊密團(tuán)結(jié),、努力奮斗，以“規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口,，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競爭意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的臺(tái)階,，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);能用心有序地開展各項(xiàng)工作,，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：

班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者,，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的職責(zé)。作為一名班組長,，我真正關(guān)心本班職工的根本利益,，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù),。在平時(shí)的工作期間,，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)上級文件精神,。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展用心獻(xiàn)言獻(xiàn)策,，我就不遺余力的反映本班職工的心聲,，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)溝通,，問題不藏在心里。

制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì),，對員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求較為嚴(yán)格,。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí),，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手,，利用工作之余，在班內(nèi)用心開展了法律法規(guī),、知識(shí)技能,、安全生產(chǎn)，個(gè)性是制酸安全等方面的培訓(xùn),。資料涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序,、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全培訓(xùn)等,。

透過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，員工的整體生產(chǎn)知識(shí)及安全知識(shí)水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上,，充分認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,，個(gè)性是生產(chǎn)安全的重要性。

在全年的生產(chǎn)工作中,，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé),，對遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的用心進(jìn)行解決、整改,，不能解決的立即上報(bào),，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題,。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速,，對班組人員在知識(shí)技能方面有了新的要求。

有的員工工作缺乏細(xì)致深入,，有的工作看似做了,，實(shí)際沒做，有的做了,，但細(xì)處沒做,。

為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患,，我們會(huì)在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作,，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn),。用心與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全,。同時(shí),，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作狀況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫忙。

對于我自我來說,，作為一名年輕的職工,，由于參加工作時(shí)光不長，經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中,，在執(zhí)行本崗職責(zé)時(shí)都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,，平時(shí)由于放松的對自我的要求,，忙于工作，疏于學(xué)習(xí),。專業(yè)知識(shí)掌握不夠扎實(shí),，管理知識(shí)缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少,，造成工作中有些許疏漏,。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

1,、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，提高本職工作的潛力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高自我處理和解決問題的潛力,。

2、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識(shí),，拓寬自我的知識(shí)面,，提高自我的綜合素質(zhì)。

3,、要認(rèn)真學(xué)習(xí)方針,、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在車間的周圍,，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)車間的文件精神,，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想,，廣泛收集班組職工意見,，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。

總之,，這一年透過全班員工的共同努力,，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，制酸甲班能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易,，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠(yuǎn)。未來,，我們必須與時(shí)俱進(jìn),、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作,，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下,，紫金的明天會(huì)更加完美,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十四

時(shí)間如白駒過隙匆匆而過，轉(zhuǎn)眼間,，____年已劃上了圓滿的句號(hào),，回顧____年度的整體工作，認(rèn)真履行工作職責(zé),，積極工作,，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),。下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結(jié)和來年的規(guī)劃,。

一、主要完成的工作：

(1)狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部,，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松,。切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全,，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本,，沒有安全,，就沒有一切。

(2)保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,，出對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面,，一直不敢松懈,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會(huì)主動(dòng)與質(zhì)控溝通解決問題,，對員工高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求,，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅(jiān)決執(zhí)行,，絕對服從,。

(3)提高班組管理力度：發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁,。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會(huì)召開兩次以上的班組長會(huì)議,，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。還把產(chǎn)能翻了又翻，同時(shí)在管理上借簽以往的方法,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高,，友好團(tuán)結(jié)，工作認(rèn)真,，提高了工作效率和工作質(zhì)量,，降底了成本，改進(jìn)技術(shù)多項(xiàng),，為我公司每月增值幾萬元的收入,。如：邊角料以廢變寶。

二,、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在,，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時(shí)也存在一些問題和不足,，以下幾點(diǎn)比較突出：

(1)班組管理方面：如,，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，專業(yè)技術(shù)水平,，有待改進(jìn)和提高,，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò),，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題,，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),，企業(yè)文化是很重要。

(2)質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié),，每一道工序,，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題,，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作,，必須把握‘嚴(yán)，細(xì),，實(shí)”的原則,，以后要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實(shí)。

(3)安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位,，力度不夠,，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，避免類似的事件再發(fā)生,，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn),，使每位員工都認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。從而形成“安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量,。我的安全我負(fù)責(zé),，他人安全我有責(zé)?！钡牧己眯?。

三、新年工作計(jì)劃：

新的一年意味著新的起點(diǎn),，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，我計(jì)劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn),。以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃，好的方面我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng),，再接再厲,，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)

水泥車間主任述職報(bào)告篇十五

作為一名車間主任,，在年度總結(jié)時(shí)應(yīng)如何撰寫述職報(bào)告?如果你正為述職報(bào)告怎么寫而不知所措,，可適當(dāng)參考以下這則車間主任述職報(bào)告范文。

我是xx廠xx車間副主任賈延生,，1980年畢業(yè)于一中,，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作,，分配到供氣車間造氣崗位,，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長,，1994年擔(dān)任供氣車間值班長,，同年被評為廠級勞動(dòng)模范，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任,，大班調(diào)度,，1998年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作,，不斷摸索工藝運(yùn)行條件,，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作,，在確保爐況24小時(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,，積極摸索爐況最佳運(yùn)行條件，為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ),，在擔(dān)任車間跨班長,，值班長期間，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手,，觀察條件的細(xì)微變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整,，對白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結(jié)算和控制，消耗降低明顯,，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗,，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行這條主線扎實(shí)有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,，堅(jiān)持事前策劃,，履行身身工作職責(zé)，周密部署,，嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審,、統(tǒng)計(jì)，注意細(xì)節(jié),，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

2019年在一系試燒粒度煤,，成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,，同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,，由于試燒粒度煤的成功,，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右,，后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,，至今一直在摻燒運(yùn)行。

隨著成本控制理念的逐步深入,，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,，我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,，對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想,。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低,。

為使工藝設(shè)備的配套和匹配,，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造,，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用,。

為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑,，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,，為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造,，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,，并不斷改善,，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),，又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn),。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn),，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件,。

在爐況管理上,，始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn),，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度,，從分挖掘內(nèi)部潛力,，調(diào)動(dòng)員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,，使白煤小號(hào)得到了有效的控制,，多次刷新歷史最好水平。

對某些危險(xiǎn)源的辨識(shí),，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位,，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫,。在實(shí)踐的過程中,，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,，對節(jié)能降耗工作不夠到位,，還需要進(jìn)一步的努力。

在今后的工藝管理中,，在確保安全的前提下,，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團(tuán)合成氨的有效降低最好服務(wù),，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫,、演練。

回顧這幾年的工作,，雖然取得了一些成績,，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢,，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞,，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量,，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù),，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn),。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

過去的一年里,，我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績,。一年以來,，我們克服了消費(fèi)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難，202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,，加強(qiáng)管理,，從降低消費(fèi)成本入手，為添加劑車間全面完成全年消費(fèi)任務(wù)做出了貢獻(xiàn),。

下面是我一年來的工作的簡樸回顧：

一,、思想政治方面：

一年來自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定,。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度,，認(rèn)真做好本職工作,。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)江“三個(gè)代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓,。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整,，員工思想活躍,，員工思想波動(dòng)大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定,。這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法,、違紀(jì)事件,。

對于裝置的工作環(huán)境艱苦,，我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題,。改造操作間,、修建水池、安裝熱水器及空調(diào),、改善裝置照明,。伴著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決,。

員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對性的形式教育,。向員工講形勢、講任務(wù),、提要求,。使員工認(rèn)清形勢，明確方向,，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性,，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動(dòng)，爭創(chuàng)先入黨支部活動(dòng),。開展黨員身邊無違章,、無違紀(jì)活動(dòng)，極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮,。加大對黨員的教育力度,，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄,，從整體上提高黨員的素質(zhì),。

自己工作中一直嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志,，不搞幫派,，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所,。裝置獎(jiǎng)金公開化,，不留余額。為員工起表率作用,。

二,、安全方面：

一直把安全工作放第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費(fèi)責(zé)任制,。職工中開展安全教育,，堅(jiān)持每周一開調(diào)度會(huì)，經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng),，首先年初裝置制定一系列安全管理制度,，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢,、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改,，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動(dòng)力;安全教育是一項(xiàng)長期工作,，是提高職工安全意識(shí)和安全素質(zhì)的重要文件，因此,，我還利用調(diào)度會(huì),、班組安全活動(dòng)會(huì)對職工進(jìn)行安全意識(shí)教育，并通過事故案例教育大家,，使職工的安全思想不能松懈,，同時(shí)根據(jù)裝置消費(fèi)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動(dòng)火管理上,，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題,，堅(jiān)持每一級人員火票上簽字不相信別人匯報(bào)，相信自己到現(xiàn)場檢查,，使每一張火票無漏洞,。

查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改,。對于硫磷化加料時(shí),，加料間存著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)惹事故,。根據(jù)上述情況,，我經(jīng)過研究、分析,，加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī),，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

三,、消費(fèi)方面：

我裝置是建成較早的裝置,，消費(fèi)工藝比較落后，裝備陳舊,，再加上裝置多年未大修,，所以管理方面造成很大的困難。面對困難,，我沒有被嚇倒,，從各方面做工作,，強(qiáng)化裝置的管理，分析消費(fèi)中存的問題,，緊密圍繞降低成本,、減虧和完成全年消費(fèi)任務(wù)的中心做好工作。堅(jiān)持向管理要效益的原則,，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理,，控制材料費(fèi)的運(yùn)用。技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方,，提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，過量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤,。此項(xiàng)節(jié)約40噸氧化鋅,，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸,，創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的消費(fèi)工藝,，增加氮?dú)獯祾吖に?，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品,，創(chuàng)造效益184000元,。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元,。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門,，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損,。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路,，將檢修班,、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn),。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫,，避免延時(shí)操作，減少機(jī)泵耗水量,。加強(qiáng)浴池管理,，將女浴池取消，減少噴頭6個(gè)，并余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥,，達(dá)到隨洗隨開,，按時(shí)開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量,，減少排放點(diǎn),。工藝管理上，利用皂化,、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn),，指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫，以減少蒸汽,、水的運(yùn)用量,。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前,，皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī),，人為增加攪拌工夫1小時(shí)，為了改變這一不合理操作,，規(guī)定只能攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī),，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī),，每小時(shí)可節(jié)電22千瓦,。

通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639,。72元/噸下降為6587,。91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983。86元/噸下降為7624,。74元/噸,，分別比去年同期下降了1。00%和4,。5016動(dòng)力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2,。54噸/噸下降為1。61噸/噸,，水單耗由18,。59噸/噸下降為11。24噸/噸,，電單耗由160,。08噸/噸下降為118。6噸/噸,。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3。49噸/噸下降為1,。90噸/噸;水單耗由22,。76噸/噸下降為11,。38噸/噸;電單耗由226。08噸/噸下降為138,。72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇十七

20xx年即將過去，這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的努力下,，開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)”的活動(dòng),，以“講安全、講文明,、講和諧”為基準(zhǔn),，以“抓質(zhì)量、促生產(chǎn),、講效率”為目標(biāo)的工作方針指引下,，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在此,，我謝謝領(lǐng)導(dǎo)及在座各位!為了明年更好地工作,，現(xiàn)將今年的車間主任工作向領(lǐng)導(dǎo)及各位同事述職。

只有專業(yè),，才能更好!人的精力有限,，專注一項(xiàng)事情會(huì)做得更好。年初,，鉚焊車間一改過去的工作方式,，對生產(chǎn)流程進(jìn)行改組，分為：下料組,、焊接組,、裝配組、和專人刷漆等分工,。調(diào)整后解決了工作中同一時(shí)間都要使用某一種工具的現(xiàn)象,，解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現(xiàn)象,，解決了鋼板,、機(jī)加工件、標(biāo)準(zhǔn)件亂擺亂放的現(xiàn)象,，車間的工作環(huán)境得到了改善,。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來,。產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性呈上升趨勢,。原材料避免了浪費(fèi)。氣割和電焊機(jī)等設(shè)備得到有效的調(diào)整，發(fā)揮出最大的作用,。

只有思想統(tǒng)一,，步調(diào)才能一致!每周至少一次的班組會(huì)議，是組長對車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品要求有了深層次的了解,，增加了工作的必勝信心,。通過班組會(huì)議，我們排除了分歧,、統(tǒng)一了行動(dòng),，工作的安排既能有序進(jìn)行又能在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,。消極的語言,、不規(guī)范的工作行為、不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度,，在這和諧的氛圍中逐漸消失,。

在工作中獲取知識(shí)，提高了自身的工作能力,，再把知識(shí)運(yùn)用到工作中去,，使工作能夠有效地進(jìn)行和提高。例如：在車間的折彎機(jī)維修過程中,，除了需要有必備的裝配知識(shí)外,，預(yù)防焊接變形是一個(gè)新課題。在趙工的指導(dǎo)下,，周國平他們順利的完成的維修任務(wù),。我想他們會(huì)有切身的感受的。再比如：在產(chǎn)品的主體組對和焊接過程中,，因主體的形狀不同和一些不確定因素,，常常會(huì)看到組長們在一起商討和爭論。這應(yīng)該也是相互學(xué)習(xí)和相互提高的一個(gè)過程吧,。

提高工作能力后,，在高效工作的同時(shí)，也要注意安全生產(chǎn),。在車間普及安全知識(shí),，提高安全意識(shí)。不管什么工作,，安全必須放在首位,。講安全已在車間內(nèi)形成一種風(fēng)氣。盡管如此,，車間里仍有小的工傷事故發(fā)生,。以后我會(huì)加大對安全的工作力度,，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，杜絕此類事情發(fā)生!

其實(shí),，我自身也有很多不足之處,，請大家指出，我會(huì)努力改正的,。總之,，在新的一年內(nèi),，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作。請領(lǐng)導(dǎo)和在座各位監(jiān)督!

水泥車間主任述職報(bào)告篇十八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20__年即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下,，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù),。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正：

一,、克服搬遷困難 基本完成生產(chǎn)任務(wù)

什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情，非常認(rèn)真地做好它,，就是不容易,。我原擔(dān)任腐乳車間副主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度,、財(cái)務(wù)核算、安全質(zhì)檢,、鍋爐運(yùn)行,、保全維修等幾方面。6年間在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心,。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會(huì)計(jì)核算，臨近月底,、年底的時(shí)候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實(shí)說了不等于做了,，因做了不等于做到位了,，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正,。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,，搬遷到公司大院內(nèi)。所以,，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。結(jié)到9月動(dòng)遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價(jià)計(jì)算，米酪酒按10月單位成本算,，沒加入磨腐乳醬120噸),，所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時(shí)間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶,、帖標(biāo)92059桶,。

新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時(shí)間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計(jì)到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒,、14日開始試產(chǎn)腐乳，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶,、米酪33.23噸,，接下來的12月預(yù)計(jì)還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg,。新車間預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到約140萬元(腐乳按含稅價(jià)計(jì)算的,，米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項(xiàng)費(fèi)用,、租金、折舊等項(xiàng)損失達(dá)到了最小化,。

二,、與公司高度一致 挖潛服務(wù)新車間

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備,。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),，先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動(dòng)量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計(jì)算,，模擬合理性的思維判斷,，終于在很短的時(shí)間內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動(dòng)所有新老信息渠道,，精細(xì)計(jì)算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實(shí)用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都積極參與,、設(shè)計(jì)、改進(jìn),，盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實(shí)用數(shù)據(jù),。

新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗(yàn)新設(shè)備,、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作,，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。一個(gè)半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗,、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫助下,，我將設(shè)備設(shè)計(jì)變動(dòng)改造了11處,，起到的意想不到的效果。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因?yàn)槲移髽I(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費(fèi)用,，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時(shí)到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費(fèi),。

三,、新老車間平穩(wěn)過度 新舊矛盾著手解決

新車間運(yùn)行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!老子講：“天下難事,，必作于易;天下大事，必作于細(xì),?！笨芍^是成也細(xì)節(jié)，敗也細(xì)節(jié),，所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度,、新工作,、新觀念、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動(dòng)設(shè)備認(rèn)知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動(dòng)生產(chǎn)線上110個(gè)按鈕功能和相應(yīng)動(dòng)作產(chǎn)生的后果,，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡,，而且精確到分鐘來計(jì)算浸泡時(shí)間,，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’,，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時(shí)間,，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力,。萬總工作報(bào)告中也曾提到的：“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),，我在車間開展每日之星評選活動(dòng),，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎(jiǎng)罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理,，提升整體水平,。

四、工作不足與明年規(guī)劃

不足：

1,、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致,，有時(shí)急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果,。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價(jià)值的發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn),。所以在今后的工作中我要多表揚(yáng),、多鼓勵(lì)認(rèn)可他們一點(diǎn)一滴工作成果。使全體人員,，既車間的每一個(gè)細(xì)胞都充滿活力,，因?yàn)槊總€(gè)人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

2,、我在與各部門配合上還有欠缺點(diǎn),。‘路見不平一聲吼’的時(shí)代已經(jīng)一去不返了,，當(dāng)下各團(tuán)隊(duì)精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵,。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己，看到并學(xué)習(xí)別人的長處,，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行，踏踏實(shí)實(shí)為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項(xiàng),，不能在第一時(shí)間找到切實(shí)的切點(diǎn),，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位,。假如一個(gè)人有抵觸情緒，那么派上10個(gè)人去管他也沒用,。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo),，使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主、自覺狀態(tài),，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度,。變“要我干”為“我要干”!

4、對在領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改進(jìn)自己,、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策,，堅(jiān)決執(zhí)行,，不容含糊，發(fā)揮自己身上每個(gè)細(xì)胞的智力,，優(yōu)秀完成任務(wù),。

規(guī)劃：

1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近,。因?yàn)榫邆€(gè)人核算,，車間產(chǎn)值達(dá)到350萬，贏利前景非常樂觀,。

2,、在車間內(nèi)部試行獎(jiǎng)金打分制,。每天車間給班組打分、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎(jiǎng)金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。

3,、在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短,，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設(shè)備的操作,，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。

4,、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品、資料,、帳務(wù)等等的盤點(diǎn)核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用的開支,，控制住產(chǎn)品單位成本,，以抵消人工費(fèi)用的上升帶來的不利因素,。

5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽(yù)全球并出口各國,。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值,。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實(shí)用的設(shè)備,、行業(yè)新標(biāo)等知識(shí)，使自己工作的寬度和高度跟上時(shí)代腳步,。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項(xiàng)增長利潤的產(chǎn)品。

在原腐乳車間6年的管理崗位上,，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實(shí)細(xì)致、樂于奉獻(xiàn),。我給自己的要求是每天提高一點(diǎn)點(diǎn),，在崗位上體現(xiàn),、實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,。作為一名車間主任,，我可以不知道每個(gè)員工的短處，卻不能不知道他們的長處,。我要從各方面積極調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作,，做出我們最大貢獻(xiàn)!

水泥車間主任述職報(bào)告篇十九

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對1年來在德,、能、勤、廉,、績5個(gè)方面的情況述職如下冒號(hào)

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、思想,、理論和“3個(gè)代表”的重要思想,，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針,、政策,，自覺同黨中央在政治上保持高度1致;通過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過學(xué)和**部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì),，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面,、勇于改革,，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上,，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作,，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣,、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象,。

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對新成立的運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察、思路清晰,，決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問題的能力和膽略,，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任,，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使,，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備1定的協(xié)調(diào)平衡能力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此，不僅自己做到,，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作,、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫助,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自己的1份職責(zé)。

對待工作,，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn),。能不分白天、晚上、節(jié)假日,、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場1線,，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí),，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了1定的保證,。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作，做到了1絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署,、親自解決,。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

作為1名基層黨員干部,，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此,，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己,、身先士卒、自覺抵制消極現(xiàn)象,，做到了請客不到，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日返回的決不在外食宿,，需要在外食宿時(shí),，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng),。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì),，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)的消極現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始,，在第1次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對背后議論同志,，對貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動(dòng)聽取群眾意見，對于不同意見,，更能做到3思而行，對正確意見,，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性,。 5,、績

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號(hào)

1、組織車間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢,，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施,。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間xx年年工作安排》,。

4,、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》,。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛,。

6、對檢車員1,、2號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造，通過路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣,。

7、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理,。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化,。

8、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。

9,、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”。

11,、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施,。

14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí),，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自己將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)看齊,，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

水泥車間主任述職報(bào)告篇二十

回顧20xx,，我感受良多,。首先這是我成長的一年,，也是我坎坷的一年，我體會(huì)到了失敗,，從失敗中學(xué)到怎樣向成功邁步。20xx我在想,，我的努力改變了什么，同時(shí)我在又獲得了什么,。此時(shí),，通過這個(gè)述職報(bào)告總結(jié)下我今年的工作,。并對明年的工作規(guī)劃做一個(gè)簡略的目標(biāo)。

迄今為止,，我進(jìn)入公司已經(jīng)整兩年了，20xx年我虛心學(xué)習(xí)工作技能,，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領(lǐng)我成品車間注膠組這個(gè)團(tuán)隊(duì),，共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量,。但這些是不夠的,，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)號(hào)召,，并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓(xùn),。其培訓(xùn)內(nèi)容為《工作中的細(xì)節(jié)及執(zhí)行力》,，《工作經(jīng)驗(yàn)的交流及團(tuán)隊(duì)意識(shí)》等,。我們的公司是高速發(fā)展的一個(gè)階段，身為xx人,，我自己切身的認(rèn)識(shí)到，只是做好自己應(yīng)該做的事情是不夠的,，那是自己應(yīng)該要做的。經(jīng)過何武,、潘武等領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵(lì)，我認(rèn)識(shí)到工作技能只是我人生事業(yè)的一個(gè)輔助工具,，真正改變自己，向著頂峰邁進(jìn)的是工作態(tài)度,。我理解的工作態(tài)度包括積極學(xué)習(xí),、熱誠待人,，包容寬容和不斷進(jìn)取、創(chuàng)新的精神,。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到,，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響,、改變提高我注膠組團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步。因?yàn)橐粋€(gè)好的帶頭人所具備這些態(tài)度是必須的,。一個(gè)人的進(jìn)步只能代表自己，團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步才能代表我們成品組,，代表我們。

我要做的還有很多、很多,，這么漂亮的話語,，不是說出來給大家鑒賞的,。我要表明我的決心,，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好,。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的,。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用情況,，設(shè)計(jì)了一個(gè)《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個(gè)月的時(shí)間,。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰,，最后靠著領(lǐng)導(dǎo)的不斷催促,，不斷修改才做了出來。通過這個(gè)事情,，我明白原來什么事情動(dòng)動(dòng)嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時(shí)候卻那么多的困難,。我明白想要做什么事情，都是要經(jīng)過不斷的商量,，聽取大家的意見，是多么的重要,。這件事情我學(xué)到了理解、學(xué)到了溝通的重要性,。在《模具管理看板》做出來的時(shí)候我的情緒變的緊張，害怕聽到負(fù)面的意見。工作情緒陷入了低點(diǎn),。在這個(gè)時(shí)候公司領(lǐng)導(dǎo)給了我鼓勵(lì)，而我自己通過工作方面,、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點(diǎn)。我認(rèn)為我的缺點(diǎn)是還不夠大膽,，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤,。在側(cè),，在付出行動(dòng)和實(shí)踐上沒有那種想到就做的精神,。

20xx是我工作經(jīng)驗(yàn)和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓(xùn),，雖然總共培訓(xùn)的次數(shù)很少，但通過培訓(xùn)的這種形式,，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個(gè)覺悟沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年,，天壤之別的一年。也可能我身在這個(gè)集體無法感覺到它的進(jìn)步,，但每次寫工作報(bào)告,，每次和新員工提起去年時(shí),。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步,，我找到了我的責(zé)任感和歸屬感，并把每天的工作當(dāng)成我的事業(yè)在在奮斗著,。如果讓我細(xì)說我今年具體做了什么,，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血,，我每時(shí)每刻都在琢磨怎么樣提升質(zhì)量和效率！,！ 如果把工作定義為兩個(gè)字,，我會(huì)說事業(yè)。

當(dāng)然我以上所陳述的內(nèi)容,，不是為了嘩眾取寵,，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚,。我只是希望我的述職報(bào)告能讓公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到我，明確我明年的努力方向,，生活你給予它什么，它也會(huì)回報(bào)你什么,。工作亦也是。

明年我會(huì)把工作主要放在思想文化建設(shè)上,，我自己會(huì)提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn),、交流等主題組織組員進(jìn)行開會(huì)。倡導(dǎo)自己組員主動(dòng)積極的端正工作態(tài)度,。那里不足就補(bǔ)那，并共同探討我們團(tuán)隊(duì)存在的缺點(diǎn),，響應(yīng)xx高速發(fā)展的制度,。公司在進(jìn)步的同時(shí),，我們的團(tuán)隊(duì)也要趕上騰飛的步伐,。

以上所提到的種種,，或許有些做作，但確實(shí)是我對真實(shí)情感,，寫的語句或許不夠通順，但確實(shí)是我對態(tài)度的見解,。這份報(bào)告是我事業(yè)起點(diǎn)的一個(gè)寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語,，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在扎根發(fā)芽,，它在枝繁葉茂！,！在這新的一年預(yù)祝發(fā)展壯大,，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌！

水泥車間主任述職報(bào)告篇二十一

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng),，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對一年來在德、能,、勤、廉,、績五個(gè)方面的情況述職如下：

一,、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想,、鄧--理論和 “三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線,、方針、政策,，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí),，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過學(xué)習(xí)和劉志軍部長在青藏鐵路通車會(huì)議上的講話,，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高,，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策,、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革,，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作,，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，在群眾中樹立了較好形象。

二,、能

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù),。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對新成立的運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法,，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察,、思路清晰，決策果斷,。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn),，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性,，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任,，使車間班子成員心往一處想,，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此，不僅自己做到,，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正,，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé),。

三、勤

對待工作,，做到了扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn),。能不分白天、晚上,、節(jié)假日,、星期天,，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場一線,，了

解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo),，幫助解決實(shí)際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色,，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署,、親自解決,。對車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

四、廉

作為一名基層黨員干部,，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個(gè)人私利的職權(quán),，因此,，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己、身先士卒,、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請客不到,，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí),，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí),，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕一切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí),，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理,，無論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無論是對平時(shí)出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報(bào),，都必講廉潔自律的要求、必聽廉潔自律的匯報(bào);對社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘,，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象,。擔(dān)任運(yùn)用車間主任伊始，在第一次車間交班會(huì)上就曾明確表示,，堅(jiān)決反對背后議論同志,，對貶低別人,、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽取群眾意見,，對于不同意見，更能做到三思而行,，對正確意見，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面,。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主,，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性,。

五、績

自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔(dān)任運(yùn)用車間主任近一年來的工作成效總結(jié)如下：

1,、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2,、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《運(yùn)用車間管理細(xì)則》,，并組織實(shí)施,。

3,、親自組織擬定了《運(yùn)用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《運(yùn)用車間20xx年工作安排》。

4,、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神,，著重狠抓車間安全基礎(chǔ)建設(shè),，對車間安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，制定了符合車間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn),、危險(xiǎn)源管理辦法》。

5,、狠抓貨車運(yùn)態(tài)檢測系統(tǒng)的運(yùn)用。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第一起無溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,，受到了鐵道部的通報(bào)表揚(yáng)，后來就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。

6,、對檢車員一、二號(hào)檢測樣板進(jìn)行改造,，通過路局認(rèn)證，并命名為“貨車運(yùn)用檢測樣板”,，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。

7,、積極推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化、信息化和科學(xué)化,。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

9,、下大力氣抓了職教工作，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次,，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員,、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置的試驗(yàn)工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測裝置現(xiàn)場會(huì)”。

11,、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13,、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施,。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時(shí),，自己也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任一般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了一階段認(rèn)真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實(shí)中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。自己將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊,，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

水泥車間主任述職報(bào)告篇二十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

回顧已經(jīng)過去的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將一年來的工作述職如下：

一,、人員管理，生產(chǎn)安排,，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3、成本控制：利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則,。電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。

二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識(shí),、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,，按照車間計(jì)劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識(shí),、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用,。

2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能,、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。

3,、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

三,、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

1、為確保車間正常運(yùn)行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。

2,、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。車間開展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng),，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作,，強(qiáng)化職工安全意識(shí)

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度。一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,。同時(shí),，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展,，職工的安全意識(shí),、操作技能,、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故。

五,、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作,。車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實(shí)際工作,，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。

現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六,、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,，職工的凝聚力空前增強(qiáng),，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平,。

七,、工作中的不足與工作計(jì)劃

1、工作中的不足：現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓,。應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制,。

2、工作計(jì)劃：繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度,。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的部署工作,。抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。加強(qiáng)班組管理,，不斷提高班組管理水平。

車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此致

敬禮!

述職人：___

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