在平日里,，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

鐵路工務段設備安全檢查工作心得體會篇一

一,、抓安全確保線路暢通

鐵道線路是我公司主要運輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn),。幾年來由于機車改型,、大列的開通、機車牽引重量加大,、遞增了牽引速度,，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設計等級低,，曲線半徑小運用時間長,、部分鐵路設備老化嚴重、鋼軌超耗,、枕木腐朽,、道床板結，滿足不了現(xiàn)狀要求和運輸條件,。受資金短缺的限制,，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在,，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔,。盡最大努力保證設備的運用率。

20xx年我們在安全工作中按準軌1435求嚴,、求實,、求細。及時組織職工認真學習黨的安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律、法規(guī)和企業(yè)各項規(guī)章制度,，組織安全培訓,，提高了職工的安全思想意識，真正做到了人人想安全,、懂安全,、知安全，營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作,。同時以各項安全活動為載體,，利用多種形式對職工進行安全思想教育，使安

全工作深入人心,，根深蒂固,，段每周召開一次安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢,，部署安全生產(chǎn)任務,，解決生產(chǎn)中存在的各種問題，處理設備潛在的各類隱患,，每月組織四次安全大檢查,，抓重點，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié),，對查出的問題逐一備檔,，逐項整治。

二,、提高設備質(zhì)量,，改造老化線路

20xx年我段克服人員少，機械化設備不足,，新增人員業(yè)務不熟練等不利因素,，圓滿完成了45公里線路、65組道岔,、28座橋涵,、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護任務，除此之外,，完成了二井站西岔區(qū)3組復試交分道岔,、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復雁礦站軌道衡線路,，更換二井站9#單開道岔枕木5組,，砼枕錨固700根,，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。

三,、重點防范,，強化治理

幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力，花費了大量的人力物力,。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km,，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運不受影響,，我段把沉陷區(qū)工作列入重點,，納入重要議事議程，制定了治理方案,、安全技術措施,，成立了專門治理搶修隊，設置了專職防護員和夜間巡視人員,，按《煤炭工業(yè)鐵路技術管理規(guī)程》的有關規(guī)定落實安全防護及行車工作,。在治理過程中24小時不間斷領導班子輪流堅守節(jié)假日不休息，不管是炎熱

酷暑,，風雪交加,、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時,，干部帶好頭,，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實,，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固,，完成了沉陷治理及沉后維護工作20xx年回填碴石20xxm3。

四,、其他工作 1,、經(jīng)營管理工作

我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細算“跟蹤寫實”,，嚴格控制各項費用支出領導班子每月召開一次經(jīng)濟活動分析會,，落實各項責任指標。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性,，大力開展合理化建議小改小革,、技術創(chuàng)新活動，保證了指標的完成,。

2,、質(zhì)量標準化工作

結合本段實際一方面制定了可行性的方針目標和計劃，組織職工學習操作規(guī)程，開展崗位練兵,，通過學習練兵增強全員標準化意識,，職工養(yǎng)成了運用所學的知識進行正規(guī)操作和標準化作業(yè)的習慣，完善了安全質(zhì)量標準化各項標準和制度,，從而使標準化工作得到鞏固和發(fā)展,。

3、班組建設工作

按照班組建設細則認真組織落實班組建設工作,，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作,，把握了第一手安全信息資料,，堵塞了各種安全漏洞，促進了各項工作,。

鐵路工務段設備安全檢查工作心得體會篇二

局工務處：根據(jù)鐵路局《關于公布20xx年春運列車運行圖的通知》及工務處《關于做好春運期間工務安全工作的通知》精神,，我們本著堅持以人為本、構建和諧春運的指導思想,，認真組織全段干部職工開展了高標準,、高質(zhì)量的春運各項工作。經(jīng)過40天的努力,，基本完成了春運任務?，F(xiàn)將20xx年春運安全工作總結匯報如下：

一、 深入宣傳,，層層動員

為進一步細化明確此次活動方案,，我段根據(jù)鐵路局《關于公布20xx年春運列車運行圖的通知》及工務處《關于做好春運期間工務安全工作的通知》第167號工務通知)要求，印發(fā)出臺了《關于做好20xx年春運安全工作的通知》文件,，段領導于20xx年12月19日組織召開了全段干部,、工長電話會議，在會上段領導對此次安全大檢查活動做了重點布置,，要求各掛鉤干部,、車間干部、工區(qū)立即行動起來,，以防斷季節(jié)性安全工作為重點,，從設備質(zhì)量、防斷安全,、道口安全,、防洪管理、施工安全,、勞動安全,、自輪運轉特種設備安全、職工隊伍思想等方面進行全面的檢查和指導。會后各包保干部分別到各包保點(工區(qū))進行了有關文件,、通知的學習與動員,，使每個干部職工都掌握春運工作的時間、內(nèi)容,、要求,，都理解和認識到做好春運安全工作是我們鐵路部門促進社會和諧的具體行動，其責任重大,、意義深遠,，并自覺地投入到春運各項工作中去。

二,、建立機構,，加強領導

為了保證今年春運安全工作順利開展，我段成立了以段長,、黨委書記為組長,，分管安全、生產(chǎn)的副段長為副組長,，其他段領導及各科室負責人為組員的春運工作領導小組,。同時由60名包保干部組成了12個春運檢查工作組和1個干部督察組，負責加強落實各項春運工作的開展,，檢查薄弱工區(qū)(班組)及重點崗位的安全管理,、設備狀態(tài)、作業(yè)標準執(zhí)行情況,，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀行為,，強化春運期間設備質(zhì)量和日常作業(yè)安全控制，抓好節(jié)前,、節(jié)后設備養(yǎng)修,，確保春運各項工作有序開展。春運期間,，全段包保干部積極深入現(xiàn)場動員,、檢查、督促,、指導車間,、工區(qū)開展各項春運工作。累計下現(xiàn)場362人次,，發(fā)現(xiàn)問題1631個,，指導、幫助解決問題1426個,。

三,、 結合單位實際情況，全面開展各項工作

1.認真開展春運前安全大檢查活動及設備動靜態(tài)檢查和整修情況。為確保此次安全大檢查活動的順利開展,，以車間為單位,，由10名段領導帶領50名科室干部成立的12個安全檢查工作組和1個干部督察組，深入車間,、班組,、各作業(yè)點等進行檢查、指導,、盯控,，期間共召開大小會議91場次，認真?zhèn)鬟_鐵道部,、鐵路局和工務段對安全大檢查活動的部署和要求,，使每個干部職工都掌握活動的時間、目標,、要求和當前鐵路面臨的嚴峻的安全形勢，深入理解和認識到做好此次設備安全大檢查活動責任重大,、意義深遠,。全段共宣傳發(fā)動2342人，其中干部148人,，職工1518人,，勞務工676人，宣傳發(fā)動面達100%,。全段共出玉工簡報3期,，黑板報、墻報1期,，標語10條,，營造了濃厚的活動氛圍。

段干部添乘機車29人次(29列,，其中夜間7列),，段包保干部下現(xiàn)場檢查631人次，車間干部現(xiàn)場檢查595人次,，其中檢查車間14個,、班組84個。段包保干部檢查發(fā)現(xiàn)主要問題31個,，其中設備問題31個,，全部整治完成;累計檢查正線397.7公里、到發(fā)線79.2公里,、正線和到發(fā)線道岔561組,、站線道岔402組，檢查橋梁162座、隧道53座,，涵洞762座,，檢查有人看守道口25個次、監(jiān)護道口47個,，人行過道51個,，檢查軌道車20臺次、平車34臺次,、起重吊車10臺次,，檢查ⅰ級防洪地點4處次、ⅱ級防洪地點32處次,、ⅲ級防洪地點132處,，檢查正線ⅱ級防斷重點地段20個次、ⅲ級防斷重點地段139個,，檢查探傷儀38臺,，檢查施工點48個。累計清理天側溝3.6公里,，整修曲線62個,，整修道口6處，整修道岔103組,，修理涵洞59.3延米,，整治線路超臨修處所238處，整治道岔超臨修處127處,，整治晃車112處,，清理回收舊軌61根，清理回收舊轍叉5個,，處理危樹42棵,。

2.認真抓好防“三折”安全工作。為認真吸取 我段“11.11”黎湛上行線k215+850斷軌教訓,，牢固樹立“斷軌無小事”的思想和“全員防斷”的理念,，在段領導的指示和要求下，我段在春運期間狠抓防“三折”工作,。

一是加強線路養(yǎng)修工作,。春節(jié)前后,，全段上下重點加強了對道床翻漿,、板結、空吊,、吐碴,、超墊等病害的整治,，及時調(diào)整軌道幾何尺寸，尤其加強焊縫低塌,、鋼軌魚鱗傷,、掉塊等鋼軌薄弱處所的線路養(yǎng)修工作，使線路狀態(tài)保持穩(wěn)定,、良好,，防止因設備狀態(tài)不良而加速鋼軌傷損。

二是加強鋼軌探傷檢查,。按工務處要求增加了4個探傷班組,，縮短了探傷周期，加強了探傷數(shù)據(jù)回放員1名及對回放發(fā)現(xiàn)的問題進行及時復核,，按工務處要求每天對探傷作業(yè)情況進行統(tǒng)計匯總上報,，并對探傷周期進度情況上墻用直觀的進度圖進度控制，嚴防漏探,。

三是加大線上傷軌的處理力度,。段信息中心全面負責盯控線上傷軌，對輕傷發(fā)展的鋼軌及時通知所屬車間安排勞力更換下道,，對客車進路道岔傷損三大部件累計處理148處(尖軌47處,轍叉心76處,基本軌25處),。

四是加強對鋼軌的日常巡檢工作。按要求安排檢查監(jiān)控車間動態(tài)組及線路車間每日晝夜添乘檢查管轄正線一遍,，同時要求各工區(qū)工班長全面掌握管內(nèi)的傷軌及鋼軌薄弱處所，發(fā)現(xiàn)問題及時上報,。

五是全面檢查核對防斷應急機具材料,，確保狀態(tài)良好，隨時滿足應急之需,。春運前夕,，我段要求各車間立即備齊有關防斷應急材料，特別是要求貴港,、玉林,、茂名、湛江等防斷重點車間,，對管內(nèi)備用軌情況(如規(guī)格,、型號、數(shù)量,、存放地點),、鼓包夾板和急救器必須做到心中有數(shù)，以確保鐵路運輸安全穩(wěn)定,。

鐵路工務段設備安全檢查工作心得體會篇三

一,、正確引導,、加強教育，準確把握思想建團方向,，努力提高團青思想素質(zhì),。一年來，段團委堅持從青年的特點和工作實際出發(fā),，開展形式多樣的思想教育活動,，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點,、加密,、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導作用,。

1,、常抓青工政治理論學習。

段團委經(jīng)常督促和指導各團支部組織青工讀書小組認真學習黨的xx大,、團的xx大和局第十三次團代會精神,，使得廣大團員青年統(tǒng)一思想，明確要求,，并把學習成果落實到實踐中,。上半年，訂購《祖國明天更美好》青年教育讀本200冊下發(fā)至各團小組組織學習,，同時向局關工委投稿讀后感一篇,，并選派一名團員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應有的水平,，從而提高青工政策水平,、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。

2,、重視青工革命傳統(tǒng)教育,。

段團委一貫注重對廣大團青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此,，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育,，繼續(xù)開展“學先烈、比奉獻”活動,。4月2日,，段團委組織**地區(qū)團青十多人到昆侖關愛國主義教育基地進行愛國主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請段關工委副主任和老戰(zhàn)士到場給團青講革命斗爭史和艱苦創(chuàng)業(yè)史,，同時,，各團支部也結合實際組織團青開展形式多樣的愛國主義教育和傳統(tǒng)教育活動，大大激發(fā)了廣大團青的愛國熱忱,。8月21日,，段團委組織20余名優(yōu)秀團青代表赴百色開展“學習光輝理論,，緬懷歷史偉人”為主題的紀念鄧誕辰100周年活動，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會館和南昆鐵路紀念碑園,。一年來,，段各級團組織共邀請離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會12場,，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè),、無私奉獻的精神深深激勵著廣大青工。

3,、加強青工法制綜治教育,。

針對部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問題,，段團委委員與領工區(qū)負責人及時深入問題班組了解情況,，召開會議、分析原因,、查找根源,，通過上法制課和個別找談心，引導他們樹立正確的人生觀,、世界觀和價值觀,，增強抵御社會不良風氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團委經(jīng)常邀請保衛(wèi)主任給團員青年上綜治課,，通過組織觀看教育光碟,，結合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺遵紀守法,，切實增強其法制意識,，做到未雨綢繆、防患未然,，使全體青工由原來的“要我守法”轉變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M青工得以明顯轉變,。

二,、結合實際、集思廣益,，不斷探索文化興團思路,，切實增強團組織凝聚力。

段團委始終堅持結合實際,，深入調(diào)研,，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學習型團組織,，廣泛學習貫徹全路人才工作會議精神,，大力開展青年文化活動,，以豐富多彩的活動凝聚人，充分發(fā)揮廣大團青在安全生產(chǎn)和路風建設中的生力軍和突擊隊作用,。

1,、探索創(chuàng)建學習型團組織。按照局第十三次團代會提出的創(chuàng)建學習型團組織的要求,，段團委深入學習貫徹《關于開展“創(chuàng)建學習型組織,，爭做知識型職工”活動的通知》精神，把“創(chuàng)建學習型團組織,，爭做知識型青年”列為下半年重點工作,。結合工務青工工作和團員青年的實際，組織召開團委會,，對如何創(chuàng)建學習型團組織這一新的課題進行了理性思考和有益探索,，各團支部、團小組和青年文明號分別制定創(chuàng)建工作計劃和實施細則,，以新世紀讀書活動為基礎,，逐步建立健全經(jīng)常化,、系統(tǒng)化的學習制度,，營造團內(nèi)學習的組織環(huán)境，引導廣大團員青年,、團干樹立終身學習理念,，不斷總結經(jīng)驗和推廣成果。

2,、切實做好才工作,。

全路人才工作會議召開后，段團委積極配合局團委開展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作,，認真填報《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》,，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會,。7月份,，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團委及時組織召開才座談會,，全面了解掌握他們的思想狀況,，并建立健全才庫，為今后制定全段才工作實施細則打下堅實基礎,。

3,、大力開展青年文化活動。

段團委堅持服務青年,，豐富團青業(yè)余文化生活的原則,，大力支持各支部開展豐富多彩的活動,，為他們解決人力、物力,、時間和資金上的困難,。在段團委和領工區(qū)黨支部的領導和支持下，各團支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團日郊游活動,。段7個工務領工區(qū)每月組織青工進行籃球賽;機械化領工區(qū)團支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識競賽;科室聯(lián)合團支部定期開展團青國防教育活動和羽毛球,、汽排球比賽;段團委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團員青年代表到桂林和百色開展主題團日活動，11月7日與地方單位團組織聯(lián)合開展大型聯(lián)誼交友燒烤活動,，8月份,，段團委組隊與百色工務段團青進行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過經(jīng)常開展以上這些年輕人喜聞樂見的活動,，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活,，使其增強了體質(zhì)、提高了素質(zhì),，還促進了機關與基層,、干部與職工以及團員青年間的交流提高，從而有效地增強了團組織的凝聚力,，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣,。此外，在段團委的高度重視和廣大團員的積極參與下,，我們完成了一件題為“提速并快樂著”的flash作品,，并選送參加局團委舉辦的青工“提速營銷服務”flash動漫設計大賽。

三,、主動融入,，展示作為，牢固樹立事業(yè)促團意識,，強化團組織服務企業(yè)功能,。

1、增強青工安全責任心和緊迫感,，構建青工安全屏障,。

段團委始終把青工安全擺在工作首位，對青工的安全意識教育常抓不懈,，努力構建青工安全屏障,。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際,，段團委深入青年班組召開安全生產(chǎn)座談會和開展青年崗位練兵活動,，使廣大青工牢固樹立勞動安全與行車安全同等重要的思想。4月,，針對全路第五次提速調(diào)圖,，段團委要求各團支部加強相關安全規(guī)章的學習,，嚴格“兩紀一化”，確保行車和勞動安全,。劉德曉和農(nóng)擁權兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進個人”稱號,。下半年，認真開展“抓反思,、戰(zhàn)高溫,、抗洪澇、保安全”和“造氛圍,、展作為,、向路局第十次黨代會獻禮”活動，段團委把青工安全大反思活動查擺出來的問題進行了分門別類,，制定整改措施,，由團委委員負責督促指導，實行銷號管理,，逐一整改,。一年來，各團支部共組織各種安全座談,、報告計14場次,，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻,、板報21期,。

2、開展生產(chǎn)突擊活動,，展示團員青年作為,。

一年來，段團委以安全生產(chǎn)為中心,，組織開展各項生產(chǎn)突擊活動,。春運期間，在全段青工中開展了“南工青年與春運同行”立功競賽評比活動,，涌現(xiàn)出了一批先進人物和好人好事,。6月份和10月份，在黎南段小半徑曲線

一,、二期改造工程施工中,，面對時間緊、任務重,、要求高,、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊積極響應段號召,，以只爭朝夕的精神投身“三十天大會戰(zhàn)”,，測量組、技術組,、防護組,、撥道組和后勤保障組處處活躍著團青的身影，他們凡事向先進人物學習,，處處向黨員看齊,，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn),、艱苦奮斗的精神,，為確保安全、優(yōu)質(zhì),、高效地完成施工任務做出了應有的貢獻,，并得到了領導和同志們的好評。

3,、深入開展“三大活動”,，提高青工整體素質(zhì)。

段團委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時,，以青年崗位能手,、青年志愿者和青年文明號活動為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力,。我們以青年崗位能手活動為載體,，以“共青團道岔”、“共青團曲線”為基地,，扎實有效的開展青工學技練功活動,。如長塘、維羅工區(qū)青年文明號每季扎實開展崗位練兵活動,，堅持每月一考和每日一題制度,，得到了領工區(qū)的大力支持和表揚。通過活動,，不僅使青年技術能手脫穎而出,，原技術水平欠缺的后進青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬,、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手,，12月底，段將舉行青年崗位能手技術比武賽,。在青年文明號建設方面,，段團委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度,，在資金和和時間上給予傾斜，重點在“抓規(guī)范,、強基礎、展作為”方面下功夫,，健全完善各項管理制度,，激勵、監(jiān)督運行工作機制,，確定內(nèi)部評定考核標準,，長塘和維羅工區(qū)青年文明號被繼續(xù)認定為xx年度局級青年文明號。為培養(yǎng)團青全心全意為人民服務的高尚品德,，段團委先后組織開展了“春運熱心行動”,、“清理白色垃圾”、“學雷鋒,，為民服務”,、“當好東道主、服務南博會”等活動,，帶領團青在南鐵二街清洗路燈,，為路人修理自行車，清理站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會旅客進出站服務等,，引導青年對為民服務的認識由任務指令變?yōu)樽杂X行動,，把服務社會同崗位奉獻有機結合起來，形成了“人人爭當活雷鋒”的良好風氣,。

4,、開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務獻工活動。

一年來,，段各級團組織以挖潛提效,、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向,，積極開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動,，將長塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團節(jié)能基地”向全段推廣,，做到“可用的膠墊一塊不丟,，能使的配件一件不棄”。各團小組還經(jīng)常利用休息時間組織開展各種義務獻工和義務勞動,，為提高線橋設備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn),、生活環(huán)境做出了積極貢獻，11月17日,，局團委領導在維羅工區(qū)青年文明號調(diào)研時給予了充分肯定和高度評價,。

四,、規(guī)范管理，注重組織自身建設,，穩(wěn)步推進基礎強團工作,，增強團組織活力。

段團委注重團的自身建設,，堅持“工作到支部,，全團抓落實”的指導思想，抓提高團干業(yè)務水平和工作能力,、抓支部達標競賽,，抓青年班組建設，加強對團員的教育和管理,。一年來,，段團委多形式地開展團建活動，促進了支部建設,，增強了團組織活力,。

1、適應改革,，整合機構,，規(guī)范支部管理。

針對段實行修程修制改革,，生產(chǎn)布局作了調(diào)整,，段團委及時召開會議，對團組織進行重新整合：撤消憑祥團支部和原南

一,、南二團支部,，新成立南團支部和機械化團支部，配齊配強各支部委員;并細化了支部工作制度,，完善工作計劃,、總結表、情況統(tǒng)計表,，合格支部考核標準及紅旗支部評比標準等,，使支部工作方向更趨明確、有章可循,，有效地規(guī)范了團支部的管理,。上半年，段團委通過上級團委的嚴格考評,，被全國鐵道團委授予“全路五四紅旗團委”稱號,，實現(xiàn)了共青團事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務段新輝煌,。

2,、廣泛開展紀念“五四”運動85周年主題活動,。

段各級團組織抓住紀念五四運動八xx周年的契機，廣泛開展“弘揚五四精神,，肩負跨越使命”為主題的五四系列活動,。各支部通過團內(nèi)知識競賽、座談會,、義務獻工等形式多樣的活動,，激勵和引導全體團青樹立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學習,，善于創(chuàng)造，甘于奉獻”的人生坐標,。五四前夕,，段團委表彰獎勵了1個紅旗團支部、7名優(yōu)秀團干和20名優(yōu)秀團員,，并有段六景領工員李建輝同志榮獲局“新長征突擊手”稱號,。

3、積極發(fā)展團員,，做好“推優(yōu)”工作,。

一年來，段各級團組織嚴格按照團委的布置和要求,，定時組織團員上團課,，并有意邀請思想上進的青年參加一些團的會議和活動，積極做好啟發(fā)引導工作,，使其思想覺悟得以提高,，加深對團組織的認識和了解，自覺向團組織靠攏,。通過努力,，崇左、南和機械化支部共有四名先進青年光榮地加入了團組織,。段團委還經(jīng)常督促各讀書小組開展學黨章,、學黨的基本知識等活動，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上,。各支部在召開團員大會時,，均邀請黨支部或黨內(nèi)先進人物及離退休老黨員給團青們上黨課、講黨史,，協(xié)助黨組織加強對入黨積極分子的培養(yǎng)和教育,。今年，經(jīng)段團委推薦的優(yōu)秀團員已有8人光榮地加入了黨組織,。

4,、切實加強團干部的培訓工作,。

隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進，為適應改革發(fā)展和新形勢的需要,，段團委把提高新老團干部的業(yè)務水平和工作能力,，拓寬他們的知識面作為當務之急，利用每季度的團委擴大會給團委委員和團支部書記上課,，組織學習改革發(fā)展的新形勢,、新思路，做到與時俱進,。9月份,，分兩批選送了6名新當選的團支部委員參加局團委舉辦的兼職團干部崗位培訓班，促進了團干部知識技能的提高,。

5,、抓青年班組建設，物化共青團成果,。

段團委集中精力抓青年班組建設,，努力使青年班組成為全段青年學習的典范。段團委經(jīng)常深入到長塘,、維羅等青年班組開展調(diào)研,，組織召開青工座談會，青工安全生產(chǎn)分析會等,，統(tǒng)一青年思想,，因地制宜開展適合青年特點的活動，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團組織聯(lián)誼,，打響青年文明號品牌,，促進了青年班組的自身建設。

一年來,，在全段團干,、團員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定,，為局實現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應有的貢獻,。本著“輕看成績，重看問題”的原則,，我們也清醒地認識到共青團工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識不牢,，缺乏安全責任心和緊迫感，違章違紀現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團青法制觀念淡薄,，酗酒,、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團干部業(yè)務不精，工作方法單一,，以致支部工作缺乏活力,、缺少特色;四是團內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團的有形化建設有待加強,，團的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚長避短,，再接再厲,，不斷開創(chuàng)全段共青團工作的新局面!

鐵路工務段設備安全檢查工作心得體會篇四

年工務段全體干部職工在公司黨政班子的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策，全面落實上級指示精神,，團結一致,、同心給力、心往一處想,，勁往一處使,，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟效益,，圓滿地完成了各項工作任務,，實現(xiàn)了安全生產(chǎn),。

一,、抓安全確保線路暢通

鐵道線路是我公司主要運輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運輸工作和安全生產(chǎn),。幾年來由于機車改型,、大列的開通、機車牽引重量加大,、遞增了牽引速度,，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設計等級低,，曲線半徑小運用時間長,、部分鐵路設備老化嚴重、鋼軌超耗,、枕木腐朽,、道床板結，滿足不了現(xiàn)狀要求和運輸條件,。受資金短缺的限制,，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在,，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔,。盡最大努力保證設備的運用率。

20xx年我們在安全工作中按準軌1435求嚴,、求實,、求細,。及時組織職工認真學習黨的安全生產(chǎn)方針、政策,、法律,、法規(guī)和企業(yè)各項規(guī)章制度，組織安全培訓,，提高了職工的安全思想意識,，真正做到了人人想安全、懂安全,、知安全,，營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時以各項安全活動為載體,，利用多種形式對職工進行安全思想教育,，使安

全工作深入人心，根深蒂固,，段每周召開一次安全生產(chǎn)會議,，及時分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務,，解決生產(chǎn)中存在的各種問題,，處理設備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查,，抓重點,，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對查出的問題逐一備檔,，逐項整治,。

二、提高設備質(zhì)量,，改造老化線路

20xx年我段克服人員少,，機械化設備不足，新增人員業(yè)務不熟練等不利因素,，圓滿完成了45公里線路,、65組道岔、28座橋涵,、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護任務,，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復試交分道岔,、雁海橋土建橋換枕大修工程,，恢復雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根,，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕,。

三、重點防范,，強化治理

幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力,，花費了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km,，最大下沉量4.2m,，為了確保雁南礦原煤外運不受影響，我段把沉陷區(qū)工作列入重點,，納入重要議事議程,，制定了治理方案、安全技術措施,，成立了專門治理搶修隊,，設置了專職防護員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術管理規(guī)程》的有關規(guī)定落實安全防護及行車酷暑,，風雪交加,、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時,，干部帶好頭,，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實,，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固,，完成了沉陷治理及沉后維護工作20xx年回填碴石20xxm3,。

四,、其他工作 1、經(jīng)營管理工作

我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則,，精打細算“跟蹤寫實”,，嚴格控制各項費用支出領導班子每月召開一次經(jīng)濟活動分析會，落實各項責任指標,。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性,，大力開展合理化建議小改小革、技術創(chuàng)新活動,，保證了指標的完成,。

2、質(zhì)量標準化工作

結合本段實際一方面制定了可行性的方針目標和計劃,，組織職工學習操作規(guī)程,，開展崗位練兵，通過學習練兵增強全員標準化意識,，職工養(yǎng)成了運用所學的知識進行正規(guī)操作和標準化作業(yè)的習慣,，完善了安全質(zhì)量標準化各項標準和制度,，從而使標準化工作得到鞏固和發(fā)展。

3,、班組建設工作

按照班組建設細則認真組織落實班組建設工作,，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作,，把握了第一手安全信息資料,，堵塞了各種安全漏洞，促進了各項工作,。