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企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇一
凡道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險(xiǎn)貨物泄漏,可能引起人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,,適用于本預(yù)案。
公司成立道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,。
組長(zhǎng):由總經(jīng)理擔(dān)任,,
副組長(zhǎng):由分管副總經(jīng)理擔(dān)任,
成員:由公司車隊(duì),、辦公室及安全主管負(fù)責(zé)人擔(dān)任,。
公司安全主管負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置中的日常工作。其職責(zé):及時(shí)聽取事故情況報(bào)告,,立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對(duì)策,,并負(fù)責(zé)事故處置的指揮工作和向上級(jí)有關(guān)部門的報(bào)告工作。
(一)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,,事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110,、119、120電話外,,必須立即將事故發(fā)生地,、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等初步情況電話報(bào)告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,,6小時(shí)內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報(bào)告;在接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告內(nèi)容,,將所發(fā)生的事故情況,,分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報(bào)告。
(二)事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時(shí)內(nèi)將事故簡(jiǎn)要情況書面上報(bào)安全主管,,事故書面報(bào)告的主要內(nèi)容有:
1,、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、車輛號(hào)碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等,;
2,、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失情況,;
3,、事故發(fā)生的初步原因;
4,、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況,;
5、事故報(bào)告單位及聯(lián)系電話,。
(三)事故現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化,,傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí),事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào),。
(一)事故發(fā)生單位在接到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告后,,應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場(chǎng),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),,協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作,。
(二)事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,積極采取措施,,及時(shí)控制危險(xiǎn)源,,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加,努力把事故損失降到最低限度,。
(三)安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故后,,應(yīng)及時(shí)組織力量,趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)救援,,事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作,。
(一)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,公司應(yīng)成立由車隊(duì),、安全負(fù)責(zé)人,、辦公室組成的事故調(diào)查小組,負(fù)責(zé)對(duì)事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報(bào)告和提出處理意見,,報(bào)總經(jīng)理室,。
(二)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故經(jīng)過調(diào)查核實(shí)后,除交警,、安監(jiān),、公管、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,,企業(yè)應(yīng)對(duì)事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失,、責(zé)任,按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理,。
(三)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后隱瞞不報(bào),、謊報(bào),、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的,,按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,,對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任,。
本預(yù)案未盡事宜,,按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行,。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇二
為認(rèn)真做好xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,,確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧,、有序”,,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,,根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,,結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況:
1,、在春運(yùn)旅客出行高峰期,,當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,,有效地疏散旅客,,防止旅客滯留。
2,、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客,,在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3,、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需,。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況,。
組長(zhǎng):xxx
副組長(zhǎng):xxx
成員:xxx
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,,電話:xx-xx,xx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,。
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,,組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查,。
2,、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,,根據(jù)公路通行條件,,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,,如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客,、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客,。
4,、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時(shí)值班制度,,保持信息暢通,。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī),。
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛,。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛,、5輛外調(diào)車輛),,運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作,。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛,。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,,以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作,。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,,技術(shù)水平好,身體健康,。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),,保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá),。
1,、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集,、整理、分析,、匯報(bào)制度,,確保信息“準(zhǔn)、快,、實(shí)”,。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,,按照各自職能分配,,各司其職,各負(fù)其責(zé),,相互配合協(xié)作,,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序,、分工要求,。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案,。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度,,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,,表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對(duì)因玩忽職守,、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé),,條塊結(jié)合,,屬地為主”的原則,當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí),,有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,,堅(jiān)持值班制度,,保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),做到人在崗,、車在位,,一聲令下,立即出動(dòng)。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇三
20xx年汛期將至,,為應(yīng)對(duì)汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件,,保障道路交通的安全性,。按照“防大汛,、搶大險(xiǎn),、救大災(zāi)”的要求,,切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作,。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際,特制定本預(yù)案,。
本預(yù)案適用于汛期(5月1日至9月30日)期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí),,引發(fā)中小洪水頻發(fā),公路易發(fā)生水毀塌方,,影響車輛運(yùn)輸安全,。因此,各企業(yè)務(wù)必高度重視,,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),,確保防汛抗洪及搶險(xiǎn)措施落到實(shí)處。
區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮,、人人參戰(zhàn),、全力搶險(xiǎn)”的原則,做好防大汛,、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備,。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際,周密部署,,精心準(zhǔn)備,,修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案。落實(shí)抗洪搶險(xiǎn)車輛,、物資及人員,。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險(xiǎn)情,快速組織人員,、車輛投入到抗洪搶險(xiǎn)工作中,。
略
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
1、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng),,處置重大突發(fā)事件,。
2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施,。
3,、向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況,傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的決定。
4,、督促,、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。
(二)成員單位職責(zé):
1,、客,、貨運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)搶險(xiǎn)車輛實(shí)施統(tǒng)一管理,保證車輛能夠隨時(shí)投入搶險(xiǎn),,并對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識(shí)培訓(xùn),,提高他們?cè)谕话l(fā)事件中對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
2,、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊(duì)伍,,備齊必要的設(shè)備和配件,確保搶險(xiǎn)車輛在搶險(xiǎn)中的順利運(yùn)行,。
3,、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”,,特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級(jí)及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定,。運(yùn)輸企業(yè)有針對(duì)性地對(duì)駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)教育。
(三)在發(fā)生重特大交通事故時(shí)
1,、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場(chǎng),,組織救援和開展善后處理工作。
2,、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,,按照"先重傷,后輕傷"的'原則,,及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)施救,,安排車輛運(yùn)送傷員,就近醫(yī)院搶救,,最大限度減小損失,,盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。
3,、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲(chǔ)備車輛,,進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時(shí)聽候調(diào)遣,。
4,、及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況,。
(一)汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,,各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任,,要層層建立汛期工作責(zé)任制,一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),。
(二)各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé),,服從統(tǒng)一指揮,積極配合其他相關(guān)單位做好工作,,協(xié)同作戰(zhàn),,形成合力,確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情,,能立即投入搶險(xiǎn)工作,。
(三)事故發(fā)生后,各單位必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào),,事故上報(bào)應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的單位、地點(diǎn),、危害程度,、損失情況以及傷亡情況,準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào),,切忌誤報(bào),、錯(cuò)報(bào)。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)的,,將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,。
(四)保障信息暢通。設(shè)立“汛期”值班電話,,嚴(yán)格值班制度,,當(dāng)班人員必須做好記錄,確保24小時(shí)個(gè)人電話暢通,,及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息,。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇四
為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度,,及時(shí)有效的開展重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作,,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,,根據(jù)交通運(yùn)輸管理部門和本公司內(nèi)部管理的要求,,制定道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
一,、運(yùn)輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,,公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預(yù)案,及時(shí)組織搶救,,協(xié)調(diào)處理事故,,減少人民生命和財(cái)產(chǎn)損失,協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。
二,、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。凡發(fā)生道路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng),,30分鐘內(nèi)反饋給運(yùn)政機(jī)構(gòu),。三、運(yùn)輸生產(chǎn)事故發(fā)生后,,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),,并采取必要的應(yīng)急防護(hù)措施,然后打公司電話通知公司經(jīng)理,,電話為:1864711xxxx,,公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事故大小,迅速與交通運(yùn)政,、公安,、交警、120急救中心,、保險(xiǎn)公司等部門聯(lián)系,,并第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下,,也可直接與交通運(yùn)政,、公安、交警,、120急救中心,、保險(xiǎn)公司等部門聯(lián)系。
四,、駕駛員發(fā)生運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故后,,應(yīng)停職檢查,待事故原因查明后,,根據(jù)生產(chǎn)事故大小,,按公司管理要求給予責(zé)任追究。
五,、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,,并建立應(yīng)急保障車輛,應(yīng)急小組各成員必須7×24小時(shí)保證通迅暢通,,嚴(yán)格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動(dòng),,聯(lián)系方式如有變動(dòng),應(yīng)提前通知應(yīng)急小組,。
組織機(jī)構(gòu):
組長(zhǎng):xxxx
副組長(zhǎng):xxxx
成員:xxxx
在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,,統(tǒng)一思想,,步調(diào)一致,采取有效措施,,積極努力開展工作,。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個(gè)應(yīng)急工作組,分為路障清理組,;運(yùn)輸保障組,;后勤服務(wù)組;信息聯(lián)絡(luò)組,,具體分工如下:
1,、路障清理主要職責(zé):負(fù)責(zé)清理路障,包括雪阻,、水災(zāi),、橋梁坍塌、道路中斷等,,應(yīng)及時(shí)派出車輛和人員予以疏通,,保證道路暢通無阻,車輛應(yīng)隨時(shí)加滿油料,,人員應(yīng)保證24小時(shí)待命。具體機(jī)械車輛由貨運(yùn)科負(fù)責(zé)組織解決,。
2,、運(yùn)輸保障主要職責(zé):應(yīng)及時(shí)合理安排車輛對(duì)滯留貨物和被困人員的安全運(yùn)輸,保證所有貨物安全,、及時(shí)運(yùn)達(dá),。具體車輛由公司和貨運(yùn)站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。
3,、后勤服務(wù)主要職責(zé):負(fù)責(zé)好被困人員的生活住宿,,確保所有人員和滯留貨物的安全。
4,、信息聯(lián)絡(luò)主要職責(zé):具體工作任務(wù)是上傳下達(dá)所有指令,、命令和信息,確保信息暢通,。
各組要認(rèn)真對(duì)照各自工作分工,,組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組,確保完成分管工作,。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇五
為保障全市車輛超限超載治理工作(以下簡(jiǎn)稱“治超”)期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定,,保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),特制定本應(yīng)急預(yù)案,。
“治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則,。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在市交通局)專門成立了運(yùn)輸保障組(設(shè)在市運(yùn)管處),,具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),對(duì)市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)告和應(yīng)急處置,。
組長(zhǎng):xxx
副組長(zhǎng):xxx
聯(lián)系電話:xxxx
各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu),,在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,,制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,,組織應(yīng)急車輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備,負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),,及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài),。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況,各級(jí)運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)和上一級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,,指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛及人員,執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),,并加強(qiáng)組織監(jiān)督,。
根據(jù)市場(chǎng)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況,按照影響范圍,、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢(shì),,將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料,、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張,,導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺(tái)區(qū)出現(xiàn)上述市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況,,市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報(bào)告,,由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報(bào),啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案,,并組織,、協(xié)調(diào)、實(shí)施,。各縣區(qū)市場(chǎng)出現(xiàn)異常波動(dòng)情況后,,縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn),并在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,,啟動(dòng)本地應(yīng)急預(yù)案,。
(一)車輛要求。道路運(yùn)輸保障車輛儲(chǔ)備數(shù)量按以下原則執(zhí)行:10萬人口以下的縣,,應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車,,每增加10萬人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛,。各縣區(qū)交通局啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后,要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛,,由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》,。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》,在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸,,任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門,,逾期不繳的,由市交通主管部門強(qiáng)制收繳,。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到二級(jí)以上,,車輛使用年限不超過五年,嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作,。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足,,應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。
(二)人員要求,。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員,、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成,。駕駛員基本要求:政治合格,、身體健康、駕駛技術(shù)過硬,、證件齊全,、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
各縣區(qū)交通局,、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報(bào)告制度,,明確責(zé)任,,確保信息暢通,出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組,。報(bào)告內(nèi)容:物價(jià)上漲及運(yùn)力下降的幅度,、本縣區(qū)運(yùn)力異動(dòng)情況、需要市級(jí)支援的的申請(qǐng)要求及特別通行證的數(shù)量,。
執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位,,在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時(shí),應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),,10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān),執(zhí)行基本運(yùn)價(jià),,不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼,,免交車輛通行費(fèi),,并行駛軍車通道。
有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度,,并認(rèn)真組織落實(shí),。值班電話必須24小時(shí)開通,值班人員不得擅離職守,。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時(shí)開通,。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任,,并嚴(yán)肅處理,。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時(shí)前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報(bào)市道路運(yùn)輸管理處。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作,,貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會(huì)以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神,,結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際,特制定本預(yù)案,。
本公司特別要強(qiáng)化事故隱患整改,,從工作上加強(qiáng)安全管理力度,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全管理預(yù)案化,、規(guī)范化,,建立我公司道路運(yùn)輸安全長(zhǎng)效管理機(jī)制,使公司安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn),,最大限度地預(yù)防和減少交通事故,,按照道路運(yùn)輸安全的要求,公司從思想,、預(yù)案,、紀(jì)律、作風(fēng),、隱患,、措施和整改來執(zhí)行工作,做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強(qiáng),。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),,管理人員資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)”,,加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為和安全責(zé)任預(yù)案的監(jiān)督,,深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識(shí),,消除危及安全行車的不良現(xiàn)象,,全面提高我公司安全管理水平。
具體做到以下幾點(diǎn)工作:
安全工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān),,黨和國務(wù)院歷來十分重視,。道路運(yùn)輸安全工作責(zé)任重大,,任務(wù)艱巨,必須引起高度重視,。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想,,提高認(rèn)識(shí),充實(shí)人員,,明確責(zé)任,,克服麻痹松懈和厭倦情緒,采取有力措施,,著力解決當(dāng)前道路運(yùn)輸安全中存在的突出問題,,保障貨物運(yùn)輸安全,創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,。
1,、加強(qiáng)公司的安全管理。公司是人流,、車流的匯集地,,人員密集,車流量大,,抓好公司的安全管理是貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理的重要內(nèi)容,。
2、切實(shí)做好危險(xiǎn)品查堵工作,。
3,、采取堅(jiān)決措施,嚴(yán)格控制超載行為,。
4,、協(xié)助公安部門做好工作。積極與公安部門配合,,加強(qiáng)溝通,,及時(shí)反映情況,并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作,。
1,、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章和規(guī)定,,加強(qiáng)內(nèi)部管理,,建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制,、運(yùn)輸車輛和設(shè)備定期檢測(cè)和維護(hù)預(yù)案,、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)預(yù)案、危險(xiǎn)貨物憑證運(yùn)輸預(yù)案等各項(xiàng)安全管理預(yù)案,,履行對(duì)運(yùn)輸車輛,、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé),。
2、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸從業(yè)資格許可預(yù)案,。
建立健全并落實(shí)車輛技術(shù)管理預(yù)案,,加強(qiáng)營運(yùn)車輛的例保和維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況完好,。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測(cè),,對(duì)凡不符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件的營運(yùn)車輛,要責(zé)成車輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新,。
要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng),,每月不低于兩次安全學(xué)習(xí),特別是要加強(qiáng)對(duì)安全法律,、法規(guī)和規(guī)章的宣傳,,要利用典型運(yùn)輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識(shí),要加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn),。
做好安全工作關(guān)鍵在于預(yù)案落實(shí),。組織力量深入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查,及時(shí)糾正違章行為,,消除事故隱患,,維護(hù)經(jīng)營秩序。
建立“人命關(guān)天”,、“以人為本”的重要意識(shí),,樹立“安全就是效益”的思想,嚴(yán)格監(jiān)督并強(qiáng)制駕駛員辦理從業(yè)上崗證,。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規(guī),,向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料,并重點(diǎn)解讀司機(jī)肇事逃逸,、酒后駕車等相關(guān)條款,。
(一).熱力公司安全管理預(yù)案全文內(nèi)容
(二).加工車間安全管理預(yù)案主要有哪些
(三).機(jī)修車間安全管理預(yù)案全文內(nèi)容
(四).生產(chǎn)車間的安全管理預(yù)案
(五).危險(xiǎn)化學(xué)品票據(jù)企業(yè)安全管理預(yù)案全文
(六).運(yùn)輸企業(yè)安全管理預(yù)案主要內(nèi)容
(七).餐飲企業(yè)安全管理預(yù)案全文
(八).員工對(duì)公司管理預(yù)案的意見和建議有哪些
(九).商場(chǎng)保潔管理預(yù)案及崗位職責(zé)是什么
(十).保安公司考勤管理預(yù)案主要包括哪些
督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運(yùn),以正當(dāng)手段爭(zhēng)攬貨源,,不從事倒賣貨源的`違法活動(dòng),,遵守國家和地方關(guān)于交通運(yùn)輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載,,嚴(yán)禁本公司貨運(yùn)車輛經(jīng)營客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸,。
執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀,,安全性能良好,。在年度審檢時(shí),達(dá)不到車輛技術(shù)等級(jí)檢測(cè)的,強(qiáng)制維修合格后放行,。根據(jù)由20xx年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神,,結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動(dòng),公司將采取各方面更有效的措施,,進(jìn)行妥善管理工作,。
企業(yè)道路運(yùn)輸安全綜合應(yīng)急預(yù)案篇七
運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品,一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害,,即會(huì)引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故,,給人民生命和國家財(cái)產(chǎn)造成重大的損失,為預(yù)防重大事故發(fā)生,,提高緊急處理情況的應(yīng)變能力,,沉著靈活應(yīng)對(duì)各種突如其來的事故(災(zāi)害),以最大限度減少人員傷亡,,財(cái)產(chǎn)損失,,保護(hù)環(huán)境為目標(biāo),根據(jù)我司目前的安全工作情況,,和跨區(qū)域運(yùn)輸陪送特點(diǎn),,特制定以下事故(災(zāi)害)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)警方案。
組長(zhǎng):xx
小組成員:xxx
后勤保障組長(zhǎng):xxx
小組成員:xxx
一級(jí)警別:指重特大交通事故,,車輛起火,、爆炸,以及因不可抗拒因素造成車毀人亡,,致使財(cái)產(chǎn)損失5萬以上,,人員傷亡2人以上(含2人);
二級(jí)警別:指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故,,或因漏氣造成財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上5萬元以內(nèi)的,;
三級(jí)警別:指一般交通事故(災(zāi)害),或漏氣雖未造成人員傷亡,,但致使財(cái)產(chǎn)損失2萬元以上3萬元以內(nèi)的,。
(1)預(yù)警控制范圍包括:氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),、停車場(chǎng),、行駛途中等。
(2)應(yīng)急防范措施
1,、氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū),、充氣前,押運(yùn)員檢查車輛及罐體各氣閥有無泄漏異常,,排氣管防火帽是否關(guān)閉完整,,罐體靜電線接地是否安全可靠,同時(shí)檢查隨車滅火器材是否齊全有效,,遵守并按規(guī)定交出車上和個(gè)人攜帶的著火器,。駕駛員和押運(yùn)員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持警視狀態(tài),一旦事故(災(zāi)害)發(fā)生,,應(yīng)立即進(jìn)行自救和報(bào)警求救,,詳細(xì)說明事故(災(zāi)害)地點(diǎn)、人員傷亡和損失情況,,以及事故(災(zāi)害)對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,,并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2,、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故(災(zāi)害)報(bào)警后,,應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施,立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員,,以最快的時(shí)間趕到事故(災(zāi)害)現(xiàn)場(chǎng),,同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上,。負(fù)責(zé)措施到位有效,。
1、道路交通事故(災(zāi)害)應(yīng)急措施:
如發(fā)生道路交通事故,,應(yīng)立即報(bào)122交通警,、119消防警、120救護(hù)警和運(yùn)管部門,,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,。并立即切斷車輛電源開關(guān)、監(jiān)視氣罐車各裝,、卸氣閥的密封安全情況,,告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火,用手提消防器材布置好安全警戒線,。應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào),,把裝載的天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理,避免引起意外事故的發(fā)生,。
2.運(yùn)行中天然氣泄漏,,燃燒爆炸處理措施:
天然氣罐車在運(yùn)行中發(fā)生交通事故,或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂,,閘閥失控,,駕駛員應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害,,在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群,、建筑物,、電網(wǎng)密集區(qū),停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警,,利用車上自備的消防器材,,進(jìn)行滅火自救。設(shè)置安全警戒線,,勸阻無關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者,把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理,。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作,,避免事故的擴(kuò)大,把事故中的受傷害人員減少到最低程度,。
3.天然氣充裝中漏氣,,燃燒事故處理措施:
①車輛在充裝天然氣時(shí)發(fā)生漏時(shí),駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門,,通知停止充氣,,協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置,服從氣站現(xiàn)場(chǎng)指揮,,交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站,。
②車輛電路著火,迅速使用干粉滅火器撲滅,。
③充氣站發(fā)生火情,,應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場(chǎng),通知有關(guān)人員配合施救,。
④氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無法撲救時(shí),,駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話,配合氣站消防人員做好施救工作,,同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門報(bào)告。
4.油罐車在卸氣作業(yè)時(shí),,駕駛員和押運(yùn)員在車輛進(jìn)站熄火后,,應(yīng)做好車輪壓護(hù)防滑措施。卸油前,,應(yīng)連接好車輛靜電接地線,,檢查各種防范工作是否到位。現(xiàn)場(chǎng)滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài),,駕駛員和押運(yùn)員有義務(wù)提示站長(zhǎng)或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作,。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情,應(yīng)立即采取處理措施:
迅速關(guān)閉卸氣閥門,,卸下卸氣軟管,,并立即將氣罐車駛出氣站后進(jìn)行報(bào)警施救,。
5、行駛途中,,氣罐車駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車,,車輛行駛性能是否發(fā)生異常,嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車行駛途中,,吸煙等違章行為,,一旦發(fā)生危情,,立即采取以下處理措施:
①交通事故,,立即撥打122報(bào)警,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組,,攔截過往車輛搶救傷員,。
②途中天然氣外漏,立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶,,通知公司應(yīng)急指揮組,,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū),。
③途中起火,,立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后,迅速使用隨車滅火器撲救,,并迅速撥打119報(bào)警,,轉(zhuǎn)移隨車重要物品,并向公司應(yīng)急指揮組報(bào)告,,疏散周圍群眾,,封閉現(xiàn)場(chǎng)。
6,、氣罐車在停車場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序,,以備疏散。停車場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器,,嚴(yán)禁所有氣罐車輛重載在停車場(chǎng)過夜停放,。停車場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng),。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油,。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視,以防偷盜及破壞行為的發(fā)生,。
7,、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱,、傳動(dòng),、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠,,罐體及附件、靜電接地帶,、消防器材等完好有效,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修,整改到位,。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及,、氣站的安全操作規(guī)程,熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材,。
8,、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施
①公司應(yīng)建立健全各類天氣,、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作,,加強(qiáng)值班,一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào),,應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員,,做好預(yù)防工作。
②要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng),、汛情的量能,,即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來之前將天然氣送達(dá)各卸氣站,,來不及配送的,,應(yīng)立即通知駕駛員回停車場(chǎng),防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地,。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通,,及時(shí)與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。
③災(zāi)情到達(dá)之前,,應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮,,對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施,及時(shí)通知所有在途車輛立即在就安全地帶???、避險(xiǎn),待災(zāi)情接觸后方可上路行駛,。
④遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí),,所有車輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛,應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險(xiǎn),。
⑤遇到汛情時(shí),,應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車,不許在有下水道,、河道邊的低洼地停車,。如是在傍山路,,應(yīng)避開橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車,。
1,、指揮(副指揮),負(fù)責(zé)組織對(duì)人,、財(cái),、物搶險(xiǎn)過程的指揮協(xié)調(diào)工作。
2,、現(xiàn)場(chǎng)指揮組:主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車輛進(jìn)行應(yīng)急措施,。搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
3,、后勤保障組:主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn),,做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,,搶救物品調(diào)集等后勤保障工作,,搶險(xiǎn)后的善后處理工作。
4,、預(yù)警防范期間,,所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況,有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮(副指揮)或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告,。
預(yù)備干粉滅火器10個(gè),,防凍手套,防毒口罩,,防毒面具,,消防鐵鍬、消防服裝等,。
各組在指揮人員的指揮下,,緊密配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,,并保持臨危不亂的狀態(tài),,迅速投入搶險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)指揮組:迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員,,做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,。
后勤保障組:做好警戒,事故記錄,,迅速投入保障工作,。
發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的,公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí),,立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部,,不得延誤,。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的,應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急指揮部,。
事故(災(zāi)害)搶險(xiǎn)結(jié)束后,,后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行認(rèn)真清查,消除遺留隱患,,做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,,按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故,提出處理意見,。