范文為教學(xué)中作為模范的文章,，也常常用來(lái)指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考,。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

道路運(yùn)輸企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案篇一

組長(zhǎng)：馬永峰

副組長(zhǎng)：秦志強(qiáng),、武建軍

組員：張德宏,、石紫昭、劉建輝,、張領(lǐng)軍,、劉佳彬。

第一條：指揮對(duì)重特大事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援,，控制事故蔓延和擴(kuò)大,。

第二條：負(fù)責(zé)對(duì)重特大事故應(yīng)急處理工作進(jìn)行督查和指揮。

第三條：檢查督導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救援,、信息上報(bào)工作,。

第一條：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)命令的下達(dá)和執(zhí)行情況的跟蹤反饋,。

第二條：負(fù)責(zé)事故（險(xiǎn)情）信息的收集,、整理、報(bào)告工作,。

第三條：辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作,。

第一條：當(dāng)發(fā)生重特大事故，公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)到位,，救援工作聽(tīng)從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。

第二條：重特大事故應(yīng)急救援隊(duì)擔(dān)負(fù)相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù),，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度,。應(yīng)急救援隊(duì)伍組成：辦公室人員,、財(cái)務(wù)室人員、安全辦公室人員,、檢測(cè)站人員,。

第一條：公司應(yīng)分別對(duì)客運(yùn)班車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員加強(qiáng)專業(yè)性安全教育,，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對(duì)性的消防演練,。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛員和押運(yùn)員務(wù)必做好日常的防火、防爆,、防污染,、防泄漏工作。在出發(fā)前,，根據(jù)所承運(yùn)貨品的化學(xué)性質(zhì),，配齊相應(yīng)的合格消防器材（如干粉滅火器、泡沫滅火器,、滅火毯,、消防鍬等），并隨時(shí)檢查其安全程度,。

第二條：發(fā)生道路運(yùn)輸事故后,，應(yīng)采取緊急措施自救，盡量把事故損失降到最小,。同時(shí)積極與事發(fā)地的公安,、消防部門和交通運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)，以便事故的調(diào)查和處理,。

第三條：在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,，應(yīng)向指揮人員簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明事故情況。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,，應(yīng)及時(shí)向指揮人員報(bào)告運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的運(yùn)量,、理化性能以及事故發(fā)生地人群、水流,、氣流等周邊環(huán)境情況,，協(xié)助公安、消防,、衛(wèi)生,、環(huán)保等部門做好危險(xiǎn)貨物的處置和人員搶救工作，遏止傷亡增加和污染擴(kuò)大,。

第一條：事故發(fā)生后,，應(yīng)按照“先人員、后貨物”的原則進(jìn)行施救,。

第二條：在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨?bào)警電話,，通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng),，疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，組織有效救援,。

第一條：發(fā)生重特大事故（險(xiǎn)情）后,，事故公司必須用最快捷的方式向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作,。先采取口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

事故（險(xiǎn)情）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故（險(xiǎn)情）發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù),；事故原因,、性質(zhì)的初步判斷,；事故搶險(xiǎn)處理的進(jìn)展情況和采取的措施,；報(bào)告公司、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間,。

第二條：重特大事故發(fā)生后,，事故公司主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施，進(jìn)行全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理,。事故公司主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故處理期間不得擅離職守,。

第三條：應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,，相關(guān)救援組按照各自職責(zé)迅速開(kāi)展工作,，力爭(zhēng)將事故損失降到最低限度。

在開(kāi)展救援過(guò)程中,，應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各自救援力量,，落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施，防止在救援過(guò)程中發(fā)生其它意外事故,。

道路運(yùn)輸企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案篇二

為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧,、有序”,，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全,，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽(yáng)市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于以下情況：

1,、在春運(yùn)旅客出行高峰期,，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客,，防止旅客滯留,。

2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客,，在天氣條件允許時(shí)的`迅速疏散,。

3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需,。

4,、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

組長(zhǎng)：xx

副組長(zhǎng)：xx

成員：xx

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,，電話：xx—xx,，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作,。

1,、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

2,、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件,，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,。

3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害,、客車停開(kāi)要提前利用廣播,、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,，疏散滯留旅客。

4,、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人,、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開(kāi)機(jī),。

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,，xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛,、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作,。一運(yùn)公司組織客車8輛,，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛,。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,，做好應(yīng)急保障工作,。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好,，身體健康,。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá),。

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集,、整理、分析,、匯報(bào)制度,，確保信息“準(zhǔn)、快,、實(shí)”,。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,，按照各自職能分配,，各司其職，各負(fù)其責(zé),，相互配合協(xié)作,，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序,、分工要求,。

3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案,。

4,、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合,，屬地為主”的原則,，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援,。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度,，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),，做到人在崗、車在位,，一聲令下,，立即出動(dòng)。

道路運(yùn)輸企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案篇三

為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸突發(fā)安全事故的處理能力,，消除安全事故隱患,，避免或減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生,，并在事故發(fā)生后迅速,、有效地進(jìn)行控制和處理，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合公司實(shí)際,，制定本預(yù)案,。

（一）、組織機(jī)構(gòu)：公司設(shè)立危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）,，下設(shè)辦公室,，負(fù)責(zé)日常工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長(zhǎng)：xxxx

副組長(zhǎng)：xxxx,、xxx

成員：xxx,、xxxx

辦公室：xxx,、xxx

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：

我公司一旦發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)本預(yù)案,，實(shí)施應(yīng)急救援工作。

組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)指揮,、協(xié)調(diào)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的道路運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急救援工作,。

副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實(shí)救援車輛,、器材和設(shè)備,，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開(kāi)展救援工作,，調(diào)查事故原因,，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，協(xié)助組長(zhǎng),，副組長(zhǎng)組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地,，參與救援工作,，調(diào)查事故原因，處理善后工作,。

辦公室：負(fù)責(zé)日常工作,，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂,、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案,，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備,。發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故時(shí),，按照本預(yù)案，立即向交通行業(yè)主管部門,、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告,。統(tǒng)籌安排救援力量,，調(diào)配救援車輛、器材,、設(shè)備,，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救援工作,。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系,，總結(jié)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

（三）、公司各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員,、押運(yùn)員必須具備道路運(yùn)輸安全事故的處置能力,，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施,、設(shè)備,。

公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危險(xiǎn)貨物道運(yùn)輸中發(fā)生的安全事故,；指導(dǎo)直接從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員,、押運(yùn)員對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置能力，密切配合公司及上級(jí)各部門調(diào)查處理危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,。

（一）,、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后要立即向交通行政主管部門和公安機(jī)關(guān)報(bào)告,，報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、當(dāng)前傷亡情況,、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故報(bào)告單位和初步原因分析等,。

（二）,、根據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型、爆炸型,、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織實(shí)施救援,，不得拖延,、推委。并采取以上的必要措施,，減少事故損失,，防止事故蔓延、擴(kuò)大,。

1,、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取其它措施,，保護(hù)危害區(qū)域的其他人員,；

2、迅速控制危害源,，根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗(yàn),、檢測(cè),，測(cè)定事故的危害區(qū)域和危害程度。

3,、針對(duì)事故對(duì)人體,、動(dòng)植物、土壤,、水源,、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉,、隔離,、洗消等措施。

（三）,、公司在接到危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告交通行業(yè)管理部門和公安部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,；領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開(kāi)展搶險(xiǎn)、救援工作,。及時(shí)妥善處理好事故善后工作,；進(jìn)一步了解情況，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門,、公安部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告事故后續(xù)情況。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實(shí)值班制度,，保持通訊暢通,。

1、值班電話：xxxxx

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)電話：xxxxxxxxx

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)電話：xxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxx

4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：xxxxxxxxxxxxxx

5,、其他有關(guān)部門急救電話：公安110,、消防119、急救120,、交警122,、

（一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸硫酸車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形狀是無(wú)色透明液體，其特性有遇水暴濺,、易燃物、有機(jī)物會(huì)引起燃燒,、遇氧化物會(huì)產(chǎn)生劇毒氣體,、有較強(qiáng)的腐蝕性,、其蒸氣有毒、有吸濕性和強(qiáng)氧化性,。

1,、硫酸車輛一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生事故的處置方法；

（1）,、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出,，事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告,、同時(shí)迅速采用自身對(duì)突發(fā)事故的處置能力,，如：就地利用水對(duì)泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的'硫酸,，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸,，嚴(yán)禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從,，設(shè)立禁戒線,，等待有管部門和救援組的到來(lái)。

（2）,、有人員燒傷,、蝕傷，立即向最近的醫(yī)療救護(hù)“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場(chǎng),，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗,，重者等待救護(hù)車送醫(yī)院。

（3）,、公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人接到信息后,，火速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮施救，并通知安監(jiān),、行業(yè)主管部門和公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員參加救援,。

（4）、當(dāng)事人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系,，迅速運(yùn)石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀人群至200米外,。

（5）,、災(zāi)情控制后，迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水,。如硫酸流到田,、塘、湖,、河,、江,。

（6）、現(xiàn)場(chǎng)清理,，由環(huán)監(jiān)部門對(duì)水進(jìn)行抽檢,，隨時(shí)掌握水情報(bào)告，事故現(xiàn)場(chǎng)的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗,。

（7）,、環(huán)監(jiān)部門的報(bào)告確認(rèn)安全后方可解除現(xiàn)場(chǎng)的封鎖并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸油罐車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施,；

成品油具有易燃,、易爆、易揮發(fā),、易產(chǎn)生靜電等特性,，在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,，安全不穩(wěn)定因素較大,，為加強(qiáng)成品油的運(yùn)輸安全，有效防止道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，必須制定應(yīng)急救援措施。

2,、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）,、事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告,，同時(shí)要迅速采用自身對(duì)突發(fā)事故的處置能力,，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備實(shí)施搶救,，防止事故的蔓延和擴(kuò)大,。

（2）、事故有人員傷亡,，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)撥打“120”求救,，并將傷員做一些簡(jiǎn)單的處置后，抬至離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)安全處,，等待救護(hù)車,。

（3）、事故發(fā)生后如果有火災(zāi),，當(dāng)時(shí)人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)火苗的根部滅火，控制火情，疏散圍觀人群至安全地帶,。防止罐體發(fā)生爆炸,。

（4）、發(fā)生事故的車輛如果嚴(yán)重受損,，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，并要指派專用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施,，以防次生事故的發(fā)生,。

（5）、事故現(xiàn)場(chǎng)的清理,，對(duì)撒,、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理。

（三）,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸爆炸品車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火,、電火花、震動(dòng),、撞擊有引起爆炸的危險(xiǎn),，爆炸品運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn),、社會(huì)環(huán)境造成極大傷害,，為加強(qiáng)爆炸品車輛運(yùn)輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,、保護(hù)社會(huì)環(huán)境,，特制定應(yīng)急救援措施

3、爆炸品車輛在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生事故,。

（1）,、事故當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組,，同時(shí)迅速疏散周圍群眾,，設(shè)立禁戒線。

（2）,、爆炸品車輛途中發(fā)生事故,，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶，并落實(shí)指派專人負(fù)責(zé)守護(hù),，對(duì)撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的,，應(yīng)立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離和設(shè)立禁戒線。

（3）,、如果事故發(fā)生了火災(zāi),，首先要充分利用車載滅火器進(jìn)行滅火，控制火苗的擴(kuò)大。

事故發(fā)生后,，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查,，查出事故原因，嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，妥善處理好善后工作,，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

以上應(yīng)急救援預(yù)案,，是針對(duì)我公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故的救援處置,，是公司各科室、駕駛員,、押運(yùn)員,、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù),，公司一旦啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后,，全體人員必須聽(tīng)從救援組的指揮，無(wú)條件的立即行動(dòng)起來(lái),，如有見(jiàn)死不救,、行動(dòng)遲緩，將按照相關(guān)法律,、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)懲,。

道路運(yùn)輸企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案篇四

為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作，保障旅客走得及時(shí),，走得舒心,，走得放心，保證國(guó)慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,，特制定本預(yù)案：

為保障我縣20xx年道路國(guó)慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全,，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

道路運(yùn)輸期間,，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況,，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際,，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛,，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)備運(yùn)力，貨車安排情況具體如下：,，以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮,。

（一）全面開(kāi)展隱患排查。班線客運(yùn),、旅游客運(yùn),、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng)，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié),，重點(diǎn)排查參營(yíng)車輛技術(shù)狀況,、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、駕駛員資格和培訓(xùn)情況,、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，對(duì)排查出的隱患要強(qiáng)化措施、落實(shí)到人,、限期整改銷號(hào),，并建立隱患排查整治檔案。對(duì)未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全,、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營(yíng)運(yùn)。

（二）抓牢從業(yè)人員安全教育,。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員開(kāi)展一次有針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能,，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn),，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。

（三）盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。要盯緊超長(zhǎng)客運(yùn),、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí),，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施,，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí),，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間,、繞道運(yùn)行、停班等避險(xiǎn)措施,，避免冒險(xiǎn)通進(jìn),；對(duì)不具備安全通行條件的線路，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行,；如已在運(yùn)行途中的,，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待,，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的`繞行線路運(yùn)行,。

（四）強(qiáng)化源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,，對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候,、全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載,、疲勞駕駛,、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。超長(zhǎng)線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級(jí)以下（含）山區(qū)公路。

（一）強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制,。要切實(shí)履職盡責(zé),，主要負(fù)責(zé)人對(duì)防汛工作要親自過(guò)問(wèn)、親自部署,，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù),，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。

（二）加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,。各單位要牢固樹(shù)立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過(guò)天的思想,，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制,，形成信息共享的整體合力,，及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情,、地質(zhì)災(zāi)害,，道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào),，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施,，防范和降低事故災(zāi)害損失。

（一）強(qiáng)化日常應(yīng)急工作,。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé),、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),。結(jié)合今年國(guó)慶節(jié)假日實(shí)際,，及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資,、裝備,、器材的儲(chǔ)備，細(xì)化應(yīng)對(duì)措施,，有針對(duì)性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識(shí),，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力,、救援到位及時(shí),、物資裝備充足,，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力,。

（二）嚴(yán)格值班值守制度,。各單位要加強(qiáng)值班值守,，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度,。國(guó)慶節(jié)假日期間,，我所將重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開(kāi)展及值班情況進(jìn)行抽查檢查,，對(duì)安全責(zé)任不落實(shí),、職責(zé)履行不到位,、安全事故隱患突出問(wèn)題及值班情況進(jìn)行通報(bào)。

（三）及時(shí)報(bào)送信息,。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員,，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告、邊核實(shí)邊報(bào)告,，確保相關(guān)信息及時(shí),、準(zhǔn)確、規(guī)范上報(bào),，汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對(duì)口業(yè)務(wù)科室備案,。

道路運(yùn)輸企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案篇五

20xx年汛期將至,，為應(yīng)對(duì)汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性,。按照“防大汛,、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”的要求,，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作,。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí),，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方,，影響車輛運(yùn)輸安全,。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視,，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，確保防汛抗洪及搶險(xiǎn)措施落到實(shí)處。

區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮,、人人參戰(zhàn),、全力搶險(xiǎn)”的原則,，做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備,。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際,，周密部署，精心準(zhǔn)備,，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案,。落實(shí)抗洪搶險(xiǎn)車輛、物資及人員,。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險(xiǎn)情,，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險(xiǎn)工作中,。

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1,、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng)，處置重大突發(fā)事件,。

2,、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。

3,、向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況,，傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的決定。

4,、督促,、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。

（二）成員單位職責(zé)：

1,、客,、貨運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)搶險(xiǎn)車輛實(shí)施統(tǒng)一管理，保證車輛能夠隨時(shí)投入搶險(xiǎn),，并對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識(shí)培訓(xùn),，提高他們?cè)谕话l(fā)事件中對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

2,、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊(duì)伍,，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險(xiǎn)車輛在搶險(xiǎn)中的順利運(yùn)行,。

3,、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé)，客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”,，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級(jí)及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定,。運(yùn)輸企業(yè)有針對(duì)性地對(duì)駕駛員開(kāi)展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)教育。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

1,、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場(chǎng),，組織救援和開(kāi)展善后處理工作,。

2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，按照"先重傷,，后輕傷"的原則，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)施救,，安排車輛運(yùn)送傷員,，就近醫(yī)院搶救，最大限度減小損失,，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序,。

3、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲(chǔ)備車輛,，進(jìn)入緊急狀態(tài),，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣。

4,、及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告事故傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失情況。

（一）汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任,，要層層建立汛期工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),。

（二）各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé),，服從統(tǒng)一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作,，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力,，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情,，能立即投入搶險(xiǎn)工作。

（三）事故發(fā)生后,，各單位必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào),，事故上報(bào)應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的單位、地點(diǎn),、危害程度,、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào),，切忌誤報(bào),、錯(cuò)報(bào)。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)的,，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,。

（四）保障信息暢通,。設(shè)立“汛期”值班電話，嚴(yán)格值班制度,，當(dāng)班人員必須做好記錄,，確保24小時(shí)個(gè)人電話暢通，及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息,。