隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

車間主任述職述廉報告篇一

您好,！

我是第二化肥廠供氣車間副主任,、x年畢業(yè)于一中,、高中文化,。x年招工到化肥廠參加工作、分配到供氣車間造氣崗位,、從事崗位操作,、x年任供氣車間造氣崗位跨班長、x年擔任供氣車間值班長,、同年被評為廠級勞動模范,、x年任生產(chǎn)調度室副主任、大班調度,、x年至今任供氣車間副主任,、從事工藝管理工作、不斷摸索工藝運行條件,、對入爐煤比例的摻燒,、從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作,、在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎上、積極摸索爐況運行條件,、為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎,、在擔任車間跨班長、值班長期間,、堅持從細節(jié)入手,、觀察條件的細微變化進行及時的調整、對白煤消耗實行每小時一結算和控制,、消耗降低明顯,、在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗、爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總如下：

牢固實力安全第一的主導思想,、堅持事前策劃、周密部署,、嚴格對方案進行評審,、注意細節(jié)、確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行,、在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進,、杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

××年在一系試燒粒度煤,、成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,、同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本、但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,、由于試燒粒度煤的成功,、消耗有明顯降低、基本控制早1270公斤左右,、后來在全集團推廣摻燒粒度煤,、至今一直在摻燒運行。

隨著成本控制理念的逐步深入,、為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,、造氣的入爐煤原料成本尤為重要、所以在原料煤商要有一個新的突破,、我們在集團和廠領導的帶領下,、逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件、工藝調整的思路主要是根據(jù)入爐煤質進行,、結合風壓,、電流的變化、對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整,、在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷,、大蒸汽”的工藝調整思想,。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加、煤球摻燒技術有了很大程度的提高,、有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,、爐況的穩(wěn)定程度得到了控制、摻燒的工藝條件日益成熟,、使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低,。

為使工藝設備的配套和匹配、根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素,；針對煤球摻燒后上點偏高,、帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造、由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,、降低了上點溫度,、增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失、對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用,。

為深挖內(nèi)部潛力,、尋找節(jié)能降耗的有效途徑、針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,、為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造,、通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件、造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟,、并不斷改善,、確保了熔鹽爐一次性開車成功、借鑒1—3爐的運行經(jīng)驗,、又成功的對16—18爐進行了改造和投運,。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經(jīng)驗,、確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,、并且為其工藝調整、創(chuàng)造和積累了條件,。

在爐況管理上,、始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作,。針對入爐煤的特點,、積極摸索工藝運行條件、并制定符合實際的工藝指標,。加大爐溫考核監(jiān)督力度,、從分挖掘內(nèi)部潛力、調動員工的積極性,、確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行,、使白煤小號得到了有效的控制,、多次刷新歷史水平。

對某些危險源的辨識,、特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,、存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫,。在實踐的過程中,、不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用,、對節(jié)能降耗工作不夠到位,、還需要進一步的努力。

在今后的工藝管理中,、在確保安全的前提下,、力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝、為集團合成氨的有效降低服務,、完善各類應急預案的編寫,、演練。

回顧這幾年的工作,、雖然取得了一些成績,、但是面對當前的經(jīng)濟形勢、我深深的感覺到甘為的重要性,、我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,、造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位、是企業(yè)成本控制的最要崗位,、造氣崗位運行的好壞,、直接影響著企業(yè)的運行質量、我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,、摸索造氣新工藝和新技術,、總結運行經(jīng)驗、做好節(jié)能降耗工作,、為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻,。

謝謝！

車間主任述職述廉報告篇二

各位領導,、同仁：

大家好,！

20xx年即將過去、年度工作已近尾聲,、回首這一年,、感慨良多。

本人自4月份,、擔任三車間副主任一職,、主管生產(chǎn),、產(chǎn)品質量等方面工作、由于初次走上行政管理崗位,、所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳、一方面我不斷向領導和同事虛心請教,、另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題,、進行總結。雖然我的起點是零,、但是我的信心是,、因為我肩負著領導對我的高度信任和員工對我的殷切希望、這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源,。

總結任期這一年的工作,、可謂“有成績亦有敗績”。產(chǎn)品質量方面：1,、在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上,、推行了質量管理制度以及考核制度、并確實落到了生產(chǎn)實處,、取得明顯成效,。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質量整頓以來、車間在工藝紀律,、過程控制方面得到很大程度上的糾正,、并獲得了可喜的成績。車間在此基礎上,、即行推出管理考核制度,、通過堅持不斷的考核、來進一步加強工藝紀律,、過程控制,、保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質量穩(wěn)定,、用戶反映良好,、產(chǎn)品零退貨率、便是對我們工作成效最有利的證明,。2,、積極探索新的方法、提高炸藥性能指標,。自11月份以來,、銨梯炸藥殉爆性能下降,、綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足,、另一方面是優(yōu)質原材料供不應求,。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)、克服原材料帶來的不便,、在設備性能調試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進行積極探索,、即通過對裝藥機的改造、降低裝藥密度,；對工藝配方進行調整,、增強炸藥流散性、已提高炸藥殉爆性能,。目前通過一些試驗證明,、已取得效果。

生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸,、乳化炸藥近5000噸,、突破歷史新高、尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和,。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量,、且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉兩班生產(chǎn)。開設兩班生產(chǎn),、理論上容易,、實際操作起來相當有難度、安全,、質量,、設備、文明衛(wèi)生,、原材料,、員工等方面的管理力度都會成倍增加、尤其是人員的配置問題,、原先只有一套崗位員工配置,、兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬、人從何來,？車間在無任何外部援助的情況下,、自身克服重重困難、果斷地從銨梯生產(chǎn)線調整部分員工,、毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉型,、保證了生產(chǎn)任務。另方面,、由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結算方式的差異,、造成了員工待遇上的差異、在上半年尤其明顯、車間因時制宜,、對全車間進行人員結構的重組,、不僅緩解了局部的勞動強度、更是平衡了全員的待遇問題,、減少了矛盾,。

以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面,、也不同程度地暴露了一些失敗不足之處,。1、8月中旬至9月上旬,、三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴重的質量事故,、幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致,、但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準備不充分,、質量管理上有漏洞、人員培訓不到位,、過程失控現(xiàn)象嚴重,、而且有一些問題是預見能力較差、如對于返工藥對炸藥質量的影響,。2,、在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中、雖然在原則上方向上是正確的,、但員工對車間做法不能夠充分理解,、部分員工情緒激動、甚至出現(xiàn)了罷工的事件,、一度影響生產(chǎn),。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆、但車間在事件處理上解釋和思想工作不足,、沒有盡可能圓滿的解決問題,、體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處、需要繼續(xù)加強,、摸索新的方法,、更新理念。但值得肯定的是,、車間在事件處理上,、堅持原則、對不良現(xiàn)象進行堅決打擊,、決不姑息,、遏止了不良風氣的蔓延,。

總的來說、這一年我付出很多,、也收獲很多,、希望在以后的工作中會越發(fā)成熟、越發(fā)得心應手,、獲得更多業(yè)績,。

謝謝大家,！

車間主任述職述廉報告篇三

本人系天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間副主任,、在天方中藥公司各級領導的領導下、我按照生產(chǎn)部及車間的安排,、組織制劑車間的生產(chǎn),、有針對的制定了工作計劃和生產(chǎn)進度、在工作中不斷完善,、并堅持不懈的'做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進度,、車間設備生產(chǎn)情況、做好對各種異常情況的處理準備,、工作中加強與公司各部門之間的聯(lián)系,、工作分清輕重緩急、不推不拖,、全力以付完成公司下達的的生產(chǎn)任務?，F(xiàn)將工作情況報告如下：

制劑車間現(xiàn)有5條生產(chǎn)線（膠囊劑生產(chǎn)線、顆粒劑生產(chǎn)線,、口服液生產(chǎn)線,、片劑生產(chǎn)線、丸劑生產(chǎn)線）車間20xx年以膠囊劑,、顆粒劑及口服液生產(chǎn)為主,。20xx年制劑車間生產(chǎn)產(chǎn)量膠囊劑劑4897.82萬粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬粒、骨刺消痛膠囊384.764萬粒,、風濕定膠囊142.63萬粒,、羚羊感冒膠囊183.04萬粒、茸參益腎膠囊137.9808萬粒）,。顆粒劑1067.95萬袋（產(chǎn)婦安顆粒201.08萬袋,、板藍根顆粒769.11萬袋、乳泉顆粒56.691萬袋,、升白康顆粒10.854萬袋,、橘紅顆粒30.216萬袋）；口服液1182.26萬支（柴胡口服液523.53萬支,、清熱解毒口服液370.076萬支,、清熱解毒口服液（無糖型）188.931萬支,、蒼苓止瀉口服液99.7278萬支）；片劑1657.51萬片（獨一味分散片1061.2752萬片,、華山參片397.4萬片,、藍蒲解毒片198.816萬片）。20xx年產(chǎn)量與20xx年比較膠囊劑與顆粒劑產(chǎn)量均下降,、口服液與片劑產(chǎn)量較上升,。在這一年當中因新進員工較多以學校見習學生為主、車間員工操作技術不全面,、車間人員培訓不到位,。這給車間工作帶來很多被動、但是不管在多困難的條件下,、制劑車間還是完成了生產(chǎn)任務,。

1、提高生產(chǎn)產(chǎn)量：因為車間只要產(chǎn)量提上去生產(chǎn)成本就可大幅度降低,。因為產(chǎn)量大車間可集中安排生產(chǎn),、這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料,、制造費用及燃料動力,、這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。

2,、人員的管理：這是降低生產(chǎn)成本最重要的一個因素,、對人員的管理主要是要最大限度的調動每位員工的主觀能動性和工作積極性、最大限度提高人的勞動生產(chǎn)效率,。因為調動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識,、讓其在生產(chǎn)過程中對所有物料合理使用、做到物盡其用這樣生產(chǎn)過程中的物料消耗就可降到最低點,、再者提高勞動效率可大量節(jié)約車間燃料動力的消耗,。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力、每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動,、這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來,。

3、設備的管理：主要是對車間的設備,、設施,、財產(chǎn)要合理愛護、保養(yǎng),、并合理利用設備,、設施、最大限度的減少設備設置磨損,、損壞,。如因操作不當及維修保養(yǎng)不到位而造成生產(chǎn)安全事故,、設備大修及配品配件的更換、都會增加車間的附加費用,、且如保養(yǎng)維修不到位還會造成跑,、冒、滴,、漏等現(xiàn)象浪費車間的燃料動力,。

4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過程中要嚴格按照生產(chǎn)工藝要求進行生產(chǎn),、把好質量關杜絕因質量不合格返工而造成的原輔料,、包裝材料、燃料等浪費,。同時提高生產(chǎn)過程中每個環(huán)節(jié)的收率,、提高設備生產(chǎn)效率降低能源消耗,、提高勞動生產(chǎn)率降低工資成本,。再者嚴格控制制造費用中的可控部分、如：低值易耗品,、修理費用等,。

5、車間各品種的工藝優(yōu)化及提高成本一次合格率也是降低生產(chǎn)成本的關鍵因素,。好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗,。

6、制劑車間堅持著安全第一的原則,、防范于未然,、車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓、每天召開班組會議時對班組長強調安全,、要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓,、車間已經(jīng)結合機修班同志對全部員工進行培訓、以后將完全按照崗位操作規(guī)程過行操作,、發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報解決,、杜絕安全事故發(fā)生。

1,、在管理方法上力求創(chuàng)新,、主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞、及時調整工作思路和方法,、對得起自己的崗位,、保證生產(chǎn)任務的順利完成。

2,、積極主動學習新知識,、新技術,、和公司的決策保持一致、適應公司發(fā)展壯大的需要,。

3,、隨著設備的老化、故障率的逐年升高,、逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度,。

4、常做多做事故預想,、提高對突發(fā)事件的應變能力,、保證生產(chǎn)安全。

5,、加強人員責任心管理,、發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作,、對于一些易出,、老出的故障點、要追究到底查出原因,。

6,、充分發(fā)揮調度職能、提高工作效率,、工作中積極創(chuàng)造條件,、全盤考慮、統(tǒng)籌安排,、樹立主人翁意識,、維護企業(yè)的利益、維護廣大職工的利益是每個管理者的職責,、作為一名領導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結合不斷總結創(chuàng)新,、開拓進取、做一名合格的管理人員,。

車間主任述職述廉報告篇四

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快,、隨著腳步的步驟即將過完20xx年、這也是難忘的一年,、也是我個人成長和學習的一年,、我作為一名涂裝車間的副主任、能夠認真履行職責,、團結好車間員工,、在部長·主任的領導下、按照上級領導的工作思路積極進取,、扎實工作,、圓滿完成領導交給的各項工作,、在整體工作方面取得完美成績。下面,、我進行述職報告,、有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

由于我們車間人員較少情況下,、在工作相對比較繁雜中,、我積極調動各班組員工的積極性、有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務,、在一年的工作之中,、沒有因為人員管理的不協(xié)調而給車間、領導帶來麻煩,、在全車間員工的努力配合下,、是我們的各項工作都能順利完成。

在今年的工作中,、由于工作的需要,、讓我管理各班組的靈活調配、負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作,、從職工作的正常開展,、積極配合領導的號召,、完成里車間內(nèi)玩的反新工作,、使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務,、認真完成涂裝的噴涂工作,、從自檢到互撿、嚴格把關,、保證產(chǎn)品的效率與質量雙從得到完善,、保證生產(chǎn)任務的正常運轉。

積極響應公司的號召,、對各車間場地的設備進行涂裝,、把老舊的設備進行處理、打磨,、找平,、涂裝、是老舊的設備煥然一新,、從新回到新設備的程度,、這樣大大提高了各車間的美感、改變了公的環(huán)境,、為公司設備的翻新做到了我們應有的責任,。

總之,、在一年的工作中、我們能以工作的責任感完成各項工作,、大事在過程中還存在許多不足之處,、這也是在今后工作應該努力的方面、具體是一下幾方面：

1,、增加員工的培訓,、使員工從講課中得到理論知識、充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿,、營造趕,、學、比,、超的工作氣氛,、來提高員工的綜合素質與專業(yè)知識的掌握。

2,、加強對員工的專業(yè)知識的培訓,、提高各班組及個人的操作水平。

3,、強化個性工作的質量,、提高個員工的工作效率。

4,、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查,、仔細清理、做好5s的現(xiàn)場管理,、使各班組有個良好的工作環(huán)境,、保持場地有一個完美的形象。

5,、在做好本職工作的同時,、繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。

望公司領導以往對我的支持與厚愛,、我將通過不斷的學習來完善自己,、爭取做一個合格的管理干部、為公司未來的發(fā)展多出一份心,、多盡一份力,。