在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。那么,，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

物流工程實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)€人小結(jié)篇一

首先，什么是物流?簡(jiǎn)單而通熟的講物流是指為了滿足客戶的需要,，以最低的成本,，通過運(yùn)輸、保管,、配送等方式,，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃,、實(shí)施和管理的全過程。而現(xiàn)代物流指的是將信息,、運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、庫存,、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來的一種新型的集成式辦理,，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快,，準(zhǔn)確率提高,，庫存減少，成本降低,，提高質(zhì)量,，為主顧提供最好的服務(wù)。

其次,，物流的構(gòu)成是什么?物流構(gòu)成包括商品的運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、包裝,、搬運(yùn)裝卸,、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。

再則,，物流活動(dòng)的具體內(nèi)容是什么?物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括： 用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè),、定單處理,、配送、存貨控制,、運(yùn)輸,、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址,、搬運(yùn)裝卸,、采購、包裝,、情報(bào)信息,。

為解決以上問題并對(duì)此有更好地理解，在此次實(shí)踐活動(dòng)中,，我們除了學(xué)校安排的參觀實(shí)踐活動(dòng)外,，我們組還分了4類活動(dòng)計(jì)劃：a計(jì)劃：在實(shí)踐活動(dòng)開始初期，利用大一新生即將開學(xué)的事件資源,，完成一次多元化的物流活動(dòng)實(shí)踐,。b計(jì)劃：擁有電腦技術(shù)特長(zhǎng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)軟件有濃厚興趣的組員對(duì)現(xiàn)今的物流管理軟件,、網(wǎng)上購物淘寶快遞物流進(jìn)行詳細(xì)了解與接觸,，并更深入的融入現(xiàn)今的電子商務(wù)領(lǐng)域,。c計(jì)劃：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推薦到到長(zhǎng)春恩福油封有限公司進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，經(jīng)受專業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn),。d計(jì)劃：擁有溝通交際能力的組員通過網(wǎng)上認(rèn)知,，到長(zhǎng)春物流公司密集區(qū)(譬如臺(tái)北大街，光復(fù)路等地)對(duì)小型物流公司進(jìn)行實(shí)地了解調(diào)查,，對(duì)物流公司的各個(gè)流程環(huán)節(jié)進(jìn)行充分體驗(yàn)認(rèn)知,。

在參觀實(shí)踐活動(dòng)活動(dòng)中，全班同學(xué)在班主任及專業(yè)老師的帶領(lǐng)下赴中國(guó)郵政,、長(zhǎng)春煙草物流中心,、長(zhǎng)春中床物流公司、長(zhǎng)春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),，雖然沒有深入到各物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去,，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實(shí)地考察，我們對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作流程有了大致的了解,，這使我受益匪淺,。

在長(zhǎng)春郵政，我們看到大小貨車川流不息地排隊(duì)進(jìn)入,，進(jìn)行郵件的配送,。同時(shí)我們也深入到倉儲(chǔ)區(qū)，看到郵件的分揀,，叉車的使用,。偌大的倉庫，各種郵件的分類,，這不禁讓我對(duì)工作人員有了很深的佩服感,。在長(zhǎng)春煙草，進(jìn)入庫房首先看到的是一臺(tái)臺(tái)分揀機(jī),，分揀機(jī)

負(fù)責(zé)將需要定量包裝的貨物分揀出來,，進(jìn)行包裝，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方,。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港,。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到包裝的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,，但流通量卻很大,，可見對(duì)工人的工作效率要求很高。說起此次參觀實(shí)踐認(rèn)知,，給予我們印象最深的便是帶領(lǐng)我們參觀的王主任最后留給我們的所謂的作業(yè),，即通過參觀長(zhǎng)春煙草物流中心我們所發(fā)現(xiàn)的問題及對(duì)其公司未來發(fā)展的建議，我們認(rèn)為作為一個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)者能夠如此迫切的想要知道自己企業(yè)的不足與建議,，這是很令我們欽佩的,。在中床物流,，我們看到場(chǎng)站內(nèi)堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè),。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出,，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達(dá)的集裝箱卸下,。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注,，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同,，集裝箱還有大箱和小箱之分。我仔細(xì)觀察了轎車被裝入集裝箱的.過程,，一切的過程顯得特別的謹(jǐn)慎小心,，這讓我明白這絕對(duì)是一個(gè)精細(xì)的工作，需要絕對(duì)的耐心和毅力,。在一汽,，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間，通過空中通道進(jìn)行無妨礙于工作正常流程的參觀,，感受一輛新卡車的逐步誕生,。我們驚異于每個(gè)裝配環(huán)節(jié)的完美配合，在每個(gè)裝配點(diǎn)處的時(shí)間控制與把握,，以及嚴(yán)格的質(zhì)量技術(shù)審核,，充分體現(xiàn)了一汽的超高技術(shù)水平以及嚴(yán)格質(zhì)量審核。我看到了生產(chǎn)線上連續(xù)而緊張的流通加工,，也看到了各種自動(dòng)化機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用,，物質(zhì)流通速度加快，準(zhǔn)確率提高,。同時(shí)也提高了原材料的利用率,，提高了加工效率及設(shè)備利用率，并充分發(fā)揮了各種輸送手段的最高效率,，提高了企業(yè)的效率,。隨后我們通過視頻觀看對(duì)一汽集團(tuán)有了更多的了解，使我們?cè)隗@異于一汽集團(tuán)所取得眾多榮譽(yù)的同時(shí),，產(chǎn)生了一種未來在此就業(yè)的向往,。

接下來便是我們的小組計(jì)劃了。在新學(xué)期剛開始的時(shí)候,，我們組開始了一次物流實(shí)戰(zhàn)演習(xí),，從采購到最后的銷售，我深刻的理解了物質(zhì)流通中可能存在的問題及現(xiàn)代物流信息化的重要性,。我還記得那時(shí)候批完貨物過后,，我們是坐出租車回來的,，出租車上的大叔對(duì)我們打著出租車批貨非常不能理解，還嘲弄我們到底能掙錢不

物流工程實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)€人小結(jié)篇二

一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三.研究方法：訪問法,、資料收集法。資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

四. 公司概況1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路，比鄰武寧路,，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,，各類倉庫10萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3.主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉庫,。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，控制,。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔。

五.研究結(jié)論及建議：

分析優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,，租金

物流工程實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)€人小結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼之間,，xx個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這xx個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,，感觸很深，收獲頗豐,。這xx個(gè)月,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力,，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí),。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)如下：

在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí),、掌握方法,、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法,，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐,、推動(dòng)工作,。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這xx個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,，無法學(xué)以致用,。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式,。信息時(shí)代，瞬息萬變,，社會(huì)在變化,，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí),，你就會(huì)落伍,。通過這xx個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度,、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器,。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作,。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足,，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色,，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,，熟悉自己的工作職責(zé),，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng),、全面的認(rèn)知和了解,。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。xx個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,。

從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,，不能發(fā)現(xiàn)問題,，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做,，我就有一點(diǎn)失望,，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事,，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么,，這就是一個(gè)熱情的問題,，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,，沒有不會(huì)做,，沒有做不好，只有你愿不愿意做,。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值,。實(shí)習(xí)期的工作,，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步,。沒有共同進(jìn)步,，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙,。相互合作,，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體,。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,，具有能夠一起分享信息,、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng),。

物流工程實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)€人小結(jié)篇四

為了進(jìn)一步了解秘書職崗的特點(diǎn)和要求,，不斷拓寬和更新知識(shí)結(jié)構(gòu)。強(qiáng)化職業(yè)道德和職崗意識(shí),，培養(yǎng)自身的工作能力,，提高業(yè)務(wù)技能，將理論知識(shí)付諸于實(shí)踐,，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),，為將來走上工作崗位和勝任秘書工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)學(xué)校和中國(guó)語言文學(xué)系本科學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)相關(guān)安排,，本人于xxxx年4月在永州市煙草專賣局（公司）進(jìn)行了為期1個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí),。在指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)和單位負(fù)責(zé)人的具體安排下，我制定了相應(yīng)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,，注重在實(shí)習(xí)階段對(duì)所學(xué)的文秘理論知識(shí)進(jìn)行進(jìn)一步鞏固和提高,，以期達(dá)到根據(jù)理論知識(shí)，指導(dǎo)日常工作實(shí)踐的目的,。同時(shí)我將專業(yè)實(shí)習(xí)和新聞寫作工作相結(jié)合,，潛心學(xué)習(xí)，努力工作,，積極和指導(dǎo)老師聯(lián)系,，按時(shí)報(bào)告本人實(shí)習(xí)情況,，并經(jīng)常和其他同學(xué)交流見習(xí)體會(huì)，圓滿地完成了見習(xí)任務(wù),，收到了較好的效果?，F(xiàn)將實(shí)習(xí)的相關(guān)情況總結(jié)如下：

永州市局接納了我校三名實(shí)習(xí)生，安排她們?cè)谵k公室工作,，主要協(xié)助辦公室三大塊日常工作,。實(shí)習(xí)生之間可以先熟悉情況，稍后可以交換實(shí)習(xí)工作內(nèi)容,，互相學(xué)習(xí)共同促進(jìn),。永州煙草是主要包括煙葉生產(chǎn)、卷煙營(yíng)銷,、專賣管理三大塊,，辦公室主要負(fù)責(zé)日常辦公。永州市局給我們的工作任務(wù)有：第一大塊是辦公室接待,，主要負(fù)責(zé)辦公室的日常接待,，收發(fā)文件，接打電話,，傳達(dá)會(huì)議精神,，公文處理，接待方案編寫等,；第二大塊是永州市局網(wǎng)站新聞編輯工作,，主要負(fù)責(zé)各縣區(qū)送發(fā)的文章審核，撰寫市局的相關(guān)新聞等,；第三大塊是檔案管理工作,，主要負(fù)責(zé)檔案的分類、歸檔,，機(jī)密文件的處理等,，收發(fā)文件等。

根據(jù)個(gè)人特點(diǎn)和特長(zhǎng),，我選擇了辦公室法規(guī)科煙草學(xué)會(huì)的網(wǎng)站新聞編輯工作,，主要負(fù)責(zé)縣區(qū)送發(fā)文章的編輯、發(fā)表和市局的新聞撰寫工作,，還有向省煙草局和國(guó)家煙草局選送優(yōu)秀篇章工作,。圍繞這些方面，見習(xí)期間我主要作了以下一些工作：

（一）以提升寫作水平為目的,，參加了一系列文字性工作,。

1,、報(bào)道稿的寫作,。實(shí)習(xí)期間共撰寫了“金點(diǎn)子”創(chuàng)意征集,、煙草局物資招標(biāo)陽光采購等新聞報(bào)導(dǎo)，在市煙草局網(wǎng)站發(fā)表過自己的影視評(píng)論《觀<越獄>有感》,，編輯發(fā)表過散文《文字的香醇》,。

2、各縣區(qū)的來稿編輯工作,。實(shí)習(xí)期間協(xié)助負(fù)責(zé)了永州市煙草專賣局（公司）的網(wǎng)站新聞編輯工作,，從新聞的標(biāo)題、新聞主要內(nèi)容,、新聞的落款等進(jìn)行一系列的繁瑣審查編輯工作,，編輯修改發(fā)表新聞稿件多篇。

3,、文章審核,、送審，圖片編輯工作,。把編輯好的稿子按照一定的格式發(fā)表在市局網(wǎng)站上,，并選取較好的稿子送往省局審核，特別優(yōu)秀的送往國(guó)家煙草局審核,。在市局發(fā)表的新聞,，如有需要還必須得對(duì)有關(guān)圖片進(jìn)行編輯和圖文處理。

4,、市局報(bào)刊《瀟湘煙語》的文字校對(duì)工作,。對(duì)于已排版好的報(bào)刊進(jìn)行校對(duì)，主要修改語病,，錯(cuò)詞錯(cuò)字,，適當(dāng)調(diào)整結(jié)構(gòu)，并對(duì)有關(guān)內(nèi)容提出合理化建議,。

（二）以提升能力為需求,，參與計(jì)算機(jī)培訓(xùn)、物資招標(biāo)等活動(dòng),。

實(shí)習(xí)期間積極參加了公司為員工組織的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng),，學(xué)習(xí)了有關(guān)計(jì)算機(jī)基本技能；參加了公司的配送物資招標(biāo)活動(dòng),，熟悉了招標(biāo)的整個(gè)流程,，學(xué)到了一些招標(biāo)和投標(biāo)的實(shí)際操作技能技巧。

（三）以熟悉辦公室工作為出發(fā)點(diǎn),，積極參與了辦公室法規(guī)科的日常工作,。

實(shí)習(xí)期間共參加了1次煙草學(xué)會(huì)組織的貫徹會(huì)議精神的抽獎(jiǎng)活動(dòng)，了解了會(huì)議組織基本流程,；協(xié)助負(fù)責(zé)了會(huì)議的攝影工作,，經(jīng)老師指點(diǎn),，習(xí)得了一些攝影和圖片處理技巧；常常協(xié)助負(fù)責(zé)日常的值班,、簽到,、電話接聽、文件,、信件收發(fā)與處理等工作,。

通過本次見習(xí)，我對(duì)文秘工作及其重要性有了更深一步的了解,，使自己的專業(yè)能力有了很大的提升,。主要有以下一體會(huì)與經(jīng)驗(yàn)：

（一）思想政治理論知識(shí)對(duì)文秘工作人員十分重要，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),。很多時(shí)候,，我們大學(xué)生往往覺得思想政治理論知識(shí)很大，很空,，同時(shí)一提起“政治”往往有排斥情緒,。但是作為一位文秘工作者，那就必須加強(qiáng)思想政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，因?yàn)槲覀兺窃趩挝坏木C合樞紐部門和領(lǐng)導(dǎo)身邊工作,，只有具備較高的思想政治理論水平，才能夠把握住大局和方向,，才能夠和組織及領(lǐng)導(dǎo)保持一致,。同時(shí)，如果沒有較為扎實(shí)的理論知識(shí)功底,，那么我們?cè)诰庉嬕恍┬侣剚砀宓臅r(shí)候就會(huì)很困難,，往往把握不住要領(lǐng)和方向，不知道從何下手,，因?yàn)樾侣劸哂泻軓?qiáng)地思想理論性,，起著宣傳作用。因此我們必須加強(qiáng)思想政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，不斷提升自己的思想水平,，加強(qiáng)世界觀的改造，努力成為成為政治過硬,，業(yè)務(wù)精通的優(yōu)秀文秘人員,。

物流工程實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)€人小結(jié)篇五

經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,，基本功能,，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,、

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、

舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),，地處舒蘭市中心,，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市,，吉林市，公路,，鐵路四通八達(dá),，地理位置優(yōu)越、

公司建于1954年,，已有50多年的機(jī)械加工歷史,，1998年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪,，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家、

公司占地面積83000平方米,、現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元,、已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力、公司自行物流配送及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù),、擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備,、

機(jī)床，廠房擁有1,、5噸至3噸的汽,，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛、

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1,、2m地臺(tái)板,、

運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,、

鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),，具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,、

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,、擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7—8米,， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,，防潮，隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,、

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,、擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6,、5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存、

樓層恒溫庫,、擁有樓層恒溫庫8100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,、

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,、擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存、

易燃品倉庫,、擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存、

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能、

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送、備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,，冷藏保溫，特殊商品,、

貴重物品配送、提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,、

隔日零擔(dān)配送、對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,，發(fā)車、

上架陳列,、對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),、

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,、

存貨即時(shí)控制,、有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量,、確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),，調(diào)整,、定時(shí)觀察庫房條件，確保庫房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),、

加工整理,、提供完善的分揀，換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求、本文來自，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明

訂單處理,、對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),，準(zhǔn)確，高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨,、

退貨處理,、全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定、退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),，分類，整理后方能入庫,、

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),、分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,、

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),、

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,、

銷售供貨分析,、從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,，出貨,，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,、

其他信息管理需求,、秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制,、客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息、

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,、

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔、

1,、 swot分析優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉庫類型齊全,；作業(yè)場(chǎng)地寬敞、

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,，死板，租金較高,、

機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),、

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,、

2、 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶,、

3,、 鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),、

4、 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程,，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,、應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理、

5,、 健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶,、

1,、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了,、

2,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,、

3、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,、應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,、

4,、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,、

5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),、

6,、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展、

物流工程實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)€人小結(jié)篇六

***有限公司

200*年5月23日———6月1日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程,，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流，我只是知道它是集,、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,， 銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高

加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。