總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗，發(fā)現做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

車輛檢查員工作總結篇一

推動質量方針和質量目標指標的完成，促進質量監(jiān)管水平的提升及質量監(jiān)管體系的持續(xù)改進,，履行質量承諾,，確保檢驗工作質量，滿足客戶需求,，確保對社會出具第三方數據的公正性,。

二、工作計劃

1,、完成中心檢驗資質法人變更手續(xù)的工作,。

2、建立新的質量監(jiān)管體系,，包括質量手冊,、程序文件的編寫修訂，使中心的質量監(jiān)管體系更加完善,。

3,、開展季度內審工作一次。

4,、開展季度監(jiān)管評審工作一次,。

5、組織開展實驗室檢測設備的季度檢定工作,。

6,、督促、指導實驗室檢測設備的季度自校工作,。

7,、組織進行實驗室內部質量監(jiān)督工作，全年不少于4次,。

8,、開展一次全面的實驗室檢驗質量控制工作，保證檢驗質量,。

9,、組織開展實驗設備的期間核查工作，保證設備狀態(tài)。

10,、組織參與省技術監(jiān)督局等上級單位舉辦的能力驗證,、比對試驗和考核活動，全年至少一次,。

11,、積極組織人員學習新的《資質認定監(jiān)管辦法》和新的《檢驗檢測機構資質認定評審準則》，提升中心質量監(jiān)管水平,。

12,、完成領導交辦的其他工作。

三,、工作措施

1、為了強化質量監(jiān)管能力意識,，提升人員職能素養(yǎng),，提高人員質量監(jiān)管水平，積極組織外派人員學習最新版《檢驗檢測機構資質認定評審準則》及《檢驗檢測機構資質認定監(jiān)管辦法》等,，同時在內部開展了相關內容的培訓與學習工作,。

2、整體規(guī)劃質量體系的建設并按職能部門將質量職能分解到各部門及相應的人員,，做到“人人有職責,，事事有依據，作業(yè)有標準,，層層有監(jiān)督,。”

3,、加強日常監(jiān)督監(jiān)管,，完善質量監(jiān)管制度，確保中心的質量監(jiān)管工作連續(xù)有效,。

車輛檢查員工作總結篇二

1,、工程名稱：鉅城國際消防工程

2、檢測系統消防檢測包括：火災自動報警系統,、消防供水系統,、自動噴水滅火系統、消火栓系統,、防排煙系統,、防火卷簾、防火門,、氣體滅火系統,、消防應急照明和疏散指示系統。

鉅城國際建筑消防設施檢測計劃6個工作日完成，（實際發(fā)生,，可能會根據現場檢測條件及設備運行情況與委托方溝通后做細微調整）

第一日：對所有防火卷簾門進行外觀,、封堵、手動控制功能進行檢測,，過程中對探測器,、手動報警按鈕、消火栓報警按鈕進行手動測試并查看報警控制器反饋信號,，對現場的防火門,、疏散指示、應急照明,、消火栓,、噴頭安裝進行外觀性能檢測；

第二,、三日：對所有風機外觀,，風道連接、封堵,，風機手動,、遠程啟停功能進行檢測，抽取風閥安裝及啟閉,，風口風速,、風量進行檢測，過程中過程中對各樓層探測器,、手動報警按鈕,、消火栓報警按鈕進行手動測試并查看報警控制器反饋信號，對現場的防火門,、疏散指示,、應急照明、消火栓,、噴頭安裝進行外觀性能檢測,；

第四日：

1、對消防供水系統消防水池,、水箱,、消防泵進行外觀檢測，消防泵手動,、遠程啟停功能進行檢測,，查看控制器反饋信號；

2,、查看水泵接合器組件,、安裝、標識；

3,、現場對各個分區(qū)的末端試水進行壓力測試,，查看濕式報警閥外觀及系統功能測試，查看控制器反饋信號,；

4,、測量消火栓靜壓、動壓,；

車輛檢查員工作總結篇三

檢測站年度工作計劃

【篇1：2013年檢測站工作計劃0123】

2013年通州區(qū)農產品質量檢驗檢測站工作計劃 為更好的完成本年度通州區(qū)農產品質量檢驗檢測工作,，加強及配合我區(qū)農產品質量安全監(jiān)管，特制定2013年通州區(qū)農產品質量檢驗檢測站工作計劃,。

一,、工作目標

通過開展我區(qū)蔬菜農藥殘留狀況檢測、農藥質量檢測及農產品質量安全宣傳工作,，有效推動通州區(qū)農產品質量安全不斷規(guī)范,，蔬菜產品質量安全水平不斷提高，公共質量安全意識和依法維權能力不斷提高,，同時建立統一、協調,、權威,、高效的農產品質量安全檢測工作機制，實現我站農產品質量檢測的科學性,、規(guī)范化及制度化,。

二、工作任務

1,、檢驗檢測工作

（1）蔬菜抽檢工作

按照農業(yè)局關于蔬菜農藥殘留監(jiān)督檢測工作安排與部署,，在日常檢測的基礎上，加大重要節(jié)假日的抽檢力度,，全年計劃完成蔬菜農殘檢測樣品880個,。

第一季度計劃檢測樣品240個。其中,，一月份樣品數110個（包含春節(jié)前抽檢）,，二月份樣品數50個，三月份樣品數80個,。

第二季度計劃檢測樣品300個,。其中，四月份樣品數130個（包含五一節(jié)前抽檢）,，五月份樣品數80個,，六月份樣品數90個。

第三季度計劃檢測樣品120個。其中,，七月份樣品數40個,，8 月份樣品數50個，九月份樣品數30個（包含十一節(jié)前抽檢）,。

第四季度計劃檢測樣品220個,。其中，十月份樣品數70個（包括大白菜專項40個）,，十一月份樣品數70個,，十二月份樣品數80個（包括元旦節(jié)前抽檢）。

（2）農藥產品抽檢工作

根據區(qū)農藥管理站關于農藥質量監(jiān)督檢測工作安排與部署,，進一步加強農產品生產源頭質量安全監(jiān)管,，全年計劃檢測農藥樣品檢測40個，每季度完成10個,。2,、宣傳工作

（1）信息報送工作 全年計劃報送信息不低于15條。堅持每月日常檢測工作的總結報送,，每月至少報送信息1條,。重大節(jié)假日抽檢或專項檢測等信息及時上報，并完成200字以上信息2條,。

（2）錄像工作

計劃完成工作錄像2期,。上半年完成一期，內容為節(jié)前抽檢速測工作,；下半年完成一期,，內容為大白菜專項檢測工作。

車輛檢查員工作總結篇四

20xx年即將過去,，感謝公司提供給我們一個成長的平臺,，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質與才能,。回首過往,，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,，使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝,，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,，也因為有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展更上一個臺階,。

在過去的一年中,，我的主要工作是負責對所有的來料進行環(huán)保測試,，其次是協助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上,，緊緊圍繞公司的中心工作,，對照相關標準，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務,。在作風上能遵章守紀、團結同事,、務真求實,、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇,，任勞任怨的做好每一項工作。在進行來料rohs測試和協助進料檢驗員工作中工作認真,，態(tài)度積極,，雷厲風行，勇挑重擔,，敢于負責,，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的完成每一項工作,。在協助進料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學習,，也從中學到了不少的知識,，讓自身的綜合素質水平不斷的提高,。始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記公司制度,，全心全意為公司服務的宗旨,。在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務,。

從總體來說,，一年中，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度,，較好地履行了作為一名rohs測試員的專業(yè)技術職務的職責,，同時也較好地完成了全年的工作任務。

隨著公司各項制度的實行,，可以預料我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識也更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能,，為公司做出應有的貢獻,。充分做到察人之長、用人之長,、聚人之長,、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作積極性，提高自己的整體素質,，讓自己的工作能力更強更完善,。我充分認識到自己既是一個rohs測試員，更是一個rohs指令的執(zhí)行者,。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標而努力,，那就是要加緊學習，更好的充實自己,，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn),。

以上總結完畢。明年我也計劃如下,。

檢驗工作是一個特殊的崗位,，它要求永無止境的學習新的知識和提高技能，為達到這一要求,，所以我們必須要注重學習,。

我保證在工作中，不遲到,、不早退,、有事主動請假，尊重領導,、團結同事,，待人真誠，任勞任怨,。對自己分內的工作積極對待,，努力完成，做到既不越位,，又要到位,。在同部門其他同事的工作協調上，做到互相理解,、互幫互學,、真誠相待,。

車輛檢查員工作總結篇五

隨著轎車的日益普及化，永州市汽車市場逐漸發(fā)展成熟,，競爭日益激烈,，機遇與考驗并存。20xx年,，銷售工作仍是我們公司的工作重點,，秒面對先期投入，正視現有市場,，作為汽車銷售公司銷售經理,，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信心直倍,，又深感責任重大

著眼xx公司當前,，兼顧未來發(fā)展，必須緊隨永州申湘汽車銷售服務有限公司的步驟,，在永州申湘公司的領導下,，在往后的銷售公司中我堅持做到：突出重點微服公司經營的品牌的現有市場，把握時機開發(fā)潛在客戶,，注重銷售人員培養(yǎng),，銷售細節(jié)，強化優(yōu)質服務,，穩(wěn)固和提高市場占有率,，積極爭取圓滿完成銷售任務。

以目前xx公司20xx年1月-8月銷售159輛汽車,，銷售額1900萬元,，盈利20萬元;

上海通用共119臺;別克凱越15臺，新君威13臺(其中 5臺),，新君越3臺,，英朗3臺;

雪佛蘭科魯茲40臺，新景程15臺,，樂風10臺,，新賽歐15臺;

榮威550 2臺;

比亞迪共30臺;其他品牌10臺,。

20xx年9月-12月銷售具體目標：60臺;

上海通用別克10臺,，雪佛蘭20臺，上海通用其余品牌5臺;

上海大眾15臺,，上海汽車其余品牌5臺,。

xx公司目前總投入資金240萬及其：

公司籌建，服務站,，廣告：80萬

周轉資金：160萬,，公司展車與流動和保證金,。

車輛檢查員工作總結篇六

**長江公路大橋超限檢測站

2018年工作計劃

2018年是貫徹十九大精神的開局之年，是改革開放40周年,，是黃岡交通“攻堅突破”年,，也是**大橋超限檢測站開拓創(chuàng)新的一年。

工作思路：貫徹落實_新時代中國特色社會主義思想和十九大精神,，積極開展**學習教育活動,，提高隊伍素質，不斷提升履職能力,，有效落實治超工作長效機制,，實現**大橋超限檢測站健康穩(wěn)定發(fā)展。

主要目標：將惡性超限運輸車輛控制在以內,，確保**長江公路大橋安全暢通,，實現超限執(zhí)法“零”投訴,、安全生產“零”事故,。

工作主線：積極銜接主動跟進，確保**大橋超限檢測站列入全省公路超限檢測站點布局,；突出兩個主題：抓基礎,、強基層；抓住三個重點：抓執(zhí)法,、抓隊伍,、抓作風，重點抓好以下七個方面工作：

一,、列入省級布局,，提升綜合保障能力。在去年完成站場配套建設基礎上,，不等不靠,，積極銜接，主動跟進,，確保我站列入全省常態(tài)化交警駐站定點聯合執(zhí)法的公路超限檢測站,，不斷提升我站超限執(zhí)法綜合保障能力。

二,、加強隊伍建設,，提升履職盡責能力。健全隊伍管理制度,，優(yōu)化執(zhí)法業(yè)務工作流程,；制定半軍事化建設規(guī)劃并組織實施；組織開展治超執(zhí)法大比武活動,；完善培訓教育和考核管理相關制度,；繼續(xù)實施實績公示制度,，將重點工作壓實到執(zhí)法崗位。

三,、加強法治建設,，提升依法行政能力。規(guī)范執(zhí)法行為,，貫徹執(zhí)行權力清單制度,；繼續(xù)推行治超執(zhí)法業(yè)務工作流程；嚴格執(zhí)行《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,，實行重大案件集體討論決定,；開展執(zhí)法案卷評查、執(zhí)法評議考核,、文明執(zhí)法比武,；落實執(zhí)法過錯和錯案責任追究制度。加強法制教育,，加強執(zhí)法人員培訓,；開展“12·4”法制宣傳活動；開展內部法律顧問活動,。探索推進與交警,、公安的聯動機制，加強與周邊治超站的聯動協作,，深入開展聯合整治行動,，推進聯合執(zhí)法。

四,、加強制度建設,，提升綜合管理能力。擬定“三定”方案,，科學合理設置內部機構,，壓實工作職責，提高工作效益,；強化考核督查,；抓好會議等管理辦法的落實；完成政務信息報送任務,；及時公開政務信息,；做好信訪與維穩(wěn)、檔案管理和保密工作,，檔案管理通過省一級復查,；加強財務監(jiān)督,。嚴格預算管理,，規(guī)范財務行為,；嚴格控制“三公”經費，建設節(jié)約型單位,；確保固定資產賬實相符和無違反財經紀律的行為,。

五、加強作風建設,，提升黨建引領能力,。以_新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實十九大精神,，積極開展**學習教育活動,，提高黨員政治思想素質；積極組織開展黨建活動,，提升黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力,；嚴格黨員發(fā)展程序，加強黨員教育和管理,；嚴格黨內組織生活,，開好支部組織生活會；深化作風建設,，整肅政風行風,，堅決杜絕“吃拿卡要”和“公路三亂”行為；加強交心談心,，關心干部職工,，營造和諧氛圍,。

六,、加強廉政建設，提升源頭防腐能力,。加強廉政教育,，深入學習中紀委十九屆二次全會精神,，提高干部職工守紀律講規(guī)矩意識；開展領導講廉政課,、看廉政教育片,，創(chuàng)辦廉政專欄、撰寫廉政心得等活動,，積極開展第19個黨風廉政宣傳教育月和5·20廉政日活動,，繼續(xù)開設實績公示欄，提高履職盡責能力,。加強監(jiān)督,，落實“主體責任”，開展紀律作風明察暗訪活動，堅決查處違規(guī)違紀行為,；杜絕收受管理相對人香煙,、好處費等不廉潔行為，確保不發(fā)生影響惡劣的政風問題和違紀案件,。

七,、加強文化建設，提升發(fā)展軟實力,。加強文明創(chuàng)建,，繼續(xù)開展“送溫暖、獻愛心”社會公益活動,；繼續(xù)開展“道德講堂”活動,，弘揚中華傳統美德和現代職業(yè)道德；豐富工會活動內容,，認真組織開展“青年志愿者”,、“城管會戰(zhàn)”等志愿服務活動；加大宣傳力度,，做好重點時期,、重點工作的宣傳報道，傳播好聲音,，傳遞正能量,；加強關懷，繼續(xù)開展職工生日祝?；顒?；繼續(xù)開展職工健康工程，組織職工健康體檢,，積極組織和鼓勵職工參與各類體育活動,。

車輛檢查員工作總結篇七

篇1：出租汽車行業(yè)管理個人工作總結

我叫某，現在某工作,。3年來,，在局、處領導的正確領導下,，在同事們的關心,、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局,、處工作目標,，發(fā)揚知難而進，攻堅啃硬的拼搏精神,；堅持科學嚴謹,、創(chuàng)新創(chuàng)效的務實作風,，增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進取意識,，堅定信心,，迎接挑戰(zhàn)，扎實工作,，戰(zhàn)勝困難,，付出最大的努力,，爭取最好的成果,，較好地完成了上級下達的各項目標任務，促進了出租行業(yè)管理水平的提高?，F就自己3年來的工作情況總結如下：

一,、加強學習、努力踐行“三個代表”重要思想

一直以來,，我始終把實踐“三個代表”重要思想作為自己工作的根本,，始終堅持認真學習理論，特別是^v^理論和“三個代表”重要思想,。通過不斷學習,，進一步提高了自身思想政治素質，能夠正確看待和行使手中的權力,，能夠正確看待個人得失,，做到淡泊名利、樂于奉獻,；進一步加深了對“三個代表”重要思想的認識和理解,，能夠時刻以“三個代表”重要思想指導和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點多面廣,，較多的涉及群眾的利益,，因此在工作中我始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾服務作為工作的出發(fā)點,，邊學習邊總結邊提高,。在端正認識態(tài)度的同時，不斷加強對理論知識的學習,，通過自學,、參文秘家園加培訓等多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想,，不斷地提高道德修養(yǎng),。

二、注重實效,、認真履行職責,，全力推進工作

（一）不斷學習，全力做好外勤稽查工作。

被調到出租科工作以前,，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作,。從事運政稽查工作期間，我積極向分隊長和其他同事認真學習稽查工作方法和取證技巧,；工作過程中,，能夠做到堅持依法行政，秉公執(zhí)法,，認真做好每一宗違章的調查取證及后續(xù)處理工作,。在做好日常稽查工作同時,，能及時,、優(yōu)質地完成領導交辦的其它工作任務，工作取得了較好的成效,，得到了領導和同事們的認可,。

（二）克服困難，努力做好每年春運,、黃金周,、交易會等重大節(jié)假日和重要活動的出租客運服務保障工作。

每年春運,、五一,、十一、交易會等重大節(jié)假日和重要活動期間,，我都嚴格按照局,、處和科領導的部署，與其他同事一道下到企業(yè),、深入一線,，加強與企業(yè)的溝通協調，努力做好出租客運服務保障工作,，確保廣大市民乘車安全,、快捷。同時,，根據市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動期間“打的難”等問題,，設計制作了多個乘車標志牌，在重大節(jié)假日和重要活動期間放置到主要的出租車上落點附近,，對乘客加強引導,，取得了良好效果。

（三）積極務實,，不斷提高出租客運行業(yè)服務,、管理水平,。

一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價格上漲，維護行業(yè)穩(wěn)定,。積極與相關部門協調做好燃油供應保障工作及出臺燃油附加和相關減負政策,，降低燃油價格上漲對出租行業(yè)的影響；二是擬定《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》,。按照以提升服務,、維護穩(wěn)定為主線，以實現行業(yè)的升級,、換代,，創(chuàng)建全國一流、世界領先的出租汽車行業(yè)為總體目標,，先易后難,、標本同治,，實事求是地提出解決行業(yè)問題的措施,、方法的總體思路，與全科人員共同努力,，擬定了《創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程方案》,，并嚴格按照委及局、處領導指示精神和方案部署認真組織實施,，確保創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作取得實效,。三是組織推進lpg、gps工作,。

（四）做好服務,，協調解決出租車司機上落客停靠難和入廁難等問題,。

一是擬定了《建立出租車上落客點＋gps電召調度營運模式工作方案》,，并制定了上落客點設計指引及選取了6個試點點和255個擬建點；

二是擬定了《緩解出租車司機如廁難工作方案》,，選取了55個有條件供車輛?？康墓珟⒃诠珟栽O置臨停點問題與除^v^門以外的建委等其他相關部門達成共識,。

三,、廉潔自律，筑牢思想總體防線,，提高拒腐防變的能力

在廉政問題上,，我能夠認真執(zhí)行《中國^v^黨員領導干部廉潔從政若干準則》，以及委和局,、處提出的廉潔自律各項規(guī)定,，始終樹立拒腐防變的牢固防線,，不貪、不占,、不拿,、不接受任何禮賄，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，始終保持廉潔自律,，以身作則，做好表率,。嚴格按照黨風廉正責任制要求自己,，沒有做違法亂紀的事，沒拿原則作交易,，沒有以權謀私,。

回顧3年來的工作，雖然取得了一定的成績,，也得到了領導和同事們的認可,，但是我本人認為自己還有不少需要改進的地方。一是日常工作做得不夠細,，工作中一些細小的問題考慮得不夠周全,；二是對業(yè)務知識、理論知識學習不夠,，在做好日常工作的同時,，有待于進一步加強對業(yè)務知識、理論知識的學習,。在今后的工作中,，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足,，在工作中不斷加強學習,，用學到的知識指導工作，進一步使各項工作落到實處,，做每一件事情想到細微之處,。以恪守黨的各項紀律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任,，以及時,、優(yōu)質地完成局、處及科領導交辦的各項工作任務為目標,，認真發(fā)揚務實的工作作風,，堅持廉潔自律的黨員作風。

篇2：車隊年終總結范文

一,、基本情況切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務,。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

二,、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團結同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作,。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務,，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

三、工作問題 雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,，全面提高駕駛員的整體素質,。通過教育、培訓,，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結合,，堅持長期、牢固,、扎實,。

篇3：車輛安全工作總結

1、交通安全方面,。

安全工作是我隊重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零,。我隊全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范，確保萬無一失,。

⑴隊領導為了車隊的安全,，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日,，沒有星期天,，以身作則、率先垂范,、靠前管理,、精心指揮,，妥善安排車輛,，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快,，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好,；行駛中，都能自覺依法行車,，遵章行車,，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,，由于司機牢固樹立了安全行車理念,，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,，我隊全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理。每周星期五,，都要召開全隊安全例會,，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,。每天隊領導都要進行現場監(jiān)督和現場管理,，發(fā)現問題及時改進。為了安全,，隊領導白天上班,，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車,。為了安全,，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換,，安全橫幅,，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼,。為了安全,，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚,，超速罰款要曝光,。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓,，敲響安全警鐘。為了安全,，我隊年初,，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金,。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法,。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2,、消防工作方面,。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災,，刻不容緩,，消防責任重于泰山。我隊高度重視,，嚴加防范,，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位,，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內,，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內,，消防通道要暢通,，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業(yè),，庫內所有車輛要按位停車,，庫內地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況,，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況,，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監(jiān)督消防的落實情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作,。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效,，我隊的消防預案組織落實到位,，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉,。由于我隊嚴格消防管理,，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評,。

3,、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛,，必須按時歸隊,，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放,。

⑵夜間無論什么時間,，執(zhí)行任務回來的車輛,，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現,，嚴格處理，造成后果自己負責,。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內所有車輛統計清楚,，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,，登記表由隊長簽字,。

篇4：小區(qū)車輛管理工作總結

【簡述】中義·阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬平方米，園區(qū)共計1257戶,，入住率48%,，車位配比為1:，自2011年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務中心工作開展的一大難題,。原因是車位配比不夠,，很多業(yè)主沒有購買到車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車,，經常占壓草坪,，堵塞消防通道，對園區(qū)路面的設施破壞較為嚴重,，這樣即破壞了園區(qū)的美觀,，又對園區(qū)車輛及人員的出行帶來很大的安全隱患，業(yè)主對服務中心車輛管理工作投訴率越來越高,，園區(qū)停車問題逐步上升為服務中心與業(yè)主之間的一種矛盾,。

【采取措施】首先，我們考慮到園區(qū)車位有限,，我們認為應該盡可能的解決停車問題,，園區(qū)路面如可以停車，可以解決一部分停車問題,，我們根據園區(qū)實際情況和廣大業(yè)主們對園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點問題進行匯總整理形成車輛管理意見稿,，在2月份征詢業(yè)主意見，征詢主要內容為園區(qū)的行車路線,、路面是否同意停車等,。入住業(yè)主的我們上門征詢，未入住686戶,，我們采取寄信件進行征詢,。征詢表共發(fā)放1254份,收回583份(入住業(yè)主全部收回),根據收回的業(yè)主意見表統計，92%的業(yè)主對征詢的內容表示同意,，我們根據征詢結果匯總,，并形成臨時車輛管理規(guī)定討論稿,；我們在3月6日份召開第一次業(yè)主代表大會,，公布2月份征詢結果及臨時車輛管理規(guī)定討論稿,，參加會議人員48人（園區(qū)41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參加）,，業(yè)主代表大會結束后,，我們依據業(yè)主代表的意見對討論稿進行修改完善，在3月21日我們召開第二次業(yè)主代表大會對修改后的車輛管理規(guī)定進行討論確認,，經過大家的討論我們再次進行修改和完善,，在4月份我們將臨時管理規(guī)定在園區(qū)出入口共三個明顯位置進行公示，公示兩周,，業(yè)主無異議,，我們依據車輛管理規(guī)定起草《車輛管理服務協議》，通知業(yè)主前來服務中心簽定,，同時我們開始向業(yè)主辦理停車證,，有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無車位業(yè)主辦理黃色停車證,，便于我們區(qū)別外來車輛,。

我們在5月份我們依據車輛臨時管理規(guī)定和服務協議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位,、導向箭頭及制作安裝道路標識牌,，開始試運行新的車輛臨時管理規(guī)定；為方便業(yè)主的出行,，提高園區(qū)整體形象,，依據《車輛管理服務協議》，我們對阿卡迪亞的道閘系統進行升級,，所需費用由業(yè)主承擔,，并將系統升級的方案及收取的費用在園區(qū)進行公示，并將相關收繳情況主動向社區(qū)居委會反映,，接受居委會的監(jiān)督,，確保專款專用,，6月30日我們將道閘系統安裝完畢,，實施《阿卡迪亞車輛臨時管理規(guī)定》，實施過程中,，我們要求秩序維護隊嚴格按照規(guī)定內容執(zhí)行,，由于長期的停車習慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車,，為了解決問題,，我們又對于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見,，大部分業(yè)主認為西圍墻路面不準停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進行公示,，對于仍停車的業(yè)主我們服務中心上門做解釋工作,。

2011年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成，業(yè)主可刷卡進出園區(qū),。目前小區(qū)車輛管理運行良好,，園區(qū)車輛停放、行駛有序,，業(yè)主滿意度得到很大的提高,，車輛管理取得良好的效果。

篇5：設備管理年終總結

目前深圳市停車場大都屬于收費管理,。管理處主任安排我做停車場管理員,，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度,，如停車場管理員工作職責,、停車場管理規(guī)定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高,、限速,、禁鳴標志、方向指示,、停車線和禁停線等停車場標識,。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位,，分為地面和地下車位,。[在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后,，我就開始參與車輛管理的實際工作,。作為一個停車場管理員，他的儀容

儀表代表了管理公司的服務形象,，因此必須統一服裝并做到文明規(guī)范,。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶,，向客戶行禮,，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀,、型號、車牌號碼,、進場時間以及有無損壞等,，對于車輛有損壞的，應告之客戶,，然后將車輛出入證友好的遞給客戶,。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應問明情況,，與車主取得聯系,，征得車主同意后放行），然后查看出場時間,，達到收費時間的應按照物價局統一收費標準進行收費,，出具收費票據并收回車輛出入證。在進行停車場巡查時,，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好,，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內并排放整齊，告訴車主關好車門車窗,，并帶好貴重物品和車輛出入證,。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好,，有無損壞或缺少部件,，發(fā)現車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯系,，并進行登記,。在實習過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞,，要求管理處負責賠償,，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告,。保安主管立即趕來了解情況,，發(fā)現該車位比較窄，且旁邊車位已空置,，從劃損情況看,，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像,，查出的確是旁邊車輛開出時劃損,，且該車主是樓上一位業(yè)主,，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯系，起初該業(yè)主不承認,，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料,，經過協調，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復,，并承擔費用,。在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位,，未能及時發(fā)現和處理,，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據,，就會給解決問題帶來極大難度,。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段,。但是在車輛停放過程中時常會出現損傷甚至丟失的現象,，最近報道中也經常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責任明確過程,，如果是由于管理工作沒做到位造成的,，管理公司應該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司,，它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務,，收取的管理費是停車位的租金,，并不是車輛的保管和保險費用,，因此我認為在發(fā)生車輛被盜案件中,，物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失,。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務,。

車輛檢查員工作總結篇八

車輛管理員崗位職責

一,、負責公司車輛正常調度,、管理工作,。

二、負責建立公司所有車輛檔案,，做好檔案管理工作,。三、負責做好車輛牌證,、保險等手續(xù)的辦理工作,。四、負責組織車輛年審,、維護及相關規(guī)費繳納工作,。五,、負責對公司專、兼職駕駛員進行安全培訓,，并做好考核工作,。

六、負責對公司車輛維修費用,、油耗,、里程進行嚴格控制，并按月對車輛使用情況進行統計,、考核,，出具《車輛月報表》。

七,、負責定期對公司車輛進行安全檢查,，使各車符合安全要求。

八,、負責做好日常派車及出車登記工作,。九、完成領導交辦的其他工作,。

篇1：出租汽車行業(yè)管理個人工作總結 我叫某,，現在某工作。3年來,，在局,、處領導的正確領導下，在同事們的關心,、支持下,，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標,，發(fā)揚知難而進,，......

車輛管理職責直接上級：綜合部經理下屬人員：全市各車輛專、兼職司機.一,、主要管理職責：1,、負責公司車輛正常調度、管理,，規(guī)范公司車輛的使用,。2、負責公司車輛安全規(guī)范操作考核與......

車輛檢查員工作總結篇九

20xx年在上級質監(jiān)部門監(jiān)督指導下,，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，圓滿完成了全年的檢測工作。通過對今年我公司管理工作的回顧和總結,，梳理了目前存在的典型問題,，為后續(xù)改進提供了素材,，現在此基礎上提出20xx年度管理工作的計劃安排如下：

新的《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》即質檢總局（163）號令已于20xx年8月1日已經發(fā)布實施，根據省質監(jiān)局關于實施《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》必須在7月1日前完成管理體系換版要求,，我公司計劃明年6月1日前完成管理體系的換版過程,。由于新的《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》中與原《實驗室資質認定評審準則》內容上發(fā)生一定的改變，計劃在換版管理體系文件的同時還要符合《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》中所有要素,，已完善管理體系,，確保管理體系的有效運行。

21861-20xx《機動車安技術檢驗項目和方法》中對于設備過渡期的要求,，20xx年3月1日起實施的加載制動方法,、自動測量裝置等設備要求。計劃20xx年10月對我公司安檢車間安裝加載反力試驗臺及外廓尺寸自動測量裝置,。保證我公司在用檢測設備的持續(xù)先進性,。

為了更好的實施21861-20xx《機動車安全技術檢驗項目和方法》標準，今年我公司積極參與了省市質監(jiān)部門的新標準宣貫培訓,，通過外部和內部的培訓,，明顯提高了我公司員工對新標準的認識。在內部培訓方面,，,，無論是培訓力度、培訓策劃還是實施上,，都有了明顯的進步,。但也存在培訓參與度不高，培訓效果有待提高的問題,。根據現有的經驗反饋,，明年將更重視培訓的質，而非量,。加大內部培訓的力度,，將實踐所得充分與大家分享，并為進一步完善制度做好鋪墊,。（詳見20xx年度培訓計劃）

除了培訓以外,，20xx年將更注重在管理工作中加大與各部門的溝通交流，提高交流效率,，推動管理理念融合,。

嚴格按照機動車檢測站的建設和管理標準要求，進行逐步分解對照,，認具準備，對沒有達到要求和不足的地方盡快落實解決,；嚴格

機動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全,、檢測數據的真實性,，絕對禁止存在安全隱患的車輛、不符合要求的車輛上線檢測,。保證每輛上線車輛的安全性能檢測數據的真實準確,，避免因疏忽大意造成錯誤差結果，我們對機動車行駛安全負責,、對每位來我公司檢測的車主負責,。

20xx年是繼往開來的嶄新的一年，在新的一年我們要夯實基礎增強業(yè)務能力,，用過硬的檢測水平迎接新的工作,，爭做全市一流的機動車安全性能檢測企業(yè)。

石家莊宏之寶機動車檢測有限公司

單春朋

20xx年12月15日

車輛檢查員工作總結篇十

圍繞20xx年度總公司目標,，堅持以“內抓管理,、外拓市場”的方針，并以“目標管理”方式,，認真扎實地落實各項工作,。

創(chuàng)新求實、開拓國內市場,。根據去年的基礎,，上海公司對國內市場有了更深的了解。產品需要市場,，市場更需要適合的產品(包括產品的品質,、外型和相稱的包裝)。因此,，上海公司針對國內市場的特點,，專門請人給公司作銷售形象設計，提高盛天公司在中國市場的統一形象,。配合優(yōu)質的產品,，為今后更有力地提高盛天公司在中國的知名度鋪好了穩(wěn)定的基礎。

1,、全年實現銷售收入xxx萬元,。利潤：xxx元;

2、盛天產品在(同行業(yè))國內市場占有率大于xx%;

3,、各項管理費用同步下降xx%;

4,、設立產品開發(fā)部，在總公司的指導下,，完成下達的開發(fā)任務;

5,、積極配合總公司做好上海盛天開發(fā)區(qū)的相關事宜及交辦的其他事宜。

銷售市場的細化,、規(guī)范化有利操作,。根據銷售總目標xxx萬,，分區(qū)域下指標，責任明確,，落實到人,，績效掛鉤。

1,、劃分銷售區(qū)域,。全國分xxx區(qū)域，每個區(qū)域下達指標,，用考核的方式與實績掛鉤,，獎罰分明;

車輛檢查員工作總結篇十一

2016年度質量工作計劃

為了為穩(wěn)步提高公司機動車檢測服務質量管理水平，更好地規(guī)范和提升公司的質量管理工作,，更大程度的滿足客戶需求,，特根據公司的質量方針和質量目標，制訂本部門2016年公司年度質量管理計劃及目標,。以此完善檢測機構的管理體系,，維持檢測流程的規(guī)范管理，提高檢測效率及服務質量,，滿足公司各部門業(yè)務及客

戶需求,。隨著檢測業(yè)務量的逐漸增加，我們的工作重心也會隨之相應變化,，我們要從提升業(yè)務量逐漸向提高檢測效率和提升服務方面努力,，我們仍然要貫徹 公司的質量方

方法科學、行為公正,、數據準確,、服務規(guī)范

質量目標：

a 檢測報告合格率≥99%；

b 客戶滿意率≥98%,；投訴處理率100%,；

c 儀器設備完好率≥98%；

d 檢測報告差錯率≤1%,。

（一）,、質量工作重點

1、建立質量管理崗位責任制

以崗位責任制為中心,，加強檢測站質量責任體系建設,，貫徹落實質量責任制是做好檢測質量工作的前提和基礎。要實現全員管理,，層層落實檢測質量責任,，分解細化各層次的工作目標和質量管理目標。檢測人員要認真履行自身的質量職責，質量管理人員要做好質量管理基礎工作,，堅持預防為主,，嚴把檢測服務質量，強化檢測質量檢查和監(jiān)督管理職能,。質量管理部將在2016年度的質量管理工作中，要以質量責任管理為中心,，加強質量責任體系建立運行,，建立完善的質量責任體系，把公司的質量工作和質量目標分解到每位員工身上,，落實到各部門,，真正實

現全員、全過程,、全方位的質量管理,。

2、加強內部溝通

為確保質量管理體系持續(xù)有效運行,，實現公司質量目標,，需通過各種渠道和形式如：年度內審、管理評審,、外部評審,、職能部門檢查、檢測報告合格率分析,、檢測報告差錯率分析,、客戶滿意率、客戶投訴處理率,、檢測質量事故量,、檢測質量異常數據分析等形式促進質量管理體系運行的有效性。對檢測過程中出現的質量問題應進行分析溝通,，詳細說明質量問題整改情況,。公司不定期召開各小組檢測過程問題總結會，找出檢測過程中出現的各種不足或存在的問題,，制定糾正及預

防措施,。

3、認真做好質量計劃工作

做好計劃是做好質量管理工作的基礎,，使公司質量計劃真正成為質量管理的綱領性文件,。具體計劃見表1。

4,、提高質量管理水平

繼續(xù)嚴抓檢測服務質量管理,，做到經常與xx和xx兩站進行技術、質量管理等方面的溝通，相互學習先進的檢測技術,、質量管理方法和質量管理經驗,，結合我們的實際情況，借鑒經驗,，靈活運用,，逐步完善自身的質量管理體系及提高我站的檢測技術能力。

5,、加強檢測服務意識教育,，做好質量培訓工作

做好檢測服務意識教育，同時做好檢測質量培訓工作,，提高全員服務意識,、檢測人員技術能力和檢測人員素質。通過教育培訓加強對質量管理人員的法律法規(guī)意識,、公司檢測管理制度的熟悉和現場檢測控制方法技巧的提高,。

6、強化檢測服務流程質量控制,，加大監(jiān)督檢查

安全技術部配合質量管理部做好檢測站檢測服務質量控制,，不定期檢查各崗位檢測人員的操作規(guī)范性、操作熟練度和操作準確性,。質量監(jiān)督員應不定期對各檢測環(huán)節(jié)進行檢測質量監(jiān)督檢查,，發(fā)現不符合如可以當場整改的，應當場整改,，不能當場整改的應做好不符合檢測工作

評價記錄,，且制定糾正措施，以及跟蹤驗證其糾正措施的有效性,。質量監(jiān)督員同時應對新進檢測人員做好監(jiān)督工作記錄,，以考核員工是否

符合此崗位檢測能力要求。

表1 2016年度工作計劃及主要工作內容

序號 工作內容 每每天 周管理體系的完善,，現場評審及資質1 認定

配合日常各職能部門的2 來訪檢查

車輛檢查員工作總結篇十二

一年來,，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理,、重點突破、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績,，同時也有部分不足之處?，F將________年工作情況匯報如下：

一、檢測業(yè)務開展情況

________年，累計檢測各類車輛________臺次,，初檢合格________臺次,，復檢合格________臺次，合格率____%,。

二,、人員培訓和機構考核情況

根據上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求， ____x____,，我們累計參加省,、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過,。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平,。

機構考核方面,，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在________年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好,。在________年4月,，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

三,、檢測設備更新情況

我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計,、廢氣分析儀,、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀,、車速檢驗臺,、輪重臺、制動力測試臺,、踏板力計,、遠近光測試儀、聲級計,、側滑檢測臺,、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺,、轉角測試臺,、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀,。線外部分：路試儀,、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺,、輪胎氣壓表,、鉛錘、手錘,、皮尺,、卷尺、水平儀,。附屬設備：空壓機,、溫度計、壓力表,、濕度表以及洗車設備等,。

在________年，我們重點更新,、修建了部分設備設施,。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,，可以精確測出車輛的單個輪重,，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性,。

四,、投訴、異議處理情況

在________年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復,。

五,、________年內部管理情況

我們于________年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護,，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護,。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,，免去了仇恒文同志站長職務,，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,，任命原質量負責人尹勇同志為站長,。

六、創(chuàng)建情況

________年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,，我們進行了拓展性的建設,，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務前臺為中心,，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝、服務用語,、服務方式3個方面必須實現標準,、規(guī)范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤,。

一年以來,，在省、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下,，公司上下團結一致,、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步,，但也存在很多不足之處,。在________年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,，結合公司具體實際，持續(xù)改進公司內部管理,，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務,。

車輛檢查員工作總結篇十三

1、對中石油長慶油田分公司和中石化華北分公司所屬8個單位進行了上半年防雷檢測,；

2,、所在xx區(qū)的加油站等易燃易爆場所08年度防雷檢測現已全部完成；

3,、對盾安防雷科技服務中心的執(zhí)照,、代碼證及稅務登記證進行了年度檢驗和變更。

1,、開展并完成對神華集團神東公司所屬單位08年度防雷檢測,；

2、完成對長慶油田分公司所屬第二采氣廠和第三輸油處的防雷檢測,；

3,、對所在xx區(qū)的煤礦、學校,、銀行,、建筑工地等建、構筑物全面開展常規(guī)檢測,；

4,、對長慶油田分公司所屬經初檢不合格的單位進行復檢,；

5、積極尋找工作亮點,，加強宣傳報道力度,。

車輛檢查員工作總結篇十四

20xx年，在局領導的正確指導和支持下,，在各兄弟站室的配合下,，檢測人員不斷提高技術水平、保障檢測安全,、提高業(yè)務素質,，較好地完成了各項檢驗檢測任務！農產品質量安全檢驗檢測站項目初步設計獲自治區(qū)批復,，新增檢驗檢測儀器76臺套,。20xx年，檢測站將切實提高檢驗檢測的準確度,，配合各站室完成各項常規(guī)檢測工作,，同時做好農產品質量安全檢驗檢測站項目的建設工作！現將具體工作計劃如下：

1,、配合土肥站完成20xx年測土配方施肥項目土樣檢測任務,，完成一般化驗樣，試驗地,、3414和定位監(jiān)測土樣的檢測工作,，并及時填寫檢驗原始記錄，整理和上報檢測數據,。

完成市級主管部門下達的240個農藥殘留檢測任務,，全部檢測任務已于12月初完成，并上報檢測數據,，將有關材料及時歸檔,。

農產品質量安全檢驗檢測站項目初步設計已經批復，項目的實施按照初步設計的要求和程序,，參照局里整合植保,、土肥、種子,、農產品化驗室的.辦法,，確定實驗室重新設計和改造的方案。一是做好土建工程和設備采購的招投標工作,，重新設計實驗室供排水系統,、供電系統、通風系統,、采暖設施,、環(huán)保設施,，以達到縣級質檢站的檢測要求。二是本著填平補齊的原則,，在化驗室現有儀器的基礎上,，按照自治區(qū)下達的《內蒙古林西縣農產品質量安全檢驗檢測站建設項目實施方案批復表》的內容完成多功能氣相色譜儀，微波消化系統,，原子熒光光譜儀等76臺套新增檢測儀器設備的調研工作,。

車輛檢查員工作總結篇十五

車輛管理員工作計劃一

為加強車輛管理，保證工作和生活用車需要,，實現安全,、正點、低耗,、高效,、優(yōu)質的交通服務宗旨，特制定本辦法,。

一,、車輛管理

1、學院公用車輛由學院后勤服務中心負責日常管理,。

2,、班車由后勤服務中心負責管理，按規(guī)定的線路和時間行駛,，確保為師生員工提供安全,、正點、便利的乘車服務,。

3、學院各部門使用車輛時,，須持學院后勤服務中心開具的派車單,，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢,，由用車人在派車單上填寫用車里程并簽名,。

4、用車人使用車輛時變更事由,、線路及目的地,，駕駛員須督促用車人在派車單上如實填寫用車里程與車輛使用情況。

5,、節(jié)假日和上班時間外值班校領導調派和使用車輛,，駕駛員須到學院后勤服務中心補辦有關用車手續(xù)。

6,、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務中心辦公室,，按規(guī)定辦理財務結算,。

7、后勤服務中心根據用車申請部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領導與職工用車,，領導優(yōu)先;急事與一般事用車,，急事優(yōu)先;教學工作和其他工作用車，教學工作優(yōu)先;公事用車與私事用車,，公事優(yōu)先),。

8、車輛實行專人駕駛制度,，駕駛員負責車輛的定期檢查及保養(yǎng),，以維持機件壽命，確保行車安全,。

9,、未經批準，駕駛員不得私自出車,。

10,、車輛須按用車時間及時返回，未經允許不得在外逗留或過夜,。在校外過夜的車輛必須加強安全防范措施,，嚴防失竊。在校車輛須停放指定位置,。

11,、保持車容美觀、整潔,、衛(wèi)生,，駕駛員做到語言文明、衣著整潔,、禮貌待人,，主動為乘客提供方便。

二,、安全管理

1,、由學院主管領導和后勤服務中心主要負責人負責交通安全工作的組織與管理，安全員負責學院交通安全的日常工作,。

2,、后勤服務中心辦公室統一為交通車輛辦理投保手續(xù)。

3,、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念,，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴守操作規(guī)程,，確保行車安全,。

4,、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛,、亂停亂靠等),。

5、嚴禁車輛超速,、超載,、裝運易燃、易爆,、劇毒等危險物品運行,。

6、如發(fā)生交通事故,，當事人除要及時向交警部門報案外,，還須及時與后勤服務中心辦公室取得聯系，以便后勤服務中心辦公室派人協助有關部門處理交通事故,，同時通知保險公司辦理理賠手續(xù),。

三、維修管理

1,、駕駛員應注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng),。

2、為保證修理質量,，堵塞漏洞,，降低成本，后勤服務中心將選擇信譽高,、技術精,、服務好、費用省的維修站作為車輛的固定維修點,。

3,、車輛維修須先由駕駛員提出申請，填列報修單,，交后勤服務中心辦公室審核,，總經理簽字審批,。維修車輛須經后勤服務中心辦公室復檢后,，再交付使用。

4,、凡是以舊換新的配件,，必須將更換的舊配件交回后勤服務中心。修理結算單必須經后勤服務中心辦公室審核后,，再辦理財務結算,。

四,、油料管理

1、車輛加油實行加油卡管理,。駕駛員不得用現金加油并隨時掌握加油卡余額,，余額不足及時報告后勤服務中心辦公室。

2,、油料消耗定量標準,。

大客車： 37升/100公里;別克車： 15升/100公里

本田車： 14升/100公里;依維柯： 13升/100公里

得利卡： 15升/100公里;福田車： 13升/100公里

3、后勤服務中心辦公室負責按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗,。

五,、車輛的對外租借

1、車輛對外出租,，需經后勤服務中心辦公室審批后作出安排,，并按規(guī)定價格辦理結算。

2,、車輛一般不對外借用,，單位(個人)特殊情況需要借用車輛，須經總經理批準并辦理有關借用手續(xù),。

六,、獎懲措施

1、駕駛員效益獎80%按后勤服務中心標準發(fā)放,，20%計入出車費補助,。駕駛員圓滿完成核定工作任務(見附件)。全年行車安全無事故,，按小轎車,、面包車元/公里、大客車元/公里發(fā)給出車費,，元/公里發(fā)給安全獎,。出現交通安全事故將取消該季度安全獎，并視事故情況核減出車費,。出車費,、安全獎每季度結算一次。

2,、駕駛員不得私自出車,，簽單公里數的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費用;節(jié)約部分按每公里1元給予獎勵,。

3,、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔。

4,、凡超過定額的油料消耗,，一律由駕駛員自負。

5,、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的,，其一切修理費用由送修人自理。

6,、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置,，每次罰款5元。

7,、因一般安全事故造成損失,，駕駛員必須賠償保險公司理賠后后勤服務中心凈損失額的15%;承擔同等及以上責任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險公司理賠后后勤服務中心凈損失額的20%,。

車輛管理員工作計劃二

一,、車輛管理

1、車輛有關證照和有關手續(xù),由辦公室人員妥善保管,。

2,、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場,，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規(guī)定的停放處,。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所,，并鎖好方向盤和門窗,，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜,，否則產生不良后果由駕駛員負責,。

3、車輛實行專車專人駕駛,，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車,。外單位向我單位借車的，須經領導批準;

4,、車輛進行加油需經財務人員負責登記,，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況,財務人員進行審核公布。

5,、特殊情況用車必須經領導同意方可出車,。

二、車輛調度和使用

1,、車輛調度實行先領導后一般,，先急后緩，先遠后近,，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市,，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則,。

2,、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請,，由領導統一進行安排,、調度。領導外出時,，由辦公室負責人安排調度,。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優(yōu)先的原則，統籌安排,，未經領導批準,，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車,，并按派車通知規(guī)定的時間,、地點出車，不得擅自改變,。3.用車均實行出車登記制,，由駕駛員登記，注明出車途徑地,、目的地,、出車時間等，并請用車人簽字確認,。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表,，作為核銷油料等費用的依據。

4.設立車輛調派運行公示欄,，公布每日車輛運行安排情況,，接受監(jiān)督。

5,、辦公室各工作人員如需用車的,，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后,，由領導負責安排,。

①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。

②遇天災人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔,。

6,、車輛出車返回后,，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車,，擅自出車者,，按私自用車論處,。

7,、單位領導和工作人員,，都要自覺按制度辦事,，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合,，搞好工作銜接。

三,、車輛駕駛與行車安全(駕駛人員崗位要求)

1.駕駛員要嚴格遵守上下班時間,，隨時待命,，聽從本單位統一安排,。按時出車，按時收車,。

2、駕駛員未出車時,，應嚴格按照作息時間在辦公室待命,，不得隨意串崗,、外出。

3,、為確保行車安全,，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查,，嚴格遵守道路交通安全法規(guī),，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。

4,、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng),，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況,。發(fā)現問題,，及時處理，嚴防事故發(fā)生,。原則上安排下午下班前一小時內洗車,，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車,。

5.公車執(zhí)行公務中發(fā)生交通事故,，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的,，除保險公司賠償款項外,，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的,，除保險公司賠償款項外,，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發(fā)生交通事故,，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔,。

四、車輛維護與修理

1,、要堅持預防為主的原則,，發(fā)現問題，反應敏捷,，處理及時,。

2.辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗,，及時辦理保險等有關手續(xù),，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查,，控制支出,，節(jié)約開支,。

3.。車輛需維修時,，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意,，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回,，按財務制度的有關規(guī)定及時履行報批手續(xù),。

4、司機應建立車輛維修保養(yǎng)臺賬,，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議,。

五、相關費用報銷

1.車輛的保險費,、養(yǎng)路費,、油費、路橋費,、泊車費及凡因公使用的費用,，統一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費,、養(yǎng)路費每年報銷一次,，路橋費、泊車費,、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次,，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷,。

2.車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單,，經領導審核批準后報銷。

3.駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈,，違章停車等),，造成罰款的不予報銷(特殊情況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔責任,，并準時交納罰款,。

六、本規(guī)定自 年 月 日起施行,。

車輛管理員工作計劃三

光陰似箭,，歲月如梭。轉眼間我來到救護隊已經快兩年了,，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學到了很多,，讓我感覺到自己更加的充實了。馬上又是一個年頭，隨著隊里的規(guī)劃發(fā)展,，我隊將又會迎來一個快速發(fā)展的契機,，面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我們要與時俱進,、乘勢而上,，以創(chuàng)建學習型、服務型和軍事化的救護為目標,，再接再厲搞好我們的本職工作,。在救護隊中隊員是戰(zhàn)斗員，是救護的主要力量,，是救護隊的門面,，要多鼓勵支持。但同時后勤保障服務的人員也一樣重要,。

現就后勤中最重要的部分作出工作計劃,，以保證救護隊的“戰(zhàn)斗力”

一、生活內務方面

1,、加強指戰(zhàn)員責任心,，時刻保持各種儀器的完好性，儀器設備的完好,，是順利完成救護工作的必要保證,。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例,。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護儀器視為第二生命,，按時檢查、維護,、保養(yǎng),，保證儀器設備的完好,，隨時達到戰(zhàn)備要求,。

2、熟練掌握各種儀器,、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能,，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器,、裝備的操作,，遇到儀器出現故障，不能正確的判斷和及時地進行排除,，將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程,。因此，每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構，知原理,，會操作,，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間,。

3,、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中，要養(yǎng)成嚴格,、細致的工作作風和良好的工作習慣,，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中,，個人做到技術熟練,，集體項目配合默契。

4,、加強身體素質和心理素質的鍛煉,。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差,，心理承受能力差,，處事慌亂、緊張,、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故,，在應急救援中所占的比例較大。因此,，在身體和心理素質上,，必須加強對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自救,、互救和搶險救災的能力,。

二、車輛管理在管理方面

加強對駕駛員的管理,，利用休息時間不定期組織檢查,，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現的問題,，及時督促整改,，不留隱患。在安全教育方面,，采取會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育,。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育,，車輛維護保養(yǎng),，《新道路交通安全法規(guī)》進行學習,，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善車庫管理制度,，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等,。

1、值班,、待機司機必須24小時堅守崗位,，經常隊車輛進行檢查、維護,、保養(yǎng),、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài)

2、車輛管理必須做到勤擦洗,、勤檢查,、勤保養(yǎng)，保證車輛達到“三足三不漏”(即油,、水,、電)，燈光全,、信號響,、制動好、方向靈;

3,、救護車必須做到專車專用,，嚴禁調用救護車做與救護無關的工作，更不得私借他人;

4,、救護車必須專車專人管理,，嚴禁混亂用車;

5、所有車輛非搶救事故出動,，司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車;

6,、車輛管理維修時，應首先報告隊長審批同意后方可修理;

7,、值班司機若聽到出動警鈴,，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時出動;礦山救護車停在事故礦井時,，應時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài),，司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。

車輛管理員工作計劃四

20xx年度,，后勤管理處將按照學校工作的總體要求，堅持科學發(fā)展觀,，緊緊圍繞學校中心工作,，以全面提高管理水平與服務質量為核心,，以抓學生食堂與學生公寓工作為重點，以建設高素質隊伍為關鍵,，以深化改革為動力,，進一步加強安全穩(wěn)定工作，全面增強后勤保障能力,，努力構建平安校園,、***校園和節(jié)約型校園。

一,、加強安全穩(wěn)定工作

本年度,，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針,，扎實做好安全工作,，確保師生人身和學校財產安全，營造***穩(wěn)定的校園環(huán)境,。

1,、加強職工對有關防火、防災,、防盜和食堂食品安全等業(yè)務知識的學習,，依據有關規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理,，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,，維護學校穩(wěn)定安全。

2,、堅持“預防為主”的方針,，禁止學生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作,。對校舍,、食堂、教學樓要實行周小檢,，月大檢,，有檢查記錄和整改措施制度。

3,、開展安全教育活動,。主要活動內容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動,、建立制度,、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動全面展開;全處檢查,，活動總結,。

4,、加強維修人員崗位培訓，全天候對宿舍,、教室,、食堂、車輛,、醫(yī)院的設施設備進行全面檢查,，發(fā)現問題及時處理，消除各種安全隱患,，保證無事故發(fā)生,。

5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領導,，嚴把進貨關,、儲存關、加工關,，確保食堂飯菜,、食品質量和衛(wèi)生標準;提高警惕，嚴把衛(wèi)生關,，確保飲食安全,。堅持對食堂職工進行體檢、培訓后的上崗工作原則,，嚴把職工上崗關,。堅持對食堂有關設施、工具進行及時消毒,，并做好消毒記錄,。

6、進一步完善各類事故的安全應急預案,，針對消防,、用電、用氣,、飲食,、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應急預案,，明確責任,，細化程序，有章可循,，一旦發(fā)生安全責任事故,，能夠得到及時有效的控制。

7,、落實安全責任追究制,。處長是處里安全的第一責任人,，主管處長為直接責任人,，科長是本科室第一責任人,，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終,，創(chuàng)建平安校園,。對因思想認識不足、宣傳教育不到位,、安全責任不落實,、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導致發(fā)生安全責任事故的,，嚴肅追究第一責任人的責任,。建立健全安全工作的長效機制，努力實現我校的***穩(wěn)定和平安,。

8,、健全安全值班制度，做好重點科室,、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作,。

二、加強物業(yè)管理工作

近兩年,，我處相繼對玉章樓,、周楊樓、隆基樓,、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理,，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進,。

制訂對物業(yè)公司的管理,、檢查、指導和監(jiān)督計劃,，認真行使管理,、監(jiān)督和協調服務的職能。

2,、在檢查,、督促中及時發(fā)現問題，提出整改意見,，建立和落實獎懲制度,。

3、協調好有關部門與物業(yè)公司的關系,，關心物業(yè)公司員工生活,，以便他們開展工作,，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。

4,、認真落實物業(yè)范圍的設施,、設備的運行、保養(yǎng),、維修和安全檢查工作的情況,。

5、收集服務對象的反饋信息,，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策,。

三、全面提高后勤服務質量

堅持以人為本的理念,，把服務教學服務師生作為工作的著眼點,、出發(fā)點和落腳點，改進服務態(tài)度,，提高服務質量,，真正將后勤處的職責體現在思想上、行動上和工作效果上,。

1,、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進一步做好學生餐廳經營結構的調整工作,。進一步完善落實各類規(guī)章制度,，狠抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入開展學生餐廳的質檢工作,，提高學生的飯菜質量和餐廳的整體服務水平,，確保學生餐廳安全、平穩(wěn)運行,。加大對學生餐廳基礎設備的配置(特別是洗碗機的購置),，提高學生餐廳的工作效率和服務質量。規(guī)范各餐廳引進攤位的經營,、管理工作,，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作。結合學生餐廳的基礎設施和實際狀況,，打造各餐廳的亮點工程,，實施餐廳的服務評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調配工作,。規(guī)范學生伙食管理委員會的工作,，學生伙管會的工作與科室質檢組的工作相結合，建立學生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學生座談會,，了解學生對餐廳工作的意見與建議,。適度調整科室運營模式，實施餐廳經營目標責任制,。

2,、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認真做好學生宿舍的調配工作,，確保2010年新生的入住,。要積極探索學生公寓文化建設的新途徑,，積極開展學生公寓文化活動,。做好學生公寓樓的制度框、工作人員一覽表,、樓層標識更新或制作工作,。熟悉本公寓樓學生姓名、所在年級,、班級和宿舍,，關注本樓學生情況，尤其是特殊學生的表現,。督促學生按時就寢,、文明休息。高度重視安全工作,，認真做好防火,、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生,，教育,、督促學生遵守學校相關規(guī)章制度。對偷竊,、尋釁滋擾,、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛(wèi)處,、學生處報告,。關心愛護學生，發(fā)現學生生病應及時與校醫(yī)院和班主任聯系,。嚴格出入管理,，非本樓學生不得擅自入內。要繼續(xù)做好學生公寓電子門禁及管理系統的的申報工作;落實公寓樓應急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭取對2#,、3#公寓學生宿舍老化嚴重的日光燈進行更新,，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報學生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。

3、教室管理科要加強多媒體教室教學設備管理,，加強對所有設備的檢查,、調試和維護，特別是加強課余時間,、假期對室內設施檢查,、維護、維修工作,，盡量避免課間出故障,，讓設備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學工作順利開展,。同時,，要加大對星海藝術樓、體育場,、體育館等工作的管理力度,，為我校師生提供良好的生活、學習,、工作的環(huán)境,。

4、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面,，要加大對大學生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度,，在延安市有關部門的支持下，結合我校實況認真修訂和完善大學生公費醫(yī)療管理辦法,，為大學生醫(yī)療服務夯實基礎,。人口計生工作是做人的工作，關系復雜,，工作量大,，要常抓不懈。一要摸清信息,，便于管理;二要聯絡感情,，便于開展工作;三要把最新的計生政策、婚育新風宣傳到位,。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門,、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學掌握計生保健知識,，提高他們的生活質量,，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。

5,、加強校醫(yī)院工作,，進一步健全完善規(guī)章制度，加強以制度管人、制度管事,，以崗位練兵為抓手,，苦練基本功，達到內強素質,、外塑服務形象的效果,。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標考核,，嚴格管理,、嚴格要求。定期進行車輛安全檢查,，確保運行安全,。全面提升服務質量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務,。

6,、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理,，不斷提高衛(wèi)生標準;進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花,，不斷提高校園綠化覆蓋率,。通過設立警示牌和宣傳標語等形式，教育廣大學生增強愛綠,、護綠和衛(wèi)生意識,，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個文明,、舒適的學習和生活環(huán)境,。

四、加強內部管理

1,、加強學習培訓,。加強政治理論學習。通過采取集體學習,、個人自學,、邀請專家教授對科學發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導等方式，加強職工職業(yè)道德教育,，增強主動服務意識,，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質。并根據后勤工作特點,，開展專題輔導,、短期培訓、技能比武、等級考核,、參觀學習等活動,，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務技能水平,。

2,、加強制度建設。制度建設是順利完成后勤各項工作的保障,。本年度,，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎上，要組織干部職工認真學習各項規(guī)章制度,，使大家了解制度,、掌握制度，并落到實處,。要根據新情況和新任務,，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現管理制度化,、科學化,、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設,，做好甲乙雙方的管理與服務規(guī)范,。要進一步完善安全管理、安全運行,、應急處置預案等各項規(guī)章制度,，強化預防為主、自查為主的安全意識,，用制度建設規(guī)范職工的安全行為,，切實做到時時講安全，處處抓安全,。

3,、加強職工考核。堅持職工考核制度,，是提高后勤服務質量的根本所在,，本年度將在原有的考核辦法基礎上，結合學校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度,，進一步修訂完善后勤管理處考核制度,，通過日登記、月考評,、季考核,、年評議的辦法,，加大對職工的理論學習、精神面貌,、業(yè)務素質,、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核,，嚴格加強內部管理,。

4、加強隊伍建設,。后勤隊伍是學校三支隊伍之一,，是學校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順利進行,，維護學校穩(wěn)定大局的一支重要的力量,。首先，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學歷的干部,，提升后勤隊伍的整體素質,。面對學校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化、知識化,、職業(yè)化新要求,，重點對園林綠化、食品烹制,、公寓管理,、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才,，逐步扭轉后勤系統職工文化程度普遍較低、專業(yè)結構不合理,、技術干部嚴重不足的現狀,。其次，要進一步加強臨時用工的管理工作,，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評,，提高臨時工的業(yè)務技能和服務水平。積極爭取提高臨時工的工資待遇,，調動工作積極性,，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三,，要加強干部職工的作風建設,，增強職工的服務意識、責任意識,、安全意識和創(chuàng)新意識,。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。

5,、結合工作實際和后勤管理學科的特性,，積極組織職工開展后勤研究活動，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題,，創(chuàng)建學習型的后勤團隊,。

五、做好節(jié)能減排工作

加強節(jié)能減排工作,，是建設節(jié)約型校園的重要組成部分,，既能產生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識,，養(yǎng)成珍惜能源,、愛護環(huán)境的良好習慣，對于建設資源節(jié)約型,、環(huán)境良好型學校具有重要的現實意義,。

1、本年度,，結合我處實際,，要對學生公寓管理、學生餐廳管理,、教室管理,、綠化建設、車輛管理,、醫(yī)院管理,、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴格的節(jié)能措施。

2,、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設,，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。

3,、要加大對“水,、電、氣”的管理力度,，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣,。

4、在廣大師生中開展節(jié)能活動,，加大對學生及教職工的節(jié)能教育力度,，強化師生節(jié)能環(huán)保意識，營造節(jié)能文化,，樹立節(jié)能意識,，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園,。

車輛檢查員工作總結篇十六

作為一名新員工我將在上級主管部門的要求下，認真學習,，狠抓工程質量監(jiān)管,，及時糾正工程中的問題，保質保量,，對公司負責?，F將20xx年工作計劃如下：

在質檢檢查之前，做好事前控制工作至關重要,，防患于未然才是根本,，所以把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質檢人員,，在工程開工前,，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解,，方案設計,、會審工作，都是全程參與,，只有采取這樣嚴肅,、認真態(tài)度，我們的質檢工作才能做實做好,。

全方位狠抓質量監(jiān)管,，嚴格把好原材料的檢驗關，對不合格的堅決拒收,，爭取在源頭把不利因素降至最低,。

一切工程施工，質檢工作貫穿始終,，在工作經驗的積累中,，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風,。在質檢過程中，要保持一種動態(tài)的監(jiān)督,。對施工中出現的問題及時提出,、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,，確保每道工序合格,。

嚴格認真執(zhí)行評判標準，對所有工序逐一認真檢查,，并努力做好質量檢驗表的記錄工作,，一旦發(fā)現質量問題或質量隱患應及時下令操作工停止繼續(xù)操作并作出整改,，以杜絕和減少質量事故的發(fā)生。

對事后結果進行總結分析,，以便于工作的持續(xù)改進,。每天施工結束后對施工過程找出往后容易出現的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日記,，在每天的工作中不斷地提高個人的業(yè)務水平,。

在工程質量監(jiān)管上，我認為一個好的質檢人員,，其實應該是一個好的工程人員,，俗話說：活到老，學到老,。不僅要掌握大量的專業(yè)知識,，此外還需要現場監(jiān)管經驗，這一切,，都需要平時的實踐,，實踐出真知。對待質檢工作不能人浮于事,，做老好人,，而要以踏實、嚴謹的態(tài)度對待工作,，不懂的東西要善于學習,，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新,，只有通過不斷地學習,，輔以求精務實，腳踏實地的作風,，方能勝任自己的工作崗位,。從工程的實干中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高,。

車輛檢查員工作總結篇十七

德欽順達機動車安全檢測有限公司建設機動車安全技術檢測站的申請

德欽縣發(fā)改委：

德欽縣縣擁有各類機動車3757輛,，其中進口54輛，公路客運24輛,，出租車54輛,，貨運1204輛。按近年來我國汽車銷售增長20℅的速度預測,，德欽縣到“十二五”末汽車保量將達到4508輛,。

長期以來，我縣眾多車輛安檢時,，必須往返于374百公里的香格里拉與德欽之間,。這不僅給交通造成擁堵,，特別是廣大駕駛員誤工費，在油價不斷上漲的今天,，增加了他們的負擔,。造成不必要的支出。廣大駕駛員急切地盼望著在德欽設立有一個安全技術檢測站能夠在德欽檢測車輛,?！督煌ǚā诽岢隽恕罢蠓珠_”的要求，檢測機構要走社會化,、企業(yè)化,、便民化服務的道路。

近年來,，隨著德欽縣經濟的快速發(fā)展,，運輸市場份額逐漸擴大，相應的交通運輸管理工作逐漸加強,，特別是對運輸車輛的安全技術管理要求越來越高,。目前，機動車綜合性能檢測技術已由國家立項,，該技術是應用檢測線的檢測系統對在用機動車的維修質量和車輛技術等級動力性,、經濟性、可靠性,、安全性,、廢氣、噪音等實施檢測鑒定與監(jiān)控,，以保證維修質量和車輛技術狀況良好,。

由于場地和資金的原因，致使德欽縣在交通運輸工具檢

年250天計）共計檢測量為5000輛,，每輛收費250元計為125萬元,；職工15人，人均月工資及福利保險等2000元,，年工資總計30萬元,。辦公水電費按年耗資2萬元計。年營業(yè)收入125萬元減去上述兩項費用余93萬元,。每年再扣去10萬元不可預見支出,。每年稅金萬元。年毛利潤總額萬元,；根據前述經營分析：投資利潤=年利益總額/項目總投資×100%。即：萬元÷550萬元×100%=,；資金收回年限：550萬元÷萬元=年

該項目的實施,，有利于加強機動車輛安全技術檢測,，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，方便群眾辦理相關手續(xù),，提高我縣地方財政收入,，帶動相關產業(yè)發(fā)展。因此,，建設德欽縣機動車安全技術檢測項目,，已經顯得十分必要，非常迫切,。

望貴部門轉送縣政府辦盡快立項,，力爭早日建成投產，發(fā)揮效益,，使德欽縣機動車安全技術檢測工作持續(xù),、穩(wěn)定、協調的發(fā)展,。

特此申請,！

申請單位：德欽縣順達機動車

安全技術檢測有限公司 扎史

二o一一年十一月二日

崗位責任制一、站長崗位責任制1,、認真學習貫徹黨和國家的方針政策,，遵守國家的法規(guī)。增強法制觀念,，廉潔奉公,，盡職盡責。2,、負責全站的全面組織領導工作,，監(jiān)督下屬和檢測人員在檢測......

工 作 總 結一年來，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下,，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破,、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基......

德欽順達機動車安全檢測有限公司建設機動車安全技術檢測站的申請 德欽縣發(fā)改委：德欽縣縣擁有各類機動車3757輛，其中進口54輛,，公路客運24輛,，出租車54輛 ，貨運1204輛,。按近年來我國......

在現代社會,，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時,，也帶來大氣污染,、噪聲和交通安全等一系列問題。因此有了 機動車檢測站的出現,，以下小......

崗 位 職 責（一）,、技術負責人職責 1、在站長領導下主持技術管理,，在技術上負全權責任,。2、負責檢測設備配置的策劃,，負責組織重要儀器設備的驗收,、安裝和調試。3,、審核和確認檢測......

車輛檢查員工作總結篇十八

車輛管理主管職責直接上級：生產部部長,、副部長 下屬人員：各車輛專職司機、叉車司機.一,、主要管理職責：

1,、負責公司車輛正常調度、管理,，規(guī)范公司車輛的使用,。

2、制度擬訂管理制度,。

根據公司實際,，制訂車輛管理、行車安全等方面的制度,，并在實際操作中不斷修改完善,。

擬訂車輛使用申請、審核,、派車等流程,。

3、車輛檢查,。經常性對車輛的安全性能進行檢查,。符合安全要求

4、車輛調度,。合理,、靈活地調度車輛，保證生產,、銷售用車,，正常運轉.5,、手續(xù)辦理。車輛的年檢,、牌證,、保險等項工作的手續(xù)辦理。及時完整.6,、對車輛維修費用、油耗,、里程等進行嚴格,、公正的考核。并對公司各車輛出車,、維修等情況建立臺帳,。二、考核

生產部按月對車輛使用情況進行統計,，并作出相應的考核,。考核對象主要包括：車輛管理主管,、各專職司機,、叉車司機.主要考核指標：

1、車輛可使用率,。占考核總額的30%.2,、各需車部門請車率。占考核總額的30%.3,、車輛正常維護,、保養(yǎng)。占考核總額的20%.4,、勞動紀律.占考核總額的10%.5,、領導交付的臨時任務的完成情況。占考核總額的10%.

車輛檢查員工作總結篇十九

20xx年我公司將結合各部門實際情況,，從完善各崗位職責,、工作流程及考核管理制度入手，系統性,、標準化地落實質量信譽考核,；授權部門調整工作時間、合理配備崗位,；實行周五安全生產例會制度,，對本周工作進行交流、溝通,，查找管理中存在的不足并及時協調解決,；經常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現問題及時整改，對管理中存在的問題及時糾正,，以改進工作作風,，完善管理職能和監(jiān)督職能；這樣細化內部職責,，嚴格質量信譽考核,，增強了干部職工責任心、提高了管理水平,，我公司從車輛安全關,、準入關、數據準確關,、服務質量關,，處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的檢測任務,。

在新的一年里將對新員進行業(yè)務能力培訓,，規(guī)范檢測方法和檢測標準進行學習全體管理人員和員工明確公司的企業(yè)文化內涵和崗位業(yè)務知識，明確 各自崗位職責,、檢測標準和方法的認識和掌握,，加強業(yè)務技能，改進績效,，進而提高全體管理人員和員工的素質,，提高公司的管理水平；為公司的戰(zhàn)略目標奠定人才基礎,，高質量的完成全年檢測工作,。

嚴格按照機動車檢測站的建設和管理標準要求，進行逐步分解對照,，認具準備,，對沒有達到要求和不足的.地方盡快落實解決；嚴格機動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全,、檢測數據的真實性,，決對禁止套牌車輛、不符合要求的車輛上線檢測,。保證每輛上線車輛的綜合性能檢測數據的真實準確,，避免因疏忽大意造成錯誤差結果，我們對機動車行駛安全負責,、對每位來我公司檢測的車主負責,。

20xx年是繼往開來的嶄新的一年，在新的一年我們要夯實基礎增強業(yè)務能,，用過硬的檢測水平迎接新的工作,，爭做全市一流的機動車綜合性能檢測企業(yè),。

車輛檢查員工作總結篇二十

工 作 總 結

一年來，在上級質監(jiān)部門的監(jiān)督指導下,，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破,、整體推進,、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務與公司發(fā)展呈現出齊頭并進的良好態(tài)勢,，各項工作取得了一定的成績,，同時也有部分不足之處。現將xxxx年工作情況匯報如下：

一,、檢測業(yè)務開展情況

xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次,，初檢合格xxxx臺次,，復檢合格xxxx臺次，合格率xx％,。

二,、人員培訓和機構考核情況

根據上級質監(jiān)部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求，xxxx年,，我們累計參加省,、市質監(jiān)局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過,。公司自行組織開展的自培自學活動有2次,，進一步提高了職工的整體技術水平。

機構考核方面,，我們順利通過了省質監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查,，并在xxxx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在xxxx年4月,，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準,。

三、檢測設備更新情況

我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,，目前在用的設備有：線內部分：煙度計,、不透光度計、廢氣分析儀,、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀,、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺,、輪重臺,、制動力測試臺,、踏板力計、遠近光測試儀,、聲級計,、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺,、懸架測試臺,、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀,、油耗儀,。線外部分：路試儀、駐車坡道,、路試跑道,、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表,、鉛錘,、手錘、皮尺,、卷尺,、水平儀。附屬設備：空壓機,、溫度計,、壓力表、濕度表以及洗車設備等,。

在xxxx年,，我們重點更新、修建了部分設備設施,。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線,，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重,，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離,。有力的保證了我們在用檢測設備的持續(xù)先進性。

四,、投訴,、異議處理情況

在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

五,、xxxx年內部管理情況

我們于xxxx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對,，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設備進行了二次維護,。在人事管理方面,，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用,。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,，任命原質量負責人尹勇同志為站長,。

六,、創(chuàng)建情況

xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破,，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米,，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面,，主要以業(yè)務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝,、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準,、規(guī)范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤,。

一年以來,，在省、市質監(jiān)部門領導的親切關懷下,，公司上下團結一致,、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步,，但也存在很多不足之處,。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,，結合公司具體實際,，持續(xù)改進公司內部管理，為車主提供更優(yōu)質的檢測服務,。

xxxx檢測公司 xxxx年xx月xx日

車輛檢查員工作總結篇二十一

近日,，日照市質監(jiān)站根據____年全市建設工作會議和建筑業(yè)會議精神，結合工程質量監(jiān)督檢測工作形勢和日照市實際,，研究制定了____年工程質量監(jiān)督檢測工作,，為一年的工作發(fā)展打下堅實基礎。該站____年工作計劃明確,，牢固樹立“保質量就是保民生,，就是促發(fā)展”的意識,，以工程質量為中心，以優(yōu)質服務和工作創(chuàng)新為抓手,，以隊伍建設為保障,，積極作為、科學務實,，推動工程質量監(jiān)督檢測事業(yè)又好又快發(fā)展,，維護全市建設發(fā)展大局。重點做好十三項具體工作,。

一是扎實開展工程質量監(jiān)督檢查,，落實質量監(jiān)督工程師責任制，對在建工程質量進行全程監(jiān)督檢查,，強化工程質量預控和過程控制,，把好竣工驗收質量關，確保工程質量,。

二是開展工程質量專項檢查,，積極組織開展季節(jié)性在建工程質量、預拌混凝土質量,、建筑用材質量,、建筑節(jié)能工程質量、工程質量檢測機構等專項檢查,，強化對工程實體質量的監(jiān)督檢查,，消除工程質量隱患，落實建設各方責任主體質量行為,，確保工程質量,，年內，計劃開展各類專項檢查共計8次,。

三是組織____年度竣工工程質量回訪,，組織對所有竣工工程進行逐戶、逐間,、逐項全面質量檢查,，對查出的問題和用戶反映的問題全面及時跟蹤處理、落實整改,，回訪情況在全市通報,，對造成不良影響進行嚴肅處理。

四是推行工程質量差別化管理,，根據工程創(chuàng)優(yōu)工作情況,，對全市的施工企業(yè)和項目經理登記備案并量化評級，實施差別化管理,。企業(yè)及項目經理質量信譽等級分為三個等級,，實行動態(tài)考核,，每半年據實調整，對不同質量信譽等級的企業(yè)承擔的項目,，在巡查抽檢頻次上實行不同政策,，提升工程質量監(jiān)督工作效率，充分調動項目負責人的工作積極性,。

六是開展住宅工程質量通病再治理工作,，對四大類十二項工程質量通病及門窗工程等方面的通病，組織有關技術人員和企業(yè)進行技術攻關,，匯總取得的技術成果在全市推廣使用,，逐步建立住宅工程質量通病治理長效機制，使通病治理工作取得實實在在的效果,。

七是建立監(jiān)督工程師定期評審機制,，定期對監(jiān)督工程師的工程質量監(jiān)督交底、監(jiān)督檢查,、巡查,、不合格報告處置、監(jiān)督檔案整理等主要工作指標完成情況進行量化考核評價,，強化自我約束與綜合考核,，充分調動工作主動性和積極性。

八是開展“服務進社區(qū),、回訪到用戶”活動,，以組織住宅質量集中受理回訪日的形式，組織已入住社區(qū)的建設,、施工、物業(yè)等單位,，對用戶反映的住宅質量問題進行處理,，維護用戶利益，讓用戶住上放心房,、滿意房,。年內，計劃對兩個社區(qū)進行集中回訪,。

九是舉辦全市建設工程質量知識大講堂,，通過邀請知名專家授課，免費向全市工程質量從業(yè)人員傳授知識技能,，提升行業(yè)整體素質,，年內，計劃培訓至少1000人次,。

十是開展“____年質量月”活動,，通過組織開展工程質量知識咨詢,、檢測試驗室開放、在建工程質量檢查,、工程質量知識競賽,、服務進社區(qū)、工程質量知識大講堂等活動,，營造關注工程質量,、追求工程質量的濃厚氛圍。

十一是開展工程質量檢測工作,，以《校準和檢驗實驗室能力的通用要求》,、《質量手冊》及《程序文件》為依據，有效運行檢測質量體系,，為工程質量把關提供科學,、公正、準確,、及時的檢測數據,。

十二是開展水泥、鋼筋檢測能力比對活動,，在全市工程質量檢測機構中開展水泥,、鋼筋檢測能力比對活動，督促引導各檢測機構不斷提升檢測試驗能力,。

十三是開展檢測人員理論知識和實際操作能力考核工作,，針對部分檢測試驗項目，組織對全市各檢測機構檢測人員的檢測理論知識實際操作能力進行考核,，考核60人次,。

車輛檢查員工作總結篇二十二

20___年在上級質監(jiān)部門監(jiān)督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，圓滿完成了全年的檢測工作,。通過對今年我公司管理工作的回顧和總結，梳理了目前存在的典型問題,，為后續(xù)改進提供了素材,，現在此基礎上提出20___年度管理工作的計劃安排如下：

一、抓緊推進管理體系的換版工作

新的《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》即質檢總局(163)號令已于20___年8月1日已經發(fā)布實施,，根據省質監(jiān)局關于實施《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》必須在7月1日前完成管理體系換版要求,，我公司計劃明年6月1日前完成管理體系的換版過程。由于新的《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》中與原《實驗室資質認定評審準則》內容上發(fā)生一定的改變,，計劃在換版管理體系文件的同時還要符合《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》中所有要素,，已完善管理體系，確保管理體系的有效運行。

二,、檢測設備的更新計劃

21861-2014《機動車安技術檢驗項目和方法》中對于設備過渡期的要求,，2017年3月1日起實施的加載制動方法、自

動測量裝置等設備要求,。計劃20___年10月對我公司安檢車間安裝加載反力試驗臺及外廓尺寸自動測量裝置,。保證我公司在用檢測設備的持續(xù)先進性。

三,、繼續(xù)重視培訓和溝通交流

為了更好的實施21861-20____《機動車安全技術檢驗項目和方法》標準,，今年我公司積極參與了省市質監(jiān)部門的新標準宣貫培訓，通過外部和內部的培訓,，明顯提高了我公司員工對新標準的認識,。在內部培訓方面，,，無論是培訓力度,、培訓策劃還是實施上，都有了明顯的進步,。但也存在培訓參與度不高,，培訓效果有待提高的問題。根據現有的經驗反饋,，明年將更重視培訓的質,，而非量。加大內部培訓的力度,，將實踐所得充分與大家分享,，并為進一步完善制度做好鋪墊。(詳見20___年度培訓計劃)

除了培訓以外,，20___年將更注重在管理工作中加大與各部門的溝通交流,，提高交流效率，推動管理理念融合,。

四,、加強檢測線內部管理

嚴格按照機動車檢測站的建設和管理標準要求，進行逐步分解對照,，認具準備，對沒有達到要求和不足的地方盡快落實解決;嚴格機動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全,、檢測數據的真實性,，絕對禁止存在安全隱患的車輛、不符合要求的車輛上線檢測,。保證每輛上線車輛的安全性能檢測數據的真實準確,，避免因疏忽大意造成錯誤差結果，我們對機動車行駛安全負責、對每位來我公司檢測的車主負責,。

20___年是繼往開來的嶄新的一年,，在新的一年我們要夯實基礎增強業(yè)務能力，用過硬的檢測水平迎接新的工作,，爭做全市一流的機動車安全性能檢測企業(yè),。

為了為穩(wěn)步提高公司機動車檢測服務質量管理水平，更好地規(guī)范和提升公司的質量管理工作,，更大程度的滿足客戶需求,，特根據公司的質量方針和質量目標，制訂本部門20___年公司年度質量管理計劃及目標,。以此完善檢測機構的管理體系,，維持檢測流程的規(guī)范管理，提高檢測效率及服務質量,，滿足公司各部門業(yè)務及客戶需求,。 隨著檢測業(yè)務量的逐漸增加，我們的工作重心也會隨之相應變化,，我們要從提升業(yè)務量逐漸向提高檢測效率和提升服務方面努力,，我們仍然要貫徹 公司的質量方針：

方法科學、行為公正,、數據準確,、服務規(guī)范

質量目標：

a 檢測報告合格率≥99%;

b 客戶滿意率≥98%;投訴處理率100%;

c 儀器設備完好率≥98%;

d 檢測報告差錯率≤1%。

(一),、質量工作重點

1,、建立質量管理崗位責任制

以崗位責任制為中心，加強檢測站質量責任體系建設,，貫徹落實質量責任制是做好檢測質量工作的前提和基礎,。要實現全員管理，層層落實檢測質量責任,，分解細化各層次的工作目標和質量管理目標,。檢測人員要認真履行自身的質量職責，質量管理人員要做好質量管理基礎工作,，堅持預防為主,，嚴把檢測服務質量，強化檢測質量檢查和監(jiān)督管理職能,。質量管理部將在20___年度的質量管理工作中,，要以質量責任管理為中心，加強質量責任體系建立運行,，建立完善的質量責任體系,，把公司的質量工作和質量目標分解到每位員工身上,，落實到各部門，真正實現全員,、全過程,、全方位的質量管理。

2,、加強內部溝通

為確保質量管理體系持續(xù)有效運行,，實現公司質量目標，需通過各種渠道和形式如：年度內審,、管理評審,、外部評審、職能部門檢查,、檢測報告合格率分析,、檢測報告差錯率分析、客戶滿意率,、客戶投訴處理率,、檢測質量事故量、檢測質量異常數據分析等形式促進質量管理體系運行的有效性,。對檢測過程中出現的質量問題應進行分析溝通,，詳細說明質量問題整改情況。公司不定期召開各小組檢測過程問題總結會,，找出檢測過程中出現的各種不足或存在的問題,，制定糾正及預防措施。

3,、認真做好質量計劃工作

做好計劃是做好質量管理工作的基礎,，使公司質量計劃真正成為質量管理的綱領性文件。 具體計劃見表1,。

4,、提高質量管理水平

繼續(xù)嚴抓檢測服務質量管理，做到經常與____和____兩站進行技術,、質量管理等方面的溝通,，相互學習先進的檢測技術、質量管理方法和質量管理經驗,，結合我們的實際情況,，借鑒經驗，靈活運用,，逐步完善自身的質量管理體系及提高我站的檢測技術能力,。

5、加強檢測服務意識教育,，做好質量培訓工作

做好檢測服務意識教育,，同時做好檢測質量培訓工作，提高全員服務意識,、檢測人員技術能力和檢測人員素質,。通過教育培訓加強對質量管理人員的法律法規(guī)意識、公司檢測管理制度的熟悉和現場檢測控制方法技巧的提高,。

6,、強化檢測服務流程質量控制，加大監(jiān)督檢查

安全技術部配合質量管理部做好檢測站檢測服務質量控制,，不定期檢查各崗位檢測人員的操作規(guī)范性,、操作熟練度和操作準確性。質量監(jiān)督員應不定期對各檢測環(huán)節(jié)進行檢測質量監(jiān)督檢查,，發(fā)現不符合如可以當場整改的,，應當場整改，不能當場整改的應做好不符合檢測工作

評價記錄,，且制定糾正措施,，以及跟蹤驗證其糾正措施的有效性。質量監(jiān)督員同時應對新進檢測人員做好監(jiān)督工作記錄,，以考核員工是否

符合此崗位檢測能力要求,。

(二)、質量工作現狀及后續(xù)跟進見(表2)

表2 質量工作現狀及后續(xù)跟進

序號 項 目 1 組織架構 2 部門職責 3 崗位職責 4 體系管理 5 程序流程 6 機動車檢驗標準 7 合格供應商管理 8 設備及配件采購資料管理 9 檢測結果質量控制

11 檢測流程規(guī)范控制 13 客戶投訴處理 14 部門目標制定及實施

執(zhí)行情況

已建立 已制定 已制定

短期更新長期完善(需要技術支持)已制定

長期收集,，短期補充,，不斷增加 長期進行 每批控制

每天(需要技術支持) 每天(需要技術支持) 及時處理(需要技術支持) 暫時制定部分，計劃后續(xù)增加

15 員工教育培訓(檢測質量)

車輛檢查員工作總結篇二十三

車輛管理員駕駛員工作總結

在忙忙碌碌中絲毫未覺得時光的流逝,，轉眼間新的一年又將來臨,，在過去的半年中，由于公司進行了機構調整,，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機,，以及辦事員。隨之而來的是工作中的繁忙與充實,。在忙碌中,，我有收獲，同時也發(fā)現了自身存在的不足,，現將我半年的工作情況總結如下：

一,、車輛管理方面

做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作,。平日我對每輛車的維修費用,，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務水平,，另一方面也是為車輛費用報表做準備,。

車輛管理員的工作雖然瑣碎,、煩雜，但我從不因此而粗心大意,，總是耐心地,、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做,，在做中學”,，雖然今年是我第一次任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務而對工作得過且過,，我會抓住任何機會向老同志求教,，積極地將每項任務完成好。現在,，我的業(yè)務水平已有了大幅度的提高,，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步,，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務骨干還有一段距離,。在以后的工作中，我一定要加倍努力,，提高自己的業(yè)務能力,。

但是不可否認，我在車輛的管理方面還存在很大的不足,，例如公司每輛車的加油費,、車輛所跑的公里數、停車費等都未做好詳細記錄,，這是我工作經驗的不足,，也是我工作中存在的失誤。因此,，我希望的得到各位領導的諒解,，給予我改正的機會，在新的一年里,，我將用我的行動來彌補我的不足,，明年的今天，大家將會看到一個全新的我,。

二,、車輛行駛方面

身為司機，我工作的主要地點是駕駛室,，因此大部分時間我還是與車為伴,，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時,，我總會將它里外擦洗干凈,，并時常檢查車況,，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還使車子無論是從外觀還是內室都干凈整潔,。

同時,，在駕駛車輛行駛的過程中，沒有出現違規(guī)操作,，也沒有出現出現違反交通法規(guī)的相關規(guī)定，時刻把“安全”二字放心間,，因為這不僅是對我和家人負責,，也是保障公司人員和財產的安全。

我知道,，司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同,，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到,，作為一名司機,，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間,，還要時常擔任出差的任務,。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機,，為各業(yè)務部門及公司服務是我的職責,。

三、日常工作方面

除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外,，我還是一名辦事員,。由于我在得部門比較特殊，屬于綜合部,，顧名思義,，“綜合”就是什么事情我們都有責任協助各個辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買,，協助組織各項集體活動等,。

在2015年緊張有序的工作中，我在不斷地進步,。在我不懈的努力下,，雖然在業(yè)務上有了很大的提高，但工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結,，協調工作，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。

新的一年意味著新的起點,，在2016年，我將更加努力,，出色地完成本職工作,，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

車輛檢查員工作總結篇二十四

為了更好的完成本職工作,，特制訂20xx年工作計劃如下：

作為汽車銷售顧問,，必須對數據有極度的敏感性。因為,，汽車銷售顧問不能脫離數據,，例如：銷售車的數量、業(yè)績數,、和客戶談的價格,、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量,、電話營銷的次數等,。這些都是數字。

對汽車銷售顧問來說,，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己,。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然,，這不能缺少自己本人的努力以及同事,、上司的指點，還包括公司的培訓,。

優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車,，他還能把持好各種關系。例如和同事,、上司相處的關系；在售前和售后之間的關系,，還有和客戶之間的關系,。

因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤,、銷售導購,、銷售洽談、銷售成交等基本過程,，還可能涉及到汽車保險,、上牌、裝潢,、交車,、理賠、年檢等業(yè)務的介紹,、成交或代辦,。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域,，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接,。所以，和其他部門的配合顯得非常重要,。

向顧客演示所銷售的產品和服務,，包括試乘試駕；消除顧客的疑慮與抗拒,，專業(yè)地處理顧客投訴,；維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料,；通過追蹤潛在顧客,，取得顧客名單,，促進銷售；填寫銷售報告,、表卡,；確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā),、促銷計劃所具備的能力素質,；能夠與各部門建立良好的關系，特別是財務部門和售后部門,。

并且能夠在銷售過程中特別關注這些部門的需求,；能夠不斷學習新的銷售方法、與產品有關的新信息,，以及提高行政管理和與顧客打交道效率的新方法,；了解的車型以及的改進技術；了解汽車系統（基礎的汽車設計）和價格,、車型,、系列、選裝和其它制造廠商產品,；了解競爭產品和價格,；熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例,；了解特約店的公司結構和各崗位的職責,。

車輛檢查員工作總結篇二十五

以全面實施《建設工程安全生產監(jiān)管條例》安全質量年為主線，堅持“安全第一,，預防為主”的方針,，加強基礎工作，強化監(jiān)督監(jiān)管,，著眼于建立安全生產的長效機制和提高安全生產監(jiān)管水平,，努力控制和消除事故安全隱患，堅決杜絕四級以上傷亡事故的發(fā)生,，實現施工生產安全,，努力保障

建筑安全生產形勢的基本穩(wěn)定。

全面完成局里和其它上級監(jiān)管部門下達的度建筑行業(yè)安全生產工作目標,，減少和降低一般安全事故的發(fā)生,；全面推行鋼管腳手架；所有在建工程均達到安全文明施工的要求,，爭取50%以上的縣級文明樣板工地,，20%以上市文明樣板工地，省級文明達標工地2—3個。

（一）,、進一步提高認識

深入學習貫徹常和_關于安全生產工作的一系列重要指示精神,，以對人民生命健康和國家財產安全負責的精神，增強做好安全工作的使命感和責任感,。要進一步提高安全生產意識和安全法制觀念,，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,，切實將安全生產工作做好,。

（二）建立和推行施工現場安全生產保證體系

_已制訂頒布施工現場安全生產監(jiān)管的國家標準，并對施工企業(yè)實行《安全生產許可證》制度,。施工現場安全保證體系是引導和督促企業(yè)安全生產實現規(guī)范化,、科學化、標準化監(jiān)管的有效途徑,，是實現企業(yè)安全生產的治本措施,。，要把各公司建立和推行施工現場安全生產保證體系當作安全生產工作的基礎和中心來抓,，體系要求以職責分明,、體系完備、重點突出,、封閉監(jiān)管為原則,，強調全過程控制,，有序有效進行安全生產監(jiān)管,。

（三）強化安全生產責任落實，嚴格考核

1,、繼續(xù)開展安全生產目標責任監(jiān)管,，健全和完善安全生產崗位責任制，同時要把工作重點放在目標責任的考核上,。

2,、進一步規(guī)范安全生產資格審批后的現場督查、安全生產檢查和行政處罰等行政行為,，落實安全生產責任,。

3、督促企業(yè)安全生產責任制的落實,，做好安全生產的基礎工作,。要重點督促企業(yè)落實企業(yè)主要負責人和工程項目經理的安全責任制度，對于發(fā)生重大安全責任事故的,，要吊銷其個人執(zhí)業(yè)資格和崗位證書,，5年內不得重新申請，情節(jié)特別惡劣的，終身不得申請,；落實應當具備的安全生產條件所必需的資金投入,；落實安全生產監(jiān)管機構的設立并配備與企業(yè)經營規(guī)模相適應的、具備有關專業(yè)技術職稱的專職安全監(jiān)管人員,。

4,、加強自身力量的建設，建立一支廉潔高效的安全監(jiān)督員隊伍,。在新的一年,，我們一是要求所有站里工作人員加強自學，迅速提高業(yè)務水平,；二是積極參加各種業(yè)務培訓班,，及時吸納新知識；三是加強橫向聯系,，認真學習周邊市,、縣的先進經驗。

（四）進一步加強安全生產監(jiān)督監(jiān)管

1,、認真組織開展建筑安全生產大檢查,，檢查要有針對性。要通過檢查來提高企業(yè)的安全生產監(jiān)管水平和施工現場的安全防護水平,，促進企業(yè)創(chuàng)建安全文明工地,。

2、加大企業(yè)傷亡事故的經濟責任,，加大安全生產的經濟處罰力度,，促進安全生產工作。

3,、根據《安全生產法》的要求,，組織開展建筑企業(yè)法人、項目經理,、安全員任職資格考核,，以使建筑業(yè)企業(yè)主要安全責任人具備相應的安全生產知識和監(jiān)管決策能力。

4,、繼續(xù)大力開展安全生產專項治理,。，要重點抓好文明施工,、模板工程,、高處墜、起重機械拆裝等專項治理,，要根據我區(qū)實際制定具體方案和措施,，突出重點,，分類監(jiān)管。要督促企業(yè)制定專項治理措施,，措施要落實工程項目,。

（五）認真做好安全生產培訓教育工作

，各企業(yè)要重點突出對施工現場一線操作人員安全知識的培訓和對企業(yè)負責人,、項目經理和安全監(jiān)管人員的培訓工作,，三類人員要做到100%經考試合格執(zhí)證上崗。認真,、扎實做好“安全生產月”活動期間的安全宣傳教育工作,，抓好法定節(jié)日和“兩會”期間的安全檢查，今后凡“五一”,、“十一”,、“元旦”、“春節(jié)”各施工企業(yè)必須對在建工程進行自查并將自查結果報告局安全監(jiān)管站,。努力營造全社會關注安全,，關愛生命的良好氛圍。

（六）進一步規(guī)范事故監(jiān)管

1,、要高度重視事故監(jiān)管工作每起事故都要按照規(guī)定及時上報,、調查、處理和結案,，依法查處事故瞞報,、謊報和拖延不報的有關責任人。要認真做好建設行業(yè)安全事故的季報和年報工作,。要加大事故的處理工作力度,，堅持“四不放過”原則，嚴肅追究事故責任單位和責任人的責任,。

2,、要建立建筑行業(yè)誠信制度,，對發(fā)生事故的責任單位和個人在結案處理后,，要在當地媒體予以公開曝光。同時要建立企業(yè)主要負責人和項目負責人不良業(yè)績記錄,，并作為企業(yè)資質年檢,、主要負責人任職資格考核和工程項目招標投標的重要依據。

車輛檢查員工作總結篇二十六

這是我首先要做到的,，沒有一個工作目標,，工作起來是沒有任何的動力的，就算我再繼續(xù)工作一年,、三年,、五年也還會是現在這個老樣子,，這是毋庸置疑的，結合自己的自身的工作能力,，我給自己制定了一個工作目標——截止目前為止,，在年底之前賣出車輛一定要達到50輛，保證接待客戶70%以上要進行購買,，這是我達成銷售目標的重要手段,。

其次工作態(tài)度跟方式也要隨時發(fā)生變化，我發(fā)現我目前接待客戶的方式以及說話的方式以及落伍了,，要知道來看車的客戶基本上都是有購買意向的,，就是看我這個銷售能不能增加他們的購買意識，隨之一拍即合購買車輛,，但是我發(fā)現我經常出現流單的情況,，就是說明明那個顧客是我接待的，但是顧客直接說再看看,。然后就被其他同事接手,，最關鍵的是，在他的手里下了訂單,，所以說我的銷售方式要隨著時代的進步,，改變點方式了，只有這樣才能博得客戶的青睞,。

不難發(fā)現現在由于汽車行業(yè)的興起,，國內的汽車品牌也如雨后春筍般，冒了出來,，其中是真的有性價比極高的車輛,，也有不少被我們店引進了，但是由于我的不了解,，我從來沒有跟客戶推銷過那些商品,，導致在我這里，客戶的選擇范圍極其狹隘,，現在的年輕人都是沒什么存款,，但是有想擁有一輛自己的車，這些國內新出的品牌就可以很好的滿足他們的需求,，多種配置,，供他們選擇，極大的增加了客戶的選擇范圍,，所以我接下來工作并不是偏向去客戶,，而是先把店內新引進的這些車輛都有個全面的理解，這樣才能讓他們在選擇銷售的時候,，更多的偏向于我,。