總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

加彈車間工作總結(jié)篇一

在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個方面：

1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度,、修機(jī)質(zhì)量,、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作,。堅(jiān)持"以修為主,，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù),、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力,，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng),，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績,，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上,，合格率100%,，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故,，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺,。

2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn),，針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容,、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同,，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》,。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行,，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平,，克服修機(jī)工作期的盲目性,，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。

3,、按照《20nn年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作,，做到有計(jì)劃,、有步驟落實(shí)。做好對各班組,、各崗位的職責(zé),、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系,，避免工作中含糊,，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束,，自我完善,，保證車間工作管理有條不紊。

生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》,，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作,。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓,、汽溫和供汽的穩(wěn)定,，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng),，各個設(shè)備,、各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇,，同時(shí)確?；厮驼嵩鶆颉榱烁淖兣?、冒,、滴、漏,，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況,。我提出了"四個要求"：

一,、確保生產(chǎn)安全率為100%，在xx年度修機(jī)期細(xì)致,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S護(hù)保養(yǎng),，嚴(yán)格的驗(yàn)收制度和設(shè)備運(yùn)行中的巡回檢查制度。要求職工變被動管理為主動管理,；

二,、生產(chǎn)過程要均衡操作，杜絕大起大落的操作方式,。由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡桑?/p>

三,、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙,；

四,、對主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范,，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī),，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感,。

針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏,、跑、冒,、滴現(xiàn)象,，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題,，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要,。同時(shí)提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前,，行在他人之先,，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的'車間理念,。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起,。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析,、事故強(qiáng)想,、反事故演習(xí)、反"三違"等活動,。這些活動的開展,，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識技能的興趣和信心,，達(dá)到了互相學(xué)習(xí),、互相交流,、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果,。

車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則,，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化,、制度化工作管理,，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),、細(xì)化管理過程,，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo),、全程協(xié)調(diào)配合,。設(shè)備解體期間：

1、成立設(shè)備解體期工作小組,，對設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào),、組織,、指揮。

2,、3月30日召開車間會議,，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件,，做好解體和保養(yǎng)工作,。

3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù),，對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定,、分類、登記,、除銹,、保養(yǎng)、防腐等工作,。

4,、對解體設(shè)備進(jìn)行"三級"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。實(shí)行驗(yàn)收制度,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作,。在管理過程中,，對設(shè)備能力,、性能進(jìn)行評估鑒定，找出問題和原因,，并存檔,。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。

（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時(shí)繼續(xù)挖掘潛力,，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作,，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣,，使鍋爐盡快走向低消耗,、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路,。

（二）加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作,，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。

1,、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象,，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞,。

2,、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋,、蔗糠污染較大,，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕,，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn),。

3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢,，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈,，容易堵塞，造成操作困難,。

4,、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計(jì)不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞,，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界,，影響打包量。

加彈車間工作總結(jié)篇二

在工作中不覺時(shí)光飛逝,，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余,。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時(shí)候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在,，熟悉了工作的內(nèi)容,。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實(shí)和溫暖,，對做好未來的工作更有信心了,！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的努力,，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績,，但是也在工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的磨練中有所進(jìn)步,。

一﹑收獲﹑工作心得

一個多月的實(shí)習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大,，要根據(jù)工作的需要來及時(shí)調(diào)整自己的行動和計(jì)劃，這樣才能讓自己工作之外的時(shí)間來為工作做準(zhǔn)備,，否則做無用功則是難免的事情,。剛來的時(shí)候,，我的計(jì)劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識，事實(shí)證明我這么做是錯誤的,。首先,，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題,，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī),，而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合,。

在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計(jì)劃,，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時(shí)與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng),，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了,，在車間雖然還不能獨(dú)當(dāng)一面,，但是幫同事們做一些輔助性工作的時(shí)候已經(jīng)有一些默契了。

上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”,，當(dāng)時(shí)并沒有太多的感覺,，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同,！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套,，因?yàn)槟悴恢朗裁磿r(shí)候會碰到什么東西。其次,，做任何事情的時(shí)候要顧及他人,，尤其是高空作業(yè)的時(shí)候，因?yàn)樽约旱囊粋€動作可能會影響到其他人,，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險(xiǎn),。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下,，因?yàn)樵谲囬g里摔倒實(shí)在是太危險(xiǎn)了,。

工作的時(shí)候，放下了筆桿子,，拿起了各種工具,，平時(shí)在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助,，但是太小兒科了,。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識。比如,，拿割刀的時(shí)候,，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西,，再次,，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了,。我覺得我在這方面還有待鍛煉,。

在學(xué)校的時(shí)候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉,，蠻強(qiáng)壯的了,，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化,，這算是我最意外而又歡喜的收獲了,！

技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接,、卷尺使用中如何減少誤差,、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等,。只是這些事情實(shí)在是不值得一提，不再詳述了,。

二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題,。在實(shí)際的工作中，我遇到過這兩種情況,，一是特別的忙,，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時(shí)候那一天特別的忙,，年后開工后的一天,，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天,，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點(diǎn)的改進(jìn)：第一,，對于整個團(tuán)隊(duì)的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排，并在實(shí)施時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn),。第二,，對員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化，使人盡其才,，人盡其用,，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因?yàn)楣ぷ鞣峙洳缓侠碓斐傻娜肆ξ锪Φ睦速M(fèi),，提高勞動力資源的利用效率,。

年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進(jìn)，取得了相當(dāng)?shù)某煽?。但是我個人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題,，我在工作中就時(shí)有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘,、小錘,、鋼絲繩、撬棍,、大小掃把、鐵鍬,、鎬,。在尋找這些工具的時(shí)候，資源在不知不覺中不浪費(fèi)了,。我個人的建議是對每件工具進(jìn)行簡單的登記造冊,，領(lǐng)工具的時(shí)候簽名，簽名人需對工具去向負(fù)責(zé),，或用在何處,，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時(shí)進(jìn)行清查，并將可以歸位的工具歸位,，將沒有的工具及時(shí)補(bǔ)充,。

在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā),。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司,，但是在十號正式接線的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠,，膨脹螺絲一個都沒有,，以至于工作無法開展，時(shí)間就在等待的過程中浪費(fèi)了,。十號下午接線時(shí)發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線,，所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時(shí)間！雖然錯不在于我公司,，但是如果我們能于九號時(shí)和陳先生多一些交流,，主動詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備,，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成,！

最后，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力,，互相補(bǔ)充,，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念,，在此不詳述,。

三﹑對未來工作的一些規(guī)劃

首先，盡量每日寫工作日志,。前事不忘后事之師,，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展,，創(chuàng)新,。對前事進(jìn)行記錄和思考，首先可以對后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo),，其次只有在大量經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新才有可能！

做好每一項(xiàng)遇到的'工作,，千里之行始于足下,，做好了每一項(xiàng)我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作,，而這正是我所追求的目標(biāo),。

安全問題始終記在心上,。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛，差點(diǎn)被鋼板砸到腿的后怕,，不知道何時(shí)造成的大腿上至今未好的傷疤,，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴,！

合理安排生活,，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺,，至今仍然記憶猶新,。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中,，我要把這件事情當(dāng)做好,，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心,。

當(dāng)然,，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求,，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作,，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！

在此期望何總在閑暇之時(shí)可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo),，雖然我有心去努力,，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實(shí)實(shí)的做好我在車間遇到的每一件事情而以,。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺,，不能做對未來一段時(shí)間做出一個切實(shí)的計(jì)劃，這讓我感覺有一些迷惘,！

以上就是我工作之中的一些感想,，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作,，深表感謝,！

不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo)，以期能得到更大的進(jìn)步,。

加彈車間工作總結(jié)篇三

團(tuán)結(jié),、協(xié)作，奮進(jìn)的20xx年即將過去,，我們將迎來充滿信心和希望，公司生產(chǎn),、經(jīng)營,、改革與發(fā)展步入快速發(fā)展的一年,。在過去的一年里，xx車間全體員工在公司黨,、政,、工的正確領(lǐng)導(dǎo)、各級職能部門的大力支持與配合下,，緊緊圍繞公司的改革與發(fā)展,、思想政治、企業(yè)精神與企業(yè)文化,、員工隊(duì)伍素質(zhì)的提升,、生產(chǎn)經(jīng)營、安全環(huán)保,、節(jié)能減排,、5s管理等方針目標(biāo)，結(jié)合車間的實(shí)際開展工作,。

一年來,，我們克服了員工隊(duì)伍操作技能水平不平衡、新老員工流動性較大,、裝置開工率不足,，設(shè)備缺陷及整改項(xiàng)目多，生產(chǎn)線系統(tǒng)未能徹底解決平衡和制約生產(chǎn)瓶頸等一系列問題,，帶領(lǐng)全體員工識大體,、顧大局，統(tǒng)一思想,、提高認(rèn)識,，堅(jiān)定克服困難的信心，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作,，敢于拼搏,、勇于奉獻(xiàn)的精神，通過全體員工的艱苦努力,，我們戰(zhàn)勝了困難和挑戰(zhàn),，全年實(shí)現(xiàn)了六次化工投料長周期生產(chǎn)，裝置生產(chǎn)能力實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo),、達(dá)產(chǎn),、確保了裝置的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,，為20xx年生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將20xx年車間工作總結(jié)如下：

加強(qiáng)生產(chǎn)過程的管理，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,、效益最大化,，是我們基層管理、嚴(yán)格把關(guān)的第一道防線,。要維持正常的生產(chǎn)秩序,，必須對工藝紀(jì)律、勞動紀(jì)律,、安全操作,、工作執(zhí)行力進(jìn)行全面的管理。一年來車間各級管理人員,，始終堅(jiān)持把生產(chǎn)管理重心向一線推移,，切實(shí)搞好生產(chǎn)期間的安全、環(huán)保,、節(jié)能減排,、產(chǎn)品質(zhì)量礎(chǔ)。

公司作為一個產(chǎn)品多元化,、科技含量高,、市場競爭力較強(qiáng)，安全,、環(huán)保,、節(jié)能減排要求嚴(yán)格的一個產(chǎn)業(yè)。如果安全,、環(huán)保,、節(jié)能減排工作做不到位，對于企業(yè)在市場的競爭力將大大降低,。為此,，根據(jù)公司安全環(huán)保管理的要求，統(tǒng)一思想,、提高認(rèn)識,，并采取了以下管理措施：

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)以車間主任為安全、環(huán)保,、節(jié)能減排第一責(zé)任人,，車間技術(shù)員、班組長為具體項(xiàng)目操作責(zé)任人,，一切工作按程序和制度辦,，堅(jiān)決杜絕職責(zé)不清，權(quán),、責(zé)不明的現(xiàn)象發(fā)生,。

二是對影響環(huán)境污染的重點(diǎn)設(shè)備（t-0104）尾氣洗滌塔實(shí)施了增高塔節(jié)7m，以及對p-0112a/b泵重新更換為70m3/h的回流泵。通過10月,、11月份兩個長周期生產(chǎn)考核,，完全達(dá)到了處理尾氣放空的凈化能力，減少了環(huán)境污染治理費(fèi)用,。

三是加強(qiáng)生產(chǎn)期間、檢修期間排放的渣,、污水的分流,，降低污水處理費(fèi)用。

四是認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)“國家安全法”,，自覺遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，堅(jiān)持每周一次安全檢查，對存在的安全隱患落實(shí)專人限期整改,，嚴(yán)格執(zhí)行“三級”安全教育和轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)教育,，加大考核力度。

五是加強(qiáng)“5s”管理,，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場的定置管理,，提高生產(chǎn)界區(qū)整潔、文明程度,。

通過以上管理措施的執(zhí)行,，車間生產(chǎn)界區(qū)的環(huán)境整潔得到了明顯的改善，20xx年在全年的生產(chǎn)過程中,，車間未出現(xiàn)安全,、設(shè)備、環(huán)境污染重大事故,。

較大的作用,，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)了人才，做出了貢獻(xiàn),。

堅(jiān)持以人為本,，開展民主管理是車間一項(xiàng)基本管理制度。隨著公司改革力度的進(jìn)一步推進(jìn),，員工的心理承受能力和復(fù)雜的思想都會出現(xiàn)不同程度的波動,，特別是員工關(guān)心的熱點(diǎn)問題，如分配員工的調(diào)動,，困難補(bǔ)助,，創(chuàng)先爭優(yōu)評選活動，這些問題如果不能正確的進(jìn)行引導(dǎo)和溝通,，對車間的穩(wěn)定以及建立和諧車間將會帶來負(fù)面的影響,。由此，車間一貫采取言傳身教,、將心比心,、關(guān)心和理解的方法進(jìn)行正確的引導(dǎo),，對公司下達(dá)的各種文件及管理措施及時(shí)的組織學(xué)習(xí)和傳達(dá)，對員工提出的各種意見和要求,，車間都能給予認(rèn)真的解答并認(rèn)真的分析和改進(jìn),，以人性化的管理來感化周邊的同事，對于車間不能解決的問題及時(shí)地向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)反映,，抓緊給予辦理,。通過這些辦法，破解了員工的心理負(fù)擔(dān),，使心情舒暢地投入工作,。

20xx年xx車間的各項(xiàng)管理工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各業(yè)務(wù)部門的.支持下,，做了大量艱苦細(xì)致的工作,，也取得了一定的成績。但是,，我們應(yīng)該清楚的看到,，車間在組織生產(chǎn)方面、行政管理方面還存在著許多問題,，有的問題還相當(dāng)突出,，離公司改革發(fā)展的要求還有差距，有一些方面還造成了一定的影響,。

一是安全環(huán)保方面還有大量的工作需要做到位,，部分影響生產(chǎn)的安全隱患不能及時(shí)地整改完善，過分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃,，忽視了安全環(huán)?；に嚥僮鳌T工技能提升解決的問題,，一定想辦法通過這種渠道去實(shí)現(xiàn),。

二是加強(qiáng)車間民主管理，維護(hù)員工的合法權(quán)益,，關(guān)心員工疾苦,，創(chuàng)建和諧車間氛圍。

我們堅(jiān)信有公司強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo),，車間全體員工的共同努力,，上下一條心、團(tuán)結(jié)一致,，樹立全局觀念,，進(jìn)一步將車間經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行作為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展和集約管理的主題，為公司創(chuàng)造更佳燦爛的業(yè)績,。

加彈車間工作總結(jié)篇四

回顧20xx全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排,，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時(shí)間,。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1―10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求,。

1,、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的.精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2,、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4,、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時(shí)動員車間力量組織人員利用休息時(shí)間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。

1,、包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3,、通過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo),。

加彈車間工作總結(jié)篇五

轉(zhuǎn)眼間xx年很快就過去了，回首過去的一年,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,，我始終堅(jiān)持以科學(xué)指導(dǎo)，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，以“想干事、會干事,、干成事”為目標(biāo),，認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),，為了今后更好地做好生產(chǎn)工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率,，克服不足?，F(xiàn)將xx年工作完成匯報(bào)如下：

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。在去年的一年中,，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題,，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半,，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富,。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高管理水平和理論水平,。時(shí)刻做到自重、自身品質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟,，時(shí)刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力”,，通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中,。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立服從組織管理的正確思想意識,。

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng),，以高度的'責(zé)任感,、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能,，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查,。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項(xiàng)工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快,，全靠車頭帶”,。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),，我并極時(shí)搶修外理,，放假前,，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng),，我都身先士卒,，積極參加，與員工同甘共苦,。

員工是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶,，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)xx步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

加彈車間工作總結(jié)篇六

20xx年11月份在車間各員工的共同努力下,，電石產(chǎn)量突破了歷史新高,，雙爐月產(chǎn)高達(dá)7668.99噸,，取得了較好的成績,。車間在實(shí)際的生產(chǎn)過程中取得了一定的成績,，但仍然存在著一些不足，現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結(jié)如下：

(一)安全工作完成情況

1,、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故,，車間對發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“四不放過”的.原則進(jìn)行認(rèn)真查處，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任,，同時(shí)組織各班組學(xué)習(xí)事故教訓(xùn),，并對崗位工進(jìn)行了技能培訓(xùn)。

2,、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計(jì)9處,，車間及時(shí)對查出的各項(xiàng)隱患逐處進(jìn)行整改。

3,、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀(jì)27起,、35人次，扣三級市場化績效及設(shè)備包機(jī)考核分共計(jì)185.9分,。

4,、根據(jù)分廠安辦要求認(rèn)真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項(xiàng)治理活動，并針對車間實(shí)際情況制定了相應(yīng)的月活動計(jì)劃及實(shí)施方案,，并于11月20日活動結(jié)束后做好活動期間的總結(jié)工作,。

(二)設(shè)備工作完成情況

1、本月車間能夠按照檢修計(jì)劃完成各項(xiàng)檢修任務(wù),，特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題,，車間組織了一次對行車工的技能培訓(xùn)，由檢修班行車包機(jī)組長親自講解示范如何做好行車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，以提高行車工的技能水平,；但部分設(shè)備突發(fā)故障較多。

2,、20xx年11月10日,、12日四臺烘干塔因塔內(nèi)碳素自燃著火造成水平風(fēng)管、支管不同程度損壞,，檢修工加班加點(diǎn)檢修烘干塔,。

3、20xx年11月24日,、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料,。

1、20xx年11月12日檢修工加班加點(diǎn)檢修烘干塔水平風(fēng)管,、支管,，為確保入爐碳素烘干水分達(dá)標(biāo)以及電石爐正常生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

2,、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項(xiàng)管理工作,，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領(lǐng)檢修工認(rèn)真,、按時(shí)完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，為電石爐正常,、連續(xù),、穩(wěn)定生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(一)存在的問題

1,、近期部分設(shè)備故障率較高,，特別是設(shè)備突發(fā)故障較多。

2,、特殊工種員工業(yè)務(wù)技能水平參差不齊,。

(二)改進(jìn)措施

1、針對近期設(shè)備出現(xiàn)的問題,，要求包機(jī)人員及各崗位工加強(qiáng)巡檢力度,，要有預(yù)見性，設(shè)備檢修計(jì)劃要齊全,，特別是要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況做好設(shè)備的備品備件工作,。

2、原料車間由于點(diǎn)多面廣,，管理人員少,，基層管理人員理論素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，特別是今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對特殊工種員工的技能培訓(xùn),，提高其業(yè)務(wù)水平,。

1、全力以赴地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)消耗指標(biāo),，努力完成奮斗目標(biāo),，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況制定好各項(xiàng)檢修計(jì)劃并及時(shí)完成其它臨時(shí)檢修任務(wù)，確保電石爐正常,、穩(wěn)定生產(chǎn),。

2、做好車間各項(xiàng)設(shè)備技改工作,，為明年開四臺電石爐生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、繼續(xù)做好車間機(jī)電設(shè)備包機(jī)等基礎(chǔ)管理及考核工作,，并準(zhǔn)確、及時(shí)向分廠傳遞績效考核結(jié)果和相關(guān)信息,。

5,、根據(jù)實(shí)際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細(xì)則、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行修訂,，進(jìn)一步讓員工學(xué)習(xí)掌握崗位操作中的安全,、生產(chǎn)操作技能,，并繼續(xù)做好新進(jìn)廠員工的二、三級安全教育培訓(xùn)工作,。

6,、對車間各項(xiàng)安全、設(shè)備檢修工作進(jìn)行總結(jié),，分析,、固化成功經(jīng)驗(yàn)，查找缺陷與不足,，并及時(shí)作出相應(yīng)改進(jìn),。

加彈車間工作總結(jié)篇七

1. 態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍,，認(rèn)真仔細(xì),，尤其作為一名裝藥崗

位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心,。在和師傅們工作的這段時(shí)間里,，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,。

2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,，但兩個車間的設(shè)

備有一定差別,，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此,，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考,，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率,。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥,，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間,。

3. 不斷學(xué)習(xí),。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加

得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的'專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工,。因此,，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn),，以便更好地工作,。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊

1. 供料,。擺瓶是要求動作快和手眼配合好,。擺瓶：一要確

保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好,，不能出現(xiàn)豁口瓶,、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn)、異物,。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核,。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名,、批號，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外，要學(xué)會正確操作機(jī)器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對。

2. 裝藥,。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別,，需要裝藥人員手工將缺粒添上,。在學(xué)會操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看,、下看,、左看、右看。上看裝藥板,，將缺粒添上,，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口,，灑藥要及時(shí)再添上,。左看藥瓶,，確保藥瓶供應(yīng),，及時(shí)將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時(shí)時(shí)要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶。當(dāng)裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,，并隨時(shí)檢查地面是否掉藥丸,。

加彈車間工作總結(jié)篇八

作為生產(chǎn)車間，質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求,！在工作中，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查,，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往,，質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選,。

生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求,，這已經(jīng)是每個在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理,。但這畢竟是一個細(xì)致的要求，在工作中有些新員工因?yàn)閷ぷ鞯牟粔驀?yán)謹(jǐn),，或是經(jīng)驗(yàn)不足的緣故,，導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題！所以,，在工作中就出現(xiàn)了各種問題,。

為此,，領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時(shí),，都會提醒大家，質(zhì)量的重要,！尤其是在生產(chǎn)的車間,，一旦出現(xiàn)錯誤，就是一批的'產(chǎn)品出錯,！如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn),，那就會造成一定的損失！

盡管質(zhì)量是第一的要求,，但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作,。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個人的經(jīng)驗(yàn)和能力來優(yōu)化自己的工作效率,。在工作中,，尤其是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，最能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題,，并及時(shí)的去解決,、上報(bào)。為此,，我們也一直致力于經(jīng)驗(yàn)的分享以及以舊帶新,，讓老人帶著新人做，以此來提高團(tuán)隊(duì)的整體能力,。

在管理上,，我們在上半年里加強(qiáng)了對員工的要求，并且也及時(shí)的推出了懲獎制度,。在此制度下,，員工們都積極的尋找工作中的問題,，并及時(shí)的上報(bào)給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題,，也積極的帶動了員工們的積極性,，提升了工作的熱情。

說到工作的問題,，主要也還是在管理上,。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的,！但是在檢查的時(shí)候,，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙,，屢禁不止,！為此，在今后還要更加嚴(yán)格的加強(qiáng)管理和懲罰制度,，將違反規(guī)定的行為及時(shí)的消滅,！

加彈車間工作總結(jié)篇九

這幾個月來的壓力也釋然了，工作中保持著那種緊張的工作狀態(tài),，工廠或許是一個壓力非常大的工廠,，但是這幾個月的時(shí)間下來倒也讓我看到了很多充實(shí)的東西，就比如說在工作的時(shí)候總是能夠感受到時(shí)間過的很快,，時(shí)間一旦過的很快的,，工作就很快，其實(shí)在工廠工作的每一個人都希望自己的工作變得很快,，每一個人都在告訴自己的工作一定是要保持充實(shí),，這段時(shí)間緊張的工作結(jié)也有了不錯的.成績，幾個月下來在工廠領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，充實(shí)的完成了工作,，也該總結(jié)一下。

在工廠這個環(huán)境下大家都在這么用心的工作,，一定是不能急,，之前就是有過這樣的教訓(xùn)，凡是急于求成的工作起來一定會問題,，腳踏實(shí)地可能會慢一點(diǎn),，但是這倒也是恰好符合我們xx工廠的職業(yè)素養(yǎng)，我們做好自己分內(nèi)的事情就好了,，這幾個月的來的工作我按照領(lǐng)導(dǎo)的要求腳踏實(shí)地的在搞好工作,，做好這些工作，不管是做什么事我們一定要有一個準(zhǔn)確的心態(tài),，之前的一些反面例子一直在提醒著我一定要腳踏實(shí)地,。

在工廠工作其實(shí)很多東西需要在意的,，我們工作效率高是一方面，自身的一個素養(yǎng)也要重視起來,，每一個人都在想著提高自己,，這幾個月的時(shí)間我一直在努力的規(guī)范自己，我不認(rèn)為我自己有多么多么自覺,，但是我一定會讓大家看到我在努力要求自己,，其實(shí)規(guī)范好自己是從多方面出發(fā)的，第一個就是工作,，工作就是我們在車間的時(shí)候一定要尊規(guī)守矩,，這些都是必然的，對于每一個產(chǎn)品的要求一定要嚴(yán)格,，對于上級交待下來的產(chǎn)量要求一定要做到,，發(fā)生在工作中的種種事情我們要以身作則，發(fā)揚(yáng)工廠吃苦耐勞的精神,。

還有一個就是自身,，我一直注重確自己的形象，來到了工廠這個環(huán)境中我一直遵守了這種規(guī)則,，遵守我們xx工廠的廠規(guī)發(fā)揚(yáng)我們熱愛工作的精神,，一定在工作的時(shí)候就不會懶惰,，這幾個月的時(shí)間其實(shí)就是一個態(tài)度,，我們對待工作有很多的態(tài)度，但是好好規(guī)范自己的態(tài)度一定不能少,。

在工作的時(shí)候我也是有著些許的不足,，對待工作的態(tài)度就是這種萬無一失，小小的問題都不能夠存在,，其實(shí)這些問題都是我去改變的,，我在車間工作的時(shí)候偶爾會犯困，在工廠工作到現(xiàn)在,，我的毛病最明顯的就是這個,，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常說對待工作前提就是打起精神，我這一點(diǎn)沒有做到,，接下里我會好好完善自己的,。

加彈車間工作總結(jié)篇十

尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下,，在車間全體員工的共同努力下,，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處,，總之,，對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年,，是充實(shí)的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作情況,，認(rèn)真安排好20xx年車間的工作,，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報(bào)。

一,、科學(xué)組織檢修生產(chǎn),，做好設(shè)備預(yù)防性檢修

1、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)

①建立健全設(shè)備巡檢管理制度,。雖然規(guī)定了巡檢路線,、內(nèi)容、周期,，但是對于巡檢人員來說難于把握,，容易走馬觀花。針對這些問題,，組織專業(yè)技術(shù)人員,，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù),，安排本次巡檢的重點(diǎn),，從而增強(qiáng)了點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率,，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯,。

②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài),，車間主任,、書記、副主任,，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備,，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并納入績效考核與獎金掛鉤,，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng),、巡檢漏項(xiàng)、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象,。

2,、建立搶修互動協(xié)作的組織方法

由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜且種類多，有24種機(jī)型,，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障,，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,，實(shí)施了搶修互動協(xié)作管理辦法,，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充,，組織成臨時(shí)搶修班組,，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度,，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用,。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機(jī)缸體支出兩個洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組,，一組在坑下拆卸,，一組在車間拆卸舊發(fā)動機(jī)，清洗配件準(zhǔn)備組裝,，同時(shí)組織配件,；各工種積極配合；當(dāng)晚22：40分搶修完成,，保證了第二天的組裝工作,，保證了設(shè)備實(shí)動。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多,，人員比較勞累,，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù),，在人員不足的情況下,，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時(shí)組成搶修小組,，圓滿地完成了任務(wù),。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的'搶修,，和416#推土機(jī)的搶修工作,，在這兩臺設(shè)備的搶修中，不僅臨時(shí)成立了搶修小組,，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限,。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑,。

1,、使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)

設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開展工作,，取得了一定成效,。20xx年6月份對d375推土機(jī)412#的左右制動離合器進(jìn)行拆檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識后,，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有d375推土機(jī)進(jìn)行了檢查,，排出了其余5臺設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間，并及時(shí)定購檢修所需的配件,，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬多元（412#檢修費(fèi)用12萬多元,，其余5臺檢修費(fèi)用在7~9萬元之間）；同時(shí)為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù),，不僅d375推土機(jī)這樣,，其他設(shè)備在檢修時(shí)也作系統(tǒng)考慮，對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預(yù)定的時(shí)間,，這樣做一是有效地利用了人員,，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備,。

2,、在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃

工程車間設(shè)備類型雜,，有24種機(jī)型,，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴,，因而在備件管理上有一定的難度,。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況,、對備件計(jì)劃進(jìn)行動態(tài)跟蹤,，隨時(shí)了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況,。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存,，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律,，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量,，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況,，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期,，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量,。保證了南露天礦,、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間,，同時(shí)還杜絕了不良庫存,。

3,、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作

車間根據(jù)設(shè)備的狀況,，對實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測,，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中,，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),、月統(tǒng)計(jì)、季分析,。由于維修的不確定性,，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問題,，依此對設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配,。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費(fèi)用相對最低,。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞,，減緩磨損程度，延長修理間隔期,，減少維修費(fèi)用,。目前，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修,。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng),，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象,，使本來較好的設(shè)備,、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化,。在投入上每臺設(shè)備,，不放過任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件），從而延長港設(shè)備的使用壽命,。

1,、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考,、準(zhǔn)備充分,、組織科學(xué)，形成注重工作效率,，做到效率最高、成本最低,、效益最好的良好風(fēng)氣,；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn),。

2,、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題,，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力,，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo),、生產(chǎn)和效益的突破,。車間每個月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次,，車間就組織研究,，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉,；杜絕頭疼醫(yī)頭,、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。

3,、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范,，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活,。檢修現(xiàn)場必須文明施工,，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作,，從而達(dá)到文明檢修,，保證檢修任務(wù)的完成。

安全管理上首先強(qiáng)化員工的安全意識,；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度,，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作,，首先必須在思想上給予重視,。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想,，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益,；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視,。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識和觀念。應(yīng)該讓員工意識到：思想上的輕視,、行為上的惰性,，是釀成事故的主要原因,。其次；規(guī)范員工的工作行為,。安全工作重在落實(shí),，安全的軟肋，就是只說不做,。在檢修中進(jìn)行巡視,，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時(shí)予以糾正，并且說明理由,，而不是硬性規(guī)定和罰款了之,。大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場指揮,。

總之,，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實(shí)問題,。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方,。具體反應(yīng)在以下幾個方面：

1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯,，能干,、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員,，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員,。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。

2,、車間貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度不夠嚴(yán)格,，人情味很濃，總是在情,、理,、法的模式中運(yùn)作，而達(dá)不到法,、理,、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興,。

3,、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等,、靠思想還是存在的,。

4、“三項(xiàng)”衛(wèi)生工作不夠理想,，煙頭,、雜物有之,，還有死角的存在,，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出,。

20xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加，車間承修設(shè)備也在不斷增多,，預(yù)計(jì)承修設(shè)備可達(dá)76臺設(shè)備,，工作量會相當(dāng)大，面對這些實(shí)際問題有以下幾方面思路：

一,、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生,，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。d375－a推土機(jī)9臺,，發(fā)動機(jī),、履帶、變速箱將要出故障周期,，834b有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機(jī)也相繼發(fā)生大故障,。980g出保，skt鉆機(jī)二臺履帶,、空壓機(jī),、大架子將要發(fā)生故障。

二,、科學(xué)分配經(jīng)營指標(biāo),，確保設(shè)備使用壽命延長，對老設(shè)備進(jìn)行整理,，有些總承部件必須更換,，新設(shè)備做好備件工作，細(xì)化日耗,，在成本管理要有計(jì)劃,，有預(yù)算的使用費(fèi)用。

三,、保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),、點(diǎn)多、面寬,、戰(zhàn)線長的實(shí)際問題還是存在,。散兵檢修是正常事，確定負(fù)責(zé)人,、主修工安全責(zé)任制,，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育,，做好安全工作,。

四,、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動辦法,。南,、北礦同類型設(shè)備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢,，發(fā)揮技術(shù)精英的作用,。從而補(bǔ)充人力資源不足問題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法,，同時(shí)培養(yǎng)一崗多能員工,，緩解各別崗人員緊缺的局面。

20xx年工程車間全體員工將積極開展各項(xiàng)工作,，再接再厲,，再上新臺階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結(jié),，有不對的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善，并在實(shí)際工作中發(fā)揮作用,。

加彈車間工作總結(jié)篇十一

時(shí)光飛逝,，轉(zhuǎn)眼之間，20xx年就要結(jié)束,，又將跨入一個新的年度,。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo),，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù),。

20xx年,，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo),，依靠全體職工的智慧和力量，一方面堅(jiān)持求真務(wù)實(shí),，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,，努力營造團(tuán)結(jié)向上、奮發(fā)有為的和諧環(huán)境,。另一方面發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的拼搏精神,，狠抓人員管理，強(qiáng)化設(shè)備維修保養(yǎng),，高效運(yùn)轉(zhuǎn),，

(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)

水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上開展安全生產(chǎn)、節(jié)能增效,、技改創(chuàng)新工作,，取得了一定的成效。在車間全體員工的共同努力下,，今年x月x日,，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn),，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升,，為增強(qiáng)公司競爭力等方面都具有十分重要的意義,，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè),，狠抓基礎(chǔ)管理,，開展節(jié)能降耗工作,使管理能力和技術(shù)水平迅速得到提升，對設(shè)備成本實(shí)施有效管理,，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出,，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松,，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益,，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道,。

1.挖潛增效,。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來,，車間在xxxxxx等方面,，采取了xxxxx項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本,，為提高公司的競爭優(yōu)勢,，贏得了主動。

2.小改小革,。車間領(lǐng)導(dǎo),、技術(shù)人員在生產(chǎn)中克難攻堅(jiān)，對存在問題的設(shè)備進(jìn)行全面修復(fù),。在保證生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),，又成功改造了

xxxxx設(shè)備,，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行,。

歷時(shí)x個多月，成功安裝,、改造了xxx磨機(jī)。在安裝改造過程中,，掌握了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對xxx磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題,，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，終于找到了適合碳刷型號和安裝技巧,。此項(xiàng)技改的成功，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后,，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度,，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,，降低了人員勞動強(qiáng)度,，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。

3.節(jié)能降耗,。車間通過制定嚴(yán)格的成本控制流程,，鼓勵全員參與節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗控制在xx度/噸,；全年設(shè)備易損件,、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元,。

（二）以人為本,，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率

1,、修訂,、完善了車間管理制度和辦法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了xxxx等制度和操作規(guī)程,，通過制度管理人、激勵人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出了具體的要求。力爭做到事事有要求,，事事有標(biāo)準(zhǔn),。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范,，提高了車間的運(yùn)作效率,。

2,、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè),。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會,、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素,，合理進(jìn)行人力資源的`優(yōu)化配置和管理,，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想,，勁往一處使,，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)造性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁,，使員工真正成為車間工作的動力之源,。在集體智慧的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理,，來提升崗位工作水平,，保證水泥質(zhì)量。

3,、車間領(lǐng)導(dǎo)率先垂范,，強(qiáng)化考核激勵。今年以來,，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了認(rèn)識,，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作,，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀,，確保全年工作的有序開展。

通過進(jìn)一步完善考核激勵機(jī)制,，增強(qiáng)了考核的激勵和約束功能,，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作積極性和創(chuàng)造性。

4,、加大培訓(xùn)力度,，提高員工素質(zhì)。今年車間新增員工xx人,，及時(shí)組織對新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的矛盾問題,。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容,，注重對培訓(xùn)效果,，采取理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式,，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù),、鉆研業(yè)務(wù)的積極性和主動性，樹立了員工崗位成才,、建功立業(yè)的工作熱情,，增強(qiáng)了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。

20xx年,，將是水泥市場競爭“硝煙彌漫”的一年,。新的一年，二線要開工建設(shè),，形勢嚴(yán)峻,，車間的工作距公司的要求還有一定的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié),，還有大量工作需要去做,。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難,，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),，努力做到勤于學(xué)習(xí),，善于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐,，甘于奉獻(xiàn),，為公司大發(fā)展而努力奮斗。

富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束,，我們又將迎來一個充滿機(jī)遇和競爭更加激烈的20xx年,。新的一年，水泥車間將群策群力,，更加緊密團(tuán)結(jié),、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏,、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美好的明天而努力奮斗,！

加彈車間工作總結(jié)篇十二

1,、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

2,、x月x日召開車間安全例會,，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時(shí)對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào),，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。

3、x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對全體員工進(jìn)行安全考試,，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,，提高安全防范意識,。總結(jié)

4,、針對x月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低,，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目,，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行,。

5,、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,，并及時(shí)督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故,。

6,、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān),，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的`工作環(huán)境,。

7,、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理,，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

1、員工對危險(xiǎn)辯識,、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)掌握的不熟練,，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,。

1,、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾。

2,、合理按排前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3,、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。

加彈車間工作總結(jié)篇十三

1、繼續(xù)按照車間培訓(xùn)計(jì)劃開展安全教育培訓(xùn),，培訓(xùn)內(nèi)容包括崗位安全操作規(guī)程,、兩知一會、集團(tuán)公司,、廠形勢教育,、愿景、理念,，崗位習(xí)慣性違章的表現(xiàn)等基本內(nèi)容,，并利用班前會提問，確保培訓(xùn)效果,。

2,、結(jié)合廠安全績效考核方式，繼續(xù)堅(jiān)持車間管理人員每天每人檢查隱患,、三違等不少于5條,，發(fā)揮集控室監(jiān)督職能，集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條,，如果查處的隱患崗位有記錄或當(dāng)時(shí)整改對班組不扣分,，使車間隱患整改率大幅度提高。

3,、在全車間范圍內(nèi)，以崗位為單位開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,，目前,，中煤崗位已經(jīng)初見成效。

4,、發(fā)揮車間,、班組安全監(jiān)督員的作用，加強(qiáng)勞動紀(jì)律檢查管理,，對睡崗,、脫崗、班中班前飲酒等現(xiàn)象加大檢查,、處理和教育力度,。車間對班組規(guī)定查出“三違”查處指標(biāo)，并且落實(shí)考核獎懲,。

5,、在車間班組間開展雙述比賽。

6,、做好“夏季三防”工作,，對車間范圍內(nèi)地溝檢查清理，排污泵檢查維修,。

7,、做好焦化廠分流人員及天喜工貿(mào)勞務(wù)輸入人員的安全穩(wěn)定工作。

8,、結(jié)合車間情況,，開展膠帶輸送機(jī)治理。完成865,、9301,、9303、9304,、9306皮帶機(jī)都機(jī)尾滾筒注油,、不完好托輥更換，更換8042及委托筒,。

9,、繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法，即每班卸料超過55板后每板獎勵0、05分,，少于55板時(shí),，少一板對班組扣罰0、05分,，每月安生產(chǎn)量考核,，對第一名的班組加發(fā)200元。并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理,，基本保證中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行,，煤泥全部廠內(nèi)回收。

1,、完成1,、2號引風(fēng)機(jī)軸裝置更換。

2,、對煤泥吊實(shí)行特護(hù),，保證煤泥生產(chǎn)及濕煤泥外運(yùn)。

3,、完成704沖洗,。

4、對壓濾機(jī)開展專項(xiàng)整治,，保證壓濾機(jī)正常運(yùn)行,。

5、完成1號鼓風(fēng)機(jī)軸裝置更換,。

6,、完成863刮板鏈子更換。

7,、更換2#干燥機(jī)托輪軸承,。

8、完成1號引風(fēng)機(jī)電機(jī)更換,。

9,、完成1號干燥煤泥緩沖倉清理。

10,、完成9306到2#倉犁式卸料器更換,。

11、完成8039減速機(jī)油封更換,。

12,、完成3號干燥煤泥緩沖倉下液壓推桿檢修。

1,、本月在干燥車皮影響較多（20xx年6月25日至20xx年7月24日,，干燥車皮影響56小時(shí)26分）,，燃料煤煤質(zhì)差影響72小時(shí)的情況下。干燥產(chǎn)量完成32084噸,，濕煤泥36883噸,。

2、本月車間根據(jù)煤泥量大的.實(shí)際情況,，繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法,，并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，基本保證了中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行,，煤泥水零外排,，煤泥全部廠內(nèi)回收，本月煤泥產(chǎn)量約7萬噸,。

3、在有關(guān)單位的配合下,，基本實(shí)現(xiàn)了煤泥事故沉淀池煤泥的及時(shí)銷售,，但目前沉淀池存煤較多。

1,、做好夏季三防工作,。

2、繼續(xù)開展壓濾機(jī)整治,，保證煤泥生產(chǎn),。

3、做好新煤泥吊的試運(yùn)行工作

4,、做好形勢任務(wù)教育,，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。

5,、對煤泥吊實(shí)施特護(hù),，保證正常的煤泥生產(chǎn)和濕煤泥正常火運(yùn),。

6,、做好干燥系統(tǒng)升級改造施工屬地管理及監(jiān)督工作。

加彈車間工作總結(jié)篇十四

在20xx年的工作中,，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作,，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo),，以生產(chǎn)為中心,，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理,，嚴(yán)抓工藝操作,，推行設(shè)備全員化管理,，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展,。

堅(jiān)持車間例會制度,。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況,，反映生產(chǎn)過程中存在的問題,，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神,，布置下一階段的工作,，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時(shí)性。

積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作,，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改,；同時(shí)車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查,，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性,。

加強(qiáng)人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制,，注重班組建設(shè),。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性,，業(yè)余時(shí)間踴躍參與企業(yè)文體活動,，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制,，全年流動員工17人次,；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱,。

配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作,，全年平均每名員工接受安全、工藝,、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場,，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。

首先,，加強(qiáng)對水分的'控制,。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針,，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況,，與燒結(jié)、制粒,、混合室加強(qiáng)聯(lián)系,，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)節(jié)水份,，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分,。

其次,，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪,、慢轉(zhuǎn),、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料,、點(diǎn)火,、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定,，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平,。

其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用,。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量,，生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大?。划?dāng)生產(chǎn)波動時(shí),，做到對返礦量變化有預(yù)見性,，及時(shí)采取調(diào)整措施。

其四,，嚴(yán)格控制漏風(fēng),。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵,、補(bǔ),、調(diào)等有效措施及時(shí)處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查,，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理,。

在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高,。截至11月,，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h,，與去年同期相比提高了0.05t/m2h,，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%,，與去年同期相比降低了1.34%,；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%,，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面,，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤）,，與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t,，與去年同期相比降低了4.70kwh/t,。可見,，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步,。

首先,，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度,，彌補(bǔ)管理漏洞,。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組,，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個人,；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時(shí)間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié),，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作,，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。

其次,，做好計(jì)劃檢修的工作安排,。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求,。抓住這一有利的停機(jī)時(shí)間解決設(shè)備存在的問題,，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥,，排爐篦條,；對減速機(jī)、電動滾筒,、軸承座等部位潤滑加油,；對混合機(jī)、制粒機(jī),、下料斗,、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。

其三,，做好皮帶監(jiān)管,、處理及更換工作,。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障,，使用周期縮短,，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先,，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與匯報(bào)問題。z8-1,、ls-1,、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性,，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商,，妥善地有計(jì)劃性地安排檢修，盡量避免臨時(shí)停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象,。

在各科室與車間的共同努力下,，各類設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間與工藝停機(jī)時(shí)間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%,，基本完成指標(biāo),。針對燒結(jié)車間來說，截至11月,，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時(shí)42分鐘,，平均每月80分鐘，占日歷臺時(shí)的0.18%,；臨時(shí)停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次,，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為42小時(shí)16分鐘,，占日歷臺時(shí)的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料,、卡物造成停機(jī)27次,，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時(shí)40分鐘,，占日歷臺時(shí)間0.11%,；皮帶卡死、壓死,、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次,，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間為7小時(shí)4分鐘,，占日歷臺時(shí)的0.10%,。

在安全方面,，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育,。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動教育,，做到人員時(shí)間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員,，讓員工時(shí)刻保持高度的安全警惕,。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查,，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域,，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓,，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng),，安全事故“六為零”,。

在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作,。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”,，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊,、休息室等臟亂地方,；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決,，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理,；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣,，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象,；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈,、設(shè)備表面無灰塵,、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力,，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步,，清理了廠房彩板、皮帶通廊,、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán),、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。

回顧這一年來的工作,，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位,，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題,，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定,、返礦率大、環(huán)冷效果差,、成品系統(tǒng)皮帶故障多,。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率,；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高,，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗,，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn),。我們期待20xx年又將是一個豐收年。