當我們備受啟迪時,，常常可以將它們寫成一篇心得體會,，如此就可以提升我們寫作能力了,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇一

“在自動化碼頭創(chuàng)造世界紀錄的路上，我們經(jīng)歷了三次亮劍,?！崩畈ū硎尽?/p>

第一次亮劍：

開港時橋吊單機效率突破每小時25自然箱

自動化碼頭從1993年在荷蘭起源,，到“連鋼創(chuàng)新團隊”項目組成立時的20__年,，已發(fā)展了20年。但開港的橋吊單機效率始終沒有突破每小時20自然箱,。

“那個時候,，我在項目組負責業(yè)務流程設計和集成測試工作，這是個復雜的系統(tǒng)工程,，開始由于沒有經(jīng)驗,，第一個堆場的集成測試用了整整15天，”李波說,，“當時整個人都傻掉了,。”

為了趕進度,，整個“連鋼創(chuàng)新團隊”都拼了,，連續(xù)十幾天吃住在單位，白天在現(xiàn)場測試,、記錄問題,。晚上就聚在一起查看系統(tǒng)代碼,，逐項討論測試案例和測試方法，全速推進測試工作,。第二個堆場53個流程,、1200個測試案例他們只用了7天，第三個堆場僅僅用了3天,。接下來,，就開始多線作戰(zhàn)，多個堆場同時開展迭代測試,。

20__年5月11日,，自動化碼頭正式開港運營，在船長366米,、載箱量13000箱的“中遠法國輪”作業(yè)中,，所有操作行云流水、一氣呵成,，橋吊單機效率達到了每小時26.1自然箱,，一舉打破了自動化碼頭開港作業(yè)效率不過20的魔咒。

第二次亮劍：

自動化碼頭作業(yè)效率勇創(chuàng)世界紀錄

“自動化碼頭開港后,，我們不斷完善系統(tǒng)功能,，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，讓這個碼頭更加聰明和健壯,?！崩畈ń榻B，比如,，為了壓縮橋吊作業(yè)循環(huán)時間,，將最普通的抓箱、放箱兩個操作,，又細分出十幾個環(huán)節(jié)，然后來到現(xiàn)場,，拿著秒表,，站在50多米的高空，在海邊零下10幾度的環(huán)境中,，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地測算,，一秒鐘一秒鐘地細摳，一點一點地優(yōu)化,，不斷提升作業(yè)效率,。

20__年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業(yè)中,，“連鋼創(chuàng)新團隊”一舉創(chuàng)出單機平均效率每小時39.6自然箱的新紀錄,。

第三次亮劍：

將“中國速度”提升到全新高度

一次次的加速,，一次次的超越，青島港自動化碼頭已成為世界單機作業(yè)效率紀錄的“粉碎機”,。

20__年12月17日,，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”再創(chuàng)佳績：在107#泊位“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到47.6自然箱/小時,，全面超越今年4月份創(chuàng)造的44.6自然箱/小時的驕人成績,，第六次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄，將“中國速度”又提升到一個全新高度,。

20__連鋼創(chuàng)新團隊事跡心得2

作為山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”核心成員,，呂向東是山東港口勞動者的代表，是奮進新時代的典型,，他用創(chuàng)新,、奮斗、堅守展現(xiàn)了新時代山東港口勞動者之美,。

今年49歲的呂向東現(xiàn)為山東港口青島港全自動化碼頭工程技術(shù)部副經(jīng)理,、軌道吊經(jīng)理，是“連鋼創(chuàng)新團隊”核心成員之一,，全程參與規(guī)劃,、設計并建設了自動化碼頭一、二期工程,。

入港28年來,，呂向東一直從事集裝箱大型機械設備的維護管理工作。他工作認真負責,，堅持幾十年如一日對技術(shù)勤于鉆研,、精益求精，自主創(chuàng)新,，把崗位當成責任,，把工作當成事業(yè)，先后榮獲青島港集團“自動化碼頭建設杰出貢獻獎”,、青島港集團“創(chuàng)新先進個人”,、山東省港口集團“先進工作者”等榮譽稱號。他完成的成果獲得中國航海學會,、中國港口協(xié)會等行業(yè)特等獎2項,、一等獎4項以及青島市創(chuàng)新成果等多個獎項;獲得19項國家專利，發(fā)表論文7篇,。同時,，結(jié)合自動化碼頭建設和設備運維方面的經(jīng)驗，參與完成了《集裝箱門式起重機遠程控制系統(tǒng)技術(shù)條件》團體標準，正編寫企業(yè)標準8項,，用實實在在的創(chuàng)新業(yè)績踐行著新時代的工匠精神,。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇二

從高處俯瞰，重慶市巫山縣竹賢鄉(xiāng)下莊村四周懸崖峭壁,，如同在“天坑”之中,。下莊村村委會主任毛相林說，在沒修公路前,，村里交通閉塞,，到縣城就要花3天時間。

毛相林：我們這個地方?jīng)]有公路,，不光只是窮,，連生命都沒有保障。在一九八幾年的時候,，我們有一個年輕小伙子,，二十幾歲，受傷了,。我們用了三天時間,，我們都沒有(把他)送到醫(yī)院，最后死去,，這個事情對我的觸動很大,。

1997年，毛相林開始帶領村民在懸崖峭壁上修路,。沒有鉆機,，村民們就腰系長繩，趴在籮筐里,，吊在幾百米的懸崖上打炮眼,。毛相林說，當時全村青壯年吃住在工地,，用鋼釬撬,，用雷管炸，硬是鑿出了近8公里的“天路”,，打破了“天坑”般的圍困,。而毛相林明白，道路通了,，下莊村要發(fā)展，還得靠產(chǎn)業(yè),。在多方考察學習后,，毛相林帶領村民們陸續(xù)發(fā)展起柑橘、西瓜以及鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)。

下莊村村民劉時瓊：我們這個西瓜成熟以后,，就有人上門來收,。像我們這種，一般可以賣兩三千塊錢左右,，種得多的可以賣六七千塊錢,。

如今，下莊村實現(xiàn)整村脫貧,，人均年收入近萬元,。毛相林說，從開鑿“絕壁天路”到打贏脫貧攻堅戰(zhàn),，下莊村靠的是不畏艱險,、不怕犧牲的精神，下莊精神將激勵下莊人在鄉(xiāng)村振興的道路上繼續(xù)前進,。

毛相林：在最難,、最險的地方，我必須要以身作則,，帶頭沖到前面去,。路修通了，實現(xiàn)了我一個愿望,，帶領大家致富,，才是我最終的夢想。

毛相林帶領鄉(xiāng)親們發(fā)揚新時代的“愚公精神”,，打通天路,，走上致富路。只要黨員干部沖鋒在前,，苦干實干,，就一定能取得決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅全面建成小康社會的最終勝利!

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇三

中國海軍和平方舟號醫(yī)院船為和平而生，向和平而去,，近年來多次圓滿完成海上傷病員救治后送,、重大災害應急救援、國際人道主義醫(yī)療救助等任務,，受到國際社會廣泛贊譽,。

白色船體，噴涂紅色“十”字標識,，在日益壯大的人民海軍序列中,，和平方舟是人民群眾心目中那只親切可愛的“大白”。

浪花掠過3大洋,，足跡遠赴6大洲43個國家和地區(qū),，在一雙雙期盼的眼神中，和平方舟是一支最值得信賴的和平力量。

行遍祖國海疆,，保障演習護航,，在向海圖強的春潮中，和平方舟是不可或缺的遠洋衛(wèi)勤力量,。

和平方舟是生命之舟,。她在疫區(qū)逆行，在災區(qū)沖鋒,，在危難中點燃生命之光,。人道、博愛,、奉獻,，和平方舟共展開各類手術(shù)1400多臺次，將一批瀕臨死亡的患者拯救回來,。先后有6名嬰兒,，經(jīng)過中國大夫的努力施救在和平方舟上順利降生，他們被分別取名叫作和平,、中國,、友誼……

和平方舟是和平之舟。沒有艦炮,，沒有導彈,，沒有魚雷，和平方舟滿載著醫(yī)術(shù)精湛的中國軍醫(yī),，還有病患急需的藥品,。除了治病救人，和平方舟還廣泛宣傳“對話不對抗,、結(jié)伴不結(jié)盟,、發(fā)展不稱霸”的原則立場，熱情邀請軍地醫(yī)療工作者,、醫(yī)學生上船參觀,，組織聯(lián)合演練，毫無保留地開展技術(shù)交流,，為當?shù)亓粝乱恢в肋h不走的醫(yī)療隊,。

和平方舟是友誼之舟。中國軍人用實際行動贏得了當?shù)剀娬獑T,、民眾和華僑的信任與尊重,，與到訪國家人民結(jié)下了深厚的友誼。有的國家出動軍艦,、軍機前出護航,，有的民眾為醫(yī)生們帶來了自家種的花生和烤的木薯,。有一次和平方舟離開肯尼亞時，岸上突然出現(xiàn)了一支插著五星紅旗的摩托車隊,，沿著海岸線追趕送行。

和平方舟是文化之舟,。24萬余海里的航程,，和平方舟開展了100多場次的文化交流活動，詳細介紹傳統(tǒng)中國和當代中國,，為不同膚色,、不同語言、不同文化信仰的人講了一路中國故事,。和平方舟,，成為靠泊地很多青少年了解中國的窗口?！拔议L大了要去中國看一看”成為一代年輕人的夢想,。

中國之舟，為和平而來,。忠誠使命,，建功海洋，和平方舟處處踐行構(gòu)建人類命運共同體,、海洋命運共同體理念,，履行中國軍隊維護世界和平的莊嚴承諾，必將在深藍大洋繼續(xù)奏響人類命運共同體的和諧樂章,。

20xx年11月1日,，中國海軍和平方舟醫(yī)院船首次訪問多米尼加。圖為和平方舟緩緩駛進圣多明各港,。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇四

重慶日報記者近日乘車從巫山縣城出發(fā),，在群山中顛簸了近兩個小時才到達下莊村。20多年前,，毛相林帶領村民開鑿的天路順著山勢蜿蜒而下,，路的一側(cè)連著絕壁，一側(cè)臨著深淵,，頗為壯觀,。

不高的個頭、花白的頭發(fā)——再次見到毛相林,，他的臉上又多了幾道皺紋,。幾年前，記者就曾來到下莊村,，對毛相林絕壁鑿路,，帶領村民“愚公移山”的事跡進行過深入報道,。此次故地重游，毛相林已是年近花甲的老人,。

“下莊像口井,，井有萬丈深;來回走一趟，眼花頭又昏,?！蹦贻p時，毛相林最愛哼唱這首祖輩傳下來的歌謠,。正如歌謠中描述的一樣,，下莊村坐落于“天坑”之中，20多年前,，這里不通公路,，村民出村要手腳并用，翻過一道落差上千米的懸崖,。

1997年,，時任下莊村支書的毛相林坐在海拔1300米的山崖上，望著天坑中的下莊,，心里騰起了修公路的打算,。可當他說出自己的計劃時,，村中反對聲卻不少,，原因很簡單——修路要錢，村里拿不出,。

毛相林不甘心“坐井觀天”,，他偷偷挪用了母親的700多元養(yǎng)老錢，作為第一筆修路資金,。在其帶領下,，村民們東拼西湊，5天時間共籌集了3960元,，再加上毛相林以個人名義向信用社貸款的1萬多元,，下莊村民第一次向大山、向閉塞發(fā)起了挑戰(zhàn),。

這年秋天,，毛相林和村民們沒日沒夜地泡在工地上。大部分路段要在懸崖絕壁上開鑿,，沒有任何機械設備,，他們就用最原始的方式——將紅繩纏在腰間，在半山腰蕩著“秋千”勘測;用鋼釬鑿孔,、鐵鍬鏟土,，然后填上炸藥,，劈山開石。

20__年,，一條2米來寬,、全長7.9公里的絕壁天路終于修通了，竣工那天,，村民們買來長長的鞭炮,，炸得震天響。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇五

學校是建起來了,，如何留住孩子卻成了難題。

為留住這些學生,，家訪成了張桂梅最重要的工作,。去有些學生家的路太難走，連車都租不到,，只能徒步前往,。一個假期甚至兩個假期，即便馬不停蹄,，張桂梅也只能走訪完一屆學生的家庭,。盡管如此，她依然堅持,，“無論如何,，我一定要親自到每一名學生的家里去看看?！?/p>

一次家訪,，到了山下，司機告訴張桂梅,，車上不去了,。學生的家在山頂，僅有一條不到半米寬的山路,，路的一邊是萬丈懸崖,，走路的話需要6個小時,。為了節(jié)省時間,，張桂梅搭乘鄉(xiāng)政府工作人員的摩托車上山?！爱敃r坐在車上,，我都不敢低頭,，摩托車稍微歪一點，就會跌入懸崖粉身碎骨,?！毕肫甬敃r的場景,，張桂梅至今心有余悸。

學生下山來接她,，在半山相遇時,，張桂梅第一句話就問她，“你為什么要回這兒來啊?你怎么還老想回這兒啊?這地方你怎么回來的啊?”女孩低著頭淡淡地說,，“老師,，我不回來，我上哪兒去啊?”張桂梅無言以對,。

這樣的家訪已持續(xù)11年,，覆蓋學生1345名，行程近11萬公里,，張桂梅摔斷過肋骨,、迷過路、發(fā)過高燒,，還舊病復發(fā)暈倒在路上……可正是這一次次的家訪,，更加堅定了張桂梅將女子高中繼續(xù)發(fā)展下去的信念。她不希望山里的孩子因為沒能接受教育,，在不到15歲的年紀就結(jié)婚生子,，然后將缺失文化帶來的無知和貧困又一代代傳下去……

學校創(chuàng)辦初期各方面都很艱難，整個學校只有一棟教學樓,，沒有食堂,、廁所，學生和女教師擠在教室里睡覺,，男教師睡在樓梯間,。由于學校的院壩沒有硬化，風一吹,，整個校園滿是灰塵,，老師每天下午五點半還得清掃校園。

女子高中建校半年時,，17名老師,，9人辭職，只剩下8人,。

張桂梅坐在學校的旗桿下抹淚：“怎么辦?學校是不是辦不下去了?”哭完后,，她回到辦公室去整理學校的檔案時意外地發(fā)現(xiàn)，留下的8名教師中,，居然有5名是黨員,，加上自己，學校有6名黨員,。

“只要有黨員在,，就沒有辦不成的事,。”張桂梅心中暗想,?！拔艺f咱們開始重溫入黨誓詞。我們沒有錢,，就在二樓畫了一個黨旗,，把誓詞寫在了上面。我們宣誓,，沒宣誓完,，全哭了?！?/p>

從那之后,，學校開始了軍事化管理，每件事都被張桂梅嚴格限制在規(guī)定時間內(nèi),。看似有點殘酷,，但她們對得起自己肩上這份責任和使命,。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇六

陳俊武院士70年矢志報國的決心、獻身科學的追求,、著書育人的熱情,、無私奉獻的品格，感人至深,，催人奮進,。要深入持久學習陳俊武院士靈魂里的忠誠、骨子里的擔當,，把“小我”融入“大我”,，堅定信念、埋頭苦干,、勇于登攀,，把本職工作做得更好，以高度的責任感和使命感,，為推動公司全面可持續(xù)發(fā)展作出應有貢獻,。

曹操的《龜雖壽》，我最喜歡的當屬“老驥伏櫪,，志在千里,。烈士暮年，壯心不已,?！闭珀惪∥湓菏恳粯?，不管時代如何變幻，他始終站在科研前沿,，站在國家最需要的地方,，這樣的時代楷模值得我們認真學習。

學習陳俊武同志熱愛祖國,，忠誠事業(yè)的家國情懷,。翻看陳老的履歷，70年的職業(yè)生涯始終圍繞著兩個字：石油,。1946年,，正讀大學二年級的陳俊武到撫順參觀，第一次見到了日本人留下的煤制油工廠,，中國石油工業(yè)落后,、處處受制于人的窘?jīng)r對他產(chǎn)生了巨大沖擊，心中當即立下志愿：挽弓當挽強,，一定要投身石油工業(yè),，用己所學為國家和民族振興貢獻力量。大學畢業(yè)后,，他拒絕了留在沈陽工作的機會,，如愿進入遼寧撫順礦務局工作，成為人造石油廠的一名技術(shù)員,。他一頭扎進車間,，與技術(shù)專家和老工人一起克服重重困難，憑借豐富的知識儲備和勤奮嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,，逐步成長為一名青年技術(shù)骨干,。急國家所急，想國家所需,，這是他最初的信念,，始終不改。

學習陳俊武同志精細嚴謹,，精益求精的求實作風,。 1968年冬，為解決勝利煉油廠新建的120萬噸/年催化裂化裝置催化劑大量跑損的難題,，陳俊武帶領攻關(guān)小組來到黑龍江大慶,，冒著零下30攝氏度的嚴寒，爬上大慶煉油廠30多米高的催化裂化裝置兩器平臺,，監(jiān)測反應器,、再生器運行情況，記錄流態(tài)化數(shù)據(jù)。手凍僵了,，腳凍麻了,，鋼筆也凍得寫不出字了……但工作仍然要繼續(xù)，為了方便對比分析,，他又和同事輾轉(zhuǎn)來到撫順石油二廠催化裂化裝置區(qū),，收集第一手資料，對三個裝置的流態(tài)化數(shù)據(jù)反復對比,，找出了催化劑大量跑損的原因,，總結(jié)出現(xiàn)場操作要點，進而提高為迄今仍然采用的催化裂化裝置流態(tài)化測試理論和方法,。精細嚴謹,，精益求精，是他不變的初心,，一直堅持,。

學習陳俊武同志勇于超越，開拓創(chuàng)新的擔當精神,。20世紀80年代初期,，陳俊武帶隊成功研發(fā)了新型的同軸式催化裂化裝置，蘭州煉油廠聯(lián)系陳俊武,，希望采用洛陽煉油實驗廠的同軸式技術(shù),，建設一套年加工能力50萬噸同軸式流化催化裂化裝置。但是,，上級主管部門有人從技術(shù)角度對設計方案的安全性提出質(zhì)疑，建議改變裝置的布置形式,。陳俊武清楚的知道,，如果該方案被否定，這項新技術(shù)也就失去了一次上臺階的機會,，當“出了問題誰負責”這個問題被提出時,，他堅定地說：“如果出了問題，我陳俊武負責!”最后,，陳俊武的設計方案獲得通過,。1982年，凝聚著他和團隊心血的蘭州煉油廠這套裝置順利建成投產(chǎn),，不僅當年就收回了4000多萬元的投資,，而且把我國煉油技術(shù)水平向前推進了一大步。勇于創(chuàng)新,、敢于擔當,，是他永恒的初心，默默堅守。

學習陳俊武同志淡泊名利,，甘為人梯的高尚品格,。中國煉油技術(shù)不斷進步，但缺乏系統(tǒng)性著作,，難以滿足技術(shù)人員學習需要,。1990年起，陳俊武潛心編撰《催化裂化工藝與工程》一書,，20年間出版再版3次,，直到20__年第三版出版發(fā)行，業(yè)內(nèi)人士對此給予了高度評價,?！拔磥硎袌龅母偁帉嵸|(zhì)是科技實力的競爭，必須首先提高科技人員的整體基礎理論水平和科技素養(yǎng),?！标惪∥湓缸隹蒲腥藛T攀登科學階梯中的一級，承上啟下育人才,。他打破門戶之見,，開辦了一個有獨特教學方式的高級研修班，讓來自我國石油化工領域的優(yōu)秀學員接受高水準的“魔鬼訓練”,。當年研修班的許多學員,，如今已經(jīng)成長為石化行業(yè)的技術(shù)專家。淡泊名利,、甘為人梯,，是他傳承的初心，奉獻終生,。

70年至誠報國,，92載歲月如歌，他叫陳俊武,，他說“中國需要”是我永遠的初心!我們作為新時代的開拓者,，我們要像榜樣學習，不忘初心,，牢記使命!

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇七

“挪達,，拉祜庫馬西。(你好,，我不會說拉祜話,。)”

11月的一天，瀾滄縣竹塘鄉(xiāng)云山村蒿枝壩組,。

推開一戶村民家的門,，一位65歲的老人說了這樣一句開場白,。拉祜族老鄉(xiāng)眉眼一笑，回了一句“漢巴庫馬西(我不會說漢話)”,，熱情地把來人迎進家,。

這是朱有勇5年來使用最多的常用語。

5年前,，精準扶貧的戰(zhàn)役正在中國大地鋪展,。朱有勇所在的中國工程院，結(jié)對幫扶西南邊陲的深度貧困縣——普洱市瀾滄縣,。

貧困人口16.67萬人,，貧困發(fā)生率高達41%，瀾滄縣扶貧任務艱巨,，是云南決戰(zhàn)脫貧攻堅的主戰(zhàn)場之一,。“院士扶貧”誰來牽頭?在中國工程院召開的專題會上,，剛滿60歲的朱有勇院士自告奮勇：“我年輕,，我來干!”

朱有勇和同事們很快來到瀾滄縣。然而行走在竹塘鄉(xiāng)多個村寨,，目之所及卻這樣揪心——籬笆房,、茅草房四處漏風，一個火塘,、幾件炊具,、一堆玉米和一兩頭豬就是一戶人家的全部家當。

這讓他想到小時候的生活情景,。

1955年,，朱有勇出生在云南省紅河哈尼族彝族自治州個舊市一個農(nóng)村家庭。貧窮和饑餓讓他生出通過努力讓鄉(xiāng)親過得好,、讓莊稼長得好的強烈愿望,。

“這個地方不該這么窮?！敝煊杏掳l(fā)現(xiàn),，瀾滄縣生態(tài)環(huán)境良好,，光,、熱、水,、土壤條件優(yōu)越,，這么好的資源稟賦，卻深陷貧困,。

朱有勇感到深深的內(nèi)疚,，“我們虧欠農(nóng)民的太多了，我們是黨和人民培養(yǎng)的，是我們來晚了……”

可村民們一開始并不大領情,。

走村入戶調(diào)研時,，很多拉祜族人開口就是一句話：“給我點錢吧，給點錢我就脫貧了……”

朱有勇很急,，給錢給物哪是長久之計?“等靠要”觀念更要不得,。他明白，要想讓村民相信真能帶領他們擺脫貧困,，就必須走到農(nóng)民心里,，和老鄉(xiāng)打成一片。

朱有勇從零起步,，開始學習拉祜語,，慢慢地掌握了一些日常用語。他說,，“更管用的還是喝酒,，能跟村民喝上酒，那就肯定能打成一片,?！?/p>

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇八

“他是農(nóng)民教授，亦是農(nóng)民院士,，把農(nóng)民裝在心里,，把學問種在田里，把論文寫在大地上,。他牢記初心和使命,，以共產(chǎn)黨人的擔當和攻堅精神，助力云南人民脫貧致富,，在云嶺大地上唱響了脫貧攻堅的時代最強音,。”昆明理工大學馬克思主義學院教師黃風感慨地說,，朱有勇院士是我輩之楷模,，是祖國之榮光。

“新時期的農(nóng)業(yè)科學家是什么樣的?朱有勇院士用他全心全意為農(nóng)民服務的言行給出了響亮回答,?！崩ッ麽t(yī)科大學基礎醫(yī)學院臨床二大班的黃胄表示，要將朱有勇院士精神作為寶貴的精神財富,，不斷傳承和發(fā)揚光大,，讓越來越多的大學生一起學時代楷模，做優(yōu)秀青年,。

云南師范大學傳媒學院播音與主持藝術(shù)專業(yè)學生楊俊濤說：“作為當代大學生,，我們應該向朱有勇院士學習,，增強自己的道德責任感，努力成為培育和弘揚社會主義核心價值觀最積極,、最活躍,、最充分的青年先進代表?！?/p>

云南師范大學教育學部的楊舒涵認為,，朱有勇院士的先進事跡深刻詮釋了科學家、科學成果應該如何為人民服務,，也以自己的實際行動為深度貧困地區(qū)脫貧攻堅工作提供了優(yōu)質(zhì),、可行的思路和方法。作為青年學者,，一定要用行動示范解決頑疾,，而非只是對老百姓紙上談兵，務必戒除功利之心服務人民,，未來的路,，懷揣敬仰，踏實前行,。

“朱有勇院士把論文寫在了祖國的大地上,。”云南民族大學體育學院教授寸亞玲表示,，將以朱院士為榜樣,，繼續(xù)立足本職，開拓進取,，用自己的光和熱照亮他人,。

云南農(nóng)職學院園藝技術(shù)二班學生李昊表示，朱有勇院士的先進事跡極大鼓舞了農(nóng)業(yè)院校的學生,，未來一定要努力掌握好專業(yè)知識,，把青年學子的青春汗水和報國之志寫在大地上。

“觀看完朱院士的事跡后,，我腦海中最先浮現(xiàn)的一個詞就是‘無私’,，他用自己的一身絕技造福一方百姓，不圖名不圖利,，他常說把論文寫在大地上,，比寫在紙上更有價值，看到自己的科技成果漫山遍野開花結(jié)果,，心里的欣慰,，是發(fā)表論文無法比的!”云南中醫(yī)院大學黨委宣傳部陳楠提出,，作為高校的一名工作者,，應當做到心中有責任,、肩上有擔當、身上有功夫,，守正創(chuàng)新,、積極作為，積極投身到學校的各項工作中去,。

時代楷模連鋼創(chuàng)新團隊心得體會 時代楷模 連鋼篇九

20__年5月11日,，全自動化集裝箱碼頭在青島港誕生，開港作業(yè)便達到單機效率26.1自然箱/小時,，之后這個世界紀錄被6次刷新,。2020__年底，單機效率已增至47.6自然箱/小時,。

20__年11月,，青島港自動化碼頭二期“全球首個5g智慧碼頭”開港運營,，再次以“中國速度”震驚世界航運界,。

“我們從零起步，靠的是做到極致的工匠精神和群策群力的團隊協(xié)作，每一次突破都值得銘記,?！睆堖B鋼說：“世界紀錄不是任何人施舍給我們的,，是全體隊員不斷超越自我,、拼命干出來的!”

“僅流程測試案例就編寫了5000多個，反復測試十幾萬次?！薄斑B鋼創(chuàng)新團隊”項目經(jīng)理竇亮說,。在一次測試中,，他們發(fā)現(xiàn)某處系統(tǒng)功能出現(xiàn)異常,，但疑點有數(shù)百個，大家按流程一點點回溯,，連續(xù)一周每天干到凌晨,，最終找到了問題點。

這樣的例子還有很多,。有段時間，agv(自動導引車)“死鎖”情況頻繁出現(xiàn),，李永翠和同事們用了幾個月，分析了上萬條工作日志,，從中歸納了十幾種“死鎖”類型,，最終成功“解鎖”;負責操作的朱文峰,、王吉升、隋曉等對100多個流程反復修改十幾稿;負責作業(yè)的李波,、管廷敬、耿衛(wèi)寧等做了40多個閘口方案……

開港至今，“連鋼創(chuàng)新團隊”推出了一連串耀眼的“全球首創(chuàng)”：全球首次研制成功機器人自動拆裝集裝箱扭鎖;全球首次研制成功軌道吊防風“一鍵錨定”裝置;全球首創(chuàng)自動導引車循環(huán)充電技術(shù);全球首個氫+5g智慧碼頭……而且,，經(jīng)過173次的動態(tài)優(yōu)化，自動化碼頭管控系統(tǒng)已經(jīng)越來越“聰明”,。

外行看熱鬧,，內(nèi)行看門道。作業(yè)組負責人李波清楚地記得,，自動化碼頭運行后不久，鹿特丹世界門戶碼頭的考察團來到青島港，提出要到自動化碼頭作業(yè)現(xiàn)場看看,，并且要求拍照,、錄像,，很明顯就是想檢驗青島港自動化碼頭的“成色”。

“給他們拍,，讓他們看!我們的技術(shù),，僅憑拍照和計算是學不走的?！崩畈ㄏ驈堖B鋼匯報后得到了這樣的答復,，自動化碼頭行云流水般的作業(yè)征服了曾經(jīng)世界第一大港的同行。

截至目前,，青島港自動化碼頭已受理和授權(quán)專利124項,，取得軟件著作權(quán)14項，發(fā)表論文70余篇,，核心技術(shù)掌握在團隊自己手中,，這就是張連鋼自信從容地讓國外同行隨意拍照的底氣所在。

20__年,，從不邀請亞洲港口參加的全球自動化碼頭峰會主動邀請“連鋼創(chuàng)新團隊”分享建設經(jīng)驗,，青島港自動化碼頭同時獲評“全球自動化碼頭最佳效率獎”。自碼頭運營以來,，已接待來自全球60個國家和地區(qū)的4萬余人次,，成為展現(xiàn)中國智慧的亮麗名片。