面對一道道看似不可逾越的障礙,、一項(xiàng)項(xiàng)苛刻的限制條件，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”不但沒有被嚇退，反而激發(fā)了凝聚力,、戰(zhàn)斗力,，整個團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)火,，不斷釋放著激情,、激揚(yáng)著斗志,。下面是小編整理的2023鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)時(shí)代楷模連先進(jìn)事跡心得體會精選5篇,，希望能對大家有所幫助,。

2023鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)時(shí)代楷模連先進(jìn)事跡心得體會 篇1

太平洋的海風(fēng)吹來，偌大的碼頭空無一人,。目之所及,，只有無人駕駛的碼頭導(dǎo)引車在穿梭，機(jī)器人自動拆集裝箱鎖墊,，把一個個集裝箱從船上運(yùn)到堆點(diǎn),，整齊排好。

12月25日下午,，在“時(shí)代楷模”山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”發(fā)布儀式錄制現(xiàn)場,，隨著大屏幕上的鏡頭拉近，一個現(xiàn)代化的自動化碼頭躍然屏幕,。這個擁有自主知識產(chǎn)權(quán),，有著“中國制造”烙印，并且六度刷新全自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄的碼頭,，正是由“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”締造的,。

“那時(shí)，一股熱血上來了,，我要接這個項(xiàng)目,。”團(tuán)隊(duì)帶頭人張連鋼，這樣說起七年前接下任務(wù)的瞬間,。此前,，由于剛經(jīng)歷過一次大手術(shù)，他怕身體狀態(tài)無法支撐,，兩次拒絕了邀請,。“但我心中,，還是不甘心。港口領(lǐng)導(dǎo)第三次問我時(shí),，我很痛快就答應(yīng)了,。”

張連鋼在港口碼頭的業(yè)務(wù)操作、設(shè)備,、技術(shù),、管理、自動化控制方面具備豐富經(jīng)驗(yàn),，被大家寄予厚望,。以他為中心，擅長軟件開發(fā)的李永翠,、擅長裝卸業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)的李波,、醉心發(fā)明創(chuàng)造的張衛(wèi)、擅長土建的周兆君等8人組成了團(tuán)隊(duì)核心成員,。他們帶領(lǐng)一群平均年齡30歲出頭的年輕人,，一步步把不可能變成可能——用時(shí)3年半建成了一座西方專家口中“十年都別想獨(dú)立完成”的自動化碼頭;又用了3年半，__十幾項(xiàng)世界性技術(shù)難題,，創(chuàng)造出單機(jī)最高作業(yè)效率超全球同類碼頭50%以上的紀(jì)錄,。

“拼了命還不一定干好，不拼命,，肯定干不好,。”鏗鏘有力的話，從張連鋼口中說出,，將現(xiàn)場觀眾的思緒帶到那段燃情歲月,。

回憶碼頭建造初期，大家心里都憋著“一口氣”,。“自動化碼頭怎么布局、設(shè)計(jì)什么流程?腦袋是空白的,。”自動化碼頭總經(jīng)理助理李波說,。“去國外學(xué)習(xí)，不準(zhǔn)我們下車細(xì)看,，有時(shí)連碼頭現(xiàn)場都去不了,。”自動化碼頭工程技術(shù)部副經(jīng)理張衛(wèi)說。“為了爭口氣,，我們不采用國外方案,，要設(shè)計(jì)屬于中國人的全自動碼頭!”自動化碼頭黨委書記、總經(jīng)理殷健說,。

要干,，就要爭第一,。20__年3月，自動化碼頭首次進(jìn)行靠泊作業(yè),，1000多個箱子只用了7個小時(shí)就全部裝完了,。外國船長贊嘆：這就是中國速度!每每回憶起這個瞬間，李波都滿滿自豪,。

軍功章上,，也有你的一半。鏡頭里,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”家人們的面孔一一閃現(xiàn),。殷健的老母親，怕耽誤兒子工作,，偷偷賣了房子,，沒打招呼就搬到了養(yǎng)老院?；貞浲?，殷健的眼淚沒能忍住。“在女兒最需要陪伴的時(shí)候,，我卻缺席了,。這是我永遠(yuǎn)的遺憾。”自動化碼頭副總經(jīng)理李永翠哽咽著說,。

工程技術(shù)部黨支部副書記,、軌道吊室副經(jīng)理修方強(qiáng)說，張連鋼的妻子曾講過一次特別的約會,。“周末逛街,，連鋼總帶著她坐公交車一直坐到了終點(diǎn)站。有什么好逛的?原來,，他是要看人家怎么換電動公交車的電池,。”同事的“調(diào)侃”，讓張連鋼忍不住紅了臉,。

“過去,，橋吊工人苦練技術(shù);現(xiàn)在，智慧港口不見人蹤影,。時(shí)代在變,，碼頭的作業(yè)方式在變，但是‘干就干一流,，爭就爭第一’的精神不變,。”在視頻連線中，改革先鋒許振超以這句話與“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”共勉，鼓勵他們永不言敗,，始終把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中,，打破更多世界紀(jì)錄。

2023鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)時(shí)代楷模連先進(jìn)事跡心得體會 篇2

16臺藍(lán)色自動化橋吊矗立在茫茫霧海中,，嫻熟地伸開臂膀,，抓起自動化導(dǎo)引車上的集裝箱。

黃海之濱,，膠州灣畔,，山東港口集團(tuán)青島港全自動化集裝箱碼頭，創(chuàng)造了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡,。創(chuàng)造青島港奇跡的,，正是“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

拉開國內(nèi)建設(shè)全自動化碼頭序幕

“25.9”“26.0”“26.1”……

屏幕上的數(shù)字不斷跳動,，20時(shí)20分,，數(shù)字定格在“26.1”!

有人歡呼雀躍，有人熱淚盈眶,，緊緊相擁,。

橋吊單機(jī)效率達(dá)到每小時(shí)26.1自然箱，創(chuàng)世界自動化集裝箱碼頭商業(yè)運(yùn)營首船作業(yè)最高效率——青島港全自動化集裝箱碼頭誕生了,。

“開局很難!”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人,、山東港口集團(tuán)高級別專家張連鋼娓娓道來，20__年中國在世界前十大集裝箱港口中占據(jù)七席,，卻沒有一座自動化碼頭,。

如何緊跟步伐，轉(zhuǎn)型升級?25人組成的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”率先拉開國內(nèi)建設(shè)全自動化碼頭的序幕,，張連鋼受命擔(dān)任組長,。

中國有能力搞自動化碼頭?外界一片質(zhì)疑。立項(xiàng)后,，張連鋼率團(tuán)隊(duì)出國“取經(jīng)”,，無奈國外同行“連捂帶蓋”，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”四處碰壁,，收獲甚微,。

返程路上，張連鋼悶了一路,，立志要建設(shè)中國自己的全自動化碼頭!

逢山開路，遇水架橋,。“拼命都不一定能干好,，不拼命肯定干不好。”項(xiàng)目組成員如饑似渴補(bǔ)知識,，通宵達(dá)旦連軸轉(zhuǎn),。寫了上萬字的考察報(bào)告,，開了上千次的分析論證會。研究,、爭論,、試驗(yàn)、修改……

徐永寧,，碼頭數(shù)據(jù)中心建設(shè)調(diào)試的頂梁柱,。項(xiàng)目關(guān)鍵期，妻子卻罹患癌癥,。天尚未亮,，他送妻子去醫(yī)院化療;白天，他一頭扎進(jìn)調(diào)試工作;晚上,，他奔赴醫(yī)院陪床,。一米八的漢子，滿眼血絲,，瘦骨嶙峋,，硬是沒耽誤半點(diǎn)工作。

“她還是走了,。”徐永寧拭干眼淚,，全身心撲在項(xiàng)目上。

20__年5月11日,，一期投產(chǎn)成功,。那天，徐永寧望著屏幕上的數(shù)字,，偷偷背過身子,，哭得像個孩子。

“每一個脫穎而出的楷模,，一定是把個人奮斗融入滾滾的時(shí)代洪流,，把個人的命運(yùn)和國家、民族的命運(yùn)緊密相連,。”山東港口青島港黨委副書記王新澤說,。

不斷刷新自動化碼頭作業(yè)的世界紀(jì)錄

20__年3月13日，英國倫敦,，全球自動化碼頭峰會現(xiàn)場,。

NAVIS碼頭系統(tǒng)總裁斯科特走上頒獎臺：“獲得‘自動化碼頭最佳效率獎’的是——青島港全自動化碼頭!”

過去，他們從未邀請過亞洲港口;現(xiàn)在,，中國不僅參加了,，還以主報(bào)告人的身份登場。“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”何以讓世界刮目相看?

“ECS設(shè)備控制系統(tǒng)相當(dāng)于指揮設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的小腦。但這項(xiàng)技術(shù)被一家外國公司壟斷,。”張連鋼說,，“我們做了一個決定——擺脫掣肘，與設(shè)備制造方上海振華聯(lián)手攻關(guān)!”

ECS研發(fā)路并非一帆風(fēng)順,。“20__年,，我們對ECS研發(fā)進(jìn)行階段評估后，發(fā)現(xiàn)功能達(dá)不到需求,。”項(xiàng)目組成員楊杰敏嘆了口氣,，“碼頭幾十億元的投資，可能就轉(zhuǎn)不起來,。”

“采用非常規(guī)手段,，徹底打破原來的思路!”楊杰敏帶領(lǐng)攻關(guān)小組重新上陣，在上海長興島閉關(guān)3個多月,。20__年8月26日,，曙光終于到來：6輛自動導(dǎo)引車組成車隊(duì)，在模擬仿真平臺和碼頭現(xiàn)場同步開展系統(tǒng)實(shí)測,，全部流暢運(yùn)轉(zhuǎn),。

“我們一直在完善碼頭系統(tǒng)功能和作業(yè)流程，提升作業(yè)效率,。”團(tuán)隊(duì)成員李波介紹,，為壓縮橋吊作業(yè)循環(huán)時(shí)間，在抓放貨箱兩個環(huán)節(jié),，他們又細(xì)分出十幾個環(huán)節(jié),，“要一秒一秒地細(xì)摳。”

創(chuàng)新為核,，一張張耀眼的成績單來說話,。

——20__年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業(yè)中,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”一舉創(chuàng)出單機(jī)效率每小時(shí)39.6自然箱的新紀(jì)錄,，青島港自動化碼頭單機(jī)效率全面超越人工碼頭。

——20__年12月17日,，第六次刷新世界紀(jì)錄,，在“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)47.6自然箱,，超越今年4月份創(chuàng)造的每小時(shí)44.6自然箱的成績,。

2023鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)時(shí)代楷模連先進(jìn)事跡心得體會 篇3

建設(shè)海洋強(qiáng)省，山東任重道遠(yuǎn),，更須策馬揚(yáng)鞭,。20__年8月,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”吹響了二期建設(shè)的號角。這一次,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”站得更高、看得更遠(yuǎn)：走向真正的智能化,，搶占新一輪智慧碼頭建設(shè)制高點(diǎn),。

如何搶占?從省情出發(fā)。山東是富氫大省,，但缺乏有效利用,，氫氣作為副產(chǎn)品白白浪費(fèi);5G技術(shù)，未來自動化行業(yè)競爭的新藍(lán)海,。跳出傳統(tǒng)路子,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”作出大膽嘗試：“氫+5G”，成為二期項(xiàng)目主攻方向,。

“聯(lián)合攻關(guān),、集成創(chuàng)新!華為、中國聯(lián)通,、航天科技……‘新朋友’陸續(xù)加入,，團(tuán)結(jié)一心，誓將自動化碼頭的上下游供應(yīng)鏈條留在民族企業(yè)!”他們底氣十足,。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議總是間斷失效,，視頻信號時(shí)斷時(shí)續(xù)，16毫秒延時(shí)的確會對生產(chǎn)造成作業(yè)隱患,。”徐永寧回憶,。

試驗(yàn)，修改;再試驗(yàn),，再修改……20__年11月,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”再攀高峰，成功實(shí)現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)下岸橋自動抓取和運(yùn)輸集裝箱及高清視頻數(shù)據(jù)回傳的全場景應(yīng)用,。

“這不再是傳統(tǒng)的‘大塊頭’,。”張連鋼指向碼頭上的自動化軌道吊，“我們以自主研發(fā)氫燃料電池組為動力,，為設(shè)備‘瘦身’,，降低了設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜度、設(shè)備維保量和維修費(fèi)用,，而且發(fā)電效率高,。”

短短18個月，20__年11月28日,，全球首個5G智慧碼頭誕生了,。“這次,，我們推出了自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的6項(xiàng)全球首創(chuàng)科技成果,。”張連鋼臉上洋溢著自豪,。

世界移動通信大會上，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”贏得了這樣的評價(jià)：“青島港自動化碼頭作為全球首個5G智慧碼頭,，為世界5G應(yīng)用奠定了基石!”

站在碼頭,，安靜如常。橋吊在空中劃出優(yōu)美的弧線,，一個個集裝箱起起落落,。遠(yuǎn)方，“中國智造”旗幟高高飄揚(yáng),。

2023鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)時(shí)代楷模連先進(jìn)事跡心得體會 篇4

“‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’的工匠精神,、拼搏精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神是這個時(shí)代的產(chǎn)物，也是這個時(shí)代最需要的力量,。”在看完“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的故事后,，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)微電子學(xué)院副院長、半導(dǎo)體量子點(diǎn)量子芯片研究方向帶頭人郭國平給記者發(fā)來了這樣一段文字,。

12月30日,，本報(bào)報(bào)道了山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的自主創(chuàng)新故事，他們面對全球工業(yè)4.0給港口發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),，以科技報(bào)國的家國情懷,，從一張白紙起步，經(jīng)歷十幾萬次的流程測試,，終于建成了全球領(lǐng)先的全自動化集裝箱碼頭,，實(shí)現(xiàn)了從跟跑歐美到領(lǐng)跑世界的蝶變。報(bào)道刊發(fā)后,，在全社會特別是制造行業(yè)引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱烈討論,。

同樣是每天與技術(shù)創(chuàng)新打交道的人，全國五一勞動獎?wù)芦@得者,、寧波海天驅(qū)動有限公司運(yùn)控部總監(jiān)陳鋼深知創(chuàng)新不易,。“我也是從基層車間里一步步成長起來的，我知道張連鋼他們多年如一日在一個崗位上堅(jiān)持創(chuàng)新是很不容易的,。他們的行為也印證了一個道理：只要胸懷理想,、心有家國、執(zhí)著專注,，就能持續(xù)不斷地超越自己,，甚至超越世界。”

“‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’一連串的全球首創(chuàng)表明,，中國智慧和中國創(chuàng)造是中國參與國際競爭的有力‘法寶’,。”第七屆全國道德模范,、20__年“大國工匠年度人物”朱恒銀說，任何時(shí)候,，工匠精神和家國情懷都是中國人不該忘記的初心,、使命和擔(dān)當(dāng)。朱恒銀研制的國產(chǎn)裝備,，在深部勘探中創(chuàng)造了我國小口徑繩索取心鉆探最深紀(jì)錄,，對推動我國深部找礦起到重要的技術(shù)支撐作用。他認(rèn)為,，科技創(chuàng)新比任何時(shí)候都更加重要，只有把核心技術(shù)掌握在自己手中,，“中國自信”才有底氣,，才能立于不敗之地。

“我20__年進(jìn)入中車青島四方公司,，主要工作是高速動車組的焊接工作,，那時(shí)正好是動車組高速發(fā)展時(shí)期，從‘和諧號’到‘復(fù)興號’再到‘600公里高速磁懸浮’,，我參與和見證了中國高鐵的持續(xù)創(chuàng)新和蓬勃發(fā)展,。”中車青島四方機(jī)車車輛有限公司焊工高級技師張合禮說，“‘核心技術(shù)是買不來的,，要成功還得靠自己!’這句話也是我們高鐵人常說的一句話,，只有自主創(chuàng)新才能贏得未來，贏得世界,。”

江蘇永鋼集團(tuán)有限公司黨委書記,、總裁吳毅告訴記者，在“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”身上,，他看到的是那股子勇?lián)?dāng),、敢拼命、求創(chuàng)新,、善鉆研,、爭一流的進(jìn)取精神。“展望‘十四五’,，永鋼鉚定了更遠(yuǎn)大的發(fā)展航向,，我們將把‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’那種追求卓越的工匠精神、矢志報(bào)國的家國情懷,、奉獻(xiàn)社會的責(zé)任擔(dān)當(dāng)貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面,，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)報(bào)國，勇?lián)鷷r(shí)代責(zé)任,。”吳毅說,。

而在年輕人眼里,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶給他們的思考是該如何傳承這種時(shí)代精神，擔(dān)負(fù)起新發(fā)展時(shí)代的新使命,。

“古人講‘惟精惟一’,，一個團(tuán)隊(duì)能把一件事做到極致，就是藝術(shù),，就是創(chuàng)新,。但現(xiàn)在有很多像我一樣的年輕人喜歡追求新事物，不愿意把心思定下來,，更不要說好幾年很專注地去干一件事,。”中國石油大學(xué)(華東)20__級學(xué)生董亞文對記者說，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的故事讓她明白了一個道理,，人生這本書其實(shí)沒必要寫得太復(fù)雜,，把一件事做到極致，勝過平庸地做一萬件事,。未來走上工作崗位,，她也要做一個有工匠精神的人，少一些浮躁,，多一些純粹,。

安徽省阜陽市潁東區(qū)宣傳部干部、90后宣講員胡曉嵐則表示,，要用實(shí)際行動為“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的工匠精神和創(chuàng)新精神鼓與呼：“我在接下來的宣講中,，會把這個團(tuán)隊(duì)作為案例，講好中國故事,，弘揚(yáng)中國精神,，讓年輕人從中吸取營養(yǎng)和力量，不斷奮進(jìn),，書寫中國華章,。”

“‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’生動詮釋了新發(fā)展格局下的工匠精神內(nèi)涵，即愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神,、精益求精的品質(zhì)精神,、協(xié)作共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神和追求卓越的創(chuàng)新精神。”青島市總工會黨組書記,、常務(wù)副主席彭建國總結(jié)說,，當(dāng)前，青島正在全力打造“工匠之城”和世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都,，需要培養(yǎng)更多像“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”一樣的知識型,、技能型、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍,，為我們國家從“制造大國”走向“制造強(qiáng)國”提供源源不斷的創(chuàng)新動力,。

2023鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)時(shí)代楷模連先進(jìn)事跡心得體會 篇5

12月30日,，中央宣傳部向全社會公開發(fā)布山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的先進(jìn)事跡，授予他們“時(shí)代楷模”榮譽(yù)稱號,。

敢闖敢試,、砥礪奮進(jìn)，這支創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)書寫了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡……“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的先進(jìn)事跡經(jīng)宣傳報(bào)道后,，在山東引發(fā)熱烈反響,。

為發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引領(lǐng)作用，近日,，青島市委和市政府下發(fā)《關(guān)于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí)立足崗位大力創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定》,。“要上下一心發(fā)揚(yáng)他們‘奮力拼搏、勇爭一流’的創(chuàng)造精神,，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情,，讓青島成為企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的熱土。”山東省委常委,、青島市委書記王清憲說。

“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”建成中國自己的自動化碼頭,，極大鼓舞廣大企業(yè),、科技工作者的信心。他們紛紛表示,，一定要攻堅(jiān)克難,、勇挑重?fù)?dān)，為科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量,。

“‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’立志自主研發(fā),，勇挑重?fù)?dān)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木裆钌罡袆恿宋?。我們要繼續(xù)開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),，培育出更多的‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’，助力山東從經(jīng)濟(jì)大省向科技強(qiáng)省轉(zhuǎn)型升級,。”山東中科院產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心秘書長張佐軍說,。

“我們科研人員要再接再厲、奮發(fā)向前,，不斷提升自主創(chuàng)新能力,，讓技術(shù)在更深層次上惠及人民。”山東量子科學(xué)技術(shù)研究院有限公司研發(fā)人員劉春華說,。

“‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’敢于突破常規(guī)思路,，攻克技術(shù)難題，這給了我們極大的信心,。”山東永正建筑新材料技術(shù)研究中心主任竇霆表示,，他們將繼續(xù)深耕工業(yè)固體廢棄物資源化研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域,，為我國建材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

新形勢需要新?lián)?dāng),，新時(shí)代呼喚新作為,。技術(shù)工人隊(duì)伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎(chǔ),，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”用實(shí)干樹立了榜樣,。

“從‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’的先進(jìn)事跡中，我看到了精益求精的工匠精神和無私忘我的奉獻(xiàn)精神,。作為制藥企業(yè)生產(chǎn)一線的員工,，我們要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，追求高品質(zhì),，守護(hù)人民群眾健康,。”齊魯制藥有限公司化藥制劑分廠員工李向南說。

“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的先進(jìn)事跡在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議,，網(wǎng)友們紛紛留言：“他們的精神催人奮進(jìn),，可歌可贊”，“堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，才是發(fā)展的硬道理,，向‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’致敬!”