總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

車間物料員日常工作 車間物料員的工作職責(zé)總結(jié)篇一

走過了20__,，踏過了20__，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭,，逐步到輕車熟路,，人生的路在前進，工作依舊,?；仡?0__年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對我9年的工作做如下的總,。

20__看似平凡之中卻透著不平凡,，我依然認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇,，每天將自己該做的本職工作很好的完成,。

物料部是一個事務(wù)繁雜的部門也是一個重在配合的部門,。身在一個服務(wù)性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發(fā)貨的品種,、數(shù)量能夠及時錄入erp,。在出庫方面，嚴(yán)格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實際領(lǐng)用數(shù)量出庫;在入庫方面,，按照送貨單上的品種,、規(guī)格、實際接收數(shù)量,，確保數(shù)據(jù)的及時性,、準(zhǔn)確地，以便于采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況,，方便采購及時采貨,、作相應(yīng)的備貨。對于已經(jīng)錄入erp的送貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標(biāo)記并簽字,，避免重復(fù)出入庫,。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調(diào)整過來,。

另外,，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數(shù)量之后,，按照實際收貨的廠家,、品種、數(shù)量寫好原材料送檢報告交進料檢驗人員檢驗材料,。

包裝材料雖說是輔助材料,，但也占著舉足輕重的位置，沒它不行,。我每天按照各車間所下達(dá)的計劃核算所需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格,、數(shù)量，將計劃報給采購及時訂購,。既要保證車間生產(chǎn)正常進行,，又不能造成多余材料的浪費。收貨時,，按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量,，入庫并分類擺放整齊，配合好各車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間,，以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫。月底協(xié)助好采購進行各廠家的對賬，做好實物驗收,，方便賬,。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后,，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能,。1年紙箱紙盒累計收貨456919只，9年收貨57525只,，較之前增加了25.85%;1年泡沫累計收貨32829只,，9年累計收貨387221只，較上年增加了17.98%,。工作雖然增加了一些難度,，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是盡量克服這些難度,，讓難度由大變小，由小化烏有,，盡自己最大的力量去做,。

第一篇:20__年將要，20__的的工作也即將告一段落,，,，今年2月份來到公司，已經(jīng)快一年了,，起初只是一名生產(chǎn)線的員工,，在7月份一個很偶然的機緣巧合下，我來到了倉庫,，做上了一個物料員,，這是我的機遇，也是我的幸運,?；赝?0__，真是讓我感慨萬千,，是我難以忘懷的一年,，這一年來，有心酸也有甘甜,，這一年,，很難忘。感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培,，和同事在這一年對我的關(guān)懷和照顧,，在你們的幫助和支持下，讓我克服了重重困難，也從中學(xué)到了很多知識,，熟悉了各項工作程序,，為我以后的工作打下一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，這一年,，是值得我永遠(yuǎn)懷念的一年,。

一年來，我一直嚴(yán)于律己,，我的觀念就是：要做,，就一定要做到最好。我相信我能做到最好,。在進倉庫以來,，我一直堅持著以身作則，嚴(yán)格要求自己,，樂于服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,，工作積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé),，建立起積極的心態(tài),，以樂觀的態(tài)度去解決一切困難。還記得剛進來的時候,，最大的困難就是作息時間,，每天上班都要上的很晚很晚，開始很不習(xí)慣,，搞的每天上班的時候都無精打采的,，但我一直堅持去改變，去把自己的生物鐘調(diào)整好,，面對壓力也決不輕言放棄,，現(xiàn)在我做到了，也做好了,。記得有那么一句話：學(xué)歷代表以前,，能力代表現(xiàn)在，努力代表以后,。這句話讓我懂得,，不管以前有著怎么樣成績，只有不斷學(xué)習(xí)才是最重要的,，以后有多高的成就,，就看我今天付出了多少的努力。所以我不斷去努力,，不斷去吸收新的知識和技能,，不懂的我就問老同事,，虛心向他們求教，我知道只有學(xué)的更多,，懂的更多,，才能在原有的基礎(chǔ)上不斷的去超越自我，才能在殘酷的社會競爭之下有著自己的一席之地,，才能夠去做我想做的事,。在下一個年度，我要不斷的加強自身的個人修養(yǎng),，自覺提高思想覺悟,，利用閑暇的時間來學(xué)習(xí)工作上的新知識和先進的工作方法，努力達(dá)到每一項工作的要求,，樹立一個良好的形象,。

今年是我第一次離開家鄉(xiāng)在外面闖蕩，每逢節(jié)假日的時候,，我都好想好像家,，很多時候都怕自己堅持不下去，幸運的是還有著那么多可愛的同事陪伴著我,，陪著我在一起渡過了一個又一個的節(jié)假日,，給我留下了難以忘懷的記憶。感謝你們,，感謝你們陪伴著我，沒有你們的支持和陪伴,，我可能做不到那么好,。雖然我們彼此之間都有過真吵，但爭吵并沒有讓我們感情淡化,，反而更讓我們知道友誼的珍貴,，更加懂得珍惜。就是有時候我脾氣不好會發(fā)火,，也希望你們多多體諒,，我會努力做好，讓我們成為一個堅實的團體,，一起學(xué)習(xí),，一起努力，一起超越自我,。

總而言之,，回首過去的一年工作生涯，單位陪伴我走過了一個很重要的一個階段,，讓我養(yǎng)成了一個良好的學(xué)習(xí),、生活習(xí)慣，也讓我懂的了很多，最后再衷心感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，因為有了你們的陪伴,，我才能夠?qū)⒐ぷ髯龅哪敲错樌惨驗橛辛四銈兊膸椭椭С?，我才能邁向下一個臺階,，希望在在一年度，我們能做的更好,。

車間物料員日常工作 車間物料員的工作職責(zé)總結(jié)篇二

__高速鐵路土建工程__工區(qū)自20__年x月__日開工建設(shè)以來,，已經(jīng)有兩年多的時間了，取得了不俗的業(yè)績,。__高鐵第一樁,、第一個承臺、第一墩都是我__工區(qū)完成的,，作為物資管理人員,，我物資管理人員進行市場調(diào)查，確定供應(yīng)商,，我物資部門與實驗室積極配合制定的最佳配合比,，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結(jié)果。我物資部門認(rèn)真貫徹落實“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化,、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,、過程管理標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化”四個標(biāo)準(zhǔn)化管理,，開展文明施工,，認(rèn)真扎實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運行,。

物資成本在工程成本中占有很大的比重,，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,，是企業(yè)管理中的一項重要任務(wù),。物資管理工作面廣，量大,，環(huán)節(jié)多,，性質(zhì)復(fù)雜多變，極易發(fā)生問題,，通過日常管理工作,，我總結(jié)了以下管理經(jīng)驗：

一、優(yōu)選管理人員,，健全管理制度

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心物資管理工作,，對施工全過程加強管理,，做到事前預(yù)測分析，事中檢查落實,，事后評估總結(jié),，及時發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題，減少和避免損失,。

要選配具有一定文化水平,、較高政治覺悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì),，較強事業(yè)心的人員參加物資管理工作,。建立和完善物資人員的崗位責(zé)任制，明確責(zé),、權(quán),、利，充分調(diào)動他們的積極性和主觀能動性,，對外打好交道,，對內(nèi)當(dāng)好家。為此,，20__年x月份我__工區(qū)物資管理人員在全局被評比為先進集體及先進個人,，而且在10月份__技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優(yōu)秀成績，充分體現(xiàn)了這一點,。

二,、建立一套完整的物資管理制度

包括物資的目標(biāo)管理制度、物資的供應(yīng)和使用制度及獎罰制度,。使得物資的采購,、加工、運輸,、儲備、供應(yīng),、回收和處理得到了有效的控制,、監(jiān)督和考核，順利實現(xiàn)當(dāng)期施工任務(wù)和物資效益的合理化,。此外,，我京滬十二工區(qū)組織物資管理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考核，實行獎罰并重的原側(cè),，進一步提升了物資管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。最難能可貴的是我__工區(qū)物資部門還擔(dān)任著__工區(qū),、__梁廠,、__工區(qū)等多個工區(qū)及__鋼筋的合理調(diào)配,。

三、加強物資計劃管理

施工項目物資計劃是對施工項目所需材料的預(yù)測,、部署和安排,，是指導(dǎo)與組織施工項目材料的訂貨、采購,、加工,、儲備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本,、加速資金周轉(zhuǎn),、節(jié)約資金的一個重要因素。物資計劃可根據(jù)其內(nèi)容和作用分為：物資需要計劃即供應(yīng)計劃,、采購計劃,。工程項目開工前或開工后15天內(nèi)必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制季度,、月度材料計劃,。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的,，可對項目材料計劃進行調(diào)整,，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨,、采購和組織運輸,。月度材料計劃是以單項工程為對象，結(jié)合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃,。它是直接供料,、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié),，所以要求全面,、及時、準(zhǔn)確,。我京滬十二工區(qū)在這一環(huán)節(jié)執(zhí)行情況相當(dāng)?shù)轿?，因此才保證了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務(wù),，贏得了業(yè)主的信任,，也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的表揚和獎勵。

四,、把好物資采購關(guān)

要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé),，由財務(wù)、倉庫及采購人員組織的審查小組,，嚴(yán)格審查材料采購合同,，對采購物資實行三對比的辦法,，即比材料質(zhì)量、比運距,，堅持質(zhì)量擇優(yōu)而選,、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則,，舉例說明,，我們京滬十二工區(qū)率先使用工業(yè)尾砂(即礦場排放的礦渣)代替中粗砂用于cfg樁的施工，既滿足了工程施工要求,，又可以減少污染,，有利于我國的環(huán)保建設(shè)，而且路途較近,，有效的降低了工程成本,。此外，采購人員還必須做到腿勤,、眼勤,、嘴勤，熟悉市場行情,，掌握市場動態(tài),。在采購具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單，并對證明單上所列各種材料,、質(zhì)量,、數(shù)量、規(guī)格認(rèn)真審查,，將證明單,、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購,、調(diào)撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決情況要作詳細(xì)記錄以便備查,，對各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。

五,、嚴(yán)格物資進場驗收制度

大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收料員,、領(lǐng)工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳,，其它材料由保管員驗收入庫,。物資到場后,，由現(xiàn)場材料員就其質(zhì)量和數(shù)量進行檢查,、驗收并辦理手續(xù)。現(xiàn)場材料員,、管理員對進場入庫材料要嚴(yán)格執(zhí)行驗規(guī)格,、驗品種,、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的四驗制度,，明確了在以下情況下的物資不予驗收：

(1)呆滯積壓,、質(zhì)量低劣的材料;

(2)無使用對象的'特殊材料;

(3)超儲備定額懸殊的一般材料;

(4)打短線物資應(yīng)視生產(chǎn)施工的需要，不能超過3-12個月的用量,，超出者不予驗收;

(5)成件包裝物資要進行抽查,，凡質(zhì)量、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗收,。

六,、做好進場入庫物資的保管工作，減少損失和浪費,，防止流失

根據(jù)各類材料的特點,，采取有效的保管措施，建立健全保管制度,，標(biāo)識牌完好無缺,。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整,，松土要壓實,，盡可能要搞硬化地面，鋼材按鋼號,、品種,、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用,，對于各種工料應(yīng)采取隨班組轉(zhuǎn)移的辦法,，按定額配備，增強職工的責(zé)任感,，減少丟失和避免混用,，情節(jié)嚴(yán)重的要給予重罰款。倉儲材料按不同規(guī)格科學(xué)合理擺放,，標(biāo)志鮮明,，便于存取、查點,。為了保證倉庫安全和材料不致變形,，按材料性能分門別類，按類分庫,，采取相應(yīng)措施做好防滲,、防潮、防腐,、防火,、防老化等工作,。

現(xiàn)場嚴(yán)格限額領(lǐng)料，堅持節(jié)約預(yù)扣,、余料還庫,，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳,，促進材料的節(jié)約和合理使用,，以便于進行工號可追溯性臺帳的建立。施工中使用的材料,、工具隨時進行清理,，做到工完場清，現(xiàn)場無剩料,。施工班組完成施工任務(wù)辦理任務(wù)書驗收時,，應(yīng)同時辦理邊角余料、殘,、舊廢料的退料手續(xù),，若發(fā)現(xiàn)場地不清、余料不退,，現(xiàn)場材料員及班組長不予簽證驗收,。舊料按使用價值劃分等級，回收利用,。已無使用價值的殘舊模板,、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理,，材料的包裝品也應(yīng)及時回收處理,。

七、加強周轉(zhuǎn)材料管理,，提高利用率

周轉(zhuǎn)材料價值高,、用量大、使用期長,。對周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下,，減少占用，加速周轉(zhuǎn),，延長壽命,，防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊或項目部統(tǒng)一管理,，及時做到隨拆,、隨收、隨清理、隨修理,、隨保養(yǎng)，責(zé)任到人,，堆放整齊,，對于手持小型周轉(zhuǎn)材料專人管理，以損換新,。

八,、加強原始記錄統(tǒng)計和分析，做好材料核算工作

健全庫房帳卡管理,，及時做好材料的入庫,，盤存、發(fā)放,、退庫,、回收等記錄和憑證的保存、統(tǒng)計,、分析,。堅持進行材料的中間核算，工地材料員要按月匯總,，報工地材料消耗情況,。一般按分部工程來分階段，進行材料實用的分析和核算,，這樣可隨時發(fā)現(xiàn)問題,，防止材料超用，掌握材料的盈虧,，通過核算總結(jié)材料管理的經(jīng)驗和弊病,，通過改善加強材料管理，更好地提高企業(yè)的效益,。

每月月末進行本月各工程工號的節(jié)超效益分析,，及時解決施工過程中的不合理因素，在達(dá)到施工要求的.情況下,，更好的節(jié)約物資,，使得效益最大化。推廣使用公司的物資軟件系統(tǒng),，及時掌握工程的物資情況,，減少的物資管理人員的勞動力，還可以使物資賬目明白清楚,。

通過以上種種工作環(huán)節(jié),，我__工區(qū)物資管理部門在檢查中多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚，現(xiàn)在已進入工程末期，工作重心已由線下工程轉(zhuǎn)到線上工程,，我們物資管理人員將一如既往,，認(rèn)真做好工作。在今后的工作中,，我們一定要更加努力學(xué)習(xí),，增強自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，把__高鐵建設(shè)成為世界一流品質(zhì)的高速鐵路,，為企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間物料員日常工作 車間物料員的工作職責(zé)總結(jié)篇三

我自20__年到__做物資管理以來,，在處長的大力支持嚴(yán)格要求下,，在物資管理中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé),。使得這些年來我處的材料,、工具、機具沒有發(fā)生不合理使用和丟失損壞,。

20__年我局開始貫徹iso-9000標(biāo)準(zhǔn),，這為物資管理提供了一整套科學(xué)而規(guī)范化的管理模式，讓管理工作有據(jù)可尋,。作為一個材料員我要求自己認(rèn)真履行本崗位所規(guī)定的職責(zé),，認(rèn)真執(zhí)行物資管理的各項規(guī)章制度，把處里的一切材料,、工具,、機具等財產(chǎn)當(dāng)成自己家的財產(chǎn)一樣使用和保管好。

工程材料的管理中嚴(yán)把收發(fā)料關(guān),。認(rèn)真做好各種材料的進貨檢驗,，驗收材料與發(fā)料單上的名稱、規(guī)格型號,、數(shù)量是否相符,，外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料及時向主管負(fù)責(zé)人和裝備部匯報,，換貨或者退貨,。然后根據(jù)實際收入填寫材料收入驗證明細(xì)表，將材料合理,、安全,、整齊、分類碼放在施工現(xiàn)場的臨時倉庫,，做好標(biāo)識,。在每次材料發(fā)放時,，嚴(yán)格按照主管技術(shù)員填寫的材料領(lǐng)用單發(fā)料。對于工程的剩余材料處理按規(guī)定要求,，在工程完工后根據(jù)材料的實際收入,、耗用、結(jié)余情況填寫"工程物資耗用清單",，把工程剩余料交給甲方,，由甲方責(zé)任人簽字驗收。施工過程中需要自購的材料,、工具和機具由裝備部批準(zhǔn)后進行采購。

施工過程中各種工料,、機具的使用和管理做到要由專人負(fù)責(zé),，尤其是發(fā)電機、抽水機必須向操作人員講清如何合理安全使用,、管理和維護,，發(fā)現(xiàn)不合理使用的要向處長匯報，對其進行批評教育或處罰,。每次工程完成后要把所有的工具,、機具進行全面檢查、維護,、保養(yǎng),，為下次工程做好準(zhǔn)備。根據(jù)工程實際材料使用情況進行入賬,、消賬,，做到賬物相附。

通過這些年對材料,、工機具的管理,，我認(rèn)為作為一個材料管理員應(yīng)該做到四個步驟：

第一步，對材料分類分項管理,。首先把長線材料分類管理,，經(jīng)常使用的材料碼放在一起，每種材料按名稱,、規(guī)格,、數(shù)量做好標(biāo)識，做到一目了然,。

第二步,，對工具進行分項管理。把貴重工具和一般工具分別放在不同的工具箱里存放,，特別要對貴重工具進行保護,，箱外注明內(nèi)存工具名稱;長線工具和明線工具分開碼放,，大型工具放在明顯處，每個工具按名稱,、規(guī)格,、數(shù)量進行有效標(biāo)識，做到人人都能看得見找得到,，好壞要分開,。

第三步，施工機具重點管理,。首先把發(fā)電機,、抽水機碼放在好抬好放的地方，并標(biāo)識其名稱,、規(guī)格,、好壞。每臺發(fā)電機,、抽水機工程師用完后要進行定期維護保養(yǎng),，保證工程使用。在施工中要專人使用,、定期保養(yǎng)和更換機油,。發(fā)現(xiàn)問題后立即處理，保證工程安全使用,。儀表,、接頭工具等同樣要求由專人使用和保管。

第四步,，物資管理臺賬按材料,、工具、機具分類登記,。注明它們的名稱,、規(guī)格、數(shù)量,、出廠日期,、好壞程度。每次工程完后,，按實際數(shù)量進行入賬,、消賬，做到賬物相符,，每年終進行核對結(jié)轉(zhuǎn),，發(fā)現(xiàn)不符及時改正。

對倉庫的管理要做到定期打掃,、檢查,、安全,、防火，發(fā)現(xiàn)隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，及時處理,。通過實際工作經(jīng)驗，我總結(jié)出做好物資管理工作要做到"四勤"：勤管理,、勤檢查,、勤維護、勤核對賬目,。

車間物料員日常工作 車間物料員的工作職責(zé)總結(jié)篇四

光陰似箭,，日月如梭，不知不覺中,，我已經(jīng)站在 20__ 年的新起點上了,，又是一個新的開始。一年的時光就 這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,，有太多的感嘆,，想說的 真是太多太多,。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔(dān)憂，但事實證明 這似乎沒有對我們的企業(yè)造成更壞的影響,，反而是訂單不斷,，創(chuàng)歷史新高。

走過了 20__,，踏過了 20__,，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路,，人生的路在前 進,，工作依舊?；仡?20__ 年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,，現(xiàn)對我 09 年的工作做如下的總結(jié)。

20__ 看似平凡之中卻透著不平凡,，我依然認(rèn)認(rèn)真真,，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成,。

物料部是一個事務(wù)繁雜的部門也是一個重在配合的部門,。身在一個服務(wù)性的部門，我每天的工作重點就是 將收貨和發(fā)貨的品種,、數(shù)量能夠及時錄入 erp,。在出庫方面,，嚴(yán)格按照各車間領(lǐng)料單上所填寫的實際領(lǐng)用數(shù) 量出庫;在入庫方面，按照送貨單上的品種,、規(guī)格,、實際接收數(shù)量，確保數(shù)據(jù)的及時性,、準(zhǔn)確地,，以便于 采購及時了解車間的領(lǐng)用和倉庫的庫存情況，方便采購及時采貨,、作相應(yīng)的備貨,。對于已經(jīng)錄入 erp 的送 貨單和已經(jīng)出庫的領(lǐng)料單做好相應(yīng)的標(biāo)記并簽字，避免重復(fù)出入庫,。雖然偶爾也又出錯的地方,，但是都能 及時的調(diào)整過來。

另外,，在各物管收貨點驗好的送貨的品種,、數(shù)量之后，按照實際收貨的廠家,、品種,、數(shù)量寫好原材料送檢 報告交進料檢驗人員檢驗材料。

包裝材料雖說是輔助材料,，但也占著舉足輕重的位置,，沒它不行。我每天按照各車間所下達(dá)的計劃核算所 需的包裝內(nèi)盒和外箱的規(guī)格,、數(shù)量,，將計劃報給采購及時訂購。既要保證車間生產(chǎn)正常進行,，又不能造成 多余材料的浪費,。收貨時，按照送貨單清點好規(guī)格和數(shù)量,，入庫并分類擺放整齊,，配合好各車間下達(dá)的生 產(chǎn)任務(wù)，保證包裝材料及時發(fā)放到各車間,，以便于產(chǎn)品及時打包入成品庫,。月底協(xié)助好采購進行各廠家的 對賬，做好實物驗收,，方便結(jié)賬,。雖然偶而有突發(fā)情況發(fā)生，特別是后來將包裝物倉庫轉(zhuǎn)移到了五樓之后,， 每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結(jié)束,。10 年紙箱紙盒累計收貨 456919 只,，09 年收貨 575025 只， 較之前增加了 25.85%; 年泡沫累計收貨 328209 只,， 年累計收貨 387221 只,， 10 09 較上年增加了 17.98%。

工作雖然增加了一些難度,，但是任何時候困難總是難免的,，我們需要做的就是盡量克服這些難度，讓難度 由大變小,，由小化烏有,，盡自己最大的力量去做。

車間物料員日常工作 車間物料員的工作職責(zé)總結(jié)篇五

新的一年即將到來之際,，總結(jié)在過去的一年中,， 自己所做的本職工作， 從接手材料方面上,， 均有了不同程度的熟識和 進步,。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下,，使車間的材料管理 工作有了新的提高,，但是，也存在很多的不足,。我要從今年的工作中 吸取經(jīng)驗,、教訓(xùn),，查找出自身的問題,，制定出行之有效的整改措施。

一,、認(rèn)真學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì) 作為車間材料員，認(rèn)真執(zhí)行段,、車間的各項規(guī)章制度,，按照段領(lǐng) 導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結(jié)合局,、段創(chuàng)建精品的 工作目標(biāo),，加強各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí),，努力提高自身業(yè)務(wù)素 質(zhì),，特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí)，互溶互補,，不斷提高材料管理水 平,， 干好本職工作,， 積極做好材料的申報發(fā)放， 勞保用品的發(fā)放工作,。

按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),， 為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努 力。

二,、理清頭緒細(xì)化管理

目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊,、 個別班組工具材料 員責(zé)任心較差， 對物質(zhì)管理知識掌握也較少,， 所以給管理也帶來很多 不利因素,，為此，每次到班組都進行檢查指導(dǎo),，每月對進步較大的班 組工具材料員進行獎勵,， 有效的激發(fā)工具材料員的積極性。

對上月未 整改的問題加大考核力度,，同時與工班長的考核掛鉤,。

三、履行崗位職責(zé),，嚴(yán)把工具材料出入庫關(guān) “安全第一,，預(yù)防為主”是我們鐵路的永恒主題,對我們高鐵來 說要求更高。

所以說作為一名材料員,， 表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后 勤服務(wù)人員,，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因為良好的,、合格的 工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證,。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四 定位” “五五化”的原則,，材料擺放整齊,，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清 潔,，按上級要求每月對管內(nèi)班組進行檢查,，嚴(yán)把工具材料出入庫，為 設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證,。20__ 年澠池南供電工區(qū)被段評為精品 材料庫,。

四、在班組管理方面規(guī)范管理,，融入企業(yè)文化建設(shè) 以人為本,，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng) 新發(fā)展,， 我們在庫房優(yōu)化整合的同時,， 不僅注重了物質(zhì)管理制度的健 全， 還對環(huán)境文化進行了改善,。

同時要求班組工具材料員對班組料庫 擺放整齊,，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符,，材料出入庫要有去向,，對材料管 理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料 庫,，給他們講材料管理方面的知識,，要求班組人員要愛護公物，降低 材料費用,， 做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上,， 使班組材料管理有了新 的提高， 且達(dá)到了物流有序,。

今年我車間 3 個變配電班都達(dá)到了可視 化管理,，力爭明年 3 個供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。

五,、工作中存在的不足 1,、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位,，相應(yīng)放松了材 料員崗位職責(zé)的落實,。

2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心,。

3.工作中顧慮較多,，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水,。 六,、20__ 年工作打算

1,、20__ 年加強各部門聯(lián)系,，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合 格材料是材料工作的主要任務(wù)。

2,、20__ 年要加強與技術(shù)員段材料科,、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變 工作作風(fēng),，做好聯(lián)勞協(xié)作,。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu) 質(zhì)合格材料,，并做好及時供應(yīng),，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進行,。

3、合理掌握材料費的支出,，保證重點照顧一般,，積極做好各類材料 的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作,。力爭不超支,。用 好材料費服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。

4,、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo),，以精細(xì)化管理為載體，融入安全文 化線建設(shè),， 把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線,。

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn) 化材料庫。

5,、在 20__ 年,，要加強與兄弟車間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的 長處,，開拓思路和新的工作方法,，完善各項管理制度，以精細(xì)化管理 為載體,。

并融入到各項安全生產(chǎn)工作中去,， 把材料工作做的更精更細(xì)， 持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法,， 多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,、 請段科 室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。

6,、高度重視精品班組創(chuàng)建工作,，真正認(rèn)識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管 理，推動整體工作的新方法,，理清思路,，自我加壓，穩(wěn)步推進工作,。

7,、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視,，定 額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本,， 盤活車間庫存物資， 做到 工區(qū)無帳外料，并嚴(yán)格按段要求集中存放,，統(tǒng)一建賬,，統(tǒng)一調(diào)配，和 季度清查上報的要求,。

隨著高鐵發(fā)展的不斷深入,， 適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào) 整的需要，努力干好本職工作,，克服工作中的困難,，以標(biāo)準(zhǔn)的管理， 優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，嚴(yán)格控制材料流失,，在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一 致,，為車間安全生產(chǎn)做出最大努力,。

合理化建議

1.定期對工具材料員進行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

2.每季度組織班組工具材料員進行互檢,，相互學(xué)習(xí)，共同提高,。

3.新工具的使用要進行培訓(xùn).

以上是我的工作總結(jié)