總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

客運站售票工作總結(jié)篇一

20__年上半年,，我局在縣委、縣政府和縣交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，在市運管局的大力支持與指導(dǎo)下,，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，以“發(fā)展、安全,、穩(wěn)定”為主題,，以培育發(fā)展道路運輸市場為中心，以行業(yè)安全監(jiān)管為重點,，全局干部職工同心同德,，迎難而上，扎實工作,，較好地完成了上半年的各項目標(biāo)任務(wù),。

一、上半年的工作情況

(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長,，公共服務(wù)能力不斷提高,。上半年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升,。全縣擁有道路運輸業(yè)戶570戶,，其中道路客運企業(yè)3戶，城市公交2家,，出租車企業(yè)3家,，貨運企業(yè)5家，個體貨運業(yè)戶375戶;維修企業(yè)戶178家,，其中一類1家,，二類12家，三類及摩托車維修戶165家;駕校4所(含摩托車駕校),。全縣擁有營運車輛1391輛,，其中客車299輛，貨車590輛,，出租汽車130輛,，公交車63輛，教練車309輛;客運班線78條,，其中省際班線5條,，市際班線6條，縣際班線15條,，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線52條;二級客運站2個,。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計3140人，其中道路旅客運輸駕駛員1113人,，道路貨物運輸駕駛員20__人,，協(xié)助市局對三所駕校進行了駕駛員培訓(xùn)能力核定驗收工作和駕駛員繼續(xù)教育工作，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu),、安全管理,，啟用駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓(xùn)機動車駕駛員2500余人,，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)2900余人，通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí),，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng),。對全縣公交車、出租車,、農(nóng)村客運車輛發(fā)放補貼共計504.1萬元,。

(二)出色完成應(yīng)急任務(wù)，運輸保障優(yōu)化提升,。在春運,、清明、五一等重要時段節(jié)點,，超前部署,，靠前指揮，組織得力,，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序發(fā)展,，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生。特別是春運期間,，我局按照市運管局春運文件的要求繼續(xù)開展“情滿旅途”活動,，為旅客全新服務(wù)，傾注真情,、奉獻愛心,。各運輸企業(yè)均按照四川省營運客車車貌規(guī)范的要求，提供車身外觀整潔,、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的客車,，為旅客創(chuàng)造了舒服的乘車環(huán)境;各客運站增設(shè)了售票窗口，延長售票時間,，增設(shè)了便民設(shè)施，并為老弱病殘及軍人提供專項服務(wù),，為團體旅客提供上門售票服務(wù),，積極響應(yīng)了聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票,、超市網(wǎng)店售票等新型售票方式,，拓展手機客戶端、支付寶,、微信等便捷售票渠道,。要求出租車做到不拒載、不宰客,、不甩客,、不說臟話,。一杯熱茶、一盒針線包,、一包暈車藥,，讓車站使旅客感到一份家的溫馨，各車站和運管機構(gòu)均實行24小時值班制度,，及時通報春運信息,，了解春運動態(tài)，及時掌握旅客流量,，只要車站還有旅客未走，車站與運管人員的工作就不停,。

整個春運中,，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛,，共辦理加班牌247張,，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次,，日均發(fā)行556班次,，運送旅客35萬余人次。實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心,、走得安心,、走得放心”，全縣未發(fā)生較大等級以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。

(三)打黑查違力度不斷加大,，市場監(jiān)管不斷強化,。一是持續(xù)開展打黑治違活動，查處黑車非法營運,。認真落實節(jié)假日值班,，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全,。針對重點,、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為,，確保平安,，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故,。20__年稽查隊出動警車528臺次，稽查人員20__人次,，檢查車輛1863臺次,，查處黑車9輛，糾正其他違法行為163余次,，貨運源頭巡查10余次,，取得了階段性效果,。二是開展了客運市場專項整治行動,，重點對客運車輛私抬票價,、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路,，出租車亂收費,、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴厲查處,，受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴115件,。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警,、路政等相關(guān)單位共同參與貨運車輛專項稽查行動,，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項稽查等活動。

(四)狠抓道路運輸源頭安全監(jiān)管,，確保行業(yè)安全穩(wěn)定,。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責(zé)任制層層落實,，對運輸企業(yè),、從業(yè)人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站,、出租汽車公司定期召開安全工作例會,，分析當(dāng)前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故,，舉一反三,，在全行業(yè)開展安全大教育、大檢查,、大整治行動;三是抓好源頭安全管理,，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查,、監(jiān)督,，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”,、“三不進站,、六不出站”等規(guī)定，落實了“誰檢查，誰負責(zé),、誰簽字,，誰負責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責(zé)任,、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上,，我局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度,，徹底排查整治安全隱患不留死角,，通過各類檢查發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)整改安全生產(chǎn)隱患18處，現(xiàn)場提出整改督辦意見11次,。五是堅持科技興安的工作思路,，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班,，詳細做好監(jiān)控情況記錄,，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控，嚴查違章行為,，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查,，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢,、例保工作,，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰,。

(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范,。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平,。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)20__年度目標(biāo)責(zé)任書》,、《維修行業(yè)20__年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書》。二是為保證維修質(zhì)量,，規(guī)范服務(wù),、從業(yè)人員素質(zhì)、環(huán)境條件,、安全生產(chǎn)等,。今年以來要求維修作業(yè)嚴格執(zhí)行《汽車維修、檢測,、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實,，對作業(yè)項目工時單價、承諾服務(wù),、投訴電話,、作業(yè)流程,、“假維護”、只收費不維修,、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”,、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”,，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管,。通過日常檢查,、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化,。四是開展20__年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作,，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念,，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升,。

二、存在的問題

一是道路運輸在適應(yīng)市場需求,，加大縱深開發(fā)力度,，充分發(fā)掘道路運輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠?？瓦\市場改革力度不大,，貨運市場宏觀調(diào)控手段少，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施,。

二是日益增長的社會車輛角色轉(zhuǎn)變即成黑車,，難以取證和查處，導(dǎo)致黑車猖獗,，打而不絕;城市客運經(jīng)營者整體素質(zhì)不高,、服務(wù)品質(zhì)不佳，亟待提高,。

三,、下半年工作要點

(一)加快農(nóng)村客運發(fā)展。積極支持農(nóng)村客運公司化,、公交化,、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造,，重點做好市場準(zhǔn)入,、車輛選型、政策扶持等工作,，積極帶動農(nóng)村客運向縱深發(fā)展,，確保開得通,、留得住、有效益,。

(二)抓好城市客運管理工作,。深入開展城市公交客運、出租客運專項治理,，全力提升服務(wù)質(zhì)量,。根據(jù)城市發(fā)展需要，積極優(yōu)化公交線路,，滿足群眾出行需求,。

(三)強化道路運輸市場監(jiān)管。以站場為源頭,、企業(yè)為主體,，大力開展以打擊非法營運、規(guī)范經(jīng)營行為,、提升維修質(zhì)量為重點的市場專項整治活動,。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管，確?？?、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制,，針對運輸市場存在的突出問題,，建立聯(lián)動稽查、投訴舉報,、評比考核和監(jiān)督查處機制,，形成“疏堵結(jié)合，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系,。

(四)提高安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力,。一是建立隱患排查治理長效機制，切實落實“兩個主體責(zé)任”,，完善事故報告統(tǒng)計制度,。二是認真做好應(yīng)急運輸保障工作。制定道路運輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃,，設(shè)立道路運輸應(yīng)急指揮中心,，健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急保障工作相關(guān)制度，確保關(guān)鍵時候能夠及時有效提供保障,。

(五)及時化解矛盾,，確保行業(yè)穩(wěn)定。牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù),，穩(wěn)定是第一責(zé)任”的大局意識,，積極自查和排查行業(yè)存在的突出矛盾和問題,。爭取工作的主動性，加大宣傳疏導(dǎo)工作力度,，切實將矛盾消化在內(nèi)部,、消化在基層、消化在萌芽狀態(tài),。發(fā)現(xiàn)不良苗頭要及時做好化解工作,，確保行業(yè)穩(wěn)定，確保隊伍穩(wěn)定,。

客運站售票工作總結(jié)篇二

一年來，xxx車站售票房在段,、站各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,，依靠班組的團結(jié)協(xié)作、聰明才智,、齊心協(xié)力,，在取得我段雙禮貌班組榮譽后，將繼續(xù)加強客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè),，逐步完善各項措施,。

加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高售票員綜合素質(zhì),。班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的首要位置上,，對車間下達的學(xué)習(xí)計劃，能嚴格執(zhí)行,，并做到了學(xué)前有準(zhǔn)備,、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié),。透過經(jīng)常的政治學(xué)習(xí),，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。

我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動,，根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)狀況,，向大家推薦學(xué)習(xí)了《如何高效、自動,、快速的完成任務(wù)》的書籍,，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作,。鼓勵每位售票員寫出了,，大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗,，互相取長補短,，使理論與實際相融合,，促進了工作質(zhì)量的有效性。

今年車站開展了《別把工作當(dāng)兒戲》一書的演講比賽,，售票班組人員踴躍參加,，為車間榮獲了第二名的好成績。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，我們時刻不放松,，針對客運服務(wù)特點，班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表,、禮節(jié)禮貌,、窗口迎賓的培訓(xùn)，并進行了考評活動,。

班組內(nèi)有4人正在參加各類大專,、本科的自考學(xué)習(xí)，還有馮曉娟,、劉紅梅,、寧喜榮、周曉曼,、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動,，活動中有4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高,，班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚,。

任務(wù)評比，增運增收,。票房工作是車間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn),，同時也是經(jīng)濟效益的體現(xiàn)，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃,，在售票房內(nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù),、虧欠人數(shù)及時記載公布，起到了很明顯的督促作用,。在班組內(nèi)我們將售票員個人完成發(fā)送人數(shù)與講評考核及獎金分配掛鉤,，實現(xiàn)了良性的任務(wù)評比制度，增強了售票員的危機感,、職責(zé)感,、，增強了售票員的營銷意識,。

在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張狀況下,，班組人員用心加強了返程票、聯(lián)程票的銷售力度,，大打增運增收攻堅戰(zhàn),，取得了較大成效,。為保證完成車間生產(chǎn)任務(wù)，班組人員在計劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校,、廠礦,、部隊帶給上門服務(wù)，受到了一致好評,。在現(xiàn)場值班員的指引下,，班組人員用心配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次,，降低了工作難度,、提高了工作效率。

打擊違法犯罪,，確保旅客利益,，維護鐵路形象。從20xx年6月售票班組實施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后,，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能,、良好的思想作風(fēng),，堅持“以人為本”以最大潛力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間,，我們做到了堅決不以票謀私,，堅決不與票販子勾結(jié)，權(quán)利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益,。

建禮貌崗,，樹服務(wù)明星，減少路風(fēng)投訴,。繼全路開展“樹標(biāo)塑形”活動后,，我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準(zhǔn)裝,、干標(biāo)準(zhǔn)活,、持之以恒的使用禮貌用語，做到了“請”字當(dāng)頭,。在班組中,，我們每月開展以比出勤、比服務(wù),、比禮貌,、比安全生產(chǎn)的崗位勞動競賽，從中涌現(xiàn)出一批先進個人,、崗位能手,，構(gòu)成了一股你追我趕的競賽熱潮,。

在車間開展的“做禮貌職工、評服務(wù)明星”活動中,，有寧喜榮,、王芳麗2名售票員先后被評為服務(wù)明星。班組成員牢固樹立了“建,、創(chuàng),、做”活動意識，“你的滿意,、我的追求”的理念深入人心,。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情,，給旅客也留下了深刻的印象,，同時促使本人不斷的進步，持續(xù)優(yōu)秀的工作狀態(tài),。在這一年中,，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封,，錦旗3面,。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高，違章違紀(jì)大幅度下降,，路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少,。

開展豐富多彩的活動。為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍,，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動,，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團結(jié)協(xié)作精神，在不敵對手的狀況下大家不氣不餒,，充分體現(xiàn)了班組中團結(jié),、緊張、嚴肅,、活潑,、不驕不躁的作風(fēng)。

總結(jié)了一年來客運車間售票班組的各方面工作后,，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹“十七大”精神,，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養(yǎng),，在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí),，永攀高峰，緊密圍繞上級制定的目標(biāo)開展工作，為我段,、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻,！

客運站售票工作總結(jié)篇三

光陰荏苒，又到了一年收官之際,。一年時光不知不覺中悄然流逝,，回顧今年的工作，很榮幸加入香茗這個大群眾,，能與各位同事共同進步,，我也在大家的身上學(xué)到了不少的知識。進入香茗以來我心中最大的感受便是要做一名合格的售票員不難,，但要做一名優(yōu)秀的香茗人就不那么簡單,，還有很多需要學(xué)習(xí)、明白,、實踐,。恰好有這機會，對自己的工作進行全面具體的分析,、總結(jié),，使自己更好的發(fā)現(xiàn)問題，查找不足,，為以后的工作打好基礎(chǔ),。

作為香茗大劇院的一員，對公司的各項工作有基本的全面了解,。雖然乍看起來，售票的工作復(fù)雜度不高,，但事無巨細,。任何事情想要做好、干出色,，都不是容易的,，都需要付出百分百得職責(zé)心和發(fā)奮。

售票方面,，熱情周到給客人帶給售票服務(wù),，耐心仔細解答客人提出的相關(guān)咨詢問題。熟練規(guī)范的進行出票收銀工作,，正確清晰地記錄本人售票數(shù)據(jù),，統(tǒng)一交給票審讓其出報表。用心熱情接聽客人電話,，向客人說《徽韻》演出的相關(guān)問題,。根據(jù)系統(tǒng)座位圖的預(yù)訂狀況，盡量滿足客人對座位安排的要求,。多站在客人立場上思考問題,，盡量滿足客人的,。合理要求，做好細致化服務(wù),。

其他方面工作,，仔細閱讀及填寫交班本，注意是否有需要跟辦的事情,，每一天仔細做好區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生工作,，正因我們部門是直接對客服務(wù)，我們部門是公司對客的窗口之一,，一點一滴都關(guān)聯(lián)到公司的形象和文化,，不管在硬件還是軟件服務(wù)方面，都要做到細致化服務(wù),，留給客人一個很好的形象,。除了對外，對內(nèi)用心響應(yīng)國家和公司節(jié)能減排的號召,，按公司規(guī)定做好設(shè)備的開關(guān)操作,，不浪費公司資源。

當(dāng)然工作中還有不足之處：領(lǐng)會,、應(yīng)變潛質(zhì)不足,，遇到一些突發(fā)的、未經(jīng)歷的事情方面,，表現(xiàn)為猶豫不決,，不知所措；對領(lǐng)導(dǎo)安排的一些工作,，領(lǐng)導(dǎo)處理一些事情方面,，沒有很好的領(lǐng)會和學(xué)習(xí)，總把自己固定在以往的經(jīng)驗之中,；對客溝通方面不足,，工作中缺乏工作了解，對一些黃山旅游景區(qū)和交通知識不足,，正因我們客人主要是針對游客的,，他們在買票之余，還會咨詢周邊的旅游和交通信息,，這方面還有待加強學(xué)習(xí)和應(yīng)變,。針對以上工作中的不足之處，我會勤于學(xué)習(xí),，進一步提高對客溝通潛質(zhì),，多向領(lǐng)導(dǎo)同事溝通請教，遇事冷靜分析，沉著應(yīng)對,，更好全面的服務(wù)客人,。做好本職工作同時、學(xué)習(xí)小結(jié),、計劃,，每月一小階段，每季度一大階段,，并及時回顧總結(jié),，查找不足，逐步改善,。只有這樣才能更加優(yōu)質(zhì)地服務(wù)客人,，服務(wù)公司。

以上是我今年的總結(jié),，在以后的工作中,，我會踏實工作，加強學(xué)習(xí),，多向身邊同事請教,，并及時總結(jié)經(jīng)驗和不足，發(fā)奮提高自己各方面工作潛質(zhì),。同時,，以踏實的工作態(tài)度，高昂的熱情,，投入到來年的工作中,，做一名優(yōu)秀的香茗人。最后真誠祝愿我們公司在來年取的更加輝煌的業(yè)績,。

客運站售票工作總結(jié)篇四

10月9日,，紅門票務(wù)管理站召開了“國慶節(jié)”節(jié)日工作總結(jié)會，對節(jié)日工作進行全面總結(jié),。“國慶”節(jié)日期間,，共接待購票進山游客131798人,，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。

一是人員安排合理,。全員上崗,，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力,，履職盡責(zé),，運轉(zhuǎn)良好。

二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備,、電子閘機,、分流護欄等提前安裝到位,。

三是客流高峰措施得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個售票窗口,，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力,，保證了節(jié)日工作的安全有序,。客流高峰采取直接刷身份證,、掃條形碼進山,，不進行人臉識別比對,，保證游客安全快速進入景區(qū),。

四是票務(wù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票,、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時準(zhǔn)確,。

五是安保工作安全有序,。客流高峰期啟用萬仙樓廣場,、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道,，減緩了客流滯留壓力。

六是后勤保障有力,。節(jié)日期間職工,、警力人員、志愿者等集中就餐,，保障各項工作的正常有序開展,。

七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì),。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。

八是志愿服務(wù)熱情,。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們,，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄鳌⒅刃蚓S護,、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購票,，緩解窗口壓力,。

節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環(huán)境,，實現(xiàn)了安全,、秩序,、質(zhì)量、效益,、文明的節(jié)日工作目標(biāo),。

客運站售票工作總結(jié)篇五

2、協(xié)助大區(qū)經(jīng)理的銷售工作：

③合同的執(zhí)行情況：協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理并督促合同的完成;

6,、在日常的事務(wù)工作中，自己在接到領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)后,，積極著手,，在確保工作質(zhì)量的前提下按時完成任務(wù),。

(一)確保完成全年銷售任務(wù)，平時積極搜集信息并及時匯總;

(三)銷售報表的精確度,，仔細審核;

(四)借物還貨的及時處理;

(五)客戶關(guān)系的維系,，并不斷開發(fā)新的客戶。

(六)努力做好每一件事情,，堅持再堅持!

最后,，想對銷售過程中出現(xiàn)的問題歸納如下：

(一)倉庫的庫存量不夠。雖然庫存表上標(biāo)注了每款產(chǎn)品最低庫存量,，但是實際卻不相符,，有許多產(chǎn)品甚至已經(jīng)斷貨。在庫存不多的情況下,，建議倉庫及時與生產(chǎn)聯(lián)系下單,，或者與銷售聯(lián)系提醒下單，飛單的情況大多于庫存量不足有關(guān),。

(二)采購回貨不及時,?；刎洉r間總會延遲，對于這種現(xiàn)象,，采購人員的態(tài)度大多都是事不關(guān)已，很少會想著怎么去與供應(yīng)商解決,，而是希望銷售人員與客戶溝通延緩時間,。這樣會讓客戶對我們的信譽度降低。(這種現(xiàn)象非常嚴重)

(三)質(zhì)檢與采購對供應(yīng)商退貨的處理,。很多不合格的產(chǎn)品,，由于時間拖延，最后在逼不得已的情況下一挑再挑,，并當(dāng)成合格產(chǎn)品銷售，這樣對我們“追求高品質(zhì)”的信念是非常不吻合的,。經(jīng)常有拿出去的東西因為質(zhì)量問題讓銷售人員非常難堪,。

(四)財務(wù)應(yīng)定期對銷售卻未回款的業(yè)務(wù)進行催款或者提醒,。有許多已經(jīng)回款的業(yè)務(wù)，財務(wù)在幾個月之后才告訴銷售人員,，期間銷售人員以為沒回款一直都在催,，給客戶印象非常不好!

(五)各部門之間不協(xié)調(diào)。為了自己的工作方便,，往往不會太關(guān)心他人，不會考慮給他人帶來的麻煩,。有時候因為一句話或者一點小事情就可以解決了,，可是卻讓銷售人員走了許多彎路。

(六)發(fā)貨及派車問題,。

(七)新產(chǎn)品開發(fā)速度太慢,。

總之，今年我將更加努力做好自己份內(nèi)的事情,，并積極幫助他人,。也希望公司存在的一些問題能夠妥善解決。不斷的開發(fā)新品,，不斷開發(fā)新的區(qū)域,，相信公司一定會走得更遠，市場占有率更高,，楚天人都會洋溢著幸福的笑容!

客運站售票工作總結(jié)篇六

通過一年的工作,，我對安全、票務(wù),、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會,，同時在這些方面的工作有了一定的提升,。

安全問題重泰山

市民廣場站是120米站臺的室外有岔站,，面對這樣的一個環(huán)境，站務(wù)人員在對站臺巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求,，在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導(dǎo)致水管凍裂所導(dǎo)致,；參與多次道岔除雪任務(wù)，這對于我一次入司兩年的.新人來說,，是很重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，同時豐富了工作體會,。

在今年安全門施工進入收尾階段,，進入調(diào)試期，安全門處于常開狀態(tài),，這對站臺巡視又有了新的要求,，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內(nèi)很難被發(fā)現(xiàn),，所以在站臺巡視的時候要特別仔細,，以防有什么危險。

在11月份安全門正式投入使用,，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理,，我們進行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時,，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案,。

票務(wù)問題無小事

在今年，我獲取了售票資格,，對于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐,，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步,，并且很快的掌握了一些售票的技巧,。

在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑 迎國慶 售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧,。

客服問題要細化

在這樣一個天天與人打交道的工作中,，每天或多或少總有些磕磕

絆絆，因為每個人都有情緒,，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào),，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客,，采取不同的服務(wù)機制,，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學(xué)習(xí),，來服務(wù)好不同的乘客,，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報,，來時刻提醒自己,，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。

在一年工作中,，我還對自己的工作及時總結(jié),，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫,，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定,。

今年即將畫上一個圓滿的句號,，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗,，努力拼搏,，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。

客運站售票工作總結(jié)篇七

20__年上半年,，我局在縣委,、縣政府和縣交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在市運管局的大力支持與指導(dǎo)下,，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，以“發(fā)展、安全,、穩(wěn)定”為主題,，以培育發(fā)展道路運輸市場為中心，以行業(yè)安全監(jiān)管為重點,，全局干部職工同心同德,，迎難而上,，扎實工作,，較好地完成了上半年的各項目標(biāo)任務(wù)。

一,、上半年的工作情況

(一)運輸生產(chǎn)力持續(xù)增長,，公共服務(wù)能力不斷提高。上半年全縣道路運輸經(jīng)濟運行質(zhì)量呈持續(xù)增長態(tài)勢,，運輸效率和運輸服務(wù)保障能力明顯提升,。全縣擁有道路運輸業(yè)戶570戶，其中道路客運企業(yè)3戶,，城市公交2家,，出租車企業(yè)3家，貨運企業(yè)5家,，個體貨運業(yè)戶375戶;維修企業(yè)戶178家,，其中一類1家，二類12家,，三類及摩托車維修戶165家;駕校4所(含摩托車駕校),。全縣擁有營運車輛1391輛，其中客車299輛，貨車590輛,，出租汽車130輛,，公交車63輛，教練車309輛;客運班線78條,，其中省際班線5條,，市際班線6條，縣際班線15條,，縣內(nèi)農(nóng)村客運班線52條;二級客運站2個,。全縣擁有道路運輸從業(yè)人員共計3140人，其中道路旅客運輸駕駛員1113人,，道路貨物運輸駕駛員20__人，協(xié)助市局對三所駕校進行了駕駛員培訓(xùn)能力核定驗收工作和駕駛員繼續(xù)教育工作,，進一步完善駕校的內(nèi)部機構(gòu),、安全管理，啟用駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺;累計培訓(xùn)機動車駕駛員2500余人,，開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)2900余人,，通過每人24學(xué)時的學(xué)習(xí)，大大提升了駕駛員業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德素養(yǎng),。對全縣公交車,、出租車、農(nóng)村客運車輛發(fā)放補貼共計504.1萬元,。

(二)出色完成應(yīng)急任務(wù),，運輸保障優(yōu)化提升。在春運,、清明,、五一等重要時段節(jié)點，超前部署,，靠前指揮,，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩(wěn)有序發(fā)展,，無旅客滯留現(xiàn)象和較大以上安全事故發(fā)生,。特別是春運期間，我局按照市運管局春運文件的要求繼續(xù)開展“情滿旅途”活動,，為旅客全新服務(wù),，傾注真情、奉獻愛心,。各運輸企業(yè)均按照四川省營運客車車貌規(guī)范的要求,，提供車身外觀整潔、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的客車，為旅客創(chuàng)造了舒服的乘車環(huán)境;各客運站增設(shè)了售票窗口,，延長售票時間,，增設(shè)了便民設(shè)施，并為老弱病殘及軍人提供專項服務(wù),，為團體旅客提供上門售票服務(wù),，積極響應(yīng)了聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票,、超市網(wǎng)店售票等新型售票方式,，拓展手機客戶端、支付寶,、微信等便捷售票渠道,。要求出租車做到不拒載、不宰客,、不甩客,、不說臟話。一杯熱茶,、一盒針線包,、一包暈車藥，讓車站使旅客感到一份家的溫馨,，各車站和運管機構(gòu)均實行24小時值班制度,，及時通報春運信息，了解春運動態(tài),，及時掌握旅客流量,，只要車站還有旅客未走，車站與運管人員的工作就不停,。

整個春運中,，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調(diào)用外地運力24輛,，共辦理加班牌247張,，超長車發(fā)車364趟次，共發(fā)班次20572余車次,，日均發(fā)行556班次,，運送旅客35萬余人次。實現(xiàn)了讓旅客“走得舒心,、走得安心,、走得放心”，全縣未發(fā)生較大等級以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。

(三)打黑查違力度不斷加大,，市場監(jiān)管不斷強化。一是持續(xù)開展打黑治違活動，查處黑車非法營運,。認真落實節(jié)假日值班,，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點,、熱點線路組織檢查,，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安,，到目前為止,，未發(fā)生大的交通事故。20__年稽查隊出動警車528臺次,，稽查人員20__人次,，檢查車輛1863臺次，查處黑車9輛,，糾正其他違法行為163余次,，貨運源頭巡查10余次，取得了階段性效果,。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價,、不按核定線路經(jīng)營,、擅自延伸線路，出租車亂收費,、宰客,、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復(fù)12328及其他類型的信訪投訴115件,。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法,，與交警、路政等相關(guān)單位共同參與貨運車輛專項稽查行動,，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項稽查等活動,。

(四)狠抓道路運輸源頭安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定,。安全管理工作機制和制度不斷完善,，安全責(zé)任制層層落實，對運輸企業(yè),、從業(yè)人員的管控能力逐步增強,。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會,，分析當(dāng)前安全形勢,，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現(xiàn)的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業(yè)開展安全大教育,、大檢查,、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度,，各客運站加強了安全工作的檢查,、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴格執(zhí)行了“三把關(guān),、一監(jiān)督”,、“三不進站、六不出站”等規(guī)定,，落實了“誰檢查,，誰負責(zé)、誰簽字,，誰負責(zé)”的安全責(zé)任追究制度,，同時加強了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責(zé)任、健全機構(gòu)的基礎(chǔ)上,，我局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結(jié)合起來,，督促企業(yè)全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角,，通過各類檢查發(fā)現(xiàn)并督促企業(yè)整改安全生產(chǎn)隱患18處,，現(xiàn)場提出整改督辦意見11次。五是堅持科技興安的工作思路,，加強了對超長客運車輛的動態(tài)監(jiān)管,，各客運企業(yè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管平臺實行24小時值班，詳細做好監(jiān)控情況記錄,，及時發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員在旅客運輸途中發(fā)生的違章操作行為;六是加強路面監(jiān)控,，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅持每天上路檢查,，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運行的農(nóng)村客運車輛進行著重排查,，督促這批車輛搞好例檢、例保工作,，發(fā)現(xiàn)超載,、甩客等違章行為一律從重處罰。

(五)汽車維修行業(yè)管理進一步規(guī)范,。一是為規(guī)范我縣機動車輛維修市場秩序,，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。督促維修企業(yè)簽訂了《維修行業(yè)20__年度目標(biāo)責(zé)任書》,、《維修行業(yè)20__年度環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書》,。二是為保證維修質(zhì)量,，規(guī)范服務(wù)、從業(yè)人員素質(zhì),、環(huán)境條件,、安全生產(chǎn)等。今年以來要求維修作業(yè)嚴格執(zhí)行《汽車維修,、檢測,、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業(yè)項目工時單價,、承諾服務(wù),、投訴電話、作業(yè)流程,、“假維護”,、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經(jīng)營行為進行了打擊處理,。三是督促維修企業(yè)報送“危險廢物管理計劃備案登記表”,、“危險廢物安全處置委托協(xié)議”，堅持危險廢物轉(zhuǎn)運聯(lián)單管理制度,，對機動車維修企業(yè)環(huán)保問題進行了日常監(jiān)管,。通過日常檢查、現(xiàn)場宣傳增強了維修企業(yè)的環(huán)保觀念,，使我縣維修企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化,。四是開展20__年維修行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，進一步規(guī)范了我縣汽修行業(yè)經(jīng)營秩序,，增強了維修企業(yè)從業(yè)人員環(huán)保觀念,，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升,。

二,、存在的問題

一是道路運輸在適應(yīng)市場需求，加大縱深開發(fā)力度,，充分發(fā)掘道路運輸發(fā)展?jié)摿Ψ矫孀龅倪€不夠,。客運市場改革力度不大,，貨運市場宏觀調(diào)控手段少,，缺乏積極有效的政策性引導(dǎo)措施。

二是日益增長的社會車輛角色轉(zhuǎn)變即成黑車,，難以取證和查處,，導(dǎo)致黑車猖獗，打而不絕;城市客運經(jīng)營者整體素質(zhì)不高,、服務(wù)品質(zhì)不佳,，亟待提高,。

三、下半年工作要點

(一)加快農(nóng)村客運發(fā)展,。積極支持農(nóng)村客運公司化,、公交化、區(qū)域化,、網(wǎng)絡(luò)化改造,，重點做好市場準(zhǔn)入、車輛選型,、政策扶持等工作,，積極帶動農(nóng)村客運向縱深發(fā)展，確保開得通,、留得住,、有效益。

(二)抓好城市客運管理工作,。深入開展城市公交客運,、出租客運專項治理，全力提升服務(wù)質(zhì)量,。根據(jù)城市發(fā)展需要,，積極優(yōu)化公交線路，滿足群眾出行需求,。

(三)強化道路運輸市場監(jiān)管,。以站場為源頭、企業(yè)為主體,，大力開展以打擊非法營運,、規(guī)范經(jīng)營行為、提升維修質(zhì)量為重點的市場專項整治活動,。強化重大節(jié)假日或重點時段的市場監(jiān)管,，確保客,、貨運輸順暢安全,。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題,，建立聯(lián)動稽查,、投訴舉報、評比考核和監(jiān)督查處機制,，形成“疏堵結(jié)合,，監(jiān)管一體”的運輸市場監(jiān)管體系。

(四)提高安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力,。一是建立隱患排查治理長效機制,，切實落實“兩個主體責(zé)任”,，完善事故報告統(tǒng)計制度。二是認真做好應(yīng)急運輸保障工作,。制定道路運輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃,，設(shè)立道路運輸應(yīng)急指揮中心，健全完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急保障工作相關(guān)制度,，確保關(guān)鍵時候能夠及時有效提供保障,。

(五)及時化解矛盾，確保行業(yè)穩(wěn)定,。牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù),，穩(wěn)定是第一責(zé)任”的大局意識，積極自查和排查行業(yè)存在的突出矛盾和問題,。爭取工作的主動性,，加大宣傳疏導(dǎo)工作力度，切實將矛盾消化在內(nèi)部,、消化在基層,、消化在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)不良苗頭要及時做好化解工作,，確保行業(yè)穩(wěn)定,，確保隊伍穩(wěn)定。

客運站售票工作總結(jié)篇八

本人__自20__年7月2日以來一直擔(dān)任前臺機票售票員工作,，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作,。正是因此，我對前臺的崗位責(zé)任和應(yīng)注意的事項有比較明確的認識,，一直以來,，我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責(zé)任制來進行工作安排的，無論什么時候,，我都努力完成預(yù)期的目標(biāo)和預(yù)定的要求,，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度,！

在職期間,，公司的每一項新指標(biāo),、新政策的出臺,，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù),，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚,，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一,，為此,，我曾得到大會表揚,，還獲得過定房獎勵，而且,，我的保險的單量也不在下風(fēng),。當(dāng)然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果,，而是全組共同努力的結(jié)果,。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸,，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾,。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的,，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成,，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯,，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低,。在工作中,，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教,，互相討論,，對于新來的實習(xí)生我能幫的都盡量幫忙，我深知,，一個人永遠和集體離不開,，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。

在此期間,，我也深刻的認識到自己很多的不足之處,，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告,，對于航空公司的政策認識還不夠到位,，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題,，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài),，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意,，叫好,，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！

針對自己的不足之處,，我先初步擬訂了如下計劃：

1.認真總結(jié)提交時的注意事項,，如改價格,、算返點、確認機建燃油的正確,。

2.要謹記送保險不參加積分等等,。

3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡,，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動,，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便,。

4.注意送票地點,，減輕樓下派票同事的工作壓力。

5.注意特價不能刷卡,，每次退票的時候要仔細審核,，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。

客運站售票工作總結(jié)篇九

一年來,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

二、鉆研業(yè)務(wù),，安全行駛我積極參加了安全培訓(xùn)12期,，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時檢查,、維修，確保安全出車,，文明駕車,。

三,、嚴格自律,，努力搞好服務(wù)我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象,。

四、愛護車輛,，勤儉節(jié)約我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

客運站售票工作總結(jié)篇十

在xx景點這一年的工作中，作為售票員中的一員,，我用心的完成可各項任務(wù)和指標(biāo),，微笑服務(wù)，對客人主動熱情,，也十分熱愛本職的工作,。以下對本年度的工作做一個大概的總結(jié)。

每一天按售票處領(lǐng)班的指示工作,；嚴格按交接班制度進行交接班,，做好班前交接、準(zhǔn)備工作；正確預(yù)計當(dāng)日的游客量,，準(zhǔn)備好門票及散鈔,；按規(guī)定程序進行電腦售票及收銀設(shè)備的操作；售票工作中說話禮貌,，禮貌待人,，熱情友好的對待游客的各類相關(guān)詢問；參加每日晨會,，了解當(dāng)日客情,，做好相關(guān)票務(wù)準(zhǔn)備。

一,、嚴格執(zhí)行運價政策和票據(jù)管理及營收報解制度,，負責(zé)票據(jù)的領(lǐng)取、登記,、發(fā)售,、保管工作。遵守售票紀(jì)律,，嚴禁無關(guān)人員進入售票室,。

二、根據(jù)不同旅客的特點,，采用多種方式按時保質(zhì)保量地完成售票任務(wù),。

三、注意觀察客流動態(tài),，當(dāng)客流發(fā)生變化時,，及時向有關(guān)人員帶給信息，以便加（減）班,。

四,、熟練掌握售票工具和設(shè)備性能及操作技術(shù)、愛護設(shè)備,、用具,、定期保修，持續(xù)售票室,、設(shè)備,、工作臺和工具的清潔衛(wèi)生。

五,、遇到緊急狀況,，能及時應(yīng)對和解決。

另外,，在工作中也有一些不足,，需要改善,，比如對景區(qū)的景點等專業(yè)知識了解不夠，需要加強自身的學(xué)習(xí),，以便更好的服務(wù)于游客,。新的一年，我將更加努力,，成為一位合格的xx人,。