報告,，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

數(shù)控編程實訓(xùn)總結(jié)報告 數(shù)控技術(shù)與編程實訓(xùn)報告篇一

大學(xué)生數(shù)控編程

實習(xí)

范文

一、實習(xí)目的：

學(xué)習(xí)

二,、實習(xí)時間：

三、實習(xí)地點：

四,、實習(xí)單位及部門：

五,、實習(xí)內(nèi)容：

1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準(zhǔn)確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是非常的難,，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑，放好原料即可,。那機(jī)器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機(jī)會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

2,、 鉗工 ：在鉗工實習(xí)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。 接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴(kuò)孔、攻螺紋等,。

3,、對實習(xí)中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點,、精度,、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,，且要研究產(chǎn)品裝配圖,，部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋,、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面,，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸,，根據(jù)加工余量最小表面找正,。且選擇平整光滑表面,，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn),，同時,，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。 精基準(zhǔn)選擇：要符合基準(zhǔn)重合原則,，盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn),。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn),。盡可能使定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)重合,。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn),。

螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))

ⅰ,、編程方法

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理,、數(shù)據(jù)計算,、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程,。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工,，以及計算較簡單，程序段不多,，編程易于實現(xiàn)的場合等,。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件,，由于編程時計算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣,，工作量大，容易出錯,，程序校驗也較困難,，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程,。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機(jī)完成,，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢,。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ),，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程,，二者相輔相成。

ⅱ,、編程步驟

拿到一張零件圖紙后,，首先應(yīng)對零件圖紙分析,，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具,、裝夾定位方法等),，加工路線(如進(jìn)給路線、對刀點,、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度,、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等),。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計算,。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標(biāo)值,，得出各幾何元素的.起點終點和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可,。最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作,，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式,，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中,。

ⅲ,、典型實例分析

數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱,、外圓錐,、螺紋、圓弧面,、切槽等,。例如，要加工形狀如圖所示的零件,，采用手工編程方法比較合適,。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程,。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例,，應(yīng)進(jìn)行如下操作。

(1)確定加工路線

按先主后次,，先精后粗的加工原則確定加工路線,，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進(jìn)行粗加工，再精加工,，然后車退刀槽,，最后加工螺紋。

(2)裝夾方法和對刀點的選擇

采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點,。

(3)選擇刀具

根據(jù)加工要求,，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀,，2號為精加工外圓車刀,，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀,。采用試切法對刀,，對刀的同時把端面加工出來。

(4)確定切削用量

車外圓,，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min,，進(jìn)給速度為http://，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min,，進(jìn)給速度為http://,，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min,，進(jìn)給速度為http://,。

(5)程序編制

確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點，零件的加工程序如下：

主程序

n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點)

n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)

-cname=“l(fā)01”

r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù))

r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08

n15 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)粗加工)

n20 g00 x80 z100 m05 m09

n25 m00

n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)

n35 r105=5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù))

n40 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)精加工)

n45 g00 x80 z100 m05 m09

n50 m00

n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀,，刀寬4mm)

n60 g00 x37 z-23

n65 g01 x26 f0.1

n70 g01 x37

n75 g01 z-22

n80 g01 x25.8實習(xí)報告網(wǎng)

n85 g01 z-23

n90 g01 x37

n95 g00 x80 z100 m05 m09

n100 m00

n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)

r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設(shè)置螺紋切削循環(huán)參數(shù))

r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1

r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0

r113=5 r114=1

n110 lcyc97 (調(diào)用螺紋切削循環(huán))

n115 g00x80 z100 m05 m09

n120 m00

n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀,，刀寬4mm)

n130 g00 x45 z-60

n135 g01 x0 f0.1

n140 g00 x80 z100 m05 m09

n145 m02

子程序

n05 g01x0 z12

n10 g03 x24 z0 cr=12

n15 g01 z-3

n20 g01 x25.8

n25 g01 x29.8 z-5

n30 g01 z-23

n35 g01 x33

n40 g01 x35 z-24

n45 g01 z-33

n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14

n55 g01 x42 z-45

n60 g01 z-60實習(xí)報告網(wǎng)

n65 g01 x45

n70 m17

加工體會：要實現(xiàn)數(shù)控加工，編程是關(guān)鍵,。本文雖然只對一例數(shù)控車床加工零件的進(jìn)行了編程分析,，但它具有一定的代表性。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復(fù)雜曲面,，加工精度高,，質(zhì)量容易保證，發(fā)展前景十分廣闊,，因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要

歷時將近二個星期的實習(xí)結(jié)束,，這次實習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢,。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗,，人耗大大降低,，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化,。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴,，相互促進(jìn)的,。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向,。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化,、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力,。

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