心得體會(huì)是指一種讀書(shū),、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字,。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì),，可是卻無(wú)從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

車(chē)站實(shí)踐報(bào)告心得體會(huì)篇一

在過(guò)去的這段時(shí)間,，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作,，我深知作為一名安檢員,，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康,，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用,，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎,，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)

一、思想方面這段時(shí)間,，我始終本著“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,、認(rèn)真貫徹政策,，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想,，實(shí)事求是,，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中,，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn),，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確,、真實(shí)的反映,、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn),，更不能有“水分”,。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患,，發(fā)現(xiàn)就得立即制止,，不做“老好人”，做事要勤快,，不能拖拖拉拉,，只有這樣才能把安全工作做得實(shí),，做得真，做得細(xì),。

二,、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中,，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平,，自己深入井下,，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工,、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教,，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去,。作為一名安檢員,，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面,，一條掘進(jìn),、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡,。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作,，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,，大事要管，小事也要抓,。其他范圍內(nèi)的也要做到了解,、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干,，但別人干完之后,，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織,、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程,，盡的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因,、預(yù)兆、規(guī)律,、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí),、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī),。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作,，特別是在井下,，都是一些繁重、單調(diào),、重復(fù)的作業(yè),，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性,，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定,，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作,，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后,，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng),，造成事故的發(fā)生這時(shí),，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,，通過(guò)提醒、勸告,、說(shuō)服,、批評(píng)、警告或處分手段,，消除不安全行為,，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的,，加上礦井內(nèi)的溫度,、濕度、風(fēng)速原因,，設(shè)備易腐蝕,、老化、磨損,，容易發(fā)生故障,，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí),，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患,，保證安全生產(chǎn),。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí),，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況,，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ),，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

(四)安全檢查員要識(shí)大體,，樹(shù)立主人翁意識(shí),。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén),，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路,，發(fā)生不該發(fā)生的事故,。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水,、冒頂,、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn),，都要進(jìn)行邏輯判斷,，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,，要隨時(shí)想一想,，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重,。所以,，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā),，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,，增強(qiáng)大局意識(shí)。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中,，檢查問(wèn)題,，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面,。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際,，既當(dāng)檢查員,，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針,、政策及法律法規(guī),，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三,、作風(fēng)方面半年多來(lái),，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法,，作風(fēng)扎實(shí),，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示,。指令,、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟,，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí),，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé),，使之職能有所用,，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。

在安全方面做了大量工作,，取得了一定的成績(jī),，但仍然存在著許多不足的地方。展望2014年,，任重道遠(yuǎn),，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己,，只有提高自身職業(yè)技能水平,，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真,、做細(xì),、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,，把我們的各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格,、科學(xué)、規(guī)范,。

車(chē)站實(shí)踐報(bào)告心得體會(huì)篇二

我在杭州城站火車(chē)站工作了將近半個(gè)月,，在這半個(gè)月的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車(chē)的旅客,，還有那些一直服務(wù)于杭州城站火車(chē)站的工作人員,。在實(shí)習(xí)期間，可以看到中國(guó)人如“侯鳥(niǎo)”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象,。這不僅僅是鐵道部門(mén)的工作,，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在實(shí)習(xí)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn),。

我先介紹下杭州城站火車(chē)站,，杭州站是國(guó)家鐵路客運(yùn)專(zhuān)線——沿海快速鐵路通道上一個(gè)重要客站,，也是杭州鐵路樞紐的主客站,。杭州站還將匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類(lèi)車(chē)輛等多種交通方式,，形成一個(gè)大型的綜合客運(yùn)交通樞紐,。杭州站將采用巨型空間木行架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系?？瓦\(yùn)用房總建筑面積5萬(wàn)余平方米,，采取高架候車(chē)形式，旅客“上進(jìn)下出”,，將車(chē)站功能空間劃分為高架候車(chē)層,、站臺(tái)層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面,。杭州站鐵路設(shè)施擬一次性建成,，設(shè)到發(fā)線14條，旅客基本站臺(tái)2座,、中間站臺(tái)4座,，旅客地道、天橋各1座,，站臺(tái)上設(shè)等長(zhǎng)無(wú)站臺(tái)柱雨棚,。交通換乘設(shè)施均盡量靠近站房布置，縮短旅客換乘距離,。規(guī)劃目標(biāo)是乘客能在最短5分鐘內(nèi),，實(shí)現(xiàn)乘車(chē)換車(chē)中轉(zhuǎn)的需求。

20年1月10日,，班長(zhǎng)通知,，我們應(yīng)用工程系城規(guī)專(zhuān)業(yè)要到杭州城站火車(chē)站實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)心情有些小激動(dòng)吧,，一是可以出去走走,，鍛煉鍛煉;二來(lái)則是可以接觸杭州火車(chē)站的工作方式。實(shí)習(xí)分為兩個(gè)班次，一是早上班次,，從早上8點(diǎn)30到下午5點(diǎn)30;二是晚上班次,，從下午5點(diǎn)30到明天早上8點(diǎn)30。說(shuō)實(shí)話,，我傾向白天工作,。要知道，冬天的杭州也是很冷的,，夜晚的風(fēng)吹起來(lái)那可不是一般的冷,。第一次上班就是早班，為了不遲到,，我們?cè)缭绲木推鹆舜?，天還是黑的就在等著公交車(chē)去城站，我還清楚的記得昨天晚上有點(diǎn)興奮和室友聊天到很晚,。坐上公交趴著小憩一會(huì),，到了城站看到涌動(dòng)的人潮，我知道這工作肯定是累的,。我們將組分成了3組,，第一組是驗(yàn)票，第二組是檢票,，第三組是后勤,。我則是進(jìn)入了最辛苦的驗(yàn)票組。

開(kāi)始第一天的驗(yàn)票工作了,，我略帶興奮站到了樓下的驗(yàn)票口,，師傅告訴我們驗(yàn)票看的是時(shí)間是不是符合是不是在發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)，票是不是杭州站的,，(后來(lái)才知道有的乘客會(huì)誤以為杭州東的車(chē)票是在城站乘坐其實(shí)并不是這樣),。盡量不要與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，實(shí)在解決不了的就通知師傅,。接下來(lái)就是一天辛苦的工作了,。整個(gè)實(shí)習(xí)下來(lái)，我記得最熟的一句話就是：“請(qǐng)各位旅客出示一下車(chē)票,，把票都拿在手上,，發(fā)車(chē)前兩個(gè)小時(shí)可以進(jìn)入”,。

總體下來(lái)這工作即簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單,。簡(jiǎn)單呢，是這活只要檢查下車(chē)票然后放行,。而且我們跟另外兩個(gè)搭檔每半小時(shí)換一班,，所以不知不覺(jué)一天的班就會(huì)很快結(jié)束了，感覺(jué)干起來(lái)很快。不簡(jiǎn)單則是工作中難免碰到不受規(guī)矩的客人,，明明時(shí)間還沒(méi)有到就一定要進(jìn)來(lái),，一開(kāi)始我都管的很?chē)?yán)，不讓他們進(jìn)去,。畢竟春運(yùn)期間人員本來(lái)就多,，再不按時(shí)放入乘客，樓上的候車(chē)室和安檢都要擠死了,。但是有些乘客一點(diǎn)都不會(huì)體諒,，對(duì)我們?nèi)枇R，一開(kāi)始我真的難以忍受,，說(shuō)了是時(shí)間沒(méi)到又不是故意不給你進(jìn)去,，后來(lái)我了解得知大家都這感受，都在抱怨,。但是我也理解他們的心情,，都想早點(diǎn)回家怕火車(chē)誤了點(diǎn)也就釋然了，想想看本來(lái)工作就沒(méi)一帆風(fēng)順的,，何況我們這工作性質(zhì),，面對(duì)的那都是各色各樣的人，就當(dāng)鍛煉自己的承受能力吧,。讓我記憶猶新的是一天早上,，一位旅客，夾在人群中就擠了進(jìn)來(lái),，我立刻跑過(guò)去對(duì)他說(shuō)請(qǐng)出示下車(chē)票,，他看都沒(méi)看我，就說(shuō)網(wǎng)上訂票的,，我說(shuō)出示下短信和身份證,，他居然說(shuō)我憑什么給你看身份證，你一個(gè)志愿者有什么資格看我身份證,，我當(dāng)時(shí)那個(gè)火大,，拿出臨時(shí)工作的牌子給他看，他理都不理我就走向自動(dòng)扶梯,，我哪能容忍這么囂張的人,，上去攔住他說(shuō)出示下短信和身份證，這里是驗(yàn)票口,，千萬(wàn)人都要出示車(chē)票或者短信才可入內(nèi),。他很?chē)虖埖恼f(shuō)把手拿開(kāi)。當(dāng)時(shí)我真的有沖動(dòng)上去揍他,，還好師傅及時(shí)趕到,，才避免了爭(zhēng)執(zhí)的惡化,。那時(shí)候心里真不是滋味，怎么會(huì)有素質(zhì)這么低下的人,。搭檔說(shuō)沒(méi)事不要理他就當(dāng)被瘋狗吼了幾聲,。事后我想，你跟他吵,，吵贏了又怎樣,，他倒下了還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)，你吵的過(guò)來(lái)嗎?眾目睽睽之下,，你跟他在別人眼里都是一樣的人,，何必為了一時(shí)之快而迷失自己的心智，喪失自己的姿態(tài),。古話也說(shuō)過(guò)：退一步海闊天空,。哎，當(dāng)時(shí)真的不僅僅是累,，還有心理上的疲憊,，我知道乘客都是希望早點(diǎn)回去，我能看得到你們急切回家的心,，但是按照規(guī)定一個(gè)個(gè)準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)去,，候車(chē)室也不會(huì)堵的寸步難行，安檢也不會(huì)時(shí)不時(shí)的就讓我們先停止檢票,。我也希望所有的乘客能體諒我們的工作,。那時(shí)候一聲謝謝，辛苦了,，是多么讓人開(kāi)心和愉悅,。

夜班的工作最讓人感到疲憊，我們的從下午5點(diǎn)30接替上一個(gè)班,，然后開(kāi)始半個(gè)小時(shí)一班的輪班工作方式一直到凌晨的1點(diǎn)30才開(kāi)始4個(gè)人一班,，一班一個(gè)小時(shí)的夜班生活。那個(gè)累啊,，特別是有一次我被排到3點(diǎn)30到4點(diǎn)30的班次,。無(wú)奈實(shí)在是太累就躺在椅子上睡覺(jué)，還好候車(chē)室的空調(diào)還是很給力的,，讓我感到十分的溫暖,。但是正當(dāng)我睡得舒服的時(shí)候，上班的時(shí)間到了,，一個(gè)電話就把我驚醒,，無(wú)奈的起了身，和3個(gè)同伴一起站到門(mén)口驗(yàn)票,。剛走出候車(chē)室就是一陣?yán)滹L(fēng),，吹得我值哆嗦。站到門(mén)口才知道什么叫真正的冷,，門(mén)口就是通風(fēng)口,，那個(gè)風(fēng)吹得，一下子讓我睡意全無(wú),?？粗T(mén)口等待進(jìn)入的乘客，我開(kāi)始打起精神驗(yàn)票,，爭(zhēng)取讓他們也可以早點(diǎn)進(jìn)候車(chē)室暖和暖和,。每次上夜班給我的感覺(jué)就是比通宵都要難受，上完晚班回到寢室都是10點(diǎn)左右,，在外面隨便吃點(diǎn)飯,，回到寢室倒頭就睡，那叫一個(gè)舒服啊,。

談工作不得不談吃的,，火車(chē)站還是很人性的給我們提供免費(fèi)的飯菜。不要說(shuō),，味道還不錯(cuò),，有時(shí)候還有魚(yú)吃。吃飯的時(shí)候總是最幸福的,，因?yàn)檫€可以休息會(huì),。不過(guò)比較白班提供午飯，夜班提供晚飯,。其他的就要自己解決,，城站的東西果然貴。早上去吃了一籠包子,，一杯豆?jié){,，一個(gè)粽子得要25塊，我的天,，這是我吃過(guò)最貴的早飯,。都快抵上我一天的飯錢(qián)了。越到后面吃飯的問(wèn)題顯得越來(lái)越嚴(yán)重了,，因?yàn)閷W(xué)校旁邊的飯店都要關(guān)門(mén)回家了,，畢竟我們工作到1月28號(hào)，過(guò)年前2天啊,。到最后吃飯都成了問(wèn)題,，都要跑到遠(yuǎn)的地方吃飯，想起來(lái)真是有點(diǎn)心酸啊,。

在這半個(gè)多月的工作中我和其他同學(xué)分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn),，共同解決著工作中所遇到的問(wèn)題,。那幾天的服務(wù)下來(lái)大家的感受也頗多。我們有時(shí)伴著月光出門(mén),，有時(shí)帶著星光回校,。有這樣一句話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)的。仔細(xì)想想這句話的內(nèi)涵”的確如此,，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多,。這也正如所說(shuō)的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需”工作下來(lái)的總結(jié)使我們的工作更加緊緊有條,，對(duì)杭州火車(chē)站也越來(lái)越熟悉,。客流量也是不斷增加,。我們的工作也越來(lái)越繁重,，不過(guò)也即將進(jìn)入尾聲。

在我志愿服務(wù)的最后一天,，也是我們實(shí)習(xí)活動(dòng)結(jié)束的最后一天,，那天是個(gè)晚班，就要結(jié)束實(shí)習(xí)的生活了,，大家?guī)еd奮站在各自的崗位上工作著,，不敢有絲毫的懈怠。時(shí)間一點(diǎn)一滴飛逝,，天慢慢的亮起來(lái),，看著接替我們的同學(xué)的到來(lái)，我們知道寒假的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。我?guī)еv和興奮坐上了回家的車(chē),，想想這半個(gè)月的實(shí)習(xí)。我?guī)椭嗽S多人,，也遭到許多人的辱罵,，不過(guò)我收獲了很多，我學(xué)會(huì)去無(wú)視那些令人厭惡的聲音,，我學(xué)會(huì)了耐心的去對(duì)待每件小事情,。杭州火車(chē)站的實(shí)習(xí)教會(huì)了我很多。在此我希望旅客們能積極配合我們工作,，體諒我們,，我相信只要工作人員和旅客之間能互相體諒，春運(yùn)就會(huì)越來(lái)越美好,。